KR200199551Y1 - Top chain conveyor - Google Patents

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KR200199551Y1
KR200199551Y1 KR2020000011314U KR20000011314U KR200199551Y1 KR 200199551 Y1 KR200199551 Y1 KR 200199551Y1 KR 2020000011314 U KR2020000011314 U KR 2020000011314U KR 20000011314 U KR20000011314 U KR 20000011314U KR 200199551 Y1 KR200199551 Y1 KR 200199551Y1
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chain conveyor
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KR2020000011314U
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이창호
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흥진정공주식회사
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Abstract

본 고안에 의한 탑 체인 컨베이어는 운반물을 탑재하는 탑재면이 제공되는 루우프형 탑 체인과, 상기 탑 체인을 지지하며, 상기 탑 체인의 이송을 안내하는 이송프레임과, 여기서, 상기 이송프레임은 좌우 대칭되게 형성된 프레임 몸체와, 상기 프레임 몸체의 상단부 및 하단부 양측에 내측으로 절곡 되게 형성되어 상기 탑 체인의 이송을 안내하는 이송 레일과, 상기 프레임 몸체의 양 측면에 몸체의 길이 방향으로 함입 되게 연장 형성되어, 운반물을 지지하는 브라켓 및 몸체를 지지하는 프레임 지지대를 결합하여 고정하는 결합홈으로 이루어지며, 상기 탑 체인의 전후단부에 배치되며, 상기 탑 체인을 감아서 회전시키는 체인 스프로켓과, 상기 체인 스프로켓의 일측에 설치되어, 상기 체인 스프로켓을 구동하는 구동모터로 구성되어, 조립이 간단하고 작업공수를 줄일 수 있어 작업성이 높으며, 부품을 줄여 저렴하게 생산할 수 있고, 압출 성형에 의한 알미늄 재질로 깨끗하고 미려한 느낌을 줌과 아울러 정돈되고 깔끔한 느낌을 줄 수 있다.The top chain conveyor according to the present invention is a loop-type top chain provided with a mounting surface for mounting a package, a transport frame supporting the top chain and guiding the transport of the top chain, wherein the transport frame is symmetrically The frame body is formed to be bent inward on both sides of the upper end and the lower end of the frame body and the transfer rail for guiding the transfer of the top chain, and extending to be embedded in both sides of the frame body in the longitudinal direction of the body And a coupling groove for coupling and fixing the bracket supporting the package and the frame support for supporting the body, the chain sprocket being disposed at the front and rear ends of the top chain and winding the top chain to rotate. It is installed on one side and consists of a drive motor to drive the chain sprocket, so the assembly is simple It is possible to reduce the labor time and workability is high, and it is possible to produce parts cheaply by reducing the parts, and the aluminum material by extrusion molding gives a clean and beautiful feeling as well as an orderly and neat feeling.

Description

탑 체인 컨베이어{TOP CHAIN CONVEYOR}Top Chain Conveyor {TOP CHAIN CONVEYOR}

본 고안은 탑 체인 컨베이어에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탑 체인 컨베이어의 이송 프레임에 관한 것이다.The present invention relates to a top chain conveyor, and more particularly to a transfer frame of the top chain conveyor.

병 제조회사, 제약회사, 음료회사 및 식품회사에서 자동화 및 성력화함에 있어서, 탑 체인 컨베이어(TOP CHAIN CONVEYOR)는 없어서는 안될 필수 기계이며, 이러한 탑 체인 컨베이어에 있어서 이송 프레임은 컨베이어의 성능을 좌우할 뿐만 아니라 사용처를 감안할 때 위생적이어야 하므로 매우 중요한 역할을 담당하는 부분이라 할 수 있다.In the automation and energization of bottle makers, pharmaceutical companies, beverage companies and food companies, TOP CHAIN CONVEYOR is an indispensable machine, in which the transport frame not only determines the performance of the conveyor. It should be hygienic in consideration of the point of use, so it can be called a very important part.

도 1은 일반적인 탑 체인 컨베이어를 나타내는 측면도이고, 도 2는 일반적인 탑 체인 컨베이어를 나타내는 평면도를 각각 보인 것으로, 이에 도시한 바와 같이 일반적인 탑 체인 컨베이어는 운반물을 탑재하는 탑재면이 제공되는 루우프형 탑 체인(10)과, 상기 탑 체인(10)을 지지하며, 상기 탑 체인(10)의 이송을 안내하는 이송프레임(30)과, 상기 탑 체인(10)의 전후단부에 배치되며, 상기 탑 체인을 감아서 회전시키는 체인 스프로켓(20)과, 상기 체인 스프로켓(20)의 일측에 설치되어, 상기 체인 스프로켓을 구동하는 구동모터(50)로 구성된다.Figure 1 is a side view showing a typical top chain conveyor, Figure 2 is a plan view showing a typical top chain conveyor, respectively, as shown therein a typical top chain conveyor is a loop-type top chain provided with a mounting surface for mounting the package 10, the transfer frame 30 supporting the top chain 10 and guiding the transfer of the top chain 10, and disposed at front and rear ends of the top chain 10, It is composed of a chain sprocket 20 to be wound and rotated, and a drive motor 50 installed at one side of the chain sprocket 20 to drive the chain sprocket.

