KR200170890Y1 - Apparatus and method controlling speed of cooling fan - Google Patents
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Abstract
차량의 동작 상태를 감지하여 해당 신호를 출력하는 감지부와;A sensing unit which detects an operation state of the vehicle and outputs a corresponding signal;
엔진의 온도를 항상 일정하게 조절하기 위해서, 상기 감지부에서 출력되는 신호의 의해 차량의 동작 상태를 판단하여 냉각수를 냉각시키기 위한 제어 신호를 출력하는 엔진 제어부와;An engine control unit which outputs a control signal for cooling the coolant by determining an operation state of the vehicle by the signal output from the detection unit so as to constantly adjust the temperature of the engine;
상기 엔진 제어부로부터 엔진 냉각수를 냉각시키기 위한 제어 신호를 입력받아 해당 장치의 속도를 제어하기 위한 신호를 출력하는 속도 제어부와;A speed controller which receives a control signal for cooling the engine coolant from the engine controller and outputs a signal for controlling the speed of the apparatus;
상기 속도 제어부의 출력 신호에 따라 동작 상태가 다양하게 변화하여 냉각수를 일정한 온도로 냉각시키는 냉각 팬으로 이루어지는 냉각 팬의 속도 제어 장치 센서가 감지한 차량의 동작 상태에 따라 냉각 팬을 구동하기 위한 듀티(Duty) 사이클을 변화시켜 냉각팬에 공급되는 전류를 제어하여 냉각팬의 속도를 제어하므로 다양한 속도의 조절이 가능하고 다수의 릴레이를 사용하지 않아도되 자재비를 절약할 수 있다.Duty for driving the cooling fan in accordance with the operating state of the vehicle detected by the speed control device sensor of the cooling fan consisting of a cooling fan to cool the cooling water to a constant temperature by varying the operating state in accordance with the output signal of the speed controller ( Duty) By controlling the current supplied to the cooling fan by changing the duty cycle, the speed of the cooling fan is controlled so that various speeds can be adjusted and material costs can be saved without using multiple relays.
Description
제1도는 종래의 냉각팬의 속도 제어 장치의 블록 구성도이고,1 is a block diagram of a speed control device of a conventional cooling fan,
제2도는 이 고안의 실시예 따른 냉각팬의 속도 제어 장치의 블록 구성도이고,2 is a block diagram of a speed control device for a cooling fan according to an embodiment of the present invention,
제3도는 이 고안의 실시예에 따른 냉각 팬의 속도 제어 방법의 순서도이다.3 is a flowchart of a method of controlling a speed of a cooling fan according to an embodiment of the present invention.
이 고안은 냉각 팬(FAN)의 속도 제어 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 말하자면, 센서가 감지한 차량의 동작 상태에 따라 냉각 팬을 구동하기 위한 듀티(Duty) 사이클을 변화시켜 냉각팬에 공급되는 전류를 제어하여 냉각팬의 속도를 조절할 수 있는 냉각 팬의 속도 제어 장치 및 그 제어 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a speed control device of a cooling fan (FAN) and a control method thereof. More specifically, the cooling is performed by changing a duty cycle for driving the cooling fan according to the operating state of a vehicle sensed by a sensor. The present invention relates to a speed control device for a cooling fan capable of controlling the speed of a cooling fan by controlling a current supplied to the fan, and a control method thereof.
엔진은 운동과 폭발로 인하여 열이 발생하게 되는데, 상기 열은 기계의 고착등 엔진 성능을 저해시키는 원인이되므로, 이를 방지하고 엔진의 적정 온도를 유지시키기 위해서는 적당한 냉각이 필요하다.The engine generates heat due to movement and explosion, and the heat may cause the engine performance such as the sticking of the machine to be impaired. Therefore, proper cooling is required to prevent the engine and maintain the engine at an appropriate temperature.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 종래의 냉각팬의 속도 제어장치에 대하여 설명한다.Hereinafter, a speed control apparatus of a conventional cooling fan will be described with reference to the accompanying drawings.
제1도는 종래의 냉각팬의 속도 제어 장치의 블록 구성도이다.1 is a block diagram of a speed control device of a conventional cooling fan.
