KR200198243Y1 - Automobile inside ventilation system - Google Patents
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Abstract
본 고안은 야외에 주차중인 자동차의 복사열로 인한 실내(차내) 온도 상승시 실내공기를 순환시켜 온도 상승을 억제시켜주기 위한 자동차 실내 자동 환기장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle interior ventilation system for suppressing the temperature rise by circulating the indoor air when the indoor (indoor) temperature rise due to the radiant heat of the car parked outdoors.
본 고안에 따라 실내공기를 순환시키기 위해선, 전원은 기존 차량의 배터리를 사용하지 않고(기존 차량의 배터리를 사용케 되면 방전이 되어 실제 차량주행에 방해가 되므로) 별도의 태양열 집진판(1)으로 충전할 수 있는 태양열 충전배터리(2)를 사용하고, 원하는 실내온도를 바이메탈스위치(4)로 설정시켜 놓으면 온도감지센서(5)가 실내온도를 감지하여 설정온도에 도달될 때 팬(6)(7)이 자동으로 작동되어 외부 공기를 흡입공기흡입구(13)를 통해 실내로 밀어 넣고 다른 방향에선 덥혀진 공기를 배출공기배출구(14)를 통해 빼내주는 자동차 실내 자동 환기 장치이다.In order to circulate the indoor air according to the present invention, the power is charged with a separate solar collector (1) without using the battery of the existing vehicle (since the battery of the existing vehicle is discharged and interferes with the actual driving of the vehicle). If you use a solar rechargeable battery (2) and set the desired room temperature with the bimetal switch (4), the temperature sensor (5) detects the room temperature and reaches the set temperature when the fan (6) (7) ) Is automatically operated to push the outside air into the room through the intake air inlet (13) and in the other direction is a car interior automatic ventilation device for drawing the heated air through the exhaust air outlet (14).
본 고안장치인 자동차 실내 자동 환기장치를 작동시키고 싶지 않을 때는 자동/수동 변환스위치(3)를 조작하여 전원을 차단시켜 작동을 멈추게 할 수도 있다.When you do not want to operate the automotive interior ventilation system of the present invention device can be stopped by operating the automatic / manual conversion switch (3) to cut off the power.
Description
본 고안은 주차중인 자동차의 복사열로 인한 실내온도 상승시 태양열 충전배터리(2)를 전원으로 팬(6)(7)을 작동시켜 실내공기가 순환되게 하는 방식으로, 실내온도의 상승을 억제시키는 것을 목적으로 하는 자동차 실내 자동환기장치에 관한 것이다.The present invention is to suppress the increase in the room temperature in such a way that the indoor air is circulated by operating the fan (6) (7) with the solar charging battery (2) as a power source when the room temperature rises due to the radiant heat of the car parked. The present invention relates to an automotive indoor ventilation device.
일반적으로 자동차를 주차(주로 야외 주차시)시켜 놓을 경우 도난 등의 문제 등으로 모든 창문을 닫아놓기 때문에 복사열로 인한 차량 실내의 온도가 상승하더라도 실내공기가 환기되지 않아 인명사고 및 화재발생 외 각종 기기의 파손 등 여러 가지 사고의 원인이 되는 문제점이 있었다.In general, when a car is parked (mainly in outdoor parking), all windows are closed due to theft, etc., so even if the temperature inside the vehicle increases due to radiant heat, indoor air is not ventilated. There was a problem that causes various accidents, such as breakage.
본 고안의 목적은 자동차에 설치하여, 주차중인 자동차의 복사열로 인한 실내온도 상승을 억제시켜주고, 자동차를 운행하기 위해 에어컨을 가동시켜 실내온도를 낮추는데 드는 연료를 감소시킬 수 있으며, 주차중일 때도 실내공기가 계속 순환되므로 인명사고 및 화재예방과 각종 기기의 파손 등을 예방할 수 있게 하기 위한 것이다.The purpose of the present invention is to install in the car, to suppress the increase in the indoor temperature caused by the radiant heat of the parked car, to operate the air conditioner to drive the car to reduce the fuel required to lower the indoor temperature, even when parked indoors Since the air continues to circulate, it is intended to prevent human accidents, fire prevention, and damage to various equipment.
도 1은 자동차에 본 고안장치를 설치한 경우의 가상도.1 is a virtual diagram when the present device is installed in a vehicle.
도 2는 자동차에 장착되지 않은 전체적인 개략도.2 is an overall schematic view not mounted on a vehicle.
＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
1. 태양열 집진판 8. 공기흡·배기구 개폐막1. Solar dust collector 8. Air intake / exhaust opening / closing membrane
2. 태양열 충전 배터리 9. 공기흡·배기구 개폐스위치2. Solar rechargeable battery 9. Air intake / exhaust switch
3. 자동/수동 변환스위치 10. 흡기팬 모터3. Automatic / manual switch 10. Intake fan motor
4. 바이메탈 스위치 11. 배기팬 모터4. Bimetal Switch 11. Exhaust Fan Motor
5. 온도감지 센서 12. 공기흡·배기구 개폐막 모터5. Temperature sensor 12. Air intake / exhaust opening and closing membrane motor
6. 공기흡입 팬 13. 흡입공기 유입구6. Air suction fan 13. Intake air inlet
7. 공기배출 팬 14. 배출공기 배출구7. Air exhaust fan 14. Exhaust air outlet
본 고안에 따르면, 전원은 태양열집진판(1)을 자동차의 앞쪽 또는 뒷면의 시야를 가리지 않는 부분에 부착시켜 태양열 충전배터리(2)를 충전시켜 사용하게 하고, 바이메탈스위치(4)로 운전자가 원하는 실내의 적정온도를 설정시켜 놓으면 온도감지센서(5)가 자동차 실내온도를 감지하여 설정온도 이상이 될 때 팬(6)(7)이 작동돼 외부공기를 흡입공기유입구(13)를 통하여 차내로 유입시키고, 덥혀진 공기는 배출공기배출구(14)를 통하여 배출시켜, 차내 공기온도가 상승되는 것을 억제시켜주며, 운전자가 원하지 않을 경우(주행중일 때 등) 자동/수동변환스위치(3)를 조작하여 전원을 차단시키는 방법으로 본 고안장치가 작동되지 않게 할 수도 있게 한다.According to the present invention, the power source is attached to the solar dust collector plate (1) in the blind spot of the front or rear of the car to charge the solar rechargeable battery (2) to use, the bimetal switch (4) to the room desired by the driver If the proper temperature is set, the temperature sensor 5 detects the indoor temperature of the car and the fans 6 and 7 operate when the temperature exceeds the set temperature so that the outside air flows into the vehicle through the intake air inlet 13. And the heated air is discharged through the exhaust air outlet 14 to suppress the increase in the air temperature in the vehicle, and the auto / manual switch 3 is operated when the driver does not want it (when driving). It is possible to make the device inoperable by turning off the power.
