KR200162255Y1 - A magnetic type one-way clutch - Google Patents

A magnetic type one-way clutch Download PDF

Info

Publication number
KR200162255Y1
KR200162255Y1 KR2019960002152U KR19960002152U KR200162255Y1 KR 200162255 Y1 KR200162255 Y1 KR 200162255Y1 KR 2019960002152 U KR2019960002152 U KR 2019960002152U KR 19960002152 U KR19960002152 U KR 19960002152U KR 200162255 Y1 KR200162255 Y1 KR 200162255Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
reverse rotation
rotating body
gear
race
magnetic
Prior art date
Application number
KR2019960002152U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR970052219U (en
Inventor
하정용
Original Assignee
하정용
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 하정용 filed Critical 하정용
Priority to KR2019960002152U priority Critical patent/KR200162255Y1/en
Publication of KR970052219U publication Critical patent/KR970052219U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200162255Y1 publication Critical patent/KR200162255Y1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D15/00Clutches with wedging balls or rollers or with other wedgeable separate clutching members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

본 고안은 자석인 역회전방지장치에 관한 것으로, 내/외부 레이스(5, 2)사이에 영구자석(6)이 장착된 회동체(7)와 역회전방지 로울러(9)를 장착시켜 각종 동력에 사용되는 변속기등의 역회전을 확실하게 방지해 줄 뿐만 아니라 피회전체가 정지된 상태에서도 회전체와 원활하게 치합될 수 있는 동시에 회전체의 자유회전시 소음이 거의 없어 초고속회전용으로도 사용이 가능함은 물론, 자동차의 변속기와, 중간 변속기, 세탁기, 시동 전동기, 콘베어, 자전거, 선반 및, 오토바이와 같이 모든 회전체에 사용할 수 있도록 된 것이다.The present invention relates to a reverse rotation prevention device that is a magnet, and is equipped with a rotating body (7) and a reverse rotation prevention roller (9) equipped with a permanent magnet (6) between the inner and outer races (5, 2), It not only prevents reverse rotation of the transmission, but also makes it possible to engage smoothly with the rotating body even when the rotating body is stopped. It is possible, of course, to be used for all rotating bodies such as automobile transmissions, intermediate transmissions, washing machines, starting motors, conveyors, bicycles, shelves and motorcycles.

Description

자석식 역회전방지장치Magnetic Reverse Rotating Device

본 고안은 동력전달기구의 역회전방지장치에 관한 것으로, 특히 회전축에 연결된 기어가 정지된 상태에서 피회전체의 기어와 원활하게 치합될 수 있을 뿐만 아니라 자유회전시에는 마찰이 거의 없어 초고속회전용으로 사용가능함은 물론 회전되는 다양한 회전체에 응용될 수 있는 자석식 역회전방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a reverse rotation preventing device of the power transmission mechanism, in particular, can be smoothly engaged with the gear of the rotating body in the state in which the gear connected to the rotating shaft is stopped, and there is almost no friction during free rotation for ultra-fast rotation The use of the present invention relates to a magnetic anti-rotation device that can be applied to various rotating bodies.

지금까지 차량의 변속기 등에 사용되고 있는 로울러 클러치나 오우버런닝 클러치와 같은 역회전방지장치는, 한쪽 방향으로의 회전은 잘 이루어지나 반대방향으로의 회전은 이루어지지 않도록 되어 있어서, 회전체와 피회전체가 고정치합된 기어에서 적절히 역회전을 방지해 주도록 되어 있다. 이와 같은 종래의 역회전방지장치에서 피회전체가 정지된 상태로 회전축의 기어와 맞물리게 되는 경우에는, 기어날이 서로 회전이 가능하도록 맞물리는 확률과 회전이 불가능하도록 맞물리는 확률이 각각 50%였다. 즉, 피회전체가 정지된 상태에서 회전체와 맞물리게 되는 경우 피회전체의 기어날과 회전체의 기어날이 서로 정확히 맞물리기만 하는 것이 아니라, 때로는 기어날의 정상부가 서로 맞대어져 동력을 전달할 수 없도록 함은 물론 기어가 마모되는 경우도 발생하게 되므로 변속용으로는 사용하지 못하게 되는 문제가 있었다.The rotation preventing device such as a roller clutch or an overrunning clutch, which has been used in a transmission of a vehicle so far, rotates well in one direction but does not rotate in the opposite direction. It is designed to prevent reverse rotation properly in the fixed gear. In such a conventional reverse rotation prevention device, when the to-be-engaged body is engaged with the gears of the rotating shaft in a stopped state, the probability of the gear blades being engaged with each other to be rotatable with each other is 50%. That is, when the rotating body is engaged with the rotating body in the stopped state, the gear blades of the rotating body and the gear blades of the rotating body are not only correctly engaged with each other, but sometimes the tops of the gear blades are opposed to each other to transmit power. Of course, since the gear is worn out, there was a problem that can not be used for shifting.

이와 같은 현상은 피회전체와 회전체가 서로 유동간격을 가지고 있지 못해 서로가 맞물려지는 상태에 따라 동력전달의 정부현상이 일어나게 되는데, 상기한 바와 같은 종래의 각종 역회전방지 베어링은 피회전체가 고정되고 정지된 상태에서 정확히 기어날이 맞물리 수 없게 되어 효과적인 치합이 어렵게 되는 문제점이 있었다. 또한, 회전체의 고속회전시에 역회전방지 베어링과의 심한 마찰로 인해 소음이 커져 초고속회전용으로도 사용할 수가 없었다.This phenomenon occurs because the rotating body and the rotating body does not have a flow gap with each other, the state of the power transmission occurs according to the state in which they are engaged with each other. There was a problem in that the gear can not be accurately engaged in the stationary state is difficult to effectively engage. In addition, due to severe friction with the anti-rotation bearing during high speed rotation of the rotating body, the noise increased, so that it could not be used even for ultra high speed rotation.

이에 본 고안은 상기한 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 내,외부레이스 사이에 영구자석이 장착된 회동체와 역회전방지 로울러를 장착시켜 각종 동력장치에 사용되는 변속기 등의 역회전을 확실하게 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 피회전체가 정지된 상태에서도 회전체와 원활하게 치합될 수 있고, 회전체의 자유 회전시에도 소음이 거의 없어 초고속회전용으로도 사용할 수 있음은 물론, 자동차의 변속기나, 중간변속기, 세탁기, 시동전동기, 컨베이어, 자전거, 오토바이, 선반과 같은 모든 회전체에도 사용할 수 있는 자석식 역회전방지장치를 제공함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the above problems, and the reverse rotation of transmissions used in various power devices is secured by installing a rotating body equipped with a permanent magnet and a reverse rotation prevention roller between inner and outer races. Not only can it be prevented, but it can be smoothly engaged with the rotating body even when the rotating body is stopped, and there is almost no noise even when the rotating body is freely rotating. The object of the present invention is to provide a magnetic anti-rotation device that can be used for all rotating bodies such as intermediate transmissions, washing machines, starting motors, conveyors, bicycles, motorcycles, and shelves.

제1도의 (a)는 본 고안의 제 1실시예에 따른 역회전방지장치가 내,외부레이스 사이에 설치된 상태에서의 단면도이고,1 (a) is a cross-sectional view in a state in which the reverse rotation prevention device according to the first embodiment of the present invention is installed between the inner and outer races,

제1도의 (b)는 본 고안의 제 1실시예에 따른 역회전방지장치의 작동상태도,(B) of Figure 1 is an operating state of the reverse rotation prevention device according to a first embodiment of the present invention,

제1도의 (c)는 본 고안의 제 1실시예에 따른 역회전방지장치의 분해도,(C) of Figure 1 is an exploded view of the reverse rotation prevention device according to a first embodiment of the present invention,

제2도의 (a)는 본 고안의 제 2실시예에 따른 역회전방지장치의 단면도,2 (a) is a cross-sectional view of the reverse rotation prevention device according to a second embodiment of the present invention,

제2도의 (b)는 본 고안의 제 2실시예에 따른 역회전방지장치의 작동상태도,(B) of Figure 2 is an operating state of the reverse rotation prevention device according to a second embodiment of the present invention,

제2도의 (c)는 본 고안의 제 2실시예에 따른 역회전방지장치의 분해도,(C) of Figure 2 is an exploded view of the reverse rotation prevention device according to a second embodiment of the present invention,

제3도의 (a)와 (b)는 제2도에서 외부레이스와 회동체 사이에 스프링이 구비된 본 고안의 제 3실시예를 도시한 단면도,Figure 3 (a) and (b) is a cross-sectional view showing a third embodiment of the present invention is provided with a spring between the outer race and the rotating body in Figure 2,

제4도의 (a)와 (b)는 제1도에서 영구자석을 사용하지 않도록 된 본 고안의 제 4실시예를 도시한 단면도,(A) and (b) of FIG. 4 are cross-sectional views showing a fourth embodiment of the present invention in which the permanent magnet is not used in FIG.

