KR200166803Y1 - Railing and bonding structure of automatic prevention of insects in facility house - Google Patents
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Abstract
본 고안은 시설하우스 자동방제장치 레일의 연속적으로 체결되는 구조에 관한 것으로 단면이 4각으로 형성된 레일의 이음부분에서 레일의 내부에 단면이 4각으로 형성되고 그 외부가 레일의 내부에 긴밀히 밀착되는 프레임을 일정한 길이로 삽입하여 레일의 아랫부분을 체결하여 연속적으로 연결되는 레일의 구조 및 연속체결구조의 제공에 관한 것이다.The present invention relates to a structure in which a facility house automatic control system rail is continuously fastened. At the joint of a rail having a quadrangular cross section, a quadrangular cross section is formed inside the rail and the outside is closely adhered to the inside of the rail. The present invention relates to providing a structure and a continuous fastening structure of a rail which are continuously connected by fastening a lower part of a rail by inserting a frame to a predetermined length.
Description
본 고안은 시설하우스 자동방제장치 레일의 구조에 관한 것으로, 특히 롤러가 접촉하는 레일의 구조와 그 레일 일정한 간격으로 체결되는 체결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure of a facility house automatic control device rail, and more particularly, to a structure of the rail contacting the roller and a fastening structure fastened at regular intervals of the rail.
일반적으로 시설하우스의 자동운반체의 작동방법이 운반체의 상부에 설치된 롤러가 레일에 지지되고 레일하부에 밀착된 롤러가 회전축에 연계되어 운반체를 운동시키도록 구성되어 있으며, 레일과 레일의 체결은 레일의 상부에서 체결되어 있다. 시설하우스 레일의 종래 구조 및 체결방법은 레일을 C자형이나 H자 형강을 이용하므로 서 운반체의 몸체를 지지하는 롤러가 C자나 H자의 턱에 위치하고 작동롤러는 그 하부에 접촉하여 구동하도록 형성되어 있다.In general, the operation method of the automatic carrier of the facility house is configured so that the roller installed on the upper part of the carrier is supported by the rail, and the roller tightly attached to the lower part of the rail is connected to the rotating shaft to move the carrier. It is fastened from the top. Conventional structure and fastening method of facility house rail is formed so that the roller supporting the body of the carrier is located on the jaw of C or H and the operation roller is in contact with the lower part of the rail. .
이와 같이 체결 부분을 상부에 위치하게 되면 운반체의 자중이나 운반물체의 하중에 의해 점차적으로 2개의 레일 사이에 간극이 발생하게 된다.As such, when the fastening portion is positioned above, a gap is gradually generated between the two rails due to the weight of the carrier or the load of the carrier.
이와 같이 레일과 레일 사이에 간극이 발생하면 롤러가 자유롭게 구동할 수 없게되는 문제점이 있다.As such, when a gap is generated between the rail and the rail, there is a problem in that the roller cannot be driven freely.
그 단면이 직사각형으로 구성된 파이프를 레일로 구성하고 상기 레일의 내면과 같은 크기의 직사각형파이프를 레일 내부에 삽입하고 레일하부를 체결하여 레일과 레일의 체결 부분에 간극이 발생하지 않는 레일의 체결구조를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.The rail structure consists of a rectangular cross-section pipe, and a rectangular pipe of the same size as the inner surface of the rail is inserted into the rail and the bottom rail is fastened so that there is no gap between the rail and the rail joint. It is an object of the present invention to provide.
도 1은 본 고안의 분리 사시도1 is an exploded perspective view of the present invention
도 2는 본 고안의 단면도.2 is a cross-sectional view of the present invention.
도 3은 본 고안의 사용상태도.3 is a state of use of the present invention.
도 4는 종래의 체결상태도.Figure 4 is a conventional fastening state.
[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명][Explanation of symbols on the main parts of the drawings]
11 : 레일 22 : 파이프(a,b)11: rail 22: pipe (a, b)
33 : 롤러 44 : 볼트33: roller 44: bolt
55 : 홈 66 : 운반체55: groove 66: carrier
이하 첨부된 도면과 실시예를 참고하여 본 고안에 대해서 상세히 설명하고자 한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings and embodiments.
본 고안은 그 단면이 직사각형 파이프(22a)로 구성된 레일(11)과 그 내면과 같은 크기로 일정한 길이의 직사각형 파이프(22b)와 체결 볼트(44)로 구성되며, 도 1은 본 고안은 구성을 도시하기 위한 것이고, 도 2는 본 고안의 체결방법을 도시하기 위한 것이며, 도 3은 본 고안의 이용도이다.The present invention consists of a rail 11 consisting of a rectangular pipe 22a in cross section and a rectangular pipe 22b and a fastening bolt 44 of a constant length, the same size as the inner surface thereof, and FIG. 2 is to illustrate the fastening method of the present invention, Figure 3 is the use of the present invention.
