KR20020068220A - 배너 걸이대 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 큰 풍속으로 불어오는 바람이 배너(26)에 부딪치게 되면, 지지봉(24)이 탄력적으로 휘어지면서 배너(26)가 비스듬히 방향을 틀어서 있도록 함으로써, 풍압의 영향을 가로등(2)이 받지 못하도록 하고, 또한 풍압으로 인해 배너(26)에 찢어짐이 발생되지 않도록 하는 데에 그 목적이 있다.

이를 실현하기 위한 본 발명은, 상호 대향되게 벤딩되어 형성되는 한 쌍의 커버a, b(8, 10)와, 상기 커버a, b(8, 10) 양측에 체결되는 고정나사(15)와, 상기 커버a(8) 전면에 설치되는 지지부재(16)와, 상기 지지부재(16)에 결합되는 지지봉 (24)으로 구성된다.

Description

배너 걸이대 구조{BANNER HOLDER STAND CONSTRUCTION}

본 발명은 배너 걸이대 구조에 관한 것으로서, 특히 큰 풍속으로 불어오는 바람이 배너에 부딪치게 되면 지지봉이 탄력적으로 휘어지면서 배너가 비스듬히 방향을 틀어서 있도록 함으로써, 풍압의 영향을 가로등이 받지 못하도록 하고, 또한 큰 풍압으로 인해 배너에 찢어짐이 발생되지 않도록 한 배너 걸이대 구조에 관한 것이다.

일반적으로 배너는 광고 선전효과를 보다 극대화하기 위하여 도로가에 있는 가로등에 설치하게 되는데, 이와 같이 배너는 도로가에 설치된다는 특성을 지니고 있어, 보행자 및 차량등에 가할 위험 요소들을 배제 시키기 위한 기술을 최근에 개발하고 있는 추세이다.

종래의 기술을 실용신안등록 제 211599 호(명칭:배너걸이대 봉 회전장치)의 도면을 도 5 에서 살펴보면 다음과 같다.

먼저 가로등의 칼럼에 결합되는 각도조절 브라켓(102)이 구성되고, 상기 브라켓(102)에 배너봉(104)이 회동 가능하게 배너고정핀(106)으로 결합되며, 상기 배너봉(104) 외주에는 배너고정핀(106)을 중심으로 브라켓(102)에서 회동하여 설정 위치에서 고정될 수 있도록 조정하는 각도 조절 가이드(108)가 결합된다.

그리고 상기 배너봉(104) 선단부에는 하우징(110)이 결합되고, 상기 하우징 (110) 내부에는 회전부인 스프로켓(112)이 설치되며, 상기 스프로켓(112)에는 함께 회전하면서 배너의 끝단을 고정하는 내봉(114)이 결합된다.

또한 상기 내봉(114) 외주에는 하우징(110) 전면에 설치되는 외봉(116)이 결합된다.

상기와 같이 구성되는 종래의 기술을 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

먼저 사용자가 내봉(114)에 배너의 끝단부를 감고 외봉(116)내에 결합한 후,설치 각도를 각도 조절 가이드(108)를 통하여 배너가 적당한 각도로 가로등에 배치되게 한다.

상기와 같이 배너가 설치된 상태에서 바람이 불게 되면, 상기 배너는 바람에 의해 내봉(114)으로부터 일부가 풀려지려 하는데, 이때 작업자는 내봉(114)을 별도의 연장이나 손으로 회전시킴으로써 배너가 팽팽하게 펼쳐질 수 있도록 한다.

상기 배너가 계속하여 강한 풍속의 바람 영향을 받게 되면 상기 내봉(114) 및 외봉(116)은 강도가 큰 재료로 사용된 관계로, 가로등에 설치된 위치에서 본래의 형상을 유지하게 됨으로 풍압은 실제적으로 배너에 영향을 주게 된다.

따라서 상기 배너는 불어오는 바람을 그대로 안고 있게 됨으로써 풍압을 가로등에 전달하게 된다.

계속하여 상기 바람이 큰 풍속으로 불어오게 되면 강도가 약한 배너는 결국 풍압으로 인해 찢어지게 된다.

상기한 종래의 기술은 큰 풍속으로 불어오는 바람을 배너가 그대로 전달받아 가로등에 전달하는 구조를 함으로, 가로등이 풍압의 영향을 지속적으로 받게 되면 결국 넘어지게 되어 보행자와 차량등에 위험을 가하게 되는 문제점이 있다.