제5도의 (a)와 (b)는 제2도에서 영구자석을 사용하지 않도록 된 본 고안의 제 5실시예를 도시한 단면도,(A) and (b) of FIG. 5 are cross-sectional views showing a fifth embodiment of the present invention in which the permanent magnet is not used in FIG.

제6도의 (a)와 (b)는 제1도에서 회동체의 걸림턱을 제거한 본 고안의 제 6실시예를 도시한 단면도,(A) and (b) of FIG. 6 are cross-sectional views showing a sixth embodiment of the present invention in which the locking jaw of the pivot is removed in FIG.

제7도의 (a)와 (b)는 제2도에서 회동체의 걸림턱을 제거한 본 고안의 제 7실시예를 도시한 단면도,(A) and (b) of FIG. 7 are cross-sectional views showing a seventh embodiment of the present invention in which the locking jaw of the pivot is removed in FIG.

제8도의 (a)와 (b)는 제2도에서 외부레이스와 회동체 사이의 간격을 보다 넓힌 본 고안의 제 8실시예를 도시한 단면도,(A) and (b) of FIG. 8 are cross-sectional views showing an eighth embodiment of the present invention in which the distance between the outer race and the rotating body is widened in FIG.

제9도의 (a)와 (b)는 제2도에서 회동체의 각 부위에 2개의 영구자석을 사용한 본 고안의 제 9실시예를 도시한 단면도,(A) and (b) of FIG. 9 are cross-sectional views showing a ninth embodiment of the present invention using two permanent magnets in each part of the pivot in FIG.

제10도는 제1도에서 내,외부레이스를 기어로 응용한 본 고안의 제 10실시예를 도시한 단면도,10 is a cross-sectional view showing a tenth embodiment of the present invention applying the inner and outer race as a gear in FIG.

제11도는 외부레이스를 기어로 응용하면서 내부레이스와 회동체 사이의 간격을 보다 넓힌 본 고안의 제 11실시예를 도시한 단면도,11 is a cross-sectional view showing an eleventh embodiment of the present invention in which an interval between the inner race and the rotating body is widened while the outer race is applied as a gear;

제12도의 (a)와 (b)도는 제2도에서 걸림봉을 이용하여 평상시에는 역회전을 자유로이 할 수 있으나 급정지 또는 필요시에만 역회전을 방지하도록 된 본 고안의 제 12실시예를 도시한 단면도,(A) and (b) of FIG. 12 show a twelfth embodiment of the present invention, which can freely rotate in reverse using the locking rod in FIG. Cross-section,

제13도는 제1도에서 회동체의 걸림턱을 1개만 형성시킨 본 고안의 제 13실시예를 도시한 단면도,13 is a cross-sectional view showing a thirteenth embodiment of the present invention in which only one locking jaw of the pivot is formed in FIG.

제14도는 제2도에서 회동체의 걸림턱을 2개만 형성시킨 본 고안의 제 14실시예를 도시한 단면도,14 is a cross-sectional view showing a fourteenth embodiment of the present invention in which only two locking jaws of the rotating body are formed in FIG.

제15도는 제1도에서 외부로부터 이물질의 침입을 방지하기 위한 침입방지판이 설치된 본 고안의 제 15실시예의 단면도 및 분해도,FIG. 15 is a cross-sectional view and an exploded view of a fifteenth embodiment of the present invention in which an intrusion preventing plate is installed to prevent intrusion of foreign matters from the outside in FIG. 1;

제16도는 제2도에서 외부로부터 이물질의 침입을 방지하기 위한 침입방지판이 설치된 본 고안의 제 16실시예의 단면도 및 분해도,FIG. 16 is a cross-sectional view and an exploded view of a sixteenth embodiment of the present invention in which an intrusion prevention plate for preventing intrusion of foreign substances from the outside in FIG. 2 is installed;

제17도의 (a)와 (b)는 제2도에서 내부레이스의 내부가 회전축과 미끄러지도록 된 본 고안의 제 17실시예를 도시한 단면도,(A) and (b) of FIG. 17 are cross-sectional views showing a seventeenth embodiment of the present invention in which the interior of the inner race slides with the rotating shaft in FIG.

제18도의 (a)와 (b) 및 (c)는 본 고안에 다른 2개의 자석식 역회전방지장치를 서로 반대방향으로 위치시킨 본 고안의 제 18실시예를 도시한 단면도,(A) and (b) and (c) of FIG. 18 are cross-sectional views showing an eighteenth embodiment of the present invention in which two magnetic anti-rotation devices in the present invention are placed in opposite directions;

제19도의 (a)와 (b)는 본 고안에 따른 자석식 역회전방지장치가 변속기에 응용될 때 역회전방지로 물린 상태에서 기어를 중립으로 쉽게 빠지도록 한 본 고안의 제 19실시예를 도시한 단면도,(A) and (b) of FIG. 19 show a nineteenth embodiment of the present invention in which the magnetic anti-rotation device according to the present invention makes it easy to pull out the gear in a neutral state when the magnetic anti-rotation device according to the present invention is applied to the anti-rotation prevention bite. One Section,

제20도의 (a) 및 (b) 및 (c)는 시동전동기에 본 고안의 자석식 역회전방지장치가 사용된 본 고안의 제 20실시예를 도시한 단면도이다.(A) and (b) and (c) of FIG. 20 are cross-sectional views showing a twentieth embodiment of the present invention in which a magnetic reverse rotation prevention device of the present invention is used as a starting motor.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

1 : 지지판 2 : 외부레이스1: support plate 2: outer race

2a, 5a : 기어날 3 : 회전축2a, 5a: gear blade 3: rotation shaft

3a : 스플라인 4, 7a : 걸림턱3a: spline 4, 7a: locking jaw

5 : 내부레이스 6 : 영구자석5: internal race 6: permanent magnet

6a : 보조 영구자석 7 : 회동체6a: auxiliary permanent magnet 7: rotating body

8 : 환형고정판 9 : 역회전방지 로울러8: annular fixing plate 9: reverse rotation prevention roller

10 : 측면 플레이트 11 : 프로텍터10 side plate 11 protector

12 : 걸림봉 13, 15 : 스프링12: hook rod 13, 15: spring

14 : 스넵링 16 : 회전식 스플라인14: snap ring 16: rotary spline

17 : 이동 내부레이스 17a : 좌측삽입부17: internal race 17a: left insert

17b : 우측삽입부 18 : 벤딕스기어17b: right insert 18: Bendix gear

19 : 압착부 A : 자석식 역회전방지장치19: crimping portion A: magnetic reverse rotation prevention device

B : 볼 베어링 D : 시동전동기B: Ball bearing D: Starting motor

E : 회전체 F : 헬리컬 입력축 기어E: Rotating Body F: Helical Input Shaft Gear

G : 헬리컬 변속기어 H : 평치차 아이들링 기어G: Helical gearbox H: Flat gear idling gear

I : 평치차 출력축 기어 K : (내부레이스와 회동체의)간격I: Flat differential output shaft gear K: Spacing (internal race and rotating body)

T : (내부레이스와 역회전방지 로울러의)간격T: Spacing (of inner race and anti-rotation roller)