상기 이송 프레임(30)의 상하단부에는 이송 레일이 형성되는데, 상기 이송레일의 둘레에는 탑 체인의 마모를 방지하는 클립 레일(11)(이하, 도 3 참조)이 씌워진다.Transfer rails are formed at upper and lower ends of the transfer frame 30, and a clip rail 11 (see FIG. 3) is disposed around the transfer rail to prevent wear of the top chain.

상기 탑 체인(10) 위를 이동하는 운반물(70)의 양측부에는 운반물이 컨베이어 밖으로 떨어지지 않고 부드럽게 흐를 수 있게 하는 가이드 레일(43)이 조립되며, 상기 가이드 레일(43)은 브라켓(41)에 의해 상기 이송프레임(30)의 양측면에 결합되어 고정된다.Guide rails 43 are assembled at both sides of the package 70 moving on the top chain 10 to allow the package to flow smoothly without falling out of the conveyor, and the guide rail 43 is attached to the bracket 41. By being coupled to both sides of the transfer frame 30 is fixed.

상기 이송프레임(30)은 프레임 지지대(60)에 의해 지지되는데, 상기 프레임 지지대(60) 또한 이송 프레임(30)의 양측면에 결합되어 고정된다. 도면중 미설명 부호 61은 서포트 헤드를 나타내고, 63은 지지 다리를 나타내며, 65는 지지대, 67은 지지발을 나타낸다.The transport frame 30 is supported by the frame support 60, the frame support 60 is also coupled to both sides of the transport frame 30 is fixed. In the figure, reference numeral 61 denotes a support head, 63 denotes a support leg, 65 denotes a support base, and 67 denotes a support foot.

이와 같이 구성된 탑 체인 컨베이어의 동작을 설명한다. 구동모터(50)에 전원이 인가되면 상기 구동모터(50)는 체인 스프로켓(20)을 구동하게 되고, 상기 구동되는 체인 스프로켓(20)은 스프로켓(20)과 맞물려 있는 탑 체인(10)을 회전시키게 되며, 상기 회전되는 탑 체인(10)은 탑 체인(10)의 상면에 탑재된 운반물(70)을 원하는 위치로 이송한다.The operation of the top chain conveyor configured as described above will be described. When power is applied to the drive motor 50, the drive motor 50 drives the chain sprocket 20, and the driven chain sprocket 20 rotates the top chain 10 engaged with the sprocket 20. The rotating top chain 10 transfers the package 70 mounted on the top surface of the top chain 10 to a desired position.

도 5a 내지 도 5d는 종래의 기술에 의한 이송 프레임의 제작과정을 나타내는 것으로, 도 5a와 같이 원재료인 철판을 구입한 후, 도 5b와 같이 상기 철판을 일정한 크기로 절단한 다음, 도 5c와 같이 철판의 상하단부를 일측 방향으로 절곡한 후, 도 5d와 같이 상기 절곡된 철판에 홀을 다수개 가공한다.5a to 5d show a manufacturing process of the transfer frame according to the prior art, after purchasing the iron plate as a raw material as shown in Figure 5a, cut the iron plate to a predetermined size as shown in Figure 5b, then as shown in Figure 5c After bending the upper and lower ends of the iron plate in one direction, a plurality of holes are processed in the bent iron plate as shown in FIG. 5D.

이와 같이 가공된 프레임(1) 두 개를 서로 마주보도록 배치한 후 파이프를 균일하게 절단하여 프레임(1)의 측판 사이에 대고 상기 프레임의 중심부에 형성된 파이프 체결공(1d)을 이용해 볼트와 너트로 체결하여 조립한다.After arranging the two frames (1) processed so as to face each other, the pipes are evenly cut and placed between the side plates of the frame (1) using a pipe fastening hole (1d) formed in the center of the frame with bolts and nuts Tighten and assemble.

상기 프레임(1) 두 개를 길이방향으로 연결하기 위해서는 프레임의 양단부에 형성된 길이방향 체결공(1a)을 이용하며, 상기 가이드 레일용 브라켓(41)을 취부하기 위해서는 상기 길이방향 체결공(1a)의 내측에 형성된 브라켓 체결공(1b)을 이용하고, 상기 프레임 지지대(60)를 고정하기 위해서는 상기 브라켓 체결공(1b)의 일측에 형성된 지지대 체결공(1c)을 이용한다.In order to connect the two frames 1 in the longitudinal direction, the longitudinal fastening holes 1a formed at both ends of the frame are used. In order to mount the guide rail bracket 41, the longitudinal fastening holes 1a are provided. Using a bracket fastening hole (1b) formed on the inside of the, and to secure the frame support (60) uses a support fastening hole (1c) formed on one side of the bracket fastening hole (1b).

또한, 상기 프레임(1)은 철판으로 제조되어 조립이 완성된 후에는 페인팅에 의해 표면처리를 해주어야 한다.In addition, the frame (1) is made of a steel plate and should be subjected to surface treatment by painting after the assembly is completed.

그러나, 이러한 종래의 기술에서는 철판을 구입한 후 절단작업, 절곡작업, 구멍뚫기 작업, 파이프 절단작업, 페인팅 작업, 조립 등 가공량이 많아 작업 공수의 증가로 생산성이 저하되는 문제점이 있다.However, in the conventional technology, there is a problem in that productivity is reduced due to the increase in the number of operations, such as cutting work, bending work, perforation work, pipe cutting work, painting work, assembly, etc. after purchasing the iron plate.

또한, 철판의 규정된 크기로 인해 길이가 2.4m로 한정되는 단점이 있으며, 절곡 시 가공 오차에 의하여 단차가 발생하기 쉬우며, 많은 부품으로 구성되어 제조원가가 상승되는 문제점이 있다.In addition, there is a disadvantage in that the length is limited to 2.4m due to the prescribed size of the iron plate, the step is easy to occur due to the machining error during bending, there is a problem that the manufacturing cost is increased by consisting of many parts.

또한, 조립성에 있어서도 클립 레일(11)이 철판 절단면의 버어(BURR) 때문에 조립이 어렵고, 조립된 클립 레일(11)이 잘 빠져나오게 되며, 모든 조립 부품을 결합을 할 때에도 구멍이 뚫린 부분에만 부착이 가능하고, 각도가 부정확하며 연결이 복잡한 단점이 있다.In addition, the assembly of the clip rail 11 is difficult to assemble due to the burr on the cutting plate of the iron plate, and the assembled clip rail 11 is easily pulled out. This has the disadvantage of being possible, inaccurate angles and complex connections.

또한, 페인팅으로 표면처리를 한 것이 퇴색 또는 오염되어 지저분해져 시간이 지남에 따라 외관상 보기가 안좋으며, 많은 부품으로 인해 정돈된 느낌이 들지 않고 산만한 느낌이 드는 단점이 있다.In addition, the surface treatment by painting is faint or dirty due to the discoloration or contamination, and look bad over time, there is a disadvantage that does not feel orderly and distracting due to many parts.

따라서, 본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 가공량이 적어 간단하며, 길이를 원하는만큼 제조할 수 있으며, 단면이 균일하므로 단차 발생이 없어 이음매가 고르며, 하나에 모든 기능이 붙어 있는 간단한 구로를 가지므로 작업공수가 적어 생산성이 향상되며, 가공일이 적으므로 납기를 많이 단축하여 경쟁력을 높일 수 있고, 또한 부품을 줄일 수 있어 생산 비용을 절감시킬 수 있도록 한 탑 체인 컨베이어를 제공함에 있다.Therefore, the object of the present invention was devised to solve the problems as described above, the processing amount is simple, can be manufactured as long as desired, and the cross section is uniform, so there is no step difference, even seams, all in one function Top chain conveyor is designed to reduce productivity by reducing labor and productivity due to the simple operation of this tool. In providing.

본 고안의 다른 목적은 조립성면에서 클립 레일의 조립이 쉬우며 잘 빠져나오지 않으며, 가이드 레일용 브라켓 및 프레임 지지대를 임의의 위치에 부착할 수 있고, 이송 프레임의 꺽임시 정확하고 견고하게 각도 유지가 가능한 탑 체인 컨베이어를 제공함에 있다.Another object of the present invention is easy to assemble the clip rail in the assembly, it is not easy to come out, it is possible to attach the bracket for the guide rail and the frame support in any position, and to maintain the angle accurately and firmly when the transfer frame is bent It is possible to provide a top chain conveyor.

