KR200201121Y1

KR200201121Y1 - The signboard of distance for railroad

Info

Publication number: KR200201121Y1
Application number: KR2020000015458U
Authority: KR
Inventors: 김정겸
Original assignee: 김정겸
Priority date: 2000-05-31
Filing date: 2000-05-31
Publication date: 2000-11-01

Abstract

본 고안은 일정 기점으로부터 해당 위치까지의 이격거리를 알려줌으로써 철도선로상의 사고지점 또는 보수위치의 용이한 파악 및 기관사 또는 승객에게 출발기점으로부터 현 운행위치까지의 거리를 보여주기 위한 등의 목적으로 철도의 선로변에 일정한 간격을 두고 고정 설치되는 철도용 거리표지판에 관한 것으로 상세하게는 양방향에서 표지판의 내용이 식별될 수 있도록 파이프형의 지주상단에 일정각도로 구성되는 두 개의 표지면이 구비되는 'V'자로 절곡된 표지판을 고정 설치하되 지주의 매몰 설치되는 부분에는 횡으로 지지간을 일체로 결합시킨 것으로 구조가 간단하고 중량이 가벼워 제조와 취급이 용이하고 외부조건에 대한 내구성이 우수하여 수명의 연장을 기할 수 있으며, 특히 방향이 다르게 위치된 두 개의 표지면에 각각 상, 하행 기점으로부터의 거리를 별도로 표시할 수 있고 양방향에서의 동시 관찰이 가능하게 되는 것이므로 하나의 표지판을 이용하여 상, 하행용으로 적용할 수 있어 표지판의 설치 수를 감소시킬 수 있음은 물론 기관사의 숫자 시인력의 향상과 눈의 피로를 감소할 수 있도록 한 것이다.The present invention informs the separation distance from a certain starting point to the corresponding position, so as to easily identify the accident or repair location on the railway track and to show the distance from the starting point to the current operating position to the engineer or passenger. It relates to a street sign for railroad that is fixedly installed at regular intervals on the side of the track. In detail, two sign surfaces are provided at the upper end of the pipe-type prop so that the contents of the sign can be identified in both directions. The sign bent by V 'is fixedly installed, but the supporting part is horizontally integrated to the buried part of the post, and its structure is simple and light, so it is easy to manufacture and handle and has excellent durability against external conditions. It can be extended, especially up and down respectively on the two cover surfaces located in different directions Since the distance from the point can be displayed separately and simultaneous observation in both directions is possible, it can be applied for up and down using a single sign, which can reduce the number of installation of the sign as well as the number of engineers. It is designed to improve strength and reduce eye strain.

Description

The signboard of distance for railroad}

본 고안은 일정 기점으로부터 해당 위치까지의 이격거리를 알려줌으로써 철도선로상의 사고지점 또는 보수위치의 용이한 파악 및 기관사 또는 승객에게 출발기점으로부터 현 운행위치까지의 거리를 보여주기 위한 등의 목적으로 철도의 선로변에 일정한 간격을 두고 고정 설치되는 철도용 거리표지판에 관한 것으로 좀더 상세하게는 양방향에서 표지판의 내용이 식별될 수 있도록 파이프형의 지주상단에 일정각도로 구성되는 두 개의 표지면이 구비되는 'V'자로 절곡된 표지판을 고정 설치하되 지주의 매몰 설치되는 부분에는 횡으로 지지간을 일체로 결합시킨 것으로 구조가 간단하고 중량이 가벼워 제조와 취급이 용이하고 외부조건에 대한 내구성이 우수하여 수명의 연장을 기할 수 있으며, 특히 방향이 다르게 위치된 두 개의 표지면에 각각 상, 하행 기점으로부터의 거리를 별도로 표시할 수 있고 양방향에서의 동시 관찰이 가능하게 되는 것이므로 하나의 표지판을 이용하여 상, 하행용으로 적용할 수 있는 것이므로 표지판의 설치 수를 감소시켜 경제성을 도모할 수 있음은 물론 금속판을 이용하여 표지판을 구성하게 됨으로 거리를 나타내는 숫자부분과 바탕 여백부분의 빛 반사 정도를 차별되게 구성시키는 것이 가능하여 기관사의 숫자 시인력의 향상과 눈의 피로를 감소할 수 있도록 한 것이다.The present invention informs the separation distance from a certain starting point to the corresponding position, so as to easily identify the accident or repair location on the railway track and to show the distance from the starting point to the current operating position to the engineer or passenger. It relates to a street sign for railroad that is fixedly installed at regular intervals on the side of the track. More specifically, two sign surfaces are provided at a certain angle on the upper end of a pipe type so that the contents of the sign can be identified in both directions. The fixed sign of 'V' is fixedly installed, but the supporting part is horizontally integrated in the buried part of the post. The structure is simple and light, so it is easy to manufacture and handle and has excellent durability against external conditions. It can be extended, especially on the two cover surfaces located in different directions, respectively Since the distance from the starting point can be displayed separately, and simultaneous observation can be performed in both directions, it can be applied for up and down using a single sign, so that the economical efficiency can be reduced by reducing the number of signs. Of course, it is possible to configure the signs using the metal plate to differentiate the degree of light reflection of the number portion indicating the distance and the background margin portion to improve the number visibility of the engineer and reduce eye fatigue. .

