KR200182747Y1 - 폐타이어의 연소장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 밀폐된 연소기내의 연소상태에 따라서 스크류를 통하여 일정량이 자동으로 투입되도록 하여, 빠른 시간내에 다량의 폐타이어를 연소시킬 수 있고, 또한 연소열을 음식쓰러기, 가축분료 및 슬러지등을 건조시킬 수 있는 폐타이어의 연소장치에 관한 것으로, 폐타이어를 투입하여 점화시키어 공기의 공급과 함께 폐타이어를 연소시킬 수 있는 밀폐가능한 연소기에 있어서, 상기 연소기내로 폐타이어(10)를 투입할 수 있는 폐타이어투입구(150)와, 일정크기로 절단된 폐타이어(10)가 저장되는 페타이어저장조(200)와의 사이에 상기 폐타이어투입구(150)쪽으로 갈수록 작은 피치를 가지는 폐타이어이송용스크류(300)가 연결되어, 폐타이어를 연속적으로 페타이어저장조(200)내로 공급할 수 있다.

Description

폐타이어의 연소장치
본 고안은 폐타이어를 연속적으로 연소시킬 수 있는 폐타이어의 연소장치에 관한 것으로, 밀폐된 연소기내의 연소상태에 따라서 스크류를 통하여 일정량이 자동으로 투입되도록 하여, 빠른 시간내에 다량의 폐타이어를 연소시킬 수 있고, 또한 연소열을 음식쓰러기, 가축분료 및 슬러지등을 건조시킬 수 있는 폐타이어의 연소장치에 관한 것이다.
일반적으로, 폐타이어의 연소기는 대략 폐타이어 100Kg ∼ 400Kg을 투입하여, 투입구를 밀폐한후, 연소기의 한쪽에 설치한 버너를 통하여 점화시키어 폐타이어를 연소시킬 수 있도록 되어 있다.
위와 같이 점화에 의하여 연소하는 열에 공기를 공급하면서 대략 5 ∼ 10시간 동안 완전히 연소되도록 한다.
또한, 연소가 끝나면 2 ∼ 3시간 연소기를 냉각시킨후, 연소기내의 남은 분진을 제거하게 된다.
또한, 분진제거가 끝나면 다시 폐타이어를 연소기내에 투입하여 상기와 같은 작업을 반복하게 된다.
위와 같은, 기존의 방법은 폐타이어가 연소되기 시작할 때와 연소가 완료되어 냉각하는 일련의 작업공정상의 온도차가 큼에 따라서 그만큼 폐타이어를 연소하는 데에 시간이 많이 걸리는 단점이 있으며, 또한 연소되어 연소기가 냉각될 때까지 기다렸다가 폐타이어를 재투입하는 능률적인 작업효율을 높일 수 없는 결점이 있다.
본 고안은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 폐타이어를 투입하여 점화시키어 공기의 공급과 함께 폐타이어를 연소시킬 수 있는 밀폐가능한 연소기에 일정량의 폐타이어가 투입되면서 연속적인 연소를 행할 수 있도록 함으로써, 빠른 시간내에 다량의 폐타이어를 연소시킬 수 있으며, 또한 폐타이어가 투입되는 투입구로 연소열이 역류하는 일이 없이 연소효율을 높일 수 있는 폐타이어의 연소장치를 제공 하고자 한다.
본 고안은 폐타이어를 투입하여 점화시키어 공기의 공급과 함께 폐타이어를 연소시킬 수 있는 밀폐가능한 연소기에 있어서, 상기 연소기내로 폐타이어를 투입할 수 있는 폐타이어투입구와, 일정크기로 절단된 폐타이어가 저장되는 페타이어저장조와의 사이에, 상기 폐타이어투입구쪽으로 갈수록 작은 피치를 가지는 폐타이어이송용스크류가 연결됨을 특징으로 한다.
도 1 은 본 고안의 폐타이어의 연소기의 단면도,
도 2 은 도 1 의 A - A선 단면도,
도 3 는 본 고안의 폐타이어의 연소장치의 개략도.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
100 : 연소기 200 : 폐타이어저장조
300 : 폐타이어이송용스크류 500 : 건조실
본 고안의 실시예를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 에 나타낸 바와 같이 본 고안의 연소기(100)는 폐타이어(10)를 연소시킬 수 있는 일정크기의 연소조(110)가 형성되어 있다.
이 연소조(110)내에는 폐타이어(10)들이 얹혀지는 삼발이(120)가 형성되고, 또 연소조(110)의 윗쪽에는 폐타이어(10)가 공급되는 투입구(150)가 형성되고, 또한 연소조(110)내의 연소열이 배출되는 연소구(130)가 형성되어 있다.
그리고, 연소조(110)의 아래에는 연소된 폐타이어의 슬러지를 배출시킬 수 있는 배출스크류(140)가 형성되어 있다.
또한 상기 연소기(100)의 일측에는 연소조(110)내로 공기를 공급할 수 있는 공기공급수단이 연결된다.