다른 문제점으로는 강도가 약한 배너가 강한 바람을 안게 되면 찢어지게 되어 거리의 미관을 저해하게 된다.

본 발명은 큰 풍속으로 불어오는 바람이 배너에 부딪치게 되면, 지지봉이 탄력적으로 휘어지면서 배너가 비스듬히 방향을 틀어서 있도록 함으로써, 풍압에 의하여 가로등이 영향을 받지 못하도록 하는 데에 있다.

다른 목적으로는 풍압으로 인해 배너에 찢어짐이 발생되지 않도록 하는데에 있다.

이를 실현하기 위한 본 발명은, 상호 대향되게 벤딩되어 형성되는 한 쌍의 커버a, b와, 상기 커버a, b 양측에 체결되는 고정나사와, 상기 커버a 전면에 설치되는 지지부재와, 상기 지지부재에 결합되는 지지봉으로 구성된다.

도 1 은 본 발명의 실시예가 가로등에 설치된 상태도.

도 2 는 본 발명의 구성을 분리한 상태의 사시도.

도 3 은 본 발명이 가로등에 결합된 상태의 단면도.

도 4 는 풍향에 의해 배너와 지지봉이 휘어진 상태도.

도 5 는 종래 기술을 도시한 평면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

2:가로등 4:칼럼 6:클램프

8:커버a 10:커버b 12:곡면부

14:플렌지 16:지지부재 18:지주

20:홀 22:고정나사 24:지지봉

26:배너 28:캡

본 발명은 도 1 에 도시된 바와 같이 도로 가장자리에 설치되는 가로등(2)의 칼럼(4)에 결합되는데, 상기 칼럼(4)에 결합되는 본 발명인 클램프(6) 구조를 도 2 와 도 3 에서 살펴보면 다음과 같다.

먼저 클램프(6)(도3 참조)는 한 쌍의 커버a, b(8, 10)로 구성되는데, 상기 커버a, b(8, 10) 중앙 부분은 칼럼(4) 외주에 밀착하여 결합될 수 있도록 외측 방향으로 벤딩 되어진 곡면부(12)가 형성되고, 상기 곡면부(12) 양단부에는 각각 플렌지(14)가 일체로 연장되면서 절곡되어 형성되며, 상기 플렌지(14) 각각에는 커버a, b(8, 10)가 칼럼(4)에 고정될 수 있도록 하는 고정나사(15)가 체결된다.

그리고 상기 커버a(8)의 곡면부(12)(도2 참조) 전면 양측에는 한 쌍의 지지부재(16)가 소정 거리를 두고서 설치된다. 이때 상기 지지부재(16)는 커버a, b(8, 10) 어느 하나에 선택적으로 설치하거나 필요에 따라서 모두 설치할 수 있다.

상기 곡면부(12)의 전면 양측에 각각 설치되는 지지부재(16)는 봉 형상을 하는 지주(18)로 구성되는데, 이 지주(18)는 플렌지(14)를 기준으로 하여 볼 때 수직으로 위치하면서 곡면부(12) 외측에 전방을 향하여 설치된다.

상기 지주(18)의 길이 방향 소정 위치에는 측 방향으로 관통된 홀(20)이 형성되고, 지주(18) 선단부에는 상기 홀(20) 내부에 도달하는 고정나사(22)가 체결된다.

그리고 상기 홀(20)에는 고정나사(22)에 의해 셋팅되는 지지봉(24)이 횡 방향으로 배치되면서 결합되는데, 이때 상기 지지봉(24)은 탄력적으로 휘어질 수 있도록 탄성력을 지니고 있는 소재인 탄성부재를 주로 사용하되, 바람직하게는 광섬유를 사용한다.

상기와 같이 설치되는 지지봉(24) 양측에는 선전용인 배너(26) 끝단부가 결합되고, 상기 지지봉(24) 양단부에는 배너(26)의 이탈을 방지하는 캡(28)이 각각 결합된다.

따라서 상기 지주(18)와 캡(28) 사이에 배너(26)가 위치하게 된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저 배너(26)(도1 참조)를 가로등(2)에 설치하기 위해서는, 클램프(6)를 배너(26) 상단이 위치할 지점에 배치한 후 고정나사(15)(도4 참조)로 결합한다.

이때 배너의 상, 하단에 2개의 클램프를 설치하는 것도 가능하다.

