KR200156657Y1

KR200156657Y1 - Heat exchanger

Info

Publication number: KR200156657Y1
Application number: KR2019930030538U
Authority: KR
Inventors: 지용준
Original assignee: 신영주; 한라공조주식회사
Priority date: 1993-12-29
Filing date: 1993-12-29
Publication date: 1999-09-01
Also published as: KR950020269U

Abstract

본 고안은 자동차 공기조화장치의 증발기 또는 히이터 코어로 사용되는 열교환기를 개시한다.The present invention discloses a heat exchanger used as an evaporator or heater core of an automobile air conditioner.

본 고안은 열교환 매체가 흐르는 통로가 일체로 형성된 복수개의 튜브와, 이 튜브의 단부에 지지는 헤더와, 이 헤더와 결합되는 판상이 탱크를 구비하여 된 것에 그 특징이 있으며, 이는 튜브와 헤더의 결합에 따른 구조를 간단하게 할 수 있는 이점을 가진다.The present invention is characterized by having a plurality of tubes integrally formed with a passage through which a heat exchange medium flows, a header supported at an end of the tube, and a plate-shaped tank coupled with the header. It has the advantage of simplifying the structure according to the coupling.

Description

heat transmitter

제1도는 일반적인 열교환기를 도시한 분리사시도,1 is an exploded perspective view showing a general heat exchanger,

제2도는 본 고안에 따른 열교환기의 분리 사시도,2 is an exploded perspective view of a heat exchanger according to the present invention,

제3도는 본 고안에 따른 열교환기의 일부 절제 입단면도,3 is a partial cutaway cross-sectional view of the heat exchanger according to the present invention,

제4도는 제3도에 도시된 열교환기의 다른 실시예를 도시한 사시도,4 is a perspective view showing another embodiment of the heat exchanger shown in FIG.

제5도는 본 고안에 따른 열교환기의 다른 실시예를 도시한 일부 절제 입단면도.Figure 5 is a partial cutaway cross-sectional view showing another embodiment of a heat exchanger according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

21 : 헤더 21b : 안착부21: header 21b: seating portion

22 : 튜브 25 : 탱크22 tube 25 tank

본 고안은 열교환기에 관한 것으로, 더 상세하게는 자동차 공기조화장치의 증발기 또는 히이터 코어로 사용되는 열교환기에 관한 것이다.The present invention relates to a heat exchanger, and more particularly to a heat exchanger used as an evaporator or heater core of an automobile air conditioner.

통상적으로 자동차용 공기조화장치의 히이터 코어 또는 증발기로 사용되는 열교환기는 제1도에 나타내 보인바와 같이 상하부 헤더(11)(11')에 상호 이격되는 복수개의 튜브(12) 양단부가 고정설치되고, 상하부 헤더(11)(11')에는 열교환 매체 주입구(13a)가 형성된 상부 탱크(13)와 토출구가 미련된 하부 탱크(14)가 각각 고정설치된다.Heat exchangers that are commonly used as heater cores or evaporators of automotive air conditioners are fixedly installed at both ends of a plurality of tubes 12 spaced apart from each other in upper and lower headers 11 and 11 ', as shown in FIG. The upper and lower headers 11 and 11 'are fixedly provided with an upper tank 13 having a heat exchange medium inlet 13a and a lower tank 14 having a discharge outlet.

이와같이 구성된 종래의 열교환기는 헤더(11)(11')와 탱크(13)(14)를 결합함에 있어서, 깊이가 얕게 형성된 헤더(11)(11')의 가장 가장자리와 탱크(13)(14)의 가장자리 사이에 실링부재를 개재 한후 밀착시키고 헤더(11)(11')의 가장자리를 절곡하여 탱크(13)(14)의 가장자리가 지지되도록 함으로써 헤더(11)(11')와 탱크(13)(14)의 결합이 이루어지게 된다. 그런데, 상기와 같이 탱크(13)(14)와 헤더(11)(11')를 결함하는 것은 단면이 반타원인 형상의 탱크(13)(14)를 별도로 제작하여야 하므로 탱크의 제작에 따른 생산원가가 상승하게 되는 문제점이 있었다.In the conventional heat exchanger configured as described above, in joining the headers 11, 11 'and the tanks 13, 14, the edges and the tanks 13, 14 of the headers 11, 11' having a shallow depth are formed. The sealing members are interposed between the edges of the headers 11, 11 ′ and the tanks 13 by bending the edges of the headers 11, 11 ′ so that the edges of the tanks 13, 14 are supported. The combination of (14) is made. However, as described above, the defects of the tanks 13, 14 and the headers 11, 11 'are produced according to the production of the tank since the tanks 13, 14 having a semi-elliptical shape must be manufactured separately. There was a problem that the cost will rise.

