KR20020051232A - 구동력 향상과 소음 저감을 위한 벨트 및 벨트 풀리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 구동력 향상과 소음 저감을 위한 벨트 및 벨트 풀리에 관한 것으로서, 단면형상을 변경하여 접촉면적을 확대하고 벨트 풀리의 접촉면에 고무를 압착하여 벨트의 접촉면과의 마찰계수를 증가시킴으로써, 접촉면에서의 슬립현상을 줄일 수 있어 구동력 향상과 소음 저감을 꾀할 수 있고, 벨트 구동되는 장치의 전반적인 성능 향상을 이룰 수 있으며, 벨트의 조기 마모 방지로 편의성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 구동력 향상과 소음 저감을 위한 벨트 및 벨트 풀리를 제공하고자 한 것이다.

Description

구동력 향상과 소음 저감을 위한 벨트 및 벨트 풀리{Belt and belt pulley for improving power transmission and reducing noise}

본 발명은 구동력 향상과 소음 저감을 위한 벨트 및 벨트 풀리에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 단면형상을 변경하여 접촉면적을 확대하고 벨트 풀리의 접촉면에 고무를 압착하여 벨트의 접촉면과의 마찰계수를 증가시킴으로써, 접촉면에서의 슬립현상을 줄일 수 있어 구동력 향상과 소음 저감을 꾀할 수 있고, 벨트 구동되는 장치의 전반적인 성능 향상을 이룰 수 있으며, 벨트의 조기 마모 방지로 편의성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 구동력 향상과 소음 저감을 위한 벨트 및 벨트 풀리에 관한 것이다.

일반적으로 벨트 구동은 벨트와 벨트 풀리사이의 마찰에 의해 동력을 전달하는 것을 말하며, 접촉면의 단면이 평판인 평 벨트와, 마찰계수를 보다 크게 하고 전달효율을 좋게 하기 위해 단면을 'V' 자형으로 한 V 벨트 등이 있다.

접촉하여 치합되는 치형구조를 갖는 기어와는 달리, 구동축과 피동축의 축간 거리가 클 때 사용되며, 벨트가 구동풀리 및 피동풀리에 접촉하여 동력을 전달하게 되므로 벨트와 벨트 풀리사이의 마찰은 필수적이다

벨트와 벨트 풀리사이의 접촉시, 마찰이 클수록 동력전달에 유리하며, 서로 접촉되는 부분의 재질과 접촉면적이 중요한 요인으로 작용하게 된다.

자동차에서 알터네이터의 로터(rotor)와 워터 펌퍼의 임펠러는 크랭크 풀리에 벨트로써 연결되어 회전된다.

첨부한 도 2는 종래의 벨트 및 벨트 풀리를 나타내는 단면도이다.

이에 도시한 바와 같이, V 벨트에서 전달효율 및 구동력, 내구성 등을 향상시키기 위해 단면형상을 변형시켜 벨트(10)와 벨트 풀리(20)사이의 접촉면적을 확대하고 있다.

즉, 벨트(10)의 접촉면에 그 길이를 따라 나란하게 다수개의 'V'자 홈(12)을 형성하고, 벨트 풀리(20)의 치형(22)이 벨트(10)의 V 홈(12)에 치합되도록 되어 있다.

그러나, 상기와 같은 단면형상을 갖는 벨트(10) 및 벨트 풀리(20)가 크랭크 축과 이에 구동되는 알터네이터의 로터축 및 워터 펌프의 펌프축 등 고속으로 회전되는 축의 동력전달에 적용될 시, 벨트(10)의 슬립(slip)으로 인한 구동력 저하와 과도한 소음 발생의 문제점이 있었다.

따라서, 벨트(10) 및 벨트 풀리(20)의 접촉면적을 보다 크게하고, 접촉면 사이의 마찰을 보다 크게 하는 방안이 요구된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 단면형상을 변경하여 접촉면적을 확대하고 벨트 풀리의 접촉면에 고무를 압착하여 벨트의 접촉면과의 마찰계수를 증가시킴으로써, 접촉면에서의 슬립현상을 줄일 수 있어 구동력 향상과 소음 저감을 꾀할 수 있고, 벨트 구동되는 장치의 전반적인 성능 향상을 이룰 수 있으며, 벨트의 조기 마모 방지로 편의성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 구동력 향상과 소음 저감을 위한 벨트 및 벨트 풀리를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 벨트 및 벨트 풀리를 나타내는 단면도

