KR200196491Y1 - Saddle height adjustor for bicycles - Google Patents
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Abstract
본 고안은 탑승자의 신체조건에 따라 안장의 높낮이를 용이하게 조절할 수 있도록 한 자전거의 안장 높낮이 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a saddle height adjustment device of the bicycle to easily adjust the height of the saddle according to the physical condition of the occupant.
본 고안은 안장과; 안장의 밑면으로부터 하방으로 연장되며, 길이방향을 따라 다수의 관통구멍들이 형성되는 슬라이딩 튜브와; 슬라이딩 튜브가 이동가능하게 끼워지도록 중공부를 가지며, 선택된 슬라이딩 튜브의 관통구멍과 정렬되는 고정구멍을 갖는 지지포스트와; 서로 정렬된 지지포스트의 고정구멍과 슬라이딩 튜브의 관통구멍에 끼워져서 슬라이딩 튜브의 움직임을 방지하는 스토퍼와; 스토퍼를 고정구멍과 관통구멍에 삽입되는 방향으로 탄성 가압하는 리턴스프링과; 지지포스트의 고정구멍과 슬라이딩 튜브의 관통구멍으로부터 스토퍼를 이탈시켜서 슬라이딩 튜브의 상하이동을 허용하는 스토퍼 이탈수단을 포함한다.The present invention is the saddle; A sliding tube extending downward from the bottom surface of the saddle and having a plurality of through holes formed in a longitudinal direction thereof; A support post having a hollow portion to which the sliding tube is movably fitted and having a fixing hole aligned with the through hole of the selected sliding tube; A stopper inserted into the fixing holes of the support posts aligned with each other and the through holes of the sliding tubes to prevent movement of the sliding tubes; A return spring for elastically pressing the stopper in a direction inserted into the fixing hole and the through hole; And a stopper disengagement means for disengaging the stopper from the fixing hole of the support post and the through hole of the sliding tube to allow the sliding tube to move up and down.
이러한 본 고안은 탑승자의 신체 조건에 따라 안장의 높낮이를 용이하게 조절할 수 있는 장점을 갖는다. 특히, 별도의 공구없이도 안장의 높낮이를 용이하게 조절할 수 있으며, 운전중에도 안장의 높낮이 조절할 수 있는 장점도 갖는다.This invention has the advantage that can easily adjust the height of the saddle according to the physical condition of the occupant. In particular, the height of the saddle can be easily adjusted without a separate tool, and also has the advantage of adjusting the height of the saddle during operation.
Description
본 고안은 자전거에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 탑승자의 신체조건에 따라 안장의 높낮이를 용이하게 조절할 수 있도록 한 자전거의 안장 높낮이 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle, and more particularly, to a saddle height adjustment device of the bicycle to be able to easily adjust the height of the saddle according to the physical condition of the occupant.
자전거는 조향륜인 전륜과 구동륜인 후륜이 프레임의 전, 후방에 일직선으로 배치되고, 탑승자가 후륜과 연동되는 페달을 밟아 상기 후륜을 회전시킴으로써 앞으로 전진하도록 구성된다.The bicycle is configured such that the front wheel, which is a steering wheel, and the rear wheel, which is a driving wheel, are disposed in a straight line in front and rear of the frame, and the passenger advances forward by rotating the rear wheel by stepping on a pedal interlocked with the rear wheel.
이러한 자전거는 탑승자가 앉을 수 있는 안장을 갖추고 있다. 이 안장은 프레임으로부터 돌출되는 지지포스트에 설치되는 것으로, 밑면에는 지지포스트에 끼워지는 슬라이딩 튜브가 일체로 설치된다. 이 슬라이딩 튜브는 안장의 높낮이를 조절할 수 있도록 지지포스트에 이동가능하게 끼워지며, 별도의 고정수단에 의해 그 위치가 고정되도록 구성된다.These bicycles are equipped with saddles for occupants to sit on. The saddle is installed on a support post protruding from the frame, and a sliding tube fitted to the support post is integrally installed at the bottom. The sliding tube is movably fitted to the support post to adjust the height of the saddle, and is configured to be fixed in position by a separate fixing means.
