KR200187126Y1 - 가축 운반용 차량 - Google Patents

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KR200187126Y1
KR200187126Y1 KR2020000003605U KR20000003605U KR200187126Y1 KR 200187126 Y1 KR200187126 Y1 KR 200187126Y1 KR 2020000003605 U KR2020000003605 U KR 2020000003605U KR 20000003605 U KR20000003605 U KR 20000003605U KR 200187126 Y1 KR200187126 Y1 KR 200187126Y1
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Abstract

본 고안은 풍력발전을 통해 충전한 전원과, 부가적으로 차량의 동력을 이용하여 충전한 전원을 겸용하는 공기순환장치 및 전열장치에 의해, 적재함 내부에 공기를 원활하게 강제 순환시킬 수 있고, 적재함 내부를 난방시킬 수 있는 가축 운반용 차량을 제공하는데 그 목적이 있다.
그러한 본 고안의 가축 운반용 차량은 가축을 운반하도록 밀폐형 적재함(20)을 구비하고 있으며, 상기 적재함(20)의 정면에 형성된 다수의 공기흡입구(25, 100)들과, 상기 공기흡입구(25, 100)들의 내부 및 외부에서 팬(131, 131a)을 회전시켜 풍력발전을 하는 다수의 발전기(130, 130a)들과, 상기 발전기(130, 130a)들에 병렬로 접속된 다수의 축전지(133)들과, 상기 축전지(133)들의 전원을 대용량 공기순환장치(140)에서 사용하는 전원으로 변환시키는 인버터(134)와, 상기 인버터(134)에서 공급되는 전원을 이용하는 공기순환장치(21a, 140)들과 전열장치(151) 및 조명장치(40)를 포함하며, 상기 공기순환장치(21a, 140)에 의해 유동하는 공기는 다수의 통로(30, 34, 35)들과 토출구(31, 32, 33)들을 통하여 상기 적재함(20)의 내부에서 순환되고, 상기 적재함(20)의 다수의 공기배기구(21)들을 통하여 외부로 배출된다.

Description

가축 운반용 차량{Vehicle for livestock transportation}
본 고안은 가축 운반용 차량에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 차량의 이동시 풍력 발전한 전원을 이용하여 시리얼팬, 터보팬, 블로어팬과 같은 대용량 공기 조화기 및 히팅장치를 가동시켜, 적정 온도로 적재함의 내부를 유지하므로써, 닭, 오리, 병아리와 같은 가금류 가축들을 운반하는 가축 운반용 차량에 관한 것이다.
일반적인 축사에서 식용으로 사육되는 가축들은 식생활 문화의 개선과 서구화되어 가는 외식문화의 발달에 따라 그 소비가 증가하는 추세이고, 이에 따라, 식용 가축의 사육 또한 대량화, 기업화 되고 있다.
이러한 식용 가축들은 악취와 오물 등에 의한 영향을 덜 받는 도심지 외곽에서 주로 사육되고 있다. 그리고, 식용 가축들을 사육하는 사육농가에서는 사육된 가축을 식용 또는 경제적인 이익을 목적으로 도살장 또는 가축시장 등으로 운반하기 위한 가축 운반수단을 필요로 하고 있다.
일반적으로 가축 운반수단은 화물 차량의 화물칸을 적절하게 개조하여 사용하거나, 특정 가축에 맞도록 특수 목적 차량(특장차)을 제작하여 사용하고 있다. 이런 특수 목적 차량은 가축을 이동시킬 거리나 가축을 수용할 수 있는 용량에 따라 그 구조가 조금씩 다르게 제작되기도 한다.
예를 들면, 가축 운반용 차량은 장거리 또는 근거리로 가축을 운반하기 위한 먹이 공급장치, 물 공급장치 등을 구비하여 특수하게 제작된 차량으로서, 운반도중 가축이 떨어지지 않을 정도의 가이드 빔 등으로 화물칸을 보강 및 개조하여 사용하고, 또한 한번에 많은 수의 가축을 운반할 수 있도록 2층 구조로 제작한 차량을 사용하기도 한다.
근래에 가축 운반용 차량은 운반중의 가축 추락 또는 미관을 좋게 개선한 밀폐형 운반차량이 개발되고 있고, 밀폐식 컨테이너 내에 구조물을 설치하여 이루어지고 있다. 이런 가축 운반용 차량은 대한민국 공개실용신안공보 공개번호 제99-8199호에서 찾아볼 수 있다.