통상적으로 철로 변에는 기차의 출발기점으로부터 거리를 표시하기 위한 거리 표지판이 일정간격을 두고 (킬로미터를 나타내기 위한 표지판은 1 킬로미터 마다 설치하고 미터를 표시하는 표지판은 200미터마다 설치함) 설치시켜 철도선로상의 사고지점 또는 보수위치의 용이한 파악 및 기관사 또는 승객에게 출발기점으로부터 현 운행위치까지의 거리를 보여줄 수 있도록 하고 있으나 이에 사용되는 기존의 표지구조는 다음과 같다.In general, there are distance signs for the distance from the starting point of the train at regular intervals (signs for kilometers are installed every kilometer and signs for meters every 200 meters). Easily identify accident points or repair locations on the track and allow the engineer or passenger to show the distance from the starting point to the current operating location, but the existing marking structures used are:

콘크리트를 이용하여 몸체를 기둥형태로 구성한 다음 일정각도로 경사진 표시면을 하얀 페인트로 바탕을 도포 한 다음 그 위에 검은 색으로 숫자를 표시하는 것이나 이와 같은 구조는 다음과 같은 문제점을 유발하는 폐단이 있는 것이다.Using concrete, the body is formed into a columnar shape, and then the surface inclined at a certain angle is coated with white paint, and then numbers are displayed in black on it. It is.

⊙ 구조는 간단하지만 중량이 무거워 운반 설치가 까다롭고 많은 인력과 시간의 소모되는 것이며,⊙ The structure is simple but heavy, which is difficult to install and consumes a lot of manpower and time,

⊙ 콘크리트로 구성되는 것이므로 외부조건 특히 풍 수화에 의해 쉽게 훼손되는 것이어서 수명이 짧음은 물론 표지면의 내용이 쉽게 오손되어 표지판으로의 기능을 제대로 다하지 못하는 경우가 많으며, 이로 인해 표지판의 보수주기가 짧아 관리의 경제성이 저하되는 것이며,⊙ Because it is composed of concrete, it is easily damaged by external conditions, especially weathering, so its life span is short and the contents of the cover surface are easily damaged, so it often fails to function properly as a sign. The economics of management are deteriorating,

⊙ 하나의 표지면만을 갖는 것이므로 양방향용으로는 사용이 불가하여 상, 하행선로가 근접된 복선의 철도인 경우에도 철도변의 양측에 각각 상, 하행선용의 표지구조를 별도로 설치해야 되는 것이므로 자원의 낭비와 설치비의 증가를 초래하는 것이었으며,⊙ Because it has only one cover surface, it cannot be used in both directions, so even in the case of a double-track railway where the up and down tracks are close, it is necessary to separately install the up and down track marker structures on both sides of the railroad. And increased installation costs,

⊙ 표지면이 단순히 콘크리트로 이루어지고 이에 페인트를 이용하여 숫자부분과 바탕 여백부분을 표시하는 것이므로 숫자부분과 바탕 여백부분의 빛반사의 차별이 단지 색상의 차이를 통해 미약하게 이루어지는 정도이므로 열차의 운행속도가 증속된 현재의 경우 숫자부분의 시인성이 떨어져 현 운행위치를 정확히 관찰하기 어려웠던 것으로 표지구조로서의 기능을 제대로 수행할 수 없었던 것이다.⊙ Since the cover surface is simply made of concrete, and paint is used to mark the numerical part and the background margin part, the light reflection between the numerical part and the background margin part is only slight through color difference. In the present case of increased speed, it was difficult to accurately observe the current operating position due to the lack of visibility of the numerical part, and it was not able to properly function as a cover structure.