제1도에 도시되어 있는 바와 같이, 종래의 냉각팬의 속도 제어 장치의 구성은,As shown in FIG. 1, the structure of the speed control apparatus of the conventional cooling fan is
냉각수의 온도를 감지하여, 감지된 온도를 전기적 신호로 변환하여 출력하는 수온 센서(10)와;A water temperature sensor 10 for sensing the temperature of the cooling water and converting the detected temperature into an electrical signal and outputting the electrical signal;
엔진의 온도를 항상 일정하게 조절하기 위해서, 상기 수온센서(10)에서 출력되는 전기적 신호의 입력에 의해 냉각수의 온도를 검출하여, 온도가 상승된 냉각수를 냉각시키는 동작을 제어하는 엔진 제어부(20)와;In order to constantly adjust the temperature of the engine, the engine control unit 20 for detecting the temperature of the coolant by the input of the electrical signal output from the water temperature sensor 10, and controls the operation of cooling the coolant having a temperature rise Wow;
상기 엔진 제어부(20)에서 출력되는 제어 신호에 의해 동작 상태가 변화하여 해당하는 전기적인 신호를 릴레이부(30)와;A relay unit 30 to change an operation state by a control signal output from the engine control unit 20 and to correspond to an electrical signal;
상기 릴레이부(30)의 전기적인 신호에 의해 회전하며, 상기 수온 센서(10)에서 감지된 온도에 따라 회전수가 변하여 냉각수를 일정한 온도로 냉각시키는 냉각팬(40)으로 이루어진다.Rotation is made by the electrical signal of the relay unit 30, the rotation speed is changed in accordance with the temperature detected by the water temperature sensor 10 consists of a cooling fan 40 for cooling the cooling water to a constant temperature.
상기의 구성에 의한 종래의 냉각팬의 속도 제어 장치의 동작은 다음과 같다.Operation of the speed control apparatus of the conventional cooling fan by the above structure is as follows.
상기 수온 센서(10)는 냉각수의 온도를 감지하여, 감지된 온도를 전기적 신호로 변환하여 상기 엔진 제어부(20)로 출력한다.The water temperature sensor 10 detects the temperature of the coolant, converts the detected temperature into an electrical signal, and outputs the electrical signal to the engine controller 20.
상기 엔진 제어부(20)는 상기 수온 센서(10)에서 출력되는 전기적 신호를 판독하여 냉각수 온도를 검출한다.The engine controller 20 detects a coolant temperature by reading an electrical signal output from the water temperature sensor 10.
상기 엔진 제어부(20)는 상기 냉각수의 온도가 고온이면 상기 릴레이부(30)로 냉각팬(40)을 고속으로 구동하기 위한 제어 신호를 출력한다.The engine controller 20 outputs a control signal for driving the cooling fan 40 at high speed to the relay unit 30 when the temperature of the cooling water is high.
상기 엔진 제어부(20)로부터 냉각팬(4)을 고속으로 구동하기 위한 신호를 입력받은 릴레이부(30)는 냉각팬(40)을 고속으로 구동하기 위한 전기적인 신호를 출력하여 상기 냉각팬(40)을 고속으로 구동한다.The relay unit 30 that receives a signal for driving the cooling fan 4 at high speed from the engine control unit 20 outputs an electrical signal for driving the cooling fan 40 at high speed. ) At high speed.
상기 엔진 제어부(20)는 상기 냉각수의 온도가 저온이면, 상기 릴레이부(3)로 냉각팬(40)을 저속으로 구동하기 위한 제어 신호를 출력한다.The engine control unit 20 outputs a control signal for driving the cooling fan 40 at a low speed to the relay unit 3 when the temperature of the cooling water is low.
상기 엔진 제어부(20)로부터 냉각팬(4)을 저속으로 구동하기 위한 신호를 입력받은 릴레이부(30)는 냉각팬(40)을 저속으로 구동하기 위한 전기적인 신호를 출력하여 상기 냉각팬(40)을 저속으로 구동한다.The relay unit 30 that receives a signal for driving the cooling fan 4 at a low speed from the engine control unit 20 outputs an electrical signal for driving the cooling fan 40 at a low speed, thereby cooling the fan 40. ) At low speed.
그러나, 상기와 같이 동작하는 종래의 냉각 팬의 속도 제어 장치는 하나의 냉각 팬을 구동하기 위해 도시되어 있지 않은 다수의 릴레이로 구성된 릴레이부를 사용해야 하기 때문에 회로가 복잡하고 자재비가 상승하는 문제점이 있다.However, the speed control device of the conventional cooling fan operating as described above has a problem in that the circuit is complicated and the material cost is increased because a relay unit composed of a plurality of relays not shown is used to drive one cooling fan.
