KR200159942Y1 - Device for controlling the position of traffic signal lamp - Google Patents
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Abstract
본 고안은 신호등에 톱니 바퀴식 모터를 설치하여 신호등 점등에 따라 신호등이 상하로 움직여 운전자에게 시각적으로 신호등의 점등을 감지하기 위한 것으로, 메모리 테이블에 설정된 데이터에 따라 일정 주기동안 신호등을 점소등 시키는제어 신호를 출력하는 것으로 신호대에 설치되어 있는 제어수단과, 상기 제어부에 서 인가되는 신호에 따라 점소등되어 도로를 주행중인 차량의 운전자에 정지 또는 주행을 표시하는 적색등, 녹색등, 및 황색등으로 이루어지는 신호등과, 상기 신호등에서 인가되는 신호에 따라 구동되어 신호대에 설치되어 있는 신호등을 상하로 구동하는 구동수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하여 신호등에 톱니바퀴식 모터를 설치하여 신호등의 점등신호와 동시에 신호등을 상하로 이동 시켜 시각적으로 신호등의 점등을 식별하게 함으로써 태양광선에 의한 신호등 식별의 혼선으로 인한교통사고를 예방하는 안전성을 제공한다.The present invention is designed to detect the lighting of the traffic light by the cogwheel motor installed on the traffic light to move the light up and down according to the traffic light, and to control the traffic light to turn on and off for a certain period according to the data set in the memory table. The control means installed on the signal board by outputting the signal and the red light, green light, and yellow light that are turned on in accordance with the signal applied from the control unit to indicate the stopping or driving to the driver of the vehicle driving the road. And a driving means for driving up and down the signal lamp which is driven according to the signal applied from the signal lamp and installed on the signal stand. We move up and down and visually light up lighting of expression In addition, it provides safety to prevent traffic accidents caused by confusion of traffic light identification by sunlight.
Description
본 고안은 신호등에 관한 것으로, 보다 더 상세하게는 신호등 뒷면에 톱니바퀴식 모터를 설치하여 신호등 점/소등과 동시에 점/소등된 신호등이 상하로 움직여 운전자로 하여금 시각적으로 신호등의 점/소등 여부를 확실히 감지할 수 있도록 한 신호등 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic light, and more specifically, by installing a gear-type motor on the back of the traffic light, the traffic light turns on / off at the same time as the traffic light turns on / off and the driver visually checks whether the traffic light is on / off. It relates to a traffic light control device that can be detected with certainty.
일반적으로 신호등은 적색, 황색, 녹색 또는 좌회전 녹색등이 하나의 신호기로서 도로의 양쪽의 지표면 상부에 지지대 또는 네거리 중앙 상부에 특정 와이어에 의해 지지되어 설치되어 있어, 도로의 교통을 원활히 소통하기 위해 일정 시간을 주기로 자동 또는 수동으로 신호등을 점/소등시키게 되어 있다.In general, traffic lights are red, yellow, green or left turn green lights that are supported by specific wires on the upper surface of both sides of the road or by a specific wire at the top of the four-way street. It is designed to turn the traffic light on / off automatically or manually by time.
그러나, 상기한 신호등은 신호기를 지지하는 지지대에 고정된 상태로 지지되어 있어 태양광선이 신호등에 반사되어질 때, 신호등의 신호에 따라 운전을 행하는운전자는 상기 신호등이 점/소등됨을 식별하기 어려워, 교통의 흐름을 저해하며, 심각하게는 크고 작은 교통사고를 유발시키는 문제점을 내포하고 있다.However, the traffic light is supported in a fixed state to support the signal, so when the sunlight is reflected by the traffic light, it is difficult for the driver who operates in accordance with the signal of the traffic light to identify whether the traffic light is on / off, It impedes the flow of traffic and seriously causes problems such as big and small traffic accidents.
따라서, 본 고안은 전술한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 그 목적은 신호기에 설치되어 있는 각각의 신호등에 톱니 바퀴식 모터를 설치하여 신호등의 점/소등 신호와 동시에 신호등을 상하로 이동시켜 시각적으로 신호등의 점/소등을 운전자로 하여금 쉽게 식별할 수 있도록 하기 위한 신호등의 위치 제어 장치를 제공하기 위한 것이다.Therefore, the present invention has been devised in view of the above problems, and the object of the present invention is to install a cogwheel motor on each of the traffic lights installed in the signal device to move the traffic lights up and down at the same time as the point / off signal of the traffic lights. It is to provide a position control device of the traffic light to visually enable the driver to easily identify the point / light of the traffic light.