그리고 상기 각각의 클램프(6)를 구성하는 2개의 지주(18) 홀(20)에 지지봉(24)을 순차적으로 결합을 하되, 상기 지주(18)로부터 배너(26) 폭 보다는 약간 긴 상태로 지지봉(24)이 빠져 나오게 결합하고, 상기 지주(18) 선단부에 고정나사(22)를 체결함으로써 지지봉(24)이 가압되게 하여 상기 지지봉(24)이 지주(18)에서 유동없이 고정되게 한다.

계속하여 상기 칼럼(4) 상, 하부에 각각 횡 방향으로 설치되는 지지봉(24)에 광고하고자 하는 배너(26) 상, 하단부를 각각 결합시키고, 지지봉(24) 양단부에는 이탈을 방지하는 캡(28)을 결합시킨다.

따라서 상기 배너(26)는 칼럼(4)상에서 소정 거리를 두고 배치되어 있어 팽팽하게 펼쳐진 상태가 되는데, 이로 인해 보행자가 상기 배너(26)에 도안된 광고를 거리를 이동하며 선명하게 볼 수 있는 상태가 된다.

상기와 같이 배너(26)가 가로등(2)에 설치된 상태에서 도 4 에 도시된 바와 같이 배너(26) 전면을 향하여 바람이 불게 되면, 상기 배너(26)는 팽팽하게 펼쳐진 상태이므로 바람을 쉽게 안게 되어 풍속에 비례하여 후방측으로 밀려지게 된다.

이때 상기 지지봉(24)은 탄력성을 지닌 광섬유로 이루어진 관계로, 상기 지주(18)를 지지점으로 하여 바람이 이동하는 방향으로 휘어지면서 배너(26)가 방향을 틀어 비스듬히 서 있게 한다.

이때 상기 커버a(8) 전면에 설치된 2개의 지주(18)가 지지봉(24) 중간 부분을 결합하면서 지지하고 있는 관계로, 상기 지지봉(24)의 탄성력은 안정되게 발휘된다.

따라서 상기 바람은 배너(26) 전면에 부딪치면서 이동하여 칼럼(4) 외측 방향으로 빗겨 나가게 되는데, 이로 인해 상기 바람의 영향은 지지봉(24)이 탄력적으로 휘어지면서 풍압을 흡수하게 되어, 상기 칼럼(4)은 배너(26)로 인한 풍압의 영향을 거의 받지 않게 된다.

또한 상기 배너(26)가 비스듬히 방향을 틀어 서 있는 관계로, 풍압에 의해 찢어짐이 방지 될 수 있어 본래의 형태를 그대로 유지하게 된다.

상기와 같이 배너(26)가 바람의 영향을 받게 될 때 휘어진 지지봉(24)을 따라 외측 방향으로 빠져나가려 하게 되는데, 이때 상기 지지봉(24) 외측단에 결합된 캡(28)이 상기 배너(26) 외측단부에 걸려지게 됨에 따라 일탈되지 않도록 차단하게 된다.

한편 상기와는 반대로 바람이 불지 않게 되면 휘어진 지지봉(24)은 탄성력에 의해 본래의 위치로 복귀하면서 바로 펼쳐져 있게 된다.

본 발명은 큰 풍속으로 불어오는 바람이 배너에 부딪치게 되면, 지지봉이 탄력적으로 휘어지면서 배너가 비스듬히 방향을 틀어서 있도록 함으로써, 바람에 의한 풍압의 영향이 가로등의 칼럼에 미치는 것을 차단하는 효과가 있다.

다른 효과로는 바람이 불어오게 되면 배너가 비스듬히 방향을 틀어 서 있게 되는 관계로, 풍압에 의해 찢어짐이 방지 된다.

Claims (6)

1. 상호 대향되게 벤딩되어 형성되는 한 쌍의 커버a, b와,

   상기 커버a, b 양측에 체결되는 고정나사와,

   상기 커버a 전면에 설치되는 지지부재와,

   상기 지지부재에 결합되는 지지봉으로 구성됨을 특징으로 한 배너 걸이대 구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 지지봉은 탄성부재임을 특징으로 한 배너 걸이대 구조.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 지지부재는 2개의 지주로 구성됨을 특징으로 한 배너 걸이대 구조.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 지지부재는 지지봉을 결합할 수 있도록 홀을 관통하여 형성한 지주로 구성됨을 특징으로 한 배너 걸이대 구조.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 지주 선단부에, 지지봉 외주를 가압하여 고정하는 고정나사가 체결됨을특징으로 한 배너 걸이대 구조.
6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 지지봉 일단부에 캡이 결합됨을 특징으로 한 배너 걸이대 구조.