KR20020082029A - Method to product chair spring in car - Google Patents

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KR20020082029A KR1020010021773A KR20010021773A KR20020082029A KR 20020082029 A KR20020082029 A KR 20020082029A KR 1020010021773 A KR1020010021773 A KR 1020010021773A KR 20010021773 A KR20010021773 A KR 20010021773A KR 20020082029 A KR20020082029 A KR 20020082029A
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Abstract

PURPOSE: A method is provided to manufacture a spring for automobile chair which forms a "U" shaped coiling starting part by passing spring steel coiled in a coil shape through cutting, transferring and coiling. CONSTITUTION: The method for manufacturing a spring for automobile chair comprises first step of heating a proper portion of spring steel(100) coiled in a coil(100') shape, and cutting a certain part of a heating portion(104) by a cutter; second step of transferring the spring steel(100) to the lower part of a coiling rod(10) as pressing the spring steel cut to a certain size through a plurality of upper and lower transfer rollers(101); third step of bending the heating portion(104) in a "()" shape by pressing a cut heating portion(104) of the spring steel(100) through a pressing means such as a hydraulic cylinder in a first frame(110) formed in the lower part of the coiling rod(10); fourth step of bending the bended part in a "()" shape by repeatedly bending a bended part bended in a "( )" shape in the second step through a pressing means such as a hydraulic cylinder in a second frame(120); fifth step of forming a line part of the spring by rotating the coiling starting part in the state that a "U" shaped coiling starting part formed in the above steps is firmly clamped by the frames(110,120) and the coiling rod(10) that are fixed onto a rotation plate(105); and sixth step of forming a catching bended part by bending the cut heating portion(104) of an end of the coiled spring.

Description

자동차 의자용 스프링 제조방법{Method to product chair spring in car}Method for manufacturing spring for automobile chair {Method to product chair spring in car}

본 발명은 스프링 강을 이용하여 의자용 스프링을 제조하기 위한 제조 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a manufacturing method for manufacturing a spring for a chair using a spring steel.

특히, 코일 형태로 감겨진 스프링강을 절단, 이송, 코일링등의 과정을 거치며 "U"자형의 코일링 시작부를 형성한 자동차 의자용 스프링을 제조하기 위한 방법이다.In particular, it is a method for manufacturing a spring for an automobile chair which forms a coiling start portion of the "U" shape through the process of cutting, conveying, coiling, etc. wound spring steel.

종래의 자동차 의자용 스프링을 제조하는 방법으로 많은 방법들이 공지되어 있는 상태이지만, "U"자형의 코일링 시작부를 형성한 스프링을 제조하는 방법은 공지된 바가 없었다.Although many methods are known as a conventional method for manufacturing a spring for an automobile chair, a method for manufacturing a spring having a coiling start of a “U” shape is not known.

따라서 특별히 종래의 스프링 제조 방법에 대한 문제점을 나열하기 보다는 공지된 방법에 의해 생산된 "반달형"의 코일링 시작부를 형성한 스프링 자체의 문제점을 상세히 나열한다.Therefore, rather than listing the problems with conventional spring manufacturing methods, the problems of the spring itself forming the "half-moon" coiling start produced by known methods are listed in detail.

종래의 스프링(5)의 경우 코일링 시작부(3)를 도시된 도 6의 ""형의 코일링 봉(1)에 끼워 감아돌리는 코일링(coiling)작업을 통하여 도시된 도 7과 같은 형태의 스프링(5)을 제작하고 있다.In the case of the conventional spring 5 the coiling start 3 is shown in FIG. The spring 5 of the form as shown in FIG. 7 is manufactured through the coiling operation wound around the coiling rod 1 of the " shape.

즉 코일링 시작부(3)의 평면형상이 반달형이 되는 것이다.That is, the planar shape of the coiling start part 3 becomes a half moon shape.

이때 도시된 도 7에 보이듯 코일링 시작부(3)에는 약 120~150°정도로 절곡된 절곡부(3')가 형성된다.In this case, as shown in FIG. 7, the bent portion 3 ′ bent at about 120 ° to 150 ° is formed at the coiling start portion 3.

보다 원활한 절곡과 코일링을 위하여 절곡부위에 열을가하고 달군상태로 작업하게 되는 이 과정중에 절곡부(3')에는 균열이나 금이 발생될 소지가 많이 있다.During the process of applying heat to the bent portion and working in a lunar state for smoother bending and coiling, the bent portion 3 'is likely to have cracks or cracks.

