KR200197157Y1 - 알루미늄제 오일쿨러 - Google Patents

Abstract

본 고안은 브레이즈 용접(Braze Welding)으로 제작하는 알루미늄제 오일쿨러의 구조를 변경하여 오일쿨러의 냉각효율을 향상시키는 것에 관한 것이다.

본 고안은 내부가 양측으로 관통되고 오일호스가 연결되는 연결니플(31)이 상측에 장착되어 있고 그 연결니플(31)과 이어져서 내부에 환상의 공동부(33)가 형성되어 있으며 라디에이터 탱크(20) 내에 장착되는 탱크조립후렌지(30)와, 그 탱크조립후렌지(30)의 내측 공동부(33)에 고리 형태로 마주보며 끼워지며 그 내,외측 표면에는 모재보다 용융점이 낮은 용가제가 피복된 한쌍의 휜튜브(40)와, 그 휜튜브(40)의 내측에 장착되는 냉각휜(50)으로 구성된 것이다.

본 고안에 의하면 가격이 고가이며 구입이 용이하지 않은 알루미늄 합금이 피복된 파이프 형태의 부품이 불필요하게 되고, 휜튜브의 내외측에 있는 냉각수의 원활한 순환을 도와 오일쿨러 자체의 냉각효율을 높일 수 있는 효과가 있다.

Description

알루미늄제 오일쿨러

본 고안은 자동차의 자동변속기에 사용되는 토오크 콘버터내의 오일을 냉각하기 위한 알루미늄제 오일쿨러에 관한 것으로, 특히 브레이즈 용접(Braze Welding)으로 제작하는 알루미늄제 오일쿨러의 구조를 변경하여 제작원가를 절감하고, 냉각효율을 향상시키는 것에 관한 것이다.

알루미늄제 이중관형 오일쿨러에 관해서는 일본국 공개실용신안공보 평4-41968, 실개평5-8280, 실개평6-58267에 개시되어 있다. 그 중에서 평4-41968은 도1 및 도2에 도시되어 있는데 그 구성은 다음과 같다.

탱크조립시트(10)의 상부에는 오일호스가 연결되는 연결니플(11)이 장착되고, 양측으로 관통된 그 탱크조립시트(10)의 내측 공간부에는 인너파이프(12)가 장착되고, 그 인너파이프(12)의 외측으로 아우터파이프(13)가 구비되어 그 탱크조립시트(10)의 돌출부(14)에 끼워지고, 그 인너파이프(12)와 아우터파이프(13)의 사이에는 냉각휜(15)이 장착되며, 이 조립된 알루미늄제 이중관형 오일쿨러는 냉각수가 채워진 라디에이터 탱크(20)내에 장착된다.

오일은 연결니플(11)을 통하여 탱크조립시트(10)내로 들어와 인너파이프(12)와 아우터파이프(13) 사이에 구비된 냉각휜(15)을 지나면서 인너파이프(12)의 내측과 아우터파이프(13)의 외측에 채워진 냉각수에 의하여 냉각되어 반대측에 대칭으로 구비된 탱크조립시트(도면에 미도시됨)를 통해서 나간다.

한편, 종래의 알루미늄제 이중관형 오일쿨러의 각 구성부품은 전부 알루미늄 합금으로 이루어져 있는데, 그 중에서 특히 인너파이프와 아우터파이프는 용융점이 높은 모재의 내,외측 표면에 그 모재보다는 용융점이 낮은 용가제(Filler Metal)를 피복하여 제작한 재료를 사용한다.

따라서, 알루미늄제 이중관형 오일쿨러의 각 구성부품을 조립한 상태로 로(Furnace)내에 집어넣고, 브레이즈 용접(Braze Welding)을 하면 인너파이프와 아우터파이프와 접촉된 부분에서 모재보다 용융점이 낮은 인너파이프와 아우터파이프의 내,외측 표면에 피복된 용가제가 용융되어 각 구성부품간의 용접이 된다.

그러나, 위와 같은 종래의 알루미늄제 이중관형 오일쿨러는 로내에서 행하는 브레이즈 용접을 위하여 필수적으로 인너파이프와 아우터파이프 전부를 내외측 표면이 용가제로 피복된 것을 사용하여야만 하는데 내,외측 표면이 피복된 파이프 형태의 알루미늄 합금은 제조가 어려워 그 재료의 구입비가 고가일 뿐만 아니라 구입이 용이하지 않은 문제점이 있었다.

또한, 위와 같은 종래의 알루미늄제 이중관형 오일쿨러는 인너파이프의 내측에 있는 냉각수가 제대로 순환이 일어나지 않으므로 냉각효율이 떨어지는 문제점이 있었다.

본 고안은 위와 같은 제반 문제점을 해소하기 위하여 고안한 것으로서, 본 고안의 목적은 알루미늄제 오일쿨러의 구조를 변경하여 내,외측 표면이 피복된 파이프의 소요량을 필요하지 않도록 함으로써 원가절감이 가능하도록 한 알루미늄제 오일쿨러를 제공하는데 있다.

또한, 본 고안의 다른 목적은 오일쿨러의 내측에 있는 냉각수가 신속하게 외측에 있는 냉각수와 순환 내지는 유동이 일어나도록하여 오일쿨러 자체의 냉각효율을 향상시키는데 있다.

도 1 은 종래의 알루미늄제 이중관형 오일쿨러의 일부를 도시하는 분해사시도.

도 2 는 도1의 일부 종단면도.

도 3 은 본 고안에 따른 알루미늄제 오일쿨러의 일부를 도시하는 분해사시도.

도 4 는 본 고안에 따른 알루미늄제 오일쿨러가 조립된 상태의 A-A선 종단면도.

