KR200201964Y1 - 미끄럼방지구가 부착된 자 - Google Patents

Abstract

본 고안은 지면과의 마찰력을 충분히 얻을 수 있도록 그 구조가 개량된 미끄럼 방지구가 부착된 자에 관한 것으로, 그 구성은 자의 하면에 하측으로 개구된 요입홈이 적어도 하나이상 형성되고, 그 요입홈의 내부에 외측으로 일부위가 돌출되도록 미끄럼 방지구가 압입 설치되는 구조를 갖는다.

그 미끄럼 방지구는 자의 재질과 마찰력이 다른 재질로 된 것이 채용되고, 자체 탄성력에 의해서 복원가능한 재질을 갖는다.

또, 미끄럼 방지구는 자의 요입홈에 압입 설치되어 일부위가 외측으로 돌출되도록 결합된다.

이에 따르면, 본 고안은 지면과의 마찰력을 증대시켜 제도 및 설계작업시 슬립현상을 예방할 수 있게 된다.

Description

미끄럼방지구가 부착된 자{a nonskid ruler}

본 고안은 미끄럼방지구가 부착된 자에 관한 것으로, 특히 하면에 고무재질의 미끄럼방지구를 부착시켜 표면과의 마찰저항으로 미끄럼을 방지하기 위한 미끄럼방지구가 부착된 자에 관한 것이다.

일반적으로, 자의 재질로는 합성수지류를 주로 사용하고 있으며, 이 합성수지재의 자는 사용시 지면(紙面)과의 마찰력 부족으로 인하여 표면에 미끄러지는 현상이 빈번하였다.

그러므로, 정확한 치수작업을 요구하는 제도 및 설계작업시 자가 지면에 미끄러져 사용자가 원하는 치수가 다른 치수로 제도될 우려가 있다.

이에따라 사용자는 올바른 치수로 선을 그리기 위하여 몇번의 수정작업을 거쳐야 하므로, 작업에 소요되는 시간이 많이 소모될 뿐만 아니라 작업효율이 저하되는 문제점을 갖고 있었다.

본 고안은 상기한 제반문제점을 감안하여 이를 해결하고자 안출된 것으로, 그 목적은 평자, 삼각자, 삼각스케일등의 각종 자에 지면과의 마찰력 부족으로 인한 미끄럼현상을 방지할 수 있도록 한 미끄럼 방지구가 부착된 자를 제공하는 데 있다.

도 1은 본 고안에 따른 미끄럼방지구가 부착된 자의 일 실시예를 나타낸 측면도.

도 2는 도 1의 측면도.

도 3은 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 사시도.

도 4는 도 3의 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 자 102 : 요입홈

150 : 미끄럼 방지구

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안 미끄럼 방지구가 부착된 자는, 지면과 접촉되는 하면에 적어도 하나이상의 요입홈이 형성되고,

상기 요입홈의 내측으로 마찰력이 다른 재질의 미끄럼 방지구가 일체로 압입 설치된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

본 고안에 따른 미끄럼 방지구가 부착된 자(100)는, 도 1 내지 도 2를 참조, 하면에 자(100)의 길이방향으로 요입홈(102)이 적어도 하나이상 형성되고, 그 요입홈(102)의 내부에 외측으로 일부위가 돌출되도록 미끄럼 방지구(150)가 압입 설치되는 구조를 갖는다.

그 미끄럼 방지구(150)는 자(100)의 재질(합성수지)과 마찰력이 다른 재질(예;고무, 직물류, 특수지류등)로 된 것을 채용한다.

그리고, 미끄럼 방지구(150)는 요입홈(102)에 삽입 설치가 용이하도록 자체 탄성복원력을 갖는다.

요입홈(102)은 하측으로 개구부가 형성되는 구조를 가지며, 내경이 내부에서 외측으로 점차적으로 좁아지는 구조로 형성되어 있다.

즉, 요입홈(102)은 미끄럼 방지구(150)가 압입 설치되도록 그 내경이 미끄럼 방지구(150)의 외경보다 약간 작거나 동일한 크기로 형성되는 것이 바람직하다.

이러한 구조를 갖는 본 고안의 작용은 다음과 같다.

먼저, 미끄럼 방지구(150)를 요입홈(102) 내에 삽입시키기 위해서 자(100)의 하면에 형성된 요입홈(102)에 압입시키면, 미끄럼 방지구(150)의 외경이 수축되면서 요입홈(102)내에 삽입된다.

이때 미끄럼 방지구(150)는 자체 탄성력에 의해서 원래의 크기로 복원되려는 성질을 갖고 있으므로, 요입홈(102)의 개구된 부위로 일부위가 돌출되는 구조를 갖게 된다.

조립이 완료되면, 자(100)의 하면에 미끄럼 방지구(150)가 요입홈(102)에 결합되어 지지되며, 미끄럼 방지구(150)의 일부위가 하측으로 돌출되어 제도작업 또는 설계작업시 지면과의 마찰력을 충분히 얻을 수 있게 된다.

한편, 도 3과 도 4는 본 고안의 다른 실시예를 보인 것으로, 본 고안의 요입홈(102)의 다른 형태를 나타낸 것이다.

이는 본 고안 자(100)의 하면에 요입홈(102)을 길게 형성하는 것이 아니라, 요입홈(102)이 볼 형태의 미끄럼 방지구(150)에 대응되는 크기로 형성되고, 자(100)의 하면에 적정 간격으로 복수개 형성된 것이다.

앞서 설명한 실시예에서와 같이, 볼 형태의 미끄럼 방지구(150)를 요입홈(102)에 삽입되도록 압입 설치하면, 미끄럼 방지구(150)의 일부위가 요입홈(102)의 개구부를 통해 돌출되는 구조를 가지며, 지면과의 마찰력 또한 동일하게 작용할 수 있게 된다.

이상과 같이 설명한 본 고안은 지면과의 마찰력을 충분히 얻을 수 있도록 그 구조가 개량된 것인바, 이에 따르면 본 고안 미끄럼 방지구가 부착된 자는 제도 및 설계작업시 지면과의 슬립현상을 방지하여 정확한 치수로 작업할 수 있으므로, 작업의 효율성이 향상되는 효과를 갖는다.

Claims (2)

1. 지면과 접촉되는 하면에 적어도 하나이상의 요입홈(102)이 형성되고,

   상기 요입홈(102)의 내측으로 마찰력이 다른 재질의 미끄럼 방지구(150)가 일체로 압입 설치된 것을 특징으로 하는, 미끄럼 방지구가 부착된 자.
2. 제 1항에 있어서, 상기 미끄럼 방지구(150)는 고무재인 것을 특징으로 하는, 미끄럼 방지구가 부착된 자.