KR20020094218A - Structure for assembling glove box in a vehicle - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A glove box assembling structure is provided to easily mount a glove box on an instrument panel and to reduce noise and shock when opening the glove box of a vehicle by gradually opening the glove box. CONSTITUTION: A glove box(15) is accommodated in a cavity formed in an instrument panel(11) of an occupant side. A rectangular-shaped holder(13) is provided at both lower ends of an inlet of the cavity. The rectangular-shaped holder(13) is fabricated when forming the cavity in the instrument panel(11). The rectangular-shaped holder(13) is slantingly arranged by considering a maximum opening angle of the glove box(15). A locking hole(14), into which a hook(19) of a hinge bracket(17) is inserted, is formed at one side of the rectangular-shaped holder(13).

Description

차량의 글러브 박스 조립구조{Structure for assembling glove box in a vehicle}Structure for assembling glove box in a vehicle

본 발명은 차량의 글러브 박스(glove box)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 글러브 박스를 인스트루먼트 패널(instrument panel)에 간편하게 조립할 수 있으면서 오픈(open) 시에도 부드럽게 열리도록 된 글러브 박스 조립구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a glove box of a vehicle, and more particularly, to a glove box assembling structure that can be assembled easily on an instrument panel while being opened smoothly even when opened. .

현대 생활에 있어서, 자동차는 실생활과 매우 밀접한 관계를 갖고 있으며, 그에 따라서 자동차는 단순한 운송수단의 개념에서 벗어나 하나의 독립된 생활공간으로 자리잡고 있다. 이러한 관점에서 볼 때, 주행 안전성이나 승차감과 같은 차량의 기술적인 사항 못지 않게 중요시되고 있는 것 중의 하나가 탑승자에게 편의성과 안락성을 줄 수 있는 각종 편의장치의 제공이라 할 수 있다.In modern life, automobiles are very closely related to real life, and thus, cars are becoming a separate living space from the concept of transportation. From this point of view, one of the things that are as important as technical matters of the vehicle such as driving safety and ride comfort is the provision of various convenience devices that can give convenience and comfort to the occupant.

차량에 제공되는 편의장치로는 담뱃불을 붙일 때 사용하는 시가라이터, 재떨이 및 음료수나 컵 등을 고정하기 위한 컵 홀더(cup holder)와, 운전자와 탑승자가 차내에서 필요한 여러 가지 물품(예를 들어 카세트 테이프, CD, 담배, 손전등, 도로안내 책자 등)들을 보관할 수 있는 콘솔 박스(consol box)와 글러브 박스 등이 있다.Amenities provided in the vehicle include cigarette lighters used to light cigarettes, ashtrays and cup holders for holding drinks or cups, and other items needed by the driver and passengers in the car (eg cassettes). There are console boxes and glove boxes for storing tapes, CDs, cigarettes, flashlights, road guides, etc.

도 1에는 이러한 편의장치 중 글러브 박스의 종래의 조립구조를 개략적으로 나타내었다. 글러브 박스(4)는 조수석 전방의 인스트루먼트 패널(1)에 일정한 캐비티(cavity:2)를 형성하여, 이 캐비티(2)내에 수용되도록 장착된다. 캐비티(2)의 하단부 양측에 결합핀(3)을 각각 형성하고, 글러브 박스(4)의 하단부 양측에 도그형의 클립(5)을 형성하여, 각 클립(5)이 대응하는 결합핀(3)들을 삽입하도록 조립함으로써 글러브 박스(4)을 인스트루먼트 패널(1)에 장착하고 있다. 그리고, 글러브 박스(4)의 상단부에는 이를 캐비티(2)에 수용된 상태로 위치 고정시키기 위한 로커(locker:6)가 구비된다.Figure 1 schematically shows a conventional assembly structure of the glove box of such a convenience device. The glove box 4 is mounted to be accommodated in the cavity 2 by forming a cavity 2 in the instrument panel 1 in front of the passenger seat. Coupling pins 3 are formed on both sides of the lower end of the cavity 2, respectively, and dog-like clips 5 are formed on both sides of the lower end of the glove box 4, so that each of the clips 5 corresponds to the coupling pin 3. ), The glove box 4 is attached to the instrument panel 1 by assembling the same. And, the upper end of the glove box 4 is provided with a locker (locker) 6 for fixing the position in the state accommodated in the cavity (2).

