KR20020033306A - Middle Gate Receiving Apparatus for Car - Google Patents

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이진렬
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이계안
현대자동차주식회사
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Abstract

PURPOSE: A middle gate glass containing apparatus of a vehicle is provided to install and separate a middle gate glass conveniently, and to prevent breakage of the middle gate glass by containing the middle gate glass in the middle gate. CONSTITUTION: A middle gate glass containing device of a vehicle is provided to a middle gate(110) combined with a floor(5) of a vehicle by a hinge(5a) to divide into a passenger room and a trunk room; slide moving units formed at both sides of a glass(10) and the middle gate to slide the glass into a containing part(112) of the middle gate; an elastic member(130) formed at both sides of the containing part to support the glass elastically; and a locker(140) combined with the upper part of the glass by a hinge(142) to turn elastically, and locked in a bracket(7) of a roof(6) and a fitting groove(114) of the middle gate selectively to fix the glass. The slide moving unit has a guide rod(122) fixed in the lower part of the glass, and a guide rail(124) including a guide groove(124a) inserting the guide rod. The glass is installed and separated conveniently, and breakage is prevented with containing the glass in the middle gate.

Description

차량의 미드게이트 글래스 수납장치{Middle Gate Receiving Apparatus for Car}Middle Gate Receiving Apparatus for Car}

본 발명은 차량의 미드게이트 글래스 수납장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 미드게이트의 상측에 마련된 글래스를 손쉽게 탈거 및 장착할 수 있을 뿐만 아니라 글래스를 미드게이트의 내부에 수납시켜 글래스의 파손을 방지할 수 있는 차량의 미드게이트 글래스 수납장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle's midgate glass storage device, and more particularly, to easily remove and mount the glass provided on the upper side of the midgate, and to store the glass inside the midgate to prevent damage to the glass. And a midgate glass receiving device for a vehicle.

일반적으로 바디의 형태는 시트의 배치와 수, 도어의 배치와 수, 루프, 객실, 창유리등의 구조에 의하여 결정된다.In general, the shape of the body is determined by the arrangement and number of seats, the arrangement and number of doors, the structure of the roof, the cabin and the window glass.

또한, 바디 형태의 명칭은 시대와 국가에 따라 다소차이가 있으나 ISO에 의한 분류를 참조하여 차체박스에 의한 분류를 개략적으로 설명하면, 엔진룸,차실,트렁크실의 3칸으로 이루어진 3박스형과, 차실과 트렁크실이 하나로 이루어진 2박스형과 엔진룸,차실,화물칸을 하나의 박스에 담은 1박스형이 있다.In addition, although the name of the body shape is somewhat different according to the times and countries, the classification by the body box with reference to the classification according to the ISO, the three-box type consisting of three compartments of the engine compartment, car compartment, trunk compartment, There is a 2 box type consisting of a car compartment and a trunk compartment, and a box type containing an engine room, a car compartment and a cargo compartment in one box.

종래 차량의 경우 차실내를 승객실과 화물실로 나누고 이를 고정 격벽으로 차단한 구조가 사용되어 왔다.In the case of a conventional vehicle, a structure in which a vehicle compartment is divided into a passenger compartment and a cargo compartment and blocked by a fixed partition wall has been used.

그러나, 이와같은 구조는 격벽이 고정되어 있어서 많은 화물을 적재하기에 불편할 뿐만 아니라 차실과 화물실의 공간이 한정되어 있어서 그 실용성이 저하되는 문제점이 있었다.However, such a structure has a problem that the bulkhead is fixed, which is inconvenient to load a lot of cargo, and the space between the compartment and the cargo compartment is limited, thereby decreasing its practicality.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 최근에는 고정격벽 대신에 설치가 가변적인 미드게이트를 장착한 차량중의 하나인 SUV(Sporty Utility Vehicle) 차량의 경우 차실과 트렁크실이 미드게이트에 의해서 구획되어 있으며, 사용자의 필요에 따라 미드게이트를 설치하거나 접을 수 있도록 되어 있다. 또한, 미드게이트의 상측에는 차실과 화물칸을 구획하는 글래스가 장착되어 있다.In order to solve this problem, in the case of a SUV (Sporty Utility Vehicle) vehicle, which is one of the vehicles equipped with a variable midgate instead of the fixed bulkhead, the vehicle compartment and the trunk compartment are partitioned by the midgate. The midgate can be installed or folded as needed. Moreover, the glass which partitions a compartment and a cargo compartment is attached to the upper side of a midgate.

