KR200156437Y1 - Gauge board of vehicle with proper transmission display part - Google Patents
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Abstract
1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야1. TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
본 고안은 변속시기를 운전자가 보다 쉽게 파악할 수 있도록 계기판의 차속계와 엔진회전계를 개선한 적정변속표시부를 갖는 자동차용 계기판에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle instrument panel having an appropriate shift display unit that improves the vehicle's speedometer and engine tachometer so that the driver can more easily understand the shift timing.
2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제2. The technical problem the invention is trying to solve
운전석 전방에 마련되는 계기판내의 속도계와 엔진회전계에 변속위치와 변속범위를 시각적으로 쉽게 파악할 수 있도록 색상으로 표시한 것이다.The speedometer and engine speedometer in the instrument cluster in front of the driver's seat are displayed in color for easy visual identification.
3. 고안의 해결방법의 요지3. Summary of solution of design
운전석 전방에 마련되는 계기판(10)내에 위치한 속도계(11)와 엔진회전계(12)에 변속위치와 변속가능한 엔진회전수를 보다 쉽게 파악할 수 있도록 서로다른 색상으로 표시한 것이 특징이다.The speedometer 11 and the engine tachometer 12 located in the instrument panel 10 provided in front of the driver's seat are marked in different colors so that the shift position and the shiftable engine speed can be more easily understood.
4. 고안의 중요한 용도4. Important uses of the devise
본 고안은 계기판의 속도계와 엔진회전계에 표시된 색상으로 변속시기를 적절한 상태에서 가능하게 함으로서 쾌적한 승차감을 가질 수 있음은 물론, 엔진의 내구성 강화에도 도움을 줄 수 있는 것이다.The present invention is to enable a shift time in the appropriate state in the color indicated on the speedometer and the engine tachometer of the instrument panel to have a comfortable ride, as well as to enhance the durability of the engine.
Description
본 고안은 적정변속표시부를 갖는 자동차용 계기판에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 변속시기를 운전자가 보다 쉽게 파악할 수 있도록 계기판의 차속계와 엔진회전계의 구성을 개선한 것이다.The present invention relates to an instrument panel for a vehicle having an appropriate shift display, and more particularly, to improve the configuration of the vehicle speedometer and the engine tachometer so that the driver can easily identify the shift time.
자동차의 운전석 전방에는 제1도에 도시된 바와같이 주행중인 자동차의 현재속도 및 엔진회전수를 표시하는 속도계(1)와 레드존을 붉은색으로 표시한 엔진회전계(2)가 구비되고, 그 양측으로는 연료량과 냉각수의 온도를 표시하는 연료계(3)와 수온계(4)가 구비된 계기판(5)이 마련된다.In front of the driver's seat of the vehicle, as shown in FIG. 1, a speedometer 1 displaying the current speed and the engine speed of the driving vehicle and an engine tachometer 2 displaying the red zone in red are provided. An instrument panel 5 equipped with a fuel gauge 3 and a water temperature gauge 4 which displays the fuel amount and the temperature of the coolant is provided.
자동차를 운행하는 도중에는 차속에 맞게 수시로 기어를 변속하여야 하며 이 때에는 엔진회전수와도 연관지어 변속을 한다.The gears should be shifted from time to time while the car is running. In this case, the gears should be shifted in relation to the engine speed.
자동변속차량의 경우에는 기어변속을 하지않고 변속레버를 드라이브모드(D)에 두고 가속패달을 조작하면 차속과 엔진회전수에 맞게 적정한 상태에서 기어변속이 자유롭게 이루어지므로 기어변속에 크게 신경쓰는 일이 없다.In the case of automatic transmission vehicles, if the shift lever is put in the drive mode (D) without gear shifting and the accelerator pedal is operated, gear shifting is freely performed in the proper state according to the vehicle speed and the engine speed. none.
그러나, 수동변속차량일 경우에는 운전자가 직접 변속레버를 이용하여 차속과 엔진회전수에 맞게 기어를 변속하여야 하나, 일반적으로 기어변속은 감각적인 변속이 많이 이루어진다.However, in the case of a manual transmission vehicle, the driver should shift the gear to the vehicle speed and the engine speed by using the shift lever directly, but in general, the gear shift is made of many shifts.
이러한 관계로 적정시기가 아닐 때 변속하면 자동차가 울컥하는 현상이 일어나 불쾌감을 가지게 하는데, 특히 초보운전자들의 경우에는 이러한 현상이 더욱 심하여 지나치게 엔진회전수가 높거나 낮은 상태에서 변속하는 경우가 많아 엔진에도 상당한 무리를 주는 문제점들이 발생한다.As a result, when the vehicle is shifted when it is not in proper time, the vehicle may be groaned, causing unpleasant feelings. Especially for beginner drivers, this phenomenon is more severe, and the engine is often shifted at too high or low engine speeds. Problems arise that are unreasonable.