도 5 는 도 4 의 B-B선 단면도.

도 6 은 도 4 의 C-C선 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

20 : 라디에이터 탱크 30 : 탱크조립후렌지 31 : 연결니플 32 : 오링홈 40: 휜튜브 50 : 냉각휜 60 : 보강용 고리

본 고안은 알루미늄제 오일쿨러에 있어서, 내부가 양측으로 관통되고 오일호스가 연결되는 연결니플이 상측에 장착되어 있고 그 연결니플과 이어져서 내부에 환상의공동부가 형성되어 있으며 라디에이터 탱크 내에 장착되는 탱크조립후렌지와, 그 탱크조립후렌지의 내측 공동부에 고리 형태로 마주보며 끼워지며 그 내,외측 표면에는 모재보다 용융점이 낮은 용가제가 피복된 한쌍의 휜튜브와, 그 휜튜브의 내측에 장착되는 냉각휜으로 구성된 것이다.

위에서 설명한 바와 같이, 내외측 표면이 피복된 것은 휜튜브 뿐이므로 본 고안에 있어서는 내외측 표면이 피복된 고가의 재료가 적게 들어갈 수가 있다.

이하, 본고안의 바람직한 실시예를 첨부한 예시도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도3 및 도4에 있어서, 라디에이터 탱크(20)내에 장착되는 탱크조립후렌지(30)는 양측으로 관통되어 있고, 그 상측에는 오일호스가 연결되는 연결니플(31)이 장착되어 있고, 그 연결니플(31)의 하측 탱크조립후렌지(30)에는 라디에이터 탱크(20)에 조립시 냉각수의 누수를 방지하기 위한 오링홈(32)이 형성되어 있고, 그 연결니플(31)의 내측으로 형성된 공간부와 이어져서 탱크조립후렌지(30) 내측에는 환상의 공동부(33)가 형성되어 오일통로의 역할을 한다.

상기 탱크조립후렌지(30)의 공동부(33)에는 한 쌍의 휜튜브(40)가 끼워지는데 그 휜튜브 (40)의 내부 공간에는 냉각휜(52)이 끼워진다. 상기 휜튜브(40)는 알루미늄 합금판을 접어서 일부를 겹친 다음 원호의 형태로 구부려 만든다.

상기한 모든 구성부품은 모두 알루미늄 합금으로 이루어져 있지만, 특히 연결니플(31)의 외측 표면 및 휜튜브(40)의 내,외측 표면에는 모재보다 용융점이 낮은 알루미늄 합금이 피복되어 있기 때문에, 로내에 조립된 알루미늄제 오일쿨러를 집어넣고 브레이즈 용접을 하면, 그 휜튜브(40)의 내,외측 표면 및 연결니플(31)의 외측 표면에 피복된 용가제가 용융이 되어 그 휜튜브(40)의 외측과 탱크조립후렌지(30)의 공동부(33)의 입구, 그리고 그 휜튜브(40)의 내측과 냉각휜(50)의 상하측이 용접이 되고, 연결니플(31)의 외측과 탱크조립후렌지(30)가 용접이 된다.

연결니플(31)을 통하여 탱크조립후렌지(30)내로 들어온 오일은 공동부(33)를 거쳐 휜튜브(40) 사이에 구비된 냉각휜(50)을 지나면서 휜튜브(40)의 내측과 외측에 채워진 냉각수에 의하여 냉각되어 반대측에 대칭으로 구비된 탱크조립후렌지(도면에 미도시됨)를 통해서 나간다.

상기 한 쌍의 휜튜브(40)는 마주보는 상태에서 상하로 일정한 틈새를 유지하고 있어 그 휜튜브(40) 내외측에 있는 냉각수가 상호 원활하게 순환을 할 수 있으므로 보다 냉각효율이 우수하게 된다.

또한, 상기 휜튜브(40)는 알루미늄판을 접어서 브레이즈 용접을 한 것이므로 사용오일의 압력에 견딜 수 있어야 하므로 그 휜튜브(40)의 내,외측 원주면상에 일정간격으로 보강용 고리(60)를 끼우는 것이 바람직하다.

본 고안에 의하면 별도로 알루미늄 합금으로 피복을 하여야 하기 때문에 제조하기가 어렵고, 가격이 고가이며 구입이 용이하지 않은 알루미늄 합금이 피복된 파이프 형태의 부품이 불필요하게 되어 본 고안에 따른 알루미늄제 오일쿨러의 제조원가가 절감될 뿐만 아니라 부품의 구입이 원활하여 계획생산에 도움을 줄 수 있을 뿐만 아니라, 휜튜브의 내,외측에 있는 냉각수가 원활하게 순환이 일어나므로 오일쿨러 자체의 냉각효율이 높아지는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 알루미늄제 오일쿨러에 있어서,

   내부가 양측으로 관통되고 오일호스가 연결되는 연결니플(31)이 상측에 장착되어 있고 그 연결니플(31)과 이어져서 내부에 환상의 공동부(33)가 형성되어 있으며 라디에이터 탱크(20) 내에 장착되는 탱크조립후렌지(30)와, 그 탱크조립후렌지(30)의 내측 공동부(33)에 고리 형태로 마주보며 끼워지며 그 내,외측 표면에는 모재보다 용융점이 낮은 용가제가 피복된 한쌍의 휜튜브(40)와, 그 휜튜브(40)의 내측에 장착되는 냉각휜(50)으로 구성된 것을 특징으로 하는 알루미늄제 오일쿨러.
2. 제1항에 있어서,

   상기 휜튜브(40)의 내측으로 강도 보강용 고리(60)가 끼워진 것을 특징으로 하는 알루미늄제 오일쿨러.