KR200191641Y1 - Automotive cruise control test apparatus - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 정속주행 시험장치에 관한 것으로, 점화스위치(1)와 연결된 전원라인의 단부에 피메인컨넥터(10)를 일체로 형성하고, 상기피메인컨넥터(10)와 형상 결합되는 메인컨넥터(11)를 구비하며, 데이터신호박스(30)의 양측에는 각각 상기 메인컨넥터와 정속주행 유니트를 연결하여 이루어지되, 상기 데이터 신호박스(30)의 일면에는 다수의 데이터 인출공이 정속주행측정용 계측기(40)에 접속가능하도록 구성된 것을 특징으로 하여, 상기 각 데이터인출공을 통해 시험에 필요한 각 구성요소의 데이터를 인출가능하도록 한것이다.The present invention relates to a constant speed driving test apparatus for automobiles, the main connector (10) integrally formed at the end of the power line connected to the ignition switch (1), the main connector (10) shape-coupled with the main connector ( 11), and the main connector and the constant speed driving unit are connected to both sides of the data signal box 30, respectively. It is configured to be accessible to 40, characterized in that the data of each component required for the test can be pulled out through the respective data drawing holes.
Description
본 고안은 자동차 정속주행을 테스트하기 위한 시험장치에 관한 것으로, 특히 테스트시 신호를 전송하는 전선의 단부에 설치된 콘넥터를 시험장치에 직접 접속시켜 테스트할 수 있도록 하는 자동차 정속주행 시험장치에 관한 것이다.The present invention relates to a test apparatus for testing a vehicle driving speed, and more particularly, to a vehicle driving test apparatus that can be connected to the test device by connecting a connector installed at the end of the wire for transmitting a signal during the test.
일반적으로 정속주행 장치(cruise control)는 원하는 속도에 맞추게 되면 운전자가 가속패달을 조작하지 않아도 그 속도를 유지한 채로 주행을 가능하게 해 주는 장치이다.In general, cruise control is a device that allows driving while maintaining the speed even when the driver does not operate the accelerator pedal.
자동차의 정속주행을 테스트하기 위해서는 차량에서 출력되는 정속주행에 대한 신호를 체크함으로써 가능하며, 일예로 종래에는 자동 정속유니트에서 성능에 필요한 데이터 신호를 얻기 위해서 신호별로 정속주행 유니트에 구비된 전선의 절연체를 벗긴 다음 시험장치에 연결함으로써 목적하는 바 데이터를 얻을 수 있도록하였다.In order to test the constant speed driving of the vehicle, it is possible to check the signal for the constant speed output from the vehicle.For example, in the conventional art, the insulator of the wire provided in the constant speed driving unit for each signal to obtain the data signal required for the performance in the automatic constant speed unit The strips were then stripped and connected to the test apparatus to obtain the desired data.
그런데, 이러한 방법은 피복을 벗겨내는데 따른 작업상의 번거로움과 이로인한 작업시간이 많이 소요될 뿐만 아니라 아울러 시험 완료 후에는 벗겨진 전선을 절연테이프로 절연해야 하는 번거로움이 있었으며, 절연을 하더라도 항상 쇽트로 인한 화재발생의 소지를 안고 있었다.However, this method not only takes a lot of work and time due to peeling the coating, but also has a problem of insulating the stripped wires with insulating tape after the test is completed. There was a risk of fire.
본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 특히 정속주행 장치로부터 인출된 데이터 전송라인을 절연체를 탈피하지 않고 직접 소정이 장치에 접속하여 테스트함으로써, 피복을 벗기지 않고서도 테스트 작업을 용이하게 하고 아울러 쇽트로 인한 화재를 미연에 방지할 수 있는 자동차 정속주행 시험장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised in view of such a point, and in particular, the data transmission line drawn from the cruise control device is directly connected to a predetermined device without peeling off the insulator, so that the test operation can be easily performed without removing the coating. The object of the present invention is to provide a vehicle constant speed driving test apparatus that can prevent fire caused by shock.
이러한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 점화스위치와 연결된 전원라인의 단부에 피메인컨넥터를 일체로 형성하고, 상기 피메인컨넥터와 형상 결합되는 메인컨넥터를 구비하며, 데이터 신호박스의 양측에는 각각 상기 메인컨넥터와 정속주행 유니트를 연결하여 이루어지되, 상기 데이터 신호박스는 정속주행 측정용 계측기에 접속가능하도록 구성되어 정속주행 유니트로부터 데이터를 전송시켜 줄 수 있도록 이루어진 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention integrally forms a main connector at an end of a power line connected to an ignition switch, and includes a main connector that is shape-coupled with the main connector, and each side of the data signal box has the main connector. It is made by connecting a connector and a constant speed drive unit, the data signal box is configured to be connected to the constant speed drive measurement instrument is characterized in that it is made to transmit data from the constant speed drive unit.
