KR200190359Y1 - 차량용 보조미러 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량에 부착되는 보조미러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 후방에 반사각 조절이 자유로운 보조미러를 설치하여, 차량 직후방의 사각지대에 대한 시계확보가 용이하도록 하며, 또한 차량 후진시 그 측방향에서 직진해오는 타 차량의 유무를 용이하게 파악할 수 있도록 하므로서, 안전사고 및 차량 간의 추돌사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 차량용 보조미러에 관한 것이다.

이같은 본 고안은, 케이스(11)의 내주면에 미러(12)가 결합되는 미러본체(10)와; 상기 미러본체(10) 케이스(11)의 하부에 일단을 결합한 채 하향 연장되며, 그 길이방향을 따라 모든 지점에서 꺽임각을 자유롭게 변환시킬 수 있는 주름관(20)과; 상기 주름관(20)의 타단을 차량에 탈착 가능한 상태로 결합시키는 체결수단;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

차량용 보조미러{Assist Mirror for Automobile}

본 고안은 차량에 부착되는 보조미러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 후방에 반사각 조절이 자유로운 보조미러를 설치하여, 차량 직후방의 사각지대에 대한 시계확보가 용이하도록 하며, 또한 차량 후진시 그 측방향에서 직진해오는 타 차량의 유무를 용이하게 파악할 수 있도록 하므로서, 안전사고 및 차량 간의 추돌사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 차량용 보조미러에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에는 그 전방부에 사이드 미러 및 룸 미러가 제공되어 주행시 운전자의 후방시계를 확보토록 하는 것이었다.

그러나, 이같은 미러를 통해서는 차량 좌우측 방향에 대한 시계확보가 불가능한 것이므로, 차량의 좌우측에 대한 관찰이 요구되는 경우 운전자는 고개를 돌려 차량 좌우를 주시하는 동작을 통해 시계를 확보하는 것이었다.

하지만, 차량 주차후 재출발시 그 측방향에 대형 차량이 주차되어 있는 경우라든지, 또는 폭이 좁은 골목길에서 차량을 후진시켜 대로로 진입하려는 경우와 같이, 차량의 측면이 소정의 물체에 의해 가리워진 경우 운전자는 차량의 좌우측을 관찰할 수 없는 것이었다. 이로 인해, 차량 후진시 인접한 위치에서 직진해오는 차량과 추돌하는 사고가 자주 발생되는 것이었으며, 이러한 현상은 운전경험이 미숙한 초보운전자의 경우 더욱 심한 것이었다. 그리고, 이같은 추돌사고를 방지하기 위해 조수석 탑승자를 포함하여 타인이 도로상황을 주시하면서 차량 후진을 유도해야 하는 불편함이 따르는 것이었다.

또한, 차량의 직후방에는 상술한 사이드 미러 및 룸 미러를 통해서는 시계확보가 불가능한 사각지대가 형성되며, 이같은 사각지대에 장애물이 존재하거나 어린이들이 놀고 있는 경우, 운전자가 미처 이를 발견하지 못한채 차량을 후진시킬 수 있어, 안전사고의 위험 및 차량 파손의 우려가 있는 것이었다. 이로 인해, 운전자는 차량 탑승전에 항상 차량 후방의 사각지대를 점검해야 하는 불편이 따르는 것이었으며, 다수의 운전자가 이를 게을리하는 경우가 많아 안전사고의 위험이 항상 잔존해 있는 것이었다.

그리고, 이러한 이유로 상기 사각지대를 관찰할 수 있도록 하는 시계확보용보조장치가 제공되기도 하였으나, 이같은 장비들은 대체로 차량에 장착되어 모터 구동에 의해 원격제어되는 복잡한 구조를 가지고 있을 뿐만아니라, 그 설치비용 역시 고가로서 생산원가의 상승 요인으로 작용하는 것이었고, 이때문에 고급차종에 제한적으로 설치되는 것이었다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량 후방에 반사각 조절이 자유로운 보조미러를 착탈 가능한 구조로 제공하므로서, 별도의 차량개조 없이도 보조미러를 용이하게 설치시켜 차량 직후방의 사각지대 및 차량 후진시 그 좌우측에 대한 시계가 용이하게 확보되도록 하여, 안전사고나 각종 추돌사고가 미연에 방지되도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.

더욱이 본 고안은, 차량의 후진 주차시에 그 후방 벽체와 차체와의 간격을 보조미러를 통해 용이하게 파악할 수 있도록 하므로서, 주차시에 발생되는 각종 접촉사고 또는 차량 훼손이 효과적으로 방지되도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 차량용 보조미러의 구조를 나타낸 분리 사시도

도 2는 본 고안 차량용 보조미러의 사용상태를 나타낸 평면도

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1: 보조미러 10: 미러본체 11: 케이스 12: 미러 20: 주름관 30: 접합 플레이트 31: 결합핀 40: 브래킷 41: 삽입공간 42: 삽입홈부 43: 양면접착제 44: 지지판

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 케이스의 내주면에 미러가 결합되는 미러본체와; 상기 미러본체의 하부에 일단을 결합한 채 하향 연장되며, 그 길이방향을 따라 모든 지점에서 꺽임각을 자유롭게 변환시킬 수 있는 주름관과; 상기 주름관의 타단을 차량에 탈착 가능한 상태로 결합시키는 체결수단;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 것이다.

본 고안은 또한, 상기 체결수단이, 상기 주름관의 타단에 연결되도록 결합핀을 갖는 접합 플레이트와; 상기 접합 플레이트가 삽입되도록 상면이 개방되며, 그일면의 상단에는 상기 결합핀을 끼우기 위한 삽입홈부를 형성한 채 차량의 표면에 부착되는 브래킷;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 고안은 또한, 상기 체결수단이 상기 주름관의 타단에 결합되는 자석판 인것을 특징으로 하는 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 차량용 보조 미러의 구조를 나타낸 분리 사시도로서, 도시된 바와 같이 본 고안의 보조미러(1)는, 미러본체(10), 주름관(20), 접합 플레이트(30) 및 브래킷(40)을 포함하여 구성되는 것이다.

상기 미러본체(10)는, 케이스(11)와, 이같은 케이스(11)의 내주면에 결합되는 미러(12)로 구성되는 것이다. 그리고, 상기 케이스(11)와 미러(12)는 원형 또는 사각형 등 다양한 형상으로 제작할 수 있다. 또한, 이러한 케이스(11)와 미러(12)의 결합구조를 2중 케이스에 의한 결합형태로 구성하여, 상기 미러를 결합시킨 내측 케이스가 외측 케이스의 내면에 볼 결합되어 좌우로 회동 가능하도록 구성할 수도 있겠다.

이같은 미러본체(10)의 하부에 주름관(20)이 연결되는 것이다. 상기 주름관(20)은 상기 미러본체(10)의 하부에 그 일단을 결합한 상태로 하향 연장되는 것이며, 그 길이방향을 따라 모든 지점에서 꺽임각을 자유롭게 조절할 수 있는 구조이다. 즉, 학생용 스탠드에 적용되는 주름관과 동일한 형태라고 생각하면 되겠다. 이와 같이, 상기 미러본체(10)의 하부에 주름관(20)을 연결하므로서, 상기 주름관(20)의 꺽임각을 자유롭게 조절하여 상기 미러본체(10)의 반사각 및 미러본체(10)의 설치위치를 자유롭게 변화시킬 수 있는 것이다. 또한, 이러한 주름관(20)의 소재로는 금속 또는 합성수지 등 다양한 소재가 사용될 수 있을 것이다.

그리고, 상기 주름관(20)의 타측 단부가 차량 후방의 차체면에 탈착 가능하게 체결되도록 체결수단이 구비되는 것이며, 이같은 체결수단은 접합 플레이트(30)와 브래킷(40)으로 구성되는 것이다.

상기 접합 플레이트(30)는 사각 형상으로 이루어져 상기 주름관(20)의 타단에 고정 결합되는 것으로서, 그 결합구조는 접합 플레이트(30) 일면에 구비되는 결합핀(31)이 상기 주름관(20)에 고정 결합되는 형태이다. 그리고, 상기 브래킷(40)은 차량 후방의 차체면에 고정 결합되는 것으로, 그 후면에 지지판(44)이 구비되고, 상기 지지판(44)이 양면접착제(43)에 의해 차체면에 고정 결합되는 것이다. 또한, 본 실시예에서는 상기 지지판이(40)이 양면접착제(43)에 의해 차체면에 고정되는 구조로 설명하였으나 그밖에 다른 방법으로 차체면에 고정될 수도 있을 것이다.

이같은 브래킷(40)은 상면이 개방되어 그 내측에 상기 접합 플레이트 삽입공간(41)을 형성하게 되며, 그 일면의 상단 중앙부에는 상기 결합핀(31)이 상측으로부터 끼워져 지지될 수 있도록 삽입홈부(42)가 절개되는 것이다. 또한, 상기 브래킷(40)은 차체면에 고정되는 것이므로 외관상 미려하도록 차량 색상과 동일한 색상을 갖도록 하는 것이 바람직하겠으며, 이같은 브래킷(40)이 일종의 차량용 악세사리 기능을 지니도록 다양한 형상과 색상으로 제작할 수도 있는 것이다.

이러한 구성에 의해, 상기 접합 플레이트(30)를 상기 브래킷(40)에 삽입하여하향이 방지된 상태로 지지시키므로서, 주름관(20) 및 상기 주름관(20)에 결합된 미러본체(10)가 차체면에 탈착 가능한 상태로 설치되는 것이다. 그리고, 이렇게 구성되는 보조미러(1)는 경우에 따라 차량 내부에 설치하여도 무방할 것이다.

또한, 상기 체결수단의 다른 실시형태로서, 상기 주름관(20)의 단부에 판형의 자석을 부착하여, 그 자력으로서 상기 주름관(20) 및 미러본체(10)가 차체면에 부착되도록 하는 구성도 가능할 것이다.

본원의 이같은 구성에 의해, 운전자는 차량 후방의 차체면에 입설된 주름관(20)의 꺽임각을 조절하여 미러본체(10)의 반사각 및 그 설치위치를 다양하게 조절하므로서, 차량 후방의 사각지대 및 좌우측 방향(특히 차량의 좌우측 방향이 소정의 물체에 의해 가리워진 경우)에 대한 시계를 용이하게 확보할 수 있는 것이다. 또한, 차량의 후진 주차시 그 후방에 벽체나 장애물이 있어 사이드 미러나 룸 미러를 통해서는 차체와 벽체와의 간격을 파악하기 힘든 경우, 본 고안의 보조미러를 차체에 부착하여 그 간격을 용이하게 파악하면서 안전하게 주차할 수 있는 것이다.

도 2는 이러한 본원의 보조미러를 통해 운전자가 차량의 좌우측 방향 시계를 확보하게 되는 일 실시예를 나타낸 것이다.

도시된 바와 같이, 차량이 도로변의 주차장에 주차되어진 상태에서 후진하여 도로 상으로 진입하려는 경우, 운전자는 보조미러(1)를 차량 후방의 차체면에 부착시킨 다음, 운전석에 착석한 상태에서 차량 우측방향을 관찰할 수 있는 최적의 위치에 보조미러(1)가 위치하도록, 상기 보조미러(1)의 주름관(20)을 꺽어미러본체(10)의 반사각을 조절하는 것이다. 이같은 과정을 통해 보조미러(1)를 설치한 후, 운전자는 상기 보조미러(1)를 통해 차량 우측방향으로부터 직진해오는 차량의 유무를 관찰해가면서 차량을 후진시키게 되므로, 추돌사고의 위험없이 안전하게 도로상으로 진입할 수 있는 것이다.

상기한 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본원에 의한 차량용 보조미러에 의하여, 운전자가 운전석에 착석한 상태에서 차량 후방의 사각지대 및 좌우측 방향에 대한 시계를 용이하게 확보할 수 있어 안전사고를 예방할 수 있으며, 차량 좌우측이 소정 물체에 의해 가리워진 상태에서 차량 후진시 그 좌우측에서 직진해오는 차량의 유무를 용이하게 식별할 수 있으므로 각종 추돌사고를 예방하는 효과가 있는 것이다.

또한, 보조미러가 독립적인 단순 구성품으로 차량에 탈착 가능하게 부착되는 것이므로, 저렴한 비용으로 차량에 설치할 수 있으며, 사용하지 않을 경우에는 차체로부터 분리시키게되므로 차량의 외관을 해치지 않는 것이다.

또한, 차량 후진 주차시 보조미러를 부착하여 차체와 그 후방에 위치한 벽체와의 거리감을 용이하게 식별할 수 있게 되므로, 주차시의 접촉사고를 방지할 수 있으며, 운전경험이 미숙한 초보운전자의 경우 그 효용가치는 더욱 커지게 되는 것이다.

Claims (3)

1. 케이스의 내주면에 미러가 결합되는 미러본체와;

   상기 미러본체 케이스의 하부에 일단을 결합한 채 하향 연장되며, 그 길이방향을 따라 모든 지점에서 꺽임각을 자유롭게 변환시킬 수 있는 주름관과;

   상기 주름관의 타단을 차량에 탈착 가능한 상태로 결합시키는 체결수단;

   으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 보조미러.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 체결수단은,

   상기 주름관의 타단에 연결되도록 결합핀을 구비하는 접합 플레이트와;

   상기 접합 플레이트가 삽입되도록 상면이 개방되며, 그 일면의 상단에는 상기 결합핀을 끼우기 위한 삽입홈부를 형성한 채 차량의 표면에 부착되는 브래킷;

   으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 보조미러.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 체결수단은,

   상기 주름관의 타단에 결합되는 자석판 인것을 특징으로 하는 차량용 보조미러.