KR200179714Y1 - Heating air control device of a vihicle - Google Patents
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- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
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Abstract
본 고안은 자동차의 히터 컨트롤 구조에 관한 것으로서, 기존과 같이 고정되어 있는 모드에 레버를 돌려서 맞추는 방식을 탈피하고, 레버와 모드를 일체로 조합하여 이것을 함께 돌려서 선택창에 맞추는 방식을 채택함으로써, 히터 컨트롤 유니트의 전체적인 작동상태를 쉽게 파악할 수 있게 한 자동차의 히터 컨트롤 구조를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a heater control structure of an automobile, and to avoid a method of turning a lever to a fixed mode as in the past, and adopting a method of combining the lever and the mode together and turning it together to fit the selection window, It is to provide a heater control structure of a vehicle that makes it easy to understand the overall operating state of the control unit.
Description
본 고안의 자동차의 히터 컨트롤 구조에 관한 것으로서, 특히 고정되어 있는 모드에 레버를 맞추는 방식을 배제하고, 레버와 일체로 회전되는 모드를 선택창에맞추는 방식을 적용하여 작동상태를 용이하게 파악할 수 있게 한 자동차의 히터 컨트롤 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a heater control structure of a vehicle of the present invention, in particular, by excluding a method of adjusting a lever to a fixed mode, and applying a method of adjusting a mode integrally rotated with the lever to a selection window so as to easily understand an operating state. It relates to the heater control structure of a car.
일반적으로 자동차의 히터 컨트롤은 히터 컨트롤 유니트의 작동상태를 선택, 조절할 수 있는 일종의 조작수단으로서, 첨부한 제2도에 도시한 바와 같이 여러 단계를 나타내는 각각의 모드(10)에 레버(11)를 회전조작하여 맞추는 방식으로 되어있다.In general, the heater control of a vehicle is a kind of operation means for selecting and adjusting the operating state of the heater control unit. As shown in FIG. 2, the lever 11 is applied to each mode 10 representing various stages. It is made by rotating operation.
그러나, 이와 같은 기존의 히터 컨트롤은 야간 조작시 레버의 위치를 정확히 알 수 없어 히터 컨트롤 유니트의 작동상태를 한 눈에 쉽게 파악하는데 어려움이 있었다.However, such a conventional heater control is difficult to know the operation state of the heater control unit at a glance because it does not know the position of the lever at the time of night operation.
따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 기존과 같이 고정되어 있는 모드에 레버를 돌려서 맞추는 방식을 탈피하고, 레버와 모드를 일체로 조합하여 이것을 함께 돌려서 선택창에 맞추는 방식을 채택함으로써, 히터 컨트롤 유니트의 전체적인 작동상태를 쉽게 파악할 수 있게 한 자동차의 히터 컨트롤 구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised in view of such a point, and the method of avoiding the method of turning the lever to the fixed mode as in the past, and adopting the method of combining the lever and the mode integrally and turning it together to fit the selection window. It is an object of the present invention to provide a heater control structure of a vehicle which makes it possible to easily grasp the overall operating state of the heater control unit.
제1(a),1(b)도는 본 고안의 히터 컨트롤 구조를 나타내는 사시도.1 (a), 1 (b) is a perspective view showing a heater control structure of the present invention.
제2도는 종래의 히터 컨트롤 구조를 나타내는 정면도.2 is a front view showing a conventional heater control structure.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 모드 11 : 레버10: mode 11: lever
12 : 원판 13 : 컨트롤 케이스12: disc 13: control case
14 : 선택창 15 : 전구14: selection window 15: light bulb
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안은 여러 단계로 되어 있는 모드(10)와, 이것을 선택할 수 있는 레버(11)를 포함하는 히터 컨트롤 구조에 있어서, 상기 모드(10)는 레버(11)의 축에 동심원 상으로 일체 결합되는 모드판(12) 상에 배열되고, 컨트롤 케이스(13)의 일측에는 선택창(14)과 그 뒤쪽의 전구(15)가 설치되어 선택창(14)을 통해 각각의 모드(10)를 독립적으로 볼 수 있도록 된 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention is a heater control structure comprising a mode 10 and a lever 11 selectable in several stages, wherein the mode 10 is integrally coupled concentrically to the axis of the lever 11. Arranged on the mode plate 12, one side of the control case 13 is provided with a selection window 14 and a light bulb 15 at the rear thereof to independently each mode 10 through the selection window 14 Characterized in that the structure made to be visible.