상기 공기공급수단은 에어블로어(400)와, 이 에어블로어(400)와 연결되는 에어공급탱크(410)와, 이 에어공급탱크(410)에는 상기 연소기(100)의 아래부분에 직접에어를 공급하는 에어공급노즐(420)이 연결되며, 또한 점화장치(160)가 설치된 에어공급노즐(430)이 상기 연소조(110)의 윗쪽에 연결된다.
또한, 에어공급탱크(410)에는 또 다른 에어공급노즐(440)이 상기 연소조(110)의 연소구(130)쪽에 연결되어 에어를 공급할 수 있도록 되어 있다.
특히, 본 고안은 상기 연소기(100)의 연소조(110)내로 폐타이어(10)를 투입할 수 있는 폐타이어투입구(150)와, 일정크기로 절단된 폐타이어(10)가 저장되는 페타이어저장조(200)와의 사이에 상기 폐타이어투입구(150)쪽으로 갈수록 작은 피치를 가지는 폐타이어이송용스크류(300)가 연결되어 있다.
상기 폐타이어이송용스크류(300)는 구동장치(도시생략)에 의하여 구동된다.
상기 연소기(100)의 연소조(110)의 폐타이어투입구(150)에는 상기 폐타이어이송용스크류(300)가 연결되어 있으며, 또 개폐가능한 뚜껑이 장착되어 폐타이어의 연소시에는 밀폐시킬 수 있도록 되어 있다.
상기와 같이 연소기(100)에서 연소된 열은 도 3 에 나타낸 바와 같이 연소기(100)의 연소구(130)를 통하여 다수의 건조스크류(510)들이 장착된 건조실(500)로 공급되며, 이 건조실(500)은 소석회공급조(600)가 장착된 1 차정화조(610)와 연결되고, 또 이 1 차정화조(610)는 희석수가 저장된 2 차정화조(620)가 연결되고, 또 이 2 차정화조(620)에는 배기구(630)가 연결된다.
상기와 같이 구성된 본 고안은 연소기(100)내에 폐타이어(10)가 페타이어저장조(200)로부터 폐타이어이송용스크류(300)를 통하여 연속적으로 공급할 수가 있다.
초기에 일정량의 폐타이어(10)가 연소기(100)의 연소조(110)내에 투입되면 점화장치(160)를 작동시키어 점화시킨다.
점화가 완료되면, 연소기(100)내에 에어공급노즐(420),(430),(440)들을 통하여 에어가 공급되며 폐타이어(10)를 연소시키게 된다.
상기 에어공급노즐(420),(430),(440)들은 상기 에어공급탱크(410)와 연결되며, 각각의 에어공급노즐(420),(430),(440)들은 제어기(도시생략)에 의하여 폐타이어(10)가 완전연소를 위한 적당량의 에어가 조절되어 공급되게 된다.
상기 폐타이어이송용스크류(300)의 작동도 제어기의 제어에 의하여 연소기(100)의 연소조(110)내로 자동으로 연속하여 공급되게 된다.
그리고, 폐타이어이송용스크류(300)는 상기 폐타이어투입구(150)쪽으로 갈수록 작은 피치로 되어 폐타이어(10)를 긴밀하게 밀기 때문에, 연소기(100)의 연소조(110)내에서 발생되는 연소열이 역류하는 일이 없이 폐타이어(10)를 연속적으로 공급할 수가 있게 된다.
상기와 같이 연소기(100)내에서 연소된 열은 도 3 에 나타낸 바와 같이 연소기(100)의 연소구(130)를 통하여 건조실(500)로 투입되게 된다.
상기 건조실(500)의 열은 음식물찌꺼기, 가축분료 및 슬러지를 이동시키는 건조스크류(510)에 전도되어 건조스크류(510)내의 수분을 건조시키게 된다.
건조실(500)을 빠져 나온 연소가스는 1 차정화조(610)에서 소석회공급조(600)에서 분사되는 소석회에 의하여 1 차로 정화되고, 또 2 차정화조(620)를 거쳐 최종적으로 집진되어, 배기구(630)를 통하여 외부로 방출하게 된다.
이상과 같이 본 고안은 폐타이어를 투입하여 점화시키어 공기의 공급과 함께 폐타이어를 연소시킬 수 있는 밀폐가능한 연소기에 일정량의 폐타이어가 투입되면서 연속적인 연소를 행할 수 있도록 함으로써, 빠른 시간내에 다량의 폐타이어를 연소시킬 수 있으며, 또한 폐타이어가 투입되는 투입구로 연소열이 역류하는 일이 없이 연소효율을 높일 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 폐타이어를 투입하여 점화시키어 공기의 공급과 함께 폐타이어를 연소시킬 수 있는 밀폐가능한 연소기에 있어서, 상기 연소기내로 폐타이어를 투입할 수 있는 폐타이어투입구와, 일정크기로 절단된 폐타이어가 저장되는 페타이어저장조와의 사이에 상기 폐타이어투입구쪽으로 갈수록 작은 피치를 가지는 폐타이어이송용스크류가 연결됨을 특징으로 하는 폐타이어의 연소장치.
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