그러므로, 이 고안의 목적은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 센서가 감지한 차량의 동작 상태에 따라 냉각 팬을 구동하기 위한 듀티(Duty) 사이클을 변화시켜 냉각팬에 공급되는 전류를 제어하여 냉각팬의 속도를 조절할 수 있는 냉각 팬의 속도 제어 장치 및 그 제어 방법을 제공하기 위한 것이다.Therefore, an object of the present invention is to solve the above-mentioned conventional problems, and controls the current supplied to the cooling fan by changing a duty cycle for driving the cooling fan according to the operating state of the vehicle sensed by the sensor. It is to provide a speed control device and a control method of the cooling fan that can adjust the speed of the cooling fan.
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로써 이 고안의 구성은,As a means for achieving the above object, the constitution of the present invention is
차량의 동작 상태를 감지하여 해당 신호를 출력하는 감지부와;A sensing unit which detects an operation state of the vehicle and outputs a corresponding signal;
엔진의 온도를 항상 일정하게 조절하기 위해서, 상기 감지부에서 출력되는 신호에 의해 차량의 동작 상태를 판단하여 냉각수를 냉각시키기 위한 제어 신호를 출력하는 엔진 제어부와;An engine control unit which outputs a control signal for cooling the coolant by determining an operation state of the vehicle based on the signal output from the detection unit so as to constantly adjust the temperature of the engine;
상기 엔진 제어부로부터 엔진 냉각수를 냉각시키기 위한 제어 신호를 입력받아 해당 장치의 속도를 제어하기 위한 신호를 출력하는 속도 제어부와;A speed controller which receives a control signal for cooling the engine coolant from the engine controller and outputs a signal for controlling the speed of the apparatus;
상기 속도 제어부의 출력 신호에 따라 동작 상태가 다양하게 변화하여 냉각수를 일정한 온도로 냉각시키는 냉각 팬으로 이루어진다.The operation state is varied according to the output signal of the speed controller to form a cooling fan for cooling the cooling water to a constant temperature.
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로서 이 고안의 또 다른 구성은,As another means of achieving the above object another configuration of the present invention,
감지부의 동작 상태를 감지하는 단계와;Detecting an operating state of the detector;
차량이 정지 상태인지 판단하는 단계와;Determining whether the vehicle is stationary;
차량이 정지 상태이면 엔진 수온의 상태를 판단하는 단계와;Determining a state of the engine water temperature when the vehicle is stopped;
상기 엔진 수온의 상태가 고온이면 상기 냉각팬의 속도를 증가시키는 단계와;Increasing the speed of the cooling fan when the engine water temperature is high;
차량이 정지 상태가 아니면 엔진 수온의 상태를 판단하는 단계와;Determining a state of engine water temperature if the vehicle is not in a stopped state;
엔진 수온이 고온이면 차량이 속도를 판단하는 단계와;Determining the speed of the vehicle when the engine water temperature is high;
차량의 속도가 고속이면 상기 냉각팬의 속도를 감소시키는 단계로 이루어진다.If the speed of the vehicle is a high speed is made of reducing the speed of the cooling fan.
상기한 구성에 의한 이 고안을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings, the most preferred embodiment which can easily implement this invention by the above-described configuration is as follows.
제2도는 이 고안의 실시예 따른 냉각팬의 속도 제어 장치의 블록 구성도이고,2 is a block diagram of a speed control device for a cooling fan according to an embodiment of the present invention,
제3도는 이 고안의 실시예에 따른 냉각 팬의 속도 제어 방법의 순서도이다.3 is a flowchart of a method of controlling a speed of a cooling fan according to an embodiment of the present invention.
첨부한 제2도에 도시되어 있듯이 이 고안의 실시예에 따른 냉각팬의 속도 제어 장치의 구성은,As shown in the accompanying FIG. 2, the configuration of the speed control apparatus of the cooling fan according to the embodiment of the present invention is
차량의 동작 상태를 감지하여 해당 신호를 출력하는 감지부(50)와;A sensing unit 50 for sensing an operation state of the vehicle and outputting a corresponding signal;
엔진의 온도를 항상 일정하게 조절하기 위해서, 상기 감지부(50)에서 출력되는 신호의 의해 차량의 동작 상태를 판단하여 냉각수를 냉각시키기 위한 제어 신호를 출력하는 엔진 제어부(60)와;An engine control unit (60) for outputting a control signal for cooling the coolant by determining an operating state of the vehicle by the signal output from the detection unit (50) so as to constantly adjust the temperature of the engine;
상기 엔진 제어부(60)로부터 엔진 냉각수를 냉각시키기 위한 제어신호를 입력받아 해당 장치의 속도를 제어하기 위한 신호를 출력하는 속도 제어부(70)와;A speed control unit 70 receiving a control signal for cooling the engine coolant from the engine control unit 60 and outputting a signal for controlling the speed of the apparatus;
상기 속도 제어부(70)의 출력 신호에 따라 동작 상태가 다양하게 변화하여 냉각수를 일정한 온도로 냉각시키는 냉각 팬(80)으로 이루어진다.The operation state changes in accordance with the output signal of the speed control unit 70 is made of a cooling fan 80 for cooling the cooling water to a constant temperature.