도 1은 미드게이트 및 글래스를 갖는 차량을 보인 사시도이다.1 is a perspective view of a vehicle having a midgate and glass.

도 1을 참조하여 미드게이트 및 글래스를 장착한 차량의 구조를 살펴보면, 차량(1)의 중간에 미드게이트(2)가 설치되어 승객실과 화물실로 나뉘어지고, 미드게이트(2)의 상측에는 글래스(3)가 마련되어 있다.Referring to FIG. 1, a structure of a vehicle equipped with a midgate and glass is provided. The midgate 2 is installed in the middle of the vehicle 1 and divided into a passenger compartment and a cargo compartment, and the upper side of the midgate 2 is a glass ( 3) is provided.

한편, 미드게이트를 절첩시킬 경우 글래스도 함께 절첩시켜야만 하는 바, 종래의 경우 글래스를 미드게이트와 별도로 탈거시킬 수 있도록 하는 기술이 제안된 바가 있었으나, 글래스의 탈, 장착이 매우 불편할 뿐만 아니라 사용자의 부주의로 글래스가 파손될 염려가 있었다.Meanwhile, when folding the midgate, the glass must also be folded together. In the related art, a technique for detaching the glass separately from the midgate has been proposed. The glass might be broken.

이와같은 문제점을 해소하기 위하여 글래스를 미드게이트의 일측에 힌지 결합시켜서 미드게이트의 일측면에 절첩시켜두는 기술이 제안된 바 있다. 그러나 이러한 기술 또한 글래스의 파손을 해결하기에는 부족함이 있었다.In order to solve such a problem, there has been proposed a technique in which the glass is hinged to one side of the midgate and folded on one side of the midgate. However, these techniques also lacked in solving glass breakage.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 글래스의 설치 및 탈거가 매우 용이하며, 글래스의 파손을 방지할 수 있는 차량의 미드게이트 글래스 수납장치를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a midgate glass storage device of a vehicle that is very easy to install and remove the glass and prevents the glass from being damaged.

도 1은 미드게이트 및 글래스를 갖는 차량을 보인 사시도.1 is a perspective view of a vehicle having a midgate and a glass;

도 2 및 도 3은 본 발명의 미드게이트 글래스 수납장치를 보인 것으로, 글래스의 장착상태를 보인 정면도/종단면도.2 and 3 is a front view / longitudinal sectional view showing a midgate glass receiving device of the present invention, showing the mounting state of the glass.

도 4 및 도 5는 본 발명의 미드게이트 글래스 수납장치를 보인 것으로, 글래스의 수납상태를 보인 정면도/종단면도.4 and 5 is a front view / longitudinal cross-sectional view showing a mid-gate glass storage device of the present invention, showing the storage state of the glass.

도 6은 도 2의 A-A선 종단면도.6 is a longitudinal cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※