이유는 약 120~150°로 절곡되기에 스프링의 재질인 스프링강은 절곡됨과 함께 그 절곡부위는 미세한 금이 가는 경우가 많이 생겨난다.The reason is that it is bent at about 120 ~ 150 °, so the spring steel, which is the material of the spring, is bent and the bending part is often made of fine cracks.

이렇게 금이간 스프링(5)을 의자에 장착하여 오래 사용할 경우, 탄성력에 문제가 생기는 경우도 생겨나고, 절곡부(3')의 균열부분이 부러져 스프링을 교체해야하는 경우도 발생된다.When the cracked spring 5 is mounted on the chair and used for a long time, a problem occurs in the elastic force, and a crack part of the bent portion 3 'is broken and the spring needs to be replaced.

또한 종래의 이러한 스프링의 제작과정중 코일링봉(1)의 반달형구(2)의 어느 일측이 부러지는 경우도 비일 비재하게 발생되고 있었다.In addition, the case of any one side of the half-moon-shaped sphere (2) of the coiling rod (1) during the manufacturing process of the spring of the prior art has occurred in unusual cases.

본 발명은 절단부, 이송롤러, 틀, 회전판등을 이용하여 "U"자형의 코일링 시작부가 형성된 자동차 의자용 스프링을 자동으로 제작하기 위한 것이다.The present invention is to automatically manufacture a spring for the automobile chair is formed using a cutting unit, the transfer roller, the frame, the rotating plate, etc. "U" shaped coiling start.

또한 본 발명은 이송롤러에 의한 이송의 속도를 조절하여 피치(pitch)의 거리를 달리한 스프링을 자동으로 제작하기 위한 것이다.In addition, the present invention is to automatically produce a spring with a different pitch (pitch) by adjusting the speed of the feed by the feed roller.

도 1은 본 발명의 제조방법의 작업의 방식을 도시한 시스템도1 is a system diagram showing the manner of operation of the manufacturing method of the present invention.

도 2는 본 발명의 스프링중 "U"자형 코일링 시작부를 형성시키는 작업 과정도 1Figure 2 is a working process for forming a "U" shaped coiling start of the spring of the present invention 1

도 3은 본 발명의 스프링중 "U"자형 코일링 시작부를 형성시키는 작업 과정도 2Figure 3 is a working process for forming a "U" shaped coiling start of the spring of the present invention Figure 2

도 4는 본 발명의 제조방법으로 생산될 수 있는 스프링중 하나의 실시예도Figure 4 is an embodiment of one of the springs that can be produced by the manufacturing method of the present invention

도 5는 본 발명의 제조방법으로 생산될 수 있는 스프링중 다른 실시예도Figure 5 is another embodiment of the spring that can be produced by the manufacturing method of the present invention

도 6은 종래 기술의 스프링 제조방법을 도시한 도면Figure 6 illustrates a spring manufacturing method of the prior art

도 7은 종래의 스프링을 도시한 예시도7 is an exemplary view showing a conventional spring

본 발명은 코일링시작부(11), 라인부(15), 걸림절곡부(12)로 구성된 스프링의 제작에 있어서 다음과 같은 단계들로 이루어진 자동차 의자용 스프링의 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for manufacturing a spring for an automobile chair, which comprises the following steps in the manufacture of a spring consisting of a coiling start 11, a line 15, and a hooked bend 12.

제 1단계 : 코일(100')의 형태로 감겨진 스프링강(100)의 적정부위를 가열하고, 가열부위(104) 중 일정부분이 절단기에 의해 절단되는 단계First step: heating the appropriate portion of the spring steel 100 wound in the form of a coil (100 '), a portion of the heating portion 104 is cut by a cutter

제 2단계 : 적당한 크기로 절단된 스프링강(100)을 상.하로 구성된 다수의 이송롤러(101)를 통해 가압을 하며 코일링봉(10)의 하단까지 이송시키는 단계Second step: pressing the spring steel 100 cut to a suitable size through a plurality of feed rollers 101 consisting of the upper and lower, and conveying to the bottom of the coiling rod 10