이와같은 문제점을 해결하기 위해 종래에는 상기 탱크를 압출하여 사용하였으나 이 경우 탱크의 양단부를 별도의 부재를 이용하여 밀폐하여야 하는 문제점이 있었다.Conventionally, in order to solve such a problem, the tank was extruded and used, but in this case, there was a problem in that both ends of the tank had to be sealed using a separate member.

또한 종래의 열교환기는 헤더(11)에 고정된 튜브(12)의 양단부가 헤더(11)의 저면으로 부터 소정의 높이 돌출된 상태로 고정설치되게 되므로 상기 상부 탱크(13)의 주입구(13a)로 유입된 열교환 매체가 헤더(11)의 양단부까지 흘러가는데 있어 많은 저항을 받게 되며, 결과적으로 열교환 매체가 헤더(11)의 양단부 까지 흘러가지 못하게 되어 열교환기의 효율이 저하되는 문제점이 있었다.In addition, the conventional heat exchanger is fixed to the inlet 13a of the upper tank 13 because both ends of the tube 12 fixed to the header 11 are fixed to protrude a predetermined height from the bottom of the header 11. The introduced heat exchange medium receives a lot of resistance to flow to both ends of the header 11, and as a result, the heat exchange medium does not flow to both ends of the header 11, thereby degrading the efficiency of the heat exchanger.

본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 탱크와 헤더의 구조를 간단하게 할 수 있으며, 탱크와 헤더의 결합시 이들의 기밀상태에 따른 정밀도를 향상시킬 수 있는 열교환기를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, it is possible to simplify the structure of the tank and the header, and to provide a heat exchanger that can improve the accuracy of the airtight state when the tank and the header are combined have.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 열교환 매체가 흐르는 통로가 일체로 형성된 복수개의 튜브와, 이 튜브의 단부가 지지되는 헤더와, 이 헤더와 결합되는 판상의 탱크를 구비하여 된 것을 그 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is characterized by comprising a plurality of tubes integrally formed with a passage through which a heat exchange medium flows, a header on which an end of the tube is supported, and a plate-shaped tank coupled to the header. do.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 한 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안에 따른 열교환기는 자동차 공기조화장치의 증발기 또는 히이터 코어로 사용되는 것으로 제2도 및 제3도에 나타내 보인바와 같이 헤더(21)의 저면에 다수의 튜브 삽입구(21a)가 형성되고 이 튜브 삽입구(21a)에는 튜브(22)의 단부가 삽입 지지되는데, 상기 튜브(22)는 열교환매체의 통로가 적어도 하나 이상 형성된 압출튜브로 이루어진 것이다.The heat exchanger according to the present invention is used as an evaporator or heater core of an automobile air conditioner, and as shown in FIGS. 2 and 3, a plurality of tube inserting holes 21a are formed at the bottom of the header 21 and the tube An end portion of the tube 22 is inserted and supported by the insertion hole 21a, and the tube 22 is formed of an extruded tube having at least one passage of a heat exchange medium.

