KR200176943Y1 - Apparatus for installing and uninstalling hydrolic coupling on site - Google Patents

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KR200176943Y1
KR200176943Y1 KR2019990025043U KR19990025043U KR200176943Y1 KR 200176943 Y1 KR200176943 Y1 KR 200176943Y1 KR 2019990025043 U KR2019990025043 U KR 2019990025043U KR 19990025043 U KR19990025043 U KR 19990025043U KR 200176943 Y1 KR200176943 Y1 KR 200176943Y1
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KR
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fluid coupling
adapter
tension bar
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hydraulic jack
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KR2019990025043U
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김선만
조명호
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포항종합제철주식회사
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/80Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive in which a fluid is used

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Abstract

본 고안은 각 공장에 설치된 자동운전 설비의 동력 전달 장치인 유체커플링을 현장에서 분해 및 조립하는 장치에 관한 것으로, 보다 상세히는 유체커플링 장치를 현장에서 안전하고 능률적으로 분해 및 조립 할수 있는 현장용 유체커플링 탈착장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for disassembling and assembling a fluid coupling, which is a power transmission device of an automatic operation facility installed in each factory, and more specifically, for a field for disassembling and assembling a fluid coupling device safely and efficiently in the field. It relates to a fluid coupling desorption device.

본 고안은, 감속기 축에 억지 끼워 맞춤되고, 감속기 축내부로 형성된 나사부에 유체커플링 내부의 보스부가 볼트로서 체결되어 고정되어진 형식과 다양한 규격으로 제작된 유체커플링을 현장에서 탈착하기 위한 장치에 있어서, 감속기 축의 나사부에 대응하는 헤드소켓과 텐션바가 설치 되어지는 연결부; 상기 텐션바에 끼워져서 유체커플링의 보스부에 가공된 나사부에 결합되는 중간 소켓과, 상기 중간 소켓의 타측에 내사결합되는 아답터를 구비한 몸체부; 상기 텐션바에 나사결합되는 플레이트 너트와, 상기 아답터의 일측에 나사결합되는 중공 유압잭을 갖는 구동부;및 상기 중공 유압잭에 동력을 제공하는 전동펌프;를 포함하여 유체커플링을 감속기 축에 탈착시킬 수 있도록 구성됨을 특징으로 하는 현장용 유체커플링 탈착장치를 제공한다.The present invention provides a device for demounting a fluid coupling manufactured in a variety of sizes and types in which a boss part of the fluid coupling is fastened by a bolt to a screw portion formed inside the reducer shaft and fixed to the reducer shaft. The connection part is provided with a head socket and a tension bar corresponding to the threaded portion of the reducer shaft; A body part having an intermediate socket coupled to the tension bar and coupled to a threaded portion of the fluid coupling, and an adapter internally coupled to the other side of the intermediate socket; A drive unit having a plate nut screwed to the tension bar and a hollow hydraulic jack screwed to one side of the adapter; and an electric pump for supplying power to the hollow hydraulic jack; It provides a field fluid coupling detachment device characterized in that the configuration.

Description

현장용 유체 커플링 탈착장치{APPARATUS FOR INSTALLING AND UNINSTALLING HYDROLIC COUPLING ON SITE}Fluid coupling removal device for the field {APPARATUS FOR INSTALLING AND UNINSTALLING HYDROLIC COUPLING ON SITE}

본 고안은 각 공장에 설치된 자동운전 설비의 동력 전달 장치인 유체커플링을 현장에서 분해 및 조립하는 장치에 관한 것으로, 보다 상세히는 유체커플링 장치를 현장에서 안전하고 능률적으로 분해 및 조립 할수 있는 현장용 유체커플링 탈착장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for disassembling and assembling a fluid coupling, which is a power transmission device of an automatic operation facility installed in each factory, and more specifically, for a field for disassembling and assembling a fluid coupling device safely and efficiently in the field. It relates to a fluid coupling desorption device.

일반적으로 제철소 제선지역 공장은 철강을 생산 하기위한 여러 공정중에서 첫 단계라고 할수 있는 각각의 원료를 운반하고 적치하는 작업과정과 각 공장의 사용 목적에 적합한 크기의 원료를 선별하고 운송하는 일련의 작업공정으로 진행된다. 이와 같은 작업을 자동 운전할 목적으로써 다양한 구동 모터와 구동감속기 장치가 마련되고, 또 구동모터로부터 전해지는 동력을 구동감속기 장치로 안전하고 효과적으로 전달하기 위해 사용되는 것이 유체커플링 장치이다.In general, steel mill steel mills are the first step in the process of producing steel, which is the first step in the process of transporting and loading each raw material, and a series of work processes to select and transport raw materials of the appropriate size for each plant's purpose. Proceeds to. Various driving motors and drive reducer devices are provided for the purpose of automatically driving such a work, and the fluid coupling device is used to safely and effectively transfer power transmitted from the drive motor to the drive reducer device.

그리고, 제선지역은 다양한 원료를 운반하고 저장하며, 다양한 크기의 원료를 선별하기 위한 다양한 장소와 건물의 설비들이 복잡한 구조로 설치되어 있으며 이와같은 장소에 각 원료를 자동 운송하기 위해 사용되는 벨트 콘베어 장치가 많은것이 지역적인 설비 특징이다.In the steelmaking area, a belt conveyor device is used to transport and store various raw materials, and various places and buildings for sorting raw materials of various sizes are installed in a complicated structure, and to automatically transport each raw material to such a place. Many of these are local facility features.

상기한 바와 같은 제선지역의 특징적인 설비구조와 성격에 맞추어 다양한 유형의 유체커플링 장치가 사용되고 있지만, 그 중에서도 가장 많이 실용화되고 있는 유체커플링장치는 모터(미도시)에 연결된 감속기의 축(SHAFT)과 결합되는 강철 재질로 제작된 보스부가 형성되고 그 외형은 경금속인 알루미늄으로 형성된 구조를 갖는다.Various types of fluid coupling devices are used according to the characteristic structure and characteristics of the steelmaking area as described above, but the most commonly used fluid coupling devices are shafts of a reducer connected to a motor (not shown). The boss part is made of a steel material that is combined with the) is formed and its outer shape has a structure formed of aluminum, which is a light metal.

이러한 유체 커플링 장치의 종래 기술에 의한 탈착방법을 제 9도에서 예시하였고, 제 10도는 종래 기술에 의한 유체커플링 탈착 방법의 다른 실시 예시도이다.The prior art desorption method of such a fluid coupling device is illustrated in FIG. 9, and FIG. 10 is another exemplary embodiment of the fluid coupling desorption method according to the prior art.

제 9도에 도시한바와 같이 유체커플링(100)은 구동 감속기 축(110)에 조립되어 있으며 모터(미도시)의 동력을 구동감속기 축(110)으로 전달하도록 고정 되어 있다. 상기와 같이 설치하여 사용하다가 유체커플링(100)의 교환작업 또는 보수를 요하는 감속기 내부의 이상 현상 발생으로 유체커플링(100)의 탈착이 요구될때는 제 9도에 도시한 바와같이, 감속기 축(110)에 가공된 나사구멍(102)에지지볼트(122)를 조립하고 기어플러(125)를 도시한 바와같이 설치한 후, 기어플러(125)의 탈착용 볼트(127)를 지지볼트(122)와 중심 일치시키면서 잠김방향으로 회전시키면 지지볼트(122)의 지지력과 탈착용 볼트(127)의 회전력이 상호작용하여 유체커플링(100)은 감속기 축(110)으로부터 분해되어 진다.As shown in FIG. 9, the fluid coupling 100 is assembled to the drive reducer shaft 110 and is fixed to transmit power of a motor (not shown) to the drive reducer shaft 110. As shown in FIG. 9, when the installation and use of the fluid coupling 100 is required due to an abnormal phenomenon occurring in the reducer requiring replacement or repair of the fluid coupling 100, it is shown in FIG. Assemble the support bolts 122 to the machined screw holes 102 in the shaft 110 and install the gear plugs 125 as shown, and then attach and detach the bolts 127 for the gear bolts 125. Rotation in the locking direction while coinciding with the center of 122 results in the support force of the support bolt 122 and the rotational force of the detachable bolt 127 interacting with each other so that the fluid coupling 100 is disassembled from the reducer shaft 110.

또한, 상기와 반대의 조립시에는 감속기 축(110)의 나사구멍(102)에 조립되는 지지볼트(122)의 후단에 관통형의 보조 플레이트(130)를 설치하고 지지볼트(122)를 잠김 방향으로 회전함에 따라, 유체커플링(100)의 보스부 측면과 밀착된 보조 플레이트(130)로 전달되는 회전 추력에 의해 유체커플링(100)은 조립되어지나, 이때 지지볼트(122)는 감속기측 나사부의 조립길이가 한정되어 있으므로 다양한 길이를 갖춘 지지볼트(122)와 보조 플레이트(130)의 준비가 필요하고, 유체커플링(100)의 조립위치 및 장소의 특징에 따라 준비된 보조 플레이트(130)와 지지볼트(122)를 수회 반복 교환함에 의해서 유체커플링(100)은 완전조립되어 진다.In addition, in the reverse assembly, the through-type auxiliary plate 130 is installed at the rear end of the support bolt 122 assembled to the screw hole 102 of the reducer shaft 110, and the support bolt 122 is locked. As it rotates to, the fluid coupling 100 is assembled by the rotation thrust transmitted to the auxiliary plate 130 in close contact with the side of the boss portion of the fluid coupling 100, but the support bolt 122 is the reducer side Since the assembly length of the screw part is limited, it is necessary to prepare the support bolts 122 and the auxiliary plate 130 having various lengths, and the auxiliary plate 130 prepared according to the characteristics of the assembly position and location of the fluid coupling 100. The fluid coupling 100 is completely assembled by repeatedly replacing the support bolts 122 several times.

그러나, 상기한 바와같은 제 9도에 따른 종래의 방법은 유체커플링(100)의 탈착 작업시 감속기 축(110)에 형성된 나사구멍(112)에 추력이 작용된 상태로 지지볼트(122)를 반복하여 조립함에 따른 나사부의 손상이 초래되었고, 경금속으로 제작된 유체커플링(100) 몸체에는 기어플러(125)의 불안전한 설치및 고정 방법에서 발생된 불균형적인 추력이 제공되어 유체커플링(100) 몸에체 균열 및 파손을 유발 하는 중요한 문제점이 있었다.However, according to the conventional method according to FIG. 9 as described above, the support bolt 122 is applied with the thrust acting on the screw hole 112 formed in the reduction gear shaft 110 during the detachment operation of the fluid coupling 100. Repeated assembly caused damage to the screw portion, and the body of the fluid coupling 100 made of hard metal is provided with an unbalanced thrust generated in the unstable installation and fixing method of the gear plug 125, the fluid coupling (100) ) There was a significant problem causing body cracks and breakage.

그리고, 다양한 규격의 지지볼트와 보조플레이트의 준비등 수작업에만 의존하는 작업방법은 작업인원증가 및 작업시간 지연과 작업자의 피로누적외에도 안전사고의 발생 위험등 많은 문제점이 발생하였다.In addition, work methods that depend only on manual work, such as the preparation of support bolts and auxiliary plates of various standards, have caused many problems such as an increase in the number of workers, delays in work time, and the risk of safety accidents in addition to the accumulation of worker fatigue.

상기한 문제점을 해결하고자 제 10도에 도시한 바와 같은 다른 방식이 제시되었으며, 제 10도에 예시한 종래의 기술에 따른 유체커플링(100)의 분해 방법은 감속기 축(110)에 형성된 나사구멍(112)에 지지볼트(122)를 조립하고 유체커플링(100) 의 외형몸체에 적합하도록 제작된 클램프(140)를 설치한 후, 클램프(140)와 지지볼트(122) 사이에 유압 잭(150)을 설치하여 작동시키면, 감속기 축(110) 내부에 고정된 지지볼트(122)와 유압잭(150)의 추력작용이 유체커플링(100)의 몸체와 결합된 클램프(140)로 전달되어 유체커플링(100)은 감속기 축(110)으로 부터 분리되어 진다.Another method as shown in FIG. 10 has been proposed to solve the above problems, and the method of disassembling the fluid coupling 100 according to the related art illustrated in FIG. 10 is a screw hole formed in the reducer shaft 110. Assemble the support bolt 122 to the 112 and install the clamp 140 made to fit the outer body of the fluid coupling 100, and then between the clamp 140 and the support bolt 122 hydraulic jack ( When 150 is installed and operated, the thrust action of the support bolt 122 and the hydraulic jack 150 fixed inside the reducer shaft 110 is transferred to the clamp 140 coupled with the body of the fluid coupling 100 to supply fluid. The coupling 100 is separated from the reducer shaft 110.

한편, 조립시에는 감속기 축(110)에 설치된 지지볼트(122)를 분해한 뒤, 보조 플레이트(130)를 유체커플링(100) 내부의 보스부(105) 단부에 설치하고, 유체커플링(100) 몸체 외형에 클램프(140)를 설치함에 이어서, 클램프(140)와 보조 플레이트(130) 사이에 다양한 길이의 보조환봉(152)과 유압잭(150)을 반복하여 교환하는 작업으로 유체커플링(100)은 감속기 축(110)으로 완전 조립될 수 있었다.On the other hand, during assembly, after disassembling the support bolt 122 installed on the reducer shaft 110, the auxiliary plate 130 is installed at the end of the boss portion 105 in the fluid coupling 100, and the fluid coupling ( 100) Following the installation of the clamp 140 in the body shape, the fluid coupling (operation by repeatedly replacing the auxiliary rod 152 and the hydraulic jack 150 of various lengths between the clamp 140 and the auxiliary plate 130. 100 could be fully assembled into the reducer shaft 110.

