KR200170025Y1 - Float gauge - Google Patents
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Abstract
본 고안은 연료 탱크 내에 설치되는 플로우트를 이용하여 유량을 표시하는 플로우트형 유량 게이지로서, 연료 탱크 내에 설치되어 유면에 따라 부력을 받는 플로우트; 그 플로우트와 기계적으로 결합되어 플로우트의 수직 운동에 따른 변위가 회전변위로 전환되는 변위 전달 유니트; 및 변위 전달 유니트의 회전 변위에 따라 동작되는 지시 수단과, 그 지시 수단이 가리키도록 소정의 수치가 표시된 문자판, 지시 수단의 변위에 따라 원호 운동하는 전기 도전성의 접속 단자와 접지 접속 단자, 저항층에 의해 전기적으로 연결되는 복수의 분절로 이루어진 전기 도전성 재질의 회로 패턴이 접속 단자의 운동괘적상에 원호 형태로 형성되어 있고 회로 패턴의 내측에 접지 접속 단자와 접촉되도록 접지 회로 패턴이 형성되어 있으며 회로 패턴과 전기적으로 연결되는 보정 회로 패턴이 형성되어 있는 기판을 포함하는 로우터리형 변위 표시 유니트;를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 따르면, 세라믹 재질의 기판에 형성된 회로 패턴을 사용함으로써 반복적인 전류의 흐름으로 인한 수축과 팽창이 크게 감소되고, 가동자에 대한 내마모성이 우수하여 마모로 인한 변형의 발생을 방지하여, 유량 계측의 정확성과 신뢰성을 향상시킬 수 있다.The present invention is a float type flow rate gauge for displaying the flow rate using a float installed in the fuel tank, the float is installed in the fuel tank receives the buoyancy according to the oil surface; A displacement transfer unit mechanically coupled to the float such that the displacement according to the vertical movement of the float is converted into rotational displacement; And indicating means operated according to the rotational displacement of the displacement transmission unit, a dial having a predetermined numerical value indicated by the indicating means, an electrically conductive connecting terminal and a ground connecting terminal arcing in accordance with the displacement of the indicating means, and a resistance layer. The circuit pattern made of an electrically conductive material composed of a plurality of segments electrically connected by the circuit is formed in the shape of an arc on the motion path of the connection terminal, and the ground circuit pattern is formed to contact the ground connection terminal inside the circuit pattern. And a rotary type displacement display unit including a substrate on which a correction circuit pattern electrically connected to the pattern is formed. According to this, by using a circuit pattern formed on a ceramic substrate, shrinkage and expansion due to repetitive flow of current are greatly reduced, and wear resistance to the mover is excellent, thereby preventing occurrence of deformation due to abrasion, thereby preventing flow rate measurement. It can improve the accuracy and reliability.
Description
본 고안은 플로우트(float)형 유량 게이지에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 세라믹 기판상에 저항 패턴으로 연결된 회로 패턴에 의해 저항 변화에 의한 전류 변화에 따라 유량의 변화를 측정할 수 있도록 한 플로우트형 유량 게이지에 관한 것이다.The present invention relates to a float type flow gauge, and more particularly, a float type flow rate which enables a change in flow rate according to a change in current caused by a change in resistance by a circuit pattern connected to a resistance pattern on a ceramic substrate. It's about the gauge.
종래 플로우트형 유량 게이지의 예를 첨부도면을 참조하여 소개하기로 한다.An example of a conventional float type flow gauge will be introduced with reference to the accompanying drawings.
도 1은 종래의 플로우트형 유량 게이지의 실시예를 나타낸 구성도이고, 도 2는 종래의 플로우트형 유량 게이지의 덮개를 나타낸 사시도이다.1 is a block diagram showing an embodiment of a conventional float type flow gauge, Figure 2 is a perspective view showing a lid of a conventional float type flow gauge.