본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결 보완하기 위하여 안출된 것으로,The present invention is devised to solve and solve the above-mentioned conventional problems,

본 고안의 목적은 구조가 간단하고 중량이 가벼워 제조와 취급이 용이하고 외부조건에 대한 내구성이 우수하여 수명의 연장을 기할 수 있으며, 특히 방향이 다르게 위치된 두 개의 표지면에 각각 상, 하행 기점으로부터의 거리를 별도로 표시할 수 있고 양방향에서의 동시 관찰이 가능하게 되는 것이므로 하나의 표지판을 이용하여 상, 하행용으로 적용할 수 있는 것이므로 표지판의 설치 수를 감소시켜 경제성을 도모할 수 있음은 물론 금속판을 이용하여 표지판을 구성하게 됨으로 거리를 나타내는 숫자부분과 바탕 여백부분의 빛반사를 차별되게 구성시키는 것이 가능하여 기관사의 숫자 시인력의 향상과 눈의 피로를 감소할 수 있도록 한 철도용 표지판을 제공함에 있는 것이며,The purpose of the present invention is simple structure, light weight, easy to manufacture and handle, and excellent durability against external conditions, which can prolong the service life. Since the distance from the display can be displayed separately and simultaneous observation can be performed in both directions, it can be applied for up and down using a single sign, so that the economics can be reduced by reducing the number of signs. By constructing the sign using metal plate, it is possible to configure the light reflection of the numerical part representing the distance and the background margin part differently so that the railway signage can be improved to improve the numerical visibility of the engineer and reduce the eyestrain. In the box,

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 양방향에서 표지판의 내용이 식별될 수 있도록 파이프형의 지주상단에 일정각도로 구성되는 두 개의 표지면이 구비되는 'V'자로 절곡된 표지판을 고정 설치하되 지주의 매몰 설치되는 부분에는 횡으로 지지간을 일체로 결합시킨 것으로 이하 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.In order to achieve the above object, the present invention fixedly installs a sign bent by the letter 'V' having two cover surfaces configured at an angle on the upper end of a pipe-type so that the contents of the sign can be identified in both directions. The buried portion of the support is to be integrally coupled to the support between the transversely described below in detail the configuration of the present invention based on the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 전체 구성을 보이는 사시도.1 is a perspective view showing the overall configuration of the present invention.

도 2는 본 고안의 평면 예시도.Figure 2 is a plan view of the present invention.

도 3은 본 고안의 배면 예시도.Figure 3 is an illustration of the back of the present invention.

도 4는 본 고안의 설치 상태도.Figure 4 is an installation state of the present invention.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ※※ Explanation of code about main part of drawing ※

1:파이프형의 지주1: Pipe type prop

2:지지간2: support

3:표지판3: signs

3A,3B:표지면3A, 3B: Surface

파이프형의 지주(1)와;Pipe-shaped props 1;

상기 지주(1)의 임의 부위에 일체로 고정 설치되며 매몰 고정 시 횡방향으로의 지지력을 부여하여 기울어짐을 방지하기 위한 지지간(2)과;A support section (2) fixedly installed at an arbitrary portion of the support (1) to prevent tilting by giving a supporting force in the transverse direction when the investment is fixed;

볼트(BT)에 의해 조여지거나 이완되는 브라켓(BK)을 통해 상기 지주(1)의 상단에 착탈 가능하게 고정 설치되며 중간을 기점으로 일정각도로 절곡되어 상호 관찰 방향이 다른 두 개의 표지면(3A)(3B)을 구비하는 금속판으로 구성되는 표지판(3)을 각각 포함하여서 된 것이다.Two cover surfaces (3A) which are detachably fixed to the upper end of the support (1) through a bracket (BK) tightened or loosened by a bolt (BT) and are bent at an angle from the middle to be mutually different from each other. Each of them includes a sign 3 composed of a metal plate with 3B).

※도면중 미 설명 부호※※ Unexplained code in the drawing ※

(10)는 킬로미터를 나타내는 숫자이고,(10) is a number representing kilometers,

(11)는 미터를 나타내는 숫자를 보인 것이다.(11) shows the number indicating the meter.

이와 같이 구성되는 본 고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration of the present invention configured in this way in detail as follows.

