KR200175140Y1 - 터널 보수 및 청소차량 - Google Patents

Abstract

본 고안은 터널의 내부 또는 조명등을 청소하기 위한 차량에 관한 것으로, 특히 통상의 차량 적재함 상부에 'X'자형의 절첩대에 의한 작업대와, 상하 회전 및 좌우 작동과 다양한 각도의 조절이 가능한 세척장치를 형성하여, 그 세척장치에 의해 자동으로 터널내부의 조명등이 세척되게 함은 물론, 그 상하승강되는 작업함에 의해 인부가 탑승하여 세척작업의 마무리 또는 터널내부의 유지, 보수 작업이 가능하게 하므로서, 신속한 세척작업이 가능하게 되어 차선을 통제하는 시간이 짧아지므로 도로의 정체현상을 줄이고, 세척작업에 소모되는 비용이 현저히 감소하여 경제적인 효과가 매우 큰 터널 보수 및 청소차량에 관한 것이다.

Description

터널 보수 및 청소차량{Vehicles for repair and cleaning of tunnel}

본 고안은 터널의 내부 또는 조명등을 청소하기 위한 차량에 관한 것으로, 특히 통상의 차량 적재함 상부에, 상하 승강이 가능한 절첩대에 의한 작업함과 다양한 각도로 설정이 가능하며 그 선단부에 다수의 브러시를 결합한 세척장치를 형성하므로서, 터널 내부의 보수가 용이하도록 함은 물론 그 조명등의 세척이 용이하게 한 터널 보수 및 청소차량에 관한 것이다.

통상의 터널은 그 형성길이에 따라 미차가 있긴하나, 대부분 어둡기때문에 조명등에 의해 운전자의 시야를 확보하고, 그 조명등이 손상된 경우에는 이를 신속히 교체하여야 하며, 조명등은 차량의 매연에 의해 항상 검게 그을려 조도가 떨어 지므로 일정한 주기마다 조명등의 커버를 세척해 주어야 한다.

이러한 터널 내부의 유지, 보수 작업이나 조명등의 교체 및 보수작업시에는 별도의 사다리차에 의해 인부가 직접 탑승한 채로 그 작업을 하거나, 조명등의 세척작업시에는 역시 사다리차 또는 차선을 차단한채로 직접 사다리를 거치하여 인부가 일일이 그 세척작업을 하였다.

그러나, 전기한 바와 같은 조명등의 세척방법은 그 작업시간이 매우 지연되므로 차선을 통제하는 작업의 특성상 주변도로의 정체현상을 가중시키고, 작업지연에 의한 경제적인 손실이 매우 크며, 그 세척작업 또한 매우 어려운 것이어서 비효율적인 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 전기한 바와 같은 문제점을 제거코져 안출된 것으로서, 통상의 차량 적재함 상부에 'X'자형의 절첩대에 의한 작업대와, 상하 회전 및 좌우 작동과 다양한 각도의 조절이 가능한 세척장치를 형성하여, 그 세척장치에 의해 자동으로 터널내부의 조명등이 세척되게 함은 물론, 그 상하승강되는 작업함에 의해 인부가 탑승하여 세척작업의 마무리 또는 터널내부의 유지, 보수 작업이 가능하게 하므로서, 신속한 세척작업이 가능하게 되어 차선을 통제하는 시간이 짧아지므로 도로의 정체현상을 줄이고, 세척작업에 소모되는 비용이 현저히 감소하여 경제적인 효과가 매우 큰 터널 보수 및 청소차량을 제공함에 본 고안의 목적이 있는 것이다.

전기한 바와 같은 목적을 이루기 위한 기술적 수단은 유압에 의해 회전되는 브러시와 그 브러시를 회동시키는 다수의 실린더로 된 작동대에 의해 이루어지고, 'X'자형의 절첩대를 상하 승강키 위한 실린더로 된 작업함을 갖는 상하 승강수단으로 되는 것이다.