도 1에 도시한 바와 같은 플로우트형 유량 게이지(110)는 액화 석유 가스(LPG;이하 "LPG"라 한다) 차량에 주로 사용되는 것으로서, 원통형의 하우징(140) 내부에 자력 발생 수단(도시되지 않음)이 내재되어 있고, 그 자력 발생 수단이 플로우트(170)의 선회운동을 전달하기 위한 플로우트암(160)과 연결되어 있으며, 자력 발생 수단과 인력이 작용하는 자력 감응 수단(115)과 그에 부착되어 있는 지시판(116) 및 하나의 접속 단자(117)로 이루어진 가동자(114)가 문자판(111)의 상부에 오도록 하여 설치되어 있는 한편, 도 2에서와 같이 코일(123)이 권선되어 있는 원호형의 코일막대(121)가 덮개(120)에 고정되어 있으며, 코일(123)과 접속 단자(117)가 접촉되도록 하여 하우징(140)의 상부를 덮개(120)로 덮어 밀봉시킨 구조를 갖고 있다. 이 유량 게이지(110)를 연료 탱크의 내부 일측벽에 설치하여 연료 탱크에 채워져 있는 LPG의 유면에 따른 플로우트(170)의 상하 운동이 그와 기계적으로 연결된 자력 발생 수단의 회전 변위를 발생시키고, 그에 따라 하우징(140) 상부의 자력 감응 수단(115)이 동일한 변위값으로 회전하게 되어 지시판(116)이 문자판(111)의 수치를 가리키는 동시에 접속 단자(117)가 코일막대(121)의 코일(123)과 접촉되어 그에 따라 변화되는 전류값이 인출 단자(131)를 통하여 출력됨으로써 유량을 측정하도록 하는 것이다.The float type flow gauge 110 as shown in FIG. 1 is mainly used in a liquefied petroleum gas (LPG; hereinafter referred to as "LPG") vehicle, and has a magnetic force generating means (not shown) inside the cylindrical housing 140. ) Is inherent, and the magnetic force generating means is connected to the float arm 160 for transmitting the swinging motion of the float 170, and is attached to the magnetic force generating means 115 to which the magnetic force generating means and the attractive force act. While the mover 114 composed of the indicator plate 116 and one connection terminal 117 is placed on the upper part of the dial 111, the circle on which the coil 123 is wound as shown in FIG. The arc-shaped coil rod 121 is fixed to the cover 120, and has a structure in which the upper part of the housing 140 is covered with the cover 120 and sealed by bringing the coil 123 and the connection terminal 117 into contact with each other. . The flow rate gauge 110 is installed on one inner wall of the fuel tank so that the vertical movement of the float 170 along the oil level of the LPG filled in the fuel tank generates a rotational displacement of the magnetic force generating means mechanically connected thereto. Accordingly, the magnetic force-sensing means 115 in the upper portion of the housing 140 rotates with the same displacement value, so that the indicator plate 116 indicates the numerical value of the dial 111 and the connection terminal 117 moves the coil of the coil rod 121. The current value which is brought into contact with 123 and changed accordingly is output through the drawing terminal 131 to measure the flow rate.
그러나, 이러한 구조의 플로우트형 유량 게이지(110)는 도 2에서 도시된 것과 같이 원호형으로 만곡성형된 코일막대에 코일이 권선되어 있기 때문에 코일에계속적으로 전류가 흐르는 상태에서 접속 단자가 코일에 접촉된다. 이에 따라, 코일이 반복적으로 팽창과 수축되어 원래의 상태를 유지하지 못하게 되고 접속 단자와의 마찰로 인하여 코일의 손상을 유발시킨다. 결국, 종래의 플로우트형 유량 게이지는 코일의 손상에 의해 저항값의 변동이 발생하여 측정되는 전류값이 정확하지 못하게됨으로써 유량 표시가 부정확하게 되는 문제점이 있다.However, since the coil is wound around an arc-shaped curved coil rod as shown in FIG. 2, the float type flow gauge 110 having such a structure contacts the coil with the connecting terminal in a state where current is continuously flowing to the coil. do. As a result, the coil is repeatedly inflated and contracted to fail to maintain its original state, causing damage to the coil due to friction with the connecting terminal. As a result, the conventional float type flow gauge has a problem in that the flow rate is inaccurate because a change in the resistance value occurs due to damage to the coil and the measured current value is not accurate.
