KR200189866Y1 - 탐조등 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량, 시설물 등에 장착되어 별도의 컨트롤 박스 또는 리모콘 조작에 의하여 상하좌우로 자유로이 조명할 수 있는 탐조등의 개량구조이다. 탐조등의 높이를 최소로 낮추면서 모터 과부하가 걸리지 않는 구조이다. 비임 라이트(21)와 2개의 모터(10,11)가 좌우회전체(8)에 함께 설치되어 베벨기어(7,13)로 좌우회전되는 것에 있어서, 비임 라이트(21)의 회전축과 상하회전모터(10)간을 링크(20)로 연결하여 양 축에서 크랭크운동에 따른 동력전달이 가능하게 하며, 좌우회전체(8)에는 접촉편(18)의 이동방향에 따라 선택적으로 작동되는 리미트 스위치(16a,16b)를 설치하고 기체(1)의 바닥에는 360°구간을 선회하는 접촉편(18)을 한 지점에서 정지시킬 수 있는 스톱퍼(19)를 설치한 구조이다.

Description

탐조등{Searchlight}

본 고안은 차량 또는 시설물 등에 장착되는 별도의 컨트롤 박스의 스위치 조작 또는 리모콘 조작에 의하여 상하좌우로 자유로이 조명할 수 있는 탐조등의 개량 구조에 관한 것이다.

종래에 차량 또는 시설물 등에 장착되는 탐조등으로서 유리로 된 라이트 커버가 씌워지고 그 내부에서 비임라이트가 모터의 구동에 의하여 회전되는 구조를 도 4 및 도 5에 나타내었다. 도 5의 탐조등의 내용은 공개실용신안 제97-18688호(1997.05.26공개)에 개시되어 있다.

먼저, 도 4에 따른 탐조등을 설명하면, 양측에 측벽(41a,41b)이 형성되는 좌우회전체(42)를 투명한 유리 라이트 커버(43)로 씌워진 기체(44) 내에서 바닥 중앙의 중공축(45)을 중심으로 좌우회전 가능하게 설치하고, 이 좌우회전체(42)의 양 측벽 사이에는 비임 라이트(46)를 상하회전 가능하게 설치하며, 상하회전모터(47)와 좌우회전모터(48)는 좌우회전체(42)의 하부 양측의 내부에 각각 수용하고, 상하회전모터(47)는 비임 라이트(46)의 한쪽 회전축과 일련의 기어열(49a,49b,49c,49d)로 맞물리며, 좌우회전모터(48)는 기체(44)의 바닥과 한 쌍의 베벨기어(50a,50b)로 서로 맞물려 자전되게 한 것이다. 또 좌우회전체(42)의 저면에 설치된 한 쌍의 스톱퍼(51a,51b)를 설치하여 비임 라이트(46)의 좌우회전이 360°구간에서 물리적으로 제어되도록 하고 있다.

도 5에 따른 탐조등을 설명하면, 기체(511)상에 고정되는 라이트 커버(52) 내의 회전판(53)상에 비임 라이트(54)를 상하방향으로 360°로 정역회전 가능하게 축설치하며, 회전판(53) 일측에 상하회전모터(57)를 설치하고 비임 라이트(54)의 중심핀(56)과 상하회전모터(57)간을 2개의 타이밍 벨트(58,58')로 연결하여 라이트 커버(52) 내에서 비임 라이트(54)와 상하회전모터(57)의 구동에 따라 비임 라이트(54)가 상하회전되게 한 것이다. 또 기체(511) 중앙에는 회전판(53) 하단 중앙에 설치되는 회전축조립체(59)를 축방향으로 회전가능하게 설치하고, 기체(511) 내의 일측에는 회전축조립체(59)와 벨트(60)로 연결되는 좌우회전모터(61)를 설치하며, 타측에는 회전축조립체(59)의 다수개의 회전단자(62)와 전기적으로 접촉가능한 다수개의 고정단자(63)를 설치하여 비임 라이트(54)가 좌우회전모터(61)의 구동에 따라 좌우회전되는 동시에 회전단자(62)와 고정단자(63)의 접촉에 따라 비임 라이트(54)와 상하회전모터(57)에 각각 전원이 공급되게 한 것이다.