제 3단계 : 코일링봉(10)의 하부에 구성된 제1틀(110)이 가압수단(유압실린더등)을 통해 스프링강(100)의 절단된 가열부위(104)를 가압하여 ""형으로 절곡되게 하는 단계The third step: the first frame 110 formed on the lower portion of the coiling rod 10 presses the cut heating portion 104 of the spring steel 100 by pressing means (hydraulic cylinder, etc.) "Steps to bend into molds

제 4단계 : 제2틀(120)이 가압수단(유압실린더등)을 통해 제 2단계에서""형으로 절곡된 절곡부(11')를 거듭 절곡하여 ""형으로 절곡되게 하는 단계4th step: In the second step, the second mold 120 is pressurized by a pressurizing means (hydraulic cylinder, etc.). "Bending over the bending portion 11 'bent in shape repeatedly" "Steps to bend into molds

제 5단계 : 상기의 단계들에 의해 형성된 "U"자형의 코일링시작부(11)를 회전판(105) 위에 고정된 틀(110,120)과 코일링봉(10)으로 단단히 체결한 상태로 회전시켜 스프링의 라인부(15;몸체)를 형성시키는 단계The fifth step: the spring by rotating the "U" shaped coiling start portion 11 formed by the above steps in a state that the frame 110, 120 and the coiling rod 10 fixed on the rotating plate 105 is firmly fastened Forming a line portion 15 of the body

제 6단계 : 감겨진 스프링의 끝단의 절단된 가열부위(104)를 절곡하여 걸림절곡부(12)를 형성시키는 단계Step 6: bending the cut heating portion 104 at the end of the wound spring to form the hooked bending portion 12

또한 본 발명의 스프링의 제조방법에 있어서 다음과 같은 특징이 있다.In addition, the manufacturing method of the spring of the present invention has the following features.

제 5단계 스프링의 라인부(15)를 형성시킬 때,When forming the line portion 15 of the fifth step spring,

스프링강을 상.하로 가압하고 이송시키는 다수의 이송롤러(101)의 회전수를 회전판의 회전수보다 크게 하여 라인과 라인간의 간격인 피치(pitch)를 조절할 수 있는 자동차 의자용 스프링의 제조방법이다.It is a method of manufacturing a spring for an automobile chair that can adjust the pitch, which is the distance between lines, by increasing the number of revolutions of the plurality of feed rollers 101 to press and transport the spring steel up and down. .

상기에 개략적으로 서술된 제작방법을, 하기에는 이 수순을 따라 도시된 도면과 함께 상세히 설명한다.The fabrication method outlined above will be described in detail with the drawings shown in accordance with this procedure.

제 1단계 : 코일의 형태로 감겨진 스프링강의 적정부위를 가열하고, 가열부위 중 일정부분이 절단부에 의해 절단되는 단계First step: heating an appropriate portion of the spring steel wound in the form of a coil, and a portion of the heating portion is cut by the cutting portion

편의 형태로 길게 코일(100')로 감겨진 스프링강(100)은 적당한 크기로 절단된다.The spring steel 100 wound into the coil 100 ′ in a convenient form is cut to an appropriate size.

그 절단의 방법을 보면 도시된 도 1에서 처럼 일정한 간격을 두고 스프링강을 고온으로 가열을 한다.In the cutting method, the spring steel is heated to a high temperature at regular intervals as shown in FIG. 1.

이렇게 가열을 하면 스프링강은 달아올라 뜨거워 지며, 이때 이가열부위(104)의 일정부분을 절단기(102)가 절단하게 된다.When heated like this, the spring steel heats up and becomes hot. At this time, the cutter 102 cuts a predetermined portion of the heating part 104.

도시된 도 1에서 설명을 위해 가열부위에 단면의 표시를 해 놓았다.In FIG. 1, the cross section is marked on the heating part for explanation.

즉, 도시된 도면을 기준으로 절단부(103)의 좌측은 후일 "U"자형의 코일링 시작부(11)로 성형되며, 절단부(103)의 우측은 후일 걸림절곡부(12)가 된다.That is, the left side of the cut part 103 is formed into a coiling start part 11 having a “U” shape later on the basis of the illustrated figure, and the right side of the cut part 103 becomes a hooked bent part 12 later.

