KR200185473Y1 - Gear boss structure to make longer life of grinding stone - Google Patents
Gear boss structure to make longer life of grinding stone Download PDFInfo
- Publication number
- KR200185473Y1 KR200185473Y1 KR2019970029459U KR19970029459U KR200185473Y1 KR 200185473 Y1 KR200185473 Y1 KR 200185473Y1 KR 2019970029459 U KR2019970029459 U KR 2019970029459U KR 19970029459 U KR19970029459 U KR 19970029459U KR 200185473 Y1 KR200185473 Y1 KR 200185473Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- output shaft
- gear
- boss
- stage output
- shaft mounting
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B55/00—Safety devices for grinding or polishing machines; Accessories fitted to grinding or polishing machines for keeping tools or parts of the machine in good working condition
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
본 고안은 차량의 트랜스 미션 기어의 보스구조에 관한 것으로 더욱 상세 하게는 기어 보스면에 가공선을 절개한 연삭 숫돌의 수명저하 방지용 기어 보스구조에 관한 것이다.The present invention relates to a boss structure of a transmission gear of a vehicle, and more particularly, to a gear boss structure for preventing the deterioration of life of a grinding wheel having a cutting line cut into a gear boss surface.
본 고안의 구조는 차량의 트랜스 미션의 아웃풋 샤프트에 장착된 2단 출력축 장착기어(10)와 3단 출력축 장착기어(20)의 보스 구조에 있어서,The structure of the present invention is the boss structure of the two-stage output shaft mounting gear 10 and the three-stage output shaft mounting gear 20 mounted on the output shaft of the vehicle transmission,
2단 출력축 장착기어의 보스와 3단 출력축 장착기어의 보스의 접촉 부위인 3단 출력축 장착 기어 보스면의 일측벽에 가공 간섭홈(23)을 절개한 구조이다.The machining interference groove 23 is cut in one side wall of the gear stage face of the three-stage output shaft mounting gear, which is a contact portion between the boss of the two-stage output shaft mounting gear and the boss of the three-stage output shaft mounting gear.
가공 간섭홈(23)은 3단 아웃풋 샤프트에 장착된 3단 출력축 장착기어 보스면(10)의 외주면(11)을 연삭 숫돌(1)로 연삭 가공할 깊이, 즉 간격 t 만큼의 깊이로 홈을 형성한 것이다.The machining interference groove 23 is grooved to a depth that is to be ground by the grinding wheel 1 to the outer circumferential surface 11 of the three-stage output shaft mounting gear boss face 10 mounted on the three-stage output shaft. It is formed.
상기한 구조를 갖는 본 고안은 트랜스미션의 출력축 장착 기어 보스면의 연삭 가공시 연삭 숫돌의 외경과 가공면 사이의 가공부하를 줄일수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention having the above-described structure has the effect of reducing the processing load between the outer diameter of the grinding wheel and the machining surface when grinding the output shaft mounting gear boss surface of the transmission.
Description
본 고안은 차량의 트랜스 미션 기어의 보스구조에 관한 것으로 더욱 상세 하게는 기어 보스면에 가공선을 절개한 연삭 숫돌의 수명저하 방지용 기어 보스구조에 관한 것이다.The present invention relates to a boss structure of a transmission gear of a vehicle, and more particularly, to a gear boss structure for preventing the deterioration of life of a grinding wheel having a cutting line cut into a gear boss surface.
일반적으로 차량의 트랜스 미션에는 2개 내지 3개의 샤프트에 몇 개씩의 기어를 설치하여, 기어의 조합을 변경함에 따라 엔진측에서 전달된 회전수를 감속하고 회전토크를 크게하여 타이어측의 메인 샤프트에 전달한다.Generally, several gears are installed in two or three shafts in the transmission of a vehicle, and as the gear combination is changed, the number of revolutions transmitted from the engine side is reduced and the rotation torque is increased to the tire main shaft. To pass.
상기한 트랜스 미션 기어의 장착 구조는 도1에 도시한 바와 같이 2단 아웃풋 샤프트에 장착된 2단 출력축 장착기어(10)와 3단 출력축 장착기어(20)의 보스면은 상호 일직선상에 배열되어 t 간격 만큼 마찰되므로 차량의 트랜스미션의 기어 노이즈의 한 요인이 되었다.As shown in FIG. 1, the transmission structure of the transmission gear includes boss surfaces of the second stage output shaft mounting gear 10 and the third stage output shaft mounting gear 20 mounted on the second stage output shaft. Friction by the t spacing was a factor in the gear noise of the vehicle's transmission.