이와 같이 유압재과 클램프를 이용한 유체커플링(100)의 탈착 작업을 하게 되었으나, 상기한 작업방법에서도 대형 클램프와 유압잭(150)은 물론 다양한 규격의 보조환봉등을 각 작업장소에 적합하게 준비하여 이동 설치하므로 많은 시간과 인력이 필요했고, 이에 따른 작업장소나 유체커플링(100)의 크기에 따라서 제한적인 현장 탈착작업을 수행 할 수 밖에 없어 실용적이지 못한 문제점과 작업능률 또한 그다지 향상되지 못했으며 안전사고의 발생 위험도 여전히 심각한 문제점으로남게 되었다.As described above, the fluid coupling 100 has been detached from the hydraulic material and the clamp. However, in the above work method, the large clamp and the hydraulic jack 150, as well as auxiliary round rods of various specifications, are prepared and moved appropriately for each work place. The installation required a lot of time and manpower, and according to the size of the work place or the fluid coupling (100) to perform a limited on-site desorption work was not practical problems and work efficiency did not improve so much safety safety accident The risk of developing is still a serious problem.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 유체커플링이 감속기 축에서 이탈되지 않도록 하는 고정 볼트의 체결나사부 손상을 예방하고 경금속 재질로 이루어진 유체커플링의 몸체 파손을 효과적으로 예방하며 안전한 분해 및 조립작용을 제공함은 물론, 작업시간이 획기적으로 단축되며 간단한 운반과 신속한 설치작업으로 분해 및 조립작업이 간단하게 이루어질 수 있는 현장용 유체커플링 탈착 장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, to prevent the damage of the fastening screw portion of the fixing bolt to prevent the fluid coupling from being released from the reducer shaft and to effectively prevent the body damage of the fluid coupling made of light metal material In addition to providing a safe disassembly and assembly action, the object of the present invention is to provide a field fluid coupling desorption device that can be easily disassembled and assembled by simple transportation and quick installation.

도 1은 본 고안에 따른 현장용 유체 커플링 탈착장치가 유체 커플링에 장착된 구성도;1 is a configuration diagram in which a field fluid coupling detachment apparatus according to the present invention is mounted on a fluid coupling;

도 2는 본 고안에 따른 현장용 유체 커플링 탈착장치의 분해사시도;2 is an exploded perspective view of a field fluid coupling desorption apparatus according to the present invention;

도 3은 본 고안에 따른 현장용 유체 커플링 탈착장치가 유체 커플링을 분리시키는 경우의 구성도;3 is a configuration diagram when the field fluid coupling detachment apparatus according to the present invention separates the fluid coupling;

도 4는 본 고안에 따른 현장용 유체 커플링 탈착장치가 유체 커플링을 분리시키는 경우의 단면도;Figure 4 is a cross-sectional view when the field fluid coupling detachment device according to the present invention to separate the fluid coupling;

도 5는 본 고안에 따른 현장용 유체 커플링 탈착장치가 유체 커플링을 장착시키는 경우의 구성도;5 is a configuration diagram when the field fluid coupling detachment apparatus according to the present invention is equipped with a fluid coupling;

도 6은 본 고안에 따른 현장용 유체 커플링 탈착장치가 유체 커플링을 장착시키는 경우의 단면도;6 is a cross-sectional view when the field fluid coupling detachment apparatus according to the present invention mounts the fluid coupling;

도 7은 본 고안에 따른 현장용 유체 커플링 탈착장치가 보관되는 키트(KIT)의 구성도;7 is a block diagram of a kit (KIT) is stored in the field fluid coupling detachment device according to the present invention;

도 8은 본 고안에 따른 현장용 유체 커플링 탈착장치에 사용되는 펌프의 구성도;8 is a block diagram of a pump used in the field fluid coupling desorption apparatus according to the present invention;

도 9는 종래의 기술에 따른 현장용 유체 커플링 탈착장치의 구성도;9 is a block diagram of a field fluid coupling desorption apparatus according to the prior art;

도 10은 종래의 기술에 따른 다른 종류의 현장용 유체 커플링 탈착장치의 단면도이다.10 is a cross-sectional view of another type of field fluid coupling desorption apparatus according to the prior art.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

5..... 헤드 소켓 7..... 텐션 바5 ..... head socket 7 ..... tension bar

14.... 중간 소켓 17.... 아답터14 .... middle socket 17 .... adapter

20.... 몸체부 30.... 구동부20 .... Body 30 .... Drive

35.... 플레이트 너트 37.... 아답터 캡35 .... plate nut 37 .... adapter cap

45.... 유압 전동잭 50.... 전동 펌프45 ... hydraulic jack 50 .... electric pump

100... 유체 커플링 105... 보스부100 ... Fluid Coupling 105 ... Boss Section

110... 감속기 축110 ... reducer shaft

상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 고안은,The present invention as a technical configuration for achieving the above object,

감속기 축에 억지 끼워 맞춤되고, 감속기 축내부로 형성된 나사부에 유체커플링 내부의 보스부가 볼트로서 체결되어 고정되어진 형식과 다양한 규격으로 제작된 유체커플링을 현장에서 탈착하기 위한 장치에 있어서, 감속기 축의 나사부에 대응하는 헤드소켓과 텐션바가 설치 되어지는 연결부; 상기 텐션바에 끼워져서 유체커플링의 보스부에 가공된 나사부에 결합되는 중간 소켓과, 상기 중간 소켓의 타측에 내사결합되는 아답터를 구비한 몸체부; 상기 텐션바에 나사결합되는 플레이트 너트와, 상기 아답터의 일측에 나사결합되는 중공 유압잭을 갖는 구동부;및 상기 중공 유압잭에 동력을 제공하는 전동펌프;를 포함하여 유체커플링을 감속기 축에 탈착시킬 수 있도록 구성됨을 특징으로 하는 현장용 유체커플링 탈착장치를 마련함으로서 달성된다.An apparatus for demounting a fluid coupling manufactured in a variety of sizes and types in which a boss is secured by being bolted to a threaded portion formed in the reducer shaft by a screw portion formed inside the reducer shaft, and manufactured in various standards. A connection part to which a head socket and a tension bar corresponding to the thread part are installed; A body part having an intermediate socket coupled to the tension bar and coupled to a threaded portion of the fluid coupling, and an adapter internally coupled to the other side of the intermediate socket; A drive unit having a plate nut screwed to the tension bar and a hollow hydraulic jack screwed to one side of the adapter; and an electric pump for supplying power to the hollow hydraulic jack; It is achieved by providing a field fluid coupling desorption device characterized in that the configuration.