제 2단계 : 적당한 크기로 절단된 스프링강을 상.하로 구성된 이송롤러를 통해 가압을 하며 코일링봉의 하단까지 이송시키는 단계The second step: pressurizing the spring steel cut to a suitable size through a feed roller consisting of up and down and conveying to the bottom of the coiling rod

스프링으로 성형되기 위한 적당한 크기로 절단된 스프링강(100)은 상.하로 다수개로 구성된 이송롤러(101; 도 1에 도시)에 의해 이송하게 된다.The spring steel 100 cut to a suitable size to be formed into a spring is conveyed by a plurality of feed rollers 101 (shown in FIG. 1) configured up and down.

즉, 도시된 상.하의 이송롤러(101)는 스프링강(100)을 강하게 물고 코일링봉(10)의 하단으로 이송시킨다.That is, the upper and lower conveying roller 101 shown to bite the spring steel 100 strongly and transfers to the lower end of the coiling rod (10).

이 상.하의 이송롤러(101)는 그 속도 조절이 가능하며 특히, 점차로 가속할 수도 있겠다.The upper and lower feed roller 101 is capable of adjusting the speed, and in particular, may gradually accelerate.

제 3단계 : 코일링봉(10)의 하부에 구성된 제1틀(110)이 가압수단(유압실린더등)을 통해 스프링강(100)의 절개된 가열부위를 가압하여 " "형으로 절곡되게 하는 단계 The third step: the first mold 110 configured at the lower portion of the coiling rod 10 presses the cut heating portion of the spring steel 100 by pressing means (hydraulic cylinder, etc.) "Steps to bend into molds

제 2단계에서 코일링봉(10)의 하단으로 밀어넣어진 스프링강(100)의 절단된 가열부위(104)는 제 1틀(110;도 1,2에 도시)에 의하여 절곡된다.In the second step, the cut heating portion 104 of the spring steel 100 pushed to the lower end of the coiling rod 10 is bent by the first mold 110 (shown in FIGS. 1 and 2).

이러한 작동의 모습은 도 2에 상세히 도시되어 있는데, 가압수단(유압실린더등)에 의해 상하로 연동하는 제 1틀(110)은 코일링봉(10) 과의 사이로 이송된 스프링강(100)을 가압한다.This operation is shown in detail in Figure 2, the first frame 110, which is interlocked up and down by the pressing means (hydraulic cylinder, etc.) pressurized the spring steel 100 transferred between the coiling rod 10 and the like. do.

따라서 코일링봉(10)의 일부 외주면을 따라 스프링강(100)의 절단된 가열부위(104)는 ""형으로 절곡된다(도 2에 도시).Therefore, the cut heating portion 104 of the spring steel 100 along the outer circumferential surface of the coiling rod 10 is " Is bent into shape (shown in FIG. 2).

제 4단계 : 제2틀(120)이 가압수단(유압실린더등)을 통해 제 2단계에서 " "형으로 절곡된 절곡부를 거듭 절곡하여 " "형으로 절곡되게 하는 단계 Fourth Step: In the second step, the second mold 120 is pressurized by a pressurizing means (hydraulic cylinder, etc.). "Bending over the bent portion in the shape repeatedly" "Steps to bend into molds

그후 연속된 동작에 의해 제 2틀(120 ;도 1,3에 도시)은 가압수단을 통해 ""형으로 절곡된 절곡부를 거듭 절곡하여 ""형으로 절곡되게 한다.Then, by continuous operation, the second frame 120 (shown in FIGS. "Bending over the bent portion in the shape repeatedly" "To bend into molds.

즉 가압수단인 유압실린더에 의해 우측에서 좌측으로 밀려진 제 2틀(120)은 ""형 절곡부를 ""형으로 절곡시킨다(도 3에 도시).That is, the second frame 120 pushed from the right side to the left side by the hydraulic cylinder which is the pressing means is " "Type bending section" Bend into " (shown in FIG. 3).

여기서 ""형의 절곡부는 설명을 편하게 하기 위하여 "U"자형이라 언급된 곳도 있다.here " Some of the "bends of the type" are referred to as "U" for ease of explanation.

제 5단계 : 상기의 단계들에 의해 형성된 "U"자형의 코일링시작부를 회전판위에 고정된 틀과 코일링봉으로 단단히 체결한 상태로 회전시켜 스프링의 라인부(몸체)를 형성시키는 단계Step 5: forming the line portion (body) of the spring by rotating the "U" shaped coiling start portion formed by the above steps in a state in which the frame fixed to the rotating plate and the coiling rod are firmly fastened.