본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 문제점들을 해소하고자 안출한 것으로 플로우트형 유량 게이지의 구조를 개선하여 규정된 저항값의 변동이 발생되지 않도록 하여 유량 표시에 있어서의 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 하는 데 있다.An object of the present invention is to solve the problems as described above, and to improve the reliability of the flow rate display by improving the structure of the float type flow gauge so as not to cause fluctuation of the prescribed resistance value. .
도 1은 종래의 플로우트형 유량 게이지의 실시예를 나타낸 구성도.1 is a configuration diagram showing an embodiment of a conventional float type flow gauge.
도 2는 종래의 플로우트형 유량 게이지의 덮개를 나타낸 사시도.2 is a perspective view showing a lid of a conventional float type flow gauge.
도 3은 본 고안에 따른 플로우트형 유량 게이지의 실시예를 나타낸 구성도.3 is a block diagram showing an embodiment of a float type flow gauge according to the present invention.
도 4는 본 고안에 따른 플로우트형 유량 게이지의 실시예를 나타낸 단면도.4 is a cross-sectional view showing an embodiment of a float type flow gauge according to the present invention.
도 5는 본 고안에 따른 플로우트형 유량 게이지의 실시예에서, 가동자를 나타낸 사시도.Figure 5 is a perspective view of the mover, in an embodiment of a float type flow gauge according to the present invention.
도 6은 본 고안에 따른 플로우트형 유량 게이지의 실시예에서, 덮개 부분을 나타낸 사시도.Figure 6 is a perspective view of the lid portion in an embodiment of the float type flow gauge according to the present invention.
도 7은 본 고안에 따른 플로우트형 유량 게이지가 적용된 상태를 개략적으로 나타낸 단면도.7 is a cross-sectional view schematically showing a state in which a float type flow gauge according to the present invention is applied.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
10: 플로우트형 유량 게이지 11: 문자판10: float type flow gauge 11: dial
12 : 지지핀 14: 가동자12: support pin 14: mover
15: 자력 감응 수단 16: 지시판15: magnetic induction means 16: indicator
17: 접속 단자 18: 접지 접속 단자17: connection terminal 18: ground connection terminal
17,18a: 접점 20: 덮개17,18a: contact 20: cover
21: 기판 22: 회로 패턴21: substrate 22: circuit pattern
23: 분절 24: 저항층23: segment 24: resistive layer
25a,25b: 접지 회로 패턴 26: 보정 회로 패턴25a, 25b: Ground circuit pattern 26: Correction circuit pattern
27: 보정 저항층 28: 슬릿27: correction resistance layer 28: slit
30: 변위표시 유니트 31: 인출 단자30: displacement display unit 31: withdrawal terminal
33: 접지 인출 단자 40: 하우징33: ground lead terminal 40: housing
41: 회전축 보호관 42: 회전축41: rotating shaft protection tube 42: rotating shaft
43: 피니언 기어 45: 고정대43: pinion gear 45: holder
46: 플래이트 기어 47: 고정축46: plate gear 47: fixed shaft
48: 자력 발생 수단 50: 변위전달 유니트48: magnetic force generating means 50: displacement transfer unit
60: 플로우트암 70: 플로우트60: float arm 70: float
80: 플로우트부80: float part
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 플로우트형 유량 게이지는 연료 탱크 내에 설치되는 플로우트를 이용하여 유량을 표시하는 플로우트형 유량 게이지로서, 연료 탱크 내에 설치되어 유면에 따라 부력을 받는 플로우트; 그 플로우트와 기계적으로 결합되어 플로우트의 수직 운동에 따른 변위가 회전변위로 전환되는 변위 전달 유니트; 및 변위 전달 유니트의 회전 변위에 따라 동작되는 지시 수단과, 그 지시 수단이 가리키도록 소정의 수치가 표시된 문자판, 지시 수단의 변위에 따라 원호 운동하는 전기 도전성의 접속 단자와 접지 접속 단자, 저항층에 의해 전기적으로 연결되는 복수의 분절로 이루어진 전기 도전성 재질의 회로 패턴이 접속 단자의 운동괘적상에 원호 형태로 형성되어 있고 회로 패턴의 내측에 접지 접속 단자와 접촉되도록 접지 회로 패턴이 형성되어 있으며 회로 패턴과 전기적으로연결되는 보정 회로 패턴이 형성되어 있는 기판을 포함하는 로우터리형 변위 표시 유니트;를 구비하는 것을 특징으로 한다.Float-type flow rate gauge according to the present invention