KR20020091401A - Apparatus for reducing impulse of suction valve in reciprocating compressor - Google Patents

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KR20020091401A KR1020010030061A KR20010030061A KR20020091401A KR 20020091401 A KR20020091401 A KR 20020091401A KR 1020010030061 A KR1020010030061 A KR 1020010030061A KR 20010030061 A KR20010030061 A KR 20010030061A KR 20020091401 A KR20020091401 A KR 20020091401A
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Abstract

PURPOSE: An apparatus for reducing shock of suction valve for reciprocating compressor is provided to minimize shock given to the suction valve colliding to a front end surface of a piston on being opened and closed. CONSTITUTION: An apparatus comprises a piston(10) joined to a mover of a reciprocating motor and linearly reciprocating in a cylinder to take in, compress and discharge fluid; a suction valve(20) installed on a front end surface of the piston to open and close gas penetrating holes(12a) of the piston; and a shock absorbing plate(30) made of soft and non-magnetic material, having gas penetrating holes(31) to be fluidically connected with the gas penetrating holes of the piston and installed on the front end surface of the piston to be interposed between the piston and the suction valve so as to damp shock generated when the suction valve is opened and closed.

Description

왕복동식 압축기용 흡입밸브의 충격 저감 장치{APPARATUS FOR REDUCING IMPULSE OF SUCTION VALVE IN RECIPROCATING COMPRESSOR}Shock reduction device of suction valve for reciprocating compressor {APPARATUS FOR REDUCING IMPULSE OF SUCTION VALVE IN RECIPROCATING COMPRESSOR}

본 발명은 왕복동식 압축기용 흡입밸브의 충격 저감 장치에 관한 것으로, 특히 흡입밸브의 개폐시 발생되는 소음을 저감시키고자 하는 왕복동식 압축기용 흡입밸브의 충격 저감 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an impact reduction device of a suction valve for a reciprocating compressor, and more particularly to an impact reduction device of a suction valve for a reciprocating compressor to reduce noise generated when opening and closing a suction valve.

일반적으로 일반적으로 왕복동식 압축기는 크랭크축을 대신하여 왕복동식 모터의 가동자를 이루는 마그네트 조립체에 피스톤을 결합시켜 그 피스톤이 마그네트 조립체와 함께 직선으로 왕복운동을 하면서 유체를 흡입 압축하여 토출시키는 압축기로서, 도 1은 종래 왕복동식 압축기의 일례를 보인 종단면도이다.In general, a reciprocating compressor is a compressor in which a piston is coupled to a magnet assembly forming a mover of a reciprocating motor in place of a crankshaft, and the piston sucks and discharges a fluid while linearly reciprocating with the magnet assembly. 1 is a longitudinal sectional view showing an example of a conventional reciprocating compressor.

