KR200205488Y1

KR200205488Y1 - Cooling fan for motors

Info

Publication number: KR200205488Y1
Application number: KR2020000017166U
Authority: KR
Inventors: 서동석
Original assignee: 서동석
Priority date: 2000-06-16
Filing date: 2000-06-16
Publication date: 2000-12-01

Abstract

본 고안은 모터의 하우징 내부로 냉각팬을 설치하는 모터에 관한 것으로,The present invention relates to a motor for installing a cooling fan into a housing of a motor,

특히 모터의 작동시 모터 내부에서 발산되는 열에 의하여 모터의 냉각팬과 모터축의 결합부가 변형되는 것을 방지하는 모터용 냉각팬에 관한 것이다.In particular, the present invention relates to a cooling fan for a motor which prevents deformation of a coupling part of a cooling shaft of a motor and a motor shaft by heat radiated from the inside of the motor during operation of the motor.

더욱 상세하게는 모터의 냉각팬은 다수개의 냉각날개가 형성된 회전판의 중앙에 그 내면과 외면 사이의 벽면을 관통하여 공기유통공이 형성된 관체 형상의 축연결구를 일체로 설치하여 공기유통공을 통해 공기를 유통시킴에 의해 모터축에서 발생되는 열이 회전판과 냉각날개에 전달되지 않도록함으로서 냉각팬의 변형을 방지하였으며, 냉각팬의 무게를 종래의 냉각팬보다 감소시켜 모터에 걸리는 부하를 감소시켜 모터의 효율을 증가시킨 것이다.More specifically, the cooling fan of the motor passes through the wall between the inner surface and the outer surface of the rotating plate on which the plurality of cooling wings are formed, and integrally installs a tubular axial connector formed with the air distribution hole to supply air through the air distribution hole. By distributing heat, the heat generated from the motor shaft is not transmitted to the rotating plate and the cooling blades, thereby preventing the deformation of the cooling fan, and reducing the load on the motor by reducing the weight of the cooling fan. Is increased.

Description

Cooling fan for motors {cooling fan for motors}

본 고안은 모터에서 발생되는 열을 냉각시키기 위해 설치되는 냉각팬에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 모터의 냉각팬 중앙에 내열성이 우수한 축연결구를 설치하여 모터로부터 발생되는 열이 냉각팬까지 전달되지 않도록 함으로서 냉각팬의 변형을 방지한 모터용 냉각팬에 관한 것이다.The present invention relates to a cooling fan installed to cool the heat generated by the motor, and more particularly, to install a shaft connector having excellent heat resistance in the center of the cooling fan of the motor so that heat generated from the motor is not transmitted to the cooling fan. The present invention relates to a cooling fan for a motor, which prevents deformation of the cooling fan.

통상적인 모터들은 회전자를 중심으로 다수의 고정자가 설치되어 있으며, 고정자나 회전자에 공급되는 전기에 의해 발생되는 자력의 상호 작용에 의해 회전자가 회전하고, 회전자의 중심부에 일체로 형성된 모터축이 회전함에 따라 모터축에 연결된 소정의 장치를 회전시키는 것이다.Conventional motors are equipped with a plurality of stators around the rotor, the rotor rotates by the interaction of the magnetic force generated by the electricity supplied to the stator or rotor, the motor shaft formed integrally in the center of the rotor This rotation causes the predetermined device connected to the motor shaft to rotate.

이러한 모터들에는 모터가 구동되는 동안 발생되는 열을 냉각시키기 위한 냉각팬이 설치되어 있고, 이들 냉각팬은 모터의 종류에 따라 하우징 외부나 또는 내부로 설치될 수 있다.These motors are provided with a cooling fan for cooling the heat generated while the motor is being driven, and these cooling fans may be installed outside or inside the housing depending on the type of the motor.

모터 냉각용 냉각팬들 중 특히, 모터의 하우징의 내부에 설치되는 냉각팬은 모터로부터 발생되는 열원로부터 인접하여 설치됨으로서 열에 의해 변형되어 원활하게 회전되지 못하거나 소음을 발생시키는 원인이 됨으로 열에 강한 금속으로 제작하여 사용되고 있다.Among the cooling fans for the motor cooling, in particular, the cooling fan installed inside the housing of the motor is installed adjacent to the heat source generated from the motor, which is deformed by heat, which does not rotate smoothly, or causes noise. It is manufactured and used.

