KR200168725Y1 - 개선된 구성의 접착성 유도블록 - Google Patents

Abstract

본 고안은 개선된 구성의 접착성 유도블록에 관한 것으로서,

시멘트조직등의 방법으로 제조되는 볼록본체(10) 상에 가이드돌출부(21)를 그 상면으로 돌출시켜 일체로 성형하는 유도면판(20)을 접착하여 구성되는 개선된 유도블록에 있어서; 상기 블록본체(10)와 유도면판(20) 사이의 접착면에 직조섬유체, 부직포등을 고화매체로서 접착미디어(30)를 더 구비하여 접착구성하고,상기 접착미디어(30)는 그물망, 구획공 등으로 구획된 면상체인 것을 특징으로 하여;

본 고안의 개선된 구성의 접착성 유도블록은, 극히 간단한 접착미디어의 개재로서 접착성이 대폭 증대되고 중보행에 따른 내구성이 증대됨으로서 수명이 증대되는 유용성을 가진다.

Description

개선된 구성의 접착성 유도블록{Guide block}

본 고안은 개선된 구성의 접착성 유도블록에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 접착성이 증대되어 내구성이 향상된 구성의 유도블록에 관한 것이다.

통상적인 도로상 또는 인도상에 그 표면이 볼록하여 맹인이나 일반 보행인들이 횡단보도, 도로단부등임을 감지할 수있는 유도면판을 구성한 보도블록이 널리 보급되고 있다.

이러한 유도성블록은 통상적인 시멘트블록등을 제조할 때에 형틀내에 그 볼록한 유도면판부를 형성하여 제조하여 배설하는 경우도 있지만,

유도성블록이 사용되는 구역이 한정적이고 유도표식이 다양하여 이러한 형틀을 사용하는 유도성블록의 제조는 채산성이 없는 실정이다.

따라서, 표준화되어 제조되는 시멘트제등의 블록상에 폐고무, 재생고무등의 연탄성재 등의 다양한 소재로서 판상으로 성형화여 제조하여 접착제로서 접착하여 제조하고 있는 것이 일반적인 현상이다.

이러한 접착에 의하여 제조되는 유도성블록은 그 적용현장이 많은 보행자들이 통행하는 인도상등에 설치되므로 중보행이 반복적으로 시행되는 곳이다.

따라서, 장시간의 사용에 따라서 접착부에 반복적인 진동과 진동에 따른 접착부의 공기, 또는 우수등의 유입으로 조기에 접착부가 박리하여 버리는 문제점을 가지고 있었다.

이러한 문제로 인하여 주기적으로 교체하거나 재시공하여야 함으로서 많은 국가 예산상의 낭비가 존재하고 보행인들에게 주는 불편 역시 다대한 문제점을 가지고 있었다.

도 1 은 본고안의 개선된 구성의 접착성 유도블록의 구성을 도시하는 분해사시도.

도 2 는 본고안의 개선된 구성의 접착성 유도블록의 또 다른 구성을 도시하는 분해사시도.

도 3 은 본고안의 개선된 구성의 접착성 유도블록의 구성을 도시하는 종단면도및 부분확대도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10: 볼록본체

20: 유도면판

21: 가이드돌출부

30: 접착미디어

이러한 종래로부터의 일반적으로 유동성면판과 시멘트재등의 블록사이에 접착제를 도포하여 접착하여 제조되는 구성의 유도블록의 문제점을 감안하여 본고안의 개선된 구성의 접착성 유도블록은 증진된 접착력을 제공하는 유도성블록을 제공함으로서 내구성을 증대하게 하는 것을 목적으로 한다.

상기하는 목적을 달성하기 위하여 안출된 본고안의 개선된 구성의 접착성 유도블록은;

시멘트조직등의 방법으로 제조되는 볼록본체 상에 가이드돌출부를 그 상면으로 돌출시켜 일체로 성형하는 유도면판을 접착하여 구성되는 개선된 유도블록에 있어서;

상기 블록본체와 유도면판 사이의 접착면에 직조섬유체, 부직포등을 고화매체로서 접착미디어를 더 구비하여 접착구성하고,

상기 접착미디어는 그물망, 구획공 등으로 구획된 면상체인 것을 특징으로 한다.

이하의 부수된 도면과 함께 본 고안의 개선된 구성의 접착성 유도블록의 구성 및 작용효과를 더욱 상세하게 설명한다.