제1도는 본 고안의 일 실시예에 따른 신호등 위치 제어장치를 보이는 구성 블록도.1 is a block diagram showing a traffic light position control apparatus according to an embodiment of the present invention.
제2도는 제1도의 구동수단을 보이는 상세 구성도.2 is a detailed configuration diagram showing the driving means of FIG.
제3도는 본 고안의 일 실시예에 따른 신호등의 사시도.3 is a perspective view of a traffic light according to an embodiment of the present invention.
제4도는 제3도의 상세 측면도이다.4 is a detailed side view of FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 지지대 10 : 제어수단1: support 10: control means
20 : 신호기 21 : 녹색등20: signal 21: green light
2 : 황색등 23 : 적색등2: yellow light 23: red light
30 : 구동수단 40 : 칸막이 벽30: drive means 40: partition wall
41 : 가이드 홈 42 : 가이드 바41: guide groove 42: guide bar
50 : 랙 51 : 톱니50: rack 51: cogs
M : 모터M: motor
신호기에 설치되어 있어 메모리 테이블에 설정된 데이터에 따라 일정 주기동안 신호등을 점/소등시키는 제어 신호를 출력하는 제어수단과, 상기 제어수단에서 인가되는 신호에 따라 적색, 황색, 녹색등이 점/소등되어 도로를 주행중인 차량의 운전자에게 정지 또는 주행을 표시하는 신호기와, 상기 제어수단에시 인가되는 제어신호에 따라 회전 운동을 직선 운동으로 전환하여 상기 신호기를 이루는 적색, 황색, 녹색등을 상하로 구동하기 위한 구동수단으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.Control means for outputting a control signal for turning on / off a traffic light for a predetermined period according to data set in a memory table, and red, yellow, green light is turned on / off according to a signal applied from the control means. A signal indicating stop or driving to a driver of a vehicle driving on a road and red, yellow, green, etc., which make up the signal, by turning the rotary motion into a linear motion according to a control signal applied to the control means. Characterized in that the drive means for.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도에서 알 수 있는 바와 같이 본 고안에 따른 신호등 위치 제어장치는 제어부(10)와, 신호기(20)과, 구동부(30)로 이루어지는데, 제어부(10)는 메모리 테이블에 설정된 데이터에 따라 일정 주기동안 신호기(20)을 제어하는 제어 신호를 출력하는 것으로 지지대에 설치되어 있다.As can be seen in FIG. 1, the traffic light position control apparatus according to the present invention includes a control unit 10, a signal unit 20, and a driving unit 30. The control unit 10 is configured according to data set in a memory table. It is installed on the support to output a control signal for controlling the signal 20 for a certain period.
신호기(20)은 제3도에 도시되어 있는 바와 같이 지면에 지지되어 있는 지지대(1)에 의해 지지되어 있어 상기 제어부(10)에서 인가되는 제이신호에 따라 제어되어 도로를 주행중인 차량의 운전자에 정지 또는 주행을 표시하기 위해 점/소등되는 녹색등(21), 황색등(22) 및 적색등(23)으로 이루어지는데, 상기 각각의 신호등(21, 22, 23)사이에는 칸막이 벽(40)이 위치하고 있어, 상기 신호등(21, 22, 23)를 지지하고 구분지으며, 상기 칸막이 벽(40) 임의의 위치에는 가이드 홈(41)이 형성되어 있다.The signaling device 20 is supported by the support 1 supported on the ground as shown in FIG. 3 and controlled according to the J signal applied from the control unit 10 to the driver of the vehicle driving the road. It consists of a green light 21, a yellow light 22, and a red light 23, which are turned on / off to indicate stop or drive, with a partition wall 40 between each of the traffic lights 21, 22, 23. It is located, supports and distinguishes the traffic lights (21, 22, 23), the guide groove 41 is formed at any position of the partition wall (40).
