KR20020061088A - Indoor Noise Measurement System on Car and the Operating Method - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량의 실내 소음 측정시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차 실내에서의 소음 측정시, 상기 스로틀 밸브의 개도량을 임의로 변화시키면서 각 개도량별로 차속도의 변화에 따라 발생되는 소음을 측정할 수 있도록 구성함으로써, 탑승자가 실제로 느끼게 되는 소음을 측정하여, 타 차량과 객관적으로 비교될수 있는 소음값을 측정할 수 있도록 한 차량의 실내 소음 측정시스템 및 그 운영방법에 관한 것이다.The present invention relates to a system for measuring indoor noise of a vehicle, and more particularly, to measure noise generated according to a change in vehicle speed for each opening amount while arbitrarily changing the opening amount of the throttle valve during noise measurement in a vehicle interior. The present invention relates to a vehicle interior noise measurement system and a method of operating the vehicle, by measuring the noise actually felt by the occupant and measuring a noise value that can be objectively compared with other vehicles.
종래의 차량 실내 소음 측정시스템은, 차 실내에 설치된 사운드레벨미터에 의해 감지되는 소음을 측정하도록 구성된 것으로서, 차량의 엑셀페달을 완전히 밟아 스로틀 밸브를 100％ 개방시킨 상태(wide open throttle)로 차량을 주행시키면서, 일정 속도 또는 엔진 회전수(rpm) 구간 별로 소음을 측정하도록 구성된다.Conventional vehicle interior noise measurement system is configured to measure the noise detected by the sound level meter installed in the vehicle interior, the vehicle is opened with a 100% wide throttle valve by fully pressing the pedal pedal of the vehicle (wide open throttle) It is configured to measure the noise at a constant speed or engine speed (rpm) section while driving.
그러나, 차 실내에서의 소음은 차종에 따라 스로틀 밸브의 개도량에 비례하는 정도가 다르게 발생되며, 대부분의 경우 실제적인 차량 주행시 스로틀 밸브 개도량이 20∼50％인 상태로 운행되고 있음을 것을 감안 할 때, 스로틀 밸브를 완전히 개방시킨 상태에서만 측정이 가능하도록 구성된 종래의 소음 측정시스템으로는, 실제 차량 운행시 탑승자가 느끼게 되는 소음을, 타차량과 비교된 객관성 있는 값으로 측정하기 어려운 문제점이 있었다.However, the noise inside the car is different in proportion to the opening amount of the throttle valve according to the vehicle type, and in most cases, the throttle valve opening amount is operated in a state of 20 to 50% during actual vehicle driving. At this time, the conventional noise measurement system configured to be able to measure only when the throttle valve is fully opened, there is a problem that it is difficult to measure the noise felt by the occupant when driving the vehicle with an objective value compared to other vehicles.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차 실내에서의 소음 측정시, 상기 스로틀 밸브의 개도량을 임의로 변화시키면서, 각 개도량별로 차속도의 변화에 따라 발생되는 소음을 측정할 수 있도록 구성함으로써, 실제 차량의 운행시, 탑승자가 느끼게 되는 실제 소음을 측정하여, 타차량과 객관적으로 비교될 수 있는 소음값을 측정할 수 있도록 한 차량의 실내 소음 측정시스템 및 그 운영방법을 그 목적이 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and when the noise measurement in the vehicle interior, the opening amount of the throttle valve is arbitrarily changed, it is generated in accordance with the change in the vehicle speed for each opening amount By measuring the noise, it is possible to measure the actual noise felt by the occupant while driving the vehicle, and to measure the noise value that can be objectively compared with other vehicles. The purpose is to provide a method of operation.
도 1은 본 발명에 따른 차량의 실내 소음 측정시스템의 일 실시예를 보인 블럭도,1 is a block diagram showing an embodiment of a system for measuring indoor noise of a vehicle according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따른 차량의 실내 소음 측정시스템 운영방법의 일 실시예를 보인 흐름도,2 is a flowchart illustrating an embodiment of a method for operating a system for measuring indoor noise of a vehicle according to the present invention;
도 3은 본 발명에 따라 측정된 소음값의 출력 결과의 일 예를 보인 테이블,3 is a table showing an example of an output result of a noise value measured according to the present invention;
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>
10:센서부, 12:사운드 레벨미터, 14:스로틀 위치센서, 16:차속센서, 20:제어부, 22:데이터 어큐지션유니트, 24:메모리 카드, 26:컴퓨터, 30:모니터.10: sensor portion, 12: sound level meter, 14: throttle position sensor, 16: vehicle speed sensor, 20: controller, 22: data acquisition unit, 24: memory card, 26: computer, 30: monitor.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 스로틀 밸브의 개도량을 감지하는 스로틀 위치센서와, 차 실내의 소음을 감지하도록 차내에 설치되는 사운드레벨미터와, 차속도를 감지하는 차속센서를 포함하는 센서부; 상기 센서부에 접속되며, 상기 센서부에 의해 감지된 신호값들을 입력받아 상기 스로틀 밸브의 각 개도량별로 차속도의 변화에 따라 측정된 소음값을 출력하는 제어부; 그리고, 상기 제어부에 연결되며, 상기 센서부로부터 상기 제어부로 입력된 각 신호값들을 디스플레이시켜주는 모니터;를 구비하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention includes a throttle position sensor for detecting the opening amount of the throttle valve, a sound level meter installed in the vehicle to detect noise in the vehicle interior, and a vehicle speed sensor for detecting the vehicle speed. A sensor unit; A control unit connected to the sensor unit and receiving the signal values sensed by the sensor unit and outputting a noise value measured according to a change in vehicle speed for each opening amount of the throttle valve; And a monitor connected to the control unit for displaying each signal value input from the sensor unit to the control unit.
또한, 본 발명은, 실내 소음을 측정하고자 하는 차량의 적정부위에, 스로틀 위치센서, 사운드레벨미터, 차속센서, 메모리 카드가 연결된 데이터 어큐지션유니트, 모니터를 설치하는 시스템 설치단계; 상기 시스템 설치단계 다음에, 해당 차량을 도로 상에서 주행시키는 주행시작단계; 상기 주행시작단계 다음에, 스로틀 밸브의 개도량을 일정값씩 증가시키면서 상기 스로틀 위치센서, 사운드레벨미터, 차속센서로부터 각각 감지되는 값들을 입력받아 상기 모니터에 디스플레이시킴과 동시에 상기 메모리 카드에 저장하는 측정저장단계; 상기 측정저장단계를 통하여 상기 메모리 카드에 저장된 신호값들을 입력받은 컴퓨터에서, 입력된 신호값들을 분석하여 스로틀 밸브의 각 개도량별로 차속도의 변화에 따라 측정된 소음값을 출력하는 측정값처리단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention also provides a system installation step of installing a data acquisition unit, a monitor connected to a throttle position sensor, a sound level meter, a vehicle speed sensor, and a memory card at an appropriate portion of a vehicle to measure indoor noise; A driving start step of driving the vehicle on a road after the system installation step; After the driving start step, the sensor detects the values detected from the throttle position sensor, the sound level meter and the vehicle speed sensor while increasing the opening amount of the throttle valve by a predetermined value and displays them on the monitor and stores them in the memory card. A storage step; The measurement value processing step of outputting the noise value measured according to the change of the vehicle speed for each opening amount of the throttle valve by analyzing the input signal values in the computer receiving the signal values stored in the memory card through the measurement storage step. It characterized by including.
이하, 본 발명에 따른 차량의 실내 소음 측정시스템 및 그 운영방법의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the vehicle interior noise measurement system and its operating method according to the present invention will be described in detail.
도 1은 본 발명에 따른 차량의 실내 소음 측정시스템의 일 실시예를 보인 블럭도로서, 도시된 바와 같이, 본 발명은 센서부(10), 제어부(20) 및 모니터(30)를 포함하여 구성된다.1 is a block diagram showing an embodiment of a vehicle interior noise measurement system according to the present invention, as shown, the present invention comprises a sensor unit 10, a control unit 20 and a monitor 30 do.
상기 센서부(10)에는, 스로틀 위치센서(12), 차속센서(14) 및 사운드레벨미터(16)를 포함하여 구성된다. 상기 스로틀 위치센서(12)는, 가속페달의 작동에 따른 스로틀 밸브의 개도량을 감지하도록 스로틀 보디의 스로틀 밸브 내에 설치되며, 감지된 스로틀 밸브의 개도량을 전압값으로 출력하도록 구성된다. 상기 차속센서(14)는 차량의 속도를 감지하도록 차체 일측에 고정 설치되다.The sensor unit 10 includes a throttle position sensor 12, a vehicle speed sensor 14, and a sound level meter 16. The throttle position sensor 12 is installed in the throttle valve of the throttle body to detect the opening amount of the throttle valve according to the operation of the accelerator pedal, and is configured to output the detected opening degree of the throttle valve as a voltage value. The vehicle speed sensor 14 is fixedly installed at one side of the vehicle body to detect the speed of the vehicle.
그리고, 상기 사운드레벨미터(16)는 차 실내에서 발생되는 소음을 측정하기 위한 장비로서, 차 실내에서 발생된 소음을 그에 대응되는 데시벨(㏈) 단위의 음압으로 변환하여 출력하도록 구성된다. 이러한 사운드레벨미터(16)는 차 실내에서 발생되는 소음을 효과적으로 감지할 수 있도록, 소정의 지그(jig)를 이용하여 운전자 헤드레스트와 조수석 헤드레스트 사이에 고정 설치되는 것이 바람직할 것이다.In addition, the sound level meter 16 is a device for measuring the noise generated in the vehicle interior, and is configured to convert the noise generated in the vehicle interior into sound pressure in a decibel unit corresponding thereto. The sound level meter 16 may be fixedly installed between the driver's headrest and the front passenger's headrest using a jig to effectively detect noise generated in the vehicle interior.
상기 제어부(20)는, 상기 센서부(10)에 의해 감지된 스로틀 밸브의 개도량, 차속도 및 소음값을 입력받도록 상기 센서부(10)의 출력단에 연결된다. 또한, 상기 제어부(20)는, 상기 센서부(10)로부터 입력된 스로틀 밸브의 개도량, 차속도 및 소음값을 상기 모니터(30)로 출력하여 그래프 또는/그리고 숫자로 디스플레이되도록 함과 동시에, 상기 센서부(10)로부터 입력된 신호값들을 분석 처리하여 스로틀 밸브의 각 개도량별로 차속도의 변화에 따라 측정된 소음값을 출력하도록 구성된다. 도면번호 18은 상기 제어부(20)의 입력채널을 확장하기 위한 정션 박스(junction box)를 나타낸 것이다.The control unit 20 is connected to an output terminal of the sensor unit 10 to receive an opening amount, a vehicle speed, and a noise value of the throttle valve sensed by the sensor unit 10. In addition, the controller 20 outputs the opening amount, vehicle speed, and noise value of the throttle valve input from the sensor unit 10 to the monitor 30 to be displayed in graphs and / or numbers, Analyze and process the signal values input from the sensor unit 10 to output the noise value measured according to the change of the vehicle speed for each opening amount of the throttle valve. Reference numeral 18 denotes a junction box for extending the input channel of the controller 20.
이러한 제어부(20)는, 데이터 어큐지션유니트(22), 메모리 카드(24) 및 컴퓨터(26)를 포함하여 구성될 수 있다.The control unit 20 may include a data acquisition unit 22, a memory card 24, and a computer 26.
상기 데이터 어큐지션유니트(22)는, 상기 센서부(10)로부터 입력되는 신호값들을 수집하여 상기 모니터(30)에 그래프 또는/그리고 숫자값으로 디스플레이시키도록 구성되는데, 이때, 상기 데이터 어큐지션유니트(22)는 기 세팅된 속도값들에 해당될 때마다 상기 센서부(10)에 의해 측정된 신호값들을 입력받도록 구성된다.The data acquisition unit 22 is configured to collect the signal values input from the sensor unit 10 and display them on the monitor 30 as graphs and / or numerical values. The shunt unit 22 is configured to receive the signal values measured by the sensor unit 10 whenever they correspond to preset speed values.
상기 메모리 카드(24)는 상기 데이터 어큐지션유니트(22)에 의해 수집된 신호값들을, 즉, 스로틀 밸브의 개도량별로 수집된 차속도와 소음값의 데이터들을 저장하도록 구성된다. 그리고, 상기 컴퓨터(26)는, 상기 메모리 카드(24)에 저장된 데이터값들을 분석 처리하여 스로틀 밸브의 각 개도량별로 차속도의 변화에 따라 측정된 소음값을 그 화면 또는 프린터(40)를 통하여 출력하도록 구성된다.The memory card 24 is configured to store signal values collected by the data acquisition unit 22, that is, data of vehicle speed and noise value collected for each opening amount of the throttle valve. Then, the computer 26 analyzes the data values stored in the memory card 24 and analyzes the noise values measured according to the change of the vehicle speed for each opening amount of the throttle valve through the screen or the printer 40. Is configured to output.
상기 제어부(20)를 이와 같이 분리된 다수의 구성품으로 구성하는 경우, 차량을 주행시키면서 소음을 측정할 때에는, 상기 센서부(10), 메모리 카드(24)가 결합된 데이터 어큐지션유니트(22) 및 모니터(30)만을 차량에 탑재하여 스로틀 밸브의 개도량을 변화시키면서, 각 개도량별로 차속도와 그에 대응되는 소음값 데이터들이 상기 메모리 카드(24)에 저장되도록 하고, 상기 측정이 완료된 후, 측정 데이터들이 저장된 메모리 카드(24)를 상기 컴퓨터(26)에 접속시켜, 스로틀 밸브의 각 개도량별로 차속도의 변화에 따라 측정된 소음값을 출력하도록 구성될 수 있다. 이러한 경우, 차량에 탑재되는 장비의 구성이 단순화되어 측정을 신속하게 진행시킬 수 있는 장점을 갖게 되는 것이다.When the control unit 20 is composed of a plurality of components separated in this way, when measuring noise while driving a vehicle, the data acquisition unit 22 in which the sensor unit 10 and the memory card 24 are coupled to each other. And only the monitor 30 in the vehicle to change the opening amount of the throttle valve, so that the vehicle speed and the corresponding noise value data are stored in the memory card 24 for each opening amount, and after the measurement is completed. The memory card 24 storing the measurement data may be connected to the computer 26 to output a noise value measured according to the change of the vehicle speed for each opening amount of the throttle valve. In this case, the configuration of the equipment mounted on the vehicle is simplified to have the advantage that the measurement can proceed quickly.
상기와 같은 구성을 갖는 차량의 실내 소음 측정시스템의 운영방법은, 도 2에 도시된 바와 같이, 시스템 설치단계(S10), 주행시작단계(S20), 측정저장단계(S30) 및 측정값처리단계(S40)를 포함하여 구성된다.Operation method of the indoor noise measurement system of a vehicle having the above configuration, as shown in Figure 2, the system installation step (S10), the driving start step (S20), the measurement storage step (S30) and the measurement value processing step It comprises a (S40).
상기 시스템 설치단계(S10)에서는, 스로틀 위치센서(12), 차속센서(14) 및 사운드레벨미터(16)를 차량의 적정부위에 설치함으로써, 스로틀 밸브의 개도량, 차속도 및 차 실내에서의 소음값을 감지하도록 하며, 더불어, 상기 각 센서(12∼16)로부터 감지된 신호값들을 입력받도록 상기 데이터 어큐지션유니트(22)를 차량에 설치 연결하고, 상기 데이터 어큐지션유니트(22)에 모니터(30) 및 메모리 카드(24)를 접속시킴으로써, 상기 데이터 어큐지션유니트(22)로 입력된 신호값들이 상기 모니터(30)에 디스플레이됨과 동시에 상기 메모리 카드(24)에 저장되도록 설치한다. 이러한 시스템 설치단계(S10)가 완료된 다음, 그 차량을 도로를 따라 주행시키는 주행시작단계(S20)가 실행된다.In the system installation step (S10), by installing the throttle position sensor 12, the vehicle speed sensor 14 and the sound level meter 16 in the appropriate portion of the vehicle, the opening amount of the throttle valve, the vehicle speed and the vehicle interior The data acquisition unit 22 is installed and connected to a vehicle so as to sense a noise value, and to receive the signal values detected from the respective sensors 12 to 16, and the data acquisition unit 22. The monitor 30 and the memory card 24 are connected to each other so that the signal values input to the data acquisition unit 22 are displayed on the monitor 30 and stored in the memory card 24 at the same time. . After the system installation step S10 is completed, a driving start step S20 for driving the vehicle along the road is executed.
그리고, 상기 주행시작단계(S20) 다음에 실행되는 측정저장단계(S30)에서는, 스로틀 밸브의 개도량을 일정값씩 증가시키면서, 스로틀 밸브의 각 개도량별로 상기 센서부(10)에 의해 감지된 차속도와 소음값을 상기 데이터 어큐지션유니트(22)로 입력받아 상기 모니터(30)에 디스플레이되도록 함과 동시에, 상기 메모리 카드(24)에 저장되도록 한다.In addition, in the measurement storage step (S30) performed after the driving start step (S20), while the opening amount of the throttle valve is increased by a predetermined value, the difference detected by the sensor unit 10 for each opening amount of the throttle valve The speed and noise value are input to the data acquisition unit 22 and displayed on the monitor 30 and stored in the memory card 24.
이러한 측정저장단계(S30)는, 초기상태 설정단계(S32), 저장단계(S34), 스로틀 밸브체크단계(S36) 및 리턴단계(S38)로 구성될 수 있다.This measurement storage step (S30) may be composed of an initial state setting step (S32), a storage step (S34), a throttle valve check step (S36) and a return step (S38).
상기 초기상태 설정단계(S32)에서는, 오퍼레이터가 측정하고자 하는 차속도값들을, 20 ㎞/h, 30 ㎞/h, 40 ㎞/h, 50 ㎞/h, 60 ㎞/h, 70 ㎞/h, 80 ㎞/h 등과 같이 상기 데이터 어큐지션유니트(22)에 기 설정한 상태에서, 모니터(30)를 보면서 스로틀 밸브의 개도량이 10％로 유지된 상태로 차량이 계속 주행되도록 조정한다.In the initial state setting step (S32), the vehicle speed values to be measured by the operator are 20 km / h, 30 km / h, 40 km / h, 50 km / h, 60 km / h, 70 km / h, In the state previously set in the data acquisition unit 22 such as 80 km / h, the vehicle 30 is adjusted while the monitor 30 is opened while the opening amount of the throttle valve is maintained at 10%.
그러면, 상기 데이터 어큐지션유니트(22)에서는, 기 설정된 속도값이 감지될 때마다 상기 사운드레벨미터(16)에 의해 측정되는 소음값을 입력받아 상기 모니터(30)에 디스플레이되도록 함과 동시에, 해당 스로틀 밸브의 개도량을 기준으로 설정된 속도값과 그에 대응되는 소음값의 데이터들을 상기 메모리 카드(24)에 저장시키는 저장단계(S34)가 실행된다.Then, the data acquisition unit 22 receives a noise value measured by the sound level meter 16 each time a preset speed value is detected, and displays it on the monitor 30. A storage step S34 is performed in which the data of the speed value set based on the opening amount of the throttle valve and the noise value corresponding thereto are stored in the memory card 24.
상기 저장단계(S34) 다음에는, 현재의 스로틀 밸브 개도량이, 해당 시험을 종료하고자 하는 값(개도량 30％)에 해당되는지를 판단하는 스로틀 밸브체크단계(S36)를 실행한다. 이때, 상기 스로틀 밸브체크단계(S36)에서 현재의 스로틀 밸브 개도량이 해당 시험을 종료하고자 하는 값에 못 미친다고 판단되면, 스로틀 밸브의 개도량을 일정량(10％)만큼 증가시킨 다음, 상기 저장단계(S34)로 리턴하는 리턴단계(S38)를 실행한다. 이에 따라, 스로틀 밸브의 개도량을 일정량(10％) 증가시킨 상태에서, 기 설정된 속도값마다 측정되는 소음값의 데이터들이 상기 모니터(30)에 디스플레이됨과 동시에, 상기 메모리 카드(24)에 저장되게 되며, 이러한 과정은 스로틀 밸브의 개도량이 설정한 값(개도량 30％)에 도달될 때까지 반복하게 된다.After the storing step S34, a throttle valve checking step S36 is performed to determine whether the current throttle valve opening amount corresponds to a value (30% opening amount) to end the test. At this time, if it is determined in the throttle valve check step (S36) that the current throttle valve opening amount is less than the value to end the test, increase the opening amount of the throttle valve by a predetermined amount (10%), and then the storage step The return step S38 to return to S34 is executed. Accordingly, while the opening amount of the throttle valve is increased by a certain amount (10%), data of the noise value measured for each preset speed value is displayed on the monitor 30 and stored in the memory card 24. This process is repeated until the opening amount of the throttle valve reaches the set value (opening amount 30%).
