KR200205676Y1 - Seat mounting structure for bus - Google Patents

Seat mounting structure for bus Download PDF

Info

Publication number
KR200205676Y1
KR200205676Y1 KR2019970036954U KR19970036954U KR200205676Y1 KR 200205676 Y1 KR200205676 Y1 KR 200205676Y1 KR 2019970036954 U KR2019970036954 U KR 2019970036954U KR 19970036954 U KR19970036954 U KR 19970036954U KR 200205676 Y1 KR200205676 Y1 KR 200205676Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
seat
bus
mounting structure
attached
rolling bearing
Prior art date
Application number
KR2019970036954U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR19990024482U (en
Inventor
이윤규
Original Assignee
정몽규
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정몽규, 현대자동차주식회사 filed Critical 정몽규
Priority to KR2019970036954U priority Critical patent/KR200205676Y1/en
Publication of KR19990024482U publication Critical patent/KR19990024482U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200205676Y1 publication Critical patent/KR200205676Y1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/18—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other
    • B60N2/185—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable the front or the rear portion of the seat being adjustable, e.g. independently of each other characterised by the drive mechanism
    • B60N2/1878—Hydraulic or pneumatic actuation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/242—Bus seats

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

본 고안은 버스용 시트 장착 구조에 관한 것으로서, 시트의 저면을 지지하는 시트 프레임과 이 시트 프레임에 일체로 되어 플로어면에 지지되는 시트 지지대의 각 끝단에 구름 베어링을 부착하고, 상기 시트 지지대의 하단에는 플로어 패널 내부에 설치되는 공압 실린더의 피스톤에 연결되어 회동되는 회동 막대가 삽입되도록 다수의 고정홈을 형성하여, 상기 구름 베어링의 구름으로 시트의 전후 간격을 조절한 후에 상기 해당되는 시트 지지대의 고정홈에 회동 막대를 삽입 고정시킴으로서, 시트의 전후 간격이 조절되도록 한 버스용 시트 장착 구조를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a seat mounting structure for a bus, comprising a seat frame for supporting the bottom of the seat and a rolling bearing attached to each end of the seat support integrated with the seat frame and supported on the floor surface, the lower end of the seat support There is formed a plurality of fixing grooves to be inserted into the rotating rod is connected to the piston of the pneumatic cylinder installed inside the floor panel, and the seat support is fixed after adjusting the front and rear spacing of the seat with the rolling bearing rolling It is intended to provide a seat mounting structure for a bus in which the front and rear spacing of the seats is adjusted by inserting and fixing the rotation bar in the groove.

Description

버스용 시트 장착 구조Seat mounting structure for bus

본 고안은 버스용 시트 장착 구조에 관한 것으로서, 버스용 시트의 전후 배열 간격을 용이하게 조절할 수 있도록 한 버스용 시트 장차 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a seat mounting structure for a bus, and relates to a bus seat future structure that can easily adjust the front and rear arrangement interval of the bus seat.

통상적으로 버스용 시트는 전후로 나란하게 일정 간격이 유지되도록 설치되어 있다.Usually, bus seats are provided so that a constant interval is maintained side by side before and after.

그러나 시트에 승객이 승차하였을때에 승차한 승객보다 시트가 많을때는 승객의 신체 조건에 따라 전후 간격을 넓게 또는 좁혀서 앉으면 편리하겠지만, 종래의 시트는 전후 간격이 고정된 상태로서, 전후 간격을 조절할 수 없는 단점이 있다.However, when there are more seats than passengers who ride on the seats, it may be convenient to sit back and forth according to the physical condition of the passengers. There are no drawbacks.

본 고안은 상기와 같은 단점을 해결하기 위하여 시트의 저면을 지지하는 시트 프레임과 이 시트 프레임에 일체로 되어 플로어면에 지지되는 시트 지지대의 각 끝단에 구름 베어링을 부착하고, 상기 시트 지지대의 하단에는 플로어 패널 내부에 설치되는 공압 실린더의 피스톤에 연결되어 회동되는 회동 막대가 삽입되도록 다수의 고정홈을 형성하여, 상기 구름 베어링의 구름으로 시트의 전후 간격을 조절한 후에 상기 해당되는 시트 지지대의 고정홈에 회동 막대를 삽입 고정시킴으로서, 시트의 전후 간격이 조절되도록 한 버스용 시트 장착 구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.In order to solve the above disadvantages, the present invention attaches a rolling bearing to each end of the seat frame supporting the bottom of the seat and the end of the seat support which is integral to the seat frame and is supported on the floor surface. A plurality of fixing grooves are formed to be inserted into the pivoting rod which is connected to the piston of the pneumatic cylinder installed inside the floor panel to adjust the front and rear spacing of the seat with the rolling bearings. It is an object of the present invention to provide a seat mounting structure for a bus in which the front and rear intervals of the seat are adjusted by inserting and fixing the pivoting rod in the seat.

