KR200155268Y1 - 에어컨의 실외기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 에어컨의 개선된 실외기를 개시한다.

종래에는 고장수리를 위한 서비스도어가 캐비닛의 측판에 설치되었으므로, 제어용 부품의 점검시 캐비닛의 상판을 분해해야 하는 문제가 있었다.

본 고안에서는 캐비닛의 구동실에 설치되는 압축기와, 캐비닛의 응축실에 설치되는 응축기 및 구동실의 상부에 설치된 콘트롤보드상에 지지되며 실내기의 콘트롤패널과 케이블로 연결되는 다수의 제어용 부품들을 구비하는 에어컨의 실외기에 있어서, 한쪽에 구동실과 통하는 서비스슬롯이 형성되고, 이 서비스슬롯의 가장자리로부터 상방으로 돌출되며 일측에 케이블을 삽입하는 지지홈이 형성된 플랜지를 갖는 캐비닛의 상판과, 플랜지에 이를 감싸도록 결합되어 복수의 나사로 고정됨으로써 서비스슬롯을 외부와 차단하며, 그 스커트 한쪽에 케이블을 삽입하는 지지홈이 형성된 서비스도어를 구비하여 고장수리시 캐비닛의 상판을 분해하지 않고서도 각 제어용 부품들을 용이하게 점검할 수 있도록 하였다.

Description

에어컨의 실외기

본 고안은 에어컨(air conditioner)에 관한 것으로서, 더 상세하게는 분리형 에어컨 실외기의 서비스 도어(service door)에 관한 것이다.

냉각사이클(cooling cycle)을 이용하여 실내를 냉방하는 에어컨은 압축기(compressor)에서 압축된 냉매가스(冷媒gas)를 응축기(condenser)에서 액화시킨 뒤, 팽창밸브(expansion valve)를 통해 증발기(evaporator)에서 기화시켜 흡수되는 냉매의 기화열에 의해 냉각작용을 수행하는 공기조절장치이다. 이러한 에어컨은 그 구성형태에 따라 각 구성요소들이 하나의 캐비닛(cabinet)에 내장되는 일체형과, 압축기와 응축기등이 내장된 실외기 및 증발기가 내장된 실내기로 구성되는 분리형으로 대별되는데, 소음문제와 설치조건 등을 고려하여 분리형이 일반적으로 사용된다.

도 1에는 이러한 분리형 에어컨의 종래 실외기 구성를 개략적으로 도시하였다. 이것은 배플판(baffle plate:4)에 의해 구획된 캐비닛(1)의 구동실(2)에 압축기(5) 등의 구동품들이 설치되고, 응축실(3)에는 응축기(6)와 팬(7)이 설치된다. 구동실(2)의 상부에는 콘트롤보드(control board:8)가 배플판(4)에 지지되고, 이 콘트롤보드(8) 상에는 압축기(5)와 팬(7) 구동용 캐패시터(capacitor) 등을 비롯한 각종 제어용 전자부품(8a)들이 설치된다. 이러한 제어용 부품(8a)들은 실내기(도시하지 않음)의 콘트롤패널과 케이블(cable:9)을 통해 연결되어, 콘트롤패널의 조작에 따라 소정의 기능을 수행하게 된다.

한편 구동실(2)을 구성하는 캐비닛(1)의 한쪽 측판(1a)에는 제어용 부품(8a)들의 고장수리 등을 위한 서비스도어(10)가 구비되는데, 각 제어용 부품(8a)들을 실내기의 콘트롤패널과 연결하는 케이블(9)도 이 서비스도어(10)를 통해 양자간에 연결된다.

그런데 이러한 종래의 실외기는 서비스도어(10)가 캐비닛(1)의 측판(1a)에 설치되므로 사실상 제어용 부품들을 실내기의 콘트롤패널과 연결하는 케이블(9)의 접촉과 그 점검만 가능할 뿐 각 제어용 부품들의 고장수리등에는 그다지 용이하지 못한 문제가 있었다. 즉 제어용 부품(8a)들은 콘트롤보드(8)상에 배열되는데, 서비스도어(10)는 이들을 둘러싸는 측벽의 한쪽에 위치하게 되는 바, 서비스도어(10)쪽에 위치한 부품들의 점검은 어느 정도 가능하지만 이와 대향되는 응축실(3)쪽으로 위치되는 부품(8a)들의 점검은 대단히 어렵게 되는 것이다. 이에 따라 제어용 부품(8a)들의 수리시등에는 캐비닛(1)의 상판(1b)을 분해한 뒤 수행하고 있는 실정으로, 고장수리 작업이 상당히 번잡할 뿐만 아니라 서비스도어(10)가 본래의 기능을 수행하지 못하고 있다.

