KR200198633Y1 - Vehicle headrests with adjustable tilt - Google Patents
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Abstract
본 고안은 경사 조절이 가능한 차량용 헤드레스트에 관한 것으로, 본체가 지지봉으로 지지되는 차량용 헤드레스트의 본체를 지지하는 본체 지지프레임에 지지봉이 일정 각도 내에서 회전 가능케 하는 힌지부와, 상기 힌지부를 감싸며 지지봉의 회전 각도에 대응한 부위에 지지봉 안내홈을 가지는 보조 안내구를 포함하여 이루어지며, 힌지부에서 지지봉이 상대적으로 회전하여 헤드레스트 본체의 각도를 조정 가능하고, 회전시 보조 안내구 내에서 지지봉의 일 끝을 중심으로 회전하므로 헤드레스트 본체에 직접 마찰을 피할 수 있어 내구성을 향상시킨다.The present invention relates to a vehicle headrest capable of adjusting the inclination, a hinge portion for allowing the support rod to rotate within a predetermined angle to the body support frame for supporting the body of the vehicle headrest, the body is supported by the support rod, and the support rod wrapped around the hinge portion Comprising an auxiliary guide having a support rod guide groove in a portion corresponding to the rotation angle of the support rod, the support rod is relatively rotated at the hinge portion to adjust the angle of the headrest body, the rotation of the support rod within the auxiliary guide Since it rotates about one end, the friction can be avoided directly to the headrest body, thereby improving durability.
Description
본 고안은 경사 조절이 가능한 차량용 헤드레스트에 관한 것으로, 본체 지지프레임에 지지봉이 일정 각도 내에서 회전 가능케 하는 힌지부와, 상기 힌지부를 감싸며 지지봉의 회전 각도에 대응한 부위에 지지봉 안내홈을 가지는 보조 안내구를 포함하여 이루어지고, 힌지부에서 지지봉이 상대적으로 회전하여 헤드레스트 본체의 각도를 조정 가능하고, 회전시 보조 안내구 내에서 지지봉의 일 끝을 중심으로 회전하므로 혜드레스트 본체에 직접 마찰을 피할 수 있어 내구성을 향상시키도록 한 것이다.The present invention relates to a vehicle headrest capable of adjusting the inclination, a hinge portion that allows the support rod to be rotated within a predetermined angle on the main support frame, and an auxiliary support rod having a support rod guide groove at a portion corresponding to the rotation angle of the support rod surrounding the hinge portion. It includes a guide, and the support rod is rotated relative to the hinge portion to adjust the angle of the headrest body, and during rotation, rotates about one end of the support rod within the auxiliary guide, so friction directly on the hyde rest body It can be avoided to improve the durability.
일반적으로 차량이나 항공기 등의 시트 상단에 설치되는 헤드레스트(headrest)는 사용자가 원하는 각도로의 헤드레스트 설치각을 조정할수 없어 체위가 상이한 사람들이 필요에 따라 선택 조절 사용할 수 없는 문제점이 있다. 이를 위하여 헤드레스트의 설치각을 조정할 수 있는 기술이 국내 실용신안 공고 93-7220호로 개발되었다. 이는 시트 상부에 설치되는 헤드레스트에서, 시트에는 서포트와 일체이며 힌지 관통공 외측에 동심 상으로 가이드홈부가 형성되고 이 가이드홈부내에 일정 간격으로 헤드레스트 서포트 고정공이 천공된 부채꼴형 각도 조절기를 수직 설치하는 한편, 헤드레스트체에는 상기의 각도 조절기의 상부가 수용될 수 있는 공간부를 형성하고 이의 일측 내벽에 코일 스프링이 삽입 개재된 헤드레스트 서포트를 고정 설치하고, 헤드레스트 서포트의 장축부에는 힌지 관통공에 삽입되게하며 단축부는 헤드레스트 서포트 고정공에 삽입되게 설치 구성한 것이다. 그러나 이러한 구조는 부채꼴형 각도 조절기를 별도로 구비하여야 하고, 또한 헤드레스트 서포트를 상기 각도 조절기의 고정공에 결합시키도록 조립하여야 하므로 조립이 용이하지 않게 되는 단점이 있고, 상기 각도 조절기를 조작 설치하는 공간이 필요한 것이어서 헤드레스트 본체를 별도로 구비하여야 하는 단점이 있었다.In general, a headrest installed on a seat of a vehicle or an aircraft may not adjust a headrest installation angle at an angle desired by a user, and thus, people having different positions may not use the selective adjustment as needed. To this end, a technology for adjusting the installation angle of the headrest was developed in Korean Utility Model Publication No. 93-7220. It is a head restraint installed in the upper part of the seat, the seat is integral with the support, the guide groove is formed concentrically on the outside of the hinge through hole, and the fan-shaped angle adjuster