이에 본 고안에서는 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 운전석의 전방에 마련되는 계기판내의 속도계와 엔진회전계에 변속위치와 변속범위를 시각적으로 쉽게 파악할 수 있도록 색상으로 표시하여 운전자가 보다쉽게 변속이 가능하도록 한 것이다.Therefore, the present invention is designed to solve the above problems, and the driver can easily shift by displaying colors in a speedometer and an engine tachometer provided in front of the driver's seat to visually identify the shift position and the shift range. I did it.
제1도는 종래기술이 적용된 계기판의 정면도.1 is a front view of the instrument panel to which the prior art is applied.
제2도는 본 고안의 기술이 적용된 계기판의 정면도.2 is a front view of the instrument panel to which the technique of the present invention is applied.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 계기판 11 : 속도계10: instrument panel 11: speedometer
12 : 엔진회전계 15 : 노랑색12: engine tachometer 15: yellow
16, 20 : 연두색 17 : 초록색16, 20: yellow green 17: green
18 : 주황색 19 : 적색18: Orange 19: Red
이하 첨부되는 도면과 관련하여 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
운전석 전방에 마련되는 계기판(10)내에 위치한 속도계(11)와 엔진회전계(12)에 변속위치와 변속가능한 엔진회전수를 보다 쉽게 파악할 수 있도록 서로다른 색상으로 표현한 것이다.The speedometer 11 and the engine tachometer 12 located in the instrument panel 10 provided in front of the driver's seat are expressed in different colors so that the shift position and the shiftable engine speed can be more easily understood.
속도계(11)의 경우에는 1단으로 주행하고 2단으로 변속할 수 있는 속도인 0-20KM/H 범위는 노랑색(15)을, 2단으로 주행하고 3단으로 변속할 수 있는 속도인 20-40KM/H 범위는 연두색(16)을, 3단으로 주행하고 4단으로 변속할 수 있는 속도인 40-60KM/H 범위는 초록색(17)을, 4단으로 주행하고 5단으로 변속할 수 있는 60-80KM/H 범위는 주황색(18)을, 5단으로 주행하는 80KM/H이상의 범위에는 적색(19)으로 표시한 것이다.In the case of the speedometer 11, the speed 0-20KM / H, which is capable of traveling in the first gear and shifting in the second gear, is yellow (15). The 40-KM / H range is the speed at which you can drive green (16) in three gears and shift to four gears.The 40-60KM / H range is green (17) in four gears and five gearshifts. The 60-80KM / H range is indicated by orange 18 and the red 19 in the range of 80KM / H or more traveling in five steps.
그리고, 엔진회전계(12)의 경우에는 엔진에 무리를 주지않고 가장 많은 토오크를 낼 수 있는 이상적인 회전수영역인 2500-4000rpm 범위에 연두색(20)으로 표시하여 운전자로 하여금 시각적인 확인이 용이하도록 한 것이다.In addition, in the case of the engine tachometer 12, a light green color 20 is displayed in the range of 2500-4000 rpm, which is an ideal rotational speed range capable of producing the most torque without causing a burden on the engine, so that the driver can easily visually check. will be.
물론, 상기의 색상이 배열은 예시적인 것이며 명도 및 채도대비가 식별이 용이한 다양한 색의 조합으로서 구성될 수 있을 것이다.Of course, the above color arrangement is exemplary and may be configured as a combination of various colors whose brightness and saturation contrast are easy to identify.
상기와 같이 계기판(10)상의 속도계(11)와 엔진회전계(13)에 이상적인 변속가능부위에 다양한 종류의 색상으로 표시를 함으로서, 운전자가 보다 쉽게 현재의 차속과 엔진회전수를 육안으로 식별할 수 있어 적절한 시기에 변속할 수 있게되는 것이다.By displaying various types of colors on the speed changeable part 11 and the engine tachometer 13 on the instrument panel 10 as described above, the driver can easily identify the current vehicle speed and the engine speed visually. It will be able to shift at the right time.
이상과 같은 본 고안은 계기판의 속도계와 엔진회전계에 표시된 색상으로 변속시기를 적절한 상태에서 가능하게 함으로서 쾌적한 승차감을 가질 수 있음은 물론, 엔진의 내구성 강화에도 도움을 줄 수 있는등 많은 장점을 가진다.The present invention as described above has a number of advantages, such as to enable a shift time in the appropriate state in the color indicated on the speedometer and the engine tachometer of the instrument panel to have a comfortable ride, as well as to enhance the durability of the engine.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019970007037U KR200156437Y1 (en) | 1997-04-02 | 1997-04-02 | Gauge board of vehicle with proper transmission display part |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019970007037U KR200156437Y1 (en) | 1997-04-02 | 1997-04-02 | Gauge board of vehicle with proper transmission display part |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980062674U KR19980062674U (en) | 1998-11-16 |
| KR200156437Y1 true KR200156437Y1 (en) | 1999-09-01 |
Family
ID=19498643
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR200156437Y1 (en) |
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1997
- 1997-04-02 KR KR2019970007037U patent/KR200156437Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR19980062674U (en) | 1998-11-16 |
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