for achieving the above object is a float type flow rate gauge for displaying the flow rate using a float installed in the fuel tank, the float is installed in the fuel tank is subjected to buoyancy according to the oil surface; A displacement transfer unit mechanically coupled to the float such that the displacement according to the vertical movement of the float is converted into rotational displacement; And indicating means operated according to the rotational displacement of the displacement transmission unit, a dial having a predetermined numerical value indicated by the indicating means, an electrically conductive connecting terminal and a ground connecting terminal arcing in accordance with the displacement of the indicating means, and a resistance layer. The circuit pattern made of an electrically conductive material composed of a plurality of segments electrically connected by the circuit is formed in the shape of an arc on the motion path of the connection terminal, and the ground circuit pattern is formed to contact the ground connection terminal inside the circuit pattern. And a rotary displacement display unit including a substrate on which a correction circuit pattern electrically connected to the pattern is formed.
이하 첨부 도면을 참조하여 본 고안에 따른 플로우트형 유량 게이지를 보다 상세하게 설명하고자 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in more detail a flow-type flow gauge according to the present invention.
도 3과 도 4는 본 고안에 따른 플로우트형 유량 게이지의 실시예를 나타낸 구성도와 단면도이다.3 and 4 is a configuration diagram and a cross-sectional view showing an embodiment of a float type flow gauge according to the present invention.
도 3과 도 4를 참조하면, 본 고안의 플로우트형 유량 게이지(10)는 LPG 차량용 플로우트형 유량 게이지로서, 기능에 따라 플로우트(70), 변위 전달 유니트(50), 및 변위 표시 유니트(30)의 세 부분으로 구분될 수 있다.3 and 4, the float type flow rate gauge 10 of the present invention is a float type flow rate gauge for an LPG vehicle, and the float 70, the displacement transfer unit 50, and the displacement display unit 30 according to functions. It can be divided into three parts.
변위 표시 유니트(30)는 원호형으로 수치가 표시되어 있으며 중심부에 상방향으로 돌출되어 형성된 지지핀(12)을 갖는 문자판(11), 자석과 같은 자력 감응 수단(15)과 그 상면에 부착되는 지시판(16) 및 그 지시판(16)의 상면에 형성되어 수직 방향으로 탄성력을 갖는 전기 도전성의 접속 단자(17)와 접지 접속 단자(18)로 이루어진 가동자(14), 접속 단자(17)와 접지 접속 단자(18)의 운동 궤적과 대응되도록 각각 전기 도전성의 회로 패턴(22)과 접지 회로 패턴(25a,25b)을 갖는 세라믹 재질의 기판(21), 및 그 기판(21)이 부착되며 지시판(16)을 덮는 덮개(20)로 구성된다.The displacement display unit 30 is arc-shaped and has a numerical value and is attached to a dial 11 having a support pin 12 protruding upward in a central portion thereof, a magnetic sensitive means 15 such as a magnet, and an upper surface thereof. The mover 14 and the connection terminal 17 which are formed on the indication plate 16 and the upper surface of the indication plate 16 and are made of an electrically conductive connection terminal 17 and a ground connection terminal 18 having elastic force in the vertical direction. ) And a substrate 21 made of a ceramic material having an electrically conductive circuit pattern 22 and ground circuit patterns 25a and 25b so as to correspond to the motion trajectory of the < RTI ID = 0.0 > and < / RTI > And a cover 20 covering the indicator plate 16.