그런데, 이러한 종래의 글러브 박스 조립구조는 클립(5)의 개구를 결합핀(3)에 대고 글러브 박스(4)를 하방으로 눌러서 조립하는 구조이므로 작업숙련에 따라 조립성에 상당한 차이가 발생된다. 또한, 숙련된 작업자라 하더라도 반복 작업에 따른 피로누적으로 조립시 자칫 무리한 힘이 가해져 조립부가 파손될 우려가 있으며, 이 경우 글러브 박스(4)의 개폐조작에 악영향을 미칠 수 있을 뿐만 아니라 파손에 의한 내구성과 상품성을 저하시킨다.By the way, such a conventional glove box assembly structure is a structure that is assembled by pressing the glove box 4 to the coupling pin 3 to the opening of the clip (5) downward, a significant difference in the assemblability according to the work experience. In addition, even a skilled worker may damage the assembly part due to excessive force when assembling fatigue accumulated due to repetitive work. In this case, not only may adversely affect the opening and closing operation of the glove box 4, but also durability due to damage. And deteriorates the commerciality.

한편, 글러브 박스(4)는 로커(6)의 고정상태를 해제시키면, 그 자중에 의해 결합핀(3)을 축으로 하방으로 열리게 되는데, 결합핀(3)과 클립(5)은 단순 힌지(hinge) 조립구조를 가지므로 오픈시 글러브 박스(4)가 급작스럽게 열려 이음이 발생될 뿐만 아니라 조립부에 충격이 심한 가해지는 문제가 있었다.On the other hand, when the glove box (4) releases the lock state of the locker (6), the coupling pin (3) is opened downward by the axis by its own weight, the coupling pin (3) and the clip (5) is a simple hinge ( hinge) Since the glove box 4 is suddenly opened when it is opened, a joint is generated and there is a problem in that an impact on the assembly part is severely applied.

본 발명은 상술한 종래의 문제점을 감안하여 발명된 것으로서, 작업 숙련도에 관계없이 글러브 박스를 인스트루먼트 패널에 매우 간편하고 안전하게 장착할 수 있으며, 개방시 글러브 박스가 서서히 열려 소음과 충격을 최대한 완화시킬 수 있는 차량의 글러브 박스 조립구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been invented in view of the above-described conventional problems, and it is possible to mount the glove box very easily and safely on the instrument panel regardless of the working skill, and the glove box is gradually opened when opened to alleviate the noise and shock as much as possible. The purpose is to provide a glove box assembly structure of a vehicle.

도 1은 종래의 글러브 박스 조립구조를 나타낸 단면도,1 is a cross-sectional view showing a conventional glove box assembly structure,

도 2는 본 발명에 의한 글러브 박스 조립구조를 나타낸 분해 사시도,Figure 2 is an exploded perspective view showing a glove box assembly structure according to the present invention,

도 3은 도 2의 결합상태 단면도,3 is a cross-sectional view of the coupled state of FIG.

도 4는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도이다.4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV of FIG. 3.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

11: 인스트루먼트 패널13; (인스트루먼트 패널의) 홀더11: instrument panel 13; Holder (in instrument panel)

15: 글러브 박스16; (글러브 박스의) 러그쌍15: glove box 16; Lug Pair (of Glove Box)

17: 힌지 브래킷18: (힌지 브래킷의) 러그17: hinge bracket 18: lug (of hinge bracket)

19: (힌지 브래킷의) 훅20: 볼트19: Hook (of hinge bracket) 20: Bolt

22: 압축스프링22: compression spring

이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 차량의 글러브 박스 조립구조는, 인스트루먼트 패널의 캐비티 하단 양측에 각각 형성되는 관상의 홀더(holder); 적정탄성을 갖는 훅(hook)을 구비하여 홀더에 탄성적으로 끼워져 고정되는 힌지 브래킷(hinge bracket); 각 힌지 브래킷을 글러브 박스의 대응하는 러그(lug)에 회전 가능하게 조립시키는 힌지축; 및 힌지 브래킷을 글러브 박스의 러그에 탄성적으로 밀착시키는 탄성수단;을 구비하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a glove box assembly structure of a vehicle according to the present invention includes a tubular holder formed on both sides of a cavity bottom of an instrument panel; A hinge bracket having a hook having proper elasticity and elastically fitted to the holder and fixed to the holder; A hinge shaft for rotatably assembling each hinge bracket to a corresponding lug of the glove box; And elastic means for elastically closely contacting the hinge bracket to the lug of the glove box.

