KR200200230Y1

KR200200230Y1 - A tire

Info

Publication number: KR200200230Y1
Application number: KR2020000014735U
Authority: KR
Inventors: 박한문
Original assignee: 박한문
Priority date: 2000-05-24
Filing date: 2000-05-24
Publication date: 2000-10-16

Abstract

본 고안은 차량등에서 인체 또는 외부의 마찰 등에 의해 발생하는 정전기를효과적으로 배출하여 안전성을 우수하게 하는 통전 타이어에 관한 것으로, 특히 지면에 접지되는 타이어가 정전기를 누설할 수 있도록 하므로서, 운전자가 정전기의유해한 영향으로 부터 안전하도록 하는데 있다.The present invention relates to an energized tire that effectively discharges static electricity generated by a human body or an external friction from a vehicle or the like to improve safety, and in particular, a tire grounded to the ground can leak static electricity, thereby preventing the driver from harmful static electricity. To be safe from impact.

이러한 본 고안은 절연성의 고무재에 지면에 접지시 정전기를 통전하도록 도전성을 띄는 도전체를 혼합 성형한 구조로 일정 형태의 몸체(10')를 이루도록 하거나, 고무재의 타이어 몸체(10) 외표면으로 도전성을 갖는 도전체(15)를 도포하거나, 고무재의 타이어 몸체(10)에 다수의 요홈(12)을 형성하여 도전체(15')를 삽입성형한 형태의 타이어를 제공한다.The present invention has a structure in which a conductive material that is electrically conductive so as to conduct electricity when grounded to the ground in an insulating rubber material to form a body (10 ') of a certain shape, or to the outer surface of the rubber tire body (10) A tire having a shape in which the conductor 15 having conductivity is formed or a plurality of recesses 12 are formed in the tire body 10 made of rubber material is inserted and molded.

이러한 본 고안은 차량 바디에 운전자의 접촉, 분리과정에서 발생하는 정전기가 상기 타이어의 도전체에 의해 지면을 통해 효과적으로 누설되게 하므로 인체에는 상기 정전기에 의한 영향이 없게 되어 정전기의 유해한 영향으로 부터 안전하게 되는 효과가 있다.The present invention effectively prevents the static electricity generated during the driver's contact and separation process to the vehicle body through the ground by the conductor of the tire, so that the human body is not affected by the static electricity and is safe from the harmful effects of static electricity. It works.

Description

Energized tire {A TIRE}

본 고안은 차량등에서 인체 또는 외부의 마찰 등에 의해 발생하는 정전기를효과적으로 배출하여 안전성을 우수하게 제공하는 통전 타이어에 관한 것이다.The present invention relates to an energized tire that provides excellent safety by effectively discharging static electricity generated by a human body or an external friction in a vehicle or the like.

일반적으로 정전기는 마찰전기라고도 불리 우는데, 이는 물체상에 정지한 상태로 대전되어 있는 전하 또는 전하 전반에 관한 사상(事象)을 말하며, 주로 물체와 물체의 접촉, 분리과정을 거치면서 모든 물체에 발생한다.In general, static electricity is also called triboelectricity, which is the idea of a charge or an overall charge charged in a stationary state on an object, and occurs mainly on all objects through the process of contacting and separating objects. do.

이러한 정전기의 발생은 인체에도 유해한 영향을 주는바, 정전기적인 충격 및 피부손상, 심한 경우에는 신경계통의 장해까지도 초래할 우려가 있다.The generation of static electricity has a harmful effect on the human body, there is a risk of electrostatic shock and skin damage, even in severe cases can cause even nervous system damage.

이러한 정전기의 대책으로 가장 일반적인 방법은 물체를 지면에 접지시켜 정전기를 누설시키도록 하는 방법이다.As a countermeasure against such static electricity, the most common method is to ground an object to the ground to leak static electricity.