이에 도시한 바와 같이 종래의 왕복동식 압축기는, 케이싱(V)의 내부에 설치되는 환형의 프레임(1)과, 그 프레임(1)의 일측면에 고정 설치되는 커버(2)와, 상기 프레임(1)의 중앙에 횡방향으로 고정되는 실린더(3)와, 그 실린더(3)를 지지하는 프레임(1)의 외주면에 고정되는 내측 고정자 조립체(4A) 및 그 내측 고정자 조립체(4A)의 외주면에 소정 공극을 두고 고정되는 외측 고정자 조립체(4B)와, 상기 내 외측 고정자 조립체(4A,4B) 사이의 공극에 개재되어 왕복동식 모터의 가동자를 이루는 마그네트 조립체(5)와, 그 마그네트 조립체(5)에 일체로 고정되어 실린더(3)의 내부에서 미끄럼운동을 하면서 냉매가스를 흡입 압축시키는 피스톤(6)과, 상기 마그네트 조립체(5)가 내 외측 고정자 조립체(4A,4B) 사이의 공극에서 지속적으로 공진운동을 하도록 유도하는 내측 공진스프링(7A) 및 외측공진스프링(7B)과, 상기 실린더(3)의 선단에 장착되어 피스톤(6)의 왕복운동시 압축가스의 토출을 제한하는 토출밸브 조립체(8)를 포함하여 이루어져 있다.As shown in the drawing, a conventional reciprocating compressor includes an annular frame 1 installed inside the casing V, a cover 2 fixedly installed on one side of the frame 1, and the frame ( On the outer circumferential surface of the inner stator assembly 4A and the inner stator assembly 4A fixed to the cylinder 3 fixed in the transverse direction at the center of 1), the outer circumferential surface of the frame 1 supporting the cylinder 3; An outer stator assembly 4B fixed with a predetermined gap, a magnet assembly 5 interposed in the gap between the inner outer stator assemblies 4A, 4B, and forming a mover of the reciprocating motor, and the magnet assembly 5 A piston 6 which is fixed integrally to the piston 3 and sucks and compresses the refrigerant gas while sliding inside the cylinder 3, and the magnet assembly 5 is continuously in the air gap between the inner and outer stator assemblies 4A and 4B. Inner ball to induce resonance Is made to be attached to the spring (7A) and an outer resonance spring (7B) and a front end of the cylinder (3) comprises a discharge valve assembly (8) for restricting discharge of the compressed gas during the reciprocating motion of the piston 6.

상기 피스톤(6)은 소정의 길이를 갖는 몸통부(6a)의 전방측에 헤드부(6b)가 형성되고, 상기 몸통부(6a)의 후방측에 마그네트 조립체(5)와 연결되는 연결부(6c)가 형성되며, 그 몸통부(6a) 및 헤드부(6b)에는 냉매가스를 실린더(3)로 안내하는 냉매유로(F) 및 가스통구(6e)가 형성되어 이루어져 있다.The piston 6 has a head portion 6b formed on the front side of the body portion 6a having a predetermined length, and a connecting portion 6c connected to the magnet assembly 5 on the rear side of the body portion 6a. Is formed, and the coolant flow path F and the gas port 6e for guiding the coolant gas to the cylinder 3 are formed in the trunk portion 6a and the head portion 6b.

또한, 상기 피스톤(6)의 헤드부(6b) 전방면에는 냉매유로(F)를 통한 냉매가스의 흡입을 제한하는 흡입밸브(9)가 고정볼트(B)에 의해 체결 고정되어 있다.In addition, a suction valve 9 which restricts the suction of the refrigerant gas through the refrigerant passage F is fastened and fixed to the front surface of the head 6b of the piston 6 by a fixing bolt B.

상기 흡입밸브(9)는 "태극무늬"형상으로 절개 형성되어 그 개폐부(9a)는 상기한 헤드부(6b)의 가스통구(6e)를 개폐하도록 대향 배치되고, 그 중앙의 고정부(9b)에는 상기한 고정볼트(B)가 관통하도록 관통공(9c)이 형성되어 이루어져 있다.The intake valve 9 is cut in a “Taeguk pattern” shape so that the opening / closing portion 9a is arranged to open and close the gas passage 6e of the head portion 6b, and the fixing portion 9b at the center thereof. The through-hole (9c) is formed so that the fixing bolt (B) penetrates.

도면중 미설명 부호인 DP는 토출관, SP는 흡입관이다.In the drawings, reference numeral DP denotes a discharge tube, and SP denotes a suction tube.

상기한 바와 같은 종래 왕복동식 압축기는 다음과 같이 동작된다.The conventional reciprocating compressor as described above is operated as follows.