도 1은 본 고안의 전체사시도

도 2는 본 고안의 평면설명도

도 3은 본 고안의 측면설명도

도 4는 본 고안 차량의 작업함 승강상태도

도 5는 본 고안 차량의 세척장치 회전상태도

도 6은 본 고안 세척장치의 브러시 좌우 작동설명도

도 7은 본 고안 세척장치의 브러시 상하 작동설명도

도 8은 본 고안 세척장치의 브러시 회전설명도

도 9는 본 고안에 의한 터널내부에서의 사용상태도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 차량 2,2' : 조명등

3 : 터널

10 : 작업함 11 : 의자

12 : 사다리 13,13' : 절첩대

14 : 실린더

20 : 세척장치 21,21' : 브러시

22 : 지지대 23 : 로터

24 : 실린더 25 : 브라켓

26,26' : 실린더 27 : 실린더

28 : 실린더 30 : 고정대

40 : 유압발전기 41 : 물탱크

이하, 본 고안의 일실시예를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안 차량의 전체사시도이고, 도 2는 그 평면설명도이며, 도 3은 본 고안 차량의 측면설명도이다.

통상의 차량(1) 적재함 상부에 작업함(10)과 세척장치(20) 및 유압발전기(40)와 물탱크(41)를 형성하되,

작업함(10)은 상측이 개방되고 그 내부에 의자(11)가 결합되어 있으며, 작업함(10)의 일측에는 사다리(12)가 하향되게 고정되어 있고, 작업함(10)의 하부에는 'X'자형의 절첩대(13)(13')가 형성되어, 별도의 실린더(14)에 의해 상하 승강되게 하며,

세척장치(20)는 그 선단부에 고정대(30)에 결합된 다수의 브러시(21)(21')를 형성하고, 이를 차량(1)의 적재함상부에 지지대(22)에 의해 고정하여 되는 것이다.

또, 그 지지대(22)는 하단부에 형성된 로터(23)에 의해 회전되게 하거나,

지지대(22)의 일측부를 분리형성하여 힌지결합하되, 실린더(24)에 의해 회전 되게 하며,

지지대(22)의 중간부를 분리형성하여, 별도의 브라켓(25)과 이를 연결하고 있는 양측 실린더(26)(26')에 의해 일측 지지대(22)가 회전되게 하며,

그 일측지지대(22)의 단부에 또다른 실린더(27)를 내입하여 그 선단부에 브러시(21)(21')를 결합하여 이에 의해 브러시(21)(21')가 전후 이동되게 하며,

전기한 고정대(30)의 일측과 실린더(27)의 축을 또다른 실린더(28)로 결합하여 이에 의해 브러시(21)(21')를 갖는 고정대가 회전되게 구성할 수도 있는 것이다.

도면중 미설명 부호 2,2'는 조명등, 3은 터널이다.

이상과 같은 구성에 의한 본 고안의 작용을 첨부된 도면에 의해 보다 상세히 설명한다.

도 4는 본 고안 차량의 후면을 도시한 것으로서, 작업인부가 탑승한 채로 상하 승강되는 작업함(10)은, 그 승강되는 수단을 'X'자형의 절첩대(13)(13')에 의해 형성하므로, 그 실린더(14)의 전후 왕복작용에 의해 절첩대(13)(13')가 절접작용을 하므로 상부의 작업함(10)이 상하 승강되는 것이다.

따라서, 작업인부는 그 작업함내에 탑승한 채로 터널 내부의 조명등 교체나 보수 작업을 할 수 있는 것이다.

이러한 상하 승강작용은 별도의 인부가 작업함(10) 외부에서 그 상하승강 작용을 할 수 있는 것이나, 그 작업함(10)내부에 별도의 콘트롤러(도면에는 미도시 함)를 부설하여 이에 의해 상하 승강되게 할 수도 있는 것이다.