이에 따라 본 발명은, 글러브 박스를 작업자의 숙련도에 관계없이 인스트루먼트 패널에 간편하고 안전하게 장착할 수 있음은 물론 개방시에도 글러브 박스가 탄성에너지에 의해 서서히 열려 종래와 같은 개방 소음과 충격을 최대한 완화시킬 수 있게 되므로 차량의 조립성과 품위 향상 등에 기여하게 된다.Accordingly, the present invention, the glove box can be easily and safely mounted on the instrument panel regardless of the operator's skill, as well as the glove box is gradually opened by the elastic energy even during opening to mitigate the conventional opening noise and impact as much as possible. This will contribute to the assembly and quality of the vehicle.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 글러브 박스 조립구조의 한 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the glove box assembly structure according to the present invention.

도 2 내지 도 4에서, 본 발명에 의한 차량의 글러브 박스(15)는 조수석 전방 쪽의 인스트루먼트 패널(11)에 일정한 캐비티(12)를 형성하여, 이 캐비티(12)에 개폐 가능하도록 수용된다. 캐비티(12)의 입구 하단 양쪽에는 사각관 형태의 홀더(13)가 각각 구비되는데, 이 홀더(13)는 인스트루먼트 패널(11)에 캐비티(12)를 형성할 때 함께 형성된다. 홀더(13)는 글러브 박스(15)의 최대 개방각도를 고려하여 적절히 경사지게 배치되며, 그 일측면에는 후술한 힌지 브래킷(17)의 훅(19)이 걸리는 걸림구멍(14)이 형성된다.2 to 4, the glove box 15 of the vehicle according to the present invention forms a constant cavity 12 in the instrument panel 11 on the front side of the passenger seat, and is accommodated in the cavity 12 so as to be openable and closed. On both sides of the lower end of the inlet of the cavity 12, holders in the form of square tubes are provided, respectively, which are formed together when the cavity 12 is formed in the instrument panel 11. The holder 13 is appropriately inclined in consideration of the maximum opening angle of the glove box 15, and a locking hole 14 to which the hook 19 of the hinge bracket 17 to be described later is formed on one side thereof.

글러브 박스(15)의 하단부 배면 양쪽에는 간격을 두고 배치되는 러그(16)쌍들이 각각 돌출 구비되고, 각 러그(16)쌍들 사이에는 인스트루먼트 패널(11)의 홀더(13)에 각각 결합되는 힌지 브래킷(17)이 회전 가능하게 지지된다. 이를 위해 힌지 브래킷(17)의 한쪽 단에는 러그(18)가 구비되고, 그 일측면에는 홀더(13)의 걸림구멍(14)에 탄성적으로 끼워져 걸리는 훅(19)이 구비된다. 훅(19)은 힌지브래킷(17)의 일측면을 대략 ??자형으로 절제하여 자체 탄성을 갖도록 일체로 구성된다.Lug 16 pairs arranged at intervals are provided on both sides of the lower rear surface of the glove box 15, and hinge brackets are respectively coupled to the holders 13 of the instrument panel 11 between the pair of lugs 16. 17 is rotatably supported. To this end, a lug 18 is provided at one end of the hinge bracket 17, and a hook 19 is elastically fitted to the locking hole 14 of the holder 13 at one side thereof. The hook 19 is integrally configured to have a self-elasticity by cutting one side of the hinge bracket 17 into an approximately ?? shape.

각 힌지 브래킷(17)은 각각의 러그(16)(18)들을 관통하여 너트(21)와 체결됨으로써 힌지축으로 기능하는 볼트(20)에 의해 글러브 박스(15)에 회전 가능하게 지지된다. 볼트(20)에는 힌지 브래킷(17)의 러그(18)와 글러브 박스(15)의 어느 한 러그(16) 사이에 압축상태로 개재되어 힌지 브래킷(17)을 글러브 박스(15)의 러그(16)에 탄성적으로 밀착시키는 코일스프링(22)이 설치된다. 나머지 부호 23은 글러브 박스(15)의 상단부에 구비되어 그를 닫힌 상태로 위치 고정시키는 로커이고, 24는 코일스프링(22)을 지지하는 와셔이다.Each hinge bracket 17 is rotatably supported by the glove box 15 by a bolt 20 which functions as a hinge axis by being fastened to the nut 21 through the respective lugs 16 and 18. The bolt 20 is interposed in a compressed state between the lug 18 of the hinge bracket 17 and any one lug 16 of the glove box 15 so that the hinge bracket 17 is connected to the lug 16 of the glove box 15. Coil spring 22 that is elastically in close contact with is installed. The remaining reference numeral 23 is a rocker provided at the upper end of the glove box 15 to fix it in a closed state, and 24 is a washer supporting the coil spring 22.