상기 감지부(50)는 냉각수의 온도를 감지하여, 감지된 온도를 전기적 신호로 변환하여 출력하는 수온 센서(51)와;The detection unit 50 detects the temperature of the coolant, and converts the detected temperature into an electrical signal and outputs the water temperature sensor 51;
차량의 속도를 감지하기 위한 차속 센서(52)와;A vehicle speed sensor 52 for detecting a speed of the vehicle;
엔진의 회전수를 감지하기 위한 회전수 센서(53)로 이루어진다.It consists of a speed sensor 53 for detecting the speed of the engine.
상기한 구성에 의한, 이 고안의 실시에에 따른 냉각팬의 속도 제어장치의 작용은 다음과 같다.With the above configuration, the action of the speed control device of the cooling fan according to the implementation of the present invention is as follows.
차량이 동작하기 시작하면 상기 감지부(50)는 차량의 여러 가지 동작 상태를 감지하여 상기 엔진 제어부(60)로 출력한다.When the vehicle starts to operate, the detector 50 detects various operating states of the vehicle and outputs the same to the engine controller 60.
상기 감지부(50)의 회전수 센서(53)는 엔진의 회전수를 감지하여 회전수에 해당하는 신호를 상기 엔진 제어부(60)로 출력한다.The rotation speed sensor 53 of the sensing unit 50 detects the rotation speed of the engine and outputs a signal corresponding to the rotation speed to the engine controller 60.
상기 엔진 제어부(60)는 회전수에 해당하는 신호를 입력받아 차량의 동작 상태인지 정지 상태인지를 판단한다(S300∼S302).The engine controller 60 determines whether the vehicle is in an operating state or a stop state by receiving a signal corresponding to the rotation speed (S300 to S302).
차량의 동작 상태를 판단한 결과, 차량이 동작 상태이면 상기 엔진 제어부(60)는 상기 감지부(50)의 수온 센서(51)의 상태를 감지한다.As a result of determining the operating state of the vehicle, when the vehicle is in the operating state, the engine controller 60 detects a state of the water temperature sensor 51 of the sensing unit 50.
상기 수온 센서(51)는 엔진 냉각수의 온도를 감지하여 상기 엔진 제어부(60)로 냉각수의 온도에 해당 신호를 출력한다.The water temperature sensor 51 senses the temperature of the engine coolant and outputs a corresponding signal to the temperature of the coolant to the engine controller 60.
상기 엔진 제어부(60)는 상기 감지부(50)의 수온 센서(51)로부터 냉각수의 온도에 해당하는 신호를 입력받아 냉각수의 온도 상태를 판단한다.The engine controller 60 receives a signal corresponding to the temperature of the coolant from the water temperature sensor 51 of the detector 50 and determines the temperature state of the coolant.
상기 엔진 제어부(60)는 냉각수의 온도가 고온이면 상기 속도 제어부(70)로 고온에 해당하는 신호를 출력한다.The engine controller 60 outputs a signal corresponding to the high temperature to the speed controller 70 when the temperature of the coolant is high.
상기 속도 제어부(70)는 상기 제어부(60)로부터 고온에 해당하는 신호를 입력받아 냉각수의 온도를 내리기 위해 듀티 사이클을 증가시켜 상기 냉각 팬(80)으로 출력한다.The speed controller 70 receives a signal corresponding to a high temperature from the controller 60 and increases the duty cycle to reduce the temperature of the coolant and outputs the duty cycle to the cooling fan 80.
상기 속도 제어부(70)로부터 증가된 듀티 사이클을 입력받은 냉각팬(80)은 회전속도가 증가하여 냉각수의 온도를 낮춘다.The cooling fan 80 receiving the increased duty cycle from the speed controller 70 decreases the temperature of the cooling water by increasing the rotation speed.
상기 감지부(50)의 수온 센서(51)의 온도가 저온 상태이면 상기 엔진 제어부(60)는 상기 냉각 팬(80)의 회전 속도를 감소시키기 위한 동작을 실행한다(S303 ∼ S304).When the temperature of the water temperature sensor 51 of the sensing unit 50 is in a low temperature state, the engine control unit 60 performs an operation for reducing the rotation speed of the cooling fan 80 (S303 to S304).