도 1 은 본고안의 개선된 구성의 접착성 유도블록의 구성을 도시하는 분해사시도, 도 2 는 본고안의 개선된 구성의 접착성 유도블록의 또 다른 구성을 도시하는 분해사시도, 도 3 은 본고안의 개선된 구성의 접착성 유도블록의 구성을 도시하는 종단면도및 부분확대도이다.

도 1 에 도시되는 본고안의 개선된 구성의 접착성 유도블록의 구성을 설명한다.

통상적으로 시멘트조직등의 방법으로 제조되는 볼록본체(10) 상에 재생고무 또는 탄성재등을 성형하여 그 표면에 특정한 의미를 가지는 가이드돌출부(21)를 다수개 돌출시켜 일체로 성형하는 유도면판(20)을 구성한다.

종래로부터의 상기하는 블록본체(10)와 유도면판(20)은 경시성에 따라 고화되는 접착제를 도포하여 접착구성하는 것이었다.

본고안의 개선된 구성의 접착성 유도블록에서는 상기하는 종래로부터의 제조구성에 있어서, 블록본체(10)와 유도면판(20) 사이에 고화매체로서 접착미디어(30)를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

상기의 블록본체(10)와 유도면판(20) 사이에 개재되는 접착미디어(30)는 다양한 소재로서 구성할 수있고 도 1 에서 도시한 것은 통상적인 가아제와 같이 그 그물망이 성기게 형성된 면류등의 직조물이다.

따라서 상기의 접착미디어(30)를 블록본체(10)와 유도면판(20) 사이에 개재하면서 접착제(G)를 도포하여 시공하게 되어 본고안 구성의 개선된 구성의 접착성 유도블록을 형성하게 된다.

상기의 접착미디어(30)를 블록본체(10)와 유도면판(20) 사이에 개재하여 접착제를 도포시공함으로서 얻게 되는 본고안 구성의 장점은 하기와 같다.

(1) 종래와 같이 블록본체(10)와 유도면판(20) 사이에 접착제만을 개재하여 접착하는 경우에 유발되는 문제점인 중 보행하중에 의한 박리현상이 대폭 개선된다.

이는 접착미디어(30)가 직물류등의 그물망을 가짐으로서 도 3 의 단면도에서와 같이 접착미디어(30)의 섬유사(31)를 중심으로 블록본체(10)와 유도면판(20) 사이의 접착제가 집중적으로 도포되어 면상접착에 비하여 선상 접착이 오히려 접착강도를 증대하여 가지기 때문이다.

또한, 섬유사(31) 자체의 쿠션으로 인하여 중보행하중이 흡수되어 반복적인 진동이 극소화됨으로서 접착제의 박리가 방지되는 것이다.

더우기 섬유사(31)가 블록본체(10)의 상면인 접착면(S) 상에서 그물망형상으로 구획을 형성하기 때문에 중보행에 따라 외부로부터 유입되는 공기나 우수의 접착중심부로의 진입이 차단되기 때문인 것이다.

상기의 접착미디어(30)는 다양한 소재및 구성으로서 할 수있고 도 3 에는 통상적인 부직포를 그대로 사용하거나 또는 부직포(40)상에 다수의 구획공(32)을 개방공으로서 천공함으로서 상기하는 효과를 얻을 수있는 것이다.

물론 상기의 부직포등의 접착미디어(30)는 별도의 천공없이 그대로 절단된 면상체일 수도 있을 것이다.

이상과 같은 본 고안의 개선된 구성의 접착성 유도블록은, 극히 간단한 접착미디어의 개재로서 접착성이 대폭 증대되고 중보행에 따른 내구성이 증대됨으로서 수명이 증대되는 유용성을 가진다.

Claims (1)

1. 시멘트조직등의 방법으로 제조되는 볼록본체(10) 상에 가이드돌출부(21)를 그 상면으로 돌출시켜 일체로 성형하는 유도면판(20)을 접착하여 구성되는 개선된 유도블록에 있어서;

   상기 블록본체(10)와 유도면판(20) 사이의 접착면에 직조섬유체, 부직포등을 고화매체로서 접착미디어(30)를 더 구비하여 접착구성하고,

   상기 접착미디어(30)는 그물망, 구획공 등으로 구획된 면상체인 것을 특징으로 하는 개선된 구성의 접착성 유도블록.