KR200184026Y1 - A tilting structure of a steering system for a heavy equipment - Google Patents
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Abstract
본 고안은 중장비용 조향장치의 틸팅구조에 관한 것으로, 조향컬럼(1)이 연결된 외통(2)의 일측에 틸팅용 노브(3)가 고정설치되고, 상기 틸팅용 노브(3)의 내측에 전후진가능하도록 된 노브 몸체(4)가 수평방향으로 설치되며, 상기 노브 몸체(4)의 외측에 스플라인(5)이 형성되어 상기 외통(2)에 연결된 이동 프레임(6)의 암 스플라인(7)에 치합되고, 상기 노브 몸체(4)의 선단에 노브 몸체(4)를 고정하여 조향장치의 베이스(8)에 연결하도록 된 고정 프레임(9)이 연결설치되되, 상기 노브 몸체(4)에 형성된 세레이션(10)과 고정 프레임(9)에 형성된 암 세레이션(11)이 치합된 상태로 탈착가능하게 설치되며, 상기 노브 몸체(4)의 내측에 상기 고정 프레임(9)에 고정되는 핀(12)이 스프링(13)을 매개로 설치된 구조로 되어, 운전자가 작업환경에 맞도록 조향핸들의 위치를 간편하게 이동시킬 수 있기 때문에 사용상의 편의를 줌과 더불어 작업효율을 향상시킬 수 있고, 중장비의 운전중에도 한 손만을 이용하여 간단하게 조향핸들의 위치를 조정할 수 있기 때문에 장비의 효율성을 향상시킬 수 있는 것이다.The present invention relates to a tilting structure of the steering device for heavy equipment, the tilting knob (3) is fixed to one side of the outer cylinder (2) to which the steering column (1) is connected, and the front and rear inside the tilting knob (3) An arm spline 7 of a moving frame 6 connected to the outer cylinder 2 is formed with a spline 5 formed on the outside of the knob body 4 so that the knob body 4 is provided in a horizontal direction. Is fixed to the knob body 4 at the tip of the knob body 4 so as to be connected to the base 8 of the steering apparatus, and a fixed frame 9 is installed and formed in the knob body 4. The serration 10 and the female serration 11 formed on the fixing frame 9 are detachably installed, and a pin fixed to the fixing frame 9 inside the knob body 4. 12) the structure is installed via the spring (13), so that the operator can move the steering wheel position to fit the working environment It can be moved to make it easier to use and improve working efficiency, and it is possible to improve the efficiency of the equipment because the steering wheel can be easily adjusted using only one hand while driving heavy equipment. .
Description
본 고안은 휠 타입의 중장비에 사용되는 조향장치에 관한 것으로, 특히 운전자가 작업의 편의를 위해 조향핸들의 위치를 조정할 경우 이를 보다 간편하게 할 수 있도록 함으로써 사용자에게 보다 향상된 편의를 줄 수 있도록 한 중장비용 조향장치의 틸팅구조에 관한 것이다.The present invention relates to a steering device used for wheel type heavy equipment, and in particular, for the heavy equipment that provides the user with improved convenience by making the steering wheel more convenient when the driver adjusts the position of the steering wheel for the convenience of work. It relates to the tilting structure of the steering device.
일반적으로 조향장치는 중장비의 진행방향을 바꾸기 위한 장치로 조향핸들을 돌려서 앞바퀴를 조향하는 구조로 되어 있는 바, 상기 조향장치에는 조향핸들의 위치를 조절해 줄 수 있도록 된 틸팅장치가 구비되어, 사용자의 체형이나 작업환경에 적합하도록 조향핸들을 조정할 수 있는 것이다.In general, the steering device is a device for changing the traveling direction of the heavy equipment is a structure for steering the front wheel by turning the steering wheel, the steering device is provided with a tilting device to adjust the position of the steering wheel, the user The steering wheel can be adjusted to suit the body shape and working environment.
