KR200192314Y1 - 자동공기변 - Google Patents

Abstract

본 고안은 종래에 대형 건축설비의 배관이나 보일러의 난방관 등에 다용도로 사용되는 자동공기변은 부구가 상승하면 레버를 밀면서 상측의 차단변이 공기구멍을 폐쇄하고 공기가 차면은 부구가 하향하여 레버를 끌어 내려 차단변을 열게 하여 공기가 배출되게 형성되어 부구와 차단변과의 거리가 좁게되므로 인해 공기가 배출시에 물이 같이 유출되는 현상이 빈번히 발생하여 주위로 번지게 되어 손상을 입히게 되는 등의 폐단을 해소하기 위해 커버 내 중앙부에 고무시트를 끼우고 나사부로는 안내관을 결합한 내경으로 부구의 상측 환돌부에 삽착된 차단변이 부력과 공기에 의해 고무시트에 정확히 착, 탈되게 하므로써 배관내에서 발생하는 공기를 자동으로 연속, 배출시켜 유체의 순환을 원활하게 하면서 물의 유출을 방지하게 한 것임.

Description

자동공기변{auto air vent}

본 고안은 자동공기변에 관한 것으로, 배관내에서 발생되는 공기를 자동으로 연속, 배출시켜 유체의 흐름을 원활하게 한 것이다.

종래에 대형 건축설비의 배관이나 보일러의 난방관 등에 다용도로 사용되는 자동공기변은 부구가 상승하면 레버를 밀면서 상측의 차단변이 공기구멍을 폐쇄하고 공기가 차면은 부구가 하향하여 레버를 끌어 내려 차단변을 열게 하여 공기가 배출되게 형성되어 부구와 차단변과의 거리가 좁게되므로 인해 공기가 배출시에 물이 같이 유출되는 현상이 빈번히 발생하여 주위로 번지게 되어 손상을 입히게 되는 등의 폐단이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 폐단을 해소하기 위해 커버 내 중앙부에 고무시트를 끼우고 나사부로는 안내관을 결합한 내경으로 부구의 상측 환돌부에 삽착된 차단변이 부력과 공기에 의해 고무시트에 정확히 착, 탈되게 하므로써 배관내에서 발생하는 공기를 자동으로 연속, 배출시켜 유체의 순환을 원활하게 하면서 물의 유출을 방지하게 한 것으로 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 고안의 일부 절취 분리 사시도.

도2는 본 고안의 개, 폐 상태를 표시한 종단면도로써,

(a)는 공기가 빠진 후 물이 차이면서 부구를 상승시킨 상태.

(b)는 공기가 많이 차이면서 부구를 하향시키고 공기를 배출하는 상태.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

(1)본체 (2)볼 (3)커버 (4)(8)나사부 (5)공기구멍 (6)고무시트

(7)안내관 (9)공간부 (10) (11)환돌부 (12)부구 (13)환요부

(14)차단변

본체(1)에 볼(2)이 내장된 커버(3)를 나사결합한 것에 있어서, 커버(3)의 내상측 나사부(4)에 공기구멍(5)이 뚫린 고무시트(6)를 끼우고 안내관(7)의 나사부(8)를 나사 결합하며 본체(1)의 내부는 공간부(9)가 있고 상·하부 중앙에는 환돌부(10)(11)가 일체로 돌설된 부구(12)를 간격부(c)(d)를 두고 끼워 넣되, 환돌부(10)의 상단 환요부(13)로는 차단변(14)를 끼워 넣어 고무시트(6)에 착탈되게 하여서 된 것이다.

미설명 부호 '15' 는 'o'링, '16' 은 공기 배출구, '17' 은 플러그를 표시한다.

이와 같이 된 본 고안은 유수배관(도시하지 않았음)에 본체(1)를 연결한 상태에서 물이 간격부(d)로 점차 유입되면 부력에 의해 내부의 부구(12)를 상승시킬 때에 하부의 환돌부(11)는 본체 유입구 내경과 상측의 환돌부(10)는 커버(3)의 내부 나사부(4)에 나사부(8)로 결합된 안내관(7)에 의해 상·하에서 요동이 없이 정확히 유도 안내되어 상단 환요부(13)에 삽입, 고정된 차단변(14)이 고무시트(6)의 공기구멍(5)을 바로 차단하는 도2의 (a)와 같이 닫힌 상태가 유지되다가 점차 유수에 함유된 공기는 간격부(c)를 경유해 계속 내부에 차이게 되면 부구(12)의 부력은 점차 제거되면서 상측 환돌부(10) 상단의 환요부(13)에 삽입된 차단변(14)이 고무시트(6)에서 떨어지면서 환돌부(10)는 안내관(7)과 하측 환돌부(11)는 본체(1)의 유입구 내경에서 기울어짐이 없이 정확히 안내되어 도2의 (b)와 같이 내려 오는 과정에 내부의 공기 압력이 공기 배출구 측보다 높으므로 안내관(7)과 상측 환돌부(10) 사이의 틈 사이를 거쳐 고무시트(6)의 공기구멍(5)을 통해 볼(2)을 밀어올리면서 배출이 되고 내부에 물이 차서 부구(12)가 상승되면 다시 차단변(14)이 고무시트(6)의 공기구멍(5)을 차단하는 것이며 볼(2)은 배관내의 케비테이션 등 내부압력의 변화에 따른 외부공기의 역류입을 차단하는 것이다. 이때에 환돌부(10) 및 안내관(7)의 길이가 있으므로 인해 차단변(14)이 열리는 위치와 물의 수위차가 간격부(d)만큼 크므로 공기 배출시에 물의 배출은 전혀 없게 되며 부구(12)는 부력이 발생될 수 있도록 물보다 가벼운 재질로 사용하였으나 내부는 공간부(9)를 형성하므로써 부력을 극대화로 증가시켜 차단변(14)이 고무시트(6)에 더 집중되어 완벽하게 밀폐가 되는 것이다.

이와 같은 본 고안은 수위차가 크므로 인해 공기의 배출시에 물의 유출은 전혀 발생하지 않으므로 구조물에 대한 손상이 없을 뿐만 아니라, 배관내의 순환수는 장애를 받지 않게 되며 구조가 간단하여 고장의 염려가 없이 오랫동안 사용할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 본체(1)에 볼(2)이 내장된 커버(3)를 나사결합한 것에 있어서, 커버(3)의 내상측 나사부(4)에 공기구멍(5)이 뚫린 고무시트(6)를 끼우고 안내관(7)의 나사부(8)를 나사 결합하며 본체(1)의 내부는 공간부(9)가 있고 상·하부 중앙에는 환돌부(10)(11)가 일체로 돌설된 부구(12)를 간격부(c)(d)를 두고 끼워 넣되, 환돌부(10)의 상단 환요부(13)로는 차단변(14)를 끼워 넣어 고무시트(6)에 착탈되게 하여서 된 자동공기변.