KR20020082263A - 분리형 공기조화기의 오리피스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 분리형 공기조화기의 오리피스에 관한 것이다. 본 발명의 오리피스(50)는 열교환기(60)를 고정하고, 열교환기(60)와 터보팬(74) 사이를 구획하여 이들 사이의 공기유동이 보다 정확하게 이루어지도록 한다. 오리피스(50)를 구성하는 오리피스몸체(51)의 중앙에는 열교환기(60)에서 터보팬(74)으로 냉기를 안내하는 오리피스공(52)이 형성되고, 상기 오리피스공(52)의 둘레에는 쉬라우드안착부(52')가 형성된다. 그리고 상기 열교환기(60)의 안착을 위해 안착리브(53,53')와 가이드리브(54)를 형성한다. 강도의 보강을 위해서 오리피스몸체(51)의 주변에 일정 폭으로 형성되는 토출가이드부(55)와 부품안착부(57)에는 보강리브(55',58)를 형성하였다. 또한 상기 토출가이드부(55)의 배면은 상기 터보팬(74)에서 토출구(80)로 유동되는 공기를 안내하는 역할을 하고, 일측 토출가이드부(55)에는 전원선의 정리를 위한 걸이구(56)와 코드통과구(56')가 형성된다.

Description

분리형 공기조화기의 오리피스{Orifice for air conditioner}

본 발명은 공기조화기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공기조화기의 실내기 내에서 열교환기를 통과한 공기를 터보팬 측으로 안내하는 오리피스에 관한 것이다.

도 1 에는 종래 기술에 의한 분리형 공기조화기의 실내기 구성이 도시되어 있다. 이에 도시된 바에 따르면, 실내기의 외관을 케이싱(1)이 형성한다. 상기 케이싱(1)은 납작한 장방형으로 구성되어, 상하 및 좌우방향으로의 길이가 전후의 폭보다 상대적으로 크게 된다. 상기 케이싱(1)의 전면에는 흡입그릴(3)이 형성되고, 이는 공기조화를 위한 공간의 공기를 상기 케이싱(1)의 내부로 흡입하는 통로가 된다.

상기 흡입그릴(3)의 후방에는 열교환기(5)가 설치된다. 상기 열교환기(5)는 열교환사이클의 냉매와 상기 흡입그릴(3)을 통해 공기조화를 위한 공간에서 흡입된 공기의 열교환이 이루어지는 부분이다. 이와 같은 열교환기(5)는 상기 흡입그릴(3)과 그 면적이 대응되게 사각형으로 형성된다. 상기 열교환기(5)의 중앙에는 아래에서 설명될 모터(7)와 터보팬(9)과의 간섭을 피하기 위해 통공(6)이 형성되어 있다.

상기 케이싱(1)의 내부 후방에는 모터(7)가 설치된다. 상기 모터(7)의 회전축은 상기 케이싱(1)의 후방에서 전방을 향하는 방향으로 설치되고, 터보팬(9)이 설치된다. 상기 터보팬(9)은 실내기의 내부에서 공기의 유동을 위한 원동력을 제공하는 부분으로, 전방으로부터 상기 회전축방향으로 공기를 흡입하여 원심방향으로 불어낸다.

상기 케이싱(1)의 상하좌우 측면에는 상기 터보팬(9)에 의해 불어내어지는 공기를 공기조화를 위한 공간으로 토출하는 토출구(11)가 구비된다. 상기 토출구(11)에는 각각 토출구베인(13)이 설치되어 토출구(11)에서 토출되는 공기의 방향을 조절하게 된다.

한편, 상기 열교환기(5)와 터보팬(9)의 사이에는 오리피스(15)가 설치되는데, 상기 오리피스(15)의 중앙에는 오리피스공이 형성되어 상기 열교환기(5)를 통과한 공기가 상기 터보팬(9)으로 안내되게 한다.

이와 같은 구성을 가지는 종래 기술에 의해 공기조화기의 실내기는 다음과 같이 작동된다.

공기조화기가 구동되면 열교환사이클이 작동되면서 상대적으로 저온으로된 냉매가 상기 열교환기(5)로 전달된다. 그리고 상기 모터(7)에 의해 터보팬(9)이 회전되면서 공기조화를 위한 공간의 공기를 흡입한다.

