KR200155734Y1 - Assebling construction of pump impeller - Google Patents
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Abstract
본 고안은 펌프의 임펠러 결합구조에 관한 것으로, 모터의 회전축에 장착되어 케이싱 커버에 대향되는 후면 시라우드와, 상기 후면 시라우드에 일체 성형되어 케이싱의 흡입구 및 토출구를 통하여 유체를 흡입 및 배출시키는 날개부와, 상기 케이싱에 대향되는 전면 시라우드를 포함하여 이루어진 펌프의 임펠러 결합구조에 있어서, 상기 전면 시라우드는 상기 날개부에 소정의 간격만큼 이격되도록 별도 성형되어 상기 케이싱의 내측면에 고정볼트에 의하여 고정되는 구조로 이루어지기 때문에, 즉, 전면 시라우드가 외부의 유체를 흡입 및 배출시키는 날개부에 소정의 간격만큼 이격되도록 별도 성형되어 개방형 임펠러의 구조를 이루므로써, 입자가 큰 슬러리와 같은 고형물이 함유된 유체가 흡입되더라도 간단히 토출구를 통하여 외부로 펌핑할 수 있는 유용한 효과가 있다.The present invention relates to an impeller coupling structure of the pump, the rear shroud mounted on the rotating shaft of the motor to face the casing cover, and the wing integrally formed in the rear shroud to suck and discharge the fluid through the inlet and outlet of the casing In the impeller coupling structure of the pump comprising a portion, and the front shroud opposite the casing, the front shroud is separately formed so as to be spaced apart by a predetermined interval on the wing portion is fixed to the fixing bolt on the inner surface of the casing Since the front shroud is separately formed to be spaced apart by a predetermined distance from the wing to suck and discharge the external fluid, the front shroud forms a structure of an open impeller, thereby solidifying a solid particle such as a large particle. Even if this fluid is sucked in, it can simply be pumped out through the discharge port. That has a useful effect.
Description
본 고안은 펌프의 임펠러 결합구조에 관한 것으로, 특히 날개부로부터 전면 시라우드가 이격되도록 별도 성형되어 케이싱에 장착되는 개방형 임펠러의 구조를 이루도록 하여, 비교적 입자가 큰 슬러리와 같은 고형물이 함유된 유체가 흡입되더라도 간단히 토출구를 통하여 외부로 펌핑될 수 있도록 한 펌프의 임펠러 결합구조를 제공함에 있다.The present invention relates to an impeller coupling structure of a pump, and in particular, to form a structure of an open impeller separately formed so that the front shroud is spaced from the wing and mounted on the casing, so that a fluid containing a solid such as a relatively large particle slurry is It is to provide an impeller coupling structure of the pump to be pumped to the outside through the discharge port even if the suction.
일반적으로 임펠러의 회전운동에 의한 압력차를 이용하여 유체의 흡입 및 배출을 수행하는 펌프는, 흡입구 및 토출구를 갖는 케이싱이 케이싱 커버에 의해 지지되고, 베어링이 설치된 베어링 하우징이 상기 케이싱 커버에 볼트 체결되어 소정의 공간을 형성하고, 상기 소정의 공간에 모터의 회전축이 장착되는 구조로 이루어진다.In general, in a pump that performs suction and discharge of a fluid by using a pressure difference caused by a rotational movement of an impeller, a casing having an inlet and an outlet is supported by a casing cover, and a bearing housing in which a bearing is installed is bolted to the casing cover. To form a predetermined space, and the rotating shaft of the motor is mounted in the predetermined space.
상기 구조로 이루어진 통상의 펌프를 도 1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.A conventional pump having the above structure will be described with reference to FIG. 1.
도 1은 일반적인 펌프를 나타내는 종단면도이다.1 is a longitudinal sectional view showing a general pump.
