KR200177835Y1 - 자동차 도난방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 도난 방지 장치에 관한 것으로, 자동차를 운전하기 위해 시동을 걸기 위한 주 전원용 배터리의 전원을 암호화하여 송출하는 무선 리모콘을 사용하여 on-off하는 도난방지 장치에 관한 것이다.

부연하자면, 운전자가 휴대하기 간편한 무선 리모콘에 운전자 암호화 코드를 기억시킨 수신기(R)를 주 전원을 공급하는 배선에서 각각의 요소로 분기되는 배선 과 각각의 배선을 연결시켜주는 스위치의 조합을 연결시키고, 휴대가 가능한 리모콘에서 송출하는 암호화 코드와 수신기(R)에 기억시켜 놓은 암호화 코드가 일치하면 배선의 연결스위치가 작동하여 정상적인 배선 상태를 만들어 주는 장치로서 자동차의 시동 회로를 원천적으로 차단하여 도난사고를 예방하는 장치이다.

Description

자동차 도난방지장치 {ROBBERY HOLDING UNIT FOR AUTOMOBILE}

기존의 자동차 도난 방지장치는 본 고안과 마찬가지로 리모콘으로 작동되며 자동차의 문이 강제로 열린다거나 누군가 자동차를 두들겨 진동을 일으키면 이를 감지하여 시동을 끄거나 경보기를 작동시키도록 되어 있지만, 이는 경고음을 발생하는 스피커의 배선을 끊거나 리모콘 회로 박스를 분리시키면 자동차를 시동하고 운행하는데 아무런 영향이 없는 관계로 자동차 도난방지의 효과가 미약한 단점이 있었다.

본 고안은 차량 내부에 설치하는 기존의 리모콘 수신기와는 달리, 자동차 배터리 공급 배선에 직접 연결하기 때문에 자동차의 전기 배선과 관련한 전문적인 지식이 없는 사람은 배선 상태를 정상적인 상태로 만들기에는 수많은 시간과 노력이 필요하고 차량 내부에서 시동키 박스를 뜯고 배선을 조작해도 전원이 공급되지 않아 시동 자체가 되지 않기 때문에 상당히 효과적인 도난방지 장치이며, 운전자가 소지하고 있는 무선 리모콘의 송출 신호를 리모콘 수신기(R)에 기억되어진 암호화 코드와 비교하여 일치하면 리모콘 수신기(R) 내부에 있는 스위치가 작동하여 분리된 배선을 연결시켜서 도난방지장치의 동작 상태가 해제되므로 정상적인 자동차의 운행이 가능하게 된다.

본 고안은 자동차의 배터리(B)에서 분기하여 열선, 안테나, 에어컨, 전조등, 히터 등등의 전장 부품(E1~E6)들로 향하는 배선들을 각각 절단시킨 후, 이들을 일대일(1:1)로 다시 연결시켜주는 릴레이 스위치와 코넥터를 리모콘 수신부(R)에 구비하며, 리모콘으로부터 수신된 암호 코드가 일치하면 작동되도록 설계된 리모콘 수신기(R)는 반드시 리모콘에서 암호화 코드가 들어있는 신호가 있을 때만 작동하여 시동을 걸 수 있도록 구성되었기 때문에 자신이 미리 설정하여 놓은 암호화 코드를 송출할 수 있는 리모콘 송신기를 가지고 있는 운전자만이 시동을 걸 수 있는 유용한 장치이다.

도1은 기존의 자동차 배선 방식을 나타낸 회로도

도2는 본 고안에 따른 배선 방식을 나타낸 회로도

B: 자동차 BATTERY

C: 기타 전원용 예비 코넥터

E1~E6: 전장 부품(예를 들면, 전조등, 안테나, 열선, 에어컨 등등)

F1~F6: 휴즈

R: 릴레이 스위치가 내장된 리모콘 수신기

본 고안의 구성 내용 중 리모콘의 송-수신부는 기존에 널리 사용되고 있는 장치류이므로 이 부분에 대한 도면의 설명 또는 세부 사항은 설명을 생략하기로 하며, 여기서는 기본적인 원리를 중심으로 설명하기로 한다.본 고안은 자동차의 배선을 연결 관리하기 위하여, 자동차의 내부 일 측에 운전자가 미리 설정하여 놓은 암호화 코드를 신호전달매체(예를 들면, 전파 또는 초음파)에 의해 수신하는 암호화 코드 수신부와 상기 신호를 리모콘에서 발신한 암호화 코드를 비교하는 암호화 코드 비교검색부, 송-수신된 암호화 코드가 서로 일치하면 배선들을 서로 연결시켜주는 릴레이 작동부와 각종 자동차의 주요 전기 배선들을 각각 연결시켜주는 스위치의 조합으로 이루어진 리모콘 수신기(R)를 자동차의 내부 일 측에 부착하여 배터리(B)에서 공급되어 분기하는 배선들을 일대일로 연결하는 코넥터로 서로 연결시켜 놓고 적당한 위치에 고정시킨다. 이때 한번 연결된 리모콘 수신기(R)의 스위치들은 시동키를 뽑기 전까지 동일한 상태를 유지할 수 있으며, 운전자가 내리고 시동키를 뽑으면 초기 상태로 되도록 되어있어야 한다. 또한, 본 고안에 병행하여 경보기, 자동차의 메모리를 유지해야 하는 기기, 기타 기존에 출시된 별도의 자동차 부착용품을 사용할 수 있도록 별도의 전원을 사용할 수 있는 코넥터(C)를 구비하였기 때문에 자동차의 시동과 관련이 없는 기타 장치는 언제든지 사용이 가능하다는 특징이 있다.

본 고안은 자동차의 시동에 필요한 전원을 직접적으로 관리하기 때문에 자동차의 전문적 지식이 없거나 작업 도구가 없으면 배선 자체를 정상적인 연결 상태로 만들 수 없기 때문에 시동 자체를 걸 수 없도록 되어있다. 따라서, 자동차 운행이 원천적으로 봉쇄되므로 도난 사고가 일어나지 않는 특징이 있으며, 또한 운전자가 시동키를 뽑고 하차하게 되면 주 전원이 차단되기 때문에 미등을 켠 채로 내리는 경우와 같이 불필요한 배터리(B)의 방전을 막고 배터리(B)수명을 연장하는 효과도 있다.

Claims (2)

1. 운전자가 미리 설정하여 놓은 암호화 코드를 신호전달 매체를 통하여 송신할 수 있는 리모콘 송신기와 배터리(B)에서부터 주 전원이 분기하는 배선에 일대일(1:1)로 연결시켜주는 릴레이 스위치의 조합으로 이루어진 배선 연결구를 가진 리모콘 수신기(R)를 자동차의 내부 일 측에 설치하여 리모콘 송-수신 신호에 의해서 자동차의 배터리(B)에 연결되어 분기된 공급 전원을 단락 시키는 방식의 자동차 도난방지장치
2. 제1항에 있어서, 본 고안에 따른 리모콘 송-수신 장치와 별도로 또 다른 목적의 리모콘 장치 등을 사용하거나, 자동차 내부의 각종 기기 중 메모리 기능을 갖는 시계, 오디오 같은 기기에 공급되기 위한 전원을 배터리 전원과 차단되지 않도록 별도의 전원공급 스위치 또는 코넥터(C)를 구비한 자동차 도난방지장치