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 회전축에 고정된 내부레이스의 외주면 또는 외부레이스의 내주면 중 어느 한쪽 면을 따라 소정간격을 두고서 다수의 걸림턱이 형성되고, 상기 내부레이스와 지지판에 고정된 외부레이스 사이에는 영구자석이 장착된 L형상의 단면을 가진 다수의 회동체가 소정간격으로 상기 걸림턱과 대응해서 설치되며, 이들 회동체 사이에는 이들 회동체를 지지하는 고정판과 역회전방지 로울러가 배치된 구조로 되어 있어서, 상기 회전축이 정방향으로 회전하면 내,외부레이스 사이에 배치된 회동체와 로울러도 걸림턱에 의해 함께 회전하게 되는 반면, 상기 회전축이 역방향의 부하 등에 의해 역방향으로 회전하게 될 경우에는 상기 로울러가 내,외부레이스 사이의 폭이 좁은 쪽으로 이동하면서 외부레이스와의 사이에 끼워져 키이역할을 하게 됨으로써 내부레이스가 더 이상 역회전하지 못하도록 되어 있다.The present invention for achieving the above object, a plurality of engaging jaw is formed at a predetermined interval along any one of the outer circumferential surface of the inner race fixed to the rotating shaft or the inner circumferential surface of the outer race, fixed to the inner race and the support plate Between the external races, a plurality of rotating bodies having an L-shaped cross section equipped with permanent magnets are installed to correspond to the locking jaws at predetermined intervals. Between these rotating bodies, a fixed plate for supporting these rotating bodies and a reverse rotation prevention roller are provided. As the rotating shaft rotates in the forward direction, the rotating body and the roller disposed between the inner and outer races rotate together by the locking jaw, while the rotating shaft rotates in the reverse direction due to the reverse load or the like. In this case, the roller moves to the narrow side between the inner and outer races By being inserted into the key role, the inner race can no longer be reversed.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the accompanying drawings.

제 1도의 (a) 내지 (c)는 본 고안의 제 1실시예에 따른 자석식 역회전방지 장치를 도시한 것으로, 자석식 역회전방지장치가 내,외부레이스 사이에 설치된 상태의 단면도인 제1도의 (a)와 (b)에서와 같이, 기기의 몸체를 이루는 지지판(1)에 외부레이스(2)가 고정되고, 회전축(3)에는 삼각단면을 갖는 걸림턱(4)이 소정간격으로 외주면을 따라 형성된 다수의 내부레이스(5)가 고정되며, 상기 내, 외부레이스(5, 2) 사이에는 영구자석(6)이 장착된 L형상의 단면을 가진 다수의 회동체(7)가 소정간격으로 상기 걸림턱(4)과 대응해서 설치되고서, 이들 회동체(7) 사이에는 이들 회동체(7)를 지지하는 환형고정판(8)과 역회전방지 로울러(9)가 각각 배치되어 있다.(A) to (c) of FIG. 1 shows a magnetic anti-rotation device according to the first embodiment of the present invention, which is a cross-sectional view of the magnetic anti-rotation device installed between the inner and outer races of FIG. As in (a) and (b), the outer race (2) is fixed to the support plate (1) constituting the body of the device, the locking jaw (4) having a triangular cross section on the rotating shaft (3) the outer peripheral surface at a predetermined interval A plurality of inner races (5) formed thereon are fixed, and a plurality of rotating bodies (7) having an L-shaped cross section in which permanent magnets (6) are mounted between the inner and outer races (5, 2) at predetermined intervals. An annular fixing plate 8 and a reverse rotation prevention roller 9 supporting these rotating bodies 7 are disposed between the rotating bodies 7 and correspondingly provided with the locking step 4.

여기서, 상기 회전축(3)이 화살표와 같이 시계방향으로 회전하면, 이 회전축(3)과 지지판(1) 사이에 배치된 모든 부품들도 시계방향으로 원활히 회전하게 되는 바, 즉 상기 회전축(3)이 시계방향으로 회전함에 따라 회전축(3)에 고정된 내부레이스(5)도 동일한 방향으로 회전하게 되고, 이렇게 회전하게 되는 내부레이스(5)의 외주면상에 형성된 걸림턱(4)에 상기 L형상의 단면을 가진 회동체(7)의 걸림턱(7a)이 접촉해서 내부레이스(5)와 함께 회동체(7)가 회전하게 되는 바, 이 회동체(7)를 지지하는 환형고정판(8) 및 역회전방지 로울러(9)도 상기 회동체(7)에 의해 회전하게 됨으로써 회전축(3)과 외부레이스(2) 사이의 모든 부품이 회전축(3)의 회전방향과 동일한 방향으로 회전하게 된다.Here, when the rotary shaft 3 is rotated clockwise as shown by the arrow, all the components disposed between the rotary shaft 3 and the support plate 1 also rotates smoothly clockwise, that is, the rotary shaft 3 As the clockwise rotation rotates the inner race 5 fixed to the rotary shaft 3 in the same direction, the L-shape on the locking step 4 formed on the outer circumferential surface of the inner race 5 rotated in this way. The locking jaw 7a of the rotating body 7 having a cross section of the rotating body 7 rotates together with the inner race 5 so that the annular fixing plate 8 supporting the rotating body 7 is provided. And the reverse rotation prevention roller (9) is also rotated by the rotating body (7) so that all parts between the rotating shaft (3) and the outer race (2) is rotated in the same direction as the rotation direction of the rotating shaft (3).

제 1도의 (b)는 전술한 설명과는 반대로 본 고안의 역회전방지장치가 역회전시 회전축(3)과 함께 약간 역회전된 후 정지한 상태를 나타낸 것으로, 상기 회전축(3)이 정지한 상태에서 회전축(3)과 결합된 기어(도시되지 않음)와 이 기어에 맞물린 피치합용 기어(도시되지 않음)가 치합될 때 회전축(3)에 설치된 기어가 약간 회동할 수 있어서 고정된 상태에서도 기어치합이 원활히 이루어질 수 있도록 되어 있다. 즉, 상기 회전축(3)과 결합된 기어가 변속 등의 이유로 피치합용 기어와 풀려 있다가 원하는 바에 따라 완전하게 변속조작된 후 다시 맞물린 회전축(3)상의 기어가 피치합용 기어날들과 서로 맞물리지 않고 날끝이 서로 맞물리게 되는 경우에는 제 1도의 (b)에 도시된 바와 같이 회전축(3)이 α°정도이내로 역회전하여 치합허용 유동간격을 주게 됨으로써 회전축(3)에 결합된 기어와 피치합용 기어의 날들이 서로 정확히 맞물려지도록 한다. 이와 같이 회전축이 α°만큼 회동하는 것은 양쪽기어의 날끝이 맞물려 서로 미는 힘의 반작용에 의한 것이다.(B) of FIG. 1 shows a state in which the reverse rotation preventing device of the present invention is stopped after the reverse rotation is slightly reversed together with the rotating shaft 3 during the reverse rotation, and the rotating shaft 3 stops. When the gear (not shown) engaged with the rotation shaft 3 and the pitch-matching gear (not shown) engaged with the gear in the state are engaged, the gear installed on the rotation shaft 3 can rotate slightly, so that the gear is fixed even when the gear is fixed. It is designed to facilitate the engagement. That is, the gear coupled to the rotary shaft 3 is released from the pitch-matching gear for reasons of shifting and the like, and the gears on the rotary shaft 3, which are completely engaged after the shifting operation is completely engaged as desired, do not mesh with the pitch-matching gear blades. When the meshes are engaged with each other, as shown in (b) of FIG. 1, the rotation shaft 3 rotates backward within α ° to give a allowable flow interval for the engagement, so that the gears coupled to the rotation shaft 3 and the gears for pitch matching are rotated. Make sure they are meshed together exactly. The rotation of the rotational axis by α ° is caused by the reaction of the forces pushing the blade ends of both gears together.