또한, 상기 신호기(20)를 이루는 각각의 신호등(21, 22, 23)에는 제4도에 도시되어 있는 바와 같이 후면에 톱니모양의 랙(50)이 상하로 길게 부착되어 있고, 양쪽측면에는 상기 신호기(20)의 칸막이 벽(41)과 일치할 수 있도록 가이드 레버(42)가 위치하여 있다.In addition, as shown in FIG. 4, each of the traffic lights 21, 22, and 23 constituting the signal 20 has a toothed rack 50 vertically attached to the rear thereof, and on both sides thereof, The guide lever 42 is positioned so as to coincide with the partition wall 41 of the beacon 20.
구동부(30)는 상기 신호기(20)의 각각의 신호등(21, 22, 23) 후반부에 위치하여 있어서, 상기 제어부(10)로부터 인가되는 제어신호에 의해 제어되는 신호기(20)와 연동하여 제어되어 구동하며, 상기 신호기(20)을 이루는 각각의 신호등(21, 22, 23)이 점/소등 될 때 해당하는 소정의 신호등을 상하로 구동시켜 운전자에게 시각적으로 신호등의 점/소등 상태틀 표시하여 준다.The driving unit 30 is located at the rear of each traffic light 21, 22, 23 of the signal unit 20, and is controlled in cooperation with the signal unit 20 controlled by a control signal applied from the control unit 10. When the traffic lights 21, 22, and 23 that make up the signal device 20 are turned on / off, a predetermined traffic light is driven up and down to visually display the status of the traffic light on / off. .
또한, 상기 구동부(30)는 제2도에 도시된 바와 같이, 소정의 접점을 구비하여 상기 제어부(10)에서 인가되는 제어신호에 따라 스위칭 되는 릴레이 제1스위치(SW1)와, 소정의 접점이 구비되어 상기 릴레이 제1스위치(SW1)와 연동하여 스위칭되어 설정된 공급전원(+V)을 인가하는 릴레이 제2스위치(SW2)와, 인가되는 공급전원(+V)를 안정되게 하는 저항(Rl) 및 콘덴서(C1)와, 상기 릴레이 제1, 2스위치(SW1-SW2)의 스위칭으로 외부에서 공급되는 공급전원(+V)에 의해 정회전 또는 역회전으로 구동하는 모터(M)로 이루어진다.In addition, as shown in FIG. 2, the driving unit 30 includes a predetermined contact point and a relay first switch SW1 and a predetermined contact point that are switched according to a control signal applied from the control unit 10. And a relay (Rl) for stabilizing the applied supply power (+ V) and the relay second switch (SW2) to be applied in a set supply power (+ V) is switched in conjunction with the relay first switch (SW1). And a motor M driven in the forward or reverse rotation by the condenser C1 and the supply power (+ V) supplied from the outside by the switching of the relay first and second switches SW1-SW2.
상기한 모터(M)는 제4도에 도시되어 있는 바와 같이 신호기(20)를 이루는 각각의 신호등(21, 22, 23) 후면의 임의의 위치에 위치하여 있고, 상기 모터(M)의 전면에는 상기 각각의 신호등(21, 22, 23)의 후면에 길게 부착된 톱니모양의 랙(50)과 맞물리도록 톱니바퀴(51)가 설치되어 있다.As shown in FIG. 4, the motor M is located at an arbitrary position behind the respective traffic lights 21, 22, and 23 constituting the signal unit 20, and in front of the motor M. A gear wheel 51 is provided to engage with the toothed rack 50 attached to the rear of each of the traffic lights 21, 22, 23.
전술한 바와 같이 구비되어 이루어지는 신호등 위치 제어장치의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the traffic light position control device provided as described above are as follows.
도로를 주행하는 차량의 교통을 원활히 소통하기 위해 사용자의 선택에 따라 자동 또는 수동으로 조작되어 임의의 시간 주기로 소정의 제어신호를 출력하는 제어부(10)는 지면에 지지되어 있는 지지대(1)에 의해 지지된 신호기(20)에 임의의 제어신호를 출력한다.In order to smoothly communicate the traffic of the vehicle driving on the road, the controller 10 which is operated automatically or manually according to a user's selection and outputs a predetermined control signal at an arbitrary time period is supported by the support 1 supported on the ground. An arbitrary control signal is output to the supported signal device 20.
