KR20020009099A - Device for testing reclining of seatback for automobile - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차용 시트백의 리크라이너 시험장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트백의 전후 각도 조절 운동을 반복시킴에 따라 내구성을 테스트 할 수 있도록 한 자동차용 시트백의 리크라이닝 시험장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for testing a recliner of a seat back for a vehicle, and more particularly, to a apparatus for reclining a seat back for an automobile to enable durability tests by repeating the front and rear angle adjustment movements of the seat back.
통상적으로 자동차용 시트는 등을 기대는 시트백과, 앉을 수 있는 시트쿠션으로 나누어져 있고, 상기 시트백은 전후로 각도 조절을 할 수 있도록 되어 있다.Typically, a car seat is divided into a seat back that rests against the back and a seat cushion that can sit, and the seat back is capable of adjusting the angle back and forth.
더욱 상세하게는, 상기 시트백의 하단 측면상에 장착되어 있는 리크라이너 레버를 사용자가 조작하여, 자신의 신체조건에 맞도록 시트백의 전후각도를 조절하게 된다.More specifically, the user manipulates the recliner lever mounted on the lower side surface of the seat back to adjust the front and rear angles of the seat back to suit his physical condition.
상기와 같은 시트백 리크라이닝(Reclining)는 실차 적용전에 내구성을 테스트를 하게 되는데, 도 3을 참조로 종래의 시트백 리크라이닝 시험장치에 대하여 설명하면 다음과 같다.The seatback reclining as described above is tested for durability before the actual vehicle application. Referring to FIG. 3, the conventional seatback reclining test apparatus will be described below.
종래의 시트백 리크라이닝 시험장치의 구성을 보면, 시트백의 상단에 고정되는 로프(44)와, 이 로프의 경유로로서 로프를 슬라이딩시키는 롤러와, 상기 로프의 타단이 고정되어 로프(44)를 당겨주는 왕복실린더(46)로 구성되어 있다.According to the structure of the conventional seatback reclining test apparatus, a rope 44 fixed to the upper end of the seatback, a roller for sliding the rope as a passage through the rope, and the other end of the rope are fixed to pull the rope 44 The main consists of the reciprocating cylinder 46.
따라서, 시트쿠션(28)의 저면부를 정반과 같은 설치수단에 고정시키고, 시트백(10) 측면상의 리크라이너 레버(12)를 시트백(10)이 리크라이닝되도록 락킹상태를 해제 조작시킨 후, 상기 왕복실린더(46)의 피스톤을 당김 구동시키면 로프(44)가 롤러의 슬라이딩 안내를 받으며 당겨지는 동시에 로프(44)는 시트백(10)의 상단을 당기며 뒤로 젖혀지게 한다.Therefore, the bottom portion of the seat cushion 28 is fixed to the mounting means such as the surface plate, and the recliner lever 12 on the side of the seat back 10 is released to operate so that the seat back 10 is reclined. Pulling and driving the piston of the cylinder 46 causes the rope 44 to be pulled under the sliding guide of the roller while the rope 44 is pulled back while pulling the top of the seatback 10.
다시, 상기 왕복실린더(46)의 피스톤을 원위치로 이동시키면, 젖혀져 있던 시트백(10)이 리크라이닝 장치내의 복원력으로 로프(44)를 다시 당기면서 원래의 위치로 복원되어진다.When the piston of the reciprocating cylinder 46 is moved back to its original position, the seat back 10 that has been folded is restored to its original position while pulling the rope 44 again with the restoring force in the reclining apparatus.
상기와 같이, 왕복실린더(46)의 반복운동으로 시트백(10)을 젖힘 위치와 원래의 위치로 반복운동시킴에 따라, 시트백(10)의 리크라이닝 장치의 내구성을 테스트하게 된다.As described above, as the seat back 10 is repeatedly moved to the retracted position and the original position by the repetitive movement of the reciprocating cylinder 46, the durability of the reclining apparatus of the seat back 10 is tested.