따라서, 피회전체의 기어가 정지된 상태에서도 변속기 쪽에 연결된 회전축(3)의 기어가 피회전체의 기어와의 맞물림이 원활히 이루어지게 되고, 회전축(3)이 역방향의 부하 등에 의해 역회전하게 되어 회동체의 환형고정판(8)이 역방향 부하 등에 의해 역회전, 예컨대 반시계방향으로 회전하게 되면 회동체의 환형고정판(8)에 결합되어 있는 영구자석(6)의 자력에 의해 회동체(7)의 환형고정판(8)이 정지된 상태에서, 내부레이스(5)가 제 1도의 (b)에 도시된 바와 같이 α°만큼 역회전하게 되어, 역회전방지 로울러(9)가 내,외부레이스(5, 2) 사이의 폭이 좁은 쪽(걸림턱(4)의 삼각꼭대기쪽)으로 이동해서 외부레이스(2)와의 사이에 끼워져 키이와 같은 역할을 하게 됨으로써, 내부레이스(5)가 더 이상 역회전하지 못하게 되고, 결국 변속기의 전체기어가 역회전하는 것이 방지되게 된다.Therefore, even when the gear of the rotating body is stopped, the gear of the rotating shaft 3 connected to the transmission side is smoothly engaged with the gear of the rotating body, and the rotating shaft 3 is rotated in reverse by a load in the reverse direction. When the annular fixing plate 8 is rotated in a reverse direction, for example counterclockwise by a reverse load or the like, the annular shape of the rotating body 7 is caused by the magnetic force of the permanent magnet 6 coupled to the annular fixing plate 8 of the rotating body. In the state in which the fixed plate 8 is stopped, the inner race 5 is reversed by α ° as shown in (b) of FIG. 1, so that the anti-rotation roller 9 has an inner and outer race 5, 2) The inner race 5 is no longer reversed by moving to the narrow side (the triangular top side of the catching jaw 4) and being inserted between the outer race 2 and acting like a key. And eventually the whole gear of the transmission Is prevented.

한편, 상기 영구자석(6)의 자력에 의해 자성체인 역회전방지 로울러(9)가 영구자석(6)쪽으로 끌어당겨지므로 역회전시 항상 정확한 위치에 역회전방지 로울러(9)가 위치할 수 있게 되는 한편, 역회전방지 로울러(9)가 영구자석(6)쪽으로 근접해서 내부레이스(5)와 회동체(7) 사이의 간격이 확보됨으로써 역회전방지 로울러(9)가 주변과 접촉되는 것을 방지할 수 있어 고속회전이 가능하게 된다. 다음에 설명되는 각 실시예에서 사용되는 영구자석(6)은 모두 동일한 기능을 수행하게 된다.On the other hand, the reverse rotation prevention roller (9) is a magnetic body by the magnetic force of the permanent magnet 6 is pulled toward the permanent magnet (6) so that the reverse rotation prevention roller (9) can always be located at the correct position during the reverse rotation On the other hand, the anti-rotation roller (9) closes toward the permanent magnet (6) to secure the gap between the inner race (5) and the rotating body (7) to prevent the anti-rotation roller (9) from contacting the surroundings It is possible to rotate at high speed. The permanent magnets 6 used in the embodiments described below all perform the same function.

제 2도의 (a) 내지 (c)는 본 고안의 제 2실시예에 따른 역회전방지장치의 단면도와 작동상태도를 나타낸 것으로, 상기 제 1실시예와의 차이는 걸림턱(4)이 외부레이스(2)의 내주면을 따라 소정간격으로 다수개 형성되어, 회전축(3)이 시계방향으로 회전하면 내부레이스(5)도 같은 방향으로 회전하게 되는 반면, 상기 제 1실시예와 달리 내,외부레이스(5,2) 사이에 배치된 회동체(7)와 환형고정판(8) 및 역회전방지 로울러(9)가 상기 걸림턱(4)에 걸려 회전하지 않도록 된 것이다. 한편, 제 2도의 (b)에 도시된 바와 같이 상기 회전축(3)이 반시계방향으로 회전하면 상기 제 1실시예에서와 같이 역회전방지 로울러(9)가 걸림턱(4)의 꼭대기쪽으로 이동해서 키이역할을 하게 됨으로써 역회전을 확실히 방지하게 된다.Figure 2 (a) to (c) is a cross-sectional view of the reverse rotation prevention device according to a second embodiment of the present invention and an operation state diagram, and the difference with the first embodiment is that the locking step (4) the outer race A plurality of formed at predetermined intervals along the inner circumferential surface of (2), when the rotary shaft 3 rotates in the clockwise direction, the inner race 5 also rotates in the same direction, unlike the first embodiment, the inner and outer races The rotating body 7 and the annular fixing plate 8 and the anti-rotation roller 9 arranged between (5, 2) are caught by the locking jaw 4 so as not to rotate. On the other hand, as shown in (b) of FIG. 2, when the rotating shaft 3 rotates counterclockwise, the reverse rotation prevention roller 9 moves toward the top of the locking jaw 4 as in the first embodiment. By acting as a key, the reverse rotation is certainly prevented.

또한, 제 3도의 (a)와 (b)는 제 2도에서 외부레이스와 회동체 사이에 스프링이 구비된 본 고안의 제 3실시예를 나타낸 단면도로서, 이들 도면에 도시된 바와 같이 외부레이스(2)와 회동체(7) 사이에 고정된 탄성재질의 스프링(15)이 갖춰져 있어서, 회전축(3)이 자유회전하는 제 3도의 (a)와 같은 경우에는 상기 스프링(15)이 풀려진 상태를 유지하고 있다가 이 회전축(3)의 역회전된 후 정지된 상태에서 동력을 차단하게 되면 제 3도의 (b)와 같이 상기 스프링(15)의 팽창력에 의해 자동적으로 정회전해서 여유각인 α°를 형성시키도록 되어 있다.In addition, Figure 3 (a) and (b) is a cross-sectional view showing a third embodiment of the present invention with a spring provided between the outer race and the rotating body in Figure 2, the outer race (as shown in these figures) A spring 15 made of an elastic material fixed between 2) and the rotating body 7 is provided, and the spring 15 is released when the rotating shaft 3 is freely rotated as shown in FIG. If the power is interrupted in the stationary state after the rotating shaft 3 is reversely rotated, it is automatically rotated forward by the expansion force of the spring 15 as shown in FIG. To form.

그리고, 제 4도의 (a)와 (b)는 제 1도로 도시된 구성에서 영구자석으로 사용하지 않도록 된 제 4실시예를 도시한 단면도이고, 제 5도의 (a)와 (b)는 제 2도로 도시된 구성에서 영구자석을 사용하지 않도록 된 제 5실시예를 도시한 단면도이다. 이들 도면에서 알 수 있는 바와 같이, 각각 영구자석(6)이 제거되어 회동체(7)의 안쪽으나 바깥쪽으로 L형상의 단면을 이루도록 돌출된 걸림턱(7a)에 의해 정지된 상태에서, 회전축(3)이 급가속되어 회전동력을 전달할 때 관성에 의해 상기 걸림턱(7a)이 각각 내,외부레이스(5, 2)의 걸림턱(4)과 접촉해서 회전동력이 전달됨과 더불어, 역회전방지 로울러(9)에 의해 전술한 제1, 제 2실시예에서와 같이 여유각인 α°를 형성하면서 역회전을 방지하게 된다.And (a) and (b) of FIG. 4 are cross-sectional views showing a fourth embodiment which is not used as a permanent magnet in the configuration shown in FIG. 1, and (a) and (b) of FIG. Fig. 5 is a cross-sectional view showing the fifth embodiment in which the permanent magnet is not used in the road configuration. As can be seen from these figures, in the state where the permanent magnets 6 are respectively removed and stopped by the latching jaw 7a protruding to form an L-shaped cross section inside or outside the pivot 7, 3) is suddenly accelerated when the rotational power is transmitted to the locking jaw (7a) by the inertia, respectively, in contact with the locking jaw (4) of the inner and outer races (5, 2), and the rotational power is transmitted, preventing reverse rotation The roller 9 prevents reverse rotation while forming an angle α, which is a clearance angle, as in the first and second embodiments described above.

제 6도의 (a)와 (b)는 제 1도로 도시된 구성에서 회동체의 걸림턱을 제거한 제 6실시예를 도시한 단면도이고, 제 7도의 (a)와 (b)는 제 2도로 도시된 구성에서 회동체의 걸림턱을 제거한 제 7실시예를 도시한 단면도이다. 이들 도면에서 알 수 있는 바와 같이, 회동체(7)의 걸림턱(7a)이 제거되어 돌출된 역회전방지 로울러(9)가 회전동력을 전달할 때 각각 내,외부레이스(5, 2)의 걸림턱(4)과 접촉되어서 회전동력이 전달되도록 함과 더불어, 상기 역회전방지 로울러(9)에 의해 전술한 제 1, 제 2, 제 4, 제 5실시예에서와 같이 여유각인 α°를 형성하면서 역회전을 방지하게 된다.(A) and (b) of FIG. 6 are sectional views showing the sixth embodiment in which the locking jaw of the pivot is removed in the configuration shown in FIG. 1, and (a) and (b) of FIG. 7 is a cross-sectional view showing a seventh embodiment in which the locking jaw of the rotating body is removed in the configuration. As can be seen in these figures, the locking jaw (7a) of the rotating body (7) is removed, the locking of the inner and outer race (5, 2), respectively, when the protruding reverse rotation prevention roller (9) transmits the rotational power In addition to contacting the jaw (4) to transmit the rotational power, the anti-rotation roller (9) forms a clearance angle α ° as in the first, second, fourth, and fifth embodiments described above. This prevents reverse rotation.

또한, 제 8도의 (a)와 (b)는 제 2도에 도시된 구성에서 내부레이스와 회동체 사이의 간격을 보다 넓힌 제 8실시예를 도시한 단면도로서, 이는 내부레이스(5)와 회동체(7) 사이의 간격(K)을 크게 해서 자유회전시 회전축(3)이 고속으로 회전하더라도 역회전방지 로울러(9)와 내부레이스(5)의 간격(T)에 의해 마찰저항이 크게 저감될 수 있고, 그에 따라 역회전방지장치가 작용할 때 자체의 내구성이 크게 향상될 수 있게 된다.(A) and (b) of FIG. 8 are cross-sectional views showing an eighth embodiment in which the interval between the inner race and the rotating body is wider in the configuration shown in FIG. 2, which is the inner race 5 and the Even if the rotation shaft 3 rotates at a high speed during free rotation by increasing the distance K between the bodies 7, the frictional resistance is greatly reduced by the distance T between the anti-rotation roller 9 and the inner race 5. It is thus possible that the durability of itself can be greatly improved when the anti-rotation device is acting.

그리고, 제 9도의 (a)와 (b)는 제 2도에 도시된 구성에서 회동체의 각 부위에 2개의 영구자석을 사용한 제 9실시예를 도시한 단면도로서, 역회전방지 로울러(9)와 내부레이스(5)의 간격(T)을 크게 함과 더불어 회동체(7)의 내장된 영구자석(6)과 인접되게 별도의 보조 영구자석(6a)을 추가시켜 자유회전한 후 동력이 차단된 정지상태에서 보조 영구자석(6a)의 자력에 의해 보다 확실한 여유각인 α°가 자동으로 형성되도록 하는 한편, 역회전시에는 여유각인 α°까지만 회전한 후 역회전을 방지하도록 되어 있다.9 (a) and 9 (b) are cross-sectional views showing a ninth embodiment using two permanent magnets in each part of the rotating body in the configuration shown in FIG. And the distance T between the inner race 5 and the additional auxiliary permanent magnet 6a is added adjacent to the built-in permanent magnet 6 of the rotating body 7 and the power is cut off after free rotation. In the stopped state, the magnetic angle of the auxiliary permanent magnet 6a is automatically formed to make the angle α ° which is a more reliable margin, while the reverse rotation is prevented after rotating only to the angle α ° in reverse rotation.

제 10도는 제 1도에 도시된 구성에서 내,외부레이스를 기어로 응용한 제 10실시예를 도시한 단면도로서, 내,외부레이스(5, 2)에 각각 기어날(5a, 2a)이 형성됨과 더불어, 이 내부레이스(5)에 결합되는 회전축(3)의 스플라인(3a)과 결합되거나 기어와 치합되는 매개체를 거쳐 회전동력이 전달되는 경우에도 전술한 실시예들과 같이 여유각인 α°를 형성하면서 역회전을 방지하게 된다.FIG. 10 is a cross-sectional view showing a tenth embodiment in which the inner and outer races are applied as gears in the configuration shown in FIG. 1, wherein gear blades 5a and 2a are formed on the inner and outer races 5 and 2, respectively. In addition, even when the rotational power is transmitted through the medium engaged with the spline (3a) of the rotary shaft (3) coupled to the inner race 5 or meshing with the gear, as shown in the embodiments described above, While forming, it prevents reverse rotation.

제 11도는 외부레이스(2)를 기어로 응용하면서 내부레이스(5)의 걸림턱(4)과 회동체(7)의 걸림턱(7a) 사이의 간격을 최대 90°로 넓힌 제 11실시예를 나타낸 것으로, 전술한 실시예들과 마찬가지로 여유각인 α°가 90° 범위내에 있으면서 역회전을 방지하게 된다.11 shows an eleventh embodiment in which the distance between the engaging jaw 4 of the inner race 5 and the engaging jaw 7a of the pivoting body 7 is widened to a maximum of 90 ° while applying the outer race 2 as a gear. As shown, as in the above-described embodiments, the relief angle α ° is within the 90 ° range to prevent reverse rotation.

또한, 제 12도의 (a)와 (b)는 제 2도에 도시된 구성에서 걸림봉을 이용함으로써 평상시에는 역회전을 자유로이 할 수 있으나 급정지 또는 필요시에만 역회전을 방지하도록 된 본 고안의 제 12실시예를 도시한 단면도로서, 이는 외부레이스(2)를 통해 회동체(7)의 걸림턱(7a) 부분으로 삽입 및 인출되면서 스프링(13)으로 지지된 걸림봉(12)을 사용하도록 되어 있다. 즉, 제 12도의 (a)에서와 같이 걸림봉(12)으로 회동체(7)의 유동을 저지시키면 역회전방지 로울러(9)가 정지상태로 되어 내부레이스(5)와 회전축(3)이 정회전 및 역회전을 자유로이 할 수 있게 되지만, 제 12도의 (b)에서와 같이 걸림봉(12)을 회동체(7)로부터 인출하면 내부레이스(5)와 회전축(3)의 역회전시에는 여유각인 α°까지만 회전한 후 역회전을 방지하게 된다.In addition, Figure 12 (a) and (b) of the present invention is designed to prevent the reverse rotation only in the case of sudden stop or need, but can be reversed freely by using the locking rod in the configuration shown in Figure 2 As a cross-sectional view showing a twelve embodiment, this is to use the engaging rod 12 supported by the spring 13 while being inserted and withdrawn into the engaging jaw (7a) portion of the rotating body 7 through the outer race (2). have. That is, as shown in (a) of FIG. 12, when the flow of the rotating body 7 is prevented by the locking rod 12, the anti-rotation roller 9 is stopped and the inner race 5 and the rotating shaft 3 are stopped. Forward and reverse rotation can be freely performed. However, as shown in (b) of FIG. 12, when the catching rod 12 is pulled out of the rotating body 7, the inner race 5 and the rotating shaft 3 are reversed. It only prevents reverse rotation after rotating up to α °.

제 13도는 제 1도에 도시된 구성에서 회동체의 걸림턱을 1개만 형성시킨 제 13실시예를 도시한 단면도로서, 이는 회동체(7)의 걸림턱(7a)을 1개만을 형성시킨 것이고, 제 14도는 제 2도에 도시된 구성에서 회동체(7)의 걸림턱(7a)을 2개만 형성시킨 제 14실시예를 도시한 단면도인데, 이와 같은 구조에서는 별도의 걸림턱인 U형상부재를 회동체(7)의 내면으로 삽입해서 이 U형상부재와 내부레이스(5)가 접촉하면서 회전동력을 전달하는 한편, 전술한 실시예들과 같이 여유각인 α°를 형성하면서 역회전을 방지하게 되는데, 이 실시예는 장치의 제조를 한층 더 용이하게 할 수 있는 효과가 있게 된다.FIG. 13 is a cross-sectional view showing a thirteenth embodiment in which only one locking jaw of the rotating body is formed in the configuration shown in FIG. 1. FIG. 13 shows that only one locking jaw 7a of the rotating body 7 is formed. FIG. 14 is a cross-sectional view showing a fourteenth embodiment in which only two locking jaws 7a of the pivot 7 are formed in the configuration shown in FIG. 2. In this structure, the U-shaped member is a separate locking jaw. Is inserted into the inner surface of the rotating body 7 to transmit rotational power while the U-shaped member and the inner race 5 are in contact with each other, while preventing the reverse rotation while forming a clearance angle α ° as in the above-described embodiments. This embodiment has the effect of further facilitating the manufacture of the device.

그리고, 제 15도는 제 1도에 도시된 구성에서 외부로부터 이물질의 침입을 방지하기 위한 침입방지판이 설치된 제 15실시예를 도시한 것이고, 제 16도는 제 2도에 도시된 구성에서 외부로부터 이물질의 침입을 방지하기 위한 침칩방지판이 설치된 제 16실시예를 도시한 것으로, 이는 앞뒤로 외부레이스(2)와 내부레이스(5)사이의 회동체(7) 주위를 가리도록 프로텍터(11)와 측면 플레이트(10)가 각각 구비되어, 상기 회동체(7)내의 영구자석(6) 부분으로 외부에서 철분과 같은 이물질이 유입되는 것을 방지하도록 되어 있다. 이 경우에, 상기 측면 플레이트(10)가 회전력에 의해 이탈되지 않도록 제 15도의 경우에서와 같이 내부레이스(5)에 고정시키는 압착부(19)가 형성되거나, 제 16도의 경우에서와 같이 외부레이스(2)에 고정시키는 압착부(19)가 형성되는 것이 바람직하다.FIG. 15 shows a fifteenth embodiment in which an intrusion preventing plate is installed to prevent intrusion of foreign matters from the outside in the configuration shown in FIG. 1, and FIG. 16 shows foreign matters from the outside in the configuration shown in FIG. 16 shows a needle chip preventing plate installed to prevent an intrusion, and the protector 11 and the side plate so as to cover the back and forth around the pivot 7 between the outer race 2 and the inner race 5. 10) are respectively provided to prevent foreign substances such as iron from flowing into the permanent magnet 6 part of the pivot 7 from the outside. In this case, a crimping portion 19 is formed to fix the side plate 10 to the inner race 5 as in the case of FIG. 15 so that the side plate 10 is not separated by the rotational force, or the outer race as in the case of FIG. It is preferable that the crimping | compression-bonding part 19 fixed to (2) is formed.

제 17도의 (a)와 (b)는 제 2도에 도시된 구성에서 내부레이스의 내부가 회전축과 미끄럼 이동할 수 있도록 된 제 17실시예를 도시한 단면도로서, 이는 내부레이스(5)의 한쪽 부분을 대략 삼각형상의 단면으로 형성시켜, 회전축(3)의 스플라인(3a)과 결합되어 가해진 외력에 의해 이 회전축(3)을 따라 미끄럼 이동하게 됨으로써, 제 17도의 (a)에서와 같이 평상시에는 역회전이 자유로이 되다가 계속되는 역회전으로 인해 사고가 발생했을 때에는 제 17도의 (b)에서와 같이 상기 내부레이스(5)가 삽입되어 역회전이 방지되면서 급제동할 수 있도록 되어 있다. 이와 같이, 역회전이 방지된 상태로부터 해제할 때에는 내부레이스(5)의 스플라인(3a)을 약간 회전시키면 쉽게 해제될 수 있게 된다.(A) and (b) of FIG. 17 are sectional views showing the seventeenth embodiment in which the interior of the inner race can slide with the rotational axis in the configuration shown in FIG. 2, which is one part of the inner race 5; Is formed into a substantially triangular cross section, and is slid along the rotary shaft 3 by an external force applied by being coupled with the spline 3a of the rotary shaft 3, thereby making a reverse rotation as usual in (a) of FIG. When the accident occurs due to the reverse rotation continuously while being free, the inner race 5 is inserted as shown in FIG. 17 (b) to prevent rapid reverse rotation while preventing the reverse rotation. In this way, when releasing from the state in which the reverse rotation is prevented, it can be easily released by slightly rotating the spline 3a of the inner race 5.

또한, 제 18도의 (a)와 (b) 및 (c)는 에스컬레이터 또는 컨베이어에 이용하기 위해 본 고안에 따른 2개의 자석식 역회전방지장치를 서로 반대방향으로 위치시킨 제 18실시예를 도시한 단면도이다. 제 18도의 (a)에 도시된 바와 같이 스플라인(3a)이 형성된 회전축(3)에 일정간격으로 2개의 자석식 역회전방지장치(A)가 설치되고, 이들 역회전방지장치(A)의 회동에 주위로 선택적으로 삽입 및 이탈되는 좌,우측삽입부(17a, 17b)를 갖춘 이동 내부레이스(17)가 결합되어 있어서, 시계방향으로 회전하는 제 18도의 (b) 또는 반시계방향으로 회전되는 제 18도의 (c)의 경우에서와 같이 선택적으로 작용됨과 더불어 필요시에도 전술한 실시예들과 같이 각각 역회전을 방지하게 된다.(A), (b) and (c) of FIG. 18 are cross-sectional views showing an eighteenth embodiment in which two magnetic anti-rotation devices according to the present invention are placed in opposite directions for use in an escalator or a conveyor. to be. As shown in FIG. 18A, two magnetic anti-rotation preventing devices A are provided at a predetermined interval on the rotating shaft 3 on which the spline 3a is formed. A moving inner race 17 having left and right inserting portions 17a and 17b selectively inserted and detached from the periphery thereof is engaged, thereby rotating in a clockwise direction of FIG. 18B or counterclockwise rotation. As shown in the case of (c) of FIG. 18, it selectively acts and prevents reverse rotation as in the above-described embodiments, if necessary.

제 19도의 (a)와 (b)는 본 고안에 따른 자석식 역회전방지장치가 변속기에 적용될 때 역회전이 방지되는 물림상태에서 기어를 중립으로 쉽게 빠지도록 한 제 19실시예를 도시한 단면도이다. 이 실시예는 자동차나 오토바이의 변속기와 같이 회전체(E)에 의해 동력을 전달받도록 다수의 헬리컬 입력축 기어(F)나, 헬리컬 변속기어(G), 평치차 아이들링 기어(H), 평치차 출력축 기어(I)로 구성된 부분에 자석식 역회전방지장치(A)가 구비되어, 제 19도의 (a)에서와 같이 역회전방지장치(A)의 내,외부레이스(5,2)와 역회전방지 로울러(9)가 물려진 상태에서 중립으로 조작할 때 상기 헬리컬기어(F,G)에 의해 제 19도의 (b)와 같이 역회전이 방지되고 있는 상태를 쉽게 해제시킬 수가 있고, 중립에서 다시 제 19도의 (a)에서와 같이 헬리컬 변속기어(G)가 헬리컬 입력축 기어(F)와 치합되면, 자동차 등이 오르막길에서 정차한 후 재출발할 때 후진되는 것 등을 방지할 수 있게 된다.(A) and (b) of FIG. 19 are cross-sectional views showing the nineteenth embodiment of the present invention in which the reverse rotation is prevented when the magnetic reverse rotation prevention device according to the present invention is easily applied to the gear in a bite state in which reverse rotation is prevented. . This embodiment includes a plurality of helical input shaft gears (F), helical transmission gears (G), flat car idling gears (H), and flat car output shafts so as to receive power by a rotating body (E), such as a transmission of an automobile or a motorcycle. Magnetic reverse rotation prevention device (A) is provided at the portion composed of gear (I), and the internal and external races (5, 2) and reverse rotation prevention of reverse rotation prevention device (A) as shown in FIG. When the roller 9 is operated in a neutral state, the helical gears F and G can easily release the state in which reverse rotation is prevented as shown in FIG. 19 (b). When the helical transmission gear G is engaged with the helical input shaft gear F as shown in (a) of FIG. 19, it is possible to prevent the vehicle or the like from being reversed when starting again after stopping at an uphill road.

제 20도의 (a)와 (b) 및 (c)는 시동전동기에 본 고안의 자석식 역회전방지장치가 사용된 제 20실시예를 도시한 것으로, 이는 제 20도의 (b)와 같이 시동 전동기(D)의 회전식 스플라인(16)과 결합된 벤딕스기어(18)에다 제 1도에서와 같이 외부레이스(2)의 내면이 원형인 자석식 역회전방지장치(A)를 구비한 제 20도의 (b), 또는 제 2도에서와 같이 내부레이스(5)의 외면이 원형인 자석식 역회전방지 장치(A)를 구비한 제 20도의 (c)처럼 사용되어, 종래의 장치에 사용되고 있던 마그네틱 스위치와 레버 등과 같은 복잡한 구성이 크게 단순화되어 중량이 크게 줄어들면서도 동일한 성능을 가질 수 있게 된다.(A), (b) and (c) of FIG. 20 show a twentieth embodiment in which the magnetic backlash prevention device of the present invention is used for the starting motor, which is similar to the starting motor (b) of FIG. (B) of FIG. 20 with a Bendix gear 18 coupled with a rotary spline 16 of D) and with a magnetic backlash preventing device A having an inner surface of the outer race 2 as shown in FIG. Or the magnetic switch and lever used in the conventional apparatus, such as in FIG. 20 (c) having a circular magnetic reverse rotation preventing device (A) having a circular outer surface as shown in FIG. Complex configurations such as these can be greatly simplified to achieve the same performance while significantly reducing weight.

따라서, 본 고안에 따른 역회전 방지장치는 α°만큼 역회전된 후 더 이상의 역회전이 방지되므로, 변속기 또는 피동체에 역부하가 걸리게 되는 경우 장치 전체에 무리를 끼치지 않고 효과적으로 역회전을 방지할 수 있게 되며, 특히 각종 변속 장치, 즉 오토바이나 차량 또는 선반 등의 변속장치에 모두 적용할 수 있게 되고, 자유회전시에는 아무리 고속회전을 하더라도 마찰이 없어 소음 및 마찰열이 발생하지 않게 된다. 여유각(α°)의 크기는 필요에 따라 적절히 변경시킬 수 있다.Therefore, the reverse rotation prevention device according to the present invention is prevented further reverse rotation after the reverse rotation by α °, if the reverse load is applied to the transmission or the driven body effectively prevents the reverse rotation without overwhelming the whole device In particular, it is possible to apply to all kinds of gears, especially motorcycles, vehicles, or lathes, and the like. In free rotation, no matter how high-speed rotation, there is no friction, and noise and frictional heat are not generated. The magnitude | size of a clearance angle ((alpha)) can be suitably changed as needed.

이상의 설명에서와 같이 본 고안에 따른 자석식 역회전방지장치에 의하면, 내,외부레이스 사이에 역회전방지 로울러와 영구자석 및 회동체가 결합된 회동체 고정판이 장착됨으로써 회전축이 엔진으로부터 동력을 받아 동력전달방향으로 원활히 회전할 수 있게 됨과 더불어, 역방향으로는 α°만큼만 회전하게 됨으로써 확실한 역회전방지가 이루어질 수 있게 된다. 한편, 회전축에 결합된 기어와 이 기어에 피치합용 기어가 맞물릴 때 상기 회전축이 역회전방향으로 α° 범위내에서 자유로운 회전이 가능하게 됨으로써, 상기 기어와 피치합용 기어가 고정된 상태에서도 쉽게 맞물릴 수가 있게 되고, 특히 시동전동기에 사용하면 이 시동전동기가 작동하지 않을 경우에는 평상시와 같이 정회전을 하다가 시동전동기가 작동하게 되면 역회전이 방지되어 기어와 치합됨으로써 정지될 수 있는 등의 효과가 있게 된다.According to the magnetic reverse rotation prevention device according to the present invention as described above, the rotating shaft is mounted between the inner and outer race, the rotating body fixed plate coupled with the permanent magnet and the rotating body receives the power from the engine power transmission In addition to being able to rotate smoothly in the direction, the reverse rotation can be achieved by only rotating by α ° in the reverse direction. On the other hand, when the gear coupled to the rotational shaft and the gear for the pitch-engagement meshes with the gear, the rotational shaft can be freely rotated within the range α ° in the reverse rotation direction, so that the gear and the gear for the pitch-matching gear easily fit together. In particular, when it is used as a starting motor, when the starting motor does not operate, the motor rotates forward as usual, but when the starting motor is operated, reverse rotation is prevented and it can be stopped by being engaged with the gear. Will be.

Claims (10)