기판(21)에 형성된 회로 패턴(22)은 접속 단자(17)의 운동괘적상에 원호 형태로 형성되며 회로 패턴(22)의 내측에 접지 접속 단자(18)의 운동 궤적과 대응되는 위치에 접지 회로 패턴(25a,25b)이 형성된다. 그리고, 덮개(20)는 문자판(11)의 수치가 가시화될 수 있도록 투명한 재질로 구성된다.The circuit pattern 22 formed on the substrate 21 is formed in an arc shape on the motion path of the connection terminal 17 and grounded at a position corresponding to the motion trajectory of the ground connection terminal 18 inside the circuit pattern 22. Circuit patterns 25a and 25b are formed. And, the cover 20 is made of a transparent material so that the numerical value of the dial 11 is visible.
지지핀(12)에 의해 지지되도록 문자판(11)의 상부에 가동자(14)가 결합되며 가동자(14)의 회전중심과 덮개(20)에 설치된 기판(21)의 중심이 일치하도록 덮개(20)와 문자판(11)이 결합되어 접속 단자(17)와 회로 패턴(22)이 접촉된다. 자력의 변화에 따라 발생된 자력 감응 수단(15)의 회전 변위에 따라 지시판(16)이 문자판(11)의 수치를 지시하게 된다.The mover 14 is coupled to the upper portion of the dial 11 so as to be supported by the support pins 12, and the cover is formed so that the center of rotation of the mover 14 coincides with the center of the substrate 21 installed on the cover 20. 20 and the dial 11 are coupled to each other so that the connection terminal 17 and the circuit pattern 22 come into contact with each other. According to the rotational displacement of the magnetic force sensitive means 15 generated in accordance with the change of the magnetic force, the indicator plate 16 indicates the numerical value of the dial 11.
상기 변위 표시 유니트(30)의 가동자(14)와 기판(21)을 도 5와 도 6을 참조하여 좀 더 상세히 설명하기로 한다.The mover 14 and the substrate 21 of the displacement display unit 30 will be described in more detail with reference to FIGS. 5 and 6.
도 5는 본 고안에 따른 플로우트형 유량 게이지의 가동자를 나타낸 사시도이고, 도 6은 본 고안에 따른 플로우트형 유량 게이지의 덮개를 나타낸 사시도이다.5 is a perspective view showing the mover of the float type flow gauge according to the present invention, Figure 6 is a perspective view showing a cover of the float type flow gauge according to the present invention.
도 5를 참조하면, 가동자(14)는 원통형의 자력 감응 수단(15)과 그 상부면에 부착된 지시판(16), 그 지시판(16)의 상면에 수직으로 탄성력을 갖도록 결합되는 접속 단자(17)와 접지 접속 단자(18)로 이루어진다. 이때, 접지 접속 단자(18)의 접점(18a)이 접속 단자(17)의 접점(17a) 내측에 위치하도록 설치된다. 접속 단자(17)와 접지 접속 단자(18)는 모두 전기 도전성 재질로 이루어진다.Referring to FIG. 5, the mover 14 is connected to have a cylindrical magnetic force sensing means 15, an indicator plate 16 attached to an upper surface thereof, and an elastic force perpendicular to an upper surface of the indicator plate 16. It consists of a terminal 17 and a ground connection terminal 18. At this time, the contact 18a of the ground connection terminal 18 is provided so as to be located inside the contact 17a of the connection terminal 17. The connecting terminal 17 and the ground connecting terminal 18 are both made of an electrically conductive material.