우선 라인부(15)란 스프링강(100)이 꼬여진 부분인 몸체부를 칭한다.First, the line portion 15 refers to a body portion which is a portion where the spring steel 100 is twisted.

즉, 도 4,5에서 도시된 간격인 피치(pitch)를 두며 꼬여진 스프링강의 몸체부를 라인부라 한다.That is, the body portion of the twisted spring steel at a pitch which is the interval shown in FIGS. 4 and 5 is called a line portion.

서술된 제 4단계 까지의 공정을 지나며 "U"자형의 코일링 시작부(11)가 형성되면, 도 1과 도 3에서 보이는 것처럼 회전판(105 ;도 1에 도시)이 도시된 화살표 방향으로 회전하며 스프링강(100)을 적당한 횟 수 만큼 꼬게 된다.When the "U" shaped coiling start 11 is formed after the process up to the fourth stage described, the rotating plate 105 (shown in FIG. 1) is rotated in the direction of the arrow as shown in FIGS. And the spring steel 100 is twisted as many times as appropriate.

제 6단계 : 감겨진 스프링의 끝단의 절단된 가열부위를 절곡하여 걸림절곡부를 형성시키는 단계Step 6: bending the cut heating portion at the end of the wound spring to form a hooked bending portion

제 5단계를 거치며 라인부(15)가 형성되면 스프링강(100)의 절단된 가열부위(104)를 절곡하여 걸림절곡부(12 ; 도4,5에 도시)를 형성시킨다.When the line portion 15 is formed through the fifth step, the cut heating portion 104 of the spring steel 100 is bent to form the hooked bending portion 12 (shown in FIGS. 4 and 5).

이 걸림절곡부(12)의 절곡의 방식은 공지된 것이다.The manner of bending of this locking bent portion 12 is known.

또한 본 발명의 스프링의 제조방법에 있어서 가장 큰 특징은 모든 작업의 공정이 자동으로 이루어 지며, 피치(P) 간의 거리를 다양한 스프링을 제조할 수 있다는 것이다.In addition, the greatest feature in the manufacturing method of the spring of the present invention is that all of the work is made automatically, the distance between the pitch (P) can be produced a variety of springs.

즉, 작업자가 도 1에 상.하로 다수개 구성된 이송롤러(101)의 속도를 조절하는 방법으로 이같은 작업의 효율을 얻을 수 있는데, 도 1과 함께 상세히 설명한다.That is, the operator can obtain the efficiency of such a work by adjusting the speed of the plurality of feed roller 101 configured up and down in Figure 1, it will be described in detail with FIG.

라인부(15)의 형성시 "U"자형의 코일링 시작부(11)를 단단히 물은 채로 회전판(105)은 도시된 방향으로 회전하여 스프링강(100)을 꼬게 된다.When the line portion 15 is formed, the rotating plate 105 is twisted in the direction shown to twist the spring steel 100 while holding the coiling start portion 11 of the “U” shape firmly.

이때 스프링강(100)을 밀어주는 역활을 하는 것은 스프링강(100)의 상.하에 다수개로 구성된 이송롤러(101)인데, 이 이송롤러(101)는 스프링강(100)을 회전판의 회전과는 별개로 작동한다.At this time, the role of pushing the spring steel 100 is a feed roller 101 composed of a plurality of upper and lower spring steel 100, the feed roller 101 is the spring steel 100 and the rotation of the rotating plate Works separately.

만일 회전판(105)의 회전속도와 이송롤러(101)의 스프링강을 밀어주는 속도가 동일하다면, 도시된 도 4와 같은 라인과 라인간의 거리(P)가 동일한 자동차용 스프링이 제작된다.If the rotational speed of the rotary plate 105 and the speed of pushing the spring steel of the feed roller 101 is the same, the spring for the car with the same distance (P) between the line and the line as shown in FIG.

또한 회전판(105)의 회전속도에 비하여 이송롤러(101)의 이송속도가 더욱 빠르다면, 밀려들어간 스프링강이 더 길기에 도시된 도 5와 같은 라인과 라인간의 거리인(P1,P2,P3)가 서로 다른 자동차용 스프링이 제작된다.In addition, if the feed speed of the feed roller 101 is faster than the rotational speed of the rotating plate 105, the spring steel is pushed in the longer distance between the line and the line as shown in Fig. 5 (P 1, P 2, Automotive springs with different P 3 ) are manufactured.