또, 작업함(10) 내부에는 의자(11)를 형성하여, 작업인부가 앉아서 작업하거나 이동시 편리하게 한 것이다.

또, 작업함(10) 일측에 형성된 사다리(12)는 그 작업함(10)내로 작업자가 들어가기 용이하도록 한것으로 작업함(10)이 하부로 최대한 하강하였을때 그 단부가 바닥에 닿거나 약간 떠있는 상태가 되어야 함은 일반적인 것이다.

본 고안의 세척장치(20)는 도 2 및 도 3의 도시와 같이 스윙 및 회전을 하게 되는 것인데, 보다 구체적으로는 도 5의 도시와 같이 차량(1)과 브러시(21)(21')를 지지대(22)에 의해 고정하되, 그 지지대(22)의 하부에 로터(23)를 형성하여 별도의 구동수단 즉, 모터에 의한 구동이나 유압에 의한 구동등 통상적인 구동수단에 의해 평면도시상 회전되는 스윙을 하게 되고, 그 지지대(22)의 일측을 분할 형성하여 이를 힌지결합하고, 별도의 실린더를 로터(23)와 일측 지지대(22)에 결합하여 그 실린더(14)의 전후 이동작용에 의해 지지대(22) 및 브러시(21)(21')가 회동되게 한 것이다.

이러한 브러시(21)(21')의 회동작용은, 작업전에는 그 지지대(22) 및 브러시(21)(21')를 접힌상태로 고정하여 이동 및 보관이 간편하게 하고, 작업이 필요할때에는 그 지지대(22) 및 브러시(21)(21')를 원하는 각도로 세워 사용하는 것이다.

이렇게 세워진 지지대(22) 및 브러시(21)(21')는 그 터널의 형상이 각기 다 양하므로 보다 세밀한 조정이 필요한 것인데, 도 6의 도시와 같이 지지대(22)의 중간부를 분리형성하되, 이를 브라켓(25)에 의해 연결하고, 그 분리된 지지대(22)의 양단에 실린더(26)(26')를 결합하고 그 실린더(26)(26')의 축단을 전기한 브라켓(25)에 연결하므로서, 양측 실린더(26)(26')의 전후 작용에 의해 일측의 지지대(22)가 회절되는 것이다.

따라서, 브러시(21)(21')의 좌우 회전이 가능하므로 조명등에 보다 정밀하게 조정할 수 있는 것이다.

또, 그 브러시(21)(21')는 각각 통상의 모터에 의해 별도로 회전되게 하므로서 조명등의 크기나 개수에 따라 그 작동의 유무를 결정하게 할 수도 있는 것이다.

또한, 도 7의 도시와 같이 그 브러시(21)(21')와 조명등(2)(2')간의 거리를 조절하기 위해서는 지지대(22)의 단부에 별도의 실린더(27)를 형성하고, 그 실린더(27)의 축단에 본 고안 브러시(21)(21')를 결합하여 실린더(27)축의 전후 이동에 의해 브러시(21)(21')가 상하 왕복되게 하므로서, 조명등(2)(2')의 높이에 따라 그 높이를 용이하게 조절하므로서 전기한 좌우 이동 및 상하승강에 의해 보다 정밀한 조정이 되는 것이다.

또, 브러시(21)(21')의 좌우 회동작용은 도 6의 회동작용 이외에도 도 8의 도시에서와 같이 일부가 돌출된 상태의 브러시(21)(21')가 내입된 고정대(30)의 일측부와 전기한 실린더(27)이 축부에 또다른 실린더(28)를 결합하고, 고정대(30)와 실린더(27)의 축부를 힌지 결합하여, 그 실린더(28) 축의 전후 왕복에 의해 고정대(30)가 회동되는 것이다.

따라서, 도 6의 도시와 같이 어느정도 조명등(2)(2')에 브러시(21)(21')를 근접시킨 후에는 도 8의 도시와 같은 작용에 의해 미세조정을 하면 되는 것이다.