따라서 종래에는 이를 감안하여 도2에 도시한 바와 같이 상기 3단 출력축 장착 기어 보스(20)의 외주면(21)을 연삭 숫돌(1)로 t 간격만큼 연삭 가공하였으나 연삭 숫돌(1)의 상부면(1a)이 절삭중에 절삭면(22)와 간섭되면서 가공 부하가 많이 발생하여 연삭 숫돌의 수명이 단축되는 결함이 발생하였다.Therefore, in view of the conventional art, as shown in FIG. 2, the outer circumferential surface 21 of the three-stage output shaft mounting gear boss 20 is ground by a grinding wheel 1 by t intervals, but the upper surface of the grinding wheel 1 ( As 1a) interferes with the cutting surface 22 during cutting, a lot of processing load is generated, resulting in a defect that shortens the life of the grinding wheel.
본 고안은 상기한 점을 감안하여 안출된 것으로서, 기어 보스면의 연삭 가공시 연삭 숫돌의 외경과 가공면 사이의 가공부하를 미연에 방지하도록 하는데 그 목적이 있는 것으로서,The present invention has been made in view of the above point, and the object of the present invention is to prevent the processing load between the outer diameter of the grinding wheel and the machining surface in advance when grinding the gear boss surface.
상기 목적을 달성하기 위하여 출력축 장착 기어 보스면의 일측에 가공 간섭홈을 미리 절개한 연삭 숫돌의 수명저하 방지용 기어 보스 구조를 제공하려는데 본 고안의 기술적 과제가 있는 것이다.In order to achieve the above object, there is a technical problem of the present invention to provide a gear boss structure for preventing the deterioration of life of a grinding wheel in which a machining interference groove is pre-cut to one side of an output shaft mounting gear boss surface.
도1은 종래 기어 보스의 구조도.1 is a structural diagram of a conventional gear boss.
도2는 종래 고안에 의한 기어 보스면의 가공도.Figure 2 is a machining view of the gear boss surface according to the conventional design.
도3은 본 고안에 의한 기어 보스의 구조도.3 is a structural diagram of a gear boss according to the present invention;
도4는 본 고안에 의한 기어 보스면의 가공도.Figure 4 is a machining view of the gear boss surface according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 ; 연삭숫돌 10 ; 2단 출력축 장착 기어One ; Grinding wheel 10; 2 gears with output shaft
20 ; 3단 출력축 장착 기어 21 ; 외주면20; Gears with 3 output shafts 21; Outer circumference
22 ; 절삭면 23 ; 가공 간섭홈22; Cutting surface 23; Machining interference groove
이하 본 고안의 구성 및 작용을 설명하는 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment for explaining the configuration and operation of the present invention will be described in detail.
도3은 본 고안에 의한 기어 보스의 구조도로서, 차량의 트랜스 미션의 아웃풋 샤프트에 장착된 2단 출력축 장착기어(10)와 3단 출력축 장착기어(20)의 보스 구조에 있어서,3 is a structural diagram of a gear boss according to the present invention, in which the boss structure of a two-stage output shaft mounting gear 10 and a three-stage output shaft mounting gear 20 mounted on an output shaft of a vehicle transmission is shown.
2단 출력축 장착기어의 보스와 3단 출력축 장착기어의 보스의 접촉 부위인 3단 출력축 장착 기어 보스면의 일측벽에 가공 간섭홈(23)을 절개한 구조이다.The machining interference groove 23 is cut in one side wall of the gear stage face of the three-stage output shaft mounting gear, which is a contact portion between the boss of the two-stage output shaft mounting gear and the boss of the three-stage output shaft mounting gear.
3단 출력축 보스면에 형성하는 가공 간섭홈(23)은 3단 아웃풋 샤프트에 장착된 3단 출력축 장착기어 보스면(10)의 외주면(11)을 연삭 숫돌(1)로 연삭 가공할 깊이, 즉 간격 t 만큼의 깊이로 홈을 형성한 것이다.The machining interference groove 23 formed in the three-stage output shaft boss surface has a depth for grinding the outer circumferential surface 11 of the three-stage output shaft mounting gear boss surface 10 mounted on the three-stage output shaft boss with the grinding wheel 1, ie Grooves are formed to the depth t.
상기한 구조를 갖는 기어 보스면의 가공은 도4에 도시한 바와 같이 2단 아웃풋 샤프트에 장착된 3단 출력축 장착기어 보스면(10)의 외주면(11)을 연삭 숫돌(1)로 t 간격만큼 연삭 가공할 때 연삭 숫돌(1)의 상부면(1a)이 절삭중에 절삭면(11a)와 간섭되지 않으므로 연삭시 가공 부하가 발생되지 않아 연삭 숫돌의 수명을 연장 시킬수 있는 것이다.As shown in Fig. 4, the machining of the gear boss surface having the above-described structure is performed by t grinding the outer circumferential surface 11 of the three-stage output shaft mounting gear boss surface 10 mounted on the two-stage output shaft by the grinding wheel 1. When grinding, the upper surface 1a of the grinding wheel 1 does not interfere with the cutting surface 11a during cutting, so that no machining load is generated during grinding, thereby extending the life of the grinding wheel.
상기와 같은 구조와 작용을 하는 본 고안은 트랜스미션의 출력축 장착 기어 보스면의 연삭 가공시 연삭 숫돌의 외경과 가공면 사이의 가공부하를 줄일수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention having the structure and function as described above is effective in reducing the processing load between the outer diameter of the grinding wheel and the processing surface when grinding the output shaft mounting gear boss surface of the transmission.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019970029459U KR200185473Y1 (en) | 1997-10-23 | 1997-10-23 | Gear boss structure to make longer life of grinding stone |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019970029459U KR200185473Y1 (en) | 1997-10-23 | 1997-10-23 | Gear boss structure to make longer life of grinding stone |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19990016075U KR19990016075U (en) | 1999-05-15 |
KR200185473Y1 true KR200185473Y1 (en) | 2000-11-01 |
Family
ID=19512451
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019970029459U KR200185473Y1 (en) | 1997-10-23 | 1997-10-23 | Gear boss structure to make longer life of grinding stone |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200185473Y1 (en) |
-
1997
- 1997-10-23 KR KR2019970029459U patent/KR200185473Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR19990016075U (en) | 1999-05-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0622569B1 (en) | Differential gearing | |
KR20060103258A (en) | Planetary gear | |
US4674360A (en) | Planetary transmission with axial thrust protection means | |
KR200185473Y1 (en) | Gear boss structure to make longer life of grinding stone | |
US4360094A (en) | Gear structure for a manual transmission for an automobile | |
KR20040032392A (en) | A oil guide of pinion gear in planetary gear sets | |
JP2002081529A (en) | Transmission for vehicle | |
KR200190314Y1 (en) | Input gear protection apparatus of reduction gear | |
KR200206771Y1 (en) | Tremor Prevention Device Of Cutting Saw | |
KR200157972Y1 (en) | Clutch cover assembly having pluarality of dowel pins | |
KR0148654B1 (en) | Noise protecting device of automatic transmission | |
JP7089614B1 (en) | Decelerator | |
CN209977188U (en) | Bevel gear | |
JP3585979B2 (en) | Automatic transmission oil pump device | |
JP2526605Y2 (en) | Reduction gear | |
KR19990031697U (en) | Power transmission gear with damper | |
CN2573766Y (en) | Bead anti-impacting energy-saving clutch | |
JPH03117762A (en) | Power transmission device for shaft drive type motorcycle | |
KR100306837B1 (en) | Deflector for Traction Motor | |
KR20040049330A (en) | Apparatus for connecting decoupler using centrifugal force for electric vehicle | |
KR20010113337A (en) | Tremor Prevention Device Of Cutting Saw | |
KR200170043Y1 (en) | Connection structure of crank shaft and fly wheel | |
KR200209016Y1 (en) | Power Divider for Tandem Axle | |
KR890003369Y1 (en) | Winch of elevator | |
IT202100004538A1 (en) | SEALING ASSEMBLY FOR A MOTORIZED VEHICLE WHEEL |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
REGI | Registration of establishment | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20060331 Year of fee payment: 7 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |