KR200185473Y1 - Gear boss structure to make longer life of grinding stone - Google Patents

Gear boss structure to make longer life of grinding stone Download PDF

Info

Publication number
KR200185473Y1
KR200185473Y1 KR2019970029459U KR19970029459U KR200185473Y1 KR 200185473 Y1 KR200185473 Y1 KR 200185473Y1 KR 2019970029459 U KR2019970029459 U KR 2019970029459U KR 19970029459 U KR19970029459 U KR 19970029459U KR 200185473 Y1 KR200185473 Y1 KR 200185473Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
output shaft
gear
boss
stage output
shaft mounting
Prior art date
Application number
KR2019970029459U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR19990016075U (en
Inventor
김태형
Original Assignee
정몽규
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정몽규, 현대자동차주식회사 filed Critical 정몽규
Priority to KR2019970029459U priority Critical patent/KR200185473Y1/en
Publication of KR19990016075U publication Critical patent/KR19990016075U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200185473Y1 publication Critical patent/KR200185473Y1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24GRINDING; POLISHING
    • B24BMACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B55/00Safety devices for grinding or polishing machines; Accessories fitted to grinding or polishing machines for keeping tools or parts of the machine in good working condition

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

본 고안은 차량의 트랜스 미션 기어의 보스구조에 관한 것으로 더욱 상세 하게는 기어 보스면에 가공선을 절개한 연삭 숫돌의 수명저하 방지용 기어 보스구조에 관한 것이다.The present invention relates to a boss structure of a transmission gear of a vehicle, and more particularly, to a gear boss structure for preventing the deterioration of life of a grinding wheel having a cutting line cut into a gear boss surface.

본 고안의 구조는 차량의 트랜스 미션의 아웃풋 샤프트에 장착된 2단 출력축 장착기어(10)와 3단 출력축 장착기어(20)의 보스 구조에 있어서,The structure of the present invention is the boss structure of the two-stage output shaft mounting gear 10 and the three-stage output shaft mounting gear 20 mounted on the output shaft of the vehicle transmission,

2단 출력축 장착기어의 보스와 3단 출력축 장착기어의 보스의 접촉 부위인 3단 출력축 장착 기어 보스면의 일측벽에 가공 간섭홈(23)을 절개한 구조이다.The machining interference groove 23 is cut in one side wall of the gear stage face of the three-stage output shaft mounting gear, which is a contact portion between the boss of the two-stage output shaft mounting gear and the boss of the three-stage output shaft mounting gear.

가공 간섭홈(23)은 3단 아웃풋 샤프트에 장착된 3단 출력축 장착기어 보스면(10)의 외주면(11)을 연삭 숫돌(1)로 연삭 가공할 깊이, 즉 간격 t 만큼의 깊이로 홈을 형성한 것이다.The machining interference groove 23 is grooved to a depth that is to be ground by the grinding wheel 1 to the outer circumferential surface 11 of the three-stage output shaft mounting gear boss face 10 mounted on the three-stage output shaft. It is formed.

상기한 구조를 갖는 본 고안은 트랜스미션의 출력축 장착 기어 보스면의 연삭 가공시 연삭 숫돌의 외경과 가공면 사이의 가공부하를 줄일수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention having the above-described structure has the effect of reducing the processing load between the outer diameter of the grinding wheel and the machining surface when grinding the output shaft mounting gear boss surface of the transmission.

Description

연삭 숫돌의 수명저하 방지용 기어 보스구조.Gear boss structure to reduce the grinding life of grinding wheel.

본 고안은 차량의 트랜스 미션 기어의 보스구조에 관한 것으로 더욱 상세 하게는 기어 보스면에 가공선을 절개한 연삭 숫돌의 수명저하 방지용 기어 보스구조에 관한 것이다.The present invention relates to a boss structure of a transmission gear of a vehicle, and more particularly, to a gear boss structure for preventing the deterioration of life of a grinding wheel having a cutting line cut into a gear boss surface.

일반적으로 차량의 트랜스 미션에는 2개 내지 3개의 샤프트에 몇 개씩의 기어를 설치하여, 기어의 조합을 변경함에 따라 엔진측에서 전달된 회전수를 감속하고 회전토크를 크게하여 타이어측의 메인 샤프트에 전달한다.Generally, several gears are installed in two or three shafts in the transmission of a vehicle, and as the gear combination is changed, the number of revolutions transmitted from the engine side is reduced and the rotation torque is increased to the tire main shaft. To pass.

상기한 트랜스 미션 기어의 장착 구조는 도1에 도시한 바와 같이 2단 아웃풋 샤프트에 장착된 2단 출력축 장착기어(10)와 3단 출력축 장착기어(20)의 보스면은 상호 일직선상에 배열되어 t 간격 만큼 마찰되므로 차량의 트랜스미션의 기어 노이즈의 한 요인이 되었다.As shown in FIG. 1, the transmission structure of the transmission gear includes boss surfaces of the second stage output shaft mounting gear 10 and the third stage output shaft mounting gear 20 mounted on the second stage output shaft. Friction by the t spacing was a factor in the gear noise of the vehicle's transmission.

따라서 종래에는 이를 감안하여 도2에 도시한 바와 같이 상기 3단 출력축 장착 기어 보스(20)의 외주면(21)을 연삭 숫돌(1)로 t 간격만큼 연삭 가공하였으나 연삭 숫돌(1)의 상부면(1a)이 절삭중에 절삭면(22)와 간섭되면서 가공 부하가 많이 발생하여 연삭 숫돌의 수명이 단축되는 결함이 발생하였다.Therefore, in view of the conventional art, as shown in FIG. 2, the outer circumferential surface 21 of the three-stage output shaft mounting gear boss 20 is ground by a grinding wheel 1 by t intervals, but the upper surface of the grinding wheel 1 ( As 1a) interferes with the cutting surface 22 during cutting, a lot of processing load is generated, resulting in a defect that shortens the life of the grinding wheel.

본 고안은 상기한 점을 감안하여 안출된 것으로서, 기어 보스면의 연삭 가공시 연삭 숫돌의 외경과 가공면 사이의 가공부하를 미연에 방지하도록 하는데 그 목적이 있는 것으로서,The present invention has been made in view of the above point, and the object of the present invention is to prevent the processing load between the outer diameter of the grinding wheel and the machining surface in advance when grinding the gear boss surface.

상기 목적을 달성하기 위하여 출력축 장착 기어 보스면의 일측에 가공 간섭홈을 미리 절개한 연삭 숫돌의 수명저하 방지용 기어 보스 구조를 제공하려는데 본 고안의 기술적 과제가 있는 것이다.In order to achieve the above object, there is a technical problem of the present invention to provide a gear boss structure for preventing the deterioration of life of a grinding wheel in which a machining interference groove is pre-cut to one side of an output shaft mounting gear boss surface.

도1은 종래 기어 보스의 구조도.1 is a structural diagram of a conventional gear boss.

도2는 종래 고안에 의한 기어 보스면의 가공도.Figure 2 is a machining view of the gear boss surface according to the conventional design.

도3은 본 고안에 의한 기어 보스의 구조도.3 is a structural diagram of a gear boss according to the present invention;

도4는 본 고안에 의한 기어 보스면의 가공도.Figure 4 is a machining view of the gear boss surface according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 ; 연삭숫돌 10 ; 2단 출력축 장착 기어One ; Grinding wheel 10; 2 gears with output shaft

20 ; 3단 출력축 장착 기어 21 ; 외주면20; Gears with 3 output shafts 21; Outer circumference

22 ; 절삭면 23 ; 가공 간섭홈22; Cutting surface 23; Machining interference groove

이하 본 고안의 구성 및 작용을 설명하는 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment for explaining the configuration and operation of the present invention will be described in detail.

도3은 본 고안에 의한 기어 보스의 구조도로서, 차량의 트랜스 미션의 아웃풋 샤프트에 장착된 2단 출력축 장착기어(10)와 3단 출력축 장착기어(20)의 보스 구조에 있어서,3 is a structural diagram of a gear boss according to the present invention, in which the boss structure of a two-stage output shaft mounting gear 10 and a three-stage output shaft mounting gear 20 mounted on an output shaft of a vehicle transmission is shown.

2단 출력축 장착기어의 보스와 3단 출력축 장착기어의 보스의 접촉 부위인 3단 출력축 장착 기어 보스면의 일측벽에 가공 간섭홈(23)을 절개한 구조이다.The machining interference groove 23 is cut in one side wall of the gear stage face of the three-stage output shaft mounting gear, which is a contact portion between the boss of the two-stage output shaft mounting gear and the boss of the three-stage output shaft mounting gear.

3단 출력축 보스면에 형성하는 가공 간섭홈(23)은 3단 아웃풋 샤프트에 장착된 3단 출력축 장착기어 보스면(10)의 외주면(11)을 연삭 숫돌(1)로 연삭 가공할 깊이, 즉 간격 t 만큼의 깊이로 홈을 형성한 것이다.The machining interference groove 23 formed in the three-stage output shaft boss surface has a depth for grinding the outer circumferential surface 11 of the three-stage output shaft mounting gear boss surface 10 mounted on the three-stage output shaft boss with the grinding wheel 1, ie Grooves are formed to the depth t.

상기한 구조를 갖는 기어 보스면의 가공은 도4에 도시한 바와 같이 2단 아웃풋 샤프트에 장착된 3단 출력축 장착기어 보스면(10)의 외주면(11)을 연삭 숫돌(1)로 t 간격만큼 연삭 가공할 때 연삭 숫돌(1)의 상부면(1a)이 절삭중에 절삭면(11a)와 간섭되지 않으므로 연삭시 가공 부하가 발생되지 않아 연삭 숫돌의 수명을 연장 시킬수 있는 것이다.As shown in Fig. 4, the machining of the gear boss surface having the above-described structure is performed by t grinding the outer circumferential surface 11 of the three-stage output shaft mounting gear boss surface 10 mounted on the two-stage output shaft by the grinding wheel 1. When grinding, the upper surface 1a of the grinding wheel 1 does not interfere with the cutting surface 11a during cutting, so that no machining load is generated during grinding, thereby extending the life of the grinding wheel.

상기와 같은 구조와 작용을 하는 본 고안은 트랜스미션의 출력축 장착 기어 보스면의 연삭 가공시 연삭 숫돌의 외경과 가공면 사이의 가공부하를 줄일수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention having the structure and function as described above is effective in reducing the processing load between the outer diameter of the grinding wheel and the processing surface when grinding the output shaft mounting gear boss surface of the transmission.

Claims (2)

차량의 트랜스 미션의 아웃풋 샤프트에 장착된 2단 출력축 장착기어와 3단 출력축 장착기어의 보스 구조에 있어서, 2단 출력축 장착기어의 보스부와 3단 출력축 장착기어의 보스의 접촉 부위인 3단 출력축 장착 기어 보스면의 일측벽 상부에 소정 간격으로 가공 간섭홈(23)을 절개한 것을 특징으로하는 연삭 숫돌의 수명 저하 방지용 기어 보스구조.In the boss structure of the two-stage output shaft mounting gear and the three-stage output shaft mounting gear mounted on the output shaft of the vehicle transmission, the three-stage output shaft which is the contact portion of the boss of the two-stage output shaft mounting gear and the boss of the three-stage output shaft mounting gear. A gear boss structure for preventing the deterioration of the life of a grinding wheel, characterized in that the machining interference groove 23 is cut at a predetermined interval on an upper side wall of the mounting gear boss surface. 제1항에 있어서, 가공 간섭홈(23)은 3단 아웃풋 샤프트에 장착된 3단 출력축 장착기어 보스면(10)의 외주면(11)을 연삭 숫돌(1)로 연삭 가공할 깊이 만큼 홈을 형성한 것을 특징으로하는 연삭 숫돌의 수명저하 방지용 기어 보스구조.The machining interference groove 23 is provided with grooves deep enough to grind the outer circumferential surface 11 of the three-stage output shaft mounting gear boss surface 10 mounted on the three-stage output shaft with the grinding wheel 1. Gear boss structure for preventing the deterioration of life of the grinding wheel.
KR2019970029459U 1997-10-23 1997-10-23 Gear boss structure to make longer life of grinding stone KR200185473Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019970029459U KR200185473Y1 (en) 1997-10-23 1997-10-23 Gear boss structure to make longer life of grinding stone

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019970029459U KR200185473Y1 (en) 1997-10-23 1997-10-23 Gear boss structure to make longer life of grinding stone

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR19990016075U KR19990016075U (en) 1999-05-15
KR200185473Y1 true KR200185473Y1 (en) 2000-11-01

Family

ID=19512451

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019970029459U KR200185473Y1 (en) 1997-10-23 1997-10-23 Gear boss structure to make longer life of grinding stone

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200185473Y1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
KR19990016075U (en) 1999-05-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0622569B1 (en) Differential gearing
KR20060103258A (en) Planetary gear
US4674360A (en) Planetary transmission with axial thrust protection means
KR200185473Y1 (en) Gear boss structure to make longer life of grinding stone
US4360094A (en) Gear structure for a manual transmission for an automobile
KR20040032392A (en) A oil guide of pinion gear in planetary gear sets
JP2002081529A (en) Transmission for vehicle
KR200190314Y1 (en) Input gear protection apparatus of reduction gear
KR200206771Y1 (en) Tremor Prevention Device Of Cutting Saw
KR200157972Y1 (en) Clutch cover assembly having pluarality of dowel pins
KR0148654B1 (en) Noise protecting device of automatic transmission
JP7089614B1 (en) Decelerator
CN209977188U (en) Bevel gear
JP3585979B2 (en) Automatic transmission oil pump device
JP2526605Y2 (en) Reduction gear
KR19990031697U (en) Power transmission gear with damper
CN2573766Y (en) Bead anti-impacting energy-saving clutch
JPH03117762A (en) Power transmission device for shaft drive type motorcycle
KR100306837B1 (en) Deflector for Traction Motor
KR20040049330A (en) Apparatus for connecting decoupler using centrifugal force for electric vehicle
KR20010113337A (en) Tremor Prevention Device Of Cutting Saw
KR200170043Y1 (en) Connection structure of crank shaft and fly wheel
KR200209016Y1 (en) Power Divider for Tandem Axle
KR890003369Y1 (en) Winch of elevator
IT202100004538A1 (en) SEALING ASSEMBLY FOR A MOTORIZED VEHICLE WHEEL

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20060331

Year of fee payment: 7

LAPS Lapse due to unpaid annual fee