지지판(1)에 고정된 외부레이스(2)와 회전축(3)에 고정된 내부레이스(5) 사이에 역회전방지 로울러(9)가 구비되고, 상기 내부레이스(5)의 외주면 또는 외부레이스(2)의 내주면 중 어느 한쪽에 소정간격으로 다수의 걸림턱(4)이 형성되며, 상기 내,외부레이스(5, 2) 사이에는 영구자석(6)이 장착된 L형상의 단면을 한 다수의 회동체(7)가 소정간격으로 상기 각 걸림턱(4)과 맞물리도록 설치되고서, 이들 회동체(7) 사이에는 이들 회동체(7)를 지지하는 환형고정판(8)과 역회전방지로울러(9)가 각각 배치됨으로써 회전축(3)의 역회전을 방지하도록 된 자석식 역회전방지장치에 있어서, 상기 외부레이스(2)이 외주면 또는 내부레이스(5)의 내주면에 기어날(2a, 5a)이 형성됨과 더불어, 내,외부레이스(5, 2)의 걸림턱(4)과 회동체(7)의 걸림턱(7a)사이의 여유각(α°)이 최대 90°까지 벌려질 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자석식 역회전방지장치.An anti-rotation roller 9 is provided between the outer race 2 fixed to the support plate 1 and the inner race 5 fixed to the rotating shaft 3, and the outer circumferential surface or outer race of the inner race 5 A plurality of locking jaws (4) are formed at any one of the inner peripheral surface of 2) at predetermined intervals, and the plurality of L-shaped cross sections having permanent magnets (6) mounted between the inner and outer races (5, 2). The rotating body (7) is installed to engage the respective locking jaw (4) at predetermined intervals, and between the rotating body (7) and the annular fixing plate (8) for supporting these rotating body (7) and the reverse rotation prevention roller In the magnetic reverse rotation preventing device for preventing the reverse rotation of the rotating shaft (3) by arranging (9), respectively, wherein the outer race (2) is a gear blade (2a, 5a) on the outer circumferential surface or the inner circumferential surface of the inner race (5) In addition, the clearance angle α ° between the locking jaw 4 of the inner and outer races 5 and 2 and the locking jaw 7a of the pivot 7 is up to 90 °. Magnetic anti-reverse device, characterized in that the to be open. 제1항에 있어서, 상기 외부레이스(2)와 회동체(7) 사이에 탄성재질의 스프링(15)이 갖춰진 것을 특징으로 하는 자석식 역회전방지장치.2. The magnetic reverse rotation prevention device according to claim 1, wherein an elastic spring (15) is provided between the outer race (2) and the pivot (7). 제1항에 있어서, 상기 내, 외부레이스(5, 2)는 각각 기어날(5a, 2a)이 내부레이스(5)에 결합되는 회전축(3)의 스플라인(3a)에 치합되어 회전동력이 전달되도록 된 것을 특징으로 하는 자석식 역회전방지장치.The inner and outer races (5, 2) are geared to the splines (3a) of the rotary shaft (3) to which the gear blades (5a, 2a) are coupled to the inner race (5). Magnetic reverse rotation prevention device characterized in that the. 제1항에 있어서, 상기 외부레이스(2)를 통해 회동체(7)의 걸림턱(7a)부위로 삽입 및 인출되는 스프링(13)으로 지지되는 걸림봉(12)에 의해 회동체(7)의 유동이 저지되어 회전축(3)이 자유로이 회전되는 한편, 상기 스프링(13)을 압축시켜 걸림봉(12)이 회동체(7)로부터 인출되면 역회전이 방지되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자석식 역회전방지장치.The rotating body (7) according to claim 1, wherein the rotating body (7) is supported by a locking rod (12) supported by a spring (13) inserted and withdrawn from the locking jaw (7a) portion of the rotating body (7) through the outer race (2). Magnetic rotation is characterized in that the rotating shaft (3) is freely rotated and the spring (13) is compressed to prevent the reverse rotation when the locking rod (12) is withdrawn from the rotating body (7). Prevention device. 제1항에 있어서, 상기 회동체(7)에 1개 또는 2개의 걸림턱(7a)이 형성되는 한편, U형상부재를 회동체(7)의 내면으로 삽입시켜 상기 걸림턱(7a)에 내부레이스(5)의 걸림턱(4)이 접촉하면서 회전동력을 전달하도록 된 것을 특징으로 하는 자석식 역회전방지장치.According to claim 1, wherein one or two locking jaws (7a) is formed in the rotating body (7), while the U-shaped member is inserted into the inner surface of the rotating body (7) to the inside of the locking jaw (7a) Magnetic anti-rotation device, characterized in that the locking jaw (4) of the race (5) is in contact to transmit the rotational power. 제1항에 있어서, 상기 외부레이스(2)와 내부레이스(5) 사이의 앞뒤로 회동체(7)부분을 가리도록 프로텍터(11)와 측면 플레이트(10)가 각각 구비되어 상기 회동체(7)내의 영구자석(6) 주위로 이물질이 유입되는 것이 방지되도록 함과 더불어, 상기 측면 플레이트(10)가 회전력에 의해 이탈되지 않도록 하는 압축부(9)가 내부레이스(5) 또는 외부레이스(2)에 형성된 것을 특징으로 하는 자석식 역회전방지장치.The rotating body (7) according to claim 1, wherein a protector (11) and a side plate (10) are respectively provided to cover portions of the rotating body (7) back and forth between the outer race (2) and the inner race (5). In addition to preventing foreign matter from entering around the permanent magnet 6 therein, the compression section 9 for preventing the side plate 10 from being separated by the rotational force has an inner race 5 or an outer race 2. Magnetic reverse rotation prevention device characterized in that formed on. 제1항에 있어서, 상기 내부레이스(5)의 한쪽 부분이 대략 삼각형상단면으로 형성되어, 회전축(3)의 스플라인(3a)과 결합되어 외력이 가해지면 이 회전축(3)을 따라 미끄러지도록 된 것을 특징으로 하는 자석식 역회전방지장치.2. The inner race (5) according to claim 1, wherein one part of the inner race (5) is formed in a substantially triangular cross-section, and is coupled with the spline (3a) of the rotating shaft (3) so as to slide along the rotating shaft (3) when an external force is applied. Magnetic reverse rotation prevention device characterized in that. 제1항에 있어서, 상기 회전축(3)에 일정간격을 이루도록 회동체(7)주위로 선택적으로 삽입 및 이탈하게 되는 좌, 우측삽입구(17a, 17b)를 갖춘 이동 내부레이스(17)가 구비되어, 시계방향 또는 반시계방향으로 회전되는 경우에 선택적으로 작용되도록 된 것을 특징으로 하는 자석식 역회전방지장치.2. A moving inner race (17) according to claim 1, further comprising a left and right inserting opening (17a, 17b) for selectively inserting and detaching around the rotating body (7) to form a predetermined interval on the rotating shaft (3). Magnetic reverse rotation prevention device, characterized in that to be selectively acted when rotated clockwise or counterclockwise. 제1항에 있어서, 상기 내,외부레이스(5, 2)와 역회전방지 로울러(9)가 물려진 상태에서 회전체(E)에 의해 동력을 전달받도록 하는 다수의 헬리컬 입력축 기어(F)와, 헬리컬 변속기어(G), 평치차 아이들링 기어(H) 및, 평치차 출력축 기어(I)로 구성된 엔진의 변속기에 장착되어, 중립으로 조작할 때 상기 헬리컬기어(F,G)에 의해 역회전방지상태를 쉽게 해제시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자석식 역회전방지장치.The helical input shaft gear (F) and the plurality of helical input shaft gear for transmitting power by the rotating body (E) in the state that the inner and outer race (5, 2) and the anti-rotation roller (9) is bite Is mounted on a transmission of an engine composed of a helical transmission gear (G), a flat gear idling gear (H), and a flat gear output shaft gear (I), and reverse rotation by the helical gears (F, G) when operated in neutral. Magnetic reverse rotation prevention device, characterized in that the prevention state can be easily released. 제1항에 있어서, 상기 외부레이스(2)의 내면 또는 내부레이스(5)의 외면이 원형으로 형성되어 시동전동기(D)의 회전식 스플라인(16)과 결합된 벤딕스 기어(18)에 장착되어, 이 시동전동기(D)가 회전력을 가질 때는 회전하다가 시동전동기(D)의 전원이 차단되면 벤딕스기어(18)가 자유회전 하면서 역회전을 방지하도록 된 것을 특징으로 하는 자석식 역회전방지장치.According to claim 1, wherein the inner surface of the outer race (2) or the outer surface of the inner race (5) is formed in a circular shape and mounted on the Bendix gear (18) coupled with the rotary spline (16) of the starting motor (D) When the starter motor (D) has a rotational force, the rotation of the starter motor (D) when the power is cut off, the bends gear (18) free rotation, characterized in that the reverse rotation prevention device to prevent the reverse rotation.
KR2019960002152U 1996-02-13 1996-02-13 A magnetic type one-way clutch KR200162255Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019960002152U KR200162255Y1 (en) 1996-02-13 1996-02-13 A magnetic type one-way clutch

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019960002152U KR200162255Y1 (en) 1996-02-13 1996-02-13 A magnetic type one-way clutch

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970052219U KR970052219U (en) 1997-09-08
KR200162255Y1 true KR200162255Y1 (en) 1999-12-15

Family

ID=19450415

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019960002152U KR200162255Y1 (en) 1996-02-13 1996-02-13 A magnetic type one-way clutch

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200162255Y1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
KR970052219U (en) 1997-09-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4604907A (en) Reduction gear device for a coaxial type starter
US20060163021A1 (en) Dog clutch
US5852932A (en) One-way clutch mechanism of a torque converter
US20080194375A1 (en) Planetary gear mechanism
KR930007706B1 (en) Prevention construction of reverse rotation
KR950009046B1 (en) Starter unit
JP2003207033A (en) Over-running clutch pulley with reduced axial length
KR102020104B1 (en) Clearance control swash plate device and Friction clutch applied single shaft 2 speed E-Driving System
KR20010005534A (en) Preload constant mesh gearbox
US3503280A (en) Blocker device
CA2045874C (en) Self-energizing synchronizer
US4369674A (en) Power transmission device
KR200162255Y1 (en) A magnetic type one-way clutch
JP5474456B2 (en) VEHICLE MOTOR DRIVE DEVICE AND AUTOMOBILE
JPH086664B2 (en) Intermediate gear type starter
KR950013512B1 (en) Auto speed change gear
US4330053A (en) Meshing device for an after-running transmission shaft
US4182202A (en) Overdrive attachment for a motor vehicle
US2194787A (en) Power transmission
KR900004611B1 (en) Automatic transmission
EP0940598A2 (en) Bidirectional differential clutch
KR100934344B1 (en) Automatic transmisson
KR20130017867A (en) Power transmission apparatus of starter motor for the vehicle engine
KR19990066025A (en) Power inverter of bicycle
JP3655955B2 (en) Automotive transfer equipment

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20030905

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee