KR200165524Y1 - 도어록크의핸들조립구조 - Google Patents
도어록크의핸들조립구조 Download PDFInfo
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- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract
본 고안은 도어록크의 핸들을 조립하기 위한 조립구조에 관한 것으로, 도어록크의 핸들을 스크류 체결방식으로 개선하여 상기 원형판을 분해하지 않고도 핸들을 용이하게 교체할수 있도록 한 것이다.
본 고안은 도어록크의 핸들이 원형판에 결합되는 연결샤프트와 레버로 분리된 것에 있어서, 상기 연결샤프트를 직각으로 절곡 성형하여 그 외측 단부에 스크류를 고정시키고, 레버에는 그 상단 중심에 구멍을 형성하여 상기 스크류와 나사결합하여 고정시킨 것이다.
상기와 같이 구성된 본 고안은 도어록크로 부터 원형판과 연결샤프트를 분리시키지 않고도 레버의 분해, 조립이 가능하므로 조립성이 뛰어나고, 레버의 교체가 용이한 효과가 있다.
또한, 레버의 상단에 구멍을 뚫어 연결샤프트의 스크류와 직접 나사결합하기 때문에 체결과 동시 구멍의 내면에 나선이 형성되어 체결력이 커지고, 레버를 목재등으로 형성할수 있어 도어록크의 미관향상에 기여할수 있다.
Description
본 고안은 도어록크의 핸들을 조립하기 위한 조립구조에 관한 것이다.
더욱 상세하게는, 도어록크의 핸들을 분리형으로 형성하여 도어에 부착된 원형판을 분해시키지 않고도 핸들을 용이하게 교체할수 있으며, 체결력 증대 및 미관향상에 기여할수 있도록 한 도어록크의 핸들 조립구조에 관한 것이다.
종래의 도어록크는 도 2에서 보는 바와 같이 핸들(120)이 단일체로 형성된 레버(122)로 구성되어 있어 상기 레버가 도어(130)에 부착된 원형판(110)과 멈춤링 등으로 결합되고, 원형판(110)은 도어(130)를 사이에 두고 반대편의 원형판과 나사결합되었던 것이다.
따라서, 이와 같은 구조는 핸들(120)을 구성하는 레버(122)가 단일체로 형성되어 원형판(110)의 내측에서 멈춤링 등의 기계적인 요소로 결합되기 때문에 레버의 파손이나 다른 색깔로 바꾸기 위하여 상기 레버를 교체하고자 할 때 도어록크 전체를 분해하여야 하는 번거로움이 있고, 이 때문에 경비가 많이 지출되어 경제적인 손실이 많았던 것이다.
또한, 레버와 원형판의 체결력이 취약하여 연결부위에서 잦은 고장이 발생하고, 미관이 단조로운 단점이 있었다.
이러한 단점을 보완하기 위한 선행기술로 도 3과 같이 핸들(220)을 중공형의 연결샤프트(221)와 레버(222)로 분리 구성하여 상기 연결샤프트(221)를 원형판(210)의 내측에 멈춤링 등으로 고정시키고, 레버(222)는 연결샤프트의 외측 단부에 별도의 스크류(240)를 사용하여 체결하므로써 상기 연결샤프트와 레버가 일체로 움직이면서 도어(230)를 개폐토록 하였던 것이다.
그런데, 이 방식은 스크류(240)를 원형판(210)의 내측에서 체결하도록 되어 있어 결국 레버(222)를 분리하기 위해서는 전술한 경우와 같이 도어록크 전체를 분해 하여야만 하고, 오히려 스크류 체결로 인해 한 번의 조립공정이 더 추가되므로 원가상승을 초래하는 문제점이 있었다.
또한, 이러한 방식은 스크류(240)의 체결을 위하여 레버(222)를 금속재로 형성하므로 이 또한 원가상승과 함께 사용자의 미감 및 촉감을 떨어뜨리는 폐단이 있었다.
본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 그 기술적인 과제는 도어록크의 핸들을 분리형으로 형성하여 도어록크를 해체시키지 않고도 손쉽게 분해, 조립할수 있도록 함에 있다.
도 1은 본 고안의 조립 측단면도
도 2는 종래 구조의 조립 측단면도
도 3은 종래 구조의 조립 측단면도
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 원형판 20 : 핸들
21 : 연결샤프트 22 : 레버
23 : 나사공 24 : 구멍
30 : 도어 40 : 스크류
상기의 과제를 달성하기 위하여 본 고안은 도어록크의 핸들이 원형판에 결합되는 연결샤프트와 레버로 분리된 것에 있어서, 상기 연결샤프트를 직각으로 절곡 성형하여 그 외측 단부에 스크류를 고정시키고, 레버에는 그 상단에 구멍을 형성하여 상기 스크류와 나사결합으로 고정시킨 것이다.
상기와 같이 구성된 본 고안은 도어록크로 부터 원형판과 연결샤프트를 분리시키지 않고 레버만을 회전시켜 손쉽게 분해, 조립할수 있다.
따라서, 본 고안은 핸들의 조립성이 뛰어나고, 핸들을 구성하는 레버의 교체가 용이한 효과가 있다.
또한, 레버의 상단에 구멍을 뚫어 연결샤프트의 스크류와 직접 나사결합으로 고정시키기 때문에 체결과 동시 구멍의 내면에 나선이 형성되면서 체결되어 상대적으로 체결력이 증대되고, 레버를 목재 등으로 형성할수 있어 미관 및 촉감을 향상시킬수 있다.
이하에서 본 고안을 첨부된 실시예의 도면에 의거 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안의 조립 측단면도를 나타낸 것이다.
도시한 바와 같이 본 고안은 도어록크의 핸들(20)이 원형판(10)에 결합되는 연결샤프트(21)와 레버(22)로 분리된 것에 있어서,
상기 원형판(10)에 결합되는 연결샤프트(21)를 직각으로 절곡 성형하여 그 하단부의 나사공(23)에 스크류(40)를 고정시키고, 레버(22)의 상단에는 구멍(24)을 형성하여 상기 스크류와 나사결합으로 고정시킨 것이다.
상기 연결샤프트(21)는 금속재로서 원형판(10)에 멈춤링 등을 통하여 고정되고, 스크류(40)는 연결샤프트의 그 하단 중심의 나사공(23)에 결합되어 고정된다.
상기 레버(22)는 목재등으로 형성되며 그 상단의 구멍(24)에 연결샤프트의 스크류(40)가 나사결합되어 견고히 고정된다.
상기와 같이 구성된 본 고안은 레버(22)를 조립할 경우, 그 상단의 구멍(24)과 연결샤프트(21)의 스크류(40)를 일치시킨 상태에서 회전시켜 나사결합한다.
이렇게 하면, 금속재인 스크류(40)가 목재로 된 레버(22)의 구멍(24)에 나선홈을 형성해 가면서 견고히 나사결합된다.
또한, 레버를 분리할 경우에는 조립의 역순에 의해 레버를 조립시의 반대방향으로 회전시키면 된다.
따라서, 사용자는 레버가 파손되었거나 다른 색깔로 교체할 경우, 상기와 같은 동작에 의해 도어록크 전체를 분해할 필요없이 레버만을 회전시켜 손쉽게 분리, 결합할수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 도어록크의 핸들이 원형판에 결합되는 연결샤프트와 레버로 분리된 것에 있어서, 상기 원형판의 외측으로 돌출되는 연결샤프트를 직각으로 절곡 성형하여 그 하단부에 스크류를 고정시키고, 레버는 목재로 형성하여 그 상단에 상기 스크류와 나사결합되는 구멍을 형성하므로써 도어록크 전체를 해체시키지 않고도 레버만을 손쉽게 분리, 결합할수 있다.
따라서, 레버의 파손이나 다른 색깔로 바꿀 경우, 신속하고 용이하게 교체할수 있으며, 매우 경제적이다.
또한, 연결샤프트와 레버의 체결력이 견고하여 제품의 신뢰성이 향상되고, 미관이 뛰어난 효과가 있다.
Claims (1)
- 도어록크의 핸들(20)이 원형판(10)에 결합되는 연결샤프트(21)와 레버(22)로 분리된 것에 있어서,상기 원형판(10)에 결합되는 연결샤프트(21)를 직각으로 절곡 성형하여 그 하단부에 스크류(40)를 고정시키고, 레버(22)에는 그 상단에 상기 스크류와 나사결합되는 구멍(24)을 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 도어록크의 핸들 조립구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019990014796U KR200165524Y1 (ko) | 1999-07-23 | 1999-07-23 | 도어록크의핸들조립구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019990014796U KR200165524Y1 (ko) | 1999-07-23 | 1999-07-23 | 도어록크의핸들조립구조 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200165524Y1 true KR200165524Y1 (ko) | 2000-02-15 |
Family
ID=19582122
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019990014796U KR200165524Y1 (ko) | 1999-07-23 | 1999-07-23 | 도어록크의핸들조립구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200165524Y1 (ko) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101989325B1 (ko) * | 2018-07-31 | 2019-06-14 | 주식회사 현대엘앤씨 | 창호의 창짝 개폐에 사용되는 분리형 핸들 조립체 |
KR102328074B1 (ko) * | 2021-06-30 | 2021-11-18 | (주)더이룸코리아 | 분리형 문손잡이 |
US11976494B2 (en) | 2019-09-11 | 2024-05-07 | Carrier Corporation | Door handle assembly |
-
1999
- 1999-07-23 KR KR2019990014796U patent/KR200165524Y1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101989325B1 (ko) * | 2018-07-31 | 2019-06-14 | 주식회사 현대엘앤씨 | 창호의 창짝 개폐에 사용되는 분리형 핸들 조립체 |
US11976494B2 (en) | 2019-09-11 | 2024-05-07 | Carrier Corporation | Door handle assembly |
KR102328074B1 (ko) * | 2021-06-30 | 2021-11-18 | (주)더이룸코리아 | 분리형 문손잡이 |
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