이때, 각각의 실린더들은 도면에는 미도시된 유압호스에 의해 도시된 유압발전기(40)로부터 유압을 공급받아 작동되는 것이며, 이는 통상적인 기술이므로 상세히 기술하지 않는다.

이렇게 각각의 실린더에 의해 브러시(21)(21')의 높이 및 각도 조절이 가능하므로 도 9의 도시와 같이 터널(3) 내부의 조명등(2)(2')에 브러시(21)(21')가 당접되게 한 뒤, 차량을 천천히 이동시키면 그 세척작업이 완성되는 것이다.

또한, 반대의 차선으로부터 그 상부의 조명등(2)(2')을 세척하는 경우에도 다수의 실린더에 의한 브러시(21)(21')의 회동작용으로 그 작업이 가능해지는 것이며, 보다 신속한 작업이 가능해 도로 통제 시간이 단축되므로 도로의 정체현상을 최소화할 수 있는 것이다.

이상과 같은 본 고안 터널 보수 및 청소차량은 세척장치에 의해 자동으로 터널내부의 조명등이 세척되게 함은 물론, 그 상하승강되는 작업함에 의해 인부가 탑승하여 세척작업의 마무리 또는 터널내부의 유지, 보수 작업이 가능하게 하므로서, 신속한 세척작업이 가능하게 되어 차선을 통제하는 시간이 짧아지므로 도로의 정체 현상을 줄이고, 세척작업이 소모되는 비용이 현저히 감소하여 경제적인 효과가 매우 큰 것이다.

Claims (7)

1. 통상의 차량(1) 적재함 상부에 작업함(10)과 세척장치(20) 및 유압발전기(40)와 물탱크(41)를 형성하되,

   작업함(10)은 상측이 개방되고 그 내부에 의자(11)가 결합되어 있으며, 작업함(10)의 일측에는 사다리(12)가 하향되게 고정되어 있고, 작업함(10)의 하부에는 'X'자형의 절첩대(13)(13')가 형성되어, 별도의 실린더(14)에 의해 상하 승강되게 하며,

   세척장치(20)는 그 선단부에 고정대(30)에 결합된 다수의 브러시(21)(21')를 형성하고, 이를 차량(1)의 적재함상부에 지지대(22)에 의해 고정하여 됨을 특징으로 하는 터널 보수 및 청소차량.
2. 제 1항에 있어서, 지지대(22)는 하단부에 형성된 로터(23)에 의해 회전되게 함을 특징으로 하는 터널 보수 및 청소차량.
3. 제 1항에 있어서, 지지대(22)의 일측부를 분리형성하여 힌지결합하되, 실린더(24)에 의해 회전되게 함을 특징으로 하는 터널 보수 및 청소차량.
4. 제 1항에 있어서, 지지대(22)의 중간부를 분리형성하여, 별도의 브라켓(25)과 이를 연결하고 있는 양측 실린더(26)(26')에 의해 일측 지지대(22)가 회전되게 함을 특징으로 하는 터널 보수 및 청소차량.
5. 제 4항에 있어서, 일측 지지대(22)의 단부에 또다른 실린더(27)를 내입하여 그 선단부에 브러시(21)(21')를 결합하여 이에 의해 브러시(21)(21')가 전후 이동되게 함을 특징으로 하는 터널 보수 및 청소차량.
6. 제 5항에 있어서, 전기한 고정대(30)의 일단과 실린더(27)의 축을 또다른 실린더(28)로 결합하여 이에 의해 브러시(21)(21')를 갖는 고정대가 회전되게 함을 특징으로 하는 터널 보수 및 청소차량.
7. 제 1항에 있어서, 다수의 브러시(21)(21')는 각각의 모터에 의해 개별작동되게 함을 특징으로 하는 터널 보수 및 청소차량.