그러나, 상기한 종래의 탐조등 중에서 도 4의 경우에는 상하회전모터와 좌우회전모터가 비임 라이트의 밑에 함께 설치되어 기어운동으로 모터의 구동력을 비임 라이트에 전달하도록 함으로써 탐조등의 높이를 줄일 수 있었으나 상하회전모터의 구동력이 여러개의 기어들에 의하여 전달되도록 하였기 때문에 모터 과부하의 문제가 발생하였다. 또 비임 라이트의 좌우회전구간을 제어하는 수단이 좌우회전체의 하부에 설치되므로 해서 그 설치공간이 필요하게 되므로 스톱퍼의 설치공간 만큼 탐조등의 높이가 증가하게 되었다. 이로 인해 경찰차의 지붕 또는 경광등 중앙에 설치하는 경우에는 최소의 높이로 설계할 수 없었다.

도 5에 따른 탐조등의 경우에는 좌우회전구간을 제어하는 수단이 없어서 실내에서의 콘트롤 박스 또는 리모콘의 버튼 조작과 조작자의 육안식별에 의해서만 광선의 좌우방향을 제어할 수밖에 없는 문제를 가지고 있었다. 또 비임 라이트의 상하회전을 가능하게 하는 상하회전모터와 좌우회전모터의 동력전달이 2개의 타이밍 벨트와 벨트에 의하여 이루어지기 때문에 소음이 많이 발생하였다. 그리고 좌우회전모터가 기체 하부에 설치되면서 여러개의 단자들에 의한 전기접동방식이기 때문에 탐조등의 높이가 높아짐은 물론 접촉불량 등의 여러 문제가 발생하였다.

본 고안의 목적은 탐조등의 높이를 낮출 수 있으면서 모터 과부하가 없는 탐조등, 즉 기본적으로 도 4에 예시한 종래의 탐조등과 같은 모터설치구조를 따르면서도 그 상하회전모터와 좌우회전모터에 과부하가 걸리지 않으며 최소의 높이를 유지할 수 있는 탐조등을 구성하는데 있는 것이다.

도 1은 본 고안의 정면방향 종단면도.

도 2는 본 고안의 측면방향 종단면도.

도 3은 본 고안의 요부 횡단면도.

도 4는 종래의 탐조등 종단면도.

도 5는 종래의 다른 탐조등 종단면도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1:기체, 3:라이트 커버, 5:밑판, 6:중공축, 7,13:베벨기어, 8:좌우회전체, 9a,9b:측벽, 10:살하회전모터, 11:좌우회전모터, 12,22:편심바퀴, 16a,16b:리미트 스위치, 18:접촉편, 19:스톱퍼, 20:링크, 21:비임 라이트, 23:회전바퀴

본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여, 양측에 측벽이 형성되는 좌우회전체를 투명한 라이트 커버로 씌워진 기체 내에서 바닥 중앙의 중공축을 중심으로 좌우회전 가능하게 설치하고, 이 좌우회전체의 양 측벽 사이에는 비임 라이트를 상하회전 가능하게 설치하며, 상하회전모터와 좌우회전모터는 좌우회전체의 하부 양측의 내부에 각각 수용하고, 좌우회전모터는 기체의 바닥과 한 쌍의 베벨기어로 서로 맞물려 자전되게 한 것에 있어서, 상기 비임 라이트의 회전축과 상기 상하회전모터간을 링크로 연결하여 양 축에서 크랭크운동에 따른 동력전달이 가능하게 하며, 상기 좌우회전체에는 접촉편의 이동방향에 따라 선택적으로 작동되는 리미트 스위치를 설치하고 상기 기체의 바닥에는 360°구간을 선회하는 상기 접촉편을 한 지점에서 정지시킬 수 있는 스톱퍼를 설치한 것이다.

