KR20020014177A - 휘발유엔진과 전기모터를 교대로 사용하는 패러랠방식하이브리드 자동차의 휘발유엔진과 전기모터가 돌아갈 때발전된 전력(쓸모 없이 버려지고 있는) 을 전기모터동력장치인 2차 전지에 충전하는 일체의 방법. - Google Patents

Abstract

본 발명은 휘발유엔진과 전기모터를 교대로 사용하는 패러렐방식의 휘발유-전기 하이브리드 카의 전기모터 동력장치인 2차 전지에 자동차 운행할 때 발생하는 전력을 충전하는 방법을 개발하려는 것이다.

즉 휘발유엔진과 전기모터를 교대로 사용하여 자동차를 운행할 때 발전되는 전력을 전기모터 동력장치인 2차 전지에 전량 충전시켜 다시 전기모터를 돌리는데 활용하게 하는 에너지 재생방법을 말한다.

기존 휘발유엔진과 전기모터를 교대로 사용하는 패러랠방식의 휘발유-전기 히이브리드 카의 휘발유나 2차 전지는 한번 충전후 에너지가 다소모된 후에는 다시 곧 주유를 하고 충전을 해야하는 문제점이 있었으나 본 발명에 의한 에너지 재생방법은 엔진 및 모터가 돌아갈 때 발전된 전력을(기존에는 버려지고 소모되고 마는) 전기모터 동력장치인 2차 전지에 반복적으로 충전하는 방법이므로 한번 주유, 충전을 하면 기존주행거리의 수배 이상을 주행할 수 있는 새로운 에너지 생산방법이다.

엔진과 모터가 돌아갈 때 전력이 발전되는데 이 전력이 쓸모 없이 버려지고 있는 현실을 안타깝게 생각하여 본 발명을 하게되었다.

버려지고 마는 전력을 활용하여 자동차용 2차 전지를 충전하게 되면 전기자동차의 운행거리를 획기적으로 늘릴 수 있으며 소중한 전력을 다시 살리는 효율적인 에너지 관리를 할 수 있다. 엔진 및 모터가 돌아갈 때 전력이 발생되고 그 전력이 다시 2차 전지에 충전되는 과정이 반복적으로 이루어지게 됨으로 자동차 운행거리를 대폭 늘릴 수 있는 것이다.

회전동력에 의한 전력 회수 율이 높음으로 2차 전지를 한번 충전한 후에 운행거리를 수배 이상까지 늘릴 수 있는 것이다.(자동차에 다른 전력소비가 없는 경우)

이렇게 되면 자동차에 의한 에너지 소비를 대폭 줄일 수 있어 에너지 문제를 해결 할 수 있는 좋은 방법이 될 것이며 귀중한 외화를 대폭 절약 할 수 있고 환경문제도 놀라운 수준으로 개선 할 수 있을 것이다.

이는 곧 우리 나라 자동차산업을 세계 최고 수준으로 upgrade시켜 세계자동차 시장을 주도하는 자동차 강국이 될 수 있을 것이며 나아가 우리 나라가 일류 선진국으로 우뚝 서게 될 수 있을 것이다.

날로 더욱 그 가치가 높아지고 귀해지는 에너지가 쓸모 없이 소모되고 마는 안타까운 현실을 발견하고 최첨단 과학시대, 최첨단 전자기기로 전자동화 되고 있는 전자 박스와도 같은 자동차에 귀하고 소중한 전력을 소모하고 낭비하고 마는 현재의 시스템이 아무런 불편 없이 활개치고 있는 현 상황에 문제점을 지적하고 안타깝게 생각하며 소모되고 마는 전력을 살려내어 새로운 에너지 자원으로 재창조하여 크게는 국익을 도모하고 더불어 모든 국민들에게는 새로운 소득을 창출하게 하여 차량유지비를 대폭 줄여주는 놀라운 효과를 얻을 수 있을 것이며 더불어 환경문제를 해결하는 다목적인 결과를 얻을 수 있을 것이다..

. 이는 쓸모 없이 버려지고 마는 귀중한 자원을 다시 살려내어 유가가 급등하여 더욱 문제가 되고 있는 에너지 자원을 새롭게 창조하려는 것이다.

본 발명은 자동차 산업에 관여하고 있는 모든 사람들조차도 미처 생각하지 못했던 놀라운 발견이고 우리 나라를 살리는 제2의 유전발견이라고 하지 아니 할 수 없다. 더 나아가 세계 자동차 산업계에 일대혁명을 일으키어 세계 석유소비를 대폭 줄임으로 유가문제를 해결하고 본 발명에 따른 로열티를 세계 모든 자동차 회사로부터 받아 우리 나라를 일류 자동차 산업국가로 우뚝 서게 함은 물론 소중한 외화를 어마어마하게 얻어들이는 놀라운 축복이 될 것이다.

Description

휘발유엔진과 전기모터를 교대로 사용하는 패러랠방식 하이브리드 자동차의 휘발유엔진과 전기모터가 돌아갈 때 발전된 전력(쓸모 없이 버려지고 있는) 을 전기모터 동력장치인 2차 전지에 충전하는 일체의 방법.{.}

본 발명은 휘발유엔진과 전기모터를 교대로 사용하는 패러랠방식의 하이브리드 자동차의 엔진 및 모터가 돌아갈 때 발전된 전력을 전기자동차 2차 전지에 충전하는 일체의 방법을 발명하려는 것이다.

휘발유엔진이 돌아갈 때도 전력이 발전되고 전기모터가 돌아갈 때도 전력이 발전되고 있으나 무심코 버려지는 전력을 재생하려는 것이다.

이때 이론상으로는 휘발유엔진에 의해 발전된 전력, 전기모터에 의해 발전된 전력, 앞에 두 가지 방법에 의해 발전된 전력을 2차 전지에 축적한 전력으로 자동차를 운행할 때 다시 발전된 전력(2차 전지에 계속해서 반복적으로 축적되는 전력으로 다시 자동차를 운행할 수 있다.)이 있을 수 있으나 실제로는 구분할 수는 없다.

기존 자동차는 발전된 전력을 쓸모 없이 소모하고 말아 에너지를 낭비하고 있었으나 본 발명은 버려지고 마는 소중한 에너지를 모두 다시 모아 활용하여 에너지를 재창조하려는 것이다. 본 방법은 자동차 엔진 및 모터 회전 시(자동차를 운행할 때 전력이 발전되고 있음) 발생하는 전력을 낭비 없이 모두 활용하려는 것으로 아깝고 소중하고 귀중한 에너지가 쓸모 없이 소모되고 마는 현실을 개선하려는 것이다. 에너지의 소중함이 더욱 강조되고 있는 고유가 시대를 맞이하여 버려지는 에너지를 재창조하여 활용하는 것은 국민과 나라를 살리고 인류공영에 이바지하는 좋은 발명이 될 수 있을 것이다.

본 발명의 목적은 자동차 엔진 및 모터 회전 시 발생되는 전력을 전부 활용하기 위한 일련의 메커니즘이다. 기존 자동차는 엔진 및 모터 회전 시 발생되는 전력을 활용하지 못하고 거의 전량이 아무 소용없이 버려지고 있기 때문에 버려지는 전력을 전기자동차 2차 전지에 충전하여 재활용함으로 새로운 에너지 자원을 재창조하려는 것이다.

2차 전지에 축적된 전력을 활용하여 자동차를 다시 운행하고 자동차를 운행할 때 발전되는 전력은 2차 전지에 반복적으로 계속해서 축적됨으로 휘발유 주유 회수 및 전기모터 충전회수를 대폭 줄일 수 있어 자동차 운행비용을 절감할 수 있으며 환경문제까지도 해결할 수가 있다.

지금 까지는 전력이 쓸모 없이 버려졌기 때문에 고성능 발전기가 필요 없었으나 본 발명은 전력 회수 율을 최대한 높여야 함으로 고성능 발전기를 반듯이 설치하여야 한다.

또한 converter등 관련부품도 고성능 제품을 활용하여야 하고 발전된 전력을누수를 최대한으로 줄여 2차 전지에 충전하여야 한다.

휘발유엔진과 전기모터를 교대로 사용하는 패러랠방식 하이브리드 자동차의 성능을 획기적으로 개선하는 방법이므로 자동차 엔진 및 모터 회전 시 발생되는 전력을 2차 전지에 얼마나높은 회수율로 충전하느냐 하는 것이 과제이다.

본 발명은 자동차 운행 시 발전되는 전력을 재활용하여 휘발유엔진과 전기모터를 교대로 사용하는 패러랠방식 하이브리드 자동차 2차 전지에 충전하는 방법을 개발하는 것으로 쓸모 없이 버려지고 마는 전력을 다시 살려내는 에너지 생산방법이라고 할 수 있다. 그러므로 여기에 필요한 모든 부품을 최첨단 고성능 제품을 활용하여 발전 전력 수 율을 .최고로 높이고 전력누수를 최소화하여 2차 전지에 충전되도록 하여야 한다.(기존에는 전력을 많이 발전하더라도 쓸모 없이 버려지고 말게 됨으로 많은 발전을 할 필요가 없어 발전기의 성능에 별 관심이 없었다.),

즉 자동차를 운행하면 2차 전지의 전력이 소모되지만 동시에 전력이 발전되어 2차 전지에 충전되는 과정이 반복적으로 이루어지게 됨으로 다소 누수 되는 전력이 있어 100% 회수되지는 않지만 높은 회수율로 회수될 것이다.

엔진 및 모터가 돌아갈 때 전력이 발생되고 그 전력이 다시 2차 전지에 충전되는 과정이 반복적으로 이루어지게 됨으로 자동차 운행거리를 대폭 늘릴 수 있는 것이다.

즉, 엔진이 돌아갈 때도 전력이 발전되어 2차 전지에 충전되고 모터가 돌아갈 때도 전력이 발전되어 2차 전지에 반복적으로 충전됨으로 2차 전지에 전력이 있는 한 반복적으로 전기모터를 돌리고 전력이 충전되는 과정이 계속되는 것이다.

회전동력에 의한 전력 회수 율이 높음으로 2차 전지를 한번 충전한 후에 운행거리를 수배이상까지 늘릴 수 있는 것이다.

이렇게 되면 자동차에 의한 에너지 소비를 대폭 줄일 수 있어 에너지 문제를 해결 할 수 있는 좋은 방법이 될 것이며 귀중한 외화를 대폭 절약 할 수 있고 환경문제도 놀라운 수준으로 개선 할 수 있을 것이다.

발명으로 에너지를 창조하여 자주 주유하고 충전하는 불편을 해소하며 자동차운행비용을 대폭 줄일 수 있어 온 국민을 살리고 나라를 살리는 방법이 될 것이다.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면 지금까지 아무런 생각 없이 버려지고 마는 잉여전력을 다시 살려내어 에너지 화하여 에너지 빈국으로 에너지 때문에 막대한 외화를 소비하고 있는 국가 경제를 크게 살리고 자동차를 운행하는 모든 국민들에게는 자동차 운행 비용을 대폭 절약 할 수 있게 하였다.

날로 심각해지는 환경문제를 일시에 해결하고 국민들의 자동차 운행비용을 대폭 줄여 주며 국가경제를 살리는 놀라운 축복이 될 것이다.

버려지고 있는 줄도 모르고 벼려지는 귀하고 소중한 전력을 다시 살려 내는 것은 에너지의 재발견이 될 것이고 새로운 유전을 발견한 것 같은 놀라운 결과를 가져 올 것이다.

본 발명이 실시되면 국내뿐만 아니라 세계 여러 자동차 회사로부터 로열티를받아들여 막대한 양의 외화를 벌어들이는 효과를 거둘 수 있어 우리 나라를 자동차 선진국으로 우뚝 서게 함은 물론 국가 경제를 반석 위에 올려놓는 좋은 계기가 될 수 있을 것이다.

Claims (1)

1. 휘발유엔진과 전기모터를 교대로 사용하는 패러랠방식의 하이브리드 자동차 엔진 및 전기모터 회전 시 발전된 전력(버려지고 있는 잉여 전력)을 하이브리드(휘발유 및 전기) 자동차 2차 전지에 반복적으로 축적하여 다시 자동차를 운행하고, 다시 자동차를 운행할 때 발전되는 전력을 2 차 전지에 축적하는 과정이 계속해서 반복적으로 일어나게 하여 에너지를 재창조함을 특징으로 하는 일체의 방법.