도 6을 참조하면, 덮개(20)에 설치되는 기판(21)은 절연성의 세라믹 재질로서, 그 기판(21)상에 전기 도전성의 회로 패턴(22)이 원호형으로 형성되고, 그 회로 패턴(22)의 내측에 다시 원호형의 접지 회로 패턴(25a,25b)이 형성되어 있는 것이다. 회로 패턴(22)은 전기 도전성 재질로 일정한 크기를 가지며 소정의 간격을 이루는 복수의 분절(23)로 이루어지며 저항의 역할을 하는 카본 재질의 저항층(24)에 의해 전기적으로 연결된다. 접지 회로 패턴(25a,25b)은 슬릿(28)에 의해 서로 이격되는 두 개의 분절(25a,25b)로 이루어진다. 회로 패턴(22)과 접지 회로 패턴(25a,25b)은 덮개(20)의 외측으로 노출되도록 결합된 인출 단자(31)와 접지 인출 단자(33)에 각각 전기적으로 연결된다. 회로 패턴(22)의 외측에는 저항값의 보정을 위하여 카본으로 이루어진 보정 저항층(27)에 의해 연결되는 보정 회로 패턴(26)이 회로 패턴(22)과 연결되도록 형성된다.Referring to FIG. 6, the substrate 21 provided on the lid 20 is made of an insulating ceramic material. An electrically conductive circuit pattern 22 is formed in an arc shape on the substrate 21, and the circuit pattern ( 22, circular arc-shaped ground circuit patterns 25a and 25b are formed again. The circuit pattern 22 is composed of a plurality of segments 23 having a predetermined size and having a predetermined interval of an electrically conductive material, and are electrically connected by a resistance layer 24 of carbon material serving as a resistance. The ground circuit patterns 25a and 25b are composed of two segments 25a and 25b spaced apart from each other by the slits 28. The circuit pattern 22 and the ground circuit patterns 25a and 25b are electrically connected to the lead terminal 31 and the ground lead terminal 33 coupled to be exposed to the outside of the cover 20, respectively. On the outside of the circuit pattern 22, a correction circuit pattern 26 connected by the correction resistance layer 27 made of carbon is connected to the circuit pattern 22 to correct the resistance value.
한편, 변위 전달 유니트(50)는 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이 상기 변위 표시 유니트(30)가 장착될 수 있도록 상부에 원형으로 장착홈(49)이 형성된 원통형의 하우징(40)을 갖는다. 그 하우징(40)의 내부에 자석과 같은 자력 발생 수단(48)이 내재된다. 하우징(40)은 하부에 회전축 보호관(41)의 일측이 고정결합되고, 그 회전축 보호관(41)의 내부에 일측이 자력 발생 수단(48)과 기계적으로 결합되는 회전축(42)이 설치된다. 회전축 보호관(41)의 타측단부는 말굽형태의 고정대(45)가 결합되고, 이 고정대(45)의 내측에 회전축(42)과 결합된 피니언 기어(43)가 위치하게 되며, 그 피니언 기어(43)가 기어적으로 플래이트 기어(46)와 결합된다. 플래이트 기어(46)는 고정대(45)와 고정축(47)에 의해 결합된다.On the other hand, the displacement transmission unit 50 has a cylindrical housing 40 formed with a mounting groove 49 in a circular shape on the top so that the displacement display unit 30 can be mounted as shown in Figs. . In the housing 40, magnetic force generating means 48 such as a magnet is embedded. One side of the rotation shaft protection tube 41 is fixedly coupled to the lower portion of the housing 40, and a rotation shaft 42 having one side mechanically coupled to the magnetic force generating means 48 is installed inside the rotation shaft protection tube 41. The other end of the rotary shaft protection tube 41 is a horseshoe-shaped holder 45 is coupled, the pinion gear 43 coupled to the rotary shaft 42 is located inside the holder 45, the pinion gear 43 ) Is geared to the plate gear 46. The plate gear 46 is coupled by the fixed base 45 and the fixed shaft 47.
플로우트부(80)는 연료 탱크 내에 설치되어 유체의 부력이 작용하는 플로우트(70)와 그에 고정되도록 기계적으로 결합된 플로우트암(60)으로 구성되며, 플로우트암(60)이 상기 플래이트 기어(46)와 기계적으로 결합된다.Float portion 80 is composed of a float 70 installed in the fuel tank and the float arm 60 is mechanically coupled to be fixed to the float 70 acting buoyancy of the fluid, the float arm 60 is the plate gear 46 Mechanically combined with
위에 살펴본 바와 같은 플로우트형 유량 게이지의 동작을 도 4와 도 6 및 도 7을 참조하여 살펴보기로 한다.An operation of the float type flow gauge as described above will be described with reference to FIGS. 4, 6, and 7.