이하, 첨부된 도면에 의거 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

제 1도는 본 고안에 의한 유체커플링 탈착장치(1)를 이용한 탈착작업 방법을 설명하기 위한 작업 상태도이고 제 2도는 본 고안에 따른 유체커플링 탈착 장치의 분해구성도이다.1 is a working state diagram for explaining a desorption operation method using the fluid coupling desorption apparatus 1 according to the present invention and Figure 2 is an exploded configuration diagram of a fluid coupling desorption apparatus according to the present invention.

제 2도를 참조하면, 본 고안은 감속기 축(110)의 나사부(102)에 대응하여 나사결합하는 헤드소켓(5)과 이에 나사결합하는 텐션바(7)가 갖춰지는 연결부(10)를 갖는 바, 상기 연결부(10)는 헤드소켓(5)이 다양한 규격의 나사부(5a)(5b)를 외부와 내부에 각각 형성하고, 상기 헤드소켓(5)의 내부나사(5b)와 공통적으로 결합되는 텐션바(7)는 유체커플링(100)을 탈착할수 있는 적당한 길이를 갖는다. 그리고, 상기 헤드소켓(5)의 다양한 외부 나사(5a) 규격은 유체커플링(100)이 고정된 감속기 축(110) 나사구멍(102) 규격에 따라 선택적인 나사 결합을 이룰 수 있도록 다양한 규격을 가지며, 따라서 다양한 유체커플링(100)을 대상으로 한 현장 탈착작업시 전동펌프(50)로 부터 전해진 중공 유압잭(45)의 모든 추력을 지지하므로써 유체커플링 탈착장치의 중심을 이루게 되는 것이다.Referring to FIG. 2, the present invention has a connection part 10 having a head socket 5 for screwing corresponding to a threaded portion 102 of the reducer shaft 110 and a tension bar 7 for screwing thereto. Bar, the connecting portion 10 is the head socket 5 is formed in the outside and the inside of the threaded portion (5a) (5b) of various specifications, respectively, and is commonly coupled to the internal screw (5b) of the head socket (5) The tension bar 7 has a suitable length to detach the fluid coupling 100. In addition, the various external screw (5a) standards of the head socket (5) has a variety of standards to achieve a selective screw coupling according to the screw hole 102 specifications of the reducer shaft 110 fixed to the fluid coupling 100 Therefore, it is to form the center of the fluid coupling desorption apparatus by supporting all the thrust of the hollow hydraulic jack 45 transmitted from the electric pump 50 in the field desorption work for a variety of fluid coupling 100.

또한, 상기 텐션바(7)의 나사부 끝단에 마련된 사각 단면의 스패너(SPANNER) 장착부(9)는 감속기 축(110)의 나사구멍(102)과 텐션바(7)의 능률적인 분해및 결합작용을 제공하기 위한 것이다.In addition, the spanner mounting portion 9 of the square section provided at the threaded end of the tension bar 7 has an efficient disassembly and coupling action between the screw hole 102 and the tension bar 7 of the reducer shaft 110. It is to provide.

한편, 상기 연결부(10)에는 텐션바(7)에 끼워져서 유체커플링(100)의 보스부(105)에 가공된 나사부에 결합되는 중간 소켓(14)과, 상기 중간 소켓(14)의 타측에 내사결합되는 아답터(17)를 구비한 몸체부(20)가 연이어 배치되며, 상기 몸체부(20)는 텐션바(7)를 외측에서 감싸 관통할 수 있도록 내부는 중공이고, 그 외부 일측에는 유체커플링(100)의 각 보스부(105) 나사 규격에 적합한 나사부(14a)와, 아답터(17)의 전방 내부일측에 형성된 공통규격의 나사부(17a)와 결합되는 또다른 나사부(14b)가 타측에 형성된 중간 소켓(14)을 구비한다. 그리고, 상기 중간 소켓(14)은 유체커플링(100)의 탈착 작업시 중공 유압잭(45)에서 발생되는 추력을 유체커플링(100)의 구조중 합금강이 아닌 강(STEEL)의 재질로 형성된 보스부(105)에 전달하는 작용을 제공하며, 상기한 작용을 위해 중간 소켓(14)의 후방측 나사부(14b)로는 아답터(17)의 전방 나사부가 나사 결합된다.On the other hand, the connecting portion 10 is inserted into the tension bar (7), the intermediate socket 14 is coupled to the threaded portion machined to the boss portion 105 of the fluid coupling 100, and the other side of the intermediate socket 14 The body portion 20 having an adapter 17 which is internally coupled to is arranged in succession, and the body portion 20 is hollow so as to surround the tension bar 7 from the outside and penetrates the outside thereof. A threaded portion 14a suitable for each boss portion 105 screw size of the fluid coupling 100 and another threaded portion 14b coupled to a common-standard threaded portion 17a formed on the front inner side of the adapter 17 are provided. An intermediate socket 14 formed on the other side is provided. In addition, the intermediate socket 14 is a boss formed of a material of steel (STEEL) rather than alloy steel in the structure of the fluid coupling 100 in the thrust generated from the hollow hydraulic jack 45 during the desorption operation of the fluid coupling 100 The front thread of the adapter 17 is screwed into the rear threaded portion 14b of the intermediate socket 14 for this action.

상기 아답터(17)는 외형몸체에 큰 관통홈(17c)이 형성되고, 내부에는 서로 다른 규격의 나사부(17a)(17b)로 형성되며, 아답터(17)의 상기 전방 내부일측 나사(17a)가 상기 중간 소켓(14)의 후방나사(14b)에 결합되는 것이다.The adapter 17 is formed with a large through groove 17c in the outer body, the inside is formed of screw parts 17a, 17b of different specifications, the front one side screw 17a of the adapter 17 is It is coupled to the rear screw 14b of the intermediate socket 14.

그리고, 상기 몸체부(20)의 후방으로는 구동부(30)가 연결되며, 상기 구동부(30)는 상기 텐션바(7)에 나사결합되는 플레이트 너트(35)와, 상기 아답터(17)의 후방측에 나사결합되는 중공 유압잭(45)을 갖는다. 상기 구동부(30)는 아답터(17)의 요홈(17c)위치에서 텐션바(7) 외부나사(7a)에 플레이트 너트(35)를 결합한 후, 텐션바(7)를 내부에 감싸서 관통하도록 중공 유압잭(45)이 아답터(17)의 후방측 내부 나사(17b)에 결합되는 구조를 갖는다.Then, the driving unit 30 is connected to the rear of the body portion 20, the driving unit 30 is a plate nut 35 screwed to the tension bar (7), and the rear of the adapter 17 It has a hollow hydraulic jack 45 screwed to the side. The drive unit 30 is coupled to the plate nut 35 to the tension bar (7) external thread (7a) in the groove (17c) position of the adapter 17, and then the hollow hydraulic jack to wrap the tension bar (7) inside 45 has a structure in which the inner screw 17b of the rear side of the adapter 17 is engaged.