in which the head rest support fixing hole is drilled at regular intervals in the guide groove is vertical. On the other hand, the headrest body is provided with a space for accommodating the upper part of the angle adjuster, and fixedly installs a headrest support having a coil spring inserted therein on one of its inner walls, and penetrates a hinge to the long axis of the headrest support. It is inserted into the ball and the shortened portion is installed to be inserted into the headrest support fixing hole. However, such a structure has to be provided with a fan-shaped angle adjuster separately, and also has to be assembled to couple the headrest support to the fixing hole of the angle adjuster is not easy to assemble, there is a space for operating the angle adjuster This was necessary and had a disadvantage in that the headrest body should be provided separately.
본 고안은 이를 해결하려고 하는 것으로, 본 고안의 목적은 간단한 구조의 변경 및 부가로 경사 조절이 가능한 헤드레스트를 제공하려는 것이다.The present invention is to solve this, an object of the present invention is to provide a headrest that can be tilted by a simple change of structure and addition.
이를 위하여 본 고안은 헤드레스트 본체를 지탱하는 본체 지지프레임과 지지봉을 힌지부로 유착시키고, 힌지부는 일정 각도로 회전토록 각도 제한 구성을 부가하고, 힌지부는 보조 안내구에 의하여 감싸도록 함으로써 지지봉의 회전을 자연스럽게 한정토록 한다.To this end, the present invention adheres the main support frame and the support rod supporting the headrest body to the hinge portion, the hinge portion adds an angle limiting configuration so as to rotate at a predetermined angle, and the hinge portion is wrapped by the auxiliary guide to prevent rotation of the support rod. It should be limited naturally.
제1도는 종래의 헤드레스트의 설치 상태를 보인 사시도.1 is a perspective view showing an installation state of a conventional headrest.
제2도는 본 고안의 요부 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of the main part of the present invention.
제3도는 본 고안의 사용 상태를 보인 개략 사시도.Figure 3 is a schematic perspective view showing a state of use of the present invention.
제4도는 본 고안의 힌지부 작동을 보인 측면도.Figure 4 is a side view showing the hinge operation of the present invention.
제5도는 본 고안의 결합시의 반 단면 상태를 보인 측면도이다.Figure 5 is a side view showing a half cross-sectional state when the combination of the subject innovation.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 본체 11 : 본체 지지프레임10: main body 11: main body support frame
20 : 지지봉 21 : 제1고정턱20: support rod 21: first fixing jaw
22 : 제2고정턱 23 : 평면부22: second fixing jaw 23: flat portion
30 : 힌지부 31 : 제1리미터30: hinge portion 31: first limiter
32 : 제2리미터 33 : 힌지봉32: second limiter 33: hinge rod
34 : 패킹 40 : 보조 안내구34: packing 40: auxiliary guide
41 : 지지봉 안내홈 42 : 힌지부 수장부41: support rod guide groove 42: hinge portion storage unit
43 : 제1안내구 44 : 제2안내구43: the first guide 44: the second guide
45 : 끼움돌기 46 : 끼움홈45: fitting protrusion 46: fitting groove
즉 본 고안은 본체가 지지봉으로 지지되는 차량용 헤드레스트에서, 본체를 지지하는 본체 지지 프레임에 지지봉이 일정 각도 내에서 회전 가능토록 하는 힌지부와, 상기 힌지부를 감싸며 지지봉의 회전 각도에 대응한 부위에 지지봉 안내홈을 가지는 보조 안내구를 포함하여 이루어진다.In other words, the present invention is a vehicle headrest that the main body is supported by the support rod, the hinge portion to the support rod to be rotated within a predetermined angle to the main body support frame for supporting the main body, and the portion surrounding the hinge portion and corresponding to the rotation angle of the support rod It includes an auxiliary guide having a support bar guide groove.
