KR200182993Y1 - 중장비의 공기청정기 - Google Patents

Abstract

본 고안에 따른 중장비의 공기청정기를 개시한다.

개시된 본 고안은 공기흡입관(14)에서 유입된 외기가 정화기몸체(10)에 내장된 필터(12)를 거쳐면서 정화되고, 정화된 공기가 공기배출관(16)을 통해 엔진으로 전달되게 하는 중장비의 공기청정기에서, 상기 정화기몸체(10)의 출구측에 확장쳄버(18)가 연장형성되고, 상기 공기배출관(16)에서 연장되어 상기 확장체버(18)를 관통하여 상기 정화기몸체(10)로 연결되는 보조연결관(20)이 설치되며, 이 보조연결관(20)에 다수의 천공(20a)이 형성된 구조로 되어, 흡기압력을 변동시키지 않은 상태로 흡기통로로 전달되는 엔진소음을 차단할 수 있도록 한 것이다.

Description

중장비의 공기청정기 { Air cleaner in the heavy equipment }

본 고안은 중장비의 공기청정기에 관한 것으로, 특히 공기청정기 출구측에 확장챔버를 두고 다수의 천공이 형성된 보조연결관을 확장챔버에 관통케 구성하여 흡기압력을 유지하면서 엔진의 소음을 줄일 수 있는 중장비의 공기청정기에 관한 것이다.

일반적으로, 공기청정기는 엔진으로 흡입되는 외부공기로부터 먼지를 제거하는 필터역할을 하고, 외부공기의 흡기음을 줄이는 역할을 한다.

종래 중장비의 공기청정기는 도 1에 도시된 바와 같이, 원통형 청정기몸체

(100)의 내부에 필터(102)가 내장설치되어 있고, 상기 청정기몸체(100)의 상부에 외부공기가 유입되는 공기흡입관(104)이 형성됨과 아울러 일측에 엔진으로 공기를 배출하는 공기배출관(106)이 형성되어 있다. 즉 청정기몸체(100)의 공기흡입관

(104)로 들어온 공기가 필터(102)에 의해 정화되어 공기배출관(106)을 통해 엔진으로 들어가도록 되어 있다. 도면에서 점선은 공기유입경로를 표시하고, 실선은 소음배출경로를 표시하고 있다.

그런데, 종래 중장비의 공기청정기는 엔진으로부터의 폭발소음이 공기배출관

(106)을 통해 들어와서 청정기몸체(100)의 공기흡입관(102)으로 빠져나가는 것을 적절하게 차단할 수 없었다. 이러한 엔진의 흡기통로인 청정기몸체(100)로 빠져나가는 엔진소음을 차단하지 않고는 더 이상 엔진의 소음을 저감할 수 방법을 찾을 수 없었다.

이에 본 고안은 상술한 종래 중장비의 공기청정기가 지닌 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 공기청정기와 공기배출관을 일부 변형함으로써 흡기통로 빠져나가는 엔진소음을 대폭적으로 저감할 수 있는 중장비의 공기청정기를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 공기흡입관에서 유입된 외기가 정화기몸체에 내장된 필터를 거쳐면서 정화되고, 정화된 공기가 공기배출관을 통해 엔진으로 전달되게 하는 중장비의 공기청정기에서, 상기 정화기몸체의 출구측에 확장쳄버가 연장형성되고, 상기 공기배출관에서 연장되어 상기 확장체버를 관통하여 상기 정화기몸체로 연결되는 보조연결관이 설치되며, 이 보조연결관에 다수의 천공이 형성된 구조로 되어 있다.

이러한 구조로 된 본 고안은 공기배출관에서 보조연결관을 통해 유입되는 엔진소음이 확장쳄버에서 양방향으로 확산되고 그 후 수축되어 정화기몸체로 들어가게 됨으로써 소음이 줄어드는 한편, 확장쳄버에서 소음의 일부가 공기배출관을 통해 엔진측으로 되돌아가도록 되어 있다.

이와 같은 본 고안에 따른 중장비의 공기청정기에 의하면, 청정기몸체에 확장챔버를 설치하고 천공된 보조연결관을 설치하여 흡기압력을 변동시키지 않은 상태로 흡기통로로 전달되는 엔진소음을 완전하게 차단할 수 있는 것이다.