도 1에서와 같이 구성되는 본 고안은 도 4에서와 같이 철도 변의 지면에 매설되는 것으로 매설된 상태에서는 지지간(2)에 의해 지면과의 지지력과 접촉면을 증가시키게 되어 지주(1)가 기울어지는 것을 방지하게 되어 안정적인 설치상태를 유지할 수 있는 것이며,The present invention, which is constructed as shown in FIG. 1, is embedded in the ground of the railway side as shown in FIG. 4, while the support 1 and the contact surface with the ground are increased by the support rod 2 so that the support 1 is inclined. It can prevent the thing to maintain a stable installation state,

또한 표지면(3A)(3B)에는 도 4에서와 같이 킬로미터와 미터를 표시하는 숫자(10)(11)를 표기하게 되는 것으로 표지판(3)이 금속판으로 구성되는 관계로 표면의 처리가 용이하게 되는 바 구체적으로는 바탕면을 빛이 반사되지 않는 무반사로 처리하고 이에 표시되는 숫자부분을 반사되는 구조 즉 고휘도의 반사판을 이용하여 숫자를 구성하여 부착하는 것이 매우 용이하게 되는 것이므로 고휘도의 숫자로 인하여 기관사의 숫자 시인성을 좋게 하면서도 빛을 반사하지 않는 바탕면에 의해 기관사의 눈의 피로를 감소시켜 줄 수 있는 것이다.In addition, on the cover surfaces 3A and 3B, numbers 10 and 11 indicating kilometers and meters are displayed on the cover surfaces 3A and 3B, so that the surface 3 can be easily processed because the sign 3 is composed of a metal plate. Specifically, it is very easy to process the base surface by anti-reflection without reflecting light, and to attach and configure the numbers by using the reflective structure, that is, the high brightness reflector. It is possible to reduce the fatigue of the driver's eyes by improving the visibility of the engineer's number but not reflecting light.

또한 본 고안은 지주(1)의 길이를 변경하면 표지판(3)의 높이를 쉽게 가감할 수 있는 것이므로 기관사의 관찰이 용이하고 블록타입으로 구성된 콘크리트 표지구조에 비해 중량의 대폭적인 절감을 기할 수 있는 것이어서 운반 설치가 용이하고 외부 조건에 대해 내구성이 강함으로 오랜 수명을 보유할 수 있어 관리의 효율성을 기할 수 있으며, 표지면(3A)(3B)이 두 개이어서 각각에 상, 하행용의 거리표시를 동시에 표시하는 것이 가능하고 각 표지면(3A)(3B)이 서로 일정각도로 위치되는 것이므로 하나의 표지판(3)을 이용하여 상, 하행용의 거리 표시를 담당할 수 있어 설치 수를 대폭적으로 감소할 수 있는 것이다.In addition, the present invention can easily increase or decrease the height of the sign (3) by changing the length of the strut (1) is easy to observe the engineer and can significantly reduce the weight compared to the concrete cover structure consisting of block type It is easy to carry and install, and it is durable against external conditions, so it can have a long life, and it is possible to achieve the efficiency of management.There are two cover surfaces (3A) and (3B), so the distances for up and down are displayed on each. It is possible to display at the same time and each cover surface (3A) (3B) is located at a certain angle to each other, so it is possible to display the distance for up and down using a single sign (3), greatly reducing the number of installation It can be reduced.

이상과 같은 본 고안의 표지판은 구조가 간단하고 중량이 가벼워 제조와 취급이 용이하고 외부조건에 대한 내구성이 우수하여 수명의 연장을 기할 수 있으며, 특히 방향이 다르게 위치된 두 개의 표지면에 각각 상, 하행 기점으로부터의 거리를 별도로 표시할 수 있고 양방향에서의 동시 관찰이 가능하게 되는 것이므로 하나의 표지판을 이용하여 상, 하행용으로 적용할 수 있는 것이므로 표지판의 설치 수를 감소시켜 경제성을 도모할 수 있음은 물론 금속판을 이용하여 표지판을 구성하게 됨으로 거리를 나타내는 숫자부분과 여백부분의 빛반사를 차등되게 구성시키는 것이 가능하여 기관사의 숫자 시인력의 향상과 눈의 피로를 감소할 수 있는 효과가 있는 것이다.Signs of the present invention as described above is simple in structure and light in weight, easy to manufacture and handle, and excellent in durability against external conditions can extend the life, in particular on the two cover surfaces located in different directions Since the distance from the starting point can be displayed separately and the simultaneous observation in both directions is possible, it can be applied for up and down using a single sign. Of course, it is possible to compose the sign by using a metal plate, and it is possible to compose the light reflection of the numerical part indicating the distance and the margin part differentially, which has the effect of improving the numerical visibility of the engineer and reducing eye fatigue. will be.

Claims

Pipe-shaped props 1;

A support rod (2) fixedly installed at any portion of the support (1) and for supporting a support force in the horizontal direction when the investment is fixed to prevent the support (1) from being inclined;

Two cover surfaces (3A) which are detachably fixed to the upper end of the support (1) through a bracket (BK) tightened or loosened by a bolt (BT) and are bent at an angle from the middle to have a mutual observation direction. Street sign for railway, characterized in that it comprises a sign (3) each consisting of a metal plate having a) (3B).