이와 같이 구성된 본 발명에 의한 차량의 글러브 박스 조립구조는, 글러브 박스(15)에 조립된 힌지 브래킷(17)을 인스트루먼트 패널(11)의 홀더(13)에 가볍게 끼워주면 힌지 브래킷(17)의 훅(19)이 홀더(13)의 걸림구멍(14)에 탄성적으로 끼워져 걸리게 됨으로써 장착이 완료된다. 따라서, 숙련자가 아니더라도 글러브 박스(15)를 인스트루먼트 패널(11)에 매우 간편하게 조립할 수 있을 뿐 아니라, 큰 힘을 가하지 않고서도 쉽게 조립할 수 있어 조립시의 부주의에 의한 결합부 파손의 우려도 거의 없다.In the glove box assembly structure of the vehicle according to the present invention configured as described above, the hinge bracket 17 assembled to the glove box 15 is lightly inserted into the holder 13 of the instrument panel 11, and the hook of the hinge bracket 17 is provided. 19 is elastically fitted to the engaging hole 14 of the holder 13, and mounting is completed. Therefore, even if you are not skilled, the glove box 15 can be easily assembled to the instrument panel 11 very easily, and it can be easily assembled even without applying a large force, and there is little fear of damage of the coupling part by carelessness at the time of assembly.

특히, 힌지 브래킷(17)이 압축스프링(22)의 탄성에 의해 글러브 박스(15)의 러그(16)에 강하게 밀착되어 있기 때문에 글러브 박스(15)의 개방시 자중에 의해 회전 개방되는 글러브 박스(15)가 종래와 달리 완만한 속도로 열리게 된다. 즉, 힌지 브래킷(17)의 러그(18)가 글러브 박스(15)의 러그(16)에 탄성적으로 밀착되어있으므로 글러브 박스(15)의 개방시 양자간에 큰 마찰력이 발생되어 글러브 박스(15)의 급작스런 회전을 방해하게 됨으로써 글러브 박스(15)가 서서히 열리게 되는 것이다. 따라서, 글러브 박스(15)의 급작스런 개방에 따른 소음과 충격을 최소화시킬 수 있음은 물론, 수납된 내용물의 안전도 도모할 수 있다.Particularly, since the hinge bracket 17 is closely adhered to the lug 16 of the glove box 15 by the elasticity of the compression spring 22, the glove box rotated and opened by its own weight when the glove box 15 is opened. 15) is opened at a moderate speed unlike the prior art. That is, since the lugs 18 of the hinge bracket 17 are elastically in close contact with the lugs 16 of the glove box 15, a large friction force is generated between the two when the glove box 15 is opened, thereby providing the glove box 15. By preventing the sudden rotation of the glove box 15 is to be opened slowly. Therefore, the noise and impact due to the sudden opening of the glove box 15 can be minimized, and the safety of the stored contents can be also achieved.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 글러브 박스를 작업자의 숙련도에 관계없이 인스트루먼트 패널에 간편하고 안전하게 장착할 수 있음은 물론 개방시에도 글러브 박스가 탄성에너지에 의해 서서히 열리게 되어 종래와 같은 개방 소음과 충격을 최대한 완화시킬 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, the glove box can be easily and securely mounted to the instrument panel regardless of the operator's skill, and the glove box is opened slowly by elastic energy even when the glove box is opened. The shock can be mitigated as much as possible.

따라서 본 발명은, 차량의 조립성과 품위 및 신뢰성 향상 등에 기여하는 우수한 효과를 가진다.Therefore, this invention has the outstanding effect which contributes to the improvement of assembly, quality, reliability, etc. of a vehicle.

Claims (1)

인스트루먼트 패널의 캐비티내에 수용되어 개폐되는 글러브 박스를 인스트루먼트 패널에 장착하기 위한 차량의 글러브 박스 조립구조로서,As a glove box assembly structure of a vehicle for mounting a glove box accommodated in an cavity of an instrument panel to an instrument panel, 상기 캐비티의 하단 양측에 각각 형성되는 관상의 홀더;Tubular holders formed on both sides of the lower end of the cavity; 적정탄성을 갖는 훅을 구비하여 상기 홀더에 탄성적으로 끼워져 고정되는 힌지 브래킷;A hinge bracket having a hook having appropriate elasticity and elastically fitted to the holder and fixed to the holder; 상기 각 힌지 브래킷을 글러브 박스의 대응하는 러그에 회전 가능하게 조립시키는 힌지축; 및A hinge shaft for rotatably assembling each hinge bracket to a corresponding lug of a glove box; And 상기 힌지 브래킷을 글러브 박스의 러그에 탄성적으로 밀착시키는 탄성수단;을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 글러브 박스 조립구조.And an elastic means for elastically contacting the hinge bracket to the lug of the glove box.
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