차량의 경우, 금속재의 바디하부에 구동하기 위한 수단으로 바퀴가 지면에 접촉한 상태로 사용되어 있는데, 이때, 상기 바퀴는 대개 고무재의 타이어로 이루어지고 있다.In the case of a vehicle, the wheels are used in contact with the ground as a means for driving the lower body of the metal material, wherein the wheels are usually made of rubber tires.

따라서, 상기 차량의 경우에는 지면과 고무재의 타이어로 접지된 상태를 이루지만, 상기 고무재의 타이어는 절연재질로서, 지면으로 정전기를 누설하지 못하게 된다.Accordingly, in the case of the vehicle, the ground and the rubber tire are grounded, but the tire of the rubber material is an insulating material and thus does not leak static electricity to the ground.

결국, 운전자가 도어를 여닫는 경우에 인체 또는 외부의 마찰에 의해 발생하는 정전기가 고무재의 타이어를 통해 지면으로 누설되지 못하여 운전자는 정전기를느끼는 경우가 종종 있게 된다.As a result, when the driver opens or closes the door, the static electricity generated by the friction of the human body or the outside cannot be leaked to the ground through the tire of rubber material, and thus the driver often feels static electricity.

이로 인해 운전자는 정전기에 의한 유해한 영향에 그대로 노출되어 있는 문제가 있었다.As a result, the driver was exposed to the harmful effects of static electricity as it is.

또한, 상기한 운전자가 도어를 여닫을 때뿐만 아니라 차량을 만지거나 하는동작상에서도 상기한 정전기의 유해한 영향에 노출되어 있음은 당연하였다.In addition, it is natural that the driver is exposed to the harmful effects of the static electricity not only when the driver opens and closes the door but also touches the vehicle.

본 고안은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 지면에접지되는 타이어가 정전기를 누설할 수 있도록 하므로서, 운전자가 정전기의 유해한 영향으로 부터 안전하도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, by allowing the grounded tire to leak the static electricity, the driver to be safe from the harmful effects of static electricity.

이러한 본 고안의 목적은 타이어를 이루는 절연성의 고무재에 도전성을 띄는 도전체를 혼합하여 성형하거나, 타이어의 외표면으로 도전성을 띄는 도전체를 도포하거나, 타이어에 요홈을 형성하여 도전성을 띄는 도전체를 삽입 성형하므로서 정전기를 지면에 누설하도록 하는 타이어에 의해 달성된다.The purpose of this invention is to exhibit conductivity to the insulating rubber material forming the tire It is achieved by a tire that mixes and forms a conductor, applies a conductive conductor to the outer surface of the tire, or forms a groove in the tire to insert electroconductive conductor into the tire to leak static electricity to the ground.

도 1은 본 고안의 일 실시예가 적용된 차량을 보여주는 정면도,1 is a front view showing a vehicle to which an embodiment of the present invention is applied,

도 2는 본 고안의 다른 실시예를 보여주는 요부 단면도,2 is a cross-sectional view of main parts showing another embodiment of the present invention;

도 3은 본 고안의 또 다른 실시예를 보여주는 요부 단면도,Figure 3 is a sectional view of the main portion showing another embodiment of the present invention,

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

10,10': 몸체 11: 실층10,10 ': body 11: solid layer

12: 요홈 15,15': 도전체12: groove 15,15 ': conductor

이하, 상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment for achieving the object of the present invention will be described in detail.

즉, 본 고안은 도 1에 도시된 바와 같이, 고무재로 일정 형태의 몸체(10)를이루는 통상의 타이어에 있어서,That is, the present invention, as shown in Figure 1, in a conventional tire that forms the body 10 of a certain form with a rubber material,

상기 절연성의 고무재에 지면에 접지시 정전기를 통전하도록 도전성을 띄는도전체를 혼합 성형한 구조로 일정 형태의 몸체(10')를 이루도록 이루어진다.The insulating rubber material is formed to form a body (10 ') of a predetermined shape in a structure formed by mixing a conductive material that is electrically conductive so as to conduct electricity when grounded to the ground.