그리고, 상기 중공 유압잭(45)에 동력을 제공하는 전동펌프(50)가 차례로 결합되는 구성을 갖는 것이다. 상기 중공 유압잭(45)에는 전동 펌프(50)로 부터 유압력이 제공되어 추력이 발생되고, 중공 유압잭(45)에서 발생된 추력은 텐션바(7)와플레이트 너트(35)의 역추력을 받게되며 그 힘은 아답터(17)와 중간 소켓(14)이 조립된 유체커플링(100)의 보스부(105)로 반작용력인 역추력 작용을 제공함으로서 유체커플링(100)은 감속기 축(110)으로 부터 안전하게 탈락 되어지는 것이다.Then, the electric pump 50 for providing power to the hollow hydraulic jack 45 has a configuration that is coupled in turn. The hydraulic pressure is provided to the hollow hydraulic jack 45 from the electric pump 50, the thrust is generated, the thrust generated from the hollow hydraulic jack 45 is subjected to the reverse thrust of the tension bar (7) and the plate nut (35). The force is applied to the boss portion 105 of the fluid coupling 100, in which the adapter 17 and the intermediate socket 14 are assembled, thereby providing a counter-reverse thrust action such that the fluid coupling 100 is reduced to the reducer shaft 110. It is safely dropped from).

한편, 상기의 구성에서 플레이트 너트(35)를 텐션바(7)에 조립하기전에, 아답터(17)의 후방 내부 나사에 아답터 캡(37)을 나사결합하고, 이어서 중공 유압잭(45)의 나사부가 형성되지 않은 후면이 아답터 캡(37)과 밀착되게 조립하며, 마지막으로 텐션바(7)의 나사에 플레이트 너트(35)를 결합하고, 중공 유압잭(45)에 전동펌프(50)로부터 유압력이 제공되면 중공 유압잭(45)에서 발생된 추력은 텐션바(7)와 플레이트 너트(35)의 역추력을 받게 되고, 그 힘은 아답터 캡(37)에 전달되어 아답터(17)와 중간 소켓(14)이 조립된 유체커플링(100)의 보스부(105)에 역추력 작용을 제공하게 되어 유체커플링(100)은 감속기 축(110)으로 안전하고 능률적으로 조립되어지게 되는 것이다.On the other hand, before assembling the plate nut 35 to the tension bar 7 in the above configuration, the adapter cap 37 is screwed into the rear inner screw of the adapter 17, and then the threaded portion of the hollow hydraulic jack 45 is The rear part not formed is assembled in close contact with the adapter cap 37. Finally, the plate nut 35 is coupled to the screw of the tension bar 7, and the hydraulic pressure from the electric pump 50 to the hollow hydraulic jack 45 is increased. If provided, the thrust generated in the hollow hydraulic jack 45 is subjected to the back thrust of the tension bar 7 and the plate nut 35, the force is transmitted to the adapter cap 37, the adapter 17 and the intermediate socket 14 ) Provides a reverse thrust action to the boss portion 105 of the assembled fluid coupling 100, the fluid coupling 100 is to be assembled safely and efficiently to the reducer shaft (110).

제 7도는 본 고안에 따른 유체커플링 탈착장치의 전용보관함(60)으로서 이동시 탈착장치 부품을 안전하고 편리하게 운반하기 위해 각각의 부품 형상과 규격에 적합하게 홈 형상으로 구성되어 있고, 또, 각 부품의 부호와 부호의 명칭이 기록된 명판도 부착되어 사용상의 편리성을 제공한다.Figure 7 is a dedicated storage box 60 of the fluid coupling desorption apparatus according to the present invention is configured in a groove shape in accordance with the shape and specifications of each component in order to safely and conveniently transport the desorption device parts when moving, A nameplate with the designation of the part designation and the designation of the designation is also attached to provide ease of use.

또한, 제 8도는 본 고안에 따른 유체커플링 탈착장치(1)의 전동펌프(50)로서 수작업에 의한 펌프(50)는 작업자가 쉽게 피로할 뿐 아니라 작업 능률이 저하되기 때문에 이와같은 문제점을 해결하기 위해 압력계에 지시된 작동압력을 확인하면서 자동으로 능률적이고 안전하게 중공유압잭(45)의 사용을 할 수 있도록 하는 것이다.In addition, FIG. 8 solves such a problem because the pump 50 by manual labor as the electric pump 50 of the fluid coupling desorption apparatus 1 according to the present invention is not only fatigued by the worker but also reduces work efficiency. In order to check the operating pressure instructed to the pressure gauge in order to enable efficient and safe use of the heavy shared pressure jack (45).

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안을 이용하여 유체 커플링의 탈착과정을 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the detachment process of the fluid coupling using the present invention based on the accompanying drawings will be described in more detail.

제 2도는 본 고안에 따른 유체커플링 현장전용 탈착장치의 주요 구성도로서 먼저 감속기 축(110)에 결합되기 위한 연결부(10)는 감속기 축(110)에 형성된 다양한 규격의 나사구멍(102)에 적합한 전방 외부 나사부(5a)와 텐션바(7)의 전방 단축나사부(7a)에 공통된 규격으로 결합 되어지는 내부 나사부(5b)를 갖는 헤드소켓(5)을 구비한다. 즉, 상기 헤드소켓(5)은 감속기 축(110)의 나사구멍(102)에 따라서 다양한 규격의 외부나사(5a)를 전방에 형성하지만 텐션바(7)에 나사결합되어지는 후방의 내부 나사부(5b)는 동일한 규격을 갖추어 어느 것의 헤드소켓(5)이라도 하나의 텐션바(7)에 연결가능하다.2 is a main configuration of the decoupling device for the fluid coupling field according to the present invention. First, the connection part 10 for coupling to the reducer shaft 110 is connected to the screw holes 102 of various sizes formed on the reducer shaft 110. A head socket 5 is provided having a suitable front outer threaded portion 5a and an inner threaded portion 5b that is fitted to a common common to the front shortened screw portion 7a of the tension bar 7. That is, the head socket 5 forms an external screw 5a of various sizes in front of the screw hole 102 of the reducer shaft 110, but has a rear internal threaded portion which is screwed to the tension bar 7 5b) has the same specification, and any head socket 5 can be connected to one tension bar 7.