도 1은 본 고안에 따른 버스용 시트 장착 구조를 나타내는 단면도,1 is a cross-sectional view showing a seat mounting structure for a bus according to the present invention,

도 2는 본 고안에 따른 버스용 시트 장착 구조를 나타내는 측면도,Figure 2 is a side view showing a seat mounting structure for a bus according to the present invention,

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10:시트 12:시트 지지바10: Seat 12: Seat support bar

13:시트 지지대 14:시트 레일13: Seat support 14: Seat rail

16:구름 베어링 18:공압 실린더16: Cloud bearing 18: Pneumatic cylinder

20:힌지 22:회동 막대20: hinge 22: rotating rod

24:끼움쇠 26:고정홈24: fitting 26: fixing groove

28:피스톤 30:플로어 패널28: piston 30: floor panel

이하 첨부 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안의 버스용 시트 장착 구조는 시트(10)의 저면을 지지하는 시트 프레임(12)의 일끝단에 구름 베어링(16)을 부착하여 측면 패널에 설치된 시트 레일(14)에 삽입하고, 상기 시트 프레임(12)에 일체로 되어 플로어 패널(30)에 지지되며 하단 외측면에 다수의 고정홈(26)이 형성된 시트 지지대(13)의 끝단에 구름 베어링(16)을 부착하며, 상기 플로어 패널(30)의 내부에는 상기 다수의 고정홈(26)에 삽입되는 회동 막대(22)가 피스톤(28)에 부착된 공압 실린더(18)를 설치하여서 이루어진 것을 특징으로 한다.The seat mounting structure for a bus according to the present invention attaches a rolling bearing 16 to one end of the seat frame 12 supporting the bottom of the seat 10 and inserts it into the seat rail 14 installed in the side panel, and the seat The rolling bearing 16 is attached to the end of the seat support 13, which is integrally formed with the frame 12 and supported by the floor panel 30, and has a plurality of fixing grooves 26 formed on the bottom outer surface thereof. The interior of the 30 is characterized in that the rotating rod 22 is inserted into the plurality of fixing grooves (26) by installing a pneumatic cylinder (18) attached to the piston (28).

특히 상기 공압 실린더(18)의 피스톤 전후 운동으로 회동 막대(22)의 끝단이 상기 고정홈(26)에 삽입 회동되는 중심점으로서, 상기 플로어 패널(30)의 측면에 상기 회동 막대(22)의 일정 부위가 힌지 고정되는 힌지단(20)이 형성된다.In particular, as a center point where the end of the rotation rod 22 is inserted and rotated into the fixing groove 26 by the piston back and forth movement of the pneumatic cylinder 18, the rotation rod 22 is fixed to the side of the floor panel 30. A hinge end 20 is formed where the portion is hinged.

본 고안을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is described in more detail as follows.

첨부한 도 1은 본 고안에 따른 버스용 시트 장착 구조를 나타내는 단면도로서, 상기 시트(10)의 저면에는 시트의 저면을 지지하는 시트 프레임(12)이 장착되고, 상기 시트 프레임(12)의 일측에는 플로어 패널(30)에 지지되도록 일체로 수직 절곡된 시트 지지대(13)가 연결되어 있다.1 is a cross-sectional view illustrating a seat mounting structure for a bus according to the present invention, and a seat frame 12 supporting a bottom surface of a seat is mounted on a bottom of the seat 10, and one side of the seat frame 12 is provided. The seat support 13 which is vertically bent so that it may be supported by the floor panel 30 is connected.

여기서 상기 시트 프레임(12)의 끝단에 구름 베어링(16)을 부착하고, 또한 상기 시트 지지대(13)의 끝단을 안쪽으로 절곡시켜 구름 베어링(16)을 부착한다.Here, the rolling bearing 16 is attached to the end of the seat frame 12, and the rolling bearing 16 is attached by bending the end of the seat support 13 inward.

