KR200171220Y1 - Integral type wiper link structure using a cam - Google Patents
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Abstract
본 고안은 모터(16)의 회전운동을 직선운동으로 변환시켜주는 캠(22)을 사용하여 와이퍼 링크(10) 하나만으로 윈드 시일드 와이퍼(11)를 작동시킬 수 있도록 하기 위한 것이다.The present invention is to use the cam 22 to convert the rotational motion of the motor 16 to a linear motion to operate the windshield wiper 11 with only one wiper link (10).
따라서, 본 고안은 차량의 윈드 시일드 글라스(2)에 쌓이는 이물질을 닦아주는 윈드 시일드 와이퍼(11)와, 상기 윈드 시일드 와이퍼(11)와 연결된 와이퍼 아암(6)이 고정되는 요동 레버(14)와 연결되어 모터(16)의 회전운동에 따라 변환되는 왕복운동에 의해 좌우로 왕복운동을 하게 되어 있는 와이퍼 링크(10)를 포함하는 와이퍼 고정구조에 있어서, 상기 와이퍼 링크(10)에 형성되며 삽입구(20)를 갖는 캠하우징(18)과, 상기 캠하우징(18)의 삽입구(20)에 설치되어 상기 모터(16)의 구동축(24)과 연결되어 있으며 상기 캠하우징(18)의 중심과 편심되는 캠(22)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 캠을 이용한 일체형 링크구조를 제공하여 부품수의 감소에 따른 제작비를 절감할 수 있도록 한다.Therefore, the present invention provides a windshield wiper 11 for wiping off the foreign matter accumulated in the windshield glass 2 of the vehicle, and a rocking lever for fixing the wiper arm 6 connected to the windshield wiper 11. In the wiper fixing structure including a wiper link 10 connected to 14 and reciprocating from side to side by a reciprocating motion converted according to the rotational motion of the motor 16, formed in the wiper link 10 And a cam housing 18 having an insertion opening 20, and an insertion opening 20 of the cam housing 18, connected to a drive shaft 24 of the motor 16, and having a center of the cam housing 18. By providing an integrated link structure using a cam, characterized in that consisting of the cam 22 and the eccentric to reduce the manufacturing cost according to the reduction of the number of parts.
Description
본 고안은 차량의 윈드 시일드 글라스를 닦아주는 와이퍼의 링크구조에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 캠을 이용한 일체형 와이퍼 링크구조에 관한 것이다.The present invention relates to a wiper link structure for wiping a windshield glass of a vehicle, and more particularly, to an integrated wiper link structure using a cam.
일반적으로 차량의 윈드 시일드 와이퍼는 프런트 윈드 시일드 및 리어 윈드 시일드에 장착되어 차량의 주행 중에 눈, 비, 짙은 안개 등 차량의 주행 장애 요인을 제거하여 운전자가 안전 운전을 행할 수 있도록 도와주는 장치로서, 동력을 발생하는 모터부, 동력을 전달하는 링크부 및, 윈드 시일드 글라스를 닦는 윈드 시일드 와이퍼로 이루어져 있다.Generally, the windshield wiper of the vehicle is mounted on the front windshield and the rear windshield to remove the obstacles of the vehicle such as snow, rain, and heavy fog while driving the vehicle to help the driver to drive safely. The apparatus comprises a motor unit for generating power, a link unit for transmitting power, and a windshield wiper for wiping the windshield glass.
도 1은 종래의 윈드 시일드 와이퍼를 나타낸 것으로서, 도시되는 바와 같이, 윈드 시일드 글라스(102)와 접촉하여 윈드 시일드 글라스(102)에 부착된 이 물질을 제거하는 고무재의 와이퍼 블레이드(104)는 윈드 시일드 글라스(102)의 곡면에 맞게 소정 곡률을 갖도록 형성된 와이퍼 아암(106)에 장착되어 있다.1 shows a conventional windshield wiper, as shown, a rubber wiper blade 104 in contact with the windshield glass 102 to remove foreign matter adhering to the windshield glass 102. Is mounted on the wiper arm 106 formed to have a predetermined curvature to fit the curved surface of the windshield glass 102.
그리고, 상기한 와이퍼 아암(106)의 내주에는 스프링(미도시)이 장착되어 있어서 와이퍼 블레이드(104)가 윈드 시일드 글라스(102)의 곡면과 긴밀하게 접하도록 하며, 상기 와이퍼 아암(106)의 종단은 힌지축(108)으로 와이퍼 링크(110)의 요동 레버(114)와 결합된다. 또한, 와이퍼 링크(110)의 일측은 모터(116)의 회전에 따라 회전운동을 직선왕복운동으로 변환시켜주는 모터링크(109)와 연결되어 있다.In addition, a spring (not shown) is mounted on the inner circumference of the wiper arm 106 so that the wiper blade 104 is in close contact with the curved surface of the windshield glass 102, and the wiper arm 106 The end is coupled to the swing lever 114 of the wiper link 110 by a hinge shaft 108. In addition, one side of the wiper link 110 is connected to the motor link 109 for converting the rotational motion into a linear reciprocating motion in accordance with the rotation of the motor 116.
이와 같이 구성된 복수개의 윈드 시일드 와이퍼(111)는 와이퍼 링크(110)에 의하여 동시에 소정의 궤적을 가지고 연동하게 되는데, 상기한 와이퍼 링크(110)는 모터(116)의 회전에 따라 모터(116)와 연결되어 있는 모터링크(109)가 직선왕복운동을 하게 됨으로써, 이 모터링크(109)와 연결된 한쪽의 와이퍼 링크(110)가 직선왕복운동을 하게 되며, 이에 따라 와이퍼 링크(110)의 양쪽에 설치되어 있는 와이퍼 아암(106)이 소정의 궤적을 그리며 윈드 시일드 글라스(102)를 닦게 된다.The plurality of windshield wipers 111 configured as described above are interlocked with a predetermined trajectory by the wiper link 110 at the same time. The wiper link 110 may rotate the motor 116 according to the rotation of the motor 116. As the motor link 109 connected to the linear reciprocating motion, one of the wiper links 110 connected to the motor link 109 performs a linear reciprocating motion, and thus, both sides of the wiper link 110 are connected. The installed wiper arm 106 wipes the windshield glass 102 while drawing a predetermined trajectory.
이와 같은, 윈드 시일드 와이퍼(111)는 운전자가 모터(116)의 속도를 조절할 수 있도록 되어 있어 운전자의 선택에 따른 모터(116)의 회전속도에 의해 구동 속도가 변화된다.As such, the windshield wiper 111 allows the driver to adjust the speed of the motor 116, so that the driving speed is changed by the rotational speed of the motor 116 according to the driver's selection.
그러나, 이와 같이 구성된 와이퍼 링크구조는 그 구성이 복잡하여 제작상에 있어 많은 부품의 수가 필요하여 제작비가 많이 소요되고 여러번의 조립공정이 필요게 되므로 작업에 소요되는 시간이 길어지게 되는 문제점이 있다.However, the structure of the wiper link structure configured as described above has a problem in that the time required for the work becomes long because the configuration is complicated and the number of parts is required in manufacturing, which requires a lot of manufacturing cost and requires several assembly processes.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 모터의 회전운동을 직선운동으로 변환시켜주는 캠을 사용하여 와이퍼 링크 하나만으로 윈드 시일드 와이퍼를 작동시킬 수 있도록 함으로써, 부품수의 절감에 따른 제작비를 절감하고 이에 따라 조립공정을 단축하여 조립공정에 소요되는 시간을 줄일 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, by using a cam that converts the rotational motion of the motor into a linear motion to operate the windshield wiper with only one wiper link, The purpose is to reduce the manufacturing cost according to the reduction and thus shorten the assembly process to reduce the time required for the assembly process.