상기 데이터 신호박스의 일측면에는 각종 신호를 정속주행 측정용 계측기에 인출하여 사용할 수 있도록 접속라인이 다수개가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.One side of the data signal box is characterized in that it is provided with a plurality of connection lines so that various signals can be drawn out and used in the instrument for constant speed measurement.
상기 접속라인의 단부에는 다수의 데이터 인출공이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.A plurality of data drawing holes are formed at the end of the connection line.
이러한 구성에 의하면, 정속주행 유니트로부터 인출된 전선을 탈피하지 않고도 컨넥터를 통해 데이터 신호박스와 접속할 수 있어 정속주행 유니트와 데이터 신호박스를 쉽게 연결하거나 분리할 수 있어 작업이 용이할 뿐만 아니라 상기 데이터 신호박스에 다수의 접속라인을 형성하여 그 외 필요한 다른 데이터를 인출하여 시험할 수 있게 된다.According to this configuration, the data signal box can be connected to the data signal box through a connector without breaking the wire drawn out from the speed driving unit, and thus the data signal box can be easily connected or disconnected to facilitate the operation and the data signal. Multiple connection lines can be formed in the box so that other necessary data can be extracted and tested.
제1도는 본 고안의 전기적인 연결 블록도.1 is an electrical connection block diagram of the present invention.
제2도는 본 고안의 시험장치를 보인 구성도.2 is a block diagram showing a test apparatus of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 점화스위치 10 : 피메인컨넥터1: Ignition switch 10: Main connector
11 : 메인컨넥터 20 : 정속주행 유니트11: main connector 20: cruise control unit
30 : 데이터 신호 박스 31, 32 : 단자30: data signal box 31, 32: terminal
33 : 데이터인출공 40 : 정속주행 측정용 계측기33: data drawing hole 40: instrument for constant speed measurement
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부도면 제1도는 본 고안의 자동차 데이터 시험장치의 전기적 연결관계를 나타내는 계통도이고, 첨수도면 제2도는 본 고안에 따른 구성도이다.1 is a system diagram showing the electrical connection relationship of the vehicle data test apparatus of the present invention, the 2nd is a schematic diagram according to the present invention.
본 고안은 점화스위치(1)로부터 인출된 전원라인 단부에 연결된 피메인컨넥터(10)를 이용해서 정속주행 유니트(20)를 본 고안의 데이터 신호박스(30)에 연결하고 상기 데이터 신호박스(30)에 정속주행 측정용 계측기(40)를 접속하여 데이터 신호박스(30)로부터 용이하게 데이터를 얻을 수 있도록 되어 있다.The present invention connects the constant speed driving unit 20 to the data signal box 30 of the present invention using the main connector 10 connected to the power line end drawn from the ignition switch 1 and the data signal box 30. Is connected to the constant speed traveling measurement instrument 40 so that data can be easily obtained from the data signal box 30.
이를 좀더 상세하게 설명하면, 첨부도면 제2도에서 도시한 바와 같이, 본 고안은 배터리를 통해 점화스위치(1)를 거쳐 나오는 전원을 데이터 신호박스(30)의 일측에 연결하고, 이 데이터 신호박스(30)의 타단부에는 정속주행 유니트(20)를 연결한 다음 여기서 얻어지는 데이터를 정속주행 측정용 계측기(40)로 출력하여 원하는 데이터를 얻을 수 있게 한 것이다.More specifically, as shown in FIG. 2 of the accompanying drawings, the present invention connects the power output from the ignition switch 1 through a battery to one side of the data signal box 30, and the data signal box. The other end of the 30 is connected to the constant speed drive unit 20 and then outputs the data obtained here to the constant speed drive measurement measuring instrument 40 so as to obtain desired data.
이러한 전기적 연결을 위해서, 상기 데이터 신호박스(30)의 양단부에는 각각 단자(31,32)가 연결되어 있으며, 상기 단자(31)는 점화스위치(1)와의 접속이 가능하도록 메인컨넥터(11)와 와이어링으로 연결되어 있고, 나머지 단자(32)는 상기 정속주행 유니트(20)에 연결할 수 있도록 와이어링에 연결되어 된다.For such electrical connection, terminals 31 and 32 are connected to both ends of the data signal box 30, and the terminal 31 is connected to the main connector 11 so as to be connected to the ignition switch 1. Is connected by a wiring, the remaining terminal 32 is connected to the wiring so as to be connected to the constant speed driving unit 20.
여기서, 상기 메인컨넥터(11)는 배터리 전원의 와이어링 단부에 구비된 피메인컨넥터(10)에 선택적으로 탈장착가능하게 하는 것이 바람직하며, 또한 상기단자(32)도 정속주행 유니트(20)에 플러그 결합되게 하여서 시험을 위해 탈장착이 가능하게 하는 것이 바람직하다.Here, the main connector 11 may be selectively detachable to the main connector 10 provided at the wiring end of the battery power supply, and the terminal 32 may also be plugged into the constant speed driving unit 20. It is desirable to allow bonding to allow for detachment for testing.
또한, 상기 데이터 신호박스(30)는 이측면에 플러그를 결합하여 사용할 수 있도록 다수의 데이터 인출공(33)이 형성되어 있으며, 이 데이터 인출공(33)에는 상기 정속주행 측정용 계측기(40)가 플러그 결합되어 정속주행 유니트(20)로부터 출력된 데이터를 정속주행 측정용 계측기(40)로 전송해 주게 된다.In addition, the data signal box 30 has a plurality of data outlets 33 are formed to be used by coupling the plug on the back side, the data drive hole 33, the measuring instrument 40 for constant speed driving Is coupled to the plug and transmits the data output from the constant speed drive unit 20 to the constant speed drive measurement instrument (40).
한편, 상기 데이터 신호박스(30)는 본 고안의 구현예를 나타내는 첨부도면에서는 도시하지 않았지만, 그일측면에 정속주행에 필요한 서로 다른 데이터를 출력할 수 있도록 다수개의 접속라인이 구비되어 있으며, 그 단부에는 각각 다수의 데이터 인출공(33)을 형성하여 상술한 바와 같이 상기 정속주행 측정용 계측기(40)에 연결하여 사용할 수 있게 하는 것이 바람직하며, 이렇게 연결된 각종 접속라인을 통해 정속주행 유니트(20)로부터 여러 가지 다른 데이터를 송출받을 수 있게 되는 것이다.On the other hand, the data signal box 30 is not shown in the accompanying drawings showing an embodiment of the present invention, but one side is provided with a plurality of connection lines to output different data required for constant speed driving, the end Each of the plurality of data drawing holes 33 is preferably formed so as to be connected to the constant speed driving measurement instrument 40 as described above, and the constant speed driving unit 20 is connected through various connection lines. It will be able to receive various other data from.
이하, 실시예에 따른 본 고안의 사용방법을 설명한다.Hereinafter, the use method of the present invention according to the embodiment.
본 고안은 시험에 필요한 데이터를 얻기 위해 전원라인의 단부에 일체로 형성된 피메인컨넥터(10)를 단자(31)를 통해 데이터 신호박스(30)에 연결된 메인컨넥터(11)에 형합하게 된다.According to the present invention, the main connector 11 connected to the data signal box 30 through the terminal 31 is connected to the main connector 10 integrally formed at the end of the power line in order to obtain the data necessary for the test.
이어, 상기 정속주행 유니트(20)로부터 인출된 라인을 데이터 신호박스(30)의 타측 단자(32)에 접속하고, 상기 데이터 신호박스(30)의 데이터 인출공(33)에는 각종 계측기의 플러그를 삽입하여 각 계측기에서 측정가능한 데이터를 얻게 된다.Subsequently, the line drawn out from the constant speed traveling unit 20 is connected to the other terminal 32 of the data signal box 30, and the plug of various measuring instruments is inserted into the data outlet 33 of the data signal box 30. Insertion results in measurable data on each instrument.
즉, 상기 데이터인출공(33)은 차량 시험에 필요한 각종 데이터를 얻을 수 있도록 구분되어 있으며, 일예로 1번 핀은 컨트롤 밸브를, 3번 핀은 릴리스 밸브, 7번 핀은 엑셀레이터 스위치를, 10번 핀은 스피드 센서를, 14번 핀은 TCU 센서를, 15번 핀은 스톱램프 그위치 등을 각각 시험할 수 있다.That is, the data drawing holes 33 are divided to obtain various data necessary for vehicle testing. For example, pin 1 is a control valve, pin 3 is a release valve, and pin 7 is an accelerator switch. Pin 1 can test the speed sensor, pin 14 the TCU sensor, pin 15 the stop lamp position, and so on.
따라서, 본 고안은 데이터 신호박스(30)를 정속주행 유니트(20)에 연결하여 이 유니트(20)로부터 각종 데이터를 얻을 수 있게 되는 것이다.Therefore, according to the present invention, the data signal box 30 is connected to the constant speed driving unit 20 so that various data can be obtained from the unit 20.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 각종 시험을 위해 계측기와 연결되는 부분을 탈피하지 않고 데이터 신호박스와 연결하여 사용할 수 있도록 구성함으로써, 계측에 필요한 피복을 벗기는 작업이 생략되어 테스트 시간을 단축할 수 있을 뿐만 아니라 데이터 신호박스에 형성된 다수의 인출공에 칩을 삽입하여 사용할 수 있기 때문에 데이터 에러를 막을 수 있어 시험데이터의 신뢰도를 높일 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention is configured to be used in connection with a data signal box without escaping the part connected to the instrument for various tests, thereby eliminating the stripping work required for the measurement, thereby shortening the test time. In addition, since the chip can be inserted into a plurality of outlets formed in the data signal box, data errors can be prevented, thereby increasing the reliability of the test data.
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