KR200162153Y1 - A release fork assembly structure of manual transmisssion - Google Patents
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Abstract
본 고안은 종래의 수동 변속기용 릴리스 포크 조립 구조는 스프링 핀을 사용하여 릴리스 포크와 릴리스 포크 샤프트를 결합시키게 되므로 조립 및 탈거가 어려워 작업성이 떨어지고 장착 및 탈거시 특수한 공구를 사용해야 하는 문제점이 있기 때문에, 릴리스 포크(51) 및 릴리스 포크(52)에 형성된 홀(51c,52')을 동시에 관통되어 릴리스 포크 샤프트(51)와 릴리스 포크(52)를 결합시키는 고정용 볼트(53)가 사용됨으로써, 릴리스 포크(51)와 릴리스 포크 샤프트(52)가 고정용 볼트(53)에 의하여 결합되므로 조립 및 탈거가 용이하여 작업성이 향상되고 장착 및 탈거시에도 특수 공구가 필요치 않게 되므로 사용자의 편리성이 향상되는 수동 변속기용 릴리스 포크 조립 구조에 관한 것이다.The present invention is because the release fork assembly structure of the conventional manual transmission uses a spring pin to combine the release fork and the release fork shaft, it is difficult to assemble and dismantle, there is a problem in that workability and use a special tool when mounting and dismounting By using the fixing bolts 53 for simultaneously passing through the holes 51c and 52 'formed in the release fork 51 and the release fork 52 to engage the release fork shaft 51 and the release fork 52, Since the release fork 51 and the release fork shaft 52 are coupled by the fixing bolts 53, the assembly and removal are easy, thereby improving workability and eliminating the need for a special tool even during installation and removal. A release fork assembly structure for a manual transmission is improved.
Description
본 고안은 수동 변속기에 있어서 클러치를 조작하기 인게이지/해제시키는 클러치 조작 기구에 관한 것으로서, 특히 릴리스 포크와 릴리스 포크 샤프트의 조립시 고정용 샤프트를 사용함으로써 탈거 및 조립시 작업성이 향상되는 수동 변속기용 릴리스 포크 조립 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a clutch operating mechanism that engages / disengages a clutch in a manual transmission, and in particular, a manual transmission in which workability is improved during removal and assembly by using a fixing shaft when assembling a release fork and a release fork shaft. For release fork assembly structure.
종래의 수동 변속기용 릴리스 포크 조립 구조는 도 1에 도시된 바와 같이 클러치 릴리스 베어링에 결합되어 클러치를 해제시키는 릴리스 포크(11)와, 일단이 클러치 하우징에 고정되고 타단이 릴리스 포크(11)에 삽입되어 릴리스 포크(11)를 회동시키는 릴리스 포크 샤프트(12)와, 상기 릴리스 포크(11)를 클러치 인게이지 상태로 복귀시키는 리턴 스프링(13)과, 분리된 원통형으로 형성되어 상기 릴리스 포크 샤프트(12)를 릴리스 포크(11)에 결합시키는 스프링 핀(14) 및 부속 기구 등으로 구성되어 있다.The conventional release fork assembly structure for the manual transmission includes a release fork 11 coupled to the clutch release bearing to release the clutch, and one end fixed to the clutch housing and the other end inserted into the release fork 11, as shown in FIG. And a release fork shaft 12 for rotating the release fork 11, a return spring 13 for returning the release fork 11 to a clutch engagement state, and a cylindrical shape separated from the release fork shaft 12. ) Is composed of a spring pin 14 and an attachment mechanism for coupling the release fork 11.
상기와 같이 구성된 종래의 수동 변속기용 릴리스 포크 조립 구조는 상기 스프링 핀(14)의 탄성을 이용하여 릴리스 포크(11)와 릴리스 포크 샤프트(12)를 조립시키도록 되어 있다.The conventional release fork assembly structure for the manual transmission configured as described above is configured to assemble the release fork 11 and the release fork shaft 12 using the elasticity of the spring pin 14.
상기 릴리스 포크 샤프트(12)는 릴리스 실린더의 작동에 의해 클러치 하우징에 고정된 부분을 기준으로 하여 회동되고, 그 선단에 결합된 릴리스 포크(11)를 회동시켜 클러치를 해제시키게 된다. 클러치 페달을 놓으면 릴리스 실린더의 작동압이 사라지므로 클러치는 인게이지 되고, 상기 리턴 스프링(13)에 의하여 릴리스 포크(11)도 처음 위치로 복귀된다.The release fork shaft 12 is rotated on the basis of a part fixed to the clutch housing by the operation of the release cylinder, and the release fork 11 coupled to its tip is rotated to release the clutch. When the clutch pedal is released, the operating pressure of the release cylinder disappears so that the clutch is engaged and the release fork 11 is also returned to the initial position by the return spring 13.
이때, 상기 릴리스 포크(11)와 릴리스 포크 샤프트(12)는 모두 원통형으로 성형된 상태에서 결합되므로 상기 스프링 핀(14)을 이용하여 고정시키게 된다. 상기 스프링 핀(14)은 릴리스 포크(11)에 형성된 홀을 관통하여 삽입된 후, 자체의 탄성에 의해 확장되어 릴리스 포크(11)와 릴리스 포크 샤프트(12)의 홀 내면에 밀착됨으로써 릴리스 포크(11)와 릴리스 포크 샤프트(12)를 견고하게 결합시키게 된다.At this time, the release fork 11 and the release fork shaft 12 are both fixed in a cylindrical shape so as to be fixed using the spring pin 14. The spring pin 14 is inserted through the hole formed in the release fork 11, and then expanded by its elasticity to be in close contact with the inner surface of the hole of the release fork 11 and the release fork shaft 12 to release the fork ( 11) and the release fork shaft 12 is firmly coupled.
그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 수동 변속기용 릴리스 포크 조립 구조는 상기 스프링 핀(14)을 사용하여 릴리스 포크(11)와 릴리스 포크 샤프트(12)를 결합시키게 되므로 조립 및 탈거가 어려워 작업성이 떨어지고, 장착 및 탈거시 특수한 공구를 사용해야 하는 문제점이 있다.However, the conventional release fork assembly structure for a manual transmission configured as described above is coupled to the release fork 11 and the release fork shaft 12 by using the spring pin 14, so assembling and disassembling are difficult, resulting in poor workability. There is a problem in that special tools must be used for mounting and dismounting.
본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 릴리스 포크와 릴리스 포크 샤프트에 각각 형성된 홀에 볼트가 삽입되어 고정됨으로써 탈거 및 장착이 용이하여 작업성이 향상되는 수동 변속기용 릴리스 포크 조립 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is devised to solve the above problems of the prior art, the release fork for manual transmission fork is easy to remove and install by inserting and fixing the bolt is inserted into the hole formed in the release fork and the release fork shaft respectively, improving workability The purpose is to provide an assembly structure.
도 1은 종래의 수동 변속기용 릴리스 포크 조립 구조가 도시된 분해 사시도이고,1 is an exploded perspective view showing a conventional release fork assembly structure for a manual transmission,
도 2는 본 고안에 의한 수동 변속기용 릴리스 포크 조립 구조가 도시된 분해 사시도이고,Figure 2 is an exploded perspective view showing a release fork assembly structure for a manual transmission according to the present invention,
도 3은 본 고안에 의한 수동 변속기용 릴리스 포크 조립 구조의 결합 상태가 도시된 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a combined state of the release fork assembly structure for a manual transmission according to the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
51 : 릴리스 포크 51a : 샤프트 삽입홈51: release fork 51a: shaft insertion groove
51b : 회전 방지면 51c : 홀(릴리스 포크의)51b: Anti-rotation surface 51c: Hole (of release fork)
52 : 릴리스 포크 샤프트 52' : 홀(릴리스 포크 샤프트의)52: release fork shaft 52 ': hole (of release fork shaft)
53 : 고정용 샤프트53: fixing shaft
본 고안은 클러치 릴리스 베어링에 결합되어 클러치를 해제시키는 릴리스 포크와, 일단이 클러치 하우징에 고정되고 타단이 릴리스 포크에 삽입되어 릴리스 포크를 회동시키는 릴리스 포크 샤프트를 포함하여 구성된 수동 변속기용 릴리스 포크 결합 구조에 있어서, 상기 릴리스 포크 및 릴리스 포크에 형성된 홀을 고정용 볼트가 동시에 관통되어 릴리스 포크 샤프트와 릴리스 포크를 결합시키는 것을 특징으로 한다.The present invention is a release fork engagement structure for a manual transmission comprising a release fork coupled to a clutch release bearing to release the clutch, and a release fork shaft having one end fixed to the clutch housing and the other end inserted into the release fork to pivot the release fork. In the release fork and the hole formed in the release fork through the fixing bolt at the same time characterized in that for coupling the release fork shaft and the release fork.
이하, 본 고안의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
본 고안에 의한 수동 변속기용 릴리스 포크 조립 구조는 도 2에 도시된 바와 같이 클러치 릴리스 베어링에 결합되어 클러치를 해제시키는 릴리스 포크(51)와, 일단이 클러치 하우징에 고정되고 타단이 릴리스 포크(51)에 삽입되어 릴리스 포크(51)를 회동시키는 릴리스 포크 샤프트(52)와, 상기 릴리스 포크(51)를 클러치 인게이지 상태로 복귀시키는 리턴 스프링(미 도시)과, 상기 릴리스 포크(51) 및 릴리스 포크 샤프트(52)에 형성된 홀(51c,52')을 동시에 관통되어 릴리스 포크 샤프트(52)와 릴리스 포크(51)를 결합시키는 고정용 볼트(53)로 구성된다.The release fork assembly structure for the manual transmission according to the present invention includes a release fork 51 coupled to the clutch release bearing to release the clutch as shown in FIG. 2, and one end of which is fixed to the clutch housing and the other end of the release fork 51. A release fork shaft 52 inserted into and pivoting the release fork 51, a return spring (not shown) for returning the release fork 51 to the clutch engagement state, and the release fork 51 and the release fork. It consists of a fixing bolt 53 for simultaneously passing through the holes (51c, 52 ') formed in the shaft 52 to engage the release fork shaft (52) and the release fork (51).
이때, 상기 릴리스 포크(51)의 샤프트 삽입홈(51a)에 회전 방지면(51b)이 형성되고, 릴리스 포크 샤프트(51)의 일부가 평면으로 성형되어 결합된다.At this time, the anti-rotation surface (51b) is formed in the shaft insertion groove (51a) of the release fork 51, a part of the release fork shaft (51) is molded into a plane and coupled.
상기와 같이 구성된 본 고안의 수동 변속기용 릴리스 포크 조립 구조는 상기 고정용 볼트(53)가 릴리스 포크(51)와 릴리스 포크 샤프트(52)를 결합시키게 된다.The release fork assembly structure for the manual transmission of the present invention configured as described above is such that the fixing bolt 53 couples the release fork 51 and the release fork shaft 52.
상기 릴리스 포크 샤프트(52)의 선단 부분이 상기 릴리스 포크(51)의 샤프트 삽입홈(51a)에 삽입되고, 상기 고정용 볼트(53)가 상기 릴리스 포크(51) 및 릴리스 포크 샤프트(52)에 형상된 홀(51c,52')에 삽입됨으로써 둘 사이를 결합시키게 된다.The tip portion of the release fork shaft 52 is inserted into the shaft insertion groove 51a of the release fork 51, and the fixing bolt 53 is inserted into the release fork 51 and the release fork shaft 52. By inserting into the shaped holes 51c and 52 ', the two are joined together.
이때, 상기 릴리스 포크(51)의 샤프트 삽입홈(51a)에 삽입된 릴리스 포크 샤프트(52)는 회진 방지면에 의해 회전이 차단되어 클러치의 조작성이 떨어지지 않게 된다.At this time, the release fork shaft 52 inserted into the shaft insertion groove 51a of the release fork 51 is blocked by the anti-rotation surface so that the clutch operability is not degraded.
이와 같이, 본 고안의 수동 변속기용 릴리스 포크 조립 구조는 릴리스 포크와 릴리스 포크 샤프트가 고정용 볼트에 의하여 결합되므로 조립 및 탈거가 용이하여 작업성이 향상되고, 장착 및 탈거시에도 특수 공구가 필요치 않게 되므로 사용자의 편리성이 향상되는 이점이 있다.As such, the release fork assembly structure of the manual transmission according to the present invention is combined with the release fork and the release fork shaft by fixing bolts, thereby making it easy to assemble and remove, thereby improving workability and eliminating the need for a special tool even during installation and removal. Therefore, there is an advantage that the convenience of the user is improved.
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1996
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