고정수단은 슬라이딩 튜브의 길이방향을 따라 형성되는 다수의 관통구멍과, 상기 슬라이딩 튜브의 관통구멍과 동축을 이룰 수 있도록 지지포스트 상단에 형성된 고정구멍과, 동축을 이루는 관통구멍과 고정구멍에 끼워져 체결되는 볼트와 너트로 이루어진다.The fixing means includes a plurality of through holes formed along a longitudinal direction of the sliding tube, a fixing hole formed at an upper end of the support post so as to be coaxial with the through hole of the sliding tube, and fitted into a coaxial through hole and a fixing hole. Being made of bolts and nuts.
이러한 구성의 자전거 안장은 지지포스트를 따라 상부와 하부로 이동할 수 있는 슬라이딩 튜브와, 그 위치를 고정시키는 고정수단에 의해 탑승자의 신체조건에 따라 그 높낮이가 조절될 수 있다.Bicycle saddle of this configuration can be adjusted according to the physical condition of the occupant by a sliding tube that can move to the upper and lower sides along the support post, and the fixing means for fixing the position.
그러나 상기와 같은 종래의 자전거 안장은 높낮이 조절이 번거로운 단점이 있었다.However, the conventional bicycle saddle as described above has a disadvantage in that the height adjustment is cumbersome.
즉, 탑승자의 신체조건에 따라 안장의 높이를 조절하기 위해서는 먼저, 지지포스트와 슬라이딩 튜브를 고정시키는 볼트와 너트를 풀고, 슬라이딩 튜브를 상부와 하부로 이동시킨 다음, 지지포스트의 고정구멍과 슬라이딩 튜브의 관통구멍들을 동축으로 맞춘상태에서 다시 볼트와 너트를 이용하여 체결해야하는 번거로움이 있었던 것이다. 특히, 종래의 자전거 안장은 볼트와 너트 등에 의해 프레임에 고정되기 때문에 별도의 공구없이는 그 높낮이 조절이 불가능한 단점이 있었다.That is, in order to adjust the height of the saddle according to the physical condition of the occupant, first loosen the bolt and nut fixing the support post and the sliding tube, move the sliding tube to the upper and lower, and then the fixing hole and the sliding tube of the support post In the coaxially aligned through-holes of the bolts and nuts were to be tightened again. In particular, since the conventional bicycle saddle is fixed to the frame by bolts and nuts, etc., there is a disadvantage that its height cannot be adjusted without a separate tool.
또한, 자전거를 장시간 탑승해야 하는 경우, 피로를 덜어주기 위하여 운전자의 운전 자세를 주기적으로 바꾸어주는 것이 좋다. 그러나 종래의 안장은 상술한 바와 같이 볼트와 너트 등에 의해 프레임에 고정되기 때문에 자전거에 탑승한 상태에서 안장의 높낮이를 조절하여 운전자세를 바꾸어주는 것은 거의 불가능한 일인 것이다.In addition, when riding a bicycle for a long time, it is good to periodically change the driver's driving posture to reduce fatigue. However, since the conventional saddle is fixed to the frame by bolts and nuts as described above, it is almost impossible to change the driver's posture by adjusting the height of the saddle while riding on a bicycle.
따라서, 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 신체 조건에 따라 안장의 높낮이를 용이하게 조절할 수 있도록 한 자전거의 안장 높낮이 조절 장치를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the conventional problems as described above, the object is to provide a saddle height adjustment device of the bicycle to be able to easily adjust the height of the saddle according to the physical conditions.
본 고안의 다른 목적은 별도의 공구없이도 안장의 높낮이를 용이하게 조절할 수 있도록 한 자전거의 안장 높낮이 조절 장치를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a saddle height adjustment device for a bicycle to easily adjust the height of the saddle without a separate tool.
본 고안의 또 다른 목적은 운전중에도 안장의 높낮이 조절할 수 있도록 한 자전거의 안장 높낮이 조절 장치를 제공하는데 있다.Still another object of the present invention is to provide a saddle height adjusting device for a bicycle, which enables the height of the saddle to be adjusted while driving.
도 1은 본 고안에 따른 자전거의 안장 높낮이 조절장치의 구성을 나타내는 분해 사시도,1 is an exploded perspective view showing the configuration of the saddle height adjustment device of the bicycle according to the present invention,
도 2는 도 1의 결합상태를 나타내는 단면도,2 is a cross-sectional view showing a coupling state of FIG.
도 3은 본 고안의 작동도이다.3 is an operation of the present invention.
♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for the main parts of the drawing ♣
10: 안장 20: 슬라이딩 튜브10: saddle 20: sliding tube
22: 관통구멍 30: 지지포스트22: through hole 30: support post
32: 중공부 34: 고정구멍32: hollow part 34: fixing hole
36: 압축스프링 40: 케이스36: compression spring 40: case
42: 지지브라켓 50: 스토퍼42: support bracket 50: stopper
52: 리턴스프링 60: 케이블52: return spring 60: cable
62: 작동레버62: operating lever
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 안장과; 상기 안장의 밑면으로부터 하방으로 연장되며, 길이방향을 따라 다수의 관통구멍들이 형성되는 슬라이딩 튜브와; 상기 슬라이딩 튜브가 이동가능하게 끼워지도록 중공부를 가지며, 선택된 상기 슬라이딩 튜브의 관통구멍과 정렬되는 고정구멍을 갖는 지지포스트와; 서로 정렬된 상기 지지포스트의 고정구멍과 상기 슬라이딩 튜브의 관통구멍에 끼워져서 상기 슬라이딩 튜브의 움직임을 방지하는 스토퍼와; 상기 스토퍼를 상기 고정구멍과 관통구멍에 삽입되는 방향으로 탄성 가압하는 리턴스프링과; 상기 지지포스트의 고정구멍과 상기 슬라이딩 튜브의 관통구멍으로부터 상기 스토퍼를 이탈시켜서 슬라이딩 튜브의 상하이동을 허용하는 스토퍼 이탈수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention to achieve the above object is saddle; A sliding tube extending downward from the bottom surface of the saddle and having a plurality of through holes formed in a longitudinal direction thereof; A support post having a hollow portion to which the sliding tube is movably fitted and having a fixing hole aligned with the through hole of the selected sliding tube; A stopper inserted into a fixing hole of the support posts aligned with each other and a through hole of the sliding tube to prevent movement of the sliding tube; A return spring for elastically pressing the stopper in a direction inserted into the fixing hole and the through hole; And a stopper disengaging means for displacing the stopper from the fixing hole of the support post and the through hole of the sliding tube to allow the movement of the sliding tube.
바람직하게는, 상기 스토퍼 이탈수단은 상기 스토퍼에 그 일단이 고정되는 케이블과, 상기 케이블을 잡아당기도록 케이블의 타단에 고정되는 작동레버이며, 상기 작동레버는 안장의 밑면에 설치되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the stopper detachment means is a cable whose one end is fixed to the stopper, and an operating lever fixed to the other end of the cable to pull the cable, the operating lever is characterized in that it is installed on the bottom of the saddle .
이하, 본 고안에 따른 자전거의 안장 높낮이 조절장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the saddle height control device for a bicycle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 따른 자전거의 안장 높낮이 조절장치의 구성을 나타내는 분해 사시도이며, 도 2는 도 1의 결합상태를 나타내는 단면도이고, 도 3은 본 고안의 작동도이다. 먼저, 본 고안의 안장 높낮이 조절장치는 안장(10)을 갖는다. 안장(10)은 운전자가 탑승하기 편리하도록 대략 삼각형으로 형성된다. 그리고 안장(10)의 밑면에는 슬라이딩 튜브(20)가 하방으로 연장되도록 설치된다. 슬라이딩 튜브(20)는 대략 타원형 단면을 가지며, 다수의 관통구멍(22)들을 구비한다. 관통구멍(22)들은 슬라이딩 튜브(20)의 길이방향을 따라 등간격으로 형성된다.1 is an exploded perspective view showing the configuration of the saddle height adjustment device of the bicycle according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view showing a coupling state of Figure 1, Figure 3 is an operation of the present invention. First, the saddle height adjusting device of the present invention has a saddle (10). The saddle 10 is formed in an approximately triangular shape to facilitate the driver's ride. And the bottom surface of the saddle 10 is installed so that the sliding tube 20 extends downward. The sliding tube 20 has a substantially elliptical cross section and has a plurality of through holes 22. The through holes 22 are formed at equal intervals along the longitudinal direction of the sliding tube 20.