그 단면이 직사각형의 파이프(22a)로 형성된 레일(11) 간극없이 연결하기 위하여, 일정한 길이의 레일(11) 2개 사이에 상기 레일(11) 내면과 같은 넓이를 갖는 단면의 파이프(22b)가 일정한 길이로 형성되고 도 2에 도시된 것과 같이 측면의 아랫부분에 볼트(44)로 체결된다.In order to connect the rail 11 formed with a rectangular pipe 22a without a gap, a pipe 22b having a cross section having the same width as the inner surface of the rail 11 is provided between two rails 11 of a constant length. It is formed to a certain length and is fastened with bolts 44 at the lower side of the side as shown in FIG.
본 고안의 구성과 작용을 실시예로 설명하면,Referring to the configuration and operation of the present invention in an embodiment,
시설하우스의 길이가 100미터이고 레일(11)의 기본 길이가 10미터이면 1개의 레일(11)당 10본의 레일(11)이 소요되며, 체결부분이 9곳이 형성된다.If the length of the facility house is 100 meters and the basic length of the rail 11 is 10 meters, 10 rails 11 are required per one rail 11, and nine fastening portions are formed.
종래의 체결방법은 도 4에 도시된 것과 같이 C자형이나, H자형의 레일을 이용하고, 지지롤러가 C자와 H자의 턱에 지지되고 구동롤러는 그 아랫부분에 접촉하여 구동하므로 체결 부분은 윗 부분에 할 수밖에 없게 되는 것이다. 윗 부분의 체결이 견고하게 되어있다 해도 운반체(66)가 운행을 함에 따라 자중과 하중에 의해 체결되지 않은 레일(11)의 아랫부분에 간극이 발생하여 1개 레일(11)의 9곳에서 완전운행을 기대할 수 없다면 제어장치의 완전한 제어를 기대할 수 없는 것이다.Conventional fastening method uses a C-shaped, H-shaped rail as shown in Figure 4, the support roller is supported by the jaws of the C and H, and the driving roller is driven in contact with the lower portion of the fastening part There is no choice but to do it at the top. Even if the upper part is firmly fastened, as the carrier 66 moves, a gap is generated in the lower part of the rail 11 which is not fastened due to its own weight and load, and is completely completed at nine places of one rail 11. If you can't expect to run, you can't expect complete control of the control.
본인이 이 출원과 같이 출원한 방제장치의 구동장치는 구동롤러(33)가 레일(11)위에 형성되어 운반체(66)를 지지하면서 구동하도록 구성되어 있으므로 구동롤러(33)의 홈(55)에 상기 레일(11)이 안착되도록 레일(11)에 안착되는 레일(11)의 면을 좁게 형성하고, 상기 구동롤러(33)가 완전한 운행을 하기 위해서는 레일(11)과 레일(11) 사이에 간극이 발생하지 않아야 하므로 자중과 하중에 의해 레일(11)에 힘이 발생하면 도 1에 도시된 것과 같이 레일(11)의 아랫부분에 체결이 된 경우에는 레일(11)의 윗 부분은 오히려 간극이 좁아지게 되므로 레일(11)의 연결부분 때문에 운반체(66)의 완전한 운행에 지장이 없는 것이다.The driving device of the control apparatus which the applicant applied for in this application is formed in the grooves 55 of the driving roller 33 because the driving roller 33 is formed on the rail 11 and is configured to drive while supporting the carrier 66. The surface of the rail 11 seated on the rail 11 is narrowly formed so that the rail 11 is seated, and the gap between the rail 11 and the rail 11 in order for the driving roller 33 to fully travel. When the force is generated in the rail 11 due to its own weight and load, the upper part of the rail 11 has a gap when fastened to the lower part of the rail 11 as shown in FIG. 1. Since it becomes narrower, the connection part of the rail 11 does not interfere with the full operation of the carrier 66.
본 고안에 의한 레일은 레일의 여러곳에 형성된 체결부분에서 발생하는 운행상 어려움이 발생하지 않으므로 운반체에 형성된 제어장치의 기능이 원활하게 적용이 되므로 운반체의 운행중 수시로 수리해야하는 번거러움을 없애고 균일한 방제가 가능해지는 것이다.The rail according to the present invention does not generate difficulties in the operation of the fastening parts formed at various places of the rail, so that the function of the control device formed on the carrier is smoothly applied, thus eliminating the hassle that needs to be repaired at any time during the operation of the carrier and enabling uniform control. It will be lost.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019990014420U KR200166803Y1 (en) | 1999-07-21 | 1999-07-21 | Railing and bonding structure of automatic prevention of insects in facility house |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019990014420U KR200166803Y1 (en) | 1999-07-21 | 1999-07-21 | Railing and bonding structure of automatic prevention of insects in facility house |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200166803Y1 true KR200166803Y1 (en) | 2000-02-15 |
Family
ID=19581626
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019990014420U KR200166803Y1 (en) | 1999-07-21 | 1999-07-21 | Railing and bonding structure of automatic prevention of insects in facility house |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200166803Y1 (en) |
-
1999
- 1999-07-21 KR KR2019990014420U patent/KR200166803Y1/en not_active IP Right Cessation
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