도 1에 도시된 바와 같이 펌프는, 흡입구(11) 및 토출구(12)가 성형된 케이싱(10)과, 상기 케이싱(10)에 볼트(30) 체결되는 케이싱 커버(20)와, 상기 케이싱 커버(20)에 결합되는 베어링 하우징(40)과, 상기 베어링 하우징(40) 내부에 장착된 베어링(41)에 의하여 지지되어 모터의 구동력을 전달하는 회전축(50)과, 상기 회전축(50)에 장착되어 유입실(70)로 유체를 흡입 및 토출시키는 임펠러(60)와, 상기 회전축(50)을 지지함과 동시에 윤활 및 냉각작용을 하는 글랜드 패킹(51)으로 이루어진다.As shown in FIG. 1, the pump includes a casing 10 having a suction port 11 and a discharge port 12 formed therein, a casing cover 20 fastened to the casing 10 by a bolt 30, and the casing cover. A bearing housing 40 coupled to the bearing 20, a rotating shaft 50 supported by the bearing 41 mounted inside the bearing housing 40 to transmit a driving force of the motor, and mounted to the rotating shaft 50. And an impeller 60 for sucking and discharging fluid into the inflow chamber 70, and a gland packing 51 for lubricating and cooling at the same time as supporting the rotating shaft 50.
이때, 상기 펌프의 구성을 이루는 임펠러의 결합구조를 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.At this time, the coupling structure of the impeller constituting the pump will be described with reference to FIG.
도 2는 종래 기술에 따른 펌프의 임펠러 결합구조를 설명하기 위한 요부 단면도이다.Figure 2 is a cross-sectional view of the main part for explaining the impeller coupling structure of the pump according to the prior art.
도 2에 도시된 바와 같이 펌프의 임펠러(60) 구조는, 모터의 회전축(50)에 임펠러 볼트(100)에 의하여 장착되어 상기 케이싱 커버(20)에 대향되는 후면 시라우드(61)와, 상기 후면 시라우드(61)에 일체 성형되어 상기 케이싱(10)의 흡입구(11) 및 토출구(12)를 통하여 유체를 흡입 및 배출시키는 날개부(62)와, 상기 날개부(62)에 일체 성형되어 상기 케이싱(10)에 대향되는 전면 시라우드(63)로 이루어진다.As shown in FIG. 2, the structure of the impeller 60 of the pump includes a rear shroud 61 mounted to the rotating shaft 50 of the motor by the impeller bolt 100 to face the casing cover 20. It is integrally molded to the rear shroud 61 and integrally molded to the wing portion 62 and the wing portion 62 for suctioning and discharging fluid through the suction port 11 and the discharge port 12 of the casing 10. It consists of a front shroud 63 opposite the casing 10.
이때, 상기 전면 시라우드(63)에 대향되는 케이싱(10)의 내측면에는 케이싱 링(80)이 세트 스크류(90)에 의하여 압입 장착되어 상기 전면 시라우드(63)와 미세한 간격을 유지하게 된다.At this time, the casing ring 80 is press-fitted by the set screw 90 on the inner surface of the casing 10 opposite to the front shroud 63 to maintain a minute gap with the front shroud 63. .
상기 구성으로 이루어진 종래 기술에 따른 펌프의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the pump according to the prior art made of the configuration as follows.
먼저, 회전축(50)에 결합된 임펠러(60)가 회전하게 되면 유입실(70)은 진공상태로 되고, 이러한 진공상태는 외부의 유체를 흡입구(11)를 통하여 흡입함과 동시에 토출구(12)로 배출하는 기능을 수행하게 된다.First, when the impeller 60 coupled to the rotating shaft 50 rotates, the inflow chamber 70 is in a vacuum state, and this vacuum state sucks the external fluid through the inlet 11 and at the same time the outlet 12. To discharge the gas.
이때, 상기 흡입구(11)를 통하여 흡입된 외부의 유체는 대부분 임펠러(60)의 전면 시라우드(63) 및 후면 시라우드(61) 사이의 날개부(62)를 따라 토출구(12)로 토출되어진다.At this time, the external fluid sucked through the suction port 11 is discharged to the discharge port 12 along the wing portion 62 between the front shroud 63 and the rear shroud 61 of the impeller 60. Lose.
여기서, 상기 케이싱 링(80)과 임펠러(60)의 전면 시라우드(63) 사이의 간격은 대략 0.25∼0.35㎜ 정도이며, 이 간격은 유체의 유동에 의하여 마모되어 점차적으로 넓어져 펌프의 효율을 저하시키는 원인이 되기도 한다.Here, the distance between the casing ring 80 and the front shroud 63 of the impeller 60 is about 0.25 to 0.35 mm, which is worn by the flow of the fluid and gradually widens to improve the efficiency of the pump. It can also cause degradation.