도 1은 종래 중장비의 공기청정기를 도시한 평면도,

도 2는 본 고안에 따른 중장비의 공기청정기를 도시한 평면도,

도 3은 공기청정기의 챔버에서 엔지소음의 진행방향과 외기의 유입방향을 도시한 도면이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 청정기몸체 12 : 필터

14 : 공기흡입관 16 : 공기배출관

18 : 확장쳄버 20 : 보조연결관

20a : 천공

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 예시도면에 따라 상세하게 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 중장비의 공기청정기를 도시한 평면도이다.

본 고안에 따른 공기청정기는 도 2에 도시된 바와 같이, 원통형 청정기몸체

(10)의 내부에 필터(12)가 내장설치되어 있고, 상기 청정기몸체(10)의 상부에 외부공기가 유입되는 공기흡입관(14)이 형성됨과 아울러 일측에 엔진으로 공기를 배출하는 공기배출관(16)이 형성되어 있다. 그리고, 상기 정화기몸체(10)의 출구측에 확장쳄버(18)가 연장형성되고, 상기 공기배출관(16)에서 연장되어 상기 확장체버

(18)을 관통하여 상기 정화기몸체(10)로 연결되는 보조연결관(20)이 설치되고, 이 보조연결관(20)에 다수의 천공(20a)이 형성되어 있다.

따라서, 도 3에 도시된 바와 같이, 점선으로 도시된 외기는 청정기몸체(10)의 공기흡입관(14)으로 유입되고 필터(12)에 의해 정화처리되어 확장쳄버(18)와 보조연결관(20)을 거치면서 공기배출관(16)을 통해 엔진으로 들어가도록 되어 있다. 한편, 실선으로 도시된 엔진소음은 공기배출관(16)에서 보조연결관(20)의 천공

(20a)을 통해서 확장체버(18)를 거치면서 청정기몸체(10)로 들어와서 확장수축식으로 저감되고, 동시에 소음 일부가 확장쳄버(18)에서 보조연결관(20)을 통해 공기배출관(16)으로 되돌아가게 되어 소음이 감소되게 된다.

상기 보조연결관(20)은 내부로 공기가 흐르도록 안내하는 역할을 하고 소음을 저감시키는 역할은 거의 하지 않는다. 엔진의 소음저감은 실질적으로 확장체버

(18)에서 이루어지고, 음향 임피던스의 부정합 원리에 의해 소음의 일부가 엔진측으로 되돌아 감으로써 이루어지게 된다.

한편, 소음의 최대저감량은 청정기몸체(10)의 입출구면적과 챔버면적의 비가 클수록 비례하게 된다.

본 고안의 실시예 구성에 의하면, 공기배출관(16)에서 보조연결관(20)을 통해 유입되는 엔진소음이 확장쳄버(18)에서 양방향으로 확산되고 그 후 수축되어 정화기몸체(10)로 들어가게 됨으로써 소음이 줄어 들게되는 한편, 확장쳄버(18)에서 소음의 일부가 공기배출관(16)을 통해 엔진측으로 되돌아가게 되어 소음이 줄어들도록 되어 있다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안에 따른 중장비의 공기청정기에 의하면, 공기청정기에 확장쳄버를 두고 천공이 형성된 보조관을 확장체버를 관통하게 설치하여 흡기압력을 그대로 유지하면서 흡기통로를 통해 유입되는 엔진소음을 차단할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 공기흡입관(14)에서 유입된 외기가 정화기몸체(10)에 내장된 필터(12)를 거쳐면서 정화되고, 정화된 공기가 공기배출관(16)을 통해 엔진으로 전달되게 하는 중장비의 공기청정기에 있어서,

   상기 정화기몸체(10)의 출구측에 확장쳄버(18)가 연장형성되고, 상기 공기배출관(16)에서 연장되어 상기 확장체버(18)를 관통하여 상기 정화기몸체(10)로 연결되는 보조연결관(20)이 설치되며, 이 보조연결관(20)에 다수의 천공(20a)이 형성된 것을 특징으로 하는 중장비의 공기청정기.