따라서 본 고안은 지지봉과 본체 지지프레임이 힌지부에 의하여 원하는 각도로 회전되고, 이러한 회전을 수행하는 힌지부는 별도의 보조 안내구에 의하여 헤드레스트 본체와 격리되므로 회전에 따른 본체의 손상 없이 헤드레스트의 각도를 조정 사용할 수 있다.Therefore, the present invention is the support rod and the body support frame is rotated at a desired angle by the hinge portion, the hinge portion to perform this rotation is isolated from the headrest body by a separate auxiliary guide, so that the body of the headrest without damage due to rotation Can be used to adjust the angle.
이하 본 고안의 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
제2도는 본 고안의 요부 분해 사시도로, 본체(10)를 지지하는 본체 지지 프레임(11)의 끝 부분에 힌지부(30)를 고정시키고, 힌지부(30)에는 지지봉(20)의 선단이 힌지봉(33)을 통하여 상호 유착된다. 상기 힌지부(30)는 지지봉(20)의 일측과 접하는 제1리미터(31)와, 지지봉(27)의 타측과 접하는 제2리미터(32)를 포함한다. 상기 힌지부(30)를 감싸는 보조 안내구(40)는 각각 힌지부 수장부(42)를 가지는 제1 및 제2안내구(43,44)로 이루어지고, 제1 및 제2안내구(43,44)에는 상호 끼움돌기(45)와 끼움홈(46)을 형성한다. 또한 상기 제1 및 제2안내구(43,44)에는 지지봉(20)의 회전을 가능케 하는 지지봉 안내홈(41) 형성한다.2 is an exploded perspective view of the main part of the present invention, and the hinge part 30 is fixed to the end of the main body support frame 11 supporting the main body 10, and the tip of the support rod 20 is attached to the hinge part 30. The hinge rods 33 are bonded to each other. The hinge part 30 includes a first limiter 31 in contact with one side of the support bar 20, and a second limiter 32 in contact with the other side of the support bar 27. The auxiliary guide tool 40 surrounding the hinge part 30 is composed of first and second guide tools 43 and 44 having hinge part holder parts 42, respectively, and first and second guide tools 43. , 44 to form a mutual fitting protrusion 45 and the fitting groove 46. In addition, the first and second guides 43 and 44 are formed with a support rod guide groove 41 to enable the support rod 20 to rotate.
제3도는 본 고안의 설치 상태를 보인 개략 구성도로, 지지봉(20)과 본체 지지프레임(11)을 유착토록 제2도에 보인 힌지부(30)를 보조 안내구(40)의 제1 및 제2안내구(43,44)의 힌지부 수장부(42)에 두고, 상호 끼움돌기(45)를 끼움홈(46)에 결합시킨 상태를 도시한 것이다. 이 경우 지지봉(20)은 사실 시트에 고정 되므로, 본체 지지프레임(11)부분이(도면과 반대로) 회전하고 이에 따라 헤드레스트 본체(10)의 각도 조절이 가능케 된다.Figure 3 is a schematic configuration showing the installation state of the present invention, the hinge portion 30 shown in Figure 2 to bond the support rod 20 and the main body support frame 11, the first and second of the auxiliary guide 40 2 is placed on the hinge portion holder 42 of the guides (43, 44), and shows a state in which the mutual fitting protrusion 45 is coupled to the fitting groove 46. In this case, since the support rod 20 is actually fixed to the seat, the main support frame 11 portion (as opposed to the figure) is rotated and thus the angle adjustment of the headrest main body 10 is possible.