그러나, 차량의 동작 상태를 판단한 결과, 차량이 정지 상태이면 상기 엔진 제어부(60)는 상기 감지부(50)의 수온 센서(51)의 상태를 감지한다.However, as a result of determining the operation state of the vehicle, when the vehicle is in the stopped state, the engine controller 60 detects the state of the water temperature sensor 51 of the detection unit 50.
상기 수온 센서(51)는 엔진 냉각수의 온도를 감지하여 상기 엔진 제어부(60)로 냉각수의 온도에 해당하는 신호를 출력한다.The water temperature sensor 51 detects the temperature of the engine coolant and outputs a signal corresponding to the temperature of the coolant to the engine controller 60.
상기 엔진 제어부(60)는 상기 감지부(50)의 수온 센서(51)로부터 냉각수의온도에 해당하는 신호를 입력받아 냉각수의 온도 상태를 판단한다(S305).The engine control unit 60 receives a signal corresponding to the temperature of the cooling water from the water temperature sensor 51 of the sensing unit 50 and determines the temperature state of the cooling water (S305).
상기 엔진 제어부(60)는 냉각수의 온도가 저온이면, 차속 센서(52)의 상태를 파악하여 차량의 속도 상태를 판단한다.When the temperature of the coolant is low, the engine controller 60 determines the state of the vehicle speed by identifying the state of the vehicle speed sensor 52.
상기 엔진 제어부(60)는 차량의 속도가 고속이면 상기 속도 제어부(70)로 고속으로 움직이는 차량의 속도에 해당하는 신호를 출력한다(S306).If the vehicle speed is high, the engine controller 60 outputs a signal corresponding to the speed of the vehicle moving at high speed to the speed controller 70 (S306).
상기 속도 제어부(70)는 상기 엔진 제어부(60)로부터 고속인 차량의 속도 신호를 입략받아 듀티 사이클을 감소시켜 상기 냉각 팬(80)으로 출력한다.The speed control unit 70 receives the speed signal of the high speed vehicle from the engine control unit 60 and reduces the duty cycle to output the cooling signal to the cooling fan 80.
상기 냉각 팬(80)이 상기 속도 제어부(70)로부터 감소된 듀티 사이클을 입력받아 회전 속도가 감소하여도, 냉각수의 온도가 저온 상태이고 차량이 고속 주행 상태이므로 발생하는 주행풍으로 냉각수의 온도를 일정하게 유지할 수 있다(S307).Even if the cooling fan 80 receives the reduced duty cycle from the speed controller 70 and the rotation speed decreases, the cooling fan 80 maintains the temperature of the cooling water due to the running wind generated because the temperature of the cooling water is low and the vehicle is traveling at high speed. It can be kept constant (S307).
상기 차량이 동작 상태이고 수온 센서(51)가 고온 상태이거나, 차량의 속도가 저속인 상태이면 상기 엔진 제어부(60)는 상기 냉각 팬(80)의 회전 속도를 증가시키기 위한 동작을 실행한다.When the vehicle is in an operating state and the water temperature sensor 51 is in a high temperature state or the vehicle speed is in a low state, the engine controller 60 performs an operation for increasing the rotational speed of the cooling fan 80.
그러므로, 상기와 같이 동작하는 이 고안의 효과는,Therefore, the effect of the present invention operating as described above,
센서가 감지한 차량의 동작 상태에 따라 냉각 팬을 구동하기 위한 듀티(Duty) 사이클을 변화시켜 냉각팬에 공급되는 전류를 제어하여 냉각팬의 속도를 제어하므로 다양한 속도의 조절이 가능하고 다수의 릴레이를 사용하지 않아도되 자재비를 절약할 수 있다.The speed of the cooling fan is controlled by changing the duty cycle for driving the cooling fan according to the operating state of the sensor and controlling the current supplied to the cooling fan. There is no need to use to save material costs.
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100507136B1 (en) * | 2001-04-27 | 2005-08-09 | 현대자동차주식회사 | Intercooler fan driving device of desel engine and control method thereof |
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1995
- 1995-12-29 KR KR2019950053205U patent/KR200170890Y1/en not_active IP Right Cessation
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| KR101383260B1 (en) * | 2013-08-23 | 2014-04-10 | (주)테너지 | Apparatus and method for controlling for cooling fan of car |
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| KR970040775U (en) | 1997-07-29 |
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