그리고 상기 헤더(21)에는 탱크(25)가 결합되는데, 이 헤더(21)와 탱크(25)의 결함은 제2도 내지 제5도에 도시된 바와같이 본 고안의 특징에 따라 상기 헤더(21)의 바닥면을 그 양 가장자리로 부터 깊게 형성하고 헤더(21)의 양 측벽 가장자리에는 압출성형된 판상의 탱크(25) 가장자리가 지지되는 탱크 안착부(21b)가 형성되며 헤더(21)의 상단 가장자리가 내측으로 절곡됨으로써 상기 안착부(21b)에 안착된 탱크(25)와 헤더(21)의 결함이 이루어진다.And the tank 21 is coupled to the header 21, the defects of the header 21 and the tank 25 is the header 21 according to the features of the present invention as shown in FIGS. ) Is formed deep from both edges thereof, and on both edges of the side walls of the header 21, a tank seating portion 21b is formed on which the edge of the extruded plate-shaped tank 25 is supported, and the top of the header 21 is formed. As the edge is bent inward, defects of the tank 25 and the header 21 seated on the seating portion 21b are achieved.

그리고 제4도 및 제5도에 나타내 보인바와 같이 상기 헤더(21)에 튜브(22)가 병렬로 설치된 경우에는 압출성형된 탱크(25)의 하면에 격벽(25a)을 설치하여 열교환 매채가 각 튜브(22)로 분리되어 유입될 수 있도록 함이 바람직하다.As shown in FIGS. 4 and 5, when the tubes 22 are installed in parallel in the header 21, a partition wall 25a is provided on the lower surface of the extruded tank 25 to form a heat exchange medium. It is desirable to be separated into the tube 22 to be introduced.

이와같이 구성된 본 고안에 따른 열교환기의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the heat exchanger according to the present invention configured as described above are as follows.

먼저 상기 상부 탱크(25)의 주입구로 열교환매체가 주입되게 되면 이 열교환매체는 상부 탱크(25)와 상부 헤더(21)에 의해 형성되는 통로를 통하여 상기 상부 헤더(21)의 상면의 양측으로 이동됨과 아울러 헤더(21)와 연결된 상기 튜브(22)을 통하여 하부 헤더와 하부 탱크 측으로 이동되면서 열을 방출하게 된다.First, when the heat exchange medium is injected into the inlet of the upper tank 25, the heat exchange medium moves to both sides of the upper surface of the upper header 21 through a passage formed by the upper tank 25 and the upper header 21. In addition, through the tube 22 connected to the header 21 is moved to the lower header and the lower tank side to release heat.

상술한 바와같이 구성된 본 고안에 따른 열교환기는 헤더(21)와 탱크(25)를 결합함에 있어서, 상기 헤더(21)의 깊이 즉, 바닥면이 깊게 형성되고 이에 판상으로 압출된 탱크(25)가 헤더(21)의 안착부(21b)에 안착된 상태에서 헤더(21)의 측벽에 형성된 돌기가 내측으로 절곡되어 헤더(21)에 대해 탱크(25)가 결합되게 되므로 헤더(2l)와 탱크(25)의 결함력을 향상시킬 수 있으며, 종래와 같이 탱크(25)를 타원형으로 형성하지 않아도 되므로 이의 제작에 따른 생산원가를 절감함 수 있다.In the heat exchanger according to the present invention configured as described above, in the coupling of the header 21 and the tank 25, the depth of the header 21, that is, the bottom surface thereof is deeply formed, and the tank 25 extruded into a plate is formed. In the state seated on the seating portion 21b of the header 21, the protrusions formed on the side wall of the header 21 are bent inwardly so that the tank 25 is coupled to the header 21 so that the header 2l and the tank ( 25) can improve the defect force, it is not necessary to form the tank 25 in the elliptical as in the prior art can reduce the production cost according to its production.

이와같이 본 고안의 열교환기는 헤더와 결합되는 탱크의 구조를 간단하게 할 수 있으며, 탱크와 헤더의 결합에 따른 결합력을 향상시킬 수 있고 나아가서는 열교환기의 생산성 향상을 도모할 수 있는 이점을 가진다.As described above, the heat exchanger of the present invention can simplify the structure of the tank coupled to the header, and can improve the bonding force due to the combination of the tank and the header, and furthermore, the productivity of the heat exchanger can be improved.

Claims

A tank seating portion is formed by forming a plurality of tubes integrally formed with a passage through which a heat exchange medium flows, a header on which an end of the tube is supported, and a plate-shaped tank engaged with the header, and stepwise forming the sidewall edges of the header. And bending the sidewall edge of the header inward while the edge of the tank is seated in the tank seat so that the tank edge can be supported.