변위 전달 유니트(50)의 하우징(40) 상부가 도 7에서와 같이 외부로 노출되도록 하고 플로우트(70)가 내측에 위치하도록 플로우트형 유량 게이지(10)이 연료 탱크(80)에 결합된다. LPG(82)의 유면에 따라 플로우트(70)가 상하로 변위를 발생하게 되면, 플로우트(70)와 결합되어 있는 플로우트암(60)이 고정축(45)을 중심으로 선회 운동하게 되어 플래이트 기어(46)를 회전시키게 된다. 플래이트 기어(46)의 회전에 의해 피니언 기어(43)가 회전 운동을 하게 되면, 이 운동된 회전 변위량이 회전축(42)을 통하여 하우징(40) 내부에 내재되어 있는 자력 발생 수단(48)으로 전달된다. 하우징(40)의 상부에 장착되는 변위 표시 유니트(30)의 자력 감응 수단(15)은 자력 발생 수단(48)과 서로 반대 극성의 자력에 의해 인력이 작용하고 있는 상태이므로 자력 발생 수단(48)의 회전 운동과 더불어 회전운동을 하게 된다. 이에 따라, 가동자(14)의 지시판(16)이 문자판(11)의 수치를 가리키게 되어 연료 탱크(80)내의 유량을 일차적으로 측정할 수 있게 된다.The float type flow gauge 10 is coupled to the fuel tank 80 such that the upper portion of the housing 40 of the displacement transfer unit 50 is exposed to the outside as shown in FIG. 7 and the float 70 is located inside. When the float 70 is displaced up and down according to the oil surface of the LPG 82, the float arm 60 coupled with the float 70 pivots about the fixed shaft 45, thereby causing the plate gear ( 46). When the pinion gear 43 is rotated by the rotation of the plate gear 46, the movement amount of the rotational displacement is transmitted to the magnetic force generating means 48, which is embedded in the housing 40 through the rotation shaft 42. do. The magnetic force sensing means 15 of the displacement display unit 30 mounted on the upper portion of the housing 40 is a state in which an attractive force is acting on the magnetic force generating means 48 and a magnetic force of opposite polarity. In addition to the rotational movement of the will be a rotational movement. As a result, the indicator plate 16 of the mover 14 points to the numerical value of the dial 11 so that the flow rate in the fuel tank 80 can be measured primarily.
한편, 가동자(14)로 전달되는 회전 운동력에 의해 접속 단자(17)가 덮개(20)에 설치되어 있는 기판(21)의 회로 패턴(22)에 접촉하게 된다. 회로 패턴(22)에 접촉되는 위치에 따라 흐르게 되는 전류의 변화량에 따라 운전석의 유량 표시 계기판(도시 안됨)에 유량이 표시된다. 즉, 접지 인출 단자(31)와 접지 회로 패턴(25)이 전기적으로 연결되고, 접지 회로 패턴(25)이 가동자(14)의 접지 접속 단자(18)를 거쳐 접속 단자(17)에 연결되며, 접속 단자(17)는 유량에 따라 회로 패턴(22)에 연결되고, 그 회로 패턴(22)이 인출 단자(31)로 연결되는 하나의 회로를 구성하게 되며, 접속 단자(17)와 회로 패턴(22)이 접촉되는 위치에 따라 저항 변화에 따른 전류변화가 발생되어 이를 운전석의 유량 표시 계기판(도시 안됨)에 표시하게 되는 것이다.On the other hand, the connection terminal 17 comes into contact with the circuit pattern 22 of the substrate 21 provided on the lid 20 by the rotational motion force transmitted to the mover 14. The flow rate is displayed on the flow rate display instrument panel (not shown) of the driver's seat in accordance with the amount of change in the current flowing in accordance with the position in contact with the circuit pattern 22. That is, the ground lead-out terminal 31 and the ground circuit pattern 25 are electrically connected, and the ground circuit pattern 25 is connected to the connection terminal 17 via the ground connection terminal 18 of the mover 14. The connection terminal 17 is connected to the circuit pattern 22 according to the flow rate, and the circuit pattern 22 constitutes a circuit connected to the drawing terminal 31, and the connection terminal 17 and the circuit pattern According to the position where the 22 is in contact, a current change is generated according to the resistance change, and is displayed on the flow rate display instrument panel (not shown) of the driver's seat.