본 고안의 또 다른 목적은 알미늄 색으로서 깨끗하고 미려한 외관을 가지며, 정돈이 잘된 깔끔한 느낌을 주는 탑 체인 컨베이어를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a top chain conveyor with aluminum color, which has a clean and beautiful appearance and gives a tidy feeling.

이러한, 본 고안의 목적은 운반물을 탑재하는 탑재면이 제공되는 루우프형 탑 체인과, 상기 탑 체인을 지지하며, 상기 탑 체인의 이송을 안내하는 이송프레임과, 여기서, 상기 이송프레임은 좌우 대칭되게 형성된 프레임 몸체와, 상기 프레임 몸체의 상단부 및 하단부 양측에 내측으로 절곡 되게 형성되어 상기 탑 체인의 이송을 안내하는 이송 레일과, 상기 프레임 몸체의 양 측면에 몸체의 길이 방향으로 함입 되게 연장 형성되어 운반물을 지지하는 브라켓 및 몸체를 지지하는 프레임 지지대를 결합하여 고정하는 결합홈으로 이루어지며, 상기 탑 체인의 전후단부에 배치되며, 상기 탑 체인을 감아서 회전시키는 체인 스프로켓과, 상기 체인 스프로켓의 일측에 설치되어, 상기 체인 스프로켓을 구동하는 구동모터에 의해 달성된다.The object of the present invention is a loop-type top chain provided with a mounting surface for mounting a package, a transfer frame supporting the top chain and guiding the transfer of the top chain, wherein the transfer frame is symmetrically Formed frame body, the transfer rail is formed to be bent inward on both sides of the upper end and the lower end of the frame body for guiding the transfer of the top chain, and formed to extend in the longitudinal direction of the body on both sides of the frame body It consists of a coupling groove for fixing the bracket supporting the body and the frame support for supporting the body, disposed on the front and rear ends of the top chain, the chain sprocket for winding the top chain to rotate, and on one side of the chain sprocket It is provided by a drive motor for driving the chain sprocket.

도 1은 일반적인 탑 체인 컨베이어를 나타내는 측면도.1 is a side view showing a typical top chain conveyor.

도 2는 일반적인 탑 체인 컨베이어를 나타내는 평면도.2 is a plan view showing a typical top chain conveyor.

도 3은 본 고안에 의한 탑 체인 컨베이어를 나타내는 정면도.Figure 3 is a front view showing a top chain conveyor according to the present invention.

도 4는 본 고안에 의한 이송 프레임을 나타내는 정면도.Figure 4 is a front view showing a transfer frame according to the present invention.

도 5a 내지 도 5d는 종래의 기술에 의한 이송 프레임을 제조하는 공정을 나타내는 제조 공정도.5A to 5D are manufacturing process diagrams showing a process of manufacturing a transfer frame according to the prior art.

도 6은 본 고안에 의한 이송 프레임을 직선 방향으로 연결한 상태를 나타내는 사시도.Figure 6 is a perspective view showing a state in which the transfer frame according to the present invention connected in a straight direction.

도 7은 본 고안에 의한 이송 프레임을 소정 각도로 꺽어 연결한 상태를 나타내는 사시도.7 is a perspective view illustrating a state in which the transfer frame according to the present invention is bent at a predetermined angle.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

10 ; 탑 체인 11 ; 클립 레일10; Top chain 11; Clip rail

30 ; 이송 프레임 31 ; 프레임 몸체30; Feed frame 31; Frame body

32 ; 이송 레일 32a ; 경사부32; Feed rail 32a; Slope

32b ; 걸림턱 33,35 ; 결합홈32b; Locking jaw 33,35; Combined groove

33a,35a ; 티 슬롯 33b,35b ; 글루브33a, 35a; Tee slots 33b, 35b; Groove

41 ; 브라켓 45 ; 스페이서 부재41; Bracket 45; Spacer member

60 ; 프레임 지지대 70 ; 운반물60; Frame support 70; Package

본 고안의 이들 목적과 특징 및 장점은 첨부 도면 및 다음의 상세한 설명을 참조함으로서 더욱 쉽게 이해될 수 있을 것이다. 또한, 본 실시예는 이해를 돕기위해 예시적으로 기재하는 것일 뿐 본 발명을 한정하려는 것은 아니다.These objects, features and advantages of the present invention will be more readily understood by reference to the accompanying drawings and the following detailed description. In addition, this embodiment is only illustrative for the purpose of understanding and is not intended to limit the present invention.