도 1은 종래 와이퍼 링크구조를 도시한 사시도,1 is a perspective view showing a conventional wiper link structure,
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 와이퍼 링크구조를 나타낸 일측면도.Figure 2 is a side view showing a wiper link structure according to an embodiment of the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
2 : 윈드 시일드 글라스 6 : 와이퍼 아암2: windshield glass 6: wiper arm
8 : 힌지축 10 : 와이퍼 링크8 hinge shaft 10 wiper link
11 : 윈드 시일드 와이퍼 16 : 모터11: windshield wiper 16: motor
18 : 캠하우징 20 : 삽입구18: cam housing 20: insertion hole
22 : 캠 24 : 구동축22: cam 24: drive shaft
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 윈드 시일드 글라스에 쌓이는 이물질을 닦아주는 윈드 시일드 와이퍼와, 윈드 시일드 와이퍼와 연결된 와이퍼 아암이 고정되는 요동 레버와 연결되어 모터의 회전운동에 따라 변환되는 왕복운동에 의해 좌우로 왕복운동을 하게 되어 있는 와이퍼 링크를 포함하는 와이퍼 고정구조에 있어서, 와이퍼 링크에 형성되며 삽입구를 갖는 캠하우징과, 캠하우징 내의 삽입구에 설치되어 상기 모터의 구동축과 연결되어 있으며 상기 캠하우징의 중심과 편심되는 캠으로 이루어진 것을 특징으로 하는 캠을 이용한 일체형 링크구조를 제공한다.The present invention for achieving the above object is connected to the windshield wiper for wiping off the foreign matter accumulated in the windshield glass of the vehicle, and the swing lever to which the wiper arm connected to the windshield wiper is fixed to rotate the motor. A wiper fixing structure including a wiper link configured to reciprocate from side to side by a reciprocating motion converted accordingly, the cam housing having an insertion hole formed in the wiper link and an insertion hole in the cam housing, It is connected and provides an integrated link structure using a cam, characterized in that consisting of a cam eccentric to the center of the cam housing.
이하, 본 고안의 실시예를 첨부도면에 의거 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 와이퍼 링크구조를 간략하게 도시한 것으로서, 도시되는 바와 같이,Figure 2 briefly shows a wiper link structure according to an embodiment of the present invention, as shown,
먼저 윈드 시일드 글라스(2)의 전면부를 닦아주는 윈드 시일드 와이퍼(11)가 와이퍼 아암(6)과 연결되어 있고, 이 와이퍼 아암(6)이 힌지축(8)에 의해 요동 레버(14)와 체결되어 있으며, 요동 레버(14)는 와이퍼 링크(10)와 결합되어 있다.First, a windshield wiper 11, which wipes the front portion of the windshield glass 2, is connected to the wiper arm 6, and the wiper arm 6 is pivoted by a hinge shaft 8. And the swing lever 14 is coupled to the wiper link 10.
와이퍼 링크(10)의 중앙에는 삽입구(20)를 갖는 캠하우징(18)이 형성되어 있으며, 이 캠하우징(18)의 내부에는 캠(22)이 설치되어 있다. 또한, 캠(22)은 연결되어 모터(16)에 의해 구동되는 구동축(24)와 연결되어 구동축(24)의 회전운동을 직선 왕복운동으로 바꾸어 줄수 있도록 되어 있다.A cam housing 18 having an insertion opening 20 is formed in the center of the wiper link 10, and a cam 22 is provided inside the cam housing 18. In addition, the cam 22 is connected to the drive shaft 24 driven by the motor 16 to change the rotational movement of the drive shaft 24 to a linear reciprocating motion.
윈드 시일드 와이퍼(11)는 통상 차량의 윈드 시일드 글라스(2)양쪽에 설치되어 있으며 이에 따라 와이퍼 아암(6)과 요동 레버(14)는 각각 두 개씩 사용된다.The windshield wiper 11 is usually provided on both sides of the windshield glass 2 of the vehicle, and thus two wiper arms 6 and swing levers 14 are used.
이와 같이 구성된 본 고안의 와이퍼 링크구조를 설명하면 다음과 같다.The wiper link structure of the present invention configured as described above is as follows.
주행중 운전자의 시야를 방해하는 이물질이나 눈과 비같은 자연현상이 발생하여 윈드 시일드 글라스(2)에 쌓이게 되면, 운전자는 이를 제거하기 위해 윈드 시일드 와이퍼(11)를 작동시키게 된다.When foreign matters that interfere with the driver's view while driving or natural phenomenon such as snow and snow accumulate on the windshield glass 2, the driver operates the windshield wiper 11 to remove the windshield.