여기서, 상기 조향장치의 일반적인 구조는 도 1에 도시된 바와 같이, 운전자의 조작력을 장비의 기어장치에 전달하여 줄 수 있도록 조향핸들(101)과, 이에 연결된 조향축(102) 및, 상기 조향축(102)을 장비에 고정시키는 베이스(103)로 이루어지되, 상기 조향핸들(101)의 조작을 하부의 밸브에 전달해 주도록 된 상기 조향축(102)은 조향핸들(101)에 연결되는 상부축(104)과 하부의 장비쪽에 연결되는 하부축(105)으로 이루어지고, 상기 상부축(104)과 하부축(105)의 연결부에 유니버설 조인트(106)가 설치되어 상부축(104)이 하부축(105)에 대해 틸팅가능하도록 되어 있는 것이다.Here, the general structure of the steering device is, as shown in Figure 1, the steering wheel 101, the steering shaft 102 and the steering shaft connected thereto so as to transmit the driver's operating force to the gear device of the equipment, Comprising a base 103 for fixing the 102 to the equipment, the steering shaft 102 to transmit the operation of the steering wheel 101 to the lower valve is connected to the steering wheel 101, the upper shaft ( 104 and the lower shaft 105 connected to the lower side of the equipment, and the universal joint 106 is installed at the connection between the upper shaft 104 and the lower shaft 105, the upper shaft 104 is the lower shaft ( 105) to be tiltable.
그리고, 상기 상부축(104)의 외측에는 베어링(107)을 매개로 조향컬럼(108)이 설치되고, 상기 조향컬럼(108)은 하부의 고정브라켓트(109)에 의해 상기 베이스(103)에 연결설치되며, 상기 고정브라켓트(109)의 외측에는 조향컬럼(108)의 작동범위를 구속해 주도록 된 외통(110)이 고정설치된 구조이다.And, the steering column 108 is installed on the outside of the upper shaft 104 via the bearing 107, the steering column 108 is connected to the base 103 by a fixing bracket 109 of the lower It is installed, the outer side of the fixing bracket 109 is a structure in which the outer cylinder 110 to restrain the operating range of the steering column 108 is fixed.
즉, 상기 조향컬럼(108)을 구속해 주도록 된 외통(110)에 틸팅장치(도시되지 않음)가 설치되어 이 틸팅장치를 이용하여 조향컬럼(108)을 이동시킴으로써 상기 조향핸들(101)을 운전자의 적합한 위치에 고정시킬 수 있도록 된 것이다.That is, a tilting device (not shown) is installed in the outer cylinder 110 to restrain the steering column 108 and moves the steering column 108 by using the tilting device to drive the steering wheel 101. It can be fixed at the proper position of
그런데, 상기와 같이 조향컬럼(108)을 틸팅하게 되는 구조가 조향컬럼(108)에 고정된 조향핸들(101)이나 틸팅용 노브(도시되지 않음)를 해제하여 조향컬럼(108)의 위치를 변화시킨 후, 다시 조향컬럼(108)에 조향핸들(101)과 틸팅용 노브를 고정시켜야 하기 때문에 그 작업이 번거로울 뿐만아니라 틸팅작업 시간이 많이 소요되는 불편함이 있고, 또한 작업환경에 따라 조향핸들(101)의 위치를 자주 바꾸어야 하지만 그 조작이 불편하기 때문에 장비의 효율성 및 작업성 등이 저하되는 문제가 있었다.However, the structure that tilts the steering column 108 as described above releases the steering wheel 101 or the tilting knob (not shown) fixed to the steering column 108 to change the position of the steering column 108. After the steering wheel 101 and the tilting knob must be fixed to the steering column 108 again, the operation is not only cumbersome but also inconvenient to take a long time for the tilting operation, and also depending on the working environment The position of 101) has to be changed frequently, but the operation is inconvenient, resulting in a decrease in efficiency and workability of the equipment.
이에 본 고안은 상기한 바의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 운전자가 운전중에 작업상황에 맞추어 간편하게 조향핸들의 위치를 조정할 수 있게 됨으로써 작업성을 향상시킴과 더불어 운전자에게 향상된 편의를 줄 수 있도록 한 중장비용 조향장치의 틸팅구조를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems, and the driver can easily adjust the position of the steering wheel in accordance with the working situation while driving, thereby improving workability and providing improved convenience to the driver. The purpose is to provide a tilting structure of the steering device for heavy equipment.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 조향컬럼이 연결된 외통의 일측에 틸팅용 노브가 고정설치되고, 상기 틸팅용 노브의 내측에 전후진가능하도록 된 노브 몸체가 수평방향으로 설치되며, 상기 노브 몸체의 외측에 스플라인이 형성되어 상기 외통에 연결된 이동 프레임의 암 스플라인에 치합되고, 상기 노브 몸체의 선단에 노브 몸체를 고정하여 조향장치의 베이스에 연결하도록 된 고정 프레임이 연결설치되되, 상기 노브 몸체에 형성된 세레이션과 고정 프레임에 형성된 암 세레이션이 치합된 상태로 탈착가능하게 설치되며, 상기 노브 몸체의 내측에 상기 고정 프레임에 고정되는 핀이 스프링을 매개로 설치된 구조이다.The present invention for achieving the object of the above bar, the tilting knob is fixed to one side of the outer cylinder connected to the steering column, the knob body is installed in the horizontal direction to be able to move back and forth inside the tilting knob, Splines are formed on the outer side of the knob body is meshed with the arm spline of the moving frame connected to the outer cylinder, the fixed frame is connected to the base of the steering device by fixing the knob body to the front end of the knob body is connected, The serration formed on the knob body and the arm serration formed on the fixed frame are detachably installed, and a pin fixed to the fixed frame is installed inside the knob body via a spring.
그리고, 상기 틸팅용 노브에 설치된 노브 몸체가 전진하면서 노브 몸체의 세레이션과 상기 고정 프레임의 암 세레이션이 이탈됨과 더불어 상기 틸틸용 노브의 회전에 의해 상기 노브 몸체에 형성된 스플라인이 상기 이동 프레임의 암 스플라인을 매개로 회전되면서 조향컬럼을 고정하고 있는 외통을 이동시킬 수 있도록 된 것이다.In addition, as the knob body installed on the tilting knob is advanced, the serration of the knob body and the arm serration of the fixed frame are separated, and the spline formed on the knob body by the rotation of the tilting knob is the arm of the moving frame. As the spline rotates, the outer cylinder holding the steering column can be moved.
또한, 상기 노브 몸체와 고정 프레임 사이에 부쉬가 삽입설치되어 고정 프레임의 내측에서 전후진되는 노브 몸체를 가이드할 수 있도록 된 것이다.In addition, the bush is inserted between the knob body and the fixed frame to guide the knob body to be advanced back and forth inside the fixed frame.
즉, 상기의 구조로 이루어진 조향장치의 틸팅구조는 외통에 설치된 틸팅용 노브가 전진하면서 상기 세레이션과 암 세레이션이 이탈되어 조향장치의 베이스에 연결된 외통의 고정이 해제되고, 이와 동시에 상기 틸팅용 노브의 회전에 의해 상기 노브 몸체의 스플라인이 상기 이동 프레임의 암 스플라인에 치합된 상태로 회전됨으로써 이동 프레임을 이동시키며, 이에 따라 이동 프레임에 연결된 외통이 조향컬럼과 함께 이동되면서 조향핸들이 운전자의 원하는 위치에 이동될 수 있도록 된 것이다.That is, in the tilting structure of the steering device having the above structure, as the tilting knob installed in the outer cylinder is advanced, the serration and the arm serration are separated to release the outer cylinder connected to the base of the steering apparatus, and at the same time, the tilting By rotating the knob, the spline of the knob body is rotated while being engaged with the arm spline of the moving frame, thereby moving the moving frame. As a result, the outer cylinder connected to the moving frame moves together with the steering column, so that the steering wheel is desired by the driver. It can be moved to a location.
따라서, 상기와 같이 운전자가 작업환경에 맞도록 조향핸들의 위치를 간편하게 이동시킬 수 있기 때문에 사용상의 편의를 줌과 더불어 작업효율을 향상시킬 수 있고, 중장비의 운전중에도 한 손만을 이용하여 간단하게 조향핸들의 위치를 조정할 수 있기 때문에 장비의 효율성을 향상시킬 수 있는 것이다.Therefore, as described above, the driver can easily move the steering wheel to suit the working environment, thereby providing convenience for use and improving work efficiency, and simply using only one hand while driving heavy equipment. The position of the handle can be adjusted to improve the efficiency of the machine.
도 1은 일반적인 중장비용 조향장치를 나타낸 상태도,1 is a state diagram showing a general heavy equipment steering apparatus,
도 2는 본 고안에 따른 중장비용 조향장치를 나타낸 상태도,Figure 2 is a state diagram showing a steering device for heavy equipment according to the present invention,
도 3은 도 2의 A-A선을 따라 절개하여 나타낸 단면도,3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 4는 본 고안에 따른 중장비용 조향장치에 설치된 이동 프레임을 나타낸 상태도,Figure 4 is a state diagram showing a moving frame installed in the steering device for heavy equipment according to the present invention,
도 5는 본 고안에 따른 틸팅용 노브의 구조를 나타낸 상태도이다.5 is a state diagram showing the structure of the tilting knob according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 조향컬럼 2 : 외통1: Steering column 2: External cylinder
3 : 틸팅용 노브 4 : 노브 몸체3: tilting knob 4: knob body
5 : 스플라인 6 : 이동 프레임5: spline 6: moving frame
7 : 암 스플라인 8 : 베이스7: arm spline 8: base
9 : 고정 프레임 10 : 세레이션9: fixed frame 10: serration
11 : 암 세레이션 12 : 핀11: arm serration 12: pin
13 : 스프링 14 : 조향핸들13: spring 14: steering wheel
15 : 부쉬15: bush
이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 고안에 따른 중장비용 조향장치를 도시한 상태도이고, 도 3은 도 2의 A-A선을 따라 절개하여 도시한 단면도이며, 도 4는 본 고안에 따른 중장비용 조향장치에 설치된 이동 프레임을 도시한 상태도이고, 도 5는 본 고안에 따른 틸팅용 노브의 구조를 도시한 상태도이다.Figure 2 is a state diagram showing a steering device for heavy equipment according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view taken along the line AA of Figure 2, Figure 4 is a moving frame installed in the steering device for heavy equipment according to the present invention Figure 5 is a state diagram, Figure 5 is a state diagram showing the structure of the tilting knob according to the present invention.
상기한 도면들에 의해 본 고안의 구조를 설명하면, 조향컬럼(1)이 연결된 외통(2)의 일측에 틸팅용 노브(3)가 고정설치되고, 상기 틸팅용 노브(3)의 내측에 전후진가능하도록 된 노브 몸체(4)가 수평방향으로 설치되며, 상기 노브 몸체(4)의 외측에 스플라인(5)이 형성되어 상기 외통(2)에 연결된 이동 프레임(6)의 암 스플라인(7)에 치합되고, 상기 노브 몸체(4)의 선단에 노브 몸체(4)를 고정하여 조향장치의 베이스(8)에 연결하도록 된 고정 프레임(9)이 연결설치되되, 상기 노브 몸체(4)에 형성된 세레이션(10)과 고정 프레임(9)에 형성된 암 세레이션(11)이 치합된 상태로 탈착가능하게 설치되며, 상기 노브 몸체(4)의 내측에 상기 고정 프레임(9)에 고정되는 핀(12)이 스프링(13)을 매개로 설치된 구조이다.Referring to the structure of the present invention by the above drawings, the tilting knob (3) is fixedly installed on one side of the outer cylinder (2) to which the steering column (1) is connected, and before and after the inside of the tilting knob (3) An arm spline 7 of a moving frame 6 connected to the outer cylinder 2 is formed with a spline 5 formed on the outside of the knob body 4 so that the knob body 4 is provided in a horizontal direction. Is fixed to the knob body 4 at the tip of the knob body 4 so as to be connected to the base 8 of the steering apparatus, and a fixed frame 9 is installed and formed in the knob body 4. The serration 10 and the female serration 11 formed on the fixing frame 9 are detachably installed, and a pin fixed to the fixing frame 9 inside the knob body 4. 12) this structure is installed via the spring (13).
여기서, 상기의 구조로 이루어진 조향핸들(14)의 틸팅장치는 틸팅용 노브(3)의 전진 및 회전에 의해 외통(2)과 연결된 이동 프레임(6)이 이동되면서 조향컬럼(1)의 위치를 조절할 수 있도록 된 것에 그 특징이 있는 바, 상기 틸팅용 노브(3)를 시계방향이나 반시계방향으로 회전시킴으로써 조향핸들(14)이 운전자와 멀어지거나 가까워질 수 있도록 된 것이다.Here, the tilting device of the steering wheel 14 having the above-described structure moves the moving frame 6 connected to the outer cylinder 2 by the forward and rotation of the tilting knob 3 to move the position of the steering column 1. It is characterized by being able to adjust, by turning the tilting knob (3) clockwise or counterclockwise to the steering wheel 14 to move away from or close to the driver.
즉, 상기 틸팅용 노브(3)를 이용하여 조향컬럼(1)을 이동시키는 구조는, 조향장치의 외통(2)에 설치된 상기 틸팅용 노브(3)를 밀어줌으로써 상기 노브 몸체(4)가 외통(2)의 내측으로 전진하게 하고, 이에 따라 상기 노브 몸체(4)의 세레이션(10)과 상기 고정 프레임(9)의 암 세레이션(11)이 이탈되어 상기 세레이션(10)이 고정 프레임(9)의 내측에 위치하게 되며, 이 상태에서 상기 노브 몸체(4)에 형성된 스플라인(5)을 회전시킴으로써 이에 치합된 상기 이동 프레임(6)의 암 스플라인(7)을 이동시키게 되어, 상기 조향컬럼(1)을 고정하고 있는 외통(2)과 연결된 이동 프레임(6)이 이동하면서 조향컬럼(1)의 위치를 조정할 수 있도록 된 것이다.That is, the structure for moving the steering column 1 by using the tilting knob 3, the knob body 4 is the outer cylinder by pushing the tilting knob 3 installed in the outer cylinder 2 of the steering apparatus. (2) inward, so that the serration (10) of the knob body (4) and the arm serration (11) of the fixed frame (9) is separated so that the serration (10) is fixed frame (9), and in this state by rotating the spline (5) formed in the knob body (4) to move the arm spline (7) of the moving frame (6) engaged therewith, the steering The moving frame 6 connected to the outer cylinder 2 fixing the column 1 moves so that the position of the steering column 1 can be adjusted.
그리고, 상기의 조작에 의해 조향핸들(14)의 위치를 원하는 상태로 이동시킨 후, 상기 틸팅용 노브(3)를 놓아주게 되면 상기 노브 몸체(4)와 핀(12) 사이에 설치된 스프링(13)의 탄력에 의해 틸팅용 노브(3)가 후진하게 되고, 이에 따라 상기 노브 몸체(4)의 세레이션(10)과 고정 프레임(9)의 암 세레이션(11)이 다시 결합되어 조향핸들(14)이 조정된 상태에서 조향컬럼(1)이 고정되는 것이다.After the steering wheel 14 is moved to a desired state by the above operation, when the tilting knob 3 is released, the spring 13 is installed between the knob body 4 and the pin 12. The tilting knob (3) is reversed by the elasticity of the), and thus the serration (10) of the knob body (4) and the arm serration (11) of the fixed frame (9) are combined again and the steering wheel ( Steering column 1 is fixed in the state that 14) is adjusted.
한편, 상기 고정 프레임(9)의 내측과 노브 몸체(4)의 사이 공간에 부쉬(15)가 삽입설치되어 회전 및 전후진되는 노브 몸체(4)를 가이드할 수 있도록 된 것이다.On the other hand, the bush 15 is inserted into the space between the inside of the fixed frame 9 and the knob body 4 to guide the knob body 4 to be rotated and moved forward and backward.
또한, 상기 고정 프레임(9)에 고정됨과 더불어 상기 노브 몸체(4)에 삽입된 핀(12)의 전방에 스프링(13)이 설치되어, 상기 스프링(13)이 항상 노브 몸체(4)를 외측으로 밀어줄 수 있기 때문에 조향컬럼(1)의 자중에 의해 노브 몸체(4)의 고정된 상태가 풀리게 되는 것을 방지하도록 되어 있는 바, 즉 상기 틸팅용 노브(3)를 사용하지 않을 경우에는 일정한 스프링(13) 힘을 가함으로써 노브 몸체(4)의 세레이션(10)과 고정 프레임(9)의 암 세레이션(11)이 견고하게 치합된 상태를 유지하도록 하는 것이다.In addition, the spring 13 is fixed to the fixing frame 9 and the front of the pin 12 inserted into the knob body 4, so that the spring 13 always moves the knob body 4 outward. Since it can be pushed by the steering column 1, the fixed state of the knob body 4 is prevented from being released by the weight of the steering column 1, that is, a constant spring when the tilting knob 3 is not used. (13) By applying a force, the serration 10 of the knob body 4 and the arm serration 11 of the fixed frame 9 are maintained to be firmly engaged.
따라서, 상기와 같이 단지 틸팅용 노브(3)의 간단한 작동으로 보다 간편하게 조향핸들(14)의 위치를 조절할 수 있게 됨으로써 운전자에게 보다 향상된 편의를 줄 수 있는 것이다.Therefore, it is possible to adjust the position of the steering wheel 14 more simply by a simple operation of the tilting knob 3 as described above, thereby providing a more improved convenience to the driver.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 중장비용 조향장치의 틸팅구조에 의하면, 운전자가 작업환경에 맞도록 조향핸들의 위치를 간편하게 이동시킬 수 있기 때문에 사용상의 편의를 줌과 더불어 작업효율을 향상시킬 수 있고, 중장비의 운전중에도 한 손만을 이용하여 간단하게 조향핸들의 위치를 조정할 수 있기 때문에 장비의 효율성을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.As described above, according to the tilting structure of the steering apparatus for heavy equipment according to the present invention, the operator can easily move the steering wheel to suit the working environment, thereby providing convenience for use and improving work efficiency. In addition, since the steering wheel can be easily adjusted by using only one hand while driving heavy equipment, the efficiency of the equipment is improved.
Claims (2)
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|---|---|---|---|
| KR2019990029582U KR200184026Y1 (en) | 1999-12-24 | 1999-12-24 | A tilting structure of a steering system for a heavy equipment |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019990029582U KR200184026Y1 (en) | 1999-12-24 | 1999-12-24 | A tilting structure of a steering system for a heavy equipment |
Publications (1)
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|---|---|
| KR200184026Y1 true KR200184026Y1 (en) | 2000-06-01 |
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ID=19603383
Family Applications (1)
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| KR2019990029582U KR200184026Y1 (en) | 1999-12-24 | 1999-12-24 | A tilting structure of a steering system for a heavy equipment |
Country Status (1)
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|---|---|
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-
1999
- 1999-12-24 KR KR2019990029582U patent/KR200184026Y1/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20081226 Year of fee payment: 10 |
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| EXPY | Expiration of term |