도 3은 본 고안에 의한 탑 체인 컨베이어를 나타내는 정면도이고, 도 4는 본 고안에 의한 이송 프레임을 나타내는 정면도를 각각 보인 것으로, 이에 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 탑 체인 컨베이어는 운반물을 탑재하는 탑재면이 제공되는 루우프형 탑 체인(10)과, 상기 탑 체인(10)을 지지하며 상기 탑 체인(10)의 이송을 안내하는 이송프레임(30)과, 상기 탑 체인(10)의 전후단부에 배치되며, 상기 탑 체인(10)을 감아서 회전시키는 체인 스프로켓(20)(이하, 도 1 및 도 2 참조)과, 상기 체인 스프로켓(20)의 일측에 설치되어, 상기 체인 스프로켓(20)을 구동하는 구동모터(50)로 구성된다.Figure 3 is a front view showing a top chain conveyor according to the present invention, Figure 4 is a front view showing a transport frame according to the present invention, respectively, as shown therein, the top chain conveyor according to the present invention is to mount the package A loop type top chain 10 provided with a mounting surface, a transfer frame 30 supporting the top chain 10 and guiding the transfer of the top chain 10, and front and rear ends of the top chain 10. Disposed on the chain sprocket 20 (see FIGS. 1 and 2) to wind and rotate the top chain 10, and installed at one side of the chain sprocket 20, and the chain sprocket 20. It consists of a drive motor 50 for driving.

여기서, 도 4와 같이 이송프레임(30)은 좌우 대칭되게 형성된 프레임 몸체(31)와, 상기 프레임 몸체(31)의 상단부 및 하단부 양측에 내측으로 절곡 되어 상기 탑 체인(10)의 이송을 안내하는 이송 레일(32)과, 상기 프레임 몸체(31)의 양 측면에 몸체의 길이 방향으로 함입 되게 형성되어 운반물을 지지하는 브라켓(41) 및 몸체를 지지하는 프레임 지지대(60)를 결합하여 고정하는 결합홈(33)으로 이루어진다.Here, as shown in Figure 4, the transfer frame 30 is bent inward on both sides of the frame body 31 and the upper and lower ends of the frame body 31 is formed symmetrically to guide the transfer of the top chain 10 Coupled to fix the transfer rail 32, the bracket 41 for supporting the package and the frame support 60 for supporting the body is formed to be embedded in the longitudinal direction of the body on both sides of the frame body 31 It consists of a groove (33).

상기 결합홈(33)은 측방향으로 개구된 티슬롯(T-SLOT)(33a)과, 상기 티슬롯의 내측에 형성되며 체결위치에 삽입되는 너트의 삽입 공간을 제공하는 그루브(GROOVE)(33b)로 구성된다.The coupling groove 33 is a groove (T-SLOT) 33a opened laterally, and a groove (GROOVE) 33b which is formed inside the t-slot and provides an insertion space of a nut inserted into a fastening position. It is composed of

또한, 상기 프레임 몸체(31)의 상면 및 하면에 각각 몸체의 길이 방향으로 함입 되게 형성되는 결합홈(35)이 형성되되, 상기 결합홈(35) 상면은 상방향으로, 하면은 하방향으로 개구된 티슬롯(35a)과, 상기 티슬롯(35a)의 내측에 형성되며 프레임 몸체와 몸체를 연결하는 컨넥터(83)(도 7 참조)의 삽입공간을 제공하는 그루브(35b)로 구성된다.In addition, coupling grooves 35 are formed on the upper and lower surfaces of the frame body 31 to be recessed in the longitudinal direction of the body, respectively, and the coupling grooves 35 have an upper surface, and the lower surface opens downward. And a groove 35b formed inside the teeth slot 35a and providing an insertion space of a connector 83 (see FIG. 7) connecting the frame body and the body.

한편, 상기 이송 레일(32)의 둘레에 탑 체인(10)의 마모를 방지하는 클립 레일(11)이 씌워지는데, 상기 클립 레일(11)이 씌워지는 이송 레일(32)의 단부에는 내측으로 하향 경사진 경사부(32a)가 형성되고, 상기 경사부(32a)의 안쪽으로 걸림턱(32b)이 형성된다.On the other hand, the clip rail 11 for preventing wear of the top chain 10 is covered around the transfer rail 32, but the end of the transfer rail 32 on which the clip rail 11 is covered is downward inward. An inclined inclined portion 32a is formed, and a locking step 32b is formed inward of the inclined portion 32a.

또한, 상기 프레임 몸체(31)와 운반물(70)을 지지하는 브라켓(41) 사이에 상기 운반물(70)의 두께에 따라 프레임 몸체(31)와 브라켓(41) 간의 거리를 조절하는 스페이서 부재(45)가 개재되며, 상기 프레임 몸체(31)는 압출 성형한 알미늄재인 것을 특징으로 한다.In addition, the spacer member 45 for controlling the distance between the frame body 31 and the bracket 41 according to the thickness of the package 70 between the frame body 31 and the bracket 41 supporting the package 70. ) Is interposed, the frame body 31 is characterized in that the extruded aluminum material.

이와 같이 구성된 본 고안에 의한 탑 체인 컨베이어의 일반적인 동작은 종래기술과 동일하여 생략하고, 조립 및 효과에 대하여 설명하면 다음과 같다.The general operation of the top chain conveyor according to the present invention configured as described above is omitted in the same manner as in the prior art, and the assembly and effects will be described as follows.

탑 체인(10)의 마모를 방지해주는 클립 레일(11)은 끝부분에 경사부(32a)를 형성한 이송 레일(32)의 단부에 삽입되어 조립이 용이하도록 하였으며, 조립된 클립 레일(11)이 빠져 나오지 못하도록 경사부(32a)의 끝을 더 두껍게 한 걸림턱(32b)을 형성하므로, 조립의 신뢰성을 더한다.The clip rail 11 which prevents the wear of the top chain 10 is inserted into the end of the transfer rail 32 formed with the inclined portion 32a at the end to facilitate assembly, and the assembled clip rail 11 Since the locking step 32b which made the tip of the inclination part 32a thicker so that it may not come out, the reliability of assembly is added.

상기 브라켓(41)에는 운반물(70)이 컨베이어 밖으로 떨어지지 않고 부드럽게 흐를 수 있게 하는 가이드 레일(43)이 조립되는데, 운반되는 제품의 크기에 따라 스페이서(SPACER)부재(45)의 두께를 변경시킬 수 있다. 즉, 종래에는 운반되는 제품의 크기에 따라 탑 체인(10)의 폭의 길이를 결정하였으며, 표준 길이는 82.5M/M, 114.3M/M, 120.5M/M 등으로 정해져 있다. 따라서, 본 고안의 이송 프레임(30)을 적용하게 되면 스페이서 부재(45)를 이용하여 114.3M/M의 탑 체인으로 운반시킬 제품을 82.5M/M 탑 체인을 사용해서도 운반이 가능하도록 개선한 것이다.The bracket 41 is assembled with a guide rail 43 that allows the package 70 to flow smoothly without falling out of the conveyor. The thickness of the spacer member 45 may be changed according to the size of the product to be conveyed. have. That is, in the related art, the length of the width of the top chain 10 is determined according to the size of the product to be transported, and the standard length is set to 82.5M / M, 114.3M / M, 120.5M / M and the like. Therefore, when the transfer frame 30 of the present invention is applied, the product to be transported to the top chain of 114.3 M / M using the spacer member 45 is improved to be transportable even using the 82.5 M / M top chain. will be.

이송 프레임 몸체(31)의 측면에 형성된 결함홈(33), 즉 티슬롯의 글루브(33b)에 8m/m 너트를 미리 넣고, 프레임 몸체(31)의 외측면에 브라켓(41)을 부착하고, 육각볼트로 너트를 조여서 브라켓(41)을 조립한다. 같은 방법으로 반대편 브라켓(41)을 조립한다. 이때 상기 브라켓(41)은 프레임 몸체(31)의 길이방향 어느 위치에도 고정시킬 수 있다.8m / m nut is pre-inserted into the defect groove 33 formed on the side of the transfer frame body 31, that is, the groove 33b of the t-slot, and the bracket 41 is attached to the outer surface of the frame body 31. Assemble the bracket (41) by tightening the nut with a hexagon bolt. In the same way assembling the opposite bracket (41). In this case, the bracket 41 may be fixed at any position in the longitudinal direction of the frame body 31.

또한, 프레임 몸체(31)의 양쪽 측면에 있는 티슬롯의 글루브(33b)에 8m/m 너트를 미리 넣고 원하는 위치에 프레임 지지대(60)를 가져와서 육각볼트를 너트와 조여 프레임 지지대(60)를 고정하여 조립한다. 상기 브라켓(41)과 마찬가지로 프레임 지지대(60)도 브라켓(41)과 중복되지 않는 임의의 위치에 조립할 수 있다.In addition, the 8m / m nut is pre-inserted into the grooves 33b of the t-slot on both sides of the frame body 31, bringing the frame support 60 in the desired position and tightening the hexagon bolt with the nut to support the frame support 60 Assemble by fixing. Like the bracket 41, the frame support 60 may be assembled at any position that does not overlap with the bracket 41.

상기 프레임 지지대(60)의 하단에 컨베이어의 지지다리(63)(도 1 참조)를 조립하여 컨베이어를 지지한다.The support legs 63 (see FIG. 1) of the conveyor are assembled to the lower end of the frame support 60 to support the conveyor.

컨베이어의 길이가 긴 경우, 예를 들어 4m 이상인 경우 도 6에 도시한 바와 같이, 본 고안의 이송 프레임을 2본 또는 그 이상을 연결할 필요가 있다. 이때 연결하고자 하는 프레임 끝부분의 글루브(33b)에 8m/m 육각 너트 두 개를 넣고 두 개의 프레임 몸체(31)를 맞댄 뒤 연결판(81)을 프레임의 양측면에 대고 8m/m 볼트로 글루브(33b)에 미리 넣어둔 너트를 조이면 상기 너트는 티슬롯(33a)의 입구부에 걸려 고정되므로 프레임 몸체(31)는 길게 직선 방향으로 연결된다.When the length of the conveyor is long, for example, 4m or more, as shown in Fig. 6, it is necessary to connect two or more transfer frames of the present invention. At this time, put two 8m / m hex nuts in the groove (33b) at the end of the frame to be connected, and put the two frame bodies (31) together and glue the connecting plates (81) to both sides of the frame with 8m / m bolts. When the nut placed in the groove 33b is tightened, the nut is caught and fixed to the inlet portion of the tee slot 33a, so that the frame body 31 is long and connected in a straight direction.

한편, 공장내 기계 배치에 따라 컨베이어가 꺾일 필요가 있다. 이때 프레임 몸체를 각도를 맞춰 절단하고, 티슬롯의 글루브에 컨넥터를 끼우고 고정한 뒤 꺾이게 연결할 프레임을 원하는 각도로 절단한 뒤 조립하여 고정한다. 즉, 도 7과 같이 프레임 몸체(31)의 상면 또는 하면에 형성된 티슬롯(35a)의 글루브(35b)에 컨넥터(83)를 끼우고 컨넥터(83)에 미리 가공해둔 탭 구멍(83a)에 무두(無頭) 볼트를 체결하여 커넥터(83)와 프레임을 고정하면, 임의의 각도로 프레임을 연결할 수 있다.On the other hand, the conveyor needs to be bent in accordance with the machine arrangement in the factory. At this time, cut the frame body at an angle, insert the connector into the groove of the T-slot and fix it, and then cut and assemble the frame to be connected to bend at the desired angle and fix it. That is, as shown in FIG. 7, the connector 83 is inserted into the groove 35b of the t-slot 35a formed on the upper or lower surface of the frame body 31 and inserted into the tab hole 83a previously processed in the connector 83. When the connector 83 and the frame are fixed by fastening the tannery bolt, the frame can be connected at any angle.

이상의 본 고안은 상기에 기술된 실시예들에 의해 한정되지 않고, 당업자들에 의해 다양한 변형 및 변경을 가져올 수 있으며, 이는 첨부된 청구항에서 정의되는 본 고안의 취지와 범위에 포함된다.The present invention is not limited to the embodiments described above, and various modifications and changes can be made by those skilled in the art, which are included in the spirit and scope of the present invention defined in the appended claims.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 탑 체인 컨베이어는 압출 후 산화 피막 처리하므로 아주 간단하게 가공할 수 있으며, 4.0m 이상도 가능하여 작업의 길이에 따른 제한이 없고, 단면이 균일함으로 단차 발생이 없어 이음매가 매끈하며, 하나에 모든 기능이 부가되므로 많은 부품이 소요되지 않는 장점이 있다. 이로 인해 가공 일이 적으므로 납기를 많이 단축하여 경쟁력이 높아짐과 아울러 조립면에서 또한 클립레일이 잘빠져 나오지 않고, 가이드레일용 브라켓 및 프레임 지지대를 임의의 위치에 부착할 수 있으며, 이송프레임의 꺾임 연결시 보다 정확하고 견고하게 각도 유지가 가능하며, 알미늄 색으로 깨끗하고 정돈이 잘된 깔끔한 인상을 주는 효과가 있다.As described above, the top chain conveyor according to the present invention can be processed very simply because it is anodized after extrusion, there is no restriction according to the length of the work can be more than 4.0m, and the step is uniform because the cross section is uniform. There is no seam is smooth, and all the functions are added to one, so there is an advantage that many parts are not required. As a result, the machining days are shortened, so the delivery time is shortened, and the competitiveness is increased. In addition, the clip rails are not easily pulled out from the assembly surface, and the guide rail bracket and the frame support can be attached at any position. It is possible to maintain the angle more precisely and firmly when connecting, and it has the effect of giving the impression of clean and tidy with aluminum color.

Claims (8)

운반물을 탑재하는 탑재면이 제공되는 루우프형 탑 체인과, 상기 탑 체인을 지지하며 상기 탑 체인의 이송을 안내하는 이송프레임과, 상기 탑 체인의 전후단부에 배치되며 상기 탑 체인을 감아서 회전시키는 체인 스프로켓과, 상기 체인 스프로켓의 일측에 설치되어 상기 체인 스프로켓을 구동하는 구동모터를 포함하여 구성된 탑 체인 컨베이어에 있어서,A loop-type top chain provided with a mounting surface for mounting a package, a transfer frame supporting the top chain and guiding the transfer of the top chain, and disposed at front and rear ends of the top chain to wind and rotate the top chain. In the top chain conveyor comprising a chain sprocket, and a drive motor installed on one side of the chain sprocket to drive the chain sprocket, 상기 이송프레임은 양측면에 길이방향으로 함입되게 결합홈이 형성되어 브라켓 및 프레임 지지대를 결합하여 고정하는 좌우 대칭형 프레임 몸체와, 상기 프레임 몸체의 상단부 및 하단부 양측에 내측으로 절곡 되게 형성되어 상기 탑 체인의 이송을 안내하는 이송 레일을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 탑 체인 컨베이어.The transfer frame has a left and right symmetrical frame body for coupling and fixing the bracket and the frame support to be inserted in the longitudinal direction on both sides, and bent inward on both sides of the top and bottom of the frame body of the top chain A top chain conveyor comprising a transfer rail for guiding a transfer. 제 1 항에 있어서, 상기 결합홈은 측방향으로 개구된 티슬롯과, 상기 티슬롯의 내측에 형성되며 체결위치에 삽입되는 너트의 삽입 공간을 제공하는 그루브로 구성된 것을 특징으로 하는 탑 체인 컨베이어.2. The top chain conveyor according to claim 1, wherein the coupling groove is formed of a tee slot that is laterally opened and a groove which provides an insertion space of a nut formed inside the tee slot and inserted into a fastening position. 제 1 항에 있어서, 상기 프레임 몸체의 상면 및 하면에 몸체의 길이 방향으로 함입 되게 연장 형성되는 결합홈이 형성된 것을 특징으로 하는 탑 체인 컨베이어.The top chain conveyor according to claim 1, wherein coupling grooves are formed on upper and lower surfaces of the frame body to extend in the longitudinal direction of the body. 제 3 항에 있어서, 상기 결합홈은 상방향 또는 하방향으로 개구된 티슬롯과, 상기 티슬롯의 내측에 형성되며 프레임 몸체와 몸체를 연결하는 컨넥터의 삽입공간을 제공하는 그루브로 구성된 것을 특징으로 하는 탑 체인 컨베이어.The method of claim 3, wherein the coupling groove is characterized in that the groove formed in the upper or lower direction of the slot and the groove which is formed in the interior of the slot and provides the insertion space of the connector connecting the frame body and the body. Tower chain conveyor. 제 1 항에 있어서, 상기 이송 레일의 둘레에 탑 체인의 마모를 방지하는 클립 레일이 씌워진 것을 특징으로 하는 탑 체인 컨베이어.2. The top chain conveyor of claim 1, wherein a clip rail is placed around the transfer rail to prevent wear of the top chain. 제 5 항에 있어서, 상기 클립 레일이 씌워지는 이송 레일의 단부에 내측으로 하향 경사진 경사부가 형성되고, 상기 경사부의 안쪽으로 걸림턱이 형성된 것을 특징으로 하는 탑 체인 컨베이어.6. The top chain conveyor according to claim 5, wherein an inclined portion inclined downward inward is formed at an end of the transfer rail on which the clip rail is covered, and a locking step is formed inward of the inclined portion. 제 1 항에 있어서, 상기 프레임 몸체와 운반물을 지지하는 브라켓 사이에 상기 운반물의 두께에 따라 프레임 몸체와 브라켓 간의 거리를 조절하는 스페이서가 개재된 것을 특징으로 하는 탑 체인 컨베이어.The top chain conveyor according to claim 1, wherein a spacer for controlling a distance between the frame body and the bracket according to the thickness of the package is interposed between the frame body and the bracket for supporting the package. 제 1 항에 있어서, 상기 프레임 몸체는 압출 성형한 알미늄재인 것을 특징으로 하는 탑 체인 컨베이어.The top chain conveyor according to claim 1, wherein the frame body is made of an extruded aluminum material.
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