그리고, 헤드소켓(5)의 후방 내부나사(5b)로는 유체커플링(100)의 탈착 작용시 추력을 지지하는 텐션바(7)가 나사 결합되어 본 고안에 따른 유체커플링(100) 탈착작용시에 발생되는 모든 추력을 지지할 수 있는 중심 축을 이루게 된다.In addition, the tension bar 7 supporting the thrust when the fluid coupling 100 is detached is screwed into the rear inner thread 5b of the head socket 5 to detach the fluid coupling 100 according to the present invention. It forms the central axis that can support all the thrust generated in the city.

한편, 상기 연결부(10)의 후방에서 결합가능한 몸체부(20)는 텐션바(7)를 중심 축으로 하여 외측에서 관통하며, 유체커플링(100) 장치의 보스부(105)에 형성된 다양한 규격의 나사구멍과 일측 전방 나사부(14a)가 결합되고, 또다른 후방측의 나사부(14b)는 아답터(17)의 내부 전방측 나사부(17a)로 나사결합되는 중간 소켓(14)이 갖춰진다. 또한 상기 중간 소켓(14)의 후방측나사(14b)와 결합된 전방측이 나사결합된 아답터(17)는, 또다른 규격의 내부나사(17b)가 후방측에 적당한간격을 두고 형성 되어 있어서 유체커플링(100)장치의 분리작용력을 제공하는 중공 유압잭(45)의 외부 나사부(45a)와 결합 되거나, 혹은 유체 커플링(100)을 결합시키기 위하여 아답터 캡(37)이 나사 결합 되도록 구성된다.On the other hand, the body portion 20 that can be coupled to the rear of the connecting portion 10 penetrates from the outside with the tension bar 7 as a central axis, various standards formed in the boss portion 105 of the fluid coupling 100 device The screw hole of and the one side front threaded part 14a are engaged, and the other back side threaded part 14b is equipped with the intermediate socket 14 which is screwed into the internal front side threaded part 17a of the adapter 17. In addition, the adapter 17 in which the front side screwed to the rear side screw 14b of the intermediate socket 14 is screwed, the inner screw 17b of another standard is formed at a suitable interval on the rear side, so that the fluid Coupling 100 is coupled to the outer thread portion 45a of the hollow hydraulic jack 45 to provide a separation force of the device, or the adapter cap 37 is configured to be screwed to couple the fluid coupling 100.

그리고, 상기 몸체부(20)에 작용력을 전달하기 위한 구동부(30)는 플레이트 너트(35)를 갖추되, 상기 플레이트 너트(35)가 유체커플링(100)의 탈착용도에 따라 결합되는 위치를 변경하게 되며 그 위치에 따라 중공 유압잭(45)의 조립 방향도 변경하여 장착된다.And, the drive unit 30 for transmitting the action force to the body portion 20 is provided with a plate nut 35, the plate nut 35 is coupled to the position according to the removable use of the fluid coupling 100 The assembly direction of the hollow hydraulic jack 45 is also changed according to its position.

제 3도와 4도는 본 고안에 따른 유체커플링 탈착장치를 이용한 유체커플링(100)의 현장 분해방법을 설명하기 위한 구성도로서, 본 고안에 따른 유체커플링 탈착장치(1)를 이용하여 유체커플링(100)을 분해하려면 먼저 감속기 축(110)에 형성된 나사구멍(102) 규격에 적합한 헤드소켓(5)을 선택하여 조립하고, 이어서 텐션바(7)를 헤드소켓(5)에 나사 결합하면 감속기 축(110)과 연장된 선상의 축을 구성하게 되어 중공 유압잭(45)에서 작용되는 작용력을 지지하게 된다.3 and 4 are diagrams for explaining the on-site decomposition method of the fluid coupling 100 using the fluid coupling desorption device according to the present invention, the fluid using the fluid coupling desorption device (1) according to the present invention To disassemble the coupling 100, first select and assemble the head socket 5 suitable for the screw hole 102 size formed in the reducer shaft 110, and then screw the tension bar 7 to the head socket 5. The lower gear is configured to extend the linear shaft and the reducer shaft 110 to support the action force acting in the hollow hydraulic jack (45).

이어서, 유체커플링(100)의 보스부(105)에 형성된 나사규격에 맞는 중간 소켓(14)을 선택하여 텐션바(7)를 관통한 상태로 보스부(105)의 나사구멍(105a)과 전방측나사(14a)를 결합하고, 또 다른 공통된 규격의 후방나사부(14b)에는 아답터(17)의 전방 나사부(17a)를 결합하며, 이러한 구성방법은 유체커플링 탈착작업 시작에서 작업 완료시점까지 구성상의 변화가 필요없이 분해, 조립작업에서 공통적으로 선행되어지는 공정이며, 이러한 공통의 공정을 가짐으로서 작업시간이 단축되어지는 효과가 있다.Subsequently, the intermediate socket 14 corresponding to the screw standard formed on the boss portion 105 of the fluid coupling 100 is selected to pass through the tension bar 7 and the screw hole 105a of the boss portion 105. The front side screw 14a is coupled, and another common standard rear threaded portion 14b is coupled to the front threaded portion 17a of the adapter 17. This construction method is performed from the start of the fluid coupling detachment operation to the completion of the operation. It is a process that is commonly preceded in disassembly and assembly work without a change in configuration, and having such a common process has an effect of reducing work time.

한편, 본 고안에 따른 유체커플링 탈착장치(1)는 유체커플링(100)의 분해와 조립작업의 용도에 따라 그 구성상의 간단한 변화만으로 쉽게 목적을 달성할수 있는 것으로, 분해작업에 있어서는 구동부(30)의 플레이트 너트(35)를 텐션바(7) 외주나사(7a)에 조립하여 아답터(17) 중앙 부분에 위치하도록 한 후, 중공 유압잭(45)을 텐션바(7)에 관통시켜 끼우고, 아답터(17)의 후방 내경나사(17b)에 전방측 외주나사(45a)를 나사 결합하여 플레이트 너트(35)와 밀착시킨다. 이어서 제 8도에 마련된 전동펌프(50)의 호스를 중공 유압잭(45)의 유압호스연결부(45b)에 결합시키고 유압 작동력을 가하면, 플레이트 너트(35)와 밀착된 중공 유압잭(45)에 추력을 발생시키고, 플레이트 너트(35)는 중공유압잭(45)에서 발생된 추력을 텐션바(7)와 함께 지지하게된다. 한편, 중공유압잭(45)의 외부나사(45a)와 결합된 아답터(17)에서는 감속기 축(110)으로 부터 멀어지려는 역추력이 발생되어 아답터(17)의 전방 내부나사(17a)측에 나사 조립된 중간 소켓(14)으로 전달된다. 따라서 유체커플링(100)의 보스부(105)에 나사결합된 중간 소켓(14)으로 전달된 역추력 작용력에 의해 유체커플링(100)은 감속기 축(110)으로부터 안전하고 능률적으로 분해되어 지는 것이다.On the other hand, the fluid coupling desorption apparatus 1 according to the present invention can easily achieve the purpose by only a simple change in the configuration according to the use of the disassembly and assembly of the fluid coupling 100, the driving unit (in The plate nut 35 of 30) is assembled to the outer circumferential screw 7a of the tension bar 7 so as to be positioned at the center of the adapter 17, and then the hollow hydraulic jack 45 is inserted through the tension bar 7 The front outer circumferential screw 45a is screwed to the rear inner diameter screw 17b of the adapter 17 to bring it into close contact with the plate nut 35. Subsequently, when the hose of the electric pump 50 provided in FIG. 8 is coupled to the hydraulic hose connecting portion 45b of the hollow hydraulic jack 45 and the hydraulic actuation force is applied, thrust is applied to the hollow hydraulic jack 45 in close contact with the plate nut 35. In addition, the plate nut 35 supports the thrust generated by the heavy shared pressure jack 45 together with the tension bar 7. On the other hand, in the adapter 17 coupled with the external screw 45a of the heavy shared pressure jack 45, a reverse thrust to be separated from the reducer shaft 110 is generated, so that the screw is disposed on the front internal screw 17a side of the adapter 17. It is delivered to the assembled intermediate socket 14. Therefore, the fluid coupling 100 is safely and efficiently disassembled from the reducer shaft 110 by the reverse thrust force transmitted to the intermediate socket 14 screwed to the boss portion 105 of the fluid coupling 100. will be.

제 5도와 6도는 본 고안에 따른 유체커플링 탈착장치의 조립방법을 설명하기 위한 구성 상태도이다.5 and 6 are configuration diagrams for explaining the assembly method of the fluid coupling desorption apparatus according to the present invention.

상기 설명한 바와같이, 헤드소켓(5)과 텐션바(7)및 중간 소켓(14)등의 장착은 유체커플링(100)의 분해시의 장착방법과 동일하며 이러한 장착에 이어 아답터 캡(37)을 아답터(17)의 후방 내부나사(17b)에 조립한 후, 중공유압잭(45)의 나사가없는 부분을 후방측으로 부터 텐션바(7)를 관통하여 아답터 캡(37) 측면과 밀착하도록 설치한 다음, 중공 유압잭(45)의 후방측으로 플레이트 너트(35)의 나사부(35a)를 텐션바(7)에 나사결합하여 중공 유압잭(45)의 로드(47)가 상기 플레이트 너트(35)의 측면에 지지되도록 한 것이다.As described above, the mounting of the head socket 5, the tension bar 7, the intermediate socket 14, etc. is the same as the mounting method when disassembling the fluid coupling 100, and the adapter cap 37 is followed by such mounting. To the rear inner screw 17b of the adapter 17, and then install the screwless portion of the heavy sharing pressure jack 45 through the tension bar 7 from the rear side to be in close contact with the side of the adapter cap 37. Next, the screw portion 35a of the plate nut 35 is screwed to the tension bar 7 to the rear side of the hollow hydraulic jack 45 so that the rod 47 of the hollow hydraulic jack 45 is disposed on the side of the plate nut 35. It was to be supported.

그리고 전동펌프(50) 호스를 중공유압잭(45)의 호스결합부(45b)에 결합하는 것으로서 조립을 위한 장착이 완료되고, 이에 따른 작용은 전동펌프(50)에 의한 발생유 압력이 중공유압잭(45)에 전진 추력을 발생시키지만, 감속기 축(110)의 나사구멍(102)에 결합되는 헤드소켓(5)과, 헤드소켓(5)의 내부나사(5b)와 결합된 텐션바(7)의 외부나사(7a)에 결합된 플레이트 너트(35)에 의해 역추력 작용이 발생되고, 이때 작용된 힘은 중공 유압잭(45)으로 부터 아답터 캡(37)을 감속기 축(110)으로 밀게 되고, 이러한 힘은 그 전방측의 아답터(17)와, 이에 나사 결합된 상기 중간 소켓(14)에 전달되므로 상기 중간 소켓(14)은 유체 커플링(100)의 보스부(105)를 통하여 유체 커플링(100)을 전방측 감속기 축(110)으로 밀게 됨으로서 유체커플링(100)은 감속기 축(110)으로 안전하게 전진하며 조립되어지는 것이다.And the coupling of the electric pump 50 hose to the hose coupling portion 45b of the heavy co-pressure jack 45 is completed for the assembly, the action according to the generated oil pressure by the electric pump 50 is a heavy co-pressure jack ( Although the forward thrust is generated at 45, the head socket 5 coupled to the screw hole 102 of the reducer shaft 110 and the tension bar 7 coupled with the internal thread 5b of the head socket 5 are provided. Reverse thrust action is generated by the plate nut 35 coupled to the external screw 7a, and the applied force pushes the adapter cap 37 from the hollow hydraulic jack 45 to the reducer shaft 110. The force is transmitted to the adapter 17 on its front side and the intermediate socket 14 screwed thereto so that the intermediate socket 14 is connected to the fluid coupling 100 through the boss portion 105 of the fluid coupling 100. By pushing the 100 into the front reducer shaft 110, the fluid coupling 100 is safely advanced to the reducer shaft 110 and tightened. It is to be.

상술한 바와같이 본 고안에 따른 유체커플링 탈착장치(1)에 의하면 각 공장의 유체커플링(100)중 외부몸체가 비철금속이고, 그 내부로 강의 재질로 제작된 보스부(105)로 이루어진 유형의 유체커플링(100)을 분해, 조립작업이 현장에서 신속하고 안전하며 능률적으로 이루어질 수 있는 실용상의 효과가 있는 것이다.As described above, according to the fluid coupling desorption apparatus 1 according to the present invention, the outer body of the fluid coupling 100 of each factory is a non-ferrous metal, and a type consisting of a boss part 105 made of a steel material therein. Disassembly and assembly of the fluid coupling 100 has the practical effect that can be made quickly, safely and efficiently in the field.