제4도는 본 고안의 각도 조절이 되는 원리를 설명한 요부 측면도로, 본체 지지프레임(11)과 지지봉(20)이 힌지부(30)에 의하여 상호 힌지 결합되는 구성을 보인다. 힌지부(30)는 제1 및 제2리미터(31,32)를 가지고 있고, 지지봉(20)은 힌지봉(33)을 통하여 힌지부(30)에 유착된다. 이때 지지봉(27)선단과 힌지부(37)는 마찰력이 있는 패킹(34)은 개재하여 힌지봉(33)으로 결합되므로, 지지봉(20)의 회전시 그 상태를 지속적으로 유지할 수 있어 별도의 각도 조절 수단을 필요로 하지 않는다. 사실 사용할 때 지지봉(20)은 시트에 고정되므로 본체 지지프레임(11)이 힌지부(37)에서 회전하여야 하지만, 도면 표현의 편리와 설명의 편리를 위하여 지지봉(20)이 회전하는 것으로 나타내었다.4 is a side view of the main part explaining the principle of the angle adjustment of the present invention, the main support frame 11 and the support bar 20 shows a configuration in which the hinge 30 is hinged to each other. The hinge portion 30 has first and second limiters 31 and 32, and the supporting rod 20 is attached to the hinge portion 30 through the hinge rod 33. At this time, since the support rod 27 and the hinge portion 37 are coupled to the hinge rod 33 through the packing 34 having frictional force, the support rod 20 can maintain its state continuously when the support rod 20 rotates, and thus a separate angle. No control means are required. In fact, since the support rod 20 is fixed to the seat when used, the main support frame 11 should be rotated at the hinge portion 37, but the support rod 20 is shown to rotate for convenience of description and description.
제5도는 본 고안의 힌지부(30)에 보조 안내구(40)를 결합시킨 상태의 단면구성도로, 보조 지지프레임(11)과 지지봉(20)은 상호 힌지부(30)에 의하여 힌지 결합되며 힌지부(30)는 제1 및 제2리미터(31,32)를 포함하고, 상기 제1 및 제2리미터(31,32)는 지지봉(27)의 회전 각도를 한정한다. 이를 위하여 지지봉(20)의 선단은 평면부(23)를 이루게 함이 바람직하고, 상기 제1 및 제2리미터(31,32)에 대응하는 평면부(23)에는 제1 및 제2고정턱(21,22)을 형성함이 바람직하다. 물론 평면부(23)를 이룬 지지봉(20)의 선단에는 패킹(34)을 개재하여, 힌지부(30)에서 지지봉(20)과 힌지부(30)가 마찰 상태로 결합되도록 이루어진다. 이 경우도 본 고안은 지지봉(20)이 시트에 결합되므로, 도면에서는 지지봉(20)이 회전하는 것으로 도시하였지만 반대로, 지지봉(20)은 고정되고 본체 지지프레임(11)이 회전하여 본체(10)를 각도 조절하는 것임을 알 수 있을 것이다. 아울러 힌지부 수장부(42)에 힌지부(30)가 안치되고, 보조 안내구(40)의 지지봉(20)대응 부위에는 지지봉 안내홈(41)이 있으므로, 실제로 예를 들어 지지봉(20)이 점선 위치에 있다가, 본체 지지프레임(11)이 시계 방향으로 회전하면, 지지봉(20)은 예를 들어 실선으로 표현 하였을 때의 븐체 지지프레임(11)의 위치로 볼 수 있을 것이다. 결국 상대적이므로 도면의 편리를 위하여 지지봉(27)이 회전하는 것으로 설명하면 지지봉(20)은 힌지봉(33)으로 힌지부(30)에 유착되고, 힌지부(30)와 지지봉(20)은 패킹(34)에 의하여 상호 마찰력을 제공받으므로, 별도의 각도 고정 수단이 없어도 원하는 각도를 유지할 수 있다. 그러나 일정한 마찰력 이상을 본체(17)에 인가하면 본체(10)의 각도를 조정 사용 가능하다. 또한 지지봉(20)이 지지봉 안내홈(41)사이를 이동하면서 이동 각도의 마지막 부위에 오면 지지봉(20)의 제1고정턱(21)(또는 제2고정턱(22))이 제1리미터(31)(또는 제2리미터(32))와 접하면서 더 이상의 회전을 차단함으로써 과 회전에 따른 손상을 막아 준다. 또한 지지봉(20)은 지지봉 안내홈(41)에서 별도의 마찰 없이(물론 패킹(34)의 마찰은 있다) 회전 가능하고, 지지봉 안내홈(41) 부위에는 본체(10)의 쿠션 부분의 접촉이 보조 연결구(40)에 의하여 차단되므로 각도 조정에 따른 본체(10)의 손상을 막아 준다.5 is a cross-sectional configuration of a state in which the auxiliary guide 40 is coupled to the hinge portion 30 of the present invention, the auxiliary support frame 11 and the support rod 20 are hinged by the mutual hinge portion 30 The hinge portion 30 includes first and second limiters 31 and 32, and the first and second limiters 31 and 32 define a rotation angle of the supporting rod 27. To this end, the tip of the support rod 20 preferably forms a flat portion 23, and the flat portions 23 corresponding to the first and second limiters 31 and 32 have first and second fixing jaws ( 21,22) is preferred. Of course, the support rod 20 and the hinge portion 30 are