본 발명은 "U"자형의 코일링 시작부를 형성시킨 스프링을 자동으로 제작하여 기존의 스프링에 비하여 내구성이 증대된 유용한 발명이다.The present invention is a useful invention that the durability is increased compared to the existing spring by automatically producing a spring formed a "U" shaped coiling start.

이러한 제작방법에 의해 부가되는 공정이 없이 스프링의 라인과 라인간의 거리인 피치(P : pitch)가 다른 형상의 스프링의 제작도 가능하게 한 발명이다.It is an invention that makes it possible to manufacture a spring having a different shape (P: pitch), which is the distance between the line and the line of the spring, without the process added by such a manufacturing method.

더불어 본 발명의 방법에 의해 생산된 스프링은 내구성의 증대 뿐만아니라, 소재의 절감에 따른 생산 원가도 떨어 트릴 수 있는 산업상 이용가능한 발명이다.In addition, the spring produced by the method of the present invention is an industrially available invention that can not only increase the durability, but also reduce the production cost due to the reduction of the material.

Claims (2)

코일링시작부(11), 라인부(15), 걸림절곡부(12)로 구성된 스프링의 제작에 있어서 다음과 같은 단계들로 이루어진 자동차 의자용 스프링의 제조방법.Method of manufacturing a spring for an automobile chair consisting of the following steps in the manufacture of the spring consisting of the coiling start portion (11), the line portion (15), the locking bent portion (12). 제 1단계 : 코일(100')의 형태로 감겨진 스프링강(100)의 적정부위를 가열하고, 가열부위(104) 중 일정부분이 절단기에 의해 절단되는 단계First step: heating the appropriate portion of the spring steel 100 wound in the form of a coil (100 '), a portion of the heating portion 104 is cut by a cutter 제 2단계 : 적당한 크기로 절단된 스프링강(100)을 상.하로 구성된 다수의 이송롤러(101)를 통해 가압을 하며 코일링봉(10)의 하단까지 이송시키는 단계Second step: pressing the spring steel 100 cut to a suitable size through a plurality of feed rollers 101 consisting of the upper and lower, and conveying to the bottom of the coiling rod 10 제 3단계 : 코일링봉(10)의 하부에 구성된 제1틀(110)이 가압수단(유압실린더등)을 통해 스프링강(100)의 절단된 가열부위(104)를 가압하여 ""형으로 절곡되게 하는 단계The third step: the first frame 110 formed on the lower portion of the coiling rod 10 presses the cut heating portion 104 of the spring steel 100 by pressing means (hydraulic cylinder, etc.) "Steps to bend into molds 제 4단계 : 제2틀(120)이 가압수단(유압실린더등)을 통해 제 2단계에서 ""형으로 절곡된 절곡부(11')를 거듭 절곡하여 ""형으로 절곡되게 하는 단계Fourth Step: In the second step, the second mold 120 is pressurized by a pressurizing means (hydraulic cylinder, etc.). "Bending over the bending portion 11 'bent in shape repeatedly" "Steps to bend into molds 제 5단계 : 상기의 단계들에 의해 형성된 "U"자형의 코일링시작부(11)를 회전판(105) 위에 고정된 틀(110,120)과 코일링봉(10)으로 단단히 체결한 상태로 회전시켜 스프링의 라인부(15;몸체)를 형성시키는 단계The fifth step: the spring by rotating the "U" shaped coiling start portion 11 formed by the above steps in a state that the frame 110, 120 and the coiling rod 10 fixed on the rotating plate 105 is firmly fastened Forming a line portion 15 of the body 제 6단계 : 감겨진 스프링의 끝단의 절단된 가열부위(104)를 절곡하여 걸림절곡부(12)를 형성시키는 단계Step 6: bending the cut heating portion 104 at the end of the wound spring to form the hooked bending portion 12 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 제 5단계 스프링의 라인부(15)를 형성시킬 때,When forming the line portion 15 of the fifth step spring, 스프링강을 상.하로 가압하고 이송시키는 다수의 이송롤러(101)의 회전수를 회전판의 회전수보다 크게 하여 라인과 라인간의 간격인 피치(pitch)를 조절할 수 있는 자동차 의자용 스프링의 제조방법.A method of manufacturing a spring for an automobile chair which can adjust a pitch, which is a distance between lines, by increasing the number of revolutions of a plurality of feed rollers 101 for pressing and transporting spring steel up and down.
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