즉 상기 터보팬(9)이 회전되면 공기조화를 위한 공간의 공기가 상기 흡입그릴(3)을 통해 케이싱(1)의 내부로 흡입된다. 그리고 상기 흡입그릴(3)을 통해 흡입된 공기는 상기 열교환기(5)를 통과하면서 열교환되고, 상대적으로 온도가 낮은 냉기가 된다.

상기 열교환기(5)에서 생성된 냉기는 상기 오리피스(15)의 오리피스공을 통과하여 상기 터보팬(9)으로 흡입되어 터보팬(9)의 원심방향으로 토출된다. 상기 터보팬(9)에서 토출된 공기는 상기 케이싱(1)의 상하좌우 측면에 형성되어 있는 토출구(11)를 통해 공기조화를 위한 공간으로 토출된다. 이때 상기 토출구(11)의 토출구베인(13)은 개방된 상태가 되면서 상기 토출되는 냉기의 토출방향을 조절하게 된다.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 공기조화기의 실내기에서는 다음과 같은 문제점이 있다.

상기 오리피스(15)는 상기 열교환기(5)와 터보팬(9)사이를 구획하고 상기 열교환기(5)가 안착시키는 역할을 한다. 하지만 상기 오리피스(15)는 상당히 면적이 넓은 장방형으로 형성되는 것이어서 뒤틀림이 쉽게 발생하여 실내기의 내부에서 공기의 유동이 정확하게 이루어지지 않게 된다.

특히 상기 오리피스(15)의 가장자리와 상기 케이싱(1)의 사이가 정확하게 밀봉되지 않게 되면 상기 터보팬(9)을 통과하여 토출구(11)로 토출되는 공기의 일부가 누설되는 문제점이 발생하게 된다.

따라서 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 공기조화기의 실내기 내부에서 열교환기와 터보팬 사이를 구획하는 오리피스를 보다 견고하게 형성하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 공기조화기의 실내기 내부에서의 공기유동이 정확하게 이루어지도록 하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 실내기를 슬림화하는 것이다.

도 1은 종래 기술에 의한 분리형 공기조화기의 실내기 구성을 보인 측단면도.

도 2는 본 발명 실시예의 오리피스를 채용한 분리형 공기조화기의 단면도.

도 3은 본 발명에 의한 오리피스의 바람직한 실시예의 구성을 보인 사시도.

도 4는 본 발명 실시예의 오리피스에 형성된 쉬라우드안착부의 구성을 보인 단면도.

도 5는 본 발명 실시예의 오리피스에 열교환기가 안착된 것을 보인 요부 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

30: 외부케이스 40: 흡입그릴

42: 그릴루버45: 필터

50: 오리피스52: 오리피스공

53,53': 안착리브53s: 지지대

53r: 체결리브54: 가이드리브

55: 토출가이드부55': 보강리브

56: 걸이구57: 부품안착부

60: 열교환기70: 모터

72: 모터브라켓74: 터보팬

80: 토출구82: 토출구베인

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 중앙을 관통하여 오리피스공이 형성되는 판상의 오리피스몸체와, 상기 오리피스공의 둘레에 형성되고 열교환기의 안착을 위한 열교환기안착부와, 상기 열교환기안착부의 양단에 소정의 폭으로 연장형성되고 그 길이방향으로 길게 보강리브가 형성되며 그 배면으로 토출되는 냉기를 안내하는 토출가이드부를 포함하여 구성된다.

상기 오리피스공의 둘레를 따라서는 터보팬의 쉬라우드 선단이 안착되는 쉬라우드안착부가 형성된다.

상기 열교환기안착부는 상기 열교환기의 채널이 안착되게 상기 오리피스공의 양단에 돌출되게 형성되는 안착리브와, 상기 양단의 안착리브 상단과 하단을 각각 연결하도록 길게 돌출 형성되어 열교환기의 상단과 하단을 가이드하는 가이드리브와, 상기 안착리브와 인접한 상기 토출가이드부 일측에 형성되어 상기 열교환기의 채널에 구비된 걸이부가 걸어지게 하는 지지대를 포함하여 구성된다.