그리고 본 고안의 안장 높낮이 조절장치는 지지포스트(30)를 갖는다. 지지포스트(30)는 자전거 프레임(F)으로부터 상방으로 돌출되는 것으로, 상기 슬라이딩 튜브(20)가 이동가능하게 끼워질 수 있도록 대략 타원형 단면을 갖는 중공부(32)를 보유한다. 여기서, 슬라이딩 튜브(20)와 지지포스트(30)의 중공부(32) 단면 형상을 탄원형으로 한 이유는, 상기 슬라이딩 튜브(20)가 지지포스트(30)에 끼워진 상태에서 회전되는 것을 방지하기 위함이다.And the saddle height adjustment device of the present invention has a support post (30). The support post 30 protrudes upward from the bicycle frame F and has a hollow portion 32 having an approximately elliptical cross section so that the sliding tube 20 can be movably fitted. Here, the reason why the cross-sectional shape of the hollow portion 32 of the sliding tube 20 and the support post 30 is a pneumatic shape is to prevent the sliding tube 20 from being rotated while being fitted to the support post 30. For sake.
또한, 지지포스트(30)의 상단에는 고정구멍(34)이 형성되어 있으며, 이 고정구멍(34)은 슬라이딩 튜브(20)의 관통구멍(22)중 선택된 어느 하나의 관통구멍(22)과 정렬되도록 구성된다. 한편, 슬라이딩 튜브(20)와 지지포스트(30)의 사이에는 압축스프링(36)이 개재되며, 이 압축스프링(36)은 슬라이딩 튜브(20)를 항상 상부로 탄성 가압한다.In addition, a fixing hole 34 is formed at an upper end of the support post 30, and the fixing hole 34 is aligned with any one of the through holes 22 selected from the through holes 22 of the sliding tube 20. It is configured to be. Meanwhile, a compression spring 36 is interposed between the sliding tube 20 and the support post 30, and the compression spring 36 elastically presses the sliding tube 20 upwards at all times.
그리고 지지포스트(30)의 상부에는 케이스(40)가 설치되며, 이 케이스(40) 내부에는 지지포스트(30)와 슬라이딩 튜브(20)를 서로 고정시키는 스토퍼(50)가 설치된다. 상세하게 살펴보면, 도 2에 도시된 바와 같이 케이스(40) 내부에는 스토퍼(50)가 설치된다. 이 스토퍼(50)는 케이스(40)의 지지브라켓(42)에 이동가능하도록 지지되며, 서로 정렬된 지지포스트(30)의 고정구멍(34)과 슬라이딩 튜브(20)의 관통구멍(22)에 삽입되도록 구성되어 지지포스트(30)와 슬라이딩 튜브(20)를 서로 고정시킨다. 한편, 스토퍼(50)와 지지브라켓(42) 사이에는 리턴스프링(52)이 개재되며, 이 리턴스프링(52)은 상기 스토퍼(50)를 지지포스트(30)의 고정구멍(34)과 슬라이딩 튜브(20)의 관통구멍(22)에 삽입되는 방향으로 항상 탄성 가압한다.In addition, a case 40 is installed at an upper portion of the support post 30, and a stopper 50 for fixing the support post 30 and the sliding tube 20 to each other is installed in the case 40. In detail, as shown in FIG. 2, a stopper 50 is installed inside the case 40. The stopper 50 is supported to be movable in the support bracket 42 of the case 40, and is provided in the fixing hole 34 of the support post 30 and the through hole 22 of the sliding tube 20 aligned with each other. Is configured to be inserted to secure the support post 30 and the sliding tube 20 to each other. Meanwhile, a return spring 52 is interposed between the stopper 50 and the support bracket 42, and the return spring 52 moves the stopper 50 to the fixing hole 34 of the support post 30 and the sliding tube. It is always elastically pressurized in the direction to be inserted into the through hole 22 of 20.
한편, 스토퍼(50)는 도 2에서와 같이 그 단면적이 말단으로 갈수록 점차 축소되는 구성을 가지며, 이 스토퍼(50)가 삽입되는 지지포스트(30)의 고정구멍(34)과 슬라이딩 튜브(20)의 관통구멍(22) 또한 상기 스토퍼(50)와 대응되도록 점차 축소되는 형상을 갖는다. 이는 스토퍼(50)로 하여금 동축을 이루는 고정구멍(34)과 관통구멍(22)에 삽입되기 쉽도록 하기 위함이다.On the other hand, the stopper 50 has a configuration that the cross-sectional area is gradually reduced toward the end as shown in Figure 2, the fixing hole 34 and the sliding tube 20 of the support post 30 is inserted into the stopper 50 The through hole 22 also has a shape that gradually decreases to correspond to the stopper 50. This is for the stopper 50 to be easily inserted into the fixing hole 34 and the through hole 22 which are coaxial.
이러한 스토퍼(50)는 케이블(60)과 상기 케이블(60)을 작동시키는 작동레버(62)에 의해 원거리에서도 작동될 수 있도록 구성된다. 즉, 운전자가 안장(10)에 탑승한 상태에서 상기 스토퍼(50)를 직접 조작하지 않고도 스토퍼(50)를 작동시킬 수 있도록 구성한 것이다. 이를 위해 본 고안은 고정수단의 스토퍼(50)를 잡아당길 수 있는 케이블(60)과, 상기 케이블(60)을 조작할 수 있는 작동레버(62)를 구비하였다.The stopper 50 is configured to be operated from a distance by the cable 60 and the operation lever 62 for operating the cable 60. That is, the driver is configured to operate the stopper 50 without directly manipulating the stopper 50 in the state where the driver rides on the saddle 10. To this end, the present invention has a cable 60 capable of pulling the stopper 50 of the fixing means, and an operating lever 62 capable of manipulating the cable 60.
케이블(60)은 그 일단이 케이스(40) 내부의 스토퍼(50)에 고정되고, 타단이 작동레버(62)에 각각 고정되도록 구성된다. 여기서, 케이블(60)의 양단은 도 2에 도시된 바와 같이 케이스(40) 내부의 지지브라켓(42)과 안장(10) 밑면의 지지브라켓(12)에 의해 견고하게 고정됨은 물론이다.One end of the cable 60 is fixed to the stopper 50 inside the case 40, and the other end thereof is fixed to the operation lever 62. Here, both ends of the cable 60 is firmly fixed by the support bracket 42 in the case 40 and the support bracket 12 at the bottom of the saddle 10, as shown in FIG.
그리고 작동레버(62)는 도 2에서와 같이 안장(10)의 밑면에 회전가능하게 고정 설치되어 운전자로 하여금 손쉽게 조작할 수 있도록 하였다. 한편, 본 고안의 도면에서는 작동레버(62)를 안장(10) 밑면에 설치한 것으로 구성하였으나, 이에 한하는 것은 아니고 운전자가 조작하게 편리한 곳, 에를 들어 프레임(F) 또는 프레임 전방의 핸들(도시하지 않음)에 설치할 수도 있다.And the operating lever 62 is rotatably fixed to the bottom of the saddle 10 as shown in Figure 2 so that the driver can easily operate. Meanwhile, in the drawings of the present invention, the operating lever 62 is configured to be installed on the bottom surface of the saddle 10, but the present invention is not limited thereto, and is convenient for the driver to operate, for example, a frame F or a handle in front of the frame (not shown). Not installed).
다음으로, 이와 같은 구성을 갖는 본 고안의 작동을 도 3을 참고로하여 살펴본다. 먼저, 안장(10)의 높낮이를 조절하고자 운전자가 작동레버(62)를 잡아당기면, 작동레버(62)에 의해 케이블(60)이 당겨지고, 케이블(60)이 당겨지면, 스토퍼(50)가 이동되어 지지포스트(30)의 고정구멍(34)과 슬라이딩 튜브(20)의 관통구멍(22)으로부터 이탈하게 된다. 이러한 상태에서 슬라이딩 튜브(20)는 지지포스트(30)의 상부와 하부로 자유로이 이동할 수 있게 된다. 이때, 운전자는 자신의 신체조건에 알맞게 안장(10)을 승강시키면서 그 높낮이를 조절한다. 한편, 안장(10)은 압축스프링(36)에 의해 항상 상부로 탄성 가압되는 상태이므로 운전자는 안장(10)에 탑승하고 있는 상태에서 별다른 힘을 가하지 않고도 안장의 높낮이를 조절할 수 있다.Next, look at the operation of the present invention having such a configuration with reference to FIG. First, when the driver pulls the operating lever 62 to adjust the height of the saddle 10, the cable 60 is pulled by the operating lever 62, and when the cable 60 is pulled, the stopper 50 is pulled. It is moved to move away from the fixing hole 34 of the support post 30 and the through hole 22 of the sliding tube 20. In this state, the sliding tube 20 is free to move to the upper and lower portions of the support post (30). At this time, the driver adjusts the height while raising and lowering the saddle 10 according to his physical condition. On the other hand, since the saddle 10 is always elastically pressurized upward by the compression spring 36, the driver can adjust the height of the saddle without applying any force in the state in which the saddle 10 is mounted.
그리고 안장(10)의 위치를 어느 정도 조절한 상태에서 작동레버(62)를 놓으면, 리턴스프링(52)에 의해 상기 스토퍼(50)가 이동되며, 이동되는 스토퍼(50)는 동축을 이루는 지지포스트(30)의 고정구멍(34)과 슬라이딩 튜브(20)의 관통구멍(22)에 다시 삽입되면서 지지포스트(30)와 슬라이딩 튜브(20)를 서로 견고하게 고정시키는 것이다.And when the operating lever 62 is released in a state in which the position of the saddle 10 is adjusted to some extent, the stopper 50 is moved by the return spring 52, and the stopper 50 being moved is a support post forming a coaxial shaft. The support post 30 and the sliding tube 20 are firmly fixed to each other while being reinserted into the fixing hole 34 of the 30 and the through hole 22 of the sliding tube 20.
이와 같이 본 고안의 안장 높낮이 조절장치는 지지포스트(30)의 고정구멍(34)과 슬라이딩 튜브(20)의 관통구멍(22)에 선택적으로 삽입되는 스토퍼(50)와, 이 스토퍼(50)를 원거리에서도 작동시킬 수 있도록 케이블(60) 및 작동레버(62)를 구비함으로써, 탑승자의 신체 조건에 따라 안장의 높낮이를 용이하게 조절할 수 있는 장점을 갖는다. 특히, 별도의 공구없이도 안장의 높낮이를 용이하게 조절할 수 있으며, 운전중에도 안장의 높낮이 조절할 수 있다.As described above, the saddle height adjusting device of the present invention includes a stopper 50 selectively inserted into the fixing hole 34 of the support post 30 and the through hole 22 of the sliding tube 20, and the stopper 50. By providing the cable 60 and the operating lever 62 to operate at a long distance, the saddle height can be easily adjusted according to the physical condition of the occupant. In particular, the height of the saddle can be easily adjusted without a separate tool, the height of the saddle can be adjusted even during operation.
상기한 실시예는 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하고, 본 고안의 적용 범위는 이와 같은 것에 한정되는 것은 아니며 동일 사상의 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다. 예를 들어 본 고안의 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소의 형상 및 구조는 변형하여 실시할 수 있는 것이다.The above-described embodiments are merely illustrative of preferred embodiments of the present invention, and the scope of application of the present invention is not limited thereto, and may be appropriately changed within the scope of the same idea. For example, the shape and structure of each component specifically shown in the embodiment of the present invention can be modified.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자전거의 안장 높낮이 조절장치는 지지포스트와 슬라이딩 튜브를 선택적으로 고정시키는 스토퍼와, 이 스토퍼를 작동시킬 수 있는 케이블 및 작동레버를 구비함으로써, 탑승자의 신체 조건에 따라 안장의 높낮이를 용이하게 조절할 수 있는 장점을 갖는다. 특히, 별도의 공구없이도 안장의 높낮이를 용이하게 조절할 수 있으며, 운전중에도 안장의 높낮이 조절할 수 있는 장점도 갖는다.As described above, the saddle height adjusting device of the bicycle according to the present invention includes a stopper for selectively fixing the support post and the sliding tube, and a cable and an operating lever for operating the stopper, according to the physical condition of the occupant. It has the advantage of easily adjusting the height of the saddle. In particular, the height of the saddle can be easily adjusted without a separate tool, and also has the advantage of adjusting the height of the saddle during operation.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020000010113U KR200196491Y1 (en) | 2000-04-10 | 2000-04-10 | Saddle height adjustor for bicycles |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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ID=19651122
Family Applications (1)
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| Country | Link |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010007963A (en) * | 2000-10-30 | 2001-02-05 | 김성진 | Tandem bicycle and amplifying gear system using lever relation |
| KR101141825B1 (en) | 2009-06-16 | 2012-05-07 | 밍싸이클 인더스트리얼 컴퍼니 리미티드 | Saddle Adjusting Device |
| CN110497986A (en) * | 2019-08-06 | 2019-11-26 | 赵松波 | A kind of bicycle saddle convenient for adjusting height |
| CN111150970A (en) * | 2020-03-07 | 2020-05-15 | 温州大学 | Spinning cushion adjustment mechanism |
-
2000
- 2000-04-10 KR KR2020000010113U patent/KR200196491Y1/en not_active IP Right Cessation
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