특히, 상기 모드(10)가 배열되어 있는 모드판(12)은 투광이 가능한 그래픽 필름으로 된 것을 특징으로 한다.In particular, the mode plate 12 on which the mode 10 is arranged is characterized in that the graphic film is transmissive.
이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.
첨부한 제1도는 본 고안에 따른 히터 컨트롤 구조를 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view showing a heater control structure according to the present invention.
여기서, 도면부호 12는 모드판을 나타낸다.Here, reference numeral 12 denotes a mode plate.
상기 모드판(12)은 히터 컨트롤 유니트의 각각의 작동상태를 나타내는 모드(10) 예를 들면, 소풍방향이나 팬 회전수 등을 여러단계로 나타내는 각각의 선택 모드가 배열되어 있는 일종의 원판으로서, 레버(11)의 축에 동심원 상으로 일체 장착되어 레버(11)를 조작하게 되면, 축과 함께 회전될 수 있도록 되어 있다.The mode plate 12 is a kind of disc in which a mode 10 indicating respective operating states of the heater control unit is arranged, for example, respective selection modes indicative of the outgoing direction, the fan rotation speed, and the like in various stages. When the lever 11 is operated by being integrally mounted concentrically on the shaft of (11), the shaft can be rotated together with the shaft.
특히, 상기 모드판(12)은 빛을 투과할 수 있도록 된 그래픽 필름으로 되어 있으며, 뒤쪽에서 전구(15)를 설치하여 빛을 조사하게 되면, 빛이 이것을 투과하여 앞쪽으로 조사될 수 있게 되므로서, 필름에 표시되어 있는 모드(10)가 확연하게 들어날 수 있게 된다.In particular, the mode plate 12 is made of a graphic film that can transmit light, and when the light bulb 15 is installed at the rear to irradiate the light, the light is transmitted through this to be irradiated forward The mode 10 displayed on the film can clearly enter.
또한, 도면부호 14는 선택창을 나타낸다.Reference numeral 14 denotes a selection window.
상기 선택창(14)은 컨트롤 케이스(13)의 전면에 형성되는 확인창으로서, 이곳을 통해 상기 모드판(12)의 각 모드(10) 중에서 선택된 어느 1 개를 외부에서 볼 수 있게 된다.The selection window 14 is a confirmation window formed on the front of the control case 13, through which one selected from each mode 10 of the mode plate 12 can be viewed from the outside.
따라서, 이와 같이 구성된 본 고안의 히터 컨트롤에서는 레버를 어느 한쪽으로 회전 조작하면, 각각의 모드가 갖추어져 있는 모드판이 함께 움직이게 되고, 계속해서 운전자가 원하는 모드를 선택하여 선택창이 있는 위치까지 선택모드를 돌려놓으면, 다른 모드를 제외한 선택된 1 개의 모드만 즉, 현재 작동 중인 모드만 뒤쪽의 조명을 받으면서 표시될 수 있게 되므로서, 히터 컨트롤 유니트의 작동상태를 쉽게 파악할 수 있게 된다.Therefore, in the heater control of the present invention configured as described above, when the lever is rotated to either side, the mode plates provided with the respective modes move together, and the driver continuously selects the desired mode and rotates the selection mode to the position where the selection window is located. When released, only one selected mode other than the other mode, i.e., only the currently operating mode can be displayed while being illuminated by the rear panel, so that the operating state of the heater control unit can be easily understood.
이상에서와 같이 본 고안은 현재 작동상태에 있는 것만 그래픽으로 표시되므로서, 히터 컨트롤 유니트의 전체적인 작동상태를 파악하기가 한결 용이하며, 조명용 전구를 적용함에 따라 인식하기가 훨씬 수월한 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention is only graphically displayed in the present operating state, it is easier to grasp the overall operating state of the heater control unit, and has the advantage of being much easier to recognize by applying the light bulb.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960060155U KR200179714Y1 (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Heating air control device of a vihicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960060155U KR200179714Y1 (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Heating air control device of a vihicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980046999U KR19980046999U (en) | 1998-09-25 |
| KR200179714Y1 true KR200179714Y1 (en) | 2000-05-01 |
Family
ID=19484884
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960060155U KR200179714Y1 (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Heating air control device of a vihicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200179714Y1 (en) |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR2019960060155U patent/KR200179714Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980046999U (en) | 1998-09-25 |
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