상기 안착리브는 쌍으로 나란히 형성되고, 내측의 안착리브가 외측의 안착리브에 비해 상대적으로 높게 형성된다.

상기 토출가이드부의 일측에는 전원선의 고정을 위한 다수개의 걸이구와 코드통과구가 형성된다.

상기 오리피스몸체의 상단에는 별도의 부품의 안착을 위한 부품안착부가 구비되고, 상기 부품안착부에는 보강리브가 형성된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 오리피스는 상대적으로 견고하게 형성되어 비틀림이 발생하지 않고, 실내기 내부에서의 공기유동을 보다 정확하게 안내하게 된다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 분리형 공기조화기의 오리피스의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

먼저, 도 2를 참고하여 본 발명 실시예의 오리피스가 채용된 분리형 공기조화기의 내부 구성을 설명한다.

외부케이스(30)가 실내기 외관을 형성한다. 상기 외부케이스(30)는 납작한 육면체의 형상으로 형성된다. 그리고 상기 외부케이스(30)의 전면에는 전면패널(32)이 설치되어 외부케이스(30) 내부에 형성되는 공간을 차폐한다.

상기 전면패널(32)에는 흡입그릴(40)이 형성된다. 상기 흡입그릴(40)은 공기조화를 위한 공간의 공기를 실내기의 내부로 흡입하는 통로의 역할을 한다. 이와 같은 흡입그릴(40)에는 다수개의 그릴루버(42)가 설치된다. 상기 그릴루버(42)는 전면패널(32)에 좌우로 길게 설치되고, 각각 상하로 다수개가 배치된다.

그리고 상기 그릴루버(42)는 그 하단부를 중심으로 선단이 외부케이스(30)의 전방 상부를 향해도록 개방된다. 도 2에 이와 같이 개방된 상태가 잘 도시되어 있다. 그리고 공기조화기가 동작되지 않을 때에는, 상기 그릴루버(42)의 선단은 상기 외부케이스(30)의 전면에 안착되어 상기 흡입그릴(40)을 폐쇄하여 외부와 연통되지않게 한다. 상기 흡입그릴(40)의 내부에는 흡입그릴(40)을 통해 유동되는 공기를 정화하기 위한 필터(45)가 설치된다.

상기 외부케이스(30)의 내부 공간에는 오리피스(50)가 설치된다. 상기 오리피스(50)는 그 중앙에 오리피스공(52)이 형성되어 있어, 아래에서 설명될 터보팬(74)으로 상기 흡입그릴(40)을 통해 흡입된 공기를 안내하게 된다.

상기 오리피스(50)와 상기 필터(45)의 사이에는 열교환기(60)가 설치된다. 상기 열교환기(60)는 열교환사이클의 냉매가 내부를 통해 유동되고, 상기 흡입그릴(40)을 통해 흡입된 공기가 통과되면서 상기 냉매와 열교환하여 상대적으로 낮은 온도의 냉기가 되도록 하는 부분이다. 이와 같은 열교환기(60)는 사각형으로 형성되어 상기 오리피스(50)에 안착되어 설치된다.

한편, 상기 오리피스(50)의 후방에 해당되는 외부케이스(30)의 내측 중앙에는 모터(70)가 장착된다. 상기 모터(70)는 모터브라켓(72)에 의해 상기 외부케이스(30)에 고정된다. 그리고 상기 모터(70)의 회전축(71)에는 터보팬(74)이 설치된다. 상기 터보팬(74)은 그 선단으로부터 공기가 흡입되어 측방향으로 토출되는 것이다. 즉 상기 회전축(71)의 선단에서 후단방향으로 공기가 흡입되어 터보팬(74)의 원심방향으로 토출된다.

다음으로 상기 외부케이스(30)에는 다수개의 토출구(80)가 형성된다. 상기 토출구(80)는 각각 실내기를 정면에서 볼 때, 외부케이스(30)의 우측면, 좌측면 및 하면에 각각 길게 형성된다. 이와 같은 토출구(80)는 상기 터보팬(74)에서 토출된 냉기가 공기조화를 위한 공간으로 토출되는 부분으로 토출구베인(82)이 개폐가능하게 설치된다.