이하 본 고안장치를 도면 2에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to FIG.
본 고안장치를 가동시킬 수 있는 전원은, 태양열집진판(1)으로 태양열 충전배터리(2)를 충전시켜 사용한다.The power source capable of operating the present invention device is used by charging the solar rechargeable battery 2 with the solar collector plate 1.
실내공기 환기는, 원하는 실내온도를 바이메탈스위치(4)로 설정시켜 놓으면 온도감지센서(5)로 실내온도를 감지하여 설정온도 이상이 될 때 공기흡입모터(10)와 배기모터(11)가 가동돼 흡기팬(6)과 배기팬(7)을 돌려 흡입공기유입구(13)와 배출공기배출구(14)를 통해 외부의 신선한 공기를 실내로 밀어 넣고, 덥혀진 공기를 빼내게 한다.In the indoor air ventilation, if the desired room temperature is set by the bimetal switch 4, the air intake motor 10 and the exhaust motor 11 operate when the temperature sensor 5 detects the room temperature and exceeds the set temperature. By turning the intake fan (6) and the exhaust fan (7) through the intake air inlet (13) and the exhaust air outlet (14) pushes the fresh air outside into the room, and removes the warmed air.
흡입공기유입구(13)와 배출공기배출구(14)는 자동차의 구조에 맞게 여러 갈래로 나누어서 만들어 설치 할 수도 있다.The intake air inlet 13 and the exhaust air outlet 14 may be divided into several branches and installed according to the structure of the vehicle.
본 고안장치를 가동시키고 싶지 않을 경우 자동/수동변환스위치(3)를 수동위치에 놓아 전원을 차단시켜 본 고안장치가 가동되지 않게 할 수도 있다.If you do not want to operate the device, you can put the automatic / manual conversion switch (3) in the manual position to cut off the power may not be able to operate the device.
또한 설정온도 이하일 경우에도 흡입공기 유입구(13)와 배출공기배출구(14)는 열려있어 자동차를 운행하면 창문을 조금 열어놓은 것과 같이 공기가 밀려들어오게 되나, 겨울철 등 외부와 완전히 차단시키고싶을 땐 공기흡·배기구개폐스위치(9)를 작동시켜 공기흡·배기구 개폐막모터(12)로 하여금 공기흡·배기구 개폐막(8)을 돌려 흡입공기유입구(13) 및 배출공기배출구(14)를 닫아 외부와 차단시킬 수도 있다.In addition, the intake air inlet 13 and the exhaust air outlet 14 are open even when the temperature is lower than the set temperature, so when the car is driven, air is pushed in as if the window is opened a little, but when it is desired to completely block the outside such as in winter, By operating the intake / exhaust opening / closing switch 9, the air intake / exhaust opening / closing motor 12 turns the air intake / exhaust opening / closing membrane 8 to close the intake air inlet 13 and exhaust air outlet 14 You can also block
우천시나 태양열로 충전배터리(2)를 충전할 수 없을 경우에는 복사열도 발생하지 않으므로 실내온도도 상승하지 않아 본 고안장치도 가동시킬 필요가 없다.When it is impossible to charge the charging battery (2) in the rain or solar heat does not generate radiant heat, so the room temperature does not rise, so there is no need to operate the device.
이상에서와 같이 본 고안에 의하면 자동차를 야외에 주차시켜 놓더라도 복사열로 실내온도가 상승되는 것을 억제시킬 수 있고, 자동차를 운행시키고자 할 때 뜨거워진 실내공기를 에어컨을 틀어 식히는데 드는 연료를 절감시킬 수 있으며, 특히 주차중일 때도 실내공기가 계속 순환되므로 인명사고 및 화재예방과 각종기기의 파손 등을 예방할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, even when the car is parked outdoors, the indoor temperature can be suppressed from radiant heat, and the fuel required for cooling the indoor air heated by the air conditioner when running the car is reduced. In particular, since indoor air continues to circulate even when parked, there is an effect of preventing human accidents, fire prevention, and damage to various devices.
Claims (1)
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| KR2020000013234U KR200198243Y1 (en) | 2000-05-09 | 2000-05-09 | Automobile inside ventilation system |
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Related Child Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20190133992A (en) | 2018-05-24 | 2019-12-04 | 서영대학교 산학협력단 | Automotive air circulation system |
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2000
- 2000-05-09 KR KR2020000013234U patent/KR200198243Y1/en not_active IP Right Cessation
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| KR20190133992A (en) | 2018-05-24 | 2019-12-04 | 서영대학교 산학협력단 | Automotive air circulation system |
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