이와 같이 금속으로 제작된 냉각팬은 열에는 강하나 무거우므로 모터의 작동시 모터에 과부하가 걸려 모터의 효율을 감소시키는 문제가 있을 뿐만 아니라 외부의 자극에 의해 변형되면 다시 복원되지 않아 한번 변형된 냉각팬은 다시 사용할 수 없게 되고 그대로 방치할 경우 소음을 발생시킬 뿐만 아니라 모터의 수명을 단축시키는 문제점이 있었다.Since the cooling fan made of metal is strong in heat but heavy, there is a problem of overloading the motor during operation of the motor, which reduces the efficiency of the motor, and does not restore again when deformed by an external stimulus. The fan can not be used again and if left as it is, not only generates noise, but also shortens the life of the motor.

본 고안은 이러한 종래의 제반 문제점 해결하고자, 모터용 냉각팬을 성형이 용이하고 복원력이 우수한 합성수지 등으로 형성하고, 냉각팬 중앙의 회전 중심부에 내열성이 강한 금속 등으로 만들어지되 공기 유통공을 갖는 축연결구를 일체로 구성하여 모터로부터 발생되는 열이 냉각팬까지 전달되지 않도록함으로서 열에 의해 변형되는 것을 방지한 모터용 냉각 팬을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the conventional problems, the motor cooling fan is formed of a synthetic resin, etc., which is easy to mold and excellent in resilience, and made of a heat-resistant metal or the like in the center of rotation of the cooling fan, but having an air distribution hole It is an object of the present invention to provide a cooling fan for a motor that is configured to integrally connect the connector to prevent the heat generated from the motor from being transferred to the cooling fan.

도 1은 본 고안의 사시도1 is a perspective view of the present invention

도 2는 본 고안의 사용상태 부분단면도Figure 2 is a partial cross-sectional view of the use state of the present invention

도 3은 본 고안의 A-A선 단면도 및 요부확대도3 is a cross-sectional view of the A-A line and the main part of the present invention

♠주요 부분에 대한 부호의 설명♠♠ Explanation of symbols for the main part ♠

10 : 냉각팬 20 : 회전판 21 : 냉각날개10 cooling fan 20 rotating plate 21 cooling wing

30 : 축연결구 31 : 공기유통공 32 : 모터축결합공30: shaft connector 31: air distribution hole 32: motor shaft coupling hole

33 : 회전판고정돌기 40 : 모터 41 : 모터축33: rotating plate fixing protrusion 40: motor 41: motor shaft

이와 같은 목적을 갖는 본 고안은 모터의 하우징 내부로 설치되는 냉각팬에 있어서, 다수개의 냉각날개가 회전판의 중앙에 관체 형상의 축연결구를 일체로 형성하되 ; 상기 축연결구는 모터축이 결합되는 모터축결합공과 동일 방향, 즉 벽면과 수평 방향으로 관통된 다수개의 공기유통공이 형성됨을 특징으로 하는 모터용 냉각팬에 의해 이루어진다.The present invention having such a purpose is that in the cooling fan installed in the housing of the motor, a plurality of cooling wings integrally form a tubular shaft connector in the center of the rotating plate; The shaft connector is formed by a cooling fan for the motor, characterized in that a plurality of air flow holes are formed in the same direction, that is, the wall surface and the horizontal direction and the motor shaft coupling hole is coupled to the motor shaft.

또한 본 고안은 축연결구를 내열성이 강한 금속 등으로 만들고, 상기 축연결구의 외벽면에 형성된 회전판 고정돌기가 묻히도록 회전판을 일체로 형성함에 의해 이루어진다.In addition, the present invention is made by making the shaft connector made of a metal having a high heat resistance, and integrally forming the rotating plate so that the rotating plate fixing protrusion formed on the outer wall surface of the shaft connector is buried.

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 사시도이고, 도 2는 본 고안의 사용상태 부분단면도이고, 도 3은 본 고안의 A-A선 단면도 및 요부확대도이다.1 is a perspective view of the present invention, Figure 2 is a partial cross-sectional view of the state of use of the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the A-A line and the main portion of the present invention.