그리고, 상기 스로틀 밸브체크단계(S36)에서, 스로틀 밸브의 개도량이 소정 설정값(개도량 30％)에 해당된다고 판단되면, 측정값처리단계(S40)가 실행된다. 이측정값처리단계(S40)에서는, 상기 저장단계(S34)를 통하여 상기 메모리 카드(24)에 저장된 스로틀 밸브의 개도량, 차속도 및 소음값 데이터들을 분석 처리하여 스로틀 밸브의 각 개도량별 차속도의 변화에 따라 측정된 소음값을 그 화면 또는 프린터로 출력한다. 이러한 측정값처리단계(S40)에 의해 출력되는 소음값의 데이터는 도 3에 도시된 바와 같은 테이블 형식으로 구성될 수 있을 것이다.Then, in the throttle valve check step S36, when it is determined that the opening amount of the throttle valve corresponds to a predetermined set value (opening amount 30%), the measured value processing step S40 is executed. In this measurement value processing step (S40), the opening amount, vehicle speed and noise value data of the throttle valve stored in the memory card 24 through the storage step (S34) by analyzing and processing the difference for each opening amount of the throttle valve The noise value measured according to the speed change is output to the screen or the printer. The data of the noise value output by the measured value processing step S40 may be configured in a table form as shown in FIG. 3.
한편, 상기 실시 예에서는, 본 발명에 따른 소음 측정시, 스로틀 밸브의 개도량을 10∼30％ 범위로, 차속도를 20∼80㎞/h 범위로 설명하였으나, 이 같은 범위의 한정은, 시내도로를 주행하는 대부분의 차량이 스로틀 밸브 개도량을 10∼30％로 한 상태에서 20∼80㎞/h의 차속도로 주행하고 있음을 감안하여 설정한 측정 범위이며, 소음 측정의 용도에 따라, 상기 스로틀 밸브의 개도량을 100％까지 또는/그리고 상기 차속도를 100㎞/h 이상까지 소음측정 범위를 확장할 수 있음은 물론이다.On the other hand, in the above embodiment, in the noise measurement according to the present invention, the opening amount of the throttle valve was described in the range of 10 to 30%, and the vehicle speed in the range of 20 to 80 km / h. It is a measurement range set in consideration of the fact that most vehicles traveling on the road are driven at a vehicle speed of 20 to 80 km / h with the throttle valve opening amount set at 10 to 30%. It is a matter of course that the noise measurement range can be extended to the opening amount of the throttle valve to 100% and / or the vehicle speed to 100 km / h or more.
또한, 본 발명에 따른 소음 측정시, 자동변속 차량의 경우에는 변속레버를 'D'단에 고정시킨 상태에서, 그리고, 수동변속 차량의 경우에는 변속레버를 가장 빈번하게 이용되는 '3단'에 고정시킨 상태에서, 상기와 같은 소음 측정을 하는 것으로도 타차량과 객관적으로 비교할 수 있는 소음값의 측정이 가능하나, 각 소음 측정의 용도에 따라, 각 변속단에서 상기와 같은 소음 측정을 각각 수행하도록 구성될 수도 있을 것이다.In the noise measurement according to the present invention, the shift lever is fixed to the 'D' stage in the case of the automatic transmission vehicle, and the shift lever is most frequently used in the 'three stage' in the case of the manual transmission vehicle. In the fixed state, it is possible to measure the noise value that can be objectively compared with other vehicles by measuring the noise as described above, but according to the purpose of each noise measurement, the above noise measurement is performed at each shift stage. It may be configured to.
상기 실시예들에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 실내소음 측정시스템 및 그 운영방법에 따르면, 차 실내에서의 소음 측정시, 상기 스로틀 밸브의 개도량을 임의로 변화시키면서, 각 개도량별로 차속도의 변화에 따라 발생되는 소음을 측정할 수 있게 됨으로써, 실제 차량의 운행시, 탑승자가 느끼게 되는 실제 소음을 측정할 수 있게 되며, 이에 따라, 타차량과 객관적으로 비교할 수 있는 차 실내 소음값을 측정할 수 있게 되는 효과가 있다.As can be seen by the above embodiments, according to the indoor noise measuring system and operating method of the vehicle according to the present invention, each of the dogs while varying the opening amount of the throttle valve at the time of noise measurement in the vehicle interior, By measuring the noise generated according to the change in vehicle speed for each vehicle, it is possible to measure the actual noise felt by the occupant when the actual vehicle is being operated, and thus, the interior of the vehicle that can be objectively compared with other vehicles. There is an effect that can measure the noise value.
이상에서 본 발명의 실시예들에 따른 차량의 실내 소음 측정시스템 및 그 운영방법에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.Although the indoor noise measuring system and the operating method of the vehicle according to the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited thereto, and those skilled in the art will be able to variously modify and apply the same.
Claims (3)
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