그런데, 종래 기술에 따른 펌프의 임펠러 결합구조는 회전축에 장착된 후면 시라우드 및 날개부, 그리고 전면 시라우드가 일체 성형되어 밀폐형으로 이루어지므로 인하여 슬러리(slurry)와 같은 입자가 큰 고형물이 함유된 유체의 이송시 어려움이 따르는 커다란 단점이 있었다.However, the impeller coupling structure of the pump according to the prior art is a fluid containing a large solid particles, such as slurry (slurry) because the rear shroud and the wing portion, and the front shroud is integrally molded to form a closed type mounted on the rotating shaft There was a big disadvantage with the difficulty of transporting.
또한, 온도가 낮아지면 굳어지는 물성이 있는 고형물이 함유된 유체의 이송시에도 상술한 바와 같은 밀폐형의 임펠러의 경우에는 전면 시라우드 및 후면 시라우드 사이에 굳어있는 고형물을 빼내기가 어려워 유지보수시의 곤란함이 따르는 문제점이 있었다.In addition, in the case of a sealed impeller as described above, it is difficult to remove the solids solidified between the front shroud and the rear shroud even when transporting a fluid containing solids having physical properties that become hard when the temperature decreases. There was a problem that followed.
이에, 본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적으로 하는 바는 날개부 및 전면 시라우드를 각각 별도 성형하여 개방형 임펠러의 구조를 이루도록 하므로써 입자가 큰 슬러리와 같은 고형물이 함유된 유체가 흡입되더라도 간단히 토출구를 통하여 외부로 펌핑할 수 있는 펌프의 임펠러 결합구조를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention was devised to solve the above problems, and its purpose is to form a structure of an open impeller by separately forming a wing portion and a front shroud so that a fluid containing a solid such as a slurry having large particles is present. It is to provide an impeller coupling structure of the pump that can be pumped to the outside through the discharge port even if the suction.
도 1은 일반적인 펌프를 나타내는 종단면도1 is a longitudinal cross-sectional view showing a typical pump
도 2는 종래 기술에 따른 펌프의 임펠러 결합구조를 설명하기 위한 요부 단면도Figure 2 is a cross-sectional view of the main part for explaining the impeller coupling structure of the pump according to the prior art
도 3은 본 고안에 따른 펌프의 임펠러 결합구조를 설명하기 위한 요부 단면도Figure 3 is a sectional view of the main part for explaining the impeller coupling structure of the pump according to the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 케이싱 11 : 흡입구10 casing 11: inlet
12 : 토출구 13 : 고정단부12: discharge port 13: fixed end
20 : 케이싱 커버 30 : 볼트20: casing cover 30: bolt
40 : 베어링 하우징 41 : 베어링40: bearing housing 41: bearing
50 : 회전축 51 : 글랜드 패킹50: rotating shaft 51: gland packing
70 : 유입실 100 : 임펠러 볼트70: inflow chamber 100: impeller bolt
200 : 임펠러 210 : 후면 시라우드200: impeller 210: rear shroud
220 : 날개부 230 : 전면 시라우드220: wing 230: front shroud
300 : 고정볼트 400 : 오링300: fixing bolt 400: O-ring
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 펌프의 임펠러 결합구조는, 모터의 회전축에 장착되어 케이싱 커버에 대향되는 후면 시라우드와, 상기 후면 시라우드에 일체 성형되어 케이싱의 흡입구 및 토출구를 통하여 유체를 흡입 및 배출시키는 날개부와, 상기 케이싱에 대향되는 전면 시라우드를 포함하여 이루어진 펌프의 임펠러 결합구조에 있어서, 상기 전면 시라우드는 상기 날개부에 소정의 간격만큼 이격되도록 별도 성형되어 상기 케이싱의 내측면에 고정볼트에 의하여 고정되어 이루어진다.Impeller coupling structure of the pump according to the present invention for achieving the above object, the rear shroud is mounted to the rotating shaft of the motor to face the casing cover, and integrally molded to the rear shroud to the fluid through the inlet and outlet of the casing In the impeller coupling structure of the pump comprising a wing portion for suction and discharge, and a front shroud facing the casing, the front shroud is separately formed so as to be spaced apart by a predetermined interval in the blade portion of the casing It is fixed by the fixing bolt on the side.
상기 구성에 더하여, 상기 고정볼트 및 케이싱 사이에는 상기 임펠러의 회전에 의한 압력을 유지할 수 있도록 오링이 끼워지는 것이 바람직하다.In addition to the above configuration, it is preferable that the O-ring is fitted between the fixing bolt and the casing so as to maintain the pressure due to the rotation of the impeller.
상기 구성에 있어서, 상기 전면 시라우드와 날개부 사이의 간격은 0.5∼0.7㎜ 정도인 것이 바람직하다.In the above configuration, the distance between the front shroud and the wing portion is preferably about 0.5 to 0.7 mm.
상기 구성에 더하여, 상기 케이싱은, 상기 고정볼트에 의하여 고정된 전면 시라우드가 면 접촉되어 장착될 수 있도록 내측면에 함몰 성형된 고정단부를 구비하여 이루어지는 것이 바람직하다.In addition to the above configuration, it is preferable that the casing is provided with a fixed end portion recessed on the inner surface such that the front shroud fixed by the fixing bolts can be mounted in surface contact.
이하, 본 고안에 따른 펌프의 임펠러 결합구조의 바람직한 실시예를 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the impeller coupling structure of the pump according to the present invention will be described with reference to FIG.
도 3은 본 고안에 따른 펌프의 임펠러 결합구조를 설명하기 위한 요부 단면도이, 종래 구성과 동일 작용을 하는 구성에 대해서는 동일 명칭 및 동일 부호를 사용하기로 한다.3 is a cross-sectional view of the main part for explaining the impeller coupling structure of the pump according to the present invention, the same name and the same reference numerals will be used for the configuration having the same operation as the conventional configuration.
본 고안에 따른 펌프는 도 3에 도시된 바와 같이, 흡입구(11) 및 토출구(12)가 성형된 케이싱(10)과, 상기 케이싱(10)에 볼트(30) 체결되는 케이싱 커버(20)와, 상기 케이싱 커버(20)에 결합되는 베어링 하우징(40)과, 상기 베어링 하우징(40) 내부에 장착된 베어링(41)에 의하여 지지되어 모터의 구동력을 전달하는 회전축(50)과, 상기 회전축(50)에 장착되어 유입실(70)로 유체를 흡입 및 토출시키는 임펠러(200)로 이루어진다.As shown in FIG. 3, the pump according to the present invention includes a casing 10 in which an inlet 11 and an outlet 12 are formed, and a casing cover 20 fastened to the casing 10 by a bolt 30. , A bearing shaft 40 coupled to the casing cover 20, a rotating shaft 50 supported by the bearing 41 mounted inside the bearing housing 40, and transmitting a driving force of the motor, and the rotating shaft ( 50 is formed of an impeller 200 to suck and discharge the fluid into the inlet chamber (70).
이때, 상기 임펠러(200)는 상기 모터의 회전축(50)에 임펠러 볼트(100)에 의하여 장착되어 케이싱 커버(20)에 대향되는 후면 시라우드(210)와, 상기 후면 시라우드(210)에 일체 성형되어 상기 케이싱(10)의 흡입구(11) 및 토출구(12)를 통하여 유체를 흡입 및 배출시키는 날개부(220)와, 상기 케이싱(10)에 대향되는 전면 시라우드(230)로 이루어지는 데, 여기서, 상기 전면 시라우드(230)는 상기 날개부(220)에 소정의 간격만큼 이격되도록 별도 성형되어 상기 케이싱(10)의 내측면에 고정볼트(300)에 의하여 고정되는 구조로 이루어진다.In this case, the impeller 200 is mounted to the rotating shaft 50 of the motor by the impeller bolt 100 and is integral with the rear shroud 210 facing the casing cover 20 and the rear shroud 210. It is formed of a wing portion 220 for inhaling and discharging fluid through the suction port 11 and the discharge port 12 of the casing 10, and the front shroud 230 facing the casing 10, Here, the front shroud 230 is formed separately to be spaced apart by a predetermined interval on the wing portion 220 is made of a structure that is fixed by the fixing bolt 300 on the inner surface of the casing (10).
그리고, 상기 고정볼트(300) 및 케이싱(10) 사이에는 상기 임펠러(200)의 회전에 의한 압력을 유지할 수 있도록 오링(400)이 끼워지고, 상기 전면 시라우드(230)와 날개부(220) 사이의 간격은 대략 0.5∼0.7㎜ 정도로 한다.In addition, an o-ring 400 is inserted between the fixing bolt 300 and the casing 10 so as to maintain pressure by the rotation of the impeller 200, and the front shroud 230 and the wing 220. The interval between them is about 0.5 to 0.7 mm.
한편, 상기 케이싱(10)의 내측면에는 상기 고정볼트(300)에 의하여 고정된 전면 시라우드(230)가 면 접촉되어 장착될 수 있도록 고정단부(13)가 함몰 성형되어 이루어진다.On the other hand, the inner end of the casing 10 is made of a fixed end portion 13 is recessed molded so that the front shroud 230 fixed by the fixing bolt 300 can be mounted in surface contact.
상기 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 펌프의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the pump according to the present invention made of the configuration as follows.
먼저, 회전축(50)에 결합된 임펠러(200)가 회전하게 되면 유입실(70)은 진공상태로 되고, 이러한 진공상태는 외부의 유체를 흡입구(11)를 통하여 흡입함과 동시에 토출구(12)로 배출하는 기능을 수행하게 된다.First, when the impeller 200 coupled to the rotating shaft 50 rotates, the inflow chamber 70 is in a vacuum state, and the vacuum state sucks the external fluid through the inlet 11 and simultaneously discharges the outlet 12. To discharge the gas.
이때, 상기 임펠러(200)는 전면 시라우드(230)가 상기 날개부(220)에 소정의 간격만큼 이격되도록 별도 성형되어 개방형 임펠러(200)의 구조를 이루기 때문에, 비교적 입자가 큰 슬러리와 같은 고형물이 함유된 유체가 흡입되더라도 쉽게 토출구(12)를 통하여 외부로 펌핑할 수 있게 된다.In this case, since the impeller 200 is separately formed such that the front shroud 230 is spaced apart from the wing portion 220 by a predetermined interval to form a structure of the open impeller 200, a solid material such as a slurry having a relatively large particle size. Even if the contained fluid is sucked, it is possible to easily pump to the outside through the discharge port (12).
이상에서와 같이 본 고안에 따른 펌프의 임펠러 결합구조에 의하면, 전면 시라우드가 외부의 유체를 흡입 및 배출시키는 날개부에 소정의 간격만큼 이격되도록 별도 성형되어 개방형 임펠러의 구조를 이루므로써, 입자가 큰 슬러리와 같은 고형물이 함유된 유체가 흡입되더라도 간단히 토출구를 통하여 외부로 펌핑할 수 있는 유용한 효과가 있다.As described above, according to the impeller coupling structure of the pump according to the present invention, the front shroud is separately formed so as to be spaced apart by a predetermined interval on the wing portion for sucking and discharging the external fluid, thereby forming a structure of an open impeller. Even if a fluid containing solids such as a large slurry is sucked in, there is a useful effect of simply pumping out through the discharge port.
또한, 케이싱 내부의 임펠러의 이상으로 정상적인 유체의 펌핑동작이 이루어지지 않을 경우 상기 날개부 및 전면 시라우드가 각각 별도 구성으로 이루어지므로써 제품의 분리 및 수리가 더욱 용이해지는 실용적인 효과가 있다.In addition, when a normal fluid pumping operation is not performed due to an abnormality of the impeller inside the casing, the wing portion and the front shroud are made of separate components, so that the separation and repair of the product may be more easily performed.
또한, 상기 케이싱에 전면 시라우드를 고정시키기 위한 고정볼트 사이에 오링을 끼우므로써 유입실 내부의 진공압력을 최대한 유지할 수 있는 효과도 있다.In addition, by inserting the O-ring between the fixing bolt for fixing the front shroud to the casing there is an effect that can maintain the maximum vacuum pressure inside the inlet chamber.
또한, 상기 전면 시라우드 및 날개부 사이의 간격을 0.5∼0.7㎜ 정도로 유지하여 고형물의 유체 펌핑시 마찰을 적게하여 임펠러 날개부의 마모현상을 방지할 수 있고, 고정볼트에 의하여 고정된 전면 시라우드가 면 접촉되어 장착될 수 있도록 케이싱의 내측면에 고정단부를 함몰 성형하여 전면 시라우드의 고정력을 한층 향상시킬 수 있는 유용한 효과가 있다.In addition, the gap between the front shroud and the wing portion is maintained at about 0.5 ~ 0.7mm to reduce the friction during the fluid pumping of the solid material to prevent the wear phenomenon of the impeller wing, the front shroud fixed by the fixing bolt There is a useful effect that can further improve the fixing force of the front shroud by indenting the fixed end to the inner surface of the casing to be mounted in contact with the surface.
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