도면에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 모터용 냉각팬(10)은 다수의 냉각날개(21)가 형성된 회전판(20)과, 상기 회전판(20)의 중앙에 일체로 설치된 축연결구(30)를 포함하고 있다.As shown in the figure, the cooling fan 10 for a motor according to the present invention includes a rotating plate 20 having a plurality of cooling blades 21 formed therein, and a shaft connector 30 integrally installed at the center of the rotating plate 20. It is included.

본 고안의 냉각팬(10)이 사용되는 모터(40)는 도 2에 도시된 바와 같이, 외부를 감싸는 하우징과, 모터축이 일체로 형성된 회전자와, 하우징내에 고정된 고정자로 구성되며, 상기 회전자 중앙으로 일체로 형성된 모터축(41)의 일측으로 냉각팬(10)이 결합 설치되어 있다.As shown in FIG. 2, the motor 40 using the cooling fan 10 of the present invention includes a housing surrounding the outside, a rotor in which a motor shaft is integrally formed, and a stator fixed in the housing. The cooling fan 10 is coupled to one side of the motor shaft 41 formed integrally with the rotor center.

상기 냉각팬(10)은 그 중앙의 회전중심이 모터축(41)에 고정, 설치되되, 냉각날개가 모터 본체를 향하도록 모터 하우징(45)의 내부에 설치되고, 판체 형상을 갖는 다수의 냉각날개(21)와 상기 각각의 냉각날개(21)를 지지하는 원판 형상인 회전판(20)으로 구성되며, 그 중앙부에 소정의 길이를 갖는 관체 형상인 축연결구(30)가 구성어 있다.The cooling fan 10 is fixed to, and installed in the center of rotation of the motor shaft 41, the cooling blades are installed in the interior of the motor housing 45 to face the motor body, a plurality of cooling having a plate shape It consists of the disk 21 and the rotating plate 20 which is a disk shape which supports each said cooling blade 21, The axial connector 30 of the tubular shape which has predetermined length in the center part is comprised.

상기 냉각날개(21)는 회전판(20)의 중앙에 설치된 축연결구(30)를 중심으로 방사상으로 형성되어 축연결구(30)를 중심으로 하는 회전중심을 이루게 하여 모터(40)의 모터축(41)이 원활한 회전을 할 수 있게 할 뿐만 아니라, 다수개의 날개가 설치됨으로서 모터 본체로 많은 양의 공기를 보낼 수 있어 모터 본체에서 발생되는 열을 보다 효율적으로 냉각시킬 수 있다.The cooling blade 21 is formed radially with respect to the shaft connector 30 installed in the center of the rotating plate 20 to form a rotation center around the shaft connector 30, the motor shaft 41 of the motor 40 In addition to providing a smooth rotation, the large number of wings can be installed to send a large amount of air to the motor body, thereby cooling the heat generated by the motor body more efficiently.

축연결구(30)는 도 3에 도시된 바와 같이, 내열성이 강한 금속재질이고, 외벽면에는 회전판고정돌기(33)를 형성하여 회전판(20)이 이들 회전판고정돌기(33)를 감싸도록 일체로 구성함으로서 축연결구(30)와 회전판(20)이 보다 견고하게 결합될 수 있도록하였으며, 이에 따라 모터(40)의 작동시 원심력에 의해 회전판(20)이 축연결구(30)로부터 분리되는 것을 방지하였다.As shown in FIG. 3, the shaft connector 30 is made of a metal having high heat resistance, and the rotating plate fixing protrusion 33 is formed on the outer wall thereof so that the rotating plate 20 surrounds the rotating plate fixing protrusion 33. By configuring the shaft connector 30 and the rotary plate 20 can be more firmly coupled, thereby preventing the rotary plate 20 from being separated from the shaft connector 30 by the centrifugal force during the operation of the motor 40. .

더욱이 상기 축연결구(30)에는 모터축(41)이 결합되는 모터축결합공(32)과 동일 방향 즉, 내, 외면과 수평을 이루고 내, 외면의 중단을 관통하여 다수개의 공기유통공(31)이 형성되어 있다.Furthermore, the shaft connector 30 is in the same direction as the motor shaft coupling hole 32 to which the motor shaft 41 is coupled, i.e., horizontal to the inner and outer surfaces, and penetrates the interruption of the inner and outer surfaces, thereby providing a plurality of air distribution holes 31. ) Is formed.

상기 축연결구(30)에 형성된 공기유통공(31)은 모터축(41)과 냉각팬(10)사이의 거리를 이격시켜 모터축으로부터 냉각팬(10)으로 전달되는 열을 차단하고 축연결구(30) 자체를 냉각시키기 위한 것으로 도 3에 도시된 바와 같이, 모터의 외부로부터 내부로 향하며 그 폭이 점차 좁아지게 형성하여 유입되는 공기의 흐름이 보다 원활하게 하였다.The air distribution hole 31 formed in the shaft connector 30 separates the distance between the motor shaft 41 and the cooling fan 10 to block the heat transmitted from the motor shaft to the cooling fan 10 and the shaft connector ( 30) As shown in FIG. 3 to cool itself, the width of the motor is gradually narrowed to the inside from the outside of the motor to smoothly flow the incoming air.

상기와 같은 냉각팬(10)이 설치된 모터(40)는 구동과 동시에 냉각팬(10)이 회전하여 냉각날개(21)에 의해 모터 외부의 찬 공기가 모터 본체로 이동되어 모터 본체가 냉각됨과 동시에 축연결구(30)에 형성된 공기유통공(31)을 통과하여 찬공기가 흘러 축연결구(30)가 냉각되어 모터축(41)에 전달된 모터 본체의 열이 회전판(20)까지 전달되지 않고 차단되어 냉각팬(10)이 열에 의해 변형되지 않게 된다.In the motor 40 having the cooling fan 10 as described above, the cooling fan 10 is rotated at the same time as the drive, and the cooling air 21 moves the cold air outside the motor to the motor body to cool the motor body. Cold air flows through the air distribution hole 31 formed in the shaft connector 30, and the shaft connector 30 is cooled to block the heat of the motor body transmitted to the motor shaft 41 without being transferred to the rotating plate 20. As a result, the cooling fan 10 is not deformed by heat.

이상에서와 같이 본 고안의 냉각팬은 성형이 용이하고 복원력이 우수한 합성수지재로 다수개의 냉각날개를 회전판에 구성하여 외부 충격에도 변형이 되지 않을 뿐만 아니라 내열성이 강한 금속재질인 축연결구에 공기유통공을 형성하여 축연결구를 냉각시킴으로 모터의 열이 냉각팬까지 전달되지 않아 냉각팬의 변형을 방지하는 효과가 있고, 냉각팬의 무게가 가벼워 초기 작동시 모터의 작동부에서 발생하는 과부하를 억제하여 모터의 수명을 연장시키는 효과가 있다.As described above, the cooling fan of the present invention is a synthetic resin material which is easy to be molded and has excellent restoring force, so that a plurality of cooling wings are formed on the rotating plate so that it is not deformed by external impact and air flow holes in the shaft connector made of heat-resistant metal. By cooling the shaft connector, the heat of the motor is not transmitted to the cooling fan, which prevents the deformation of the cooling fan.The weight of the cooling fan is light, which reduces the overload generated in the operating part of the motor during initial operation. It has the effect of extending the life of.

Claims

In the cooling fan 10 installed into the housing 45 of the motor,

The cooling fan 10 has a plurality of cooling blades 21 are formed on the rotating plate 20 and integrally form a tubular shaft connector 30 in the center of the rotating plate 20;

The shaft connector 30 is characterized in that the motor shaft through the plurality of air distribution holes 31 in the same direction as the motor shaft coupling hole 32 to which the shaft 41 is coupled, that is, the direction parallel to the wall surface Cooling fan.

According to claim 1, wherein the shaft connector 30 is made of a heat-resistant metal material is formed on the outer wall surface of the shaft connector 30, the fixing plate 33 is formed, the rotating plate fixing protrusion 33 is easy to form Cooling fan for a motor, characterized in that configured to wrap the rotating plate 20 of the material.