또한, 접지 회로 패턴(25a,25b)은 슬릿(28)에 구분되어 있어서, 접지 접속 단자(18)가 슬릿(28)을 지나 연료 급유를 경고하기 위한 접지 회로 패턴(25b)에 접촉되었을 경우에 연료 급유가 필요하다고 알려주는 연료 경고등을 점등시키게 하여 줄 수 있다.In addition, the ground circuit patterns 25a and 25b are divided into the slits 28 so that when the ground connection terminal 18 passes through the slits 28 and contacts the ground circuit patterns 25b for warning fuel supply. You can have the fuel warning light on to indicate that you need fuel.
그리고, 회로 패턴(22)의 저항값이 규정된 저항값을 갖지 못할 경우에 추가적으로 보정 회로 패턴(26)에 보정 저항층(27)을 형성시켜줌으로써, 저항값의 보정이 쉽게 이루어질 수 있다.In addition, when the resistance value of the circuit pattern 22 does not have a prescribed resistance value, by additionally forming the correction resistance layer 27 in the correction circuit pattern 26, the resistance value can be easily corrected.
상기에서 일 실시예로 설명한 본 고안은 예시적인 것에 불과하며 본 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 청구범위에 기재된 바와 같이 본 고안의 중심사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다.The present invention described as an embodiment above is merely exemplary and various modifications can be made by those skilled in the art without departing from the spirit of the present invention as described in the claims.
이상과 같은 구조를 갖는 본 고안에 따른 플로우트형 유량 게이지는 종래에 코일막대를 이용한 전류 측정에 의해 유량을 표시하여 문제점으로 발생되던 코일의 변형과 가동자와의 접촉으로 인하여 전류값의 변동이 발생하여 정확하게 유량을 계측하지 못하였던 것을 세라믹 재질의 기판에 형성된 회로 패턴을 사용함으로써 반복적인 전류의 흐름으로 인한 수축과 팽창으로 인한 변형의 발생을 방지하고, 또한 가동자에 대한 내마모성이 우수하여 마모로 인한 변형의 발생을 방지하여, 유량 계측에 있어서의 정확성과 신뢰성을 향상시킬 수 있다. 더욱이, 종래에 플로우트형유량 게이지가 회로를 구성하기 위해 코일막대와 접촉되는 가동자, 전류 감응 수단이 설치되는 문자판, 문자판이 밑면과 접촉되는 하우징, 및 하우징과 연결되는 차체 등과 전기적 접촉이 이루어지는 등, 경로가 복잡하기 때문에 전류값에 따른 유량의 계측이 부정확하던 것을 접지 회로 패턴에서 접지 인출단자로 그 경로를 크게 감소시킴으로써, 정확도를 더욱 향상시킬 수 있는 이점(利點)이 있다.Float-type flow gauge according to the present invention having the structure as described above is a change in the current value due to the deformation of the coil and contact with the mover, which was caused by a problem by conventionally displaying the flow rate by the current measurement using the coil rod By using the circuit pattern formed on the ceramic substrate to prevent the flow rate from being accurately measured, it prevents the deformation caused by the contraction and expansion caused by the repeated flow of current, and the wear resistance of the mover is excellent. The occurrence of deformation due to this can be prevented, and the accuracy and reliability in the flow rate measurement can be improved. Furthermore, the float type flow gauge is conventionally made in electrical contact with a movable body in contact with a coil rod, a dial on which a current sensing means is installed, a housing in contact with a bottom surface, and a vehicle body connected to the housing to form a circuit. In other words, because the path is complicated, the measurement of the flow rate according to the current value is inaccurate, and the path is reduced from the ground circuit pattern to the ground lead-out terminal, thereby improving the accuracy.
Claims (5)
Priority Applications (1)
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| KR2019970011382U KR200170025Y1 (en) | 1997-05-20 | 1997-05-20 | Float gauge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970011382U KR200170025Y1 (en) | 1997-05-20 | 1997-05-20 | Float gauge |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Families Citing this family (1)
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| KR19980066904U (en) | 1998-12-05 |
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