즉, 상기 내,외측 고정자 조립체(4A,4B)에 전류가 인가되어 마그네트 조립체(5)가 직선 왕복운동을 하게 되면, 이에 결합된 피스톤(6)이 실린더(3)의 내부를 직선으로 왕복운동을 하게 되어 실린더(3)내에 압력차가 발생되고, 이 실린더(3)내의 압력차에 의해 케이싱(V)내의 냉매가스가 피스톤(6)의 냉매유로(F)를 통해 실린더(3)로 흡입되어 압축 토출되는 일련의 과정을 반복하게 된다.That is, when a current is applied to the inner and outer stator assemblies 4A and 4B so that the magnet assembly 5 linearly reciprocates, the piston 6 coupled thereto reciprocates linearly inside the cylinder 3. The pressure difference is generated in the cylinder (3), and the refrigerant gas in the casing (V) is sucked into the cylinder (3) through the refrigerant flow path (F) of the piston (6) by the pressure difference in the cylinder (3). The process of compression ejection is repeated.

이때, 상기 피스톤(6)이 흡입행정을 실시하는 과정에서는 그 선단면에 장착된 흡입밸브(9)의 개폐부(9a)가 젖혀져 밀폐용기(V)에 채워져 있던 냉매가스가 냉매유로(F)와 가스통구(6e)를 통해 실린더(3)의 압축공간으로 흡입되고, 이후 상기 피스톤(6)이 압축행정을 실시하는 과정에서 흡입밸브(9)의 개폐부(9a)가 복귀하면서 피스톤(6)의 가스통구(6e)를 차단하게 되는 것이었다.At this time, in the process of performing the suction stroke of the piston 6, the opening / closing portion 9a of the suction valve 9 mounted on the front end thereof is flipped to fill the refrigerant gas filled in the sealed container V with the refrigerant flow path F. And the gas cylinder 6e are sucked into the compression space of the cylinder 3, and then the piston 6 is returned while the opening and closing portion 9a of the suction valve 9 is returned in the course of performing the compression stroke of the piston 6. It was to block the gas passage 6e.

그러나, 상기와 같은 종래 왕복동식 압축기에 있어서는, 상기 피스톤(6)의 왕복운동과 함께 흡입밸브(9)의 개폐부(9a)가 탄력적으로 개폐되면서 피스톤(6)의 선단면에 부딪혀 충격을 받게 되는 것은 물론, 압축기의 구동시 압축기구부 전체가 자화되어 그 자력에 의해 흡입밸브(9)가 피스톤(6)의 선단면에 달라 붙으면서 부딪혀 그 충격이 더욱 가중되는 문제점이 있었다.However, in the conventional reciprocating compressor as described above, the opening and closing portion 9a of the intake valve 9 is elastically opened and closed with the reciprocating motion of the piston 6 to be impacted by hitting the front end surface of the piston 6. As a matter of course, when the compressor is driven, the entire compression mechanism portion is magnetized, and the suction valve 9 sticks to the front end surface of the piston 6 by the magnetic force, and thus the impact is further increased.

본 발명은 상기와 같은 종래 왕복동식 압축기가 가지는 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 상기 흡입밸브가 개폐시 피스톤의 선단면에 부딪히면서 받는 충격을 최소화할 수 있는 왕복동식 압축기용 흡입밸브의 충격 저감 장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the problems of the conventional reciprocating compressor as described above, and the impact reduction device of the intake valve for the reciprocating compressor that can minimize the impact received while the intake valve hits the front end surface of the piston when opening and closing. The purpose is to provide.

도 1은 종래 왕복동식 압축기의 일례를 보인 종단면도.1 is a longitudinal sectional view showing an example of a conventional reciprocating compressor.

도 2a 및 도 2b는 종래 왕복동식 압축기에서 피스톤과 흡입밸브를 보인 분해사시도 및 조립된 종단면도.Figure 2a and Figure 2b is an exploded perspective view and assembled longitudinal cross-sectional view showing a piston and a suction valve in a conventional reciprocating compressor.

도 3a 및 도 3b는 본 발명 왕복동식 압축기에서 피스톤과 흡입밸브를 보인 분해사시도 및 조립된 종단면도.Figure 3a and Figure 3b is an exploded perspective view and assembled longitudinal cross-sectional view showing the piston and the suction valve in the reciprocating compressor of the present invention.

도 4a 및 도 4b는 본 발명 왕복동식 압축기에서 피스톤과 흡입밸브의 변형예를 보인 분해사시도 및 조립된 종단면도.Figures 4a and 4b is an exploded perspective view and assembled longitudinal cross-sectional view showing a modification of the piston and the suction valve in the reciprocating compressor of the present invention.

도 5a 및 도 5b는 본 발명 왕복동식 압축기에서 피스톤과 흡입밸브의 다른 변형예를 보인 분해사시도 및 조립된 종단면도.Figures 5a and 5b is an exploded perspective view and assembled longitudinal cross-sectional view showing another modification of the piston and the suction valve in the reciprocating compressor of the present invention.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **** Description of symbols for the main parts of the drawing **

10,110,210 : 피스톤 12a,112a,212b : 가스통구10,110,210: Piston 12a, 112a, 212b: Gas cylinder

12b,112c,212c: 체결홈 20,120,220 : 흡입밸브12b, 112c, 212c: Tightening groove 20,120,220: Suction valve

22a,122a,222a : 관통공 30,130,230 : 완충판22a, 122a, 222a: Through hole 30,130,230: Shock plate

31,131,231 : 가스통공 32 : 체결공31,131,231: gas through hole 32: fastener

132 : 관통공 112d,132a : 디컷부132: through hole 112d, 132a: decut portion

212a : 단차부212a: stepped portion

본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 왕복동식 모터의 가동자에 결합되어 실린더의 내부에서 직선으로 왕복운동을 하면서 유체를 흡입하여 압축 토출시키는 피스톤과, 상기 피스톤의 선단면에 장착되어 그 피스톤의 가스통구를 개폐하는 흡입밸브와, 상기 피스톤의 가스통구에 연통되도록 가스통공이 형성됨과 아울러 피스톤과 흡입밸브 사이에 개재되도록 피스톤의 선단면에 장착되어 상기한 흡입밸브의 개폐시 발생되는 충격을 완화시키도록 연성재질인 동시에 비자성체로 된 완충부재로 구성한 왕복동식 압축기용 흡입밸브의 충격 저감 장치가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention, a piston coupled to the mover of the reciprocating motor to suck and discharge the fluid while linearly reciprocating in the interior of the cylinder, and the gas cylinder of the piston mounted on the front end surface of the piston Intake valve for opening and closing the sphere, and the gas through-hole is formed so as to communicate with the gas passage of the piston and is mounted on the front end surface of the piston so as to be interposed between the piston and the intake valve to mitigate the impact generated during opening and closing of the intake valve Provided is a shock reduction device for a suction valve for a reciprocating compressor composed of a soft material and a non-magnetic buffer member.

이하, 본 발명에 의한 왕복동식 압축기용 흡입밸브의 충격 저감 장치를 첨부도면에 도시된 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the shock reduction device of the intake valve for a reciprocating compressor according to the present invention will be described in detail based on the embodiment shown in the accompanying drawings.

도 3a 및 도 3b는 본 발명 왕복동식 압축기에서 피스톤과 흡입밸브를 보인 분해사시도 및 조립된 종단면도이다.Figure 3a and Figure 3b is an exploded perspective view and assembled longitudinal cross-sectional view showing the piston and the suction valve in the reciprocating compressor of the present invention.

이에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 흡입밸브의 충격 저감 장치가 구비된 왕복동식 압축기는, 밀폐용기(도 1에 도시)(V)의 내부에 장착되어 직선형의 구동력을 발생시키는 왕복동식 모터의 가동자(도 1에 도시)(5)에 결합되어 실린더(도 1에 도시)(3)의 내부에서 직선으로 왕복운동을 하는 피스톤(10)과, 그 피스톤(10)의 선단면에 장착되어 후술할 피스톤(10)의 가스통구(31)를 개폐하는 흡입밸브(20)와, 상기 피스톤(10)과 흡입밸브(20)의 사이에 개재되도록 상기한 피스톤(10)의 선단면에 고정되어 흡입밸브(20)의 개폐시 충격을 완화시키는 완충판(30)을 포함하여 구성된다.As shown therein, the reciprocating compressor equipped with the shock reduction device of the intake valve according to the present invention is operated in a sealed container (shown in FIG. 1) V to generate a linear driving force to generate a linear driving force. A piston 10 coupled to the ruler (shown in FIG. 1) 5 and linearly reciprocating in the interior of the cylinder (shown in FIG. 1), and mounted on a distal end surface of the piston 10, described later. The suction valve 20 which opens and closes the gas passage 31 of the piston 10 and the piston 10 is fixed to the front end surface of the piston 10 so as to be interposed between the piston 10 and the suction valve 20. It is configured to include a buffer plate 30 to mitigate the impact when opening and closing the valve 20.

상기 피스톤(10)은 소정의 길이를 갖는 몸통부(11)의 전방측에 헤드부(12)가 형성되고, 상기 몸통부(11)의 후방측에 마그네트 조립체(5)와 연결되는 연결부(13)가 형성되며, 그 몸통부(11) 및 헤드부(12)에는 냉매가스를 실린더(3)로 안내하는 냉매유로(F)가 형성되어 이루어진다.The piston 10 has a head portion 12 is formed on the front side of the body portion 11 having a predetermined length, the connecting portion 13 is connected to the magnet assembly 5 on the rear side of the body portion 11 ) Is formed, and the coolant flow path F for guiding the coolant gas to the cylinder 3 is formed in the trunk portion 11 and the head portion 12.

상기 헤드부(12)의 가장자리에는 냉매유로(F)와 연통되는 수개의 가스통구(12a)가 형성되고, 상기 헤드부(12)의 중앙에는 후술할 완충판(30)의 체결공(32)에 대응되도록 래핑가공된 체결홈(12b)이 형성된다.Several gas passages 12a are formed at the edges of the head part 12 to communicate with the refrigerant passage F. In the center of the head part 12, the fastening holes 32 of the buffer plate 30 to be described later are provided. The fastening grooves 12b which are wrapped are formed to correspond to each other.

상기 흡입밸브(20)는 "태극무늬"형상으로 절개 형성되어 그 개폐부(21)는 상기한 헤드부(12)의 가스통구(12a)를 개폐하도록 대향 배치되고, 그 중앙의 고정부(22)에는 고정볼트(B)가 관통되도록 관통공(22a)이 형성되어 이루어진다.The intake valve 20 is cut in a "Taeguk pattern" shape, and the opening and closing portion 21 is disposed to face the opening and closing of the gas passage 12a of the head portion 12, and the fixed portion 22 at the center thereof. The through-hole 22a is formed to pass through the fixing bolt (B).

상기 완충판(30)은 피스톤(10)의 재질보다 연질이며 비자성체인 플라스틱 재질로 이루어져 그 가장자리에 상기한 피스톤(10)의 가스통구(12a)와 대응되도록 수개의 가스통공(31)이 형성되고, 그 중앙에는 상기한 피스톤(10)의 체결홈(12b)에 대응되도록 래핑가공된 체결공(32)이 형성된다.The buffer plate 30 is made of a plastic material which is softer than the material of the piston 10 and is made of non-magnetic material, and several gas through holes 31 are formed at the edge thereof so as to correspond to the gas holes 12a of the piston 10. In the center thereof, a fastening hole 32 which is wrapped is formed to correspond to the fastening groove 12b of the piston 10.

상기 피스톤(10)의 선단면과 이에 대응되는 완충판(30)의 내측면은 고온용 접착제에 의해 상호 접합되는 것이 바람직하다.The front end surface of the piston 10 and the inner surface of the buffer plate 30 corresponding thereto are preferably joined to each other by a high temperature adhesive.

도면중 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하였다.In the drawings, the same reference numerals are given to the same parts as in the prior art.

상기와 같은 본 발명에 의한 왕복동식 압축기용 흡입밸브의 충격 저감 장치를 조립하는 과정은 다음과 같다.The process of assembling the impact reduction device of the suction valve for the reciprocating compressor according to the present invention as described above is as follows.

즉, 상기 피스톤(10)의 선단면에 완충판(30)을 밀착시키거나 고온용 접착제로 부착시키고 나서, 그 완충판(30)의 선단면에 흡입밸브(20)를 대치시킨 상태에에 상기 흡입밸브(20)의 관통공(22a)을 통과하여 완충판(30)의 체결공(32)에 체결 관통된 다음에 다시 피스톤(10)의 체결홈(12b)에 체결되는 별도의 고정볼트(B)를 이용하여 상기한 피스톤(10)에 완충판(30)과 흡입밸브(20)를 일괄 체결시키는데, 이때 상기 피스톤(10)의 가스통구(12a)와 완충판(30)의 가스통공(31) 그리고 흡입밸브(20)의 개폐부(21)가 일치되도록 배치하여 체결시킨다.That is, the suction valve 30 is brought into close contact with the front end surface of the piston 10 or adhered with a high temperature adhesive, and then the suction valve 20 is replaced with the suction valve 20 at the front end surface of the buffer plate 30. After passing through the through hole (22a) of the 20 through the fastening hole 32 of the buffer plate 30 is fastened to a separate fixing bolt (B) which is fastened to the fastening groove 12b of the piston 10 again. By using the piston 10, the buffer plate 30 and the suction valve 20 are collectively fastened. At this time, the gas cylinder hole 12a of the piston 10 and the gas cylinder hole 31 of the buffer plate 30 and the suction valve. The opening and closing portions 21 of 20 are arranged to be matched and fastened.

이와 같은 본 발명 왕복동식 압축기용 흡입밸브의 충격 저감 장치가 가지는 작용효과는 다음과 같다.Such an effect of the shock reduction device of the intake valve for a reciprocating compressor of the present invention is as follows.

즉, 상기 피스톤(10)에 완충판(30)이 개재되어 결합된 흡입밸브(20)가 피스톤(10)의 가스통구(12a) 및 완충판(30)의 가스통공(31)을 통해 유입되는 냉매가스의 흡입을 제한하기 위하여 상기한 피스톤(10)의 왕복운동시 그 흡입밸브(20)의 개폐부(21)가 탄력적으로 여닫히게 되나, 상기 피스톤(10)의 선단면에 플라스틱 재질로 이루어진 완충판(30)이 개재되어 있어 상기한 흡입밸브(20)의 닫힘시 발생되는 충격량을 현저하게 저감시킬 수 있게 된다.That is, the refrigerant gas introduced through the gas passage 12a of the piston 10 and the gas through hole 31 of the buffer plate 30 are coupled to the suction valve 20 with the buffer plate 30 interposed therebetween. In order to limit the suction of the piston 10, the opening and closing portion 21 of the suction valve 20 is elastically closed during the reciprocating motion, but the buffer plate 30 made of a plastic material on the front end surface of the piston 10 ) Is interposed to significantly reduce the amount of impact generated when the intake valve 20 is closed.

또한, 상기 압축기의 구동시 금속성인 피스톤(10)과 흡입밸브(20)가 자화되나, 그 사이에 비자성체인 완충판(30)이 개재되어 흡입밸브(20)의 닫힘시 자력으로 인한 흡입밸브(20)의 충격량 증가를 미연에 방지하게 된다.In addition, the metallic piston 10 and the suction valve 20 is magnetized when the compressor is driven, but a non-magnetic buffer plate 30 is interposed therebetween, so that the suction valve due to magnetic force when the suction valve 20 is closed ( It is possible to prevent the increase in the amount of impact in 20).

한편, 본 발명에 의한 변형예가 있는 경우는 다음과 같다.On the other hand, when there is a modification according to the present invention is as follows.

즉, 전술한 일례에서는 상기 흡입밸브(20)와 완충판(30)을 고정볼트(B)로 피스톤(10)에 일괄 체결하는 것이었으나, 본 변형예에서는 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이 상기 피스톤(110)의 헤드부(112) 선단면에 고정돌기(112b)를 형성하고 그 고정돌기(112b)가 관통되도록 완충판(130)에 관통공(132)을 형성하며 그 고정돌기(112b)의 선단면에는 래핑 가공된 체결홈(112c)이 형성되고, 그 고정돌기(112b)의 체결홈(112c)에 대응되는 흡입밸브(120)에는 관통공(122a)을 형성하여, 상기 피스톤(110)의 고정돌기(112b)에 완충판(130)의 관통공(132)을 삽입함과 아울러 상기 완충판(130)의 선단면에는 흡입밸브(120)를 대고 그 흡입밸브(120)의 관통공(122a)을 통과하여 완충판(130)을 관통한 고정돌기(112b)의 체결홈(112c)에 체결되는 고정볼트(B)를 이용하여 흡입밸브(120)를 피스톤(110)에 고정시킬 수도 있다.That is, in the above-described example, the suction valve 20 and the buffer plate 30 are fastened to the piston 10 by the fixing bolt B, but in the present modified example, as shown in FIGS. 4A and 4B. The fixing protrusion 112b is formed on the end surface of the head portion 112 of the piston 110, and the through hole 132 is formed in the buffer plate 130 so that the fixing protrusion 112b penetrates. A fastening groove 112c which is wrapped is formed at the front end surface thereof, and a through hole 122a is formed in the suction valve 120 corresponding to the fastening groove 112c of the fixing protrusion 112b to form the piston 110. The through hole 132 of the buffer plate 130 is inserted into the fixing protrusion 112b of the buffer plate 130, and the suction valve 120 is applied to the front end surface of the buffer plate 130, and the through hole 122a of the suction valve 120 is provided. Fix the suction valve 120 to the piston 110 by using the fixing bolt (B) fastened to the fastening groove 112c of the fixing protrusion 112b passing through the buffer plate 130 through the through hole. It may be.

여기서, 상기 완충판(130)은 피스톤(110)의 선단면에 고온용 접착제를 이용하여 접합시킬 수도 있고, 또 접시머리 나사와 같은 작은 나사(미도시)를 이용하여 완충판(130)을 피스톤(110)에 고정시킬 수도 있다.Here, the buffer plate 130 may be joined to the front end surface of the piston 110 by using a high temperature adhesive, or the piston plate 110 by using a small screw (not shown) such as a countersunk head screw. It can also be fixed to).

상기 피스톤(110)의 고정돌기(112b) 주면과 이에 대응되는 완충판(130)의 관통공(132) 주면을 각지게 형성하거나 면절삭으로 "D-컷부"(112d)(132a)를 형성하여 완충판(130)이 겉도는 것을 미연에 방지할 수도 있다.The main surface of the fixing protrusion 112b of the piston 110 and the main surface of the through hole 132 corresponding to the buffer plate 130 are formed at an angle, or the “D-cut portion” 112d and 132a are formed by face cutting to form a buffer plate. The appearance of the 130 may be prevented in advance.

도면중 미설명 부호인 111은 몸통부, 113은 연결부, 112a는 가스통구, 131은 가스통공, 121은 개폐부, 122는 고정부이다.In the drawings, reference numeral 111 is a body part, 113 is a connecting part, 112a is a gas port, 131 is a gas hole, 121 is an opening and closing part, 122 is a fixing part.

또한, 상기 완충판 역시 전술한 일례에서와 같이 원판형으로 형성하여 피스톤의 선단면에 포개질 수도 있으나, 경우에 따라서는 도 5a 및 도 5b에 제시된 변형예와 같이 가스통구(212b)를 포함한 피스톤(210)의 선단면 일측에만 삽입 장착될 수도 있다.In addition, the buffer plate may also be formed in a disk shape as in the above-described example, and may be superimposed on the front end surface of the piston, but in some cases, the piston including the gas cylinder 212b as shown in FIGS. It may be inserted into only one end surface of the 210.

즉, 상기 피스톤(210)은 그 헤드부(212)의 선단면 중에서 흡입밸브(220)의 개폐부(221)와 대응되도록 "태극무늬"의 개폐영역에 음각진 단차부(212a)가 형성되고, 상기 완충판(230)은 상기한 피스톤(210)의 단차부(212a)에 대응되도록 "태극무늬"로 형성되어 결합되는 것이 바람직하다. 도면중 미설명 부호인 211은 몸통부, 212c는 체결홈, 213은 연결부, 222는 고정부, 222a는 관통공, 231은 가스통공이다.That is, the piston 210 has an intaglio stepped portion 212a formed in the opening and closing area of the "Taeguk pattern" so as to correspond to the opening and closing portion 221 of the suction valve 220 from the front end surface of the head portion 212, The buffer plate 230 is preferably formed to be coupled to the "Taeguk pattern" so as to correspond to the stepped portion 212a of the piston (210). In the drawings, reference numeral 211 denotes a body part, 212c a fastening groove, 213 a connecting part, 222 a fixing part, 222a a through hole, and 231 a gas through hole.

이러한 각각의 변형예들은 그 작용효과에 있어서 전술한 일례와 대동소이하므로 구체적인 서술은 생략한다.Each of these modifications is similar to the above-described example in its working effects, and thus detailed description thereof is omitted.

본 발명에 의한 왕복동식 압축기용 흡입밸브의 충격 저감 장치는, 피스톤의 선단면에 연성재질이면서 비자성체인 완충부재를 개재시켜 흡입밸브의 개폐시 그 개폐부가 피스톤에 직접 부딪히는 것을 방지하도록 구성함으로써, 상기 흡입밸브의 개폐부가 피스톤에 탄력적으로 부딪히면서 발생되는 충격은 물론 상기 피스톤과 흡입밸브가 압축기 구동시 자화되어 그 자력으로 피스톤에 달라붙으면서 발생되는 충격등을 최소화하여 장기간 사용하더라도 흡입밸브의 파손으로 인한 압축기 고장을 미연에 방지할 수 있다.The shock reduction device of the intake valve for a reciprocating compressor according to the present invention is configured to prevent the opening and closing portion of the intake valve from directly hitting the piston when the intake valve is opened and closed by providing a flexible material and a nonmagnetic material on the front end surface of the piston. As well as the impact caused by the opening and closing of the intake valve elastically hit the piston, as well as the piston and the suction valve is magnetized when the compressor is driven to minimize the impact caused by sticking to the piston by its magnetic force, even if the intake valve is damaged even if used for a long time Compressor failure due to can be prevented in advance.

Claims (1)

왕복동식 모터의 가동자에 결합되어 실린더의 내부에서 직선으로 왕복운동을 하면서 유체를 흡입하여 압축 토출시키는 피스톤과,A piston coupled to the mover of the reciprocating motor to suck and pressurize the fluid while linearly reciprocating in the cylinder; 상기 피스톤의 선단면에 장착되어 그 피스톤의 가스통구를 개폐하는 흡입밸브와,A suction valve mounted to a front end surface of the piston to open and close a gas passage of the piston; 상기 피스톤의 가스통구에 연통되도록 가스통공이 형성됨과 아울러 상기 피스톤과 흡입밸브 사이에 개재되도록 피스톤의 선단면에 장착되어 상기한 흡입밸브의 개폐시 발생되는 충격을 완화시키도록 연성재질인 동시에 비자성체인 완충부재로 구성한 왕복동식 압축기용 흡입밸브의 충격 저감 장치.A gas through hole is formed to communicate with the gas passage of the piston, and is attached to the distal end surface of the piston so as to be interposed between the piston and the intake valve to soften the shock generated when opening and closing the intake valve. An impact reduction device for a suction valve for a reciprocating compressor composed of a shock absorbing member.
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