도 2는 종래의 벨트 및 벨트 풀리를 나타내는 단면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 벨트12 : V 홈

20 : 벨트 풀리22 : 치형

22a : 대치형(大齒形)22b : 소치형(小齒形)

24 : 고무

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 구동력 향상과 소음 저감을 위한 벨트 및 벨트 풀리는 벨트(10)의 접촉면상에서 그 길이를 따라 나란하게 형성된 다수개의 V 홈에 치합되는 벨트 풀리(20)의 치형구조에 있어서, 서로 이웃하는 대치형(大齒形)(22a)사이의 치저부(齒低部)에 좌우대칭의 소치형(小齒形)(22b)을 돌출 형성시키고, 벨트(10)와의 접촉면에 고무(24)를 소정의 두께로 일정하게 압착 성형시킨 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 벨트 및 벨트 풀리를 나타내는 단면도이다.

본 발명에 따른 벨트 및 벨트 풀리는 서로 접촉하는 면적을 확대하기 위해 단면형상을 변경시킨다.

도 1에 도시한 바와 같이, 벨트 풀리(20)의 치형구조에서 서로 이웃하는 대치형(22a)사이 즉, 치저부에 좌우대칭의 소치형(22b)을 새로이 돌출 형성시키고, 벨트(10)의 V 홈(12)은 벨트 풀리(20)의 치형(22a, 22b)에 치합되도록 한다.

이때, 소치형(22b)의 높이(h1)는 치간 거리 및 벨트(10)의 내구성을 고려하여 적절한 높이로 하되, 바람직하게는 소치형(22b)의 높이(h2)를 대치형(22a) 높이(h1)의 1/3로 한다.

또한, 본 발명에서 벨트 풀리(20)는 재료의 미분을 소결하여 제작하고, 그 접촉면에 벨트(10)와 동일 재질인 고무(24)를 가압하여 소정의 두께로 일정하게 압착 성형시킨다.

이는 고무재질로 이루어진 벨트(10)의 접촉면과 이에 접촉하는 풀리(20)의 접촉면사이에서 마찰계수를 크게 하기 위한 것이며, 접촉면에서의 마찰계수를 크게 함으로써 벨트(10)로 전달될 수 있는 동력이 증가되고 벨트 구동력이 향상되는 것이다.

이와 같이 하여, 본 발명에 따른 벨트 및 벨트 풀리는 단면형상을 변경하여 접촉면적을 확대하고 벨트 풀리(20)의 접촉면에 고무(24)를 압착 성형하여 벨트(10)의 접촉면과의 마찰계수를 증가시킴으로써, 접촉면에서의 슬립현상을 줄일 수 있어 구동력 향상과 소음 저감을 꾀할 수 있게 된다.

더 나아가, 구동력 향상으로 워터 펌프의 냉각성능 및 알터네이터의 충전효율이 향상되는 등 벨트 구동되는 장치의 전반적인 성능 향상을 이룰 수 있고, 벨트(10)의 조기마모 방지로 편의성 및 상품성이 향상될 수 있다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 구동력 향상과 소음 저감을 위한 벨트 및 벨트 풀리에 의하면 단면형상을 변경하여 접촉면적을 확대하고 벨트 풀리의 접촉면에 고무를 압착하여 벨트의 접촉면과의 마찰계수를 증가시킴으로써, 접촉면에서의 슬립현상을 줄일 수 있어 구동력 향상과 소음 저감을 꾀할 수 있는 효과가 있다.

나아가, 벨트 구동되는 장치의 전반적인 성능 향상을 이룰 수 있고, 벨트의 조기 마모 방지로 편의성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 벨트(10)의 접촉면상에서 그 길이를 따라 나란하게 형성된 다수개의 V 홈에 치합되는 벨트 풀리(20)의 치형구조에 있어서, 서로 이웃하는 대치형(大齒形)(22a)사이의 치저부(齒低部)에 좌우대칭의 소치형(小齒形)(22b)을 돌출 형성시키고, 벨트(10)와의 접촉면에 고무(24)를 소정의 두께로 일정하게 압착 성형시킨 것을 특징으로 하는 구동력 향상과 소음 저감을 위한 벨트 및 벨트 풀리.