KR20020015499A - Side mirror defroster using thermoelement - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차의 사이드 미러 제상 장치에 관한 것으로서, 특히 자동차의 양 측방의 각 미러에 열전 소자의 콜드 싱크 부위를 미러 외부에 노출시켜 냉각을 가속화하여, 빠르게 핫 싱크 부위의 온도를 높게 제어하는 열전 소자를 이용한 사이드 미러 제상 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a side mirror defrost apparatus of an automobile, and in particular, to expose the cold sink portion of a thermoelectric element to each outside mirror of the automobile to the outside of the mirror to accelerate cooling, thereby rapidly controlling the temperature of the hot sink region to be high. A side mirror defrosting device using the device.
일반적으로 자동차용 사이드 미러 제상 장치는 우천시 및 겨울철에 미러에 발생하는 물방울이나 서리를 제거하는 기능을 하는 장치로 운전자의 후방 시계를 확보하여 안전한 주행을 하는데 그 목적이 있다.In general, the side mirror defrost apparatus for automobiles is a device that functions to remove water droplets or frost generated in the mirror in rainy weather and winter seasons to secure a driver's rear view and to drive safely.
특히, 열선 내장식 사이드 미러와 진동식 사이드 미러 등 여러가지의 사이드 미러 제상 장치가 있는데, 전자인 열선 내장식 사이드 미러는 김이 서릴때 어느 정도 효과가 있고, 후자인 진동식 사이드 미러는 우천시 물방울이 맺힐때 어느 정도 효과가 있지만, 두가지 장치 모두 작동 후 김서림 및 물방울 제거가 완전히 이루어지는데 시간이 오래 소요되는 문제점이 따랐다.In particular, there are a variety of side mirror defrosting devices, such as a built-in heated side mirror and a vibrating side mirror, the electronic heated wire side mirror has some effect when the steam is frost, the latter vibrating side mirror when the water drops in the rain Although effective to some extent, both devices followed a problem that it took a long time to completely remove the mist and drip after operation.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 열전 소자를 이용한 자동차용 사이드 미러 제상 장치에 관한 것으로 전원 공급 장치에서의 적은 전압으로 그 효율을 극대화 하기 위해 열전 소자의 콜드 싱크 부위를 미러 외부에 노출시켜 주행시 및 평상시에 냉각을 가속화하는 결과로, 핫 싱크 부위의 온도를 빠르게 상승시키게 하는 열전 소자를 이용함으로써, 자동차의 사이드 미러에 발생하는 서리 및 물방울을 제거하여 후방 시계성 확보가 용이하고, 자동차의 주행 안정성을 높이는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and relates to a side mirror defrost apparatus for an automobile using a thermoelectric element, and mirrors a cold sink portion of a thermoelectric element in order to maximize its efficiency at a low voltage in a power supply. As a result of accelerating cooling during driving and normal use by exposing to the outside, it is easy to secure rear viewability by removing frost and water droplets generated in the side mirror of the car by using a thermoelectric element that rapidly increases the temperature of the hot sink area. In addition, the purpose is to increase the running stability of the car.
도 1은 본 발명에 따른 사이드 미러를 나타내기 위해 도시한 사시도1 is a perspective view illustrating the side mirror according to the present invention;
도 2는 도 1의 선 A-A 종단면도2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 미러 커버 20 : 미러10 mirror cover 20 mirror
30 : 전원 공급 라인 31 : 열전 소자30 power supply line 31 thermoelectric element
32 : 콜드 싱크(cold sink) 33 : 핫 싱크(hot sink)32: cold sink 33: hot sink
34 : 전원 공급 장치34: power supply
본 발명의 구성에 대한 설명에 들어 가기에 앞서 먼저, 열전 소자의 작용을 간단히 살펴 보게 되면 열전 소자란 서로 다른 2개의 N, P형 반도체 소자가 직렬로 연결되어 질때 두 금속의 접합부를 통하여 전류가 흐르면 그 접합부에 열이 발생하거나 또는 흡수되는 펠티에(feltier)효과를 이용하는 소자를 말하며, 어떤 방향으로 전류가 흘러 열이 발생 되었을때 전류의 방향을 반대로 하면 열을 흡수하게 되는 작용을 한다.Prior to entering the description of the configuration of the present invention, a brief look at the operation of the thermoelectric element is a thermoelectric element is a current through the junction of the two metal when two different N, P-type semiconductor elements are connected in series It refers to a device that uses the feltier effect that heat is generated or absorbed at the junction. When current flows in a certain direction, heat is generated to reverse the direction of the current to absorb heat.
이와 같이 열전 소자의 작용을 알고, 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.The operation of the thermoelectric element as described above and the characteristics of the present invention will be described as follows.
전원 공급 라인(30)을 통해 전류가 열전 소자(31)에 공급되면 전류가 공급된 상기 열전 소자(31)는 앞서 상술한 바와 같은 펠티에 효과에 의해 콜드 싱크(32) 부위에서 흡열 작용을, 핫 싱크(33)부위에서는 발열 작용을 발생하게 된다. 따라서 상기 핫 싱크(33)부위와 직접 접하는 미러(20)부에 서리 및 물방울이 발생 되었을때 상기 미러(20)부를 전기적으로 가열하는 방식으로 서리 및 물방울을 제거하는것을 특징으로 한다.When a current is supplied to the thermoelectric element 31 through the power supply line 30, the thermoelectric element 31 to which the current is supplied has an endothermic action at the cold sink 32 site by the Peltier effect as described above. In the sink 33, heat generation occurs. Therefore, when frost and water droplets are generated in the mirror 20 directly contacting the hot sink 33, the frost and water droplets are removed by electrically heating the mirror 20.
또한, 열전 소자(31)의 콜드 싱크(32) 부위를 사이드 미러 외부에 노출시켜 설치하여, 핫 싱크의 온도를 빠르게 상승 시키기위한 것을 특징으로 한다.In addition, the cold sink 32 of the thermoelectric element 31 is exposed to the outside of the side mirror to be installed, it is characterized in that to increase the temperature of the hot sink quickly.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 구성과 작용에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
자동차의 전원 공급 장치(34)에서 발생한 전류가 사이드 미러의 내부로 통하는 상기 전원 공급 라인(30)을 통해 사이드 미러에 내장된 상기 열전 소자(31)에 공급되면 도 2에서와 같이 반도체 소자의 일종인 열전 소자(31)에 의해 사이드 미러 외부에 노출되어 설치된 상기 콜드 싱크(32) 부위는 열을 흡수하는 흡열 작용을 하고 상기 미러(20)부에 직접 접하는 상기 핫 싱크(33) 부위는 열을 발산하는 발열 작용을 함으로써, 미러에 열을 가해 서리 및 물방울을 제거한다.When the current generated from the power supply unit 34 of the vehicle is supplied to the thermoelectric element 31 embedded in the side mirror through the power supply line 30 passing through the interior of the side mirror, a kind of semiconductor element as shown in FIG. 2. The portion of the cold sink 32 exposed and exposed to the outside of the side mirror by the thermoelectric element 31 absorbs heat and absorbs heat, and the portion of the hot sink 33 directly in contact with the mirror 20 receives heat. By the exothermic action of dissipation, heat is applied to the mirror to remove frost and water droplets.
또한, 상기 콜드 싱크(32) 부위가 외부에 노출되어 있기 때문에 주행시나 평상시에도 냉각을 가속화하여 상대적으로 상기 핫 싱크 부위의 온도를 빠르게 상승시켜 발열 작용을 증대시키는 효과가 있다.In addition, since the cold sink 32 part is exposed to the outside, the cooling sink 32 may accelerate the cooling even during driving or at normal times, thereby rapidly increasing the temperature of the hot sink part to increase the exothermic action.
종래의 사이드 미러는 겨울철 및 우천시 자동차의 사이드 미러에 물방울이 맺히거나 서리가 맺혀 후방 관측이 어려워지고, 경우에 따라서는 사고의 위험성도 매우 컸다.Conventional side mirrors are difficult to see rearward due to condensation or frost on the side mirrors of automobiles during winter and rainy weather, and in some cases the risk of accidents was also very high.
그래서 본 발명은 전원 공급 장치의 적은 전압으로 열전 소자의 콜드 싱크 부위를 미러 외부에 노출시켜 냉각을 가속화하여, 빠르게 핫 싱크 부위의 온도를 높게 제어하는 열전 소자를 이용한 가열식 서리 및 물방울 제거 장치로 시계성을 향상시킴에 따라 자동차의 주행 안정성을 높이고, 서리 및 물방울의 제거 능력을 증대시키는 효과가 있다.Therefore, the present invention accelerates the cooling by exposing the cold sink portion of the thermoelectric element to the outside of the mirror with a low voltage of the power supply, and thus is a heating frost and droplet removal device using a thermoelectric element that rapidly controls the temperature of the hot sink region. As a result of improving the performance, it is possible to increase the driving stability of the vehicle and increase the ability to remove frost and water droplets.
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| KR20020015499A true KR20020015499A (en) | 2002-02-28 |
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| KR (1) | KR20020015499A (en) |
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2000
- 2000-08-22 KR KR1020000048624A patent/KR20020015499A/en not_active Application Discontinuation
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