Claims (3)

감속기 축(110)에 억지 끼워 맞춤되고 또, 감속기 축(110)내부로 형성된 나사부에 유체커플링(100) 내부의 보스부(105)가 볼트로서 체결되어 고정되어진 형식과 다양한 규격으로 제작된 유체커플링(100)을 현장에서 탈착하기 위한 장치에 있어서, 감속기 축(110)의 나사부(102)에 대응하는 헤드소켓(5)과 텐션바(7)가 설치 되어지는 연결부(10); 상기 텐션바(7)에 끼워져서 유체커플링(100)의 보스부(105)에 가공된 나사부(105a)에 결합되는 중간 소켓(14)과, 상기 중간 소켓(14)의 타측에 나사결합되는 아답터(17)를 구비한 몸체부(20); 상기 텐션바(7)에 나사결합되는 플레이트 너트(35)와, 상기 아답터(17)의 일측에 나사결합되는 중공 유압잭(45)을 갖는 구동부(30);및 상기 중공 유압잭(45)에 동력을 제공하는 전동펌프(50);를 포함하여 유체커플링(100)을 감속기 축(110)에 탈착시킬 수 있도록 구성됨을 특징으로 하는 현장용 유체커플링 탈착장치.A fluid manufactured in various forms and sizes in which the boss portion 105 inside the fluid coupling 100 is fastened to the threaded portion formed in the reducer shaft 110 by being fastened by bolts. An apparatus for detaching a coupling (100) in the field, the apparatus comprising: a connection portion (10) on which a head socket (5) and a tension bar (7) corresponding to a threaded portion (102) of a reducer shaft (110) are installed; Intermediate socket 14 is fitted to the tension bar (7) and coupled to the threaded portion (105a) machined on the boss portion 105 of the fluid coupling 100, and screwed to the other side of the intermediate socket (14) A body portion 20 having an adapter 17; A drive unit 30 having a plate nut 35 screwed to the tension bar 7 and a hollow hydraulic jack 45 screwed to one side of the adapter 17; and a power supply to the hollow hydraulic jack 45; Provided electric pump (50); including the fluid coupling 100, the fluid coupling desorption apparatus for the field, characterized in that configured to be detachable to the reducer shaft (110). 제 1항에 있어서, 상기 구동부(30)는 플레이트 너트(35)를 텐션바(7) 외주나사(7a)에 조립하여 아답터(17) 중앙 부분에 위치시키고, 중공 유압잭(45)을 텐션바(7)에 관통시켜 끼우고 아답터(17)에 나사 결합시켜 플레이트 너트(35)와 밀착시키며 전동펌프(50)의 호스를 중공 유압잭(45)의 유압호스 연결부(45b)에 결합시키고 유압 작동력을 가하면, 플레이트 너트(35)와 밀착된 중공 유압잭(45)에 추력을 발생시키고, 플레이트 너트(35)는 중공유압잭(45)에서 발생된 추력을텐션바(7)와 함께 지지하며, 중공유압잭(45)의 외부나사(45a)와 결합된 아답터(17)에서는 감속기 축(110)으로 부터 멀어지려는 역추력이 발생되며, 유체커플링(100)의 보스부(105)에 나사결합된 중간 소켓(14)으로 전달된 역추력 작용력에 의해 유체커플링(100)이 감속기 축(110)으로부터 분해되어 지도록 구성됨을 특징으로 하는 현장용 유체커플링 탈착장치.According to claim 1, The drive unit 30 is assembled to the plate nut 35 to the tension bar (7) outer circumferential screw (7a), and positioned in the center of the adapter 17, the hollow hydraulic jack 45 to the tension bar ( 7) through and screwed into the adapter (17) to be in close contact with the plate nut (35), the hose of the electric pump 50 is coupled to the hydraulic hose connecting portion (45b) of the hollow hydraulic jack (45) and apply hydraulic pressure The thrust is generated in the hollow hydraulic jack 45 in close contact with the plate nut 35, and the plate nut 35 supports the thrust generated in the heavy shared pressure jack 45 together with the tension bar 7, and the heavy shared pressure jack 45. In the adapter (17) coupled to the external screw (45a) of the) is generated a reverse thrust to be away from the reducer shaft (110), the intermediate socket screwed to the boss portion 105 of the fluid coupling (100) 14 is configured such that the fluid coupling 100 is disassembled from the reducer shaft 110 by the reverse thrust force transmitted to Hyeonjangyong removable fluid coupling device, characterized by. 제 1항에 있어서, 상기 구동부(30)는 아답터(17)의 후방 내부나사(17b)에 아답터 캡(37)을 조립하고, 중공유압잭(45)의 나사가 없는 부분을 후방측으로 부터 텐션바(7)를 관통하여 아답터 캡(37) 측면과 밀착시키며, 중공 유압잭(45)의 후방측으로 플레이트 너트(35)의 나사부(35a)를 텐션바(7)에 나사결합하여 중공 유압잭(45)의 로드(47)가 상기 플레이트 너트(35)의 측면에 지지되도록 하고, 전동펌프(50) 호스를 중공유압잭(45)의 호스결합부(45b)에 결합함으로서, 전동펌프(50)에 의한 발생유 압력이 중공유압잭(45)에 전진 추력을 발생시키면, 감속기 축(110)의 나사구멍(102)에 결합되는 헤드소켓(5)과, 이에 결합된 텐션바(7)의 외부나사(7a)에 결합된 플레이트 너트(35)에 의해 역추력 작용이 발생되고, 이때 작용된 힘은 중공 유압잭(45)으로 부터 아답터 캡(37)을 감속기 축(110)으로 밀게 되고, 그 전방측의 아답터(17)와, 이에 나사 결합된 상기 중간 소켓(14)에 전달되며, 상기 중간 소켓(14)이 유체 커플링(100)의 보스부(105)를 통하여 유체 커플링(100)을 전방측 감속기 축(110)으로 밀어서 유체커플링(100)은 감속기 축(110)으로 조립되도록 구성됨을 특징으로 하는 현장용 유체커플링 탈착장치.According to claim 1, The drive unit 30 is assembled to the adapter cap 37 to the rear inner screw (17b) of the adapter 17, the screwless portion of the heavy shared pressure jack 45 from the rear side from the tension bar ( 7) penetrates closely to the side of the adapter cap 37, and screw the threaded portion 35a of the plate nut 35 to the tension bar 7 toward the rear side of the hollow hydraulic jack 45 to load the hollow hydraulic jack 45. By supporting the 47 on the side of the plate nut 35, by coupling the electric pump 50 hose to the hose coupling portion 45b of the heavy shared pressure jack 45, the generated oil pressure by the electric pump 50 When forward thrust is generated in the hollow shared pressure jack 45, the head socket 5 coupled to the screw hole 102 of the reducer shaft 110 is coupled to the external thread 7a of the tension bar 7 coupled thereto. The counter thrust action is generated by the plate nut 35, and the applied force moves the adapter cap 37 from the hollow hydraulic jack 45 to the reducer shaft 11. 0), which is forwarded to the adapter 17 on its front side and to the intermediate socket 14 screwed thereto, which intermediate socket 14 drives the boss portion 105 of the fluid coupling 100. The fluid coupling detachment device for the field, characterized in that the fluid coupling 100 is configured to be assembled to the reducer shaft (110) by pushing the fluid coupling (100) to the front reducer shaft (110).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100626278B1 (en) 2006-03-13 2006-09-20 (주)상용 이.엔.지 A mountable fluid coupling structure

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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