이 때, 상기 신호기(20)에 인가된 제어신호는 상기 신호기(20)를 이루는 녹색등(21), 황색등(22) 및 적색등(23)과 상기 각각의 신호등(21, 22, 23)의 후면에 위치한 구동부(30)에 각각 인가되어 해당하는 소정의 신호등의 점/소등 상태 및 소정의 구동부의 회전상태가 임의의 시간 주기로 각각 제어하여 도로를 주행중인 차량의 운전자에게 정지 또는 주행을 표시한다.At this time, the control signal applied to the signal 20 is the green light 21, the yellow light 22 and the red light 23 and the respective traffic lights 21, 22, 23 forming the signal 20. Applied to the driving unit 30 located at the rear of each of the predetermined state of the traffic light / turn off and the predetermined state of the rotation of the driving of the predetermined time period, respectively, to control the driver of the vehicle driving the road to display the stop or run do.
즉, 상기 신호기(20)를 이루는 각각의 신호등(21, 22, 23)중 녹색등(21) 점등신호를 제어하던 제어부(10)로부터 상기 녹색등(21)을 소등하고, 적색등(23)을 점등시키기 위한 제어신호가 출력되면, 상기 녹색등(21)은 소등됨과 동시에 상기 녹색등(21) 후면의 임의의 위치한 녹색등 구동부(30)는 제어부(10)에 의해 제어되어 릴레이 제1스위치(SW1)의 상태가 'b' 접점 상태에서 'a' 접점 상태로 스위칭 전환된다.That is, the green light 21 is turned off from the control unit 10 which controls the green light 21 lighting signal among the signal lights 21, 22, and 23 constituting the signal device 20, and the red light 23 is turned off. When the control signal for turning on the light is output, the green light 21 is turned off and at the same time the green light driving unit 30 located at the rear of the green light 21 is controlled by the controller 10 to control the relay first switch. The state of (SW1) is switched from the 'b' contact state to the 'a' contact state.
이 때, 상기 릴레이 제1스위치(SW1)가 스위칭 전환됨과 동시에 연동하여 움직이는 릴레이 제2스위치(SW2)가 전환되어 'b' 접점 상태에서 'a' 접점 상태로 스위칭 전환되어 외부에서 공급되는 공급전원(+V)이 모터(M)에 공급되어 상기 모터(M)를 역회전시킨다.At this time, the relay first switch SW1 is switched, and at the same time, the relay second switch SW2, which moves in conjunction with the switch, is switched to switch from the 'b' contact state to the 'a' contact state to supply power from the outside. (+ V) is supplied to the motor M to rotate the motor M in reverse.
상기 모터(M)가 역회전됨에 따라, 녹색등(21) 후면에 톱니모양으로 길게 부착된 랙(50)과 맞물려 있는 모터 전면에 위치한 톱니바퀴(51)가 모터(M)와 연동하여 역회전하여 상기 녹색등(21)을 신호기(20)내로 상승 복귀시킨다.As the motor (M) is rotated in reverse, the gear wheel (51) located on the front of the motor meshed with the rack (50) attached to the rear of the green light (21) long in the shape of a cogwheel rotates in reverse with the motor (M) The green light 21 is raised and returned to the signal signal 20.
이 때, 녹색등(21)의 양쪽 측면에 설치되어 있는 가이드 바(42)는 신호기(20)내에 위치하여 신호등(21, 22, 23)을 구분짖는 칸막이 벽(40)에 형성된 가이드 홈(41)에 마주물려 있어 상기 녹색등(21)의 상, 하 이동시 이탈을 방지한다.At this time, the guide bars 42 provided on both sides of the green light 21 are located in the signal receiver 20, and guide grooves 41 formed in the partition wall 40 for separating the traffic lights 21, 22, and 23. ) To prevent separation when the green light 21 is moved up and down.
상기에서 녹색등(21)이 제어부(10)에 의해 제어되어 소등됨과 동시에 신호기(20)내로 복귀되고, 반면에 적색등(23)이 점등되며 이 때, 상기 적색등(23) 후면에 위치한 적색등 구동부(30)는 상기 제어부(10)에서 인가되는 제어신호에 의해 제어되어 럴레이 제1스위치(SW1)의 상태가 'a' 접점 상태에서 'b' 접점 상태로 스위칭 전환된다.In the above, the green light 21 is controlled by the control unit 10 and turned off and at the same time returned to the signal 20, while the red light 23 is turned on, at this time, the red located behind the red light 23 The back driver 30 is controlled by a control signal applied from the controller 10 so that the state of the relay first switch SW1 is switched from the 'a' contact state to the 'b' contact state.