따라서, 운전자의 조작에 따라 윈드 시일드 와이퍼(11)는 소정의 궤적을 가지며 윈드 시일드 글라스(2)에서 유동하면서 윈드 시일드 글라스(2)에 묻는 이물질을 제거하게 된다.Therefore, according to the driver's operation, the windshield wiper 11 has a predetermined trajectory and flows out of the windshield glass 2 to remove foreign matter on the windshield glass 2.
이때, 윈드 시일드 와이퍼(11)가 구동하기 위해서는 모터(16)가 회전을 하게 되는데, 이 모터(16)의 회전에 따라 모터(16)와 연결되어 있는 구동축(24)이 회전을 하게 되고, 구동축(24)의 회전에 따라 구동축(24)과 연결되어 있는 캠(22)이 캠하우징(18)에 형성된 삽입구(20)의 내면과 접촉을 하게 된다.At this time, in order to drive the windshield wiper 11, the motor 16 rotates. As the motor 16 rotates, the drive shaft 24 connected to the motor 16 rotates. As the drive shaft 24 rotates, the cam 22 connected to the drive shaft 24 comes into contact with the inner surface of the insertion hole 20 formed in the cam housing 18.
이와 같은 과정에서 캠하우징(18)과 캠(22)과 결합되는 구동축(24)의 중심이 서로 다르게 편심되어 있기 때문에 캠(22)이 회전함에 따라 캠하우징(18)이 좌우로 왕복운동을 하게 되며, 이러한 작동에 의해 캠하우징(18)의 양측면에 연결되어 있는 와이퍼 링크(10) 역시 좌우로 왕복운동을 하게 된다.In this process, since the centers of the cam housings 18 and the drive shafts 24 coupled to the cams 22 are different from each other, the cam housings 18 reciprocate from side to side as the cams 22 rotate. By this operation, the wiper link 10 connected to both sides of the cam housing 18 also reciprocates from side to side.
따라서, 와이퍼 링크(10)의 좌우 왕복운동에 따라 와이퍼 링크(10)의 양쪽에 열결되어 있는 요동 레버(14)가 요동을 하게 되고, 요동 레버(14)의 요동에 따라 요동 레버(14)의 힌지축(8)에 고정되어 있는 와이퍼 아암(6)이 궤적을 그리게 됨으로써, 와이퍼 아암(6)과 연결되어 있는 윈드 시일드 와이퍼(11)가 윈드 시일드 글라스에서 궤적을 그리며 이물질을 외부로 밀어내게 된다.Accordingly, the swing lever 14 coupled to both sides of the wiper link 10 oscillates in accordance with the left and right reciprocating motion of the wiper link 10, and the oscillation lever 14 of the oscillation lever 14 is oscillated. As the wiper arm 6 fixed to the hinge shaft 8 draws the trajectory, the windshield wiper 11 connected to the wiper arm 6 draws the trajectory in the windshield glass and pushes the foreign matter outward. To me.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 와이퍼 링크에 캠하우징을 형성시키고 그 안에 캠을 장착하여 모터의 구동에 따른 회전운동을 중심이 서로 다른 캠에 의해 캠하우징을 좌우 왕복운동시킬 있도록 함으로써, 와이퍼 링크 구조가 간단해지게 되고, 이에 따라 부품수를 절감할 수 있게 되며 조립시 소요되는 공정을 단축할 수 있게 되며 부품수의 절감에 따라 제작원가를 절감할 수 있게 되는 잇점이 있다.As described above, the present invention forms a cam housing on the wiper link and mounts the cam therein so that the cam housing can be reciprocated left and right by a cam having different centers of rotational motion according to the driving of the motor. The structure is simplified, and thus the number of parts can be reduced, the process required for assembly can be shortened, and manufacturing cost can be reduced by reducing the number of parts.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019970043669U KR200171220Y1 (en) | 1997-12-30 | 1997-12-30 | Integral type wiper link structure using a cam |
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Publications (2)
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11364877B2 (en) | 2019-12-13 | 2022-06-21 | Hyundai Motor Company | Wiper linkage system |
-
1997
- 1997-12-30 KR KR2019970043669U patent/KR200171220Y1/en not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US11364877B2 (en) | 2019-12-13 | 2022-06-21 | Hyundai Motor Company | Wiper linkage system |
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KR19990030971U (en) | 1999-07-26 |
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