따라서 상기 시트 프레임(12)에 부착된 구름 베어링(16)은 차체 측면 패널에 장착되어 있는 시트 레일(14)에 삽입되고, 상기 시트 지지대(13)의 구름 베어링(16)은 플로어 패널(30)면에 구름 가능하게 밀착된다.Therefore, the rolling bearing 16 attached to the seat frame 12 is inserted into the seat rail 14 mounted to the vehicle body side panel, and the rolling bearing 16 of the seat support 13 is the floor panel 30. It is possible to closely adhere to the cloud.

한편 상기 시트 지지대(13)의 외측면 하단에는 전후 등간격으로 다수의 고정홈(26)이 형성된다.Meanwhile, a plurality of fixing grooves 26 are formed at the bottom of the outer surface of the seat support 13 at equal intervals before and after.

이때 상기 플로어 패널(30)의 내부에 공압 실린더(18)를 설치하는데, 상기 공압 실린더(18)의 피스톤(28)이 승객이 지나는 쪽의 플로어 패널(30)을 관통되게 설치된다.At this time, the pneumatic cylinder 18 is installed inside the floor panel 30, and the piston 28 of the pneumatic cylinder 18 is installed to pass through the floor panel 30 on the side where the passenger passes.

또한 상기 피스톤(28)의 끝단에는 상방으로 수직 절곡되고 끝단에는 다소 큰 직경의 끼움쇠(24)가 형성된 회동 막대(22)가 부착되고, 상기 피스톤(28)이 관통된 부위의 바로 위쪽 플로어 패널(30)면에 상기 회동 막대(22)가 힌지 고정되는 힌지단(20)이 부착된다.In addition, the end of the piston 28 is vertically bent upwards and a rotating rod 22 having a slightly larger diameter shim 24 is attached to the end thereof, and a floor panel immediately above the portion where the piston 28 is penetrated. The hinge end 20 to which the pivoting rod 22 is hinged is attached to the 30 surface.

한편 상기 공압 실린더(18)의 구동 전원 수단으로서, 배터리 전원이 연결된 스위치가 시트 일정 부위에 설치된다.On the other hand, as a drive power supply means of the pneumatic cylinder 18, a switch to which battery power is connected is installed at a predetermined portion of the seat.

따라서 상기 시트의 전후 간격을 조절하고자 할 때에는 상기 시트(10)를 전후로 밀거나 당기면 상기 구름 베어링(16)의 구름에 의하여 전후 간격이 조절되고, 상기와 같이 시트(10)의 전후 간격이 조절되면, 상기 스위치를 조작하여 공압 실린더(18)를 구동시키는 동시에 피스톤(28)이 돌출된다.Therefore, when the front and rear spacing of the sheet is to be adjusted by pushing or pulling the sheet 10 forward and backward, the front and rear spacing is adjusted by the rolling of the rolling bearing 16, and the front and rear spacing of the sheet 10 is adjusted as described above. By operating the switch, the pneumatic cylinder 18 is driven and the piston 28 protrudes.

상기 피스톤(28)의 돌출과 동시에 피스톤(28)의 끝단에 부착된 회동 막대(22)가 힌지단(20)을 중심으로 회동하여 상기 시트 지지대(13)의 다수의 고정홈(26)중에 맞는 위치에 해당되는 고정홈(26)에 상기 회동 막대(22)의 끼움쇠(24)가 끼워져 고정된다.At the same time as the piston 28 protrudes, the rotating rod 22 attached to the end of the piston 28 rotates about the hinge end 20 to fit in the plurality of fixing grooves 26 of the seat support 13. The fitting 24 of the pivoting rod 22 is fitted into the fixing groove 26 corresponding to the position and is fixed.

이에 따라 상기 시트(10)의 전후 간격이 원하는 만큼 조절되어 시트(10)가Accordingly, the front and rear intervals of the sheet 10 are adjusted as desired so that the sheet 10 is

고정된다.It is fixed.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 버스용 시트 장착 구조에 의하면 승객의 신체 조건 또는 취향에 따라 버스의 시트 전후 간격이 조절되도록 함으로서, 승객에게 실내 공간을 효율적으로 사용할 수 있는 편의가 제공되는 장점이 있다.As described above, according to the bus seat mounting structure according to the present invention, the front and rear intervals of the seat of the bus are adjusted according to the physical condition or taste of the passenger, thereby providing the passenger with the convenience of using the indoor space efficiently. .

Claims (2)

버스용 시트 장착 구조는 시트(10)의 저면을 지지하는 시트 프레임(12)의 일끝단에 구름 베어링(16)을 부착하여 측면 패널에 설치된 시트 레일(14)에 삽입하고, 상기 시트 프레임(12)에 일체로 되어 플로어 패널(30)에 지지되며 하단 외측면에 다수의 고정홈(26)이 형성된 시트 지지대(13)의 끝단에 구름 베어링(16)을 부착하며, 상기 플로어 패널(30)의 내부에는 상기 다수의 고정홈(26)에 삽입되는 회동 막대(22)가 피스톤(28)에 부착된 공압 실린더(18)를 설치하여서 이루어진 것을 특징으로 하는 버스용 시트 장착 구조.In the seat mounting structure for the bus, a rolling bearing 16 is attached to one end of the seat frame 12 supporting the bottom of the seat 10 and inserted into the seat rail 14 installed in the side panel, and the seat frame 12 ) Is supported by the floor panel 30 and attached to the end of the seat support 13 formed with a plurality of fixing grooves 26 on the lower outer surface, and the rolling bearing 16 is attached to the floor panel 30. The seat mounting structure for a bus, characterized in that the rotating rod (22) inserted into the plurality of fixing grooves (26) is installed inside the pneumatic cylinder (18) attached to the piston (28). 제 1 항에 있어서, 상기 공압 실린더(18)의 피스톤 전후 운동으로 회동 막대(22)의 끝단이 상기 고정홈(26)에 삽입 회동되는 중심점으로서, 상기 플로어 패널(30)의 측면에 상기 회동 막대(22)의 일정 부위가 힌지 고정되는 힌지단(20)이 형성된 것을 특징으로 하는 버스용 시트 장착 구조.The pivoting rod according to claim 1, wherein an end of the pivoting rod (22) is inserted into the fixed groove (26) by a back and forth movement of the piston of the pneumatic cylinder (18). Bus seat mounting structure, characterized in that the hinge end 20 is formed in which a predetermined portion of the hinge (22) is hinged.
KR2019970036954U 1997-12-12 1997-12-12 Seat mounting structure for bus KR200205676Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019970036954U KR200205676Y1 (en) 1997-12-12 1997-12-12 Seat mounting structure for bus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019970036954U KR200205676Y1 (en) 1997-12-12 1997-12-12 Seat mounting structure for bus

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR19990024482U KR19990024482U (en) 1999-07-05
KR200205676Y1 true KR200205676Y1 (en) 2000-12-01

Family

ID=19516726

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019970036954U KR200205676Y1 (en) 1997-12-12 1997-12-12 Seat mounting structure for bus

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200205676Y1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
KR19990024482U (en) 1999-07-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101659296B1 (en) Seat inclination adjustment mechanism, vehicle seat, and method for mounting said vehicle seat
US5899428A (en) Vehicle power seat adjuster with self-locking track assemblies
CN212313336U (en) Automobile seat slide rail assembly capable of being hidden and installed
CA2399894A1 (en) In-vehicle monitor support structure
EP1050422A3 (en) Support for a front drive unit of a motor vehicle, especially for a cross-country vehicle
US5762309A (en) Restraining end clip for vehicle seat adjuster drive screw
JP3148801B2 (en) Seat slide device
US5769377A (en) Self-aligning drive nut for vehicle power seat adjuster
EP1407924A3 (en) Front seat assembly for a vehicle
CN111923788A (en) Sliding rail assembly capable of being hidden and installed
US5738475A (en) Adjustable expansion rivet
CN110549917A (en) Slide rail device suitable for hidden installation
KR200205676Y1 (en) Seat mounting structure for bus
EP0901425A1 (en) Vehicle power seat adjuster with center horizontal drive screw actuation
EP1053906A3 (en) A full floating device of a rear seat cushion for an automobile
US6145914A (en) Torque tube for seat track assembly
JP3406130B2 (en) Seat backs used for car rear seats
CN210706999U (en) Seat slide rail device capable of being hidden and installed
CN211442065U (en) Seat leg support electric adjusting structure
KR19990001460U (en) Variable angle device for car rear seat
JP2008307388A (en) Height-adjustable armrest for vehicle
CN210881750U (en) Seat adjusting structure and automobile
CN216545897U (en) Electric leg support for seat system
KR0116345Y1 (en) Seat guide rail foundation structure for a car
CN210047365U (en) Seat assembly and vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20070831

Year of fee payment: 8

LAPS Lapse due to unpaid annual fee