이때, 본 고안은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 달리 실시할 수 있는바,도 2는 고무재의 타이어 몸체(10) 외표면으로 도전성을 갖는 도전체(15)를 도포한형태이고, 도 3은 고무재의 타이어 몸체(10)에 다수의 요홈(12)을 형성하여 도전체(15')를 삽입 성형한 형태를 보여주는 것이다.At this time, the present invention can be carried out differently as shown in Figures 2 and 3, Figure 2 is a form of applying a conductive conductor 15 having a conductivity to the outer surface of the tire body 10 of the rubber material, Figure 3 Shows a shape in which a plurality of grooves 12 are formed in the tire body 10 of a rubber material to insert and insert the conductor 15 '.

특히, 상기 도 3에서는 타이어 몸체(10)의 고무재의 내측에 실로 일정두께를형성하는 실층(11)까지의 깊이로 요홈(12)을 형성하여 도전체(15')를 삽입 성형할수 있다.In particular, in FIG. 3, the groove 15 may be inserted into the conductor 15 ′ with a depth up to the seal layer 11 forming a predetermined thickness with the inner rubber material of the tire body 10.

이때, 상기 실층(11)은 도전층으로 형성할 수 있다.In this case, the seal layer 11 may be formed of a conductive layer.

이러한 본 고안의 타이어는 절연성의 고무재에 도전성을 띄는 도전체를 혼합성형하여 일정 형태의 몸체(10')를 제작하거나,Such a tire of the present invention is to produce a certain shape of the body (10 ') by mixing and molding a conductive conductive material in an insulating rubber material,

또는, 고무재의 타이어 몸체(10)의 외표면으로 도전성을 갖는 도전체(15)를도포하거나, 상기 타이어 몸체(10)에 형성된 다수의 요홈(12)으로 도전체(15')를 삽입한 형태로 정전기를 통전가능케 제공 된다.Alternatively, the conductive surface 15 may be coated on the outer surface of the tire body 10 made of rubber, or the conductor 15 'may be inserted into a plurality of grooves 12 formed in the tire body 10. It is provided to enable static electricity.

따라서, 상기한 본 고안의 타이어는 지면에 접지시 차량 바디에 운전자의 접촉, 분리과정에서 발생하는 정전기가 상기 타이어의 도전체에 의해 지면을 통해 효과적으로 누설되게 된다.Therefore, the above-described tire of the present invention effectively discharges static electricity generated through the contact of the vehicle body to the vehicle body when the ground is grounded by the conductor of the tire through the ground.

결국, 인체에는 상기 정전기에 의한 영향을 받지 않게 되므로 정전기의 유해한 영향으로 부터 안전하게 되는 것이다.As a result, the human body is not affected by the static electricity, so it is safe from the harmful effects of static electricity.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안의 타이어는 지면에 접지시 통전가능케구비하므로서, 정전기를 효과적으로 누설하여 운전자가 정전기의 유해한 영향으로부터 안전하게 되는 효과를 갖게 되는 것이다.As described above, since the tire of the present invention can be energized when grounded to the ground, it effectively leaks static electricity so that the driver is safe from the harmful effects of static electricity.

Claims

In a typical tire which forms the body 10 of a certain form with rubber material,

An electrified tire, characterized in that to form a body (10 ') of a predetermined shape in a structure in which the conductive rubber is formed by mixing the conductive rubber so as to conduct the static electricity when grounded to the ground rubber material.

The energized tire according to claim 1, wherein the tire body (10) of the rubber material is formed by applying a conductive conductor (15) to the outer surface.

The rubber body (10) according to claim 1, wherein the tire body (10) of the rubber material forms a plurality of grooves (12) to the depth of the seal layer (11) to form a certain thickness with a thread inside the rubber material to insert the conductor (15 '). An electrified tire, characterized in that it is made to mold.