상기 릴레이 제1스위치(SW1)가 스위칭 전환됨과 동시에 연동하여 움직이는 릴레이 제2스위치(SW2)가 전환되어 'a' 접점 상태에서 'b' 접점 상태로 스위칭 전환되어 외부에서 공급되는 공급전원(+V)이 모터(M)에 공급된다.As the relay first switch SW1 is switched and simultaneously switched, the relay second switch SW2 is switched so that the switching power is switched from the 'a' contact state to the 'b' contact state and supplied from the outside (+ V). ) Is supplied to the motor (M).
상기에서, 릴레이 제2스위치(SW2)가 'b' 접점 상태에서 전원이 모터(M)에 공급되면 모터(M)는 정회전하고 이 때, 적색등(23) 후면에 톱니모양으로 길게 부착된 랙(50)과 맞물려 있는 모터(M) 전면에 위치한 톱니바퀴(51)가 모터(M)와 연동하여 정회전하여 상기 점등된 적색등(23)을 하향으로 이동시킨다.In the above, when the power supply is supplied to the motor (M) in the relay second switch (SW2) 'b' contact state, the motor (M) is rotated forward, at this time, the rack is mounted long in the sawtooth shape on the rear of the red light (23) The cog wheel 51 located on the front surface of the motor M meshed with the 50 rotates forward with the motor M to move the lit red light 23 downward.
상기에서 하향으로 이동되는 적색등(21)는 양쪽 측면 임의의 위치에 설치되어 있는 가이드 바(42)가 상기 적색등(21)의 이탈을 방지하기 위해 신호기(20)내에 위치한 칸막이 벽(40)에 형성된 가이드 홈(41)를 따라 신호기(20)로부터 소정의 위치만큼 하향으로 이동될 수 있도록 지지하여 준다.The red light 21 moved downward from the partition wall 40 is located in the beacon 20 to prevent the red light 21 from the guide bar 42 is installed at any position on both sides. Along the guide groove 41 formed in the support to be moved downward from the signal 20 by a predetermined position.
따라서, 차량을 주행시기고 있는 운전자에게 정지신호를 표시하여 줌으로서, 안전 운행을 도모한다.Therefore, the driving signal is displayed to the driver who is driving the vehicle, thereby ensuring safe driving.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 신호기와 신호등 측면에 가이드 홈과 가이드 바를 설치하여 신호등의 이탈을 방지하고, 상기 신호등 후면에 구동부를 설치하여 톱니 모양의 랙과 톱니바퀴를 맞물리게 한 후, 임의의 신호등의 점/소등 신호와 연동하여 상기 임의의 신호등을 상/하로 이동시켜 신호등의 점/소등 상태를 차량을 주행중인 운전자에게 시각적으로 식별이 쉽도록 제공함으로서, 태양광선에의한 신호등 식별 혼선으로 발생되는 교통사고를 미연에 예방하그, 안전운행을 도모할 수 있는 효과를 제공한다.As described above, the present invention installs a guide groove and a guide bar on the side of the signal and the traffic light to prevent the departure of the traffic light, and installs a drive unit on the rear of the traffic light to engage the saw-toothed rack and the gear, then any traffic light By interlocking with the point / light off signal of the above, the arbitrary traffic lights are moved up / down to provide the light / light status of the traffic light to the driver who is driving the vehicle so as to make it easy to visually identify, resulting in crosstalk of the sun light discrimination. It prevents traffic accidents beforehand and provides the effect of promoting safe operation.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960066935U KR200159942Y1 (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Device for controlling the position of traffic signal lamp |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960066935U KR200159942Y1 (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Device for controlling the position of traffic signal lamp |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980053745U KR19980053745U (en) | 1998-10-07 |
| KR200159942Y1 true KR200159942Y1 (en) | 1999-11-01 |
Family
ID=19488538
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960066935U KR200159942Y1 (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Device for controlling the position of traffic signal lamp |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200159942Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101349178B1 (en) * | 2012-11-05 | 2014-01-14 | 조동헌 | Extended range signal lights |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR2019960066935U patent/KR200159942Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101349178B1 (en) * | 2012-11-05 | 2014-01-14 | 조동헌 | Extended range signal lights |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980053745U (en) | 1998-10-07 |
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Legal Events
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| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
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| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |