KR200160026Y1 - Trunk transverse trim - Google Patents
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Abstract
본 고안은 트렁크 트랜스버스 트림(10)에 관한 것이다. 트렁크 트랜스 버스 트림(10)은, 스트라이커(12)의 직상방에서 트랜스버스 트림(10)에 형성되는 개구부(14)에 선회가능한 방식으로 설치되는 커버부재(16); 및 상기 커버부재(16)를 상방향으로 압압하게 되는 하나 이상의 탄성부재(20);를 구비한다.The present invention relates to a trunk transverse trim 10. The trunk transverse trim 10 comprises: a cover member 16 installed in a pivotable manner in an opening 14 formed in the transverse trim 10 directly above the striker 12; And at least one elastic member 20 for pressing the cover member 16 upward.
Description
제1도는 자동차 후미 부분의 외관을 나타내는 사시도.1 is a perspective view showing the appearance of an automobile rear portion.
제2도는 선행기술에 따른 트렁크 트랜스버스 트림 부분의 구조를 나타내는,제1도의 선 A-A를 따라 취한 단면도.FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1 showing the structure of the trunk transverse trim portion according to the prior art.
제3도는 본 고안에 따른 트렁크 트랜스버스 트림 부분의 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view of the trunk transverse trim portion according to the present invention.
제4도는 본 고안에 따른 트렁크 트랜스버스 트림 부분의 구조를 나타내는 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing the structure of the trunk transverse trim portion according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 트랜스버스 트림 12 : 스트라이커10: transverse trim 12: striker
14 : 장방형 개구부 16 :커버14: rectangular opening 16: cover
18 : 힌지축 20 : 스프링18: hinge axis 20: spring
22 : 차체 패널 24 : 래치22 body panel 24 latch
50 : 트랜스버스 트림 52 : 스트라이커50: Transverse Trim 52: Striker
54 : 래치 56 : 러버 스커트54: latch 56: rubber skirt
58 : 차체 패널 60 : 스냅링58: body panel 60: snap ring
본 고안은 트렁크 트랜스 버스 트림에 관한 것이고, 특히 간단한 구조로 트렁크 리드의 오픈시 스트라이커가 노출되지 않도록 하므로써 원가절감에 기여하면서도 외관을 개선하여 차량의 상품성을 증대시키게 되는 트렁크 트랜스버스 트림(transverse trim of a trunk)에 관한 것이다.The present invention relates to a trunk transverse trim. Particularly, the trunk transverse trim of the trunk transverse trim improves the appearance of the vehicle by improving the appearance while contributing to cost reduction by preventing the striker from being exposed when the trunk lid is opened. a trunk.
트렁크 리드는 트렁크 룸을 개폐하는 뚜껑을 말하며, 트렁크 리드가 개방되면 트렁크 룸내에 여러가지 물건을 넣거나 또는 꺼낼 수 있게 된다. 트렁크 리드에는 래치가 부착되며, 상기 래치가 차체 패널에 제공되는 스트라이커에 계합 및 분리를 이용하므로써 트렁크 리드는 개폐된다.The trunk lid is a lid for opening and closing the trunk room. When the trunk lid is opened, various items can be put into or taken out of the trunk room. A latch is attached to the trunk lid, and the trunk lid is opened and closed by using the engagement and disconnection to the striker provided in the vehicle body panel.
제1도를 참조하면, 자동차 후미 부분의 외관을 나타내는 사시도를 도시하고, 제2도에는 선행기술에 따른 트렁크 트랜스버스 트림 부분의 구조를 나타내는, 제1도의 선 A-A를 따라 취한 단면도를 도시한다. 트렁크 룸을 마련하는 차체 패널(58)의 수직벽부분에는 트렁크 트랜스버스트림(50)이 제공되며, 상기 트랜스버스 트림(50)의 하방에서 차체 패널(58)에는 스트라이커(52)가 고정된다. 상기 스트라이커(52)에는 트렁크 리드에 고정되는 래치(54)가 계합될 수 있게 되고, 트렁크 리드가 오픈되는 경우 상기 스트라이커(52)가 외부로 노출되는 것을 방지하기 위해 상기 트랜스 버스 트림(50)에는 러버 스커트(56)가 제공되며, 상기 러버 스커트(56)는 트랜스버스 트림(50)에 형성되는 장방형 개구부에서 상기 트랜스버스 트림 (50)에 스냅링(60)에 의해 고정된다.Referring to FIG. 1, there is shown a perspective view showing the appearance of the rear end of the vehicle, and FIG. 2 shows a cross section taken along line A-A of FIG. 1, showing the structure of the trunk transverse trim portion according to the prior art. The trunk transverse stream 50 is provided on the vertical wall portion of the vehicle body panel 58 that provides the trunk room, and the striker 52 is fixed to the vehicle body panel 58 under the transverse trim 50. The striker 52 may be engaged with a latch 54 fixed to the trunk lid, and when the trunk lid is opened, the transverse trim 50 may be provided to prevent the striker 52 from being exposed to the outside. A rubber skirt 56 is provided, which is secured by a snap ring 60 to the transverse trim 50 in a rectangular opening formed in the transverse trim 50.
그러나, 상기한 바와 같이 구조되는 선행기술에 따른 트렁크 트랜스버스 트림(50)에 있어서는, 러버 스커트(56)가 다수의 스냅링(60)에 의해 트랜스버스 트림(50)에 고정되기 때문에, 구조가 복잡하게 되어 원가가 상승 되는 문제가 있었다.However, in the trunk transverse trim 50 according to the prior art structured as described above, the structure is complicated because the rubber skirt 56 is fixed to the transverse trim 50 by a plurality of snap rings 60. There was a problem of rising costs.
본 고안은 상기한 바와 같은 선행기술에 따른 트렁크 트랜스버스 트림에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 간단한 구조로 트렁크 리드의 오픈시 스트라이커가 노출되지 않도록 하므로써 원가절감에 기여하면서도 외관을 개선하여 차량의 상품성을 증대시키게 되는 트렁크 트랜스버스 트림을 제공함에 있다.The present invention was devised to solve the problems inherent in the trunk transverse trim according to the prior art as described above, and an object of the present invention is to provide a simple structure that contributes to cost reduction by preventing the striker from being exposed when the trunk lid is opened. In addition, it provides a trunk transverse trim that enhances the appearance of the vehicle by improving its appearance.
본 고안에 따라, 트렁크 트랜스버스 트림이 제공되고, 상기 트렁크 트랜스 버그 트림은, 스트라이커의 직상방에서 상기 트랜스버스 트림에 형성되는 개구부에 선회가능한 방식으로 설치되는 커버부재, 및 상기 커버부재를 상방향으로 압압하게 되는 하나 이상의 탄성부재,를 구비하는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, a trunk transverse trim is provided, and the trunk transbug trim is a cover member installed in a pivotable manner in an opening formed in the transverse trim directly above the striker, and the cover member upwards. It characterized in that it comprises one or more elastic members, which are pressed.
본 고안의 상기 특성에 따라, 트렁크 트랜스버스 트림에 커버부재가 선회가능한 방식으로 설치되므로써, 구조가 간단하게 되어 원가가 절감되면서도, 트렁크 리드의 오픈시 스트라이커가 외부로 노출되지 않게 되므로써, 외관의 개선되어 차량의 상품성이 증대될 수 있게 된다.According to the above characteristics of the present invention, the cover member is installed in the trunk transverse trim in a pivotable manner, so that the structure is simplified and the cost is reduced, and the striker is not exposed to the outside when the trunk lid is opened, thereby improving appearance. Thus, the merchandise of the vehicle can be increased.
이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술 하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and the same reference numerals will be used for the same parts throughout the drawings.
제3도 및 제4도를 참조하면, 본 고안에 따른 트렁크 트랜스버스 트림 부분의 구조를 나타내는 분해 사시도 및 단면도를 도시한다.3 and 4, there is shown an exploded perspective view and a cross-sectional view showing the structure of the trunk transverse trim portion according to the present invention.
트렁크 룸을 마련하는 차체 패널(22)의 수직벽부분에는 트렁크 트랜스버스 트림(10)이 제공되며, 상기 트랜스버스 트림(10)의 하방에서 상기 차체 패널(22)에는 스트라이커(12)가 고정된다. 상기 스트라이커(12)에는 트렁크 리드에 고정되는 래치(24)가 계합될 수 있게 된다.The trunk transverse trim 10 is provided on the vertical wall portion of the vehicle body panel 22 that provides the trunk room, and the striker 12 is fixed to the vehicle body panel 22 below the transverse trim 10. The striker 12 may be engaged with a latch 24 fixed to the trunk lid.
본 고안에 따라, 상기 트랜스버스 트림(10)에는 장방형 개구부(14)가 형성되며, 상기 장방형 개구부(14)에는 커버(16)가 힌지축(18)에 의해 선회가능한 방식으로 설치된다. 상기 힌지축(18)의 둘레에는 하나 이상의 스프링(20)이 제공되어 상기 커버(16)를 상방향으로 밀어올리게 된다. 상기 커버(16)에 의해, 트렁크 리드가 오픈되는 경우 상기 스트라이커(12)가 외부로 노출되지 않게 된다.According to the present invention, a rectangular opening 14 is formed in the transverse trim 10, and a cover 16 is installed in the rectangular opening 14 in a pivotable manner by a hinge shaft 18. One or more springs 20 are provided around the hinge shaft 18 to push the cover 16 upward. By the cover 16, the striker 12 is not exposed to the outside when the trunk lid is opened.
본 고안의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 트렁크 트랜스버스 트림에 커버부재가 선회가능한 방식으로 설치되므로써, 구조가 간단하게 되어 원가가 절감되면서도, 트렁크 리드의 오픈시 스트라이커가 외부로 노출되지 않게 되므로써, 외관의 개선되어 차량의 상품성이 증대될 수 있게 된다.According to the above-described configuration of the present invention, the cover member is installed in the trunk transverse trim in a pivotable manner, so that the structure is simplified and the cost is reduced, so that the striker is not exposed to the outside when the trunk lid is opened. The appearance can be improved to increase the commerciality of the vehicle.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.Although the present invention has been illustrated and described with reference to certain preferred embodiments, the present invention may be modified and modified in various ways without departing from the spirit or the field of the present invention provided by the following utility model registration claims. It will be readily apparent to one of ordinary skill in the art.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950046670U KR200160026Y1 (en) | 1995-12-23 | 1995-12-23 | Trunk transverse trim |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950046670U KR200160026Y1 (en) | 1995-12-23 | 1995-12-23 | Trunk transverse trim |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970037890U KR970037890U (en) | 1997-07-29 |
| KR200160026Y1 true KR200160026Y1 (en) | 1999-11-01 |
Family
ID=19437733
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950046670U KR200160026Y1 (en) | 1995-12-23 | 1995-12-23 | Trunk transverse trim |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR200160026Y1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100879107B1 (en) * | 2006-11-01 | 2009-01-19 | 기아자동차주식회사 | Cover Apparatus for Transverse Trim of Automobile Trunk |
-
1995
- 1995-12-23 KR KR2019950046670U patent/KR200160026Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR970037890U (en) | 1997-07-29 |
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