위와 같은 구성에 따라, 상하회전모터를 구동시키면 링크에 의하여 모터축과 비임 라이트의 회전축에서 크랭크운동이 되어 비임 라이트가 상하로 회전하고, 좌우회전모터를 구동시키면 좌우회전체가 베벨기어의 동력전달에 따라 좌우로 회전한다. 좌우회전체는 그 회전중에 접촉편이 스톱퍼에 접촉하면 한쪽 리미트 스위치가 작동하여 정지된다.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면에 의하여 설명한다.

도 1은 정면방향에서 본 종단면도이고, 도 2는 측면방향에서 본 종단면도이며, 도 3은 기체 내부에서 하부에 해당하는 부분을 생략한 전체 횡단면도이다.

기체(1)는 원통형으로 이루어지며 외곽의 가장자리에 플랜지(2)가 형성되어 있어서 찰량의 지붕이나 경광등의 중앙 위에, 시설물 또는 구축물의 상면에 볼트 또는 스크류로 고정시킬 수 있다. 이 기체(1)의 상면에는 돔 형상의 투명 유리로 된 라이트 커버(3)가 안착되며 그 하단의 가장자리가 체결링(4)에 싸여진 상태로 기체(1)에 고정된다. 또 기체(1)의 바닥에는 밑판(5)이 고정되어 있다. 이 밑판(5)의 중앙에는 파이프상의 중공축(6)과 베벨기어(7)가 고정되어 있다. 베벨기어(7)는 중공축(6)에 끼워진 상태에서 중공축(6)과 함께 밑판(5)에 볼트로 고정된다. 상기 중공축(6)에는 상하회전모터(10)와 좌우회전모터(11) 및 비임 라이트(21), 그리고 리미트 스위치(16a,16b)에 연결하기 위한 전선이 통과한다.

좌우회전체(8)는 상부가 개방된 박스형으로 양측에 측벽(9a,9b)이 올라와 있다. 이 좌우회전체(8)는 하부의 내부 양측에 정역회전이 가능한 상하회전모터(10)와 좌우회전모터(11)가 고정되어 있다. 상하회전모터(10)의 모터축에는 편심바퀴(12)가 설치되어 있고, 좌우회전모터(11)의 모터축에는 상기한 밑판(5)의 베벨기어(7)와 맞물리는 베벨기어(13)가 설치되어 있다. 또 하부 중앙에는 축보스(14)가 형성되어 있어서 베어링(15)이 설치되며, 이 베어링(15)에는 상기한 밑판(5)의 중공축(6)이 끼워진다. 좌우회전체(8)는 중공축(6)을 중심으로 360°회전할 수 있다. 그러나 도 2 및 도 3에서 보는 바와 같이 한 쌍의 리미트 스위치(16a,16b)가 설치되어 있어서 양방향으로 360°만 회전한다. 리미트 스위치(16a,16b)는 좌우회전체(8)의 후방으로 뻗어나온 브래킷(17)에 접촉단자가 서로 마주보며 대응하도록 V자형으로 설치되고, 양측 리미트 스위치(16a,16b)의 중앙에는 탄성력을 가진 접촉편(18)이 설치된다. 접촉편(18)은 양쪽 접촉단자의 사이에서 가로방향의 외력을 받으면 탄성적으로 휘어져 리미트 스위치(16a,16b) 중에서 어느 한쪽 접촉단자를 눌러 전기적으로 작동(스위칭)되도록 한다. 접촉편(18)에 외력을 가하게 하는 수단은 밑판(5)의 한 지점에 돌출된 스톱퍼(19)이다.

좌우회전체(8)의 양 측벽(9a,9b) 사이에는 비임 라이트(21)가 좌우의 회전축을 중심으로 상하로 회전가능하게 설치된다. 한쪽 측벽(9a)에는 상기한 상하회전모터(10)의 편심바퀴(12)와 링크(20)로 연결되면서 비임 라이트(21)의 회전축 한쪽에 볼트로 고정되는 편심바퀴가(22)가 회전가능하게 설치된다. 다른 쪽 측벽(9b)에는 비임 라이트(21)의 다른 쪽 회전축이 형성되어 있는데, 이 회전축을 이루는 회전바퀴(23)에는 비임 라이트(21) 내부에 전원을 공급하기 위한 전기접동방식의 단자가 설치되지만 본 고안의 요지가 아니므로 편의상 그 도시와 설명을 생략한다.

또 구조의 설명상 도시하지는 않았지만 실제에 있어서는 양쪽 측벽(9a,9b)에는 커버가 씌워져 외부에서 편심바퀴(12,22)와 링크(20) 및 회전바퀴(23)가 보이지 않으며, 상하회전모터(10)와 좌우회전모터(11)도 커버로 씌워져 있어서 외부에서 보이지 않는다.

따라서, 별도로 원거리에 설치되는 컨트롤 박스(미도시)의 스위치 조작 또는 리모콘(미도시) 조작에 의하여 전원을 인가시키면 비임 라이트(21)가 점등되고, 상하좌우의 스위치 조작에 따라 비임 라이트(21)는 좌우측의 회전축을 중심으로 상하로 회전하고, 좌우회전체(8)는 중공축(6)을 중심으로 좌우로 회전한다.

비임 라이트(18)가 상하회전하는 것은 상하회전모터(10)가 구동력을 전달하기 때문으로, 편심바퀴(12)가 링크(20)와 크랭크운동하면 링크(20)의 직선운동이 편심바퀴(22)를 다시 크랭크운동시킴으로써 비임 라이트(21)가 위 또는 아래로 회전한다. 이때에는 광축이 상하로 360°범위 내에서 변화된다. 또 좌우회전체(8)가 좌우로 회전하는 것은 좌우회전모터(11)가 회전할 때 그 회전축에 있는 베벨기어(13)가 고정되어 있는 베벨기어(7)의 주위를 선회하기 때문에 가능한 것으로, 이때에는 광축이 좌우로 360°범위 내에서 변화된다. 다만, 이 경우에는 좌우회전체(8)의 회전중에 리미트 스위치(16a,16b)중의 어느 하나가 접촉편(18)에 눌려 좌우회전모터(11)의 회전이 정지되면 회전되지 않는다. 그것은 좌우회전체(8)의 회전중 접촉편(18)이 스톱퍼(19)에 걸리게 되면 접촉편(18)이 좌우회전체(8)의 회전방향과 반대방향에 있는 리미트 스위치, 예컨대 도 3의 상태에서 좌우회전체(8)가 반시계방향으로 회전하였다면 오른쪽에 있는 리미트 스위치(16b)가 작동하여 좌우회전모터(11)를 정지시킴으로써 이루어진다.

이와 같은 본 고안은 모터의 구동력을 벨트나 기어열에 의하지 않고 크랭크운동을 수반하는 링크에 의하여 비임 라이트에 전달함으로써 소음과 진동을 줄이고, 모터에 과부하가 걸리는 것을 방지한다. 그리고 무엇보다도 탐조등의 높이를 최소로 낮출 수 있어서 낮은 높이의 설치를 필요로 하는 차량과 경광등, 그리고 여타 시설에 유효하게 적용시킬 수 있다.

Claims (1)

1. 양측에 측벽이 형성되는 좌우회전체를 투명한 라이트 커버로 씌워진 기체 내에서 바닥 중앙의 중공축을 중심으로 좌우회전 가능하게 설치하고, 이 좌우회전체의 양 측벽 사이에는 비임 라이트를 상하회전 가능하게 설치하며, 상하회전모터와 좌우회전모터는 좌우회전체의 하부 양측의 내부에 각각 수용하고, 좌우회전모터는 기체의 바닥과 한 쌍의 베벨기어로 서로 맞물려 자전되게 한 것에 있어서, 상기 비임 라이트의 회전축과 상기 상하회전모터간을 링크로 연결하여 양 축에서 크랭크운동에 따른 동력전달이 가능하게 하며, 상기 좌우회전체에는 접촉편의 이동방향에 따라 선택적으로 작동되는 리미트 스위치를 설치하고 상기 기체의 바닥에는 360°구간을 선회하는 상기 접촉편을 한 지점에서 정지시킬 수 있는 스톱퍼를 설치한 것을 특징으로 하는 탐조등.