종래 기술에 따른 가축 운반용 차량은 도 1에 도시된 바와 같이, 화물칸(1)이 밀폐형 컨테이너(2)로 이루어지고, 그 내측에는 유압에 의해 승강빔을 따라 승하강 가능한 데크판(10)이 설치되어 2층으로 이루어지고, 이 컨테이너(2)에는 상하, 좌우로 다수의 통풍구(3)가 설치된다. 데크판(10)에는 그 가장자리를 따라 소정 간격과 높이로 배치되는 수직빔들의 상단에 수평빔이 연결되고, 이를 골조로 하여 금속망이 설치되어 이루어진 가이드가 구성되며, 데크판(10)의 상, 하면에는 1, 2층으로 분리된 화물칸을 전, 후측으로 양분하는 1, 2층 칸막이가 구성된다.
이런 종래의 가축 운반용 차량은 차체의 하측에 대용량의 물탱크(4)가 장착되고, 그 일측에는 워터펌프(5)가 장착되며, 이 워터펌프(5)는 연결관(6)을 통하여 컨테이너(2) 내측의 3개의 라인(7a, 7b, 7c)으로 형성된 물 분사파이프(7)와 연결된다. 또한, 연결부(C)는 데크판(10)이 승하강할 때의 길이만큼 여유를 갖는 고무호스(18)로 이루어진다. 또한, 온도스위치(9)는 컨테이너(2)의 내부측 일측면에 장착되며, 이 온도스위치(9)는 워터펌프(5)와 전기적으로 연결되어 컨테이너(2) 내부 온도에 따라 워터펌프(5)의 전원 공급을 제어하도록 구성된다.
그러나, 종래 기술에 따른 가축 운반용 차량은 단순한 자연 통풍식으로 구현되어 있기 때문에, 운행 중 적재함의 공기흐름을 원활하게 순환시키지 못하고, 또한 온도 및 습도를 조절하지 못하는 단점이 있다.
이런 종래의 가축 운반용 차량은 청결한 공기와 적정한 온도 유지가 필수적인 병아리와 같은 가금류 가축을 운반하지 못하는 단점이 있다.
그리고, 종래의 가축 운반용 차량을 이용하여 병아리와 같은 가금류 가축 등을 운반할 경우에는 가축들이 스트레스를 많이 받게 되어서, 운반 도중 가축들이 폐사하거나, 성장에 많은 지장을 주는 단점이 있다.
또한, 종래 기술에 따른 가축 운반용 차량은 겨울철에 가금류 가축을 운반할 경우, 적절한 온도유지 수단이 없어서, 가금류 가축의 체온과 최적의 환경을 유지시키지 못하는 단점이 있다.
또한, 종래 기술에 따른 가축 운반용 차량은 엔진룸에 설치된 발전기와 축전지만을 전원으로 사용하기 때문에, 대용량의 공기를 적재함 내부로 공급할 수 없는 단점이 있다.
따라서, 본 고안은 앞서 상술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 풍력발전을 통해 충전한 전원과, 부가적으로 차량의 동력을 이용하여 충전한 전원을 겸용하는 공기순환장치 및 전열장치에 의해, 적재함 내부에 공기를 원활하게 강제 순환시킬 수 있고, 적재함 내부를 난방시킬 수 있는 가축 운반용 차량을 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 가축 운반용 차량의 구성을 설명하기 위한 사시도,
도 2는 본 고안의 한 실시예에 따른 가축 운반용 차량의 구성을 설명하기 위한 측면도,
도 3은 도 2에 도시된 가축 운반용 차량의 적재함의 적재함을 설명하기 위한 사시도,
도 4는 도 3에 도시된 가축 운반용 차량의 형상을 설명하기 위한 정면도,
도 5는 도 2에 도시된 가축 운반용 차량의 중요부위의 결합관계를 설명하기 위한 개략도,
도 6은 도 5에 도시된 가축 운반용 차량의 적재함 내부를 설명하기 위한 측단면도,
도 7은 도 5에 도시된 가축 운반용 차량의 적재함을 선 A-A 따라 절단한 단면도.
♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣
19 : 운전석 20 : 적재함
21 : 공기배기구 21a : 환풍기
26 : 적재실 28 : 공기오염센서
29 : 온도센서 29a : 습도센서
31, 32, 33 : 토출구 30, 34, 35 : 통로
40 : 램프 100 : 공기흡입구
110 : 동력발전기 130, 130a : 풍력발전기
131, 131a : 팬 133 : 축전지
134 : 인버터 137 : 멀티스위치
140 : 시리얼팬 150 : 전열선
151 : 전열장치 152 : 단열재
상술한 본 고안의 목적은 가축을 운반하도록 밀폐형 적재함을 갖는 가축 운반용 차량에 있어서, 적재함의 정면에 형성된 다수의 공기흡입구들과, 공기흡입구들의 내부 및 외부에서 팬을 회전시켜 풍력발전을 하는 다수의 발전기들과, 발전기들에 병렬로 접속된 다수의 축전지들과, 축전지들의 전원을 대용량 공기순환장치에서 사용하는 전원으로 변환시키는 인버터와, 인버터에서 공급되는 전원을 이용하는 공기순환장치들과 전열장치 및 조명장치를 포함하며, 공기순환장치에 의해 유동하는 공기는 다수의 통로들과 토출구들을 통하여 상기 적재함의 내부에서 순환되고, 적재함의 다수의 공기배기구들을 통하여 외부로 배출되는 것을 특징으로 하는 가축 운반용 차량에 의해 달성된다.
또한, 본 발명에 따르면, 전열장치의 전열선은 적재실의 바닥면을 가열할 수 있게 단열재로 밑면을 감싸고 있고, 받침대에 설치되어 있는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명에 따르면, 축전지들은 부가적인 전원을 더 충전시킬 수 있도록, 동력발전기와 전기적으로 접속되어 있으며, 동력발전기는 동력전달수단을 통하여, 차량의 엔진미션과 연동할 수 있게 결합된 것이 바람직하다.
또한, 본 발명에 따르면, 전열장치와 공기순환장치 및 조명장치는 운전석에 설치된 제어부의 조작스위치에 의해서 선택적으로 작동될 수 있도록 멀티스위치에 접속되어 있는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명에 따르면, 적재함의 내부에는 내부 공기의 온도와 습도 및 공기 오염도를 상기 운전석의 내부에서 확인할 수 있도록, 공기오염센서와 온도센서 및 습도센서가 설치되어 있는 것이 바람직하다.
이하, 첨부한 도 2 내지 도 7을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 가축 운반용 차량에 대하여 상세히 설명하기로 한다.
도면에서, 도 2는 본 고안의 한 실시예에 따른 가축 운반용 차량의 구성을 설명하기 위한 측면도이고, 도 3은 도 2에 도시된 가축 운반용 차량의 적재함의 적재함을 설명하기 위한 사시도이며, 도 4는 도 3에 도시된 가축 운반용 차량의 형상을 설명하기 위한 정면도이다. 또한, 도 5는 도 2에 도시된 가축 운반용 차량의 중요부위의 결합관계를 설명하기 위한 개략도이고, 도 6은 도 5에 도시된 가축 운반용 차량의 적재함 내부를 설명하기 위한 측단면도이며, 도 7은 도 5에 도시된 가축 운반용 차량의 적재함을 선 A-A 따라 절단한 단면도이다.
이 실시예에서, 본 고안의 가축 운반용 차량은 일반적인 화물 차량을 개조하여 사용하고 있기 때문에, 적재함을 제외한 차량의 전반적인 설명에 대해서는 생략하기로 한다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안의 가축 운반용 차량은 상술한 바와 같은 가금류 가축들을 운반할 수 있도록 소정 체적을 갖는 적재함(20)과, 운전석(19)을 구비하고 있다.
먼저, 본 고안의 가축 운반용 차량은 동력발전기(110)를 차량의 엔진미션(112)에 동력을 전달받을 수 있게 연결하고, 벨트 및 풀리(111)와 같은 연결수단을 이용하여, 부가적인 전원을 축전할 수 있게 구성되어 있다.
또한, 본 고안의 가축 운반용 차량의 운전석(19) 내부에는 적재함 공기 조화 설비를 작동시킬 수 있는 제어부(도시 안됨)가 설치되어 있다. 이런 제어부는 배열된 다수의 공기순환장치와 전열장치용 조작스위치들 및 조명장치용 조작스위치를 이용하여, 운전자로 하여금, 적재함(20) 내부의 온도와 습도 및 공기의 청결상태를 제어할 수 있도록 한다.
또한, 본 고안의 가축 운반용 차량은 차량의 이동 중에 불어오는 맞바람을 이용하여 풍력 발전을 할 수 있도록, 운전석(19)의 상부로 적재함(20)의 정면쪽에 다수의 제1공기흡입구(100)들을 형성하고 있고, 또한, 적재함(20)의 정면 양측에 제2공기흡입구(25)들을 형성하고 있다.
여기에서, 제1공기흡입구(100)들은 벤투리 관(venturi tube) 형상의 공기덕트들이다. 그리고, 각각의 제1풍력발전기(130)의 제1팬(131)들은 제1공기흡입구(100)의 내부에 배치될 수 있고, 필요에 따라 외부에 드러나게 배치될 수 있다. 또한, 제1풍력발전기(130)들은 제1공기흡입구(100)로 들어오는 공기압력으로 제1팬(131)들을 각각 회전시켜 풍력 발전한다. 이때, 제1팬(131)을 통과한 공기는 적재함(20)의 상면에 형성된 공기배출구(120)를 통하여 외부로 빠져나가도록 되어 있다. 그러한 공기배출구(120)는 차량의 길이방향으로 개구되어 있어서, 우천시에 빗물의 유입을 최대한 막도록 유선형의 커버로 형성되어 있다.
또한, 다수의 제2풍력발전기(130a)들은 제2공기흡입구(25)들을 통하여 공급된 공기압력으로 제2팬(131a)들을 회전시켜 풍력발전한다. 특히, 제2풍력발전기(130a)의 제2팬(131a)은 제2공기흡입구(25)들로부터 각각 적재함(20)의 기계실로 연장된 공기덕트(25a)에 배치되어 있다. 그리고, 제2팬(131a)을 통과한 공기는 적재함(20)의 내부로 들어가고, 공기순환장치인 대용량 시리얼팬(140)에 의해 기계실과 적재실에서 유동한 후, 공기배기구(21)들을 통해 외부로 빠져나간다. 여기에서, 각각의 공기배기구(21)들은 반구 형상의 빗물방지용 갓을 구비하여, 외부에서 오물, 빗물과 같은 이물질이 적재함(20)의 내부로 유입되지 않게 되어 있다.
또한, 적재함(20)의 정면에는 다수의 축전지들과, 각각의 제1팬(131)을 구비한 풍력발전기(130)들 및, 시리얼팬(140) 등을 장착 및 정비할 수 있도록, 여닫이 문(22)이 형성되어 있고, 상술한 제어부와 하기에 설명될 멀티스위치와의 접속을 위한 포트(23)를 구비하고 있다.
아래에서, 앞서 개략적으로 설명한 본 고안의 가축 운반용 차량의 구성에 대해서 상세하게 설명하겠다.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안의 가축 운반용 차량은 다수의 제1풍력발전기(130)들과, 적재함의 정면에 형성된 상기 제2공기흡입구들을 통하여 공급된 공기압력으로 제2팬(131a)을 회전시켜 풍력발전을 하는 제2풍력발전기(130a)들 및 동력발전기(110)를 이용하여 전원을 얻는다.
여기에서 각각의 발전기(110, 130, 130a)들은 병렬로 접속되어서, 전압 24V의 전원을 발생시킨다.
그러한 동력발전기(110)는 제1풀리(111)와 벨트(115) 및 제2풀리(117)를 이용하여, 차량의 엔진미션(112)의 동력을 전달받아 작동한다. 즉, 차량의 엔진(114)에 설치된 엔진미션(112)에는 동력 인출 장치(power take off)가 형성되어 있다. 이런 동력 인출 장치에는 회전축(116)이 체결되고, 이런 회전축(116)의 제2풀리(117)는 벨트(115)에 의해서 동력발전기(110)의 제1풀리(111)와 연결된다. 그러한 동력발전기(110)는 엔진미션(112)에 체결된 회전축(116)과 동시에 회전하면서, 전압 24V의 전원을 발전한다.
그리고, 제1 및 제2풍력발전기(130, 130a)들은 팬(131, 131a)들의 회전에 의해서 전원을 발생시킨다. 이런 다수의 풍력발전기(130, 130a)들과 동력발전기(110)들은 접속단자(132)들을 통해 다수의 축전지(133)들과 병렬로 접속되어 있다.