5: 차실내 바닥 5a: 힌지5: interior floor 5a: hinge

6: 차실내 루프 7: 브라켓6: interior loop 7: bracket

10: 글래스 110: 미드게이트(Middle Gate)10: Glass 110: Middle Gate

112: 수납공간부 114: 걸림홈112: storage space 114: locking groove

122: 안내봉 124: 안내레일122: guide rod 124: guide rail

124a: 안내홈 130: 코일스프링124a: guide groove 130: coil spring

140: 록커 142: 힌지140: rocker 142: hinge

전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 승객실과 트렁크실을 선택적으로 구획시킬 수 있도록 차실내 바닥면에 힌지 결합되며, 내부에는 글래스가 수납될 수있도록 수납공간부가 형성된 미드게이트; 상기 글래스를 상기 수납공간부내로 슬라이드 삽입할 수 있도록 상기 글래스와 미드게이트 양측에 마련된 슬라이드 이동수단; 상기 미드게이트의 수납공간부 양측에 마련되어 상기 글래스를 상방으로 탄력적으로 지지하는 탄성부재; 상기 글래스의 상측에 탄력적으로 회동되게 힌지 결합되며, 차실내 루프측 브라켓과 상기 미드게이트의 상측에 형성된 걸림홈에 선택적으로 록킹되어 상기 글래스의 위치를 고정시키는 록커로 구성된다.In order to achieve the above object, the present invention is a hinge coupled to the bottom surface of the vehicle compartment to selectively partition the passenger compartment and the trunk compartment, the inside is formed with a storage space portion to accommodate the glass; Slide moving means provided on both sides of the glass and the midgate to slide the glass into the storage space; An elastic member provided on both sides of the storage space portion of the midgate to elastically support the glass upward; The hinge is coupled to the upper side of the glass to be elastically rotated, it is composed of a locker that is selectively locked to the locking groove formed on the upper side of the interior roof side bracket and the midgate to fix the position of the glass.

전술한 구성에서, 상기 슬라이드 이동수단은 상기 글래스의 양측 하부에 고정된 안내봉; 상기 안내봉이 삽입될 수 있도록 그 내부에 안내홈이 형성된 안내레일로 구성된다.In the above-described configuration, the slide movement means is guide rods fixed to the lower sides of the glass; It consists of a guide rail formed with a guide groove therein so that the guide rod can be inserted.

이하에서는 본 발명에 따른 차량의 미드게이트 글래스 수납장치에 대하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a midgate glass storage device of a vehicle according to the present invention will be described in detail.

도 1은 본 발명의 미드게이트 글래스를 보인 사시도이고, 도 2 및 도 3은 본 발명의 미드게이트 글래스 수납장치를 보인 것으로, 글래스의 장착상태를 보인 정면도/종단면도이며, 도 4 및 도 5는 본 발명의 미드게이트 글래스 수납장치를 보인 것으로, 글래스의 수납상태를 보인 정면도/종단면도이고, 도 6은 도 2의 A-A선 종단면도이다.1 is a perspective view showing a midgate glass of the present invention, Figures 2 and 3 shows the midgate glass receiving device of the present invention, a front view / longitudinal cross-sectional view showing the mounting state of the glass, Figures 4 and 5 Is a front view / vertical cross-sectional view showing a midgate glass receiving device of the present invention, showing a state of receiving the glass, and FIG. 6 is a longitudinal cross-sectional view of the AA line of FIG.

도 2내지 도 6에 도시된 바와같이, 본 발명의 미드게이트 수납장치는 내부에 수납공간부(112)를 갖는 미드게이트(110)와, 글래스(10)를 슬라이드 이동시키는 슬라이드 이동수단과, 글래스(10)를 탄력적으로 지지하는 코일스프링(130)과, 글래스(10)의 위치를 고정시키는 록커(140)로 구성되어 있다.As shown in FIGS. 2 to 6, the midgate receiving apparatus of the present invention includes a midgate 110 having an accommodation space 112 therein, slide moving means for sliding the glass 10, and a glass ( It is composed of a coil spring 130 to elastically support 10, and a locker 140 for fixing the position of the glass 10.

전술한 구성요소를 보다 상세하게 설명하면, 우선 미드게이트(110)는 승객실과 트렁크실을 선택적으로 구획시키는 것으로 차실내 바닥면(5)에 힌지(5a) 결합되어 있으며, 그 내부에는 수납공간부(112)가 형성되어 있다.In more detail, the above-described components, first, the mid gate 110 selectively partitions the passenger compartment and the trunk compartment, and is hinged to the bottom surface 5 of the interior of the cabin 5a, and the storage space therein. 112 is formed.

슬라이드 이동수단으로는 글래스(10)의 양측 하부에 안내봉(122)이 고정되어 있고, 미드게이트(110)의 수납공간부(112) 양측에는 상기 안내봉(122)이 삽입될 수 있도록 안내레일(124)이 마련되어 있다.The guide rods 122 are fixed to both lower sides of the glass 10 as slide moving means, and the guide rods 122 may be inserted into both sides of the storage space 112 of the midgate 110. 124 is provided.

따라서, 안내봉(122)이 안내레일(124)의 안내홈(124a)에 삽입되어 상하방으로 슬라이드 이동됨으로써 글래스(10)가 이동하도록 되어 있다.Therefore, the glass rod 10 is moved by the guide rod 122 is inserted into the guide groove 124a of the guide rail 124 and slides upward and downward.

상기 안내레일(124)의 안내홈(124a)내에는 코일 스프링(130)이 설치되어 있는 바, 이 코일스프링(130)은 안내봉(122)에 탄력적으로 접촉되어 결과적으로 글래스(10)를 상방으로 탄력있게 지지하는 역할을 한다.The coil spring 130 is installed in the guide groove 124a of the guide rail 124. The coil spring 130 elastically contacts the guide rod 122 and consequently upwards the glass 10. It plays a role of supporting elastically.

록커(140)는 글래스(10)의 상측에 탄력적으로 회동되게 힌지(142) 결합되어 있으며, 차실내 루프(6)측 브라켓(7)과 미드게이트(110)의 상측에 형성된 걸림홈(114)에 선택적으로 록킹되어 글래스(10)의 위치를 고정시키도록 구성되어 있다.The locker 140 is coupled to the hinge 142 to be elastically rotated on the upper side of the glass 10, the locking groove 114 formed on the bracket 7 and the upper side of the midgate 110 in the interior loop (6) side. It is selectively locked to and is configured to fix the position of the glass 10.

다시 말하면, 글래스(10)를 장착할 경우에는 록커(140)의 상단을 브라켓(7)에 걸림 고정시키고, 글래스(10)를 미드게이트(110)에 수납시킬 경우에는 록커(140)의 하단을 미드게이트(110)의 상측에 형성된 걸림홈(114)에 걸리도록 하여 글래스(10)의 위치를 고정시키도록 구성되어 있다.In other words, when the glass 10 is mounted, the upper end of the locker 140 is fixed to the bracket 7, and when the glass 10 is accommodated in the midgate 110, the lower end of the rocker 140 is fixed. It is configured to lock the position of the glass 10 by engaging the engaging groove 114 formed on the upper side of the midgate 110.

이와같이 구성된 차량의 미드게이트 글래스 수납장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.The operation of the midgate glass storage device of the vehicle configured as described above is as follows.

글래스(10)를 장착할 경우에는 우선 도 4,5에 도시된 상태에서 록커(140)의 상단을 누르면 록커(140)가 힌지(142)를 중심으로 회동되어 걸림이 해제되며, 이와 동시에 코일 스프링(130)의 탄발력에 의해서 글래스(10)가 상방으로 힘을 받는다.In the case of mounting the glass 10, first, when the top of the locker 140 is pressed in the state shown in FIGS. 4 and 5, the locker 140 is rotated about the hinge 142 to release the lock, and at the same time, the coil spring The glass 10 is forced upward by the elastic force of 130.

이때, 코일 스프링(130)이 탄성 복원되면서 안내봉(122)을 상방으로 밀어 올려서 안내봉(122)이 안내레일(124)의 안내홈(124a)을 따라 상방으로 이동된다.At this time, while the coil spring 130 is elastically restored, the guide rod 122 is pushed upward to move the guide rod 122 upward along the guide groove 124a of the guide rail 124.

안내봉(122)의 상방 이동으로 안내봉(122)에 연결된 글래스(10)가 상방으로 이동된다.The glass 10 connected to the guide rod 122 is moved upward by the upward movement of the guide rod 122.

글래스(10)가 어느정도 상방으로 이동되면 록커(140)의 상측단을 브라켓(7)에 걸림 고정시킴으로써 글래스(10)의 장착이 완료된다(도 2,3참조).When the glass 10 is moved upward to some extent, the upper end of the locker 140 is fixed to the bracket 7 to complete the mounting of the glass 10 (see FIGS. 2 and 3).

한편, 글래스(10)를 탈거 및 수납시키고자 하는 경우에는, 우선 도 에 도시된 상태에서 록커(140)의 하단을 누르면 록커(140)가 힌지(142)를 중심으로 회동된다.On the other hand, in the case of removing and storing the glass 10, first pressing the lower end of the locker 140 in the state shown in the locker 140 is rotated about the hinge 142.

이와 동시에 록커(140)의 상측단이 브라켓(7)으로부터 탈거되도록 함과 동시에 글래스(10)를 하방으로 눌러서 미드게이트(110)의 수납공간부(112)내로 삽입되도록 한다.At the same time, the upper end of the locker 140 is detached from the bracket 7 and the glass 10 is pushed downward to be inserted into the storage space 112 of the midgate 110.

이때, 코일 스프링(130)은 안내봉(122)을 상방으로 탄력적으로 지지하며, 안내봉(122)은 안내레일(124)의 안내홈(124a)을 따라 하방으로 이동된다.At this time, the coil spring 130 elastically supports the guide rod 122 upwards, the guide rod 122 is moved downward along the guide groove 124a of the guide rail 124.

코일 스프링(130)의 탄발력을 극복하고 글래스(10)가 하방으로 어느정도 눌려지면 록커(140)의 하단이 걸림홈(114)에 탄력적으로 걸림되어 글래스(10)의 위치가 고정되고 이로써 글래스(10)가 미드게이트(110)의 수납공간부(112)에 완전 삽입되는 것이다.Overcoming the elastic force of the coil spring 130 and when the glass 10 is pressed down to some extent, the lower end of the locker 140 is elastically locked to the locking groove 114 to fix the position of the glass 10 and thereby the glass ( 10 is completely inserted into the storage space 112 of the midgate 110.

글래스(10)의 수납이 완료되면 힌지(5a)를 중심으로 미드게이트(110)를 회동시켜서 차실내 바닥면(5)에 절첩시켜 두면된다.When the storing of the glass 10 is completed, the midgate 110 is rotated about the hinge 5a, and the glass 10 may be folded on the interior floor surface 5.

이상에서와 같이 본 발명은 글래스의 장착 및 탈거가 매우 용이하고 글래스를 미드게이트 내부에 수납시켜둠으로써 파손될 염려도 없다.As described above, the present invention is very easy to mount and remove the glass, there is no fear of being damaged by storing the glass inside the midgate.

Claims (2)

승객실과 트렁크실을 선택적으로 구획시킬 수 있도록 차실내 바닥면(5)에 힌지(5a) 결합되며, 내부에는 글래스(10)가 수납될 수 있도록 수납공간부(112)가 형성된 미드게이트(110);Midgate 110 is coupled to the hinge (5a) to the vehicle floor floor (5) to selectively partition the passenger compartment and the trunk compartment, the storage space 112 is formed to accommodate the glass 10 therein ; 상기 글래스(10)를 상기 수납공간부(112)내로 슬라이드 삽입할 수 있도록 상기 글래스(10)와 미드게이트(110) 양측에 마련된 슬라이드 이동수단;Slide moving means provided on both sides of the glass 10 and the midgate 110 to slide the glass 10 into the storage space 112; 상기 미드게이트(110)의 수납공간부 양측에 마련되어 상기 글래스(10)를 상방으로 탄력적으로 지지하는 탄성부재(130);An elastic member 130 provided at both sides of the storage space portion of the midgate 110 to elastically support the glass 10 upward; 상기 글래스(10)의 상측에 탄력적으로 회동되게 힌지(142) 결합되며, 차실내 루프(6)측 브라켓(7)과 상기 미드게이트(110)의 상측에 형성된 걸림홈(114)에 선택적으로 록킹되어 상기 글래스(10)의 위치를 고정시키는 록커(140)로 구성된 차량의 미드게이트 글래스 수납장치.The hinge 142 is coupled to the upper side of the glass 10 to be elastically rotated, and selectively locks into the interior loop 6 side bracket 7 and the locking groove 114 formed on the upper side of the midgate 110. And a locker 140 configured to fix the position of the glass 10. 제 1항에 있어서, 상기 슬라이드 이동수단은 상기 글래스(10)의 양측 하부에 고정된 안내봉(122);According to claim 1, The slide moving means is guide rods (122) fixed to both lower sides of the glass (10); 상기 안내봉(122)이 삽입될 수 있도록 그 내부에 안내홈(124a)이 형성된 안내레일(124)로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 미드게이트.The midgate of the vehicle, characterized in that consisting of a guide rail 124 formed with a guide groove (124a) therein so that the guide rod 122 can be inserted.
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