KR200160940Y1 - 자전거용 변속장치 - Google Patents
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Abstract
본고안은 차동차형 자전거용 변속장치에 관한 것으로서, 특히 삼단 변속 체인스프로켓이 설치되는 페달축상에 변속축을 좌우 이동 가능하게 설치하여 변속키이를 스프링으로 탄력 설치하고 상기 삼단 변속 체인 스프로켓의 내면에 변속홈을 설치하여 변속키이가 변속축에 의해서 좌우로 이동하면서 변속홈에 결합되는 동작에 의해서 삼단 변속이 용이하게 이루어지게 하고 상기 삼단 변속 체인 스프로켓의 일측에는 변속홈을 갖는 후진 변속용 기어를 설치하여 후진 변속이 가능하게 하며 아이들 변속축상에 플라이 휠을 설치하여 주행시 플라이휠의 관성 회전력으로 속도를 배가시킬 수 있도록한 자전거용 변속장치에 관한 것이다.
Description
제1도는 본고안의 전체 개략 구성도.
제2도는 본고안의 요부 확대 단면도.
제3도는 본고안의 작동상태의 예시 단면도.
제4도는 본고안의 요부 작동상태 예시 확대도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 페달측 2 : 변속축
3 : 변속레버 4 : 변속 스플라인
5 : 변속돌기 6 : 변속키이
7 : 스프링 8 : 삼단 변속 체인 스프로켓
9 : 걸림턱 10 : 변속홈
11 : 아이들축 12 : 체인 스프로켓
13 : 체인 14 : 후진 변속기어
15 : 후진기어 16 : 플라이 휠
본고안은 차동차형 자전거용 변속장치에 대한 것으로서, 특히 삼단 변속 체인스프로켓이 설치되는 페달축상에 변속축을 좌우 이동 가능하게 설치하여 변속키이를 스프링으로 탄력 설치하고 상기 삼단 변속 체인 스프로켓의 내면에 변속홈을 설치하여 변속키이가 변속축에 의해서 좌우로 이동하면서 변속홈에 결합되는 동작에 의해서 삼단 변속이 용이하게 이루어지게 하고 상기 삼단 변속 체인 스프로켓의 일측에는 변속홈을 갖는 후진 변속용 기어를 설치하여 후진 변속이 가능하게 하며 아이들 변속축상에 플라이 휠을 설치하여 주행시 플라이 휠의 관성 회전력으로 속도를 배가시킬 수 있도록한 자전거용 변속장치에 관한 것이다.
일반적으로 근래의 자전거에는 속도를 증대시키기 위하여 변속장치가 설치되어 사용자가 필요시에 체인을 변속하여 적은 힘으로 빠른 속도를 얻을 수 있게 되어 있다.
이와같은 목적으로 이용되는 종래의 자전거 변속장치는 체인이 걸려있는 체인스프로켓을 페달축상에서 삼단으로 변속시켜 속도는 증대시킬 수 있게 되어 있으나 이와같은 종래의 변속장치는 후진 변속은 불가능하며 특히 변속장치 자체가 구조적으로 복잡하여 변속이 정확하게 이루어지지 못하는 경우가 종종 발생하고 변속시 체인이 이탈되는 현상이 자주 발생하고 특히 변속이 이루어져도 변속의 범위가 한정되어 그 이상의 속도를 얻을 수 없게 되어 있다.
따라서 상기와같은 종래의 변속장치는 구조가 복잡하고 변속이 정확하게 이루어지지 못하고 사용상 불편이 많았으며, 후진 변속이 불가능하고 특히 변속 한계내에서 속도의 증대는 얻을 수 있으나 그 이상의 속도를 배가시킬 수 있는 장치가 없어 변속효과를 크레 얻을 수 없었다.
본고안은 상기와같은 종래의 문제점을 보완하고져 삼단 변속 체인스프로켓이 설치되는 페달축상에 변속축을 좌우 이동 가능하게 설치하여 변속키이를 스프링으로 탄력 설치하고 상기 삼단 변속 체인 스프로켓의 내면에 변속홈을 설치하여 변속키이가 변속축에 의해서 좌우로 이동하면서 변속홈에 결합되는 동작에 의해서 삼단 변속이 용이하게 이루어지게 하고 상기 삼단 변속 체인 스프로켓의 일측에는 변속홈을 갖는 후진 변속용 기어를 설치하여 후진 변속이 가능하게 하며 아이들 변속축상에 플라이 휠을 설치하여 주행시 플라이휠의 관성 회전력으로 속도를 배가시킬 수 있는 변속장치를 제공하고져 하는데 그 목적이 있는 것으로서, 이하 본고안을 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과같다.
본고안의 구성을 보면 제1도와 제2도에서 보는 바와같이 자전거의 페달축(1)상에 설치되는 변속장치에 있어서, 상기 페달축(1)상에 변속축(2)을 좌우 이동가능하게 설치하고 상기 변속축(2)상의 일단에는 변속레버(3)에 고정되어 있는 변속 스플라인(4)과 걸림 동작할 수 있도록 다수의 변속돌기(5)를 형성하며 타단에는 변속키이(6)를 스프링(7)으로 탄력 설치하며, 아이들 축(11)상의 체인 스프로켓(12)과 체인(13)으로 연결되며 상기 페달축(1)상에 설치되는 삼단 변속 체인스프로켓(8)의 내주연에 변속키이(6)가 삽입될 수 있도록 걸림턱(9)을 갖는 변속홈(10)을 형성하고, 상기 페달축(1)에 변속홈(10')을 갖는 별도의 후진 변속기어기(14)를 설치하여 아이들축(11)상에 별도로 설치되는 후진기어(15)과 치합되게 설치하여 후진 변속이 이루어질 수 있게 구성된 것이다.
또한 상기 아이들 축(11)상에 회전시 속도를 배가시킬 수 있도록 관성력을 갖는 플라이휠(16)을 설치하여 구성된다.
미설명 부호(17)은 페달 임.
이상과 같이 구성되는 본고안의 실시예에 따른 작용효과를 설명하면 다음과같다.
먼저 통상적인 방식으로 페달(17)을 밟아 주행하다가 속도를 증대시키거나 적은 힘으로 비탈길을 오르기 위하여 변속을 시키기 위해 변속레버(3)를 좌측 또는 우측으로 회전시키면 제3도에서 보는 바와같이 변속레버(3)에 고정되어 있는 변속 스플라인(4)이 회전 하면서 이와 맞물려있는 변속축(2)상의 변속돌기(5)를 하나씩 걸어 이동시키게 된다.
이때 상기 변속축(2)이 좌우로 이동하면서 제4도에서 보는 바와같이 변속축(2)상에 스프링(7)으로 탄력 설치되어 있는 변속키이(6)가 삼단 변속 체인스프로켓(8)과 후진 변속기어(14)에 형성되어 있는 변속홈(10), (10')의 걸림턱(9)을 스프링(7)의 탄성 작용으로 타고 넘어 가면서 1단, 2단, 3단 및 후진의 변속이 이루어지게 되는것이다.
상기 동작이 이루어져 변속이 완료되면 상기 변속홈(10), (10')에 형성되어 있는 걸림턱(9)에 의해서 변속키이(6)가 동시에 두개의 변속 스프로켓에 걸리는 현상을 방지하여 변속이 정확하게 이루어지게 되는 것이다.
상기와같이 변속이 이루어진 상태에서 페달(17)을 밟아 주행을 하게되면 아이들축(11)이 회전하게 되고 이때 상기 아이들축(11)상에 설치되어 있는 플라이휠(16)이 함께 회전하면서 점차적으로 관성력이 플라이휠(16)에 가해지면서 속도가 점차적으로 배가되어 변속에 위한 속도의 증대를 배가시켜 빠른 속도로 주행을 할수 있으므로 변속효과를 향상시킬 수 있게 되는 것이다.
또한 후진을 하고져 할때에는 상기 변속레버(3)를 후진 쪽으로 회전시키면 변속축(2)에 설치되어 있는 변속키이(6)가 후진 변속기어(14)의 변속홈(10')으로 삽입되어 걸려지면 자전거의 페달(17)을 밟아 후진으로 주행이 가능하게 되는 것이다.
이와같은 변속장치는 일반 자전거가 아닌 최근에 해외에서 유행하는 자동차형 자전거에 보다 효율적으로 적용할 수 있다.
이상에서 설명한 바와같이 본고안은 삼단 변속 체인스프로켓이 설치되는 페달축상에 변속축을 좌우 이동 가능하게 설치하여 변속키이를 스프링으로 탄력 설치하고 상기 삼단 변속 체인 스프로켓의 내면에 변속홈을 설치하여 변속키이가 변속축에 의해서 좌우로 이동하면서 변속홈에 결합되는 동작에 의해서 삼단 변속이 보다 정확하고 용이하게 이루어지게 되어 사용상 편리함을 줄수 있고 상기 삼단 변속 체인 스프로켓의 일측에는 변속홈을 갖는 후진 변속용 기어를 설치하여 후진변속이 가능하게 하여 자동차형 자전거에 적용이 용이하고 아이들 변속축상에 플라이 휠을 설치하여 주행시 플라이휠의 관성 회전력으로 속도를 배가시킬 수 있는 효과를 얻고자 한 것이다.
Claims (2)
- 자전거의 페달축(1)상에 설치되는 변속장치에 있어서, 상기 페달축(1)상에 변속축(2)을 좌우 이동가능하게 설치하고 상기 변속축(2)상의 일단에는 변속레버(3)에 고정되어 있는 변속 스플라인(4)과 걸림 동작할 수 있도록 다수의 변속돌기(5)를 형성하며 타단에는 변속키이(6)를 스프링(7)으로 탄력 설치하며, 아이들 축(11)상의 체인 스프로켓(12)과 체인(13)으로 연결되며 상기 페달축(1)상에 설치되는 삼단 변속 체인스프로켓(8)의 내주연에 변속키이(6)가 삽입될 수 있도록 걸림턱(9)을 갖는 변속홈(10)을 형성하고, 상기 페달축(1)에 변속홈(10')을 갖는 별도의 후진 변속기어(14)를 설치하여 아이들축(11)상에 별도로 설치되는 후진기어(15)와 치합되게 설치하여 이루어짐을 특징으로한 자전거용 변속장치.
- 제1항에 있어서, 상기 아이들 축(11)상에 회전시 속도를 배가시킬 수 있도록 관성력을 갖는 플라이휠(16)을 설치하여 구성함을 특징으로한 자전거용 변속장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019940016547U KR200160940Y1 (ko) | 1994-07-05 | 1994-07-05 | 자전거용 변속장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR2019940016547U KR200160940Y1 (ko) | 1994-07-05 | 1994-07-05 | 자전거용 변속장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR960004926U KR960004926U (ko) | 1996-02-16 |
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Family Applications (1)
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KR2019940016547U KR200160940Y1 (ko) | 1994-07-05 | 1994-07-05 | 자전거용 변속장치 |
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KR (1) | KR200160940Y1 (ko) |
-
1994
- 1994-07-05 KR KR2019940016547U patent/KR200160940Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR960004926U (ko) | 1996-02-16 |
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