그러나, 상기와 같은 종래의 시트백의 리크라이닝 장치는 넓은 설치공간이 필요하고, 도 3에 도시한 바와 같이 시트백(10)과 로프(44)가 이루는 각도(θ)의 변화에 따라 로프를 통해 시트백에 전달되는 힘의 방향이 시트백의 젖힘 위치별로 변하는 문제가 있다.However, the reclining apparatus of the conventional seatback as described above requires a large installation space, and as shown in FIG. 3, the seatback through the rope according to the change of the angle θ formed between the seatback 10 and the rope 44. The direction of the force transmitted to the there is a problem that changes by the position of the seat back.
이는 시트백의 리크라이닝 축에 회전력 이외의 힘이 작용하는 것으로서, 리크라이닝 축의 회전력에 따른 내구성을 테스트하고자 하는 목적에서 벗어나게 되어 시트백 리크라이닝 장치의 내구성 테스트가 정확하게 이루어지지 않는 문제점이 있다.This is a force other than the rotational force acts on the reclining axis of the seatback, which is out of the purpose of testing the durability according to the rotational force of the reclining axis, there is a problem that the durability test of the seatback reclining apparatus is not accurately made.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 시트백을 리크라이닝시키는 힘의 방향이 변하지 않으며 즉, 회전력 이외의 부하를 가하지 않으며 항상 균일한 힘으로 시트백이 리크라이닝되도록 함으로써, 시트백의 리크라이닝 시험을 정확하게 실시할 수 있도록 한 자동차용 시트백의 리크라이닝 시험장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, in view of the above, the present invention does not change the direction of the force for reclining the seatback, that is, does not apply a load other than the rotational force and always reclining the seatback with a uniform force, thereby performing a reclining test of the seatback. An object of the present invention is to provide an apparatus for reclining a seat back of an automobile, which can be accurately performed.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 시트백의 리크라이닝 시험장치를 나타내는 정면도,1 is a front view showing a reclining test apparatus for an automobile seatback according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따른 자동차용 시트백의 리크라이닝 시험장치의 작동상태를 나타내는 측면도,Figure 2 is a side view showing the operating state of the reclining test apparatus for a seat back for a vehicle according to the present invention,
도 3은 종래의 자동차용 시트백의 리크라이닝 시험장치를 나타내는 측면도.Figure 3 is a side view showing a reclining test apparatus of a conventional car seat back.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 시트백 12 : 리크라이너 레버10: seat back 12: recliner lever
14 : 크로스 빔 16 : 회동암14 cross beam 16: rotational rock
18 : 구동암 20 : 보조암18: driving arm 20: auxiliary arm
22 : 롤러 24 : 상부 베이스22: roller 24: upper base
26 : 정반 28 : 시트쿠션26: surface plate 28: seat cushion
30 : 로터리 액튜에이터 32 : 나사축30: rotary actuator 32: screw shaft
34 : 하부 베이스 36 : 베이스 고정축34: lower base 36: base fixed shaft
38 : 회전레버 40 : 나사홈38: rotating lever 40: screw groove
42 : 고정홀 44 : 로프42: fixing hole 44: rope
46 : 왕복실린더46: reciprocating cylinder
이하, 첨부도면을 참조로 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명에 따른 자동차용 시트백의 리크라이닝 시험장치는: 시트백(10)의 리크라이닝 축과 동축상에 위치되는 구동암(18) 및 보조암(20)과; 상기 구동암(18)을 회전 구동시키는 로터리 액튜에이터(30)와; 상기 구동암(18)과 보조암(20)에 볼팅되어 상부로 연장된 회동암(16)과; 상기 한 쌍의 회동암(16) 상단 끝을 연결하며 장착된 크로스빔(14)과; 상기 크로스빔(14)의 중앙부에 장착되어 시트백(10)을 밀어주는 롤러(22)와; 상기 구동암(18)과 보조암(20)의 회전축이 회전 가능하게 삽입되고 상기 로터리 액튜에이터(30)의 설치위치가 되는 상부베이스(24)와; 이 상부베이스(24)를 상하로 높이 조절시키는 리프트장치를 포함하며 상부베이스(24)와 결합되는 하부베이스(34)와; 상기 하부베이스(34)가 고정 설치되는 정반(26)으로 구성된 것을 특징으로 한다.An apparatus for reclining a seat back for an automobile according to the present invention includes: a driving arm 18 and an auxiliary arm 20 coaxially positioned with the reclining axis of the seat back 10; A rotary actuator 30 for driving the drive arm 18 in rotation; A pivot arm 16 bolted to the drive arm 18 and the auxiliary arm 20 and extending upwardly; A cross beam 14 mounted to connect an upper end of the pair of pivotal arms 16; A roller 22 mounted at the center of the crossbeam 14 to push the seatback 10; An upper base 24 rotatably inserted between the driving arm 18 and the auxiliary arm 20 to be an installation position of the rotary actuator 30; A lower base 34 including a lift device for adjusting the upper base 24 up and down, and coupled to the upper base 24; The lower base 34 is characterized in that consisting of a surface plate 26 is fixedly installed.
상기 리프트 장치는 상기 상부베이스(24)에 나사홈(40)을 형성하고, 이 나사홈(40)에 삽입되어 나사회전되도록 상단에 회전레버(38)를 포함하는 나사축(32)을 하부베이스(34)에 형성하여서 된 것을 특징으로 한다.The lift device forms a screw groove 40 in the upper base 24, the screw shaft 32 including a rotary lever 38 at the top to be inserted into the screw groove 40 to rotate the lower base It is characterized by being formed in (34).
또한, 상기 상부베이스(24)의 저면에는 하부베이스(34)의 고정홀(42)에 삽입 고정되는 베이스 고정축(36)이 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the bottom surface of the upper base 24 is characterized in that the base fixing shaft 36 is inserted into the fixing hole 42 of the lower base 34 is formed.
여기서 본 발명을 실시예로서, 첨부한 도면을 참조로 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.Herein, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 시트백의 리크라이닝 시험장치를 나타내는 정면도로서, 도면부호 26은 본 발명의 리크라이닝 장치가 설치되는 정반을 나타낸다.1 is a front view showing a reclining test apparatus for an automobile seatback according to the present invention, and reference numeral 26 denotes a surface plate on which the reclining apparatus of the present invention is installed.
상기 정반(26)에 시트쿠션(28)이 볼팅과 용접등으로 견고하게 고정되고, 시트쿠션(28)의 양쪽 정반(26)상에는 하부베이스(34)가 볼팅으로 장착된다.The seat cushion 28 is firmly fixed to the surface plate 26 by bolting, welding, or the like, and the lower base 34 is mounted on both surface plates 26 of the seat cushion 28 by bolting.
상기 하부베이스(34)의 안쪽면에는 고정홀(42)이 형성되고 바깥쪽면에는 상단에 회전레버(38)가 일체로 형성된 나사축(32)이 회전 가능하게 힌지로 고정된다.A fixing hole 42 is formed on the inner surface of the lower base 34, and a screw shaft 32 having a rotary lever 38 integrally formed on the upper surface thereof is rotatably hinged.
또한, 상기 하부베이스(34)에는 수직 절곡된 형상의 상부베이스(24)가 상하로 높이 조절 가능하게 장착되는데, 상기 상부베이스(24)의 저면 안쪽에는 상기 고정홀(42)에 삽입되어 상하로 슬라이드되는 베이스고정축(36)이 일체로 형성되고 바깥쪽면에는 상기 나사축(32)이 삽입되는 나사홈(40)이 형성된다.In addition, the upper base 24 of the vertically bent shape is mounted to the lower base 34 so that the height can be adjusted up and down, and is inserted into the fixing hole 42 inside the bottom of the upper base 24 to move up and down. A base fixing shaft 36 to be slid is integrally formed and a screw groove 40 into which the screw shaft 32 is inserted is formed at an outer surface thereof.
한편, 상기 한쪽 상부베이스(24)상에는 로터리 액튜에이터(30)가 설치된다.On the other hand, a rotary actuator 30 is provided on the one upper base 24.
특히, 상기 각각의 상부베이스(24)의 상단부에는 구동암(18)과 보조암(20)이 회전 가능하게 힌지로 삽입 고정되되, 상기 구동암(18)은 로터리 액튜에이터(30)의회전축과 결합된다.In particular, the upper end of each of the upper base 24, the drive arm 18 and the auxiliary arm 20 is rotatably inserted into the hinge, the drive arm 18 is coupled to the rotary shaft of the rotary actuator 30 do.
또한, 상기 구동암(18)과 보조암(20)의 상단에는 길다란 판형의 회동암(16)이 볼팅으로 결합된다.In addition, a long plate-shaped rotating arm 16 is coupled to the upper end of the driving arm 18 and the auxiliary arm 20 by bolting.
이때, 상기 각각의 회동암(16)의 상단에는 홈이 형성되어 있는 바, 이 홈에 크로스빔(14)의 양단이 각각 삽입 고정되어진다.At this time, a groove is formed at the upper end of each pivot arm 16, and both ends of the crossbeam 14 are inserted into and fixed to the groove.
바람직하게는, 상기 크로스빔(14)의 이탈을 방지하기 위하여 크로스빔(14)의 양단이 삽입된 회동암(16)의 상단 홈에 개폐수단(미도시됨)을 장착한다.Preferably, the opening and closing means (not shown) is mounted in the upper groove of the pivotal arm 16 at which both ends of the crossbeam 14 are inserted to prevent the crossbeam 14 from being separated.
또한, 상기 크로스빔(14)의 중앙부에는 시트백(10)면에 밀착되는 롤러(22)가 설치된다.In addition, the roller 22 which is in close contact with the surface of the seat back 10 is provided at the center of the cross beam 14.
여기서 상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 자동차용 시트백의 리크라이닝 시험장치의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.Here will be described the operating state of the reclining test apparatus for a seat back for a vehicle of the present invention having the above configuration.
먼저, 상기 시트백(10)의 리크라이너 레버(12)를 조작하여, 리크라이닝 락킹상태를 해제시켜주고, 이 해제 상태를 유지하기 위하여 리크라이닝 락킹 레버를 해제 위치에서 꺽쇠와 같은 별도의 고정수단으로 고정시킨다.First, the recliner lever 12 of the seatback 10 is operated to release the reclining locking state, and the reclining locking lever is released from the release position by a separate fixing means such as a clamp to maintain the released state. Fix it.
또한, 상기 로터리 액튜에이터(30)의 회전축과 결합된 구동암(18)의 회전중심축을 시트백(10)의 전후 각도 회전축인 리크라이닝 축과 일치되게 맞추어야 하는 바, 상기 리프트장치의 회전레버(38) 조작으로 나사축(32)을 회전시켜 상기 상부베이스(24)의 높이를 조절함에 따라 구동암(18)의 회전중심축과 시트백(10)의 리크라이닝 축이 일치되어진다.In addition, the rotation center axis of the driving arm 18 coupled with the rotation axis of the rotary actuator 30 should be aligned with the reclining axis, which is the forward and backward rotation axis of the seatback 10, and the rotary lever 38 of the lift apparatus. By adjusting the height of the upper base 24 by rotating the screw shaft 32 by operation, the center of rotation of the drive arm 18 and the reclining axis of the seatback 10 coincide.
다음으로, 상기 로터리 액튜에이터(30)를 회전구동시키면, 로터리 액튜에이터(30)의 회전축과 결합된 구동암(18)이 회전 운동을 하게 되고, 구동암(18)과 볼팅으로 결합된 회동암(16)이 회전을 하게 된다.Next, when the rotary actuator 30 is driven to rotate, the driving arm 18 coupled with the rotary shaft of the rotary actuator 30 makes a rotary motion, and the rotating arm 16 coupled with the driving arm 18 by bolting. ) Will rotate.
상기 회동암(16)의 회전에 따라 크로스빔(14)도 시트백(10)쪽으로 회전을 하게 되는 바, 첨부한 도 2에 도시한 바와 같이 크로스빔(14)의 중앙에 장착된 롤러(22)가 롤링되며 시트백(10)면을 후방으로 밀게 되어, 시트백(10)의 후방 리크라이닝이 이루어진다.As the pivot arm 16 rotates, the crossbeam 14 also rotates toward the seatback 10. As shown in FIG. 2, the roller 22 mounted at the center of the crossbeam 14 is rotated. Is rolled and pushes the surface of the seatback 10 backward, so that the rear reclining of the seatback 10 is performed.
이때, 반대쪽의 보조암(20)과 회동암(16)은 크로스빔(14)의 회전과 동시에 후방으로 회전을 하게 된다.At this time, the secondary arm 20 and the rotational arm 16 on the opposite side are rotated backwards simultaneously with the rotation of the crossbeam 14.
물론, 상기 로터리 액튜에이터(30)의 회전축의 구동시 회전량은 상기 시트백의 리크라이닝 각도만큼이고, 정역회전을 하게 된다.Of course, the amount of rotation when the rotary shaft of the rotary actuator 30 is driven is as much as the reclining angle of the seatback, and the forward and reverse rotation.
따라서, 상기 로터리 액튜에이터(30)의 회전축의 역방향 구동으로 상기 크로스빔(14)이 본래의 위치로 이동하는 동시에 시트백(10)도 리크라이닝 장치내의 탄성복원력으로 본래의 위치로 이동된다.Accordingly, the crossbeam 14 is moved to its original position by reverse driving of the rotary shaft of the rotary actuator 30, and the seatback 10 is also moved to its original position by the elastic restoring force in the reclining apparatus.
이에따라, 상기 시트백(10)의 리크라이너 축과 구동암(18)의 회전 중심축이 항상 일치된 상태이기 때문에 상기 크로스빔(14)의 롤러(22)가 시트백(10)에 가하는 힘의 방향이 달라지지 않고, 항상 밀착된 상태로 힘을 가함에 따라 시트백(10)의 리크라이닝 축에 회전력만 제공하게 된다.Accordingly, since the recliner axis of the seatback 10 and the rotation center axis of the driving arm 18 are always in the same state, the direction of the force applied by the roller 22 of the crossbeam 14 to the seatback 10 is changed. It is not changed, and as the force is always applied in close contact, only the rotational force is provided to the reclining axis of the seatback 10.
결국, 시트백(10) 즉, 리크라이닝 축에는 회전력이외의 부하가 발생하지 않게 되어, 시트백(10)의 리크라이닝 내구성을 정확하게 테스트할 수 있다.As a result, no load other than rotational force is generated on the seatback 10, that is, the reclining shaft, so that the reclining durability of the seatback 10 can be accurately tested.
이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 시트백의 리크라이닝 시험장치에 따르면, 종래의 시험장치에 비하여 적은 설치공간에도 용이하게 설치할 수 있고, 시트백의 리크라이닝시 회전력 이외의 부하가 작용하지 않아 정확한 시트백의 리크라이닝시 내구성을 테스트할 수 있는 장점이 있다.As described above, according to the reclining test apparatus for automobile seatbacks according to the present invention, it can be easily installed in a smaller installation space than the conventional test apparatus, and no load other than rotational force does not work when reclining the seatback. There is an advantage to test the durability during the reclining of the correct seatback.
또한, 상기 시트백의 높이, 크기에 따라 회동암 및 크로스빔의 설치위치를 조정할 수 있어 시트백의 크기변화에 용이하게 대응할 수 있는 효과가 있다.In addition, it is possible to adjust the installation position of the rotational arm and the cross beam according to the height and size of the seatback, there is an effect that can easily respond to the size change of the seatback.
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