KR200182239Y1 - 전동차문 상부카바 지지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전동차의 개폐문 상부에 점검을 목적으로 설치한 상부카바의 개폐를 원할하고 간편하게 하고자 함을 목적으로 안출한 전동차문 상부카바 지지장치에 관한 것이다.

종래 상부카바는 힌지로서 축설한 상단을 중심으로 개폐하도록 설치되어 개방시 자중에 의해 하강되어 닫히려는 것을 지지간으로 받쳐 개방된 상태로 정지되게 하고 있으므로 개폐작동이 번거롭고 불편할 뿐 아니라, 지지간의 지지상태가 완벽하지 않아 작업중 임의로 닫히게 되는 등 여러 가지의 단점이 있었다.

본 고안은 이와같은 점을 감안하여 안출한 것으로 상부카바를 완충실린더에 의거 매우 간편하게 개폐할 수 있게 한데 있다.

Description

전동차문 상부카바 지지장치{A supporting device of the upper cover of the door of an electromotive car}

본 고안은 전동차의 개폐문 상부에 점검을 목적으로 설치한 상부카바의 개폐를 원할하고 간편하게 하고자 함을 목적으로 안출한 전동차문 상부카바 지지장치에 관한 것이다.

일반적으로 전동차의 개폐문의 상부에는 점검을 주목적으로 하면서 광고판의 기능도 겸하는 상부카바가 설치되어 평상시에는 닫힌 상태로 운행을 하다가 문의 고장이나 점검을 요할 때 또는 광고지의 교체시 상부카바를 개방하게 되는데, 종래 상부카바는 힌지로서 축설한 상단을 중심으로 개폐하도록 설치되어 개방시 자중에 의해 하강되어 닫히려는 것을 지지간으로 받쳐 개방된 상태로 정지되게 하고 있으므로 개폐작동이 번거롭고 불편할 뿐 아니라, 지지간의 지지상태가 완벽하지 않아 작업중 임의로 닫히게 되는 등 여러 가지의 단점이 있었다.

본 고안은 이와같은 점을 감안하여 안출한 것으로 상부카바를 완충실린더에 의거 매우 간편하게 개폐할 수 있게 한것 인데 이를 첨부도면에 의거 상술하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안의 사용예시도

도 2 는 상부카바의 개방상태도

도 3 은 상부카바의 닫힌상태도

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 개폐문 1' : 문틀 2 : 힌지

3 : 상부카바 4 : 완충실린더 4' : 피스톳롯드

전동차의 개폐문(1)의 상부에 상단의 힌지(2)를 중심으로 개폐되게 설치한 상부카바(3)에 있어서 상부카바(3)의 양측부에 개폐문(1)의 문틀(1')에 설치한 완충실린더(4)의 피스톤롯드(4')를 유착하여서 됨을 특징으로 하는 것이다.

이와같이 본 고안은 상부카바(3)의 양측부 저면에 개폐문(1)의 문틀(1')에 설치한 완충실린더(4)의 피스톤롯드(4')를 유착하여서 되는 것이므로 도 3 과 같이 상부카바(3)가 닫힌 상태에서는 상부카바(3)에 유착한 피스톤롯드(4')가 실린더의 내부에 몰입되어 상부카바(3)의 내측에 은폐되므로서 외부로는 보이지 않게 되고 이상태에서 상부카바(3)를 개방할 때에는 통상과 같이 상부카바(3)를 상단의 힌지 (2)를 중심으로 열게되면 이에 유착된 완충실린더(4)의 피스톤롯드(4')가 실린더의 내부로부터 인출되면서 유연한 작동으로 간단히 열리게 되며 일단 열리게 되면 경사상으로 지지되는 완충실린더(4)의 내부에 탄설된 스프링(미도시)의 탄발력으로 임의로는 닫히지 않게 되는 것이다.

이와같이 된 본 고안은 상부카바(3)를 통상의 완충실린더(4)에 의거 개폐하므로 종래 개방시 지지간을 이용하여 수동으로 지지하는 것에 비해 반자동으로 매우 간편하고 작동이 유연할 뿐 아니라, 개방상태에서 임의로 닫히게 되는 문제점이 없는 등 그 효과가 매우 크다.

Claims (1)

1. 전동차의 개폐문(1)의 상부에 상단의 힌지(2)를 중심으로 개폐되게 설치한 상부카바(3)에 있어서 상부카바(3)의 양측부에 개폐문(1)의 문틀(1')에 설치한 완충실린더(4)의 피스톤롯드(4')를 유착하여서 됨을 특징으로 하는 전동차문 상부카바 지지장치.