여기에서, 축전지(133)들은 통상적인 자동차용 전압 12V 축전지들로서, 두 개를 한쌍으로 직렬로 연결하므로써, 전압 24V를 충전할 수 있도록 연결되어 있다.
그러한 축전지(133)들의 양극과 음극은 인버터(134)에 각각 접속되어 있다. 그리고 인버터(134)는 전자 브래이커(60 ; electric braker)를 접속하고 있고, 멀티스위치(137)들과 전기적으로 접속되어 있다.
여기에서, 멀티스위치(137)는 전열장치(151)의 전열선(150)과, 시리얼팬(140)의 구동모터(141) 및, 다수의 적외선 램프(40)들의 전원 공급을 단속하는 통상적인 다중 스위치이다. 이런 멀티스위치(137)는 제어부(160)의 제어신호에 따라 작동된다.
그리고, 제어부(160)는 차량의 엔진룸에 배치된 배터리(161)의 전원을 사용하며, 릴레이(63)를 구비한 다수의 천장 환풍기(21a)에 상기 배터리(161)의 전원을 선택적으로 공급하도록 되어 있다.
또한, 본 고안에서 릴레이(61, 63, 64, 65)들은 전선의 두께를 얇은 것을 사용할 수 있으며, 안정적으로 전기장치들을 작동시킬 수 있게 하는 역할을 한다.
또한, 멀티스위치(137)와 접속된 전열장치(151)는 릴레이(64)를 구비하고, 전열선(150)을 발열시키므로써, 적재실의 내부 바닥면을 가열시키는 역할을 한다.
그리고, 시리얼팬(140)은 릴레이(65)를 구비하고, 구동모터(141)의 작동시, 대용량의 공기를 적재실의 내부로 공급하는 역할을 한다.
또한, 적외선 램프(40)들은 릴레이(61)를 접속시켜, 적재실의 천장에 설치되고, 실내 온도 조절과 함께 부가적으로 가축 건강을 위한 살균 작용을 한다.
또한, 전열장치(151)는 릴레이(64)를 구비하고, 전열선(150)을 발열시키므로써, 적재실의 내부 바닥면을 가열시키는 역할을 한다.
아래에서, 앞서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안의 가축 운반용 차량의 중요구성 요소의 배치관계에 대해서 설명하겠다.
도 6과 도 7에 도시된 바와 같이, 천장 환풍기(21a)들은 강압적으로 적재함(20) 내부의 공기를 외부로 배출시킬 수 있게, 공기배기구(21)를 형성한 적재함(20)의 내측면에 설치되어 있다.
또한, 본 고안의 가축 운반용 차량에서 적재함(20)의 내부는 격벽(25b)에 의해서 기계실(24)과 적재실(26)로 구분되어 있다.
그러한 기계실(24)의 바닥면에는 다열의 축전지함(135)이 세워져 있다. 이런 축전지함(135)에는 상술한 바와 같은 제1 및 제2풍력발전기(130)들에서 발생시키는 전기를 충전시키는 각각의 축전지(133)들이 배열되어 있다. 그러한 축전지(133)들은 각각의 단자들을 병렬로 접속시키고 있으며, 다시 인버터(134)와 병렬로 접속되어 있다.
그러한 인버터(134)는 축전지(133)들로부터 전원을 공급받아 전압 220V의 전원으로 변환시킨다. 즉, 인버터(134)는 공기전환장치인 시리얼팬(140)들과, 히팅장치인 전열선(150) 및 적외선 램프(40)에 필요한 전원으로 변환시키는 역할을 한다. 이러한 인버터(134)의 출력전선(136)들을 통해 멀티스위치(137)와 접속되어 있다.
또한, 적재실(26)의 상부에는 공기오염센서(28)와 온도센서(29) 및 습도센서(29a)가 부착되어 있다. 이런 공기오염센서(28)와 온도센서(29) 및 습도센서(29a)는 차량의 운전석에 설치된 제어부(160)에 접속되고, 제어부(160)는 파이롯램프(pilot)와 같은 표시수단(도시 안됨)을 통해서, 적재실(26)의 공기 오염 상태와 내부 온도 및 습도를 운전자에게 확인시킨다.
그리고, 적재실(26)은 격벽(25b)에서 직각으로 꺾인 양쪽 내벽면(26a, 26c)들과 바닥면(26b)으로 둘러싸인 공간이다. 이때, 적재실(26)의 바닥면(26b)은 적재함(20)의 바닥면(20b)에서 소정높이를 유지하여, 바닥통로(30)를 형성한다. 이런 바닥면(26b)에는 소정간격을 두고 다수로 형성된 제1토출구(31)들이 형성되어 있다. 따라서, 압력실(25)에서 공급되는 공기는 바닥통로(30)와 제1토출구(31)들을 통하여 적재실(26) 쪽으로 순환된다.
또한, 적재실(26)의 바닥면(26b) 후방에는 외부와 관통하게 드레인 파이프(50)가 형성되어 있다. 이런 드레인 파이프(50)는 적재실(26)을 소독 및 청소할 때, 이물질과 물을 외부로 방출하는 역할을 한다.
그리고, 적재실(26)의 바닥통로(30)에 설치된 전열선(150)들의 밑면은 단열재(152)에 부분적으로 감싸져서, 받침대(153)에 설치되어 있다. 이런 전열선(150)들은 전원을 공급받아 발열작용한다. 이때, 전열선(150)들은 단열재(152)에 의해서 적재실(26)의 바닥면(26b)을 가열하므로써, 적재실(26)의 공기를 난방시킨다.
또한, 적재실(26)의 양쪽 내벽면(26a, 26c)에는 다수로 배열된 제2토출구(32, 33)들이 형성되어 있다. 이런 제2토출구(32, 33)들은 양쪽 측면통로(34, 35)들과 적재실(26)을 서로 관통시켜서, 측면통로(34, 35)들을 통해 공급되는 상기 압력실(25)의 공기를 적재실(26)로 공급시키는 역할을 한다.
즉, 시리얼팬(140)들이 기계실(24)의 공기를 바닥통로(30)와 양쪽 측면통로(34, 35)로 가압송시키고, 이런 공기는 다수의 제1토출구(31)들과 제2토출구(32, 33)들을 통해서, 적재실(26)로 공급된다. 그러한 공기는 다수의 천장 환풍기(21a)의 작동으로 공기배기구(21)들을 통하여 외부로 빠져나간다.
아래에서, 앞서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명의 가축 운반용 차량의 작동방법에 대해서 설명하겠다.
본 고안의 가축 운반용 차량은 이동시에 동력발전기(110)에서 전기를 발생시킨다. 그리고, 차량의 가속에 따라 발생된 맞바람은 적재함(20)의 제1공기흡입구(100)들과 공기배출구(120)를 통과함과 동시에 제1팬(131)들을 회전시킨다. 이때, 제1팬(131)들이 회전하고, 이에 따라 제1풍력발전기(130)들은 풍력 발전한다. 또한, 적재함(20)의 제2공기흡입구(25)들을 통해 흡입된 공기(d)는 상기 제2풍력발전기로 하여금 풍력 발전하도록 하고, 기계실(24)의 내부로 유입된다.
그리고, 상술한 풍력발전기(130, 130a)들과 동력발전기에서 발생한 전기는 병렬로 접속된 접속단자(132)를 통해 전압 24V의 축전지(133)들에 충전된다.
또한, 본 고안의 가축 운반용 차량을 운전하는 운전자는 제어부(160)를 통해, 적재실(26)의 내부 온도와 습도 및 공기오염상태를 확인한다. 이때, 운전자는 가금류 가축이 생육하는 온도보다 낮은 온도 및 습도로 적재실(26)의 내부 온도 및 습도가 유지된 것을 확인할 경우, 제어부(160)의 전열장치용 스위치(도시 안됨)를 온(ON)한다.
그럴 경우, 전열장치용 스위치에 대응하게 연동하는 멀티스위치(137)의 작동에 의해서 전열장치(151)에 220V의 전원이 들어온다. 그러한 전열장치(151)는 전열선(150)을 가열시켜서, 상술한 적재실(26)의 공기를 난방시킨다.
그리고, 운전자는 제어부(160)의 표시수단을 통해 공기 오염 정도를 확인하고, 제어부(160)의 시리얼팬용 스위치(도시 안됨)를 온(ON)한다.
그럴 경우, 시리얼팬용 스위치에 대응하게 연동하는 멀티스위치(137)의 작동에 의해서 시리얼팬(140)의 구동모터(141)에 220V의 전원이 들어온다. 이와 동시에, 제어부(160)는 천장 환풍기(21a)들을 가동시킨다.
이때, 시리얼팬(140)은 작동하여, 적재실(26)의 공기를 순환시킨다. 그리고, 천장 환풍기(21a)들은 적재실(26)내부의 공기를 공기배기구(21)들을 통해 외부로 배출시킨다. 또한, 운전자는 필요에 따라 제어부(160)의 조명장치용 조작스위치를 조작하여 적외선 램프(40)들을 켜므로써, 가축의 생육을 돕는다.
앞서 상세히 설명한 바와 같이 본 고안의 가축 운반용 차량은 풍력과 차량의 동력에 의해 전기를 발전시켜 다수의 축전지에 충전하고, 이런 축전지의 전원으로 강제 순환식 대용량 시리얼팬을 사용하여 적재함 내부의 공기를 순환시키기 때문에, 병아리와 같은 공기 상태에 민감한 가금류 가축을 안전하고 건강하게 운반할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 고안의 가축 운반용 차량은 풍부한 전원을 이용한 전열장치를 구비하여, 겨울철과 같은 차가운 날씨에도, 온도에 민감한 가금류 가축을 폐사시키지 않고 운반할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 고안의 가축 운반용 차량은 적재함의 내부를 다중 공간으로 형성하여, 공기의 순환을 원활하게 유지하므로써, 쾌적한 환경속에 안전하게 가축을 운반하므로써, 가축 운반을 의뢰한 농장 주인과 같은 의뢰인에게 신뢰감을 줄 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 고안의 가축 운반용 차량은 풍력을 이용하여 발전을 하기 때문에, 다수의 풍력발전기들을 적재함의 상부 또는 정면과 같은 외부에 설치 가능하다.
이상에서 살펴본 본 고안의 가축 운반용 차량에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만 이는 본 고안의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 고안을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 고안의 기술사상의 범주를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.

Claims (5)

  1. 가축을 운반하도록 밀폐형 적재함(20)을 갖는 가축 운반용 차량에 있어서,
    상기 적재함(20)의 정면에 형성된 다수의 공기흡입구(25, 100)들과,
    상기 공기흡입구(25, 100)들의 내부 및 외부에서 팬(131, 131a)을 회전시켜 풍력발전을 하는 다수의 발전기(130, 130a)들과,
    상기 발전기(130, 130a)들에 병렬로 접속된 다수의 축전지(133)들과,
    상기 축전지(133)들의 전원을 대용량 공기순환장치(140)에서 사용하는 전원으로 변환시키는 인버터(134)와,
    상기 인버터(134)에서 공급되는 전원을 이용하는 공기순환장치(21a, 140)들과 전열장치(151) 및 조명장치(40)를 포함하며,
    상기 공기순환장치(21a, 140)에 의해 유동하는 공기는 다수의 통로(30, 34, 35)들과 토출구(31, 32, 33)들을 통하여 상기 적재함(20)의 내부에서 순환되고, 상기 적재함(20)의 다수의 공기배기구(21)들을 통하여 외부로 배출되는 것을 특징으로 하는 가축 운반용 차량.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 전열장치(151)의 전열선(150)은 적재실(26)의 바닥면(26b)을 가열할 수 있게 단열재(152)로 밑면을 감싸고 있고, 받침대(153)에 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 가축 운반용 차량.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 축전지(133)들은 부가적인 전원을 더 충전시킬 수 있도록, 동력발전기(110)와 전기적으로 접속되어 있으며, 상기 동력발전기(110)는 동력전달수단(111, 115, 117)을 통하여, 차량의 엔진미션(112)과 연동할 수 있게 결합된 것을 특징으로 하는 가축 운반용 차량.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 전열장치(151)와 상기 공기순환장치(140) 및 상기 조명장치(40)는 운전석(19)에 설치된 제어부(160)의 조작스위치에 의해서 선택적으로 작동될 수 있도록 멀티스위치(137)에 접속되어 있는 것을 특징으로 가축 운반용 차량.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 적재함(20)의 내부에는 내부 공기의 온도와 습도 및 공기 오염도를 상기 운전석의 내부에서 확인할 수 있도록, 공기오염센서(28)와 온도센서(29) 및 습도센서(29a)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 가축 운반용 차량.
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