coupled to each other in a state of friction through the packing 34 at the tip of the support rod 20 having the flat portion 23. In this case as well, since the support rod 20 is coupled to the seat, the support rod 20 is illustrated as being rotated in the drawing. On the contrary, the support rod 20 is fixed and the body support frame 11 is rotated so that the body 10 is rotated. It can be seen that the angle is adjusted. In addition, since the hinge part 30 is settled in the hinge part storage part 42 and the support bar 20 corresponding part of the auxiliary guide tool 40 has the support bar guide groove 41, in fact, for example, the support bar 20 is If the main body support frame 11 is rotated in the clockwise direction after being in the dotted line position, the support rod 20 will be seen as the position of the even body support frame 11 when it is represented by a solid line, for example. After all, since the support rod 27 is rotated for convenience of drawing, the support rod 20 is bonded to the hinge portion 30 by the hinge rod 33, and the hinge portion 30 and the support rod 20 are packed. Since mutual frictional force is provided by 34, a desired angle can be maintained without a separate angle fixing means. However, when a predetermined frictional force or more is applied to the main body 17, the angle of the main body 10 can be adjusted and used. In addition, when the support rod 20 moves between the support rod guide grooves 41 and comes to the last portion of the moving angle, the first fixing jaw 21 (or the second fixing jaw 22) of the supporting rod 20 is the first limiter ( 31) (or the second limiter 32) to prevent further rotation by blocking further rotation to prevent damage. In addition, the support rod 20 is rotatable in the support rod guide groove 41 without friction (of course, there is friction of the packing 34), the contact portion of the support rod guide groove 41 is in contact with the cushion portion of the main body 10 Since it is blocked by the auxiliary connector 40 to prevent damage to the body 10 according to the angle adjustment.
이상과 같이 본 고안은 헤드레스트 본체의 각도를 조정함에 있어서 별도의 보조 연결구를 사용하여 각도를 조정하므로 각도 조정시의 본체의 손상을 막을 수 있다. 또한 각도 조정을 이루게 하는 수단으로는 지지봉과 힌지부 사이에 설치한 패킹으로 구현토록 하여 별도의 각도 조절 수단 없이도 각도 조절을 가능케 한다.As described above, the present invention adjusts the angle using a separate auxiliary connector in adjusting the angle of the headrest main body, thereby preventing damage to the main body at the time of adjusting the angle. In addition, the means for achieving the angle adjustment to implement the packing installed between the support rod and the hinge portion to enable the angle adjustment without a separate angle adjustment means.
아울러 각도 조절을 이루게 하는 힌지부에는 제1 및 제2리미터를 두고, 지지봉에는 제1 및 제2고정턱을 형성하여 일정 한도 각도에 이르면 상호 접촉하여 일정 각도의 초과 기울어짐을 예방할 수 있다.In addition, the first and second limiters are provided on the hinge part to achieve the angle adjustment, and the first and second fixing jaws are formed on the support rods to prevent the inclination of the predetermined angle by contacting each other when the predetermined limit angle is reached.
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