여기서 도 3을 참고하여 본 발명 실시예의 오리피스의 구성을 설명한다. 도면에 도시된 바에 따르면, 오리피스몸체(51)는 정면에서 볼 때, 대략 장방형의 판이다. 상기 오리피스몸체(51)의 중앙에는 오리피스공(52)이 형성된다. 상기 오리피스공(52)은 상기 열교환기(60)에서 열교환되어 생성된 냉기가 상기 터보팬(74)으로 안내하는 통로 역할을 한다.

상기 오리피스공(52)의 가장자리를 따라서는 상기 터보팬(74)의 쉬라우드(도시되지 않음)가 안착되는 쉬라우드안착부(52')가 형성되어 있다. 상기 쉬라우드안착부(52')는 상기 오리피스(50)의 정면쪽으로 돌출되고, 후면쪽이 요입되게 구성되는 것으로 도 4에 그 구성이 잘 도시되어 있다. 이와 같은 쉬라우드안착부(52')에 터보팬(74)의 쉬라우드가 삽입되어 안착됨에 의해 실내기의 폭을 경박화할 수 있게 된다.

다음으로 상기 오리피스몸체(51)의 일면에는 상기 열교환기(60)가 안착되는 부분이 형성된다. 먼저, 상기 오리피스공(52)의 양단에는 상하로 길게 안착리브(53,53')가 돌출되게 형성된다. 상기 안착리브(53,53')는 쌍으로 형성되는데, 내측의 안착리브(53)가 외측의 안착리브(35')에 비해 높게 형성된다. 상기 외측 안착리브(35')의 상단에는 열교환기(60)의 채널(62)을 고정하기 위한 스크류가 체결되는 체결리브(53r)가 형성되어 있다.

이와 같은 안착리브(53,53') 상에는, 도 5에 잘 도시된 바와 같이, 상기 열교환기(60)의 채널(62)이 안착된다. 상기 채널(62)은 열교환기(60)의 양단을 형성하는 것으로 단차지게 형성되고, 각각의 채널(62) 하단에는 걸이부(64)가 형성된다. 상기 걸이부(64)가 걸어지는 지지대(53s)가 상기 안착리브(53)의 하단 외측에 형성된다.

그리고 상기 안착리브(53)의 상단과 하단을 연결하도록 가이드리브(54)가 각각 형성된다. 상기 가이드리브(54)는 열교환기(60)의 상단과 하단을 가이드하는 것으로, 상기 내측의 안착리브(53)와 함께 열교환기(60)와 오리피스(50) 사이의 누설을 방지하는 역할도 한다.

상기 열교환기(60)가 안착되는 양측으로는 토출가이드부(55)가 형성된다. 상기 토출가이드부(55)는 그 배면이 상기 터보팬(74)에서 상기 토출구(80)를 향하는 냉기를 안내하는 역할을 한다. 이와 같은 토출가이드부(55)에는 오리피스몸체(51)의 비틀림을 방지하기 위한 보강리브(55')가 상하로 길게 형성된다.

한편, 상기 토출가이드부(55)의 일측에는 실내기 내부의 전원선을 고정하기 위한 걸이구(56)가 다수개 형성되어 있다. 그리고 상기 걸이구(56)가 형성되어 있는 토출가이드부(55)의 최하단에는 코드통과구(56')가 형성되어 있다. 이와 같은 걸이구(56)와 코드통과구(56')에는 전원선이 걸어져 고정되고 안내된다.

다음으로 오리피스몸체(51)의 상단에는 부품안착부(57)가 형성된다. 상기 부품안착부(57)에는 예를 들면 제어부가 안착될 수 있다. 이와 같은 부품안착부(57)에도 보강리브(58)가 길게 형성되어 오리피스몸체(51)가 비틀리는 것을 방지한다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명 실시예의 작용을 상세하게 설명한다.

상기 오리피스(50)는 외부케이스(30)의 내부에서 상기 열교환기(60)와 터보팬(74) 사이를 구획하여, 상기 열교환기(60)를 통과한 공기를 터보팬(74)으로 안내하게 된다. 그리고 상기 오리피스(50)에는 열교환기(60)가 안착되어 고정된다.

이때 상기 열교환기(60) 양단의 채널(62)은 상기 안착리브(53,53') 상에 안착되고, 열교환기(60) 상하단은 상기 가이드리브(54)에 의해 가이드되면서 누설이 방지된다. 따라서, 상기 열교환기(60)를 통과하는 공기가 상기 오리피스공(52)으로 정확하게 안내된다.

그리고, 본 실시예의 오리피스(50)에는 보강리브(55',58)가 상기 열교환기(60)가 안착되는 부분을 둘러 형성되어 있어, 오리피스몸체(51)에 비틀림이 발생하지 않게 한다. 따라서 상대적으로 넓은 면적을 가지는 오리피스몸체(51)가 비틀리지 않고 원형을 유지하게 되고, 특히 상기 오리피스몸체(51)에 일체로 형성된 토출가이드부(55)가 주변의 부품과 정확하게 결합되게 하여 공기의 누설을 방지하게 된다.

한편, 상기 오리피스공(52)의 둘레를 따라서는 안착부(52')가 형성되어 상기 터보팬(74)의 쉬라우드가 삽입되도록 하였다. 따라서 상기 쉬라우드가 안착부(52')에 삽입됨에 의해 오리피스(50)와 터보팬(74)의 일부가 겹쳐지게 설치되어 실내기의 전후방향 폭을 줄일 수 있게 된다.

그리고 상기 일측의 토출가이드부(55)에는 걸이구(56)와 코드통과구(56')가 형성되어 실내기 내부의 전원선을 안내하고 고정할 수 있도록 하여 실내기 내부가 복잡하지 않도록 한다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 공기조화기의 오리피스는 상대적으로 그 강도가 보강되어 비틀림이 발생하지 않고 열교환기를 정확하게 안착시킬 수 있으므로 그 오리피스공을 통해 터보팬으로 흡입되는 냉기안내와 토출가이드부를 통한 터보팬에서 토출되어 토출구로 전달되는 냉기안내를 보다 정확하게 할 수 있게 되는 효과를 얻을 수 있다.

그리고 오리피스에 형성된 쉬라우드안착부를 통해 상기 터보팬과 오리피스가 일정 부분 겹쳐지게 설치할 수 있어 실내기의 폭을 상대적으로 작게 하여 전체 구성을 슬림화할 수 있으며, 내부의 전원선을 깔끔하게 정리하여 설치할 수 있게 되는 효과도 있다.

Claims (6)

1. 중앙을 관통하여 오리피스공이 형성되는 판상의 오리피스몸체와,

   상기 오리피스공의 둘레에 형성되고 열교환기의 안착을 위한 열교환기안착부와,

   상기 열교환기안착부의 양단에 소정의 폭으로 연장형성되고 그 길이방향으로 길게 보강리브가 형성되며 그 배면으로 토출되는 냉기를 안내하는 토출가이드부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 분리형 공기조화기의 오리피스.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 오리피스공의 둘레를 따라서는 터보팬의 쉬라우드 선단이 안착되는 쉬라우드안착부가 형성됨을 특징으로 하는 분리형 공기조화기의 오리피스.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 열교환기안착부는 상기 열교환기의 채널이 안착되게 상기 오리피스공의 양단에 돌출되게 형성되는 안착리브와,

   상기 양단의 안착리브 상단과 하단을 각각 연결하도록 길게 돌출 형성되어 열교환기의 상단과 하단을 가이드하는 가이드리브와,

   상기 안착리브와 인접한 상기 토출가이드부 일측에 형성되어 상기 열교환기의 채널에 구비된 걸이부가 걸어지게 하는 지지대를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 분리형 공조화기의 오리피스.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 안착리브는 쌍으로 나란히 형성되고, 내측의 안착리브가 외측의 안착리브에 비해 상대적으로 높게 형성됨을 특징으로 하는 분리형 공기조화기의 오리피스.
5. 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서, 상기 토출가이드부의 일측에는 전원선의 고정을 위한 다수개의 걸이구와 코드통과구가 형성됨을 특징으로 분리형 공기조화기의 오리피스.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 오리피스몸체의 상단에는 별도의 부품의 안착을 위한 부품안착부가 구비되고, 상기 부품안착부에는 보강리브가 형성됨을 특징으로 하는 분리형 공기조화기의 오리피스.