본 고안의 목적은 상술한 종래의 문제를 감안하여 고장수리시 등에 제어용 부품들을 매우 간단하고 용이하게 점검할 수 있는 에어컨의 실외기를 제공하는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안에 의한 에어컨의 실외기는, 공기흡입구멍 및 공기토출구를 갖는 캐비닛과, 이 캐비닛의 구동실에 설치되는 압축기와, 캐비닛의 응축실에 설치되는 응축기와, 구동실의 상부에 설치된 콘트롤보드상에 지지되며 실내기의 콘트롤패널과 케이블로 연결되는 다수의 제어용 부품들을 구비하는 에어컨의 실외기에 있어서, 한쪽에 구동실과 통하는 서비스슬롯(service slot)이 형성되고, 이 서비스슬롯의 가장자리로부터 상방으로 돌출되며 일측에 케이블을 삽입하는 지지홈이 형성된 플랜지(flange)를 갖는 캐비닛의 상판과, 플랜지에 이를 감싸도록 결합되어 복수의 나사(screw)로 고정됨으로써 서비스슬롯을 외부와 차단하며, 그 스커트(skirt) 한쪽에 케이블을 삽입하는 지지홈이 형성된 서비스도어를 구비하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이러한 본 고안의 한 바람직한 특징에 의하면, 상판의 플랜지와 서비스도어 사이에 서비스슬롯의 기밀을 유지하는 패킹(packing)이 더 구비된다.

이에 따라 본 고안은, 고장수리시 각 제어용 부품들의 점검이 종래에 비해 매우 간단하고 용이할 뿐 아니라 제어용 부품들을 실내기의 콘트롤패널과 케이블로 간단히 연결할 수 있게 되므로 에어컨의 고장수리성 향상에 효과를 발휘한다.

도 1은 종래의 실외기를 보인 부분 절단 정면도,

도 2는 본 고안에 의한 실외기를 보인 보인 발췌 분해 사시도,

도 3은 그 결합 단면도이다.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

11 : 캐비닛(cabinet)12 : (캐비닛의) 상판

12a : (상판의) 서비스 슬롯(service slot)

13 : (상판의) 플랜지(flange) 13a : (플랜지의) 나사구멍

13b : (플랜지의) 지지홈 14 : 서비스 도어(service door)

15 : (서비스도어의) 스커트(skirt)

15a : (스커트의) 고정구멍 15b : (서비스도어의) 지지홈

16 : (서비스도어의) 나사커버(screw cover)

17 : 패킹(packing) 18 : 나사(screw)

19a : (캐비닛의) 콘트롤 박스(control box)

26 : (실외기의) 제어용 부품 27 : 케이블(cable)

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 의한 한 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 2 및 도 3에서, 본 고안에 의한 에어컨의 실외기는 캐비닛(11)의 내부가 배플판(21)에 의해 수평방향으로 구획되어 구동실(19)과 응축실(20)로 구성된다. 구동실(19)에는 냉매를 압축시키는 압축기(22) 등의 구동품들이 설치되고, 응축실(20)에는 압축된 냉매가스를 공기와의 열교환에 의해 액화시키는 응축기(23) 및 이를 위해 기류를 형성하는 팬(24)이 설치된다.

응축기(23)는 대략 L자형으로 구성되어 캐비닛(11)의 한쪽 측판과 후판을 따라 배치되고, 팬(24)은 응축기(23)의 전방으로 배치된다. 이에 따라 응축실(20)의 측방과 후방쪽의 캐비닛(11)에는 팬(24)에 의해 외기를 응축실(20)내로 흡입하기 위한 다수의 공기흡입구멍(도시하지 않음)들이 형성되고, 응축실(20)의 전방쪽 캐비닛(11)에는 응축기(23)와 열교환된 흡입공기를 다시 외부로 토출하기 위한 공기토출구(도시하지 않음)가 형성된다.

압축기(21)의 상측으로 구동실(19)의 상부에는 캐비닛(11)과 함께 콘트롤박스(control box:19a)를 구성하는 콘트롤보드(25)가 배플판(21)에 지지되고, 이 콘트롤보드(25)상에는 압축기(22)와 팬(24)을 구동하기 위한 캐패시터를 비롯하여 각종 제어용 부품(26)들이 설치된다. 이러한 실외기의 제어용 부품(26)들은 케이블(27)에 의해 실내기(도시하지 않음)의 콘트롤패널과 연결된다.

한편 이와 같은 실외기는 사용중 자칫 고장이 발생할 수 있는데, 이 경우 캐비닛(11) 전체를 분해하지 않고서도 각 제어용 부품(26)들만을 간단히 점검할 수 있는 것이 바람직할 것이다.

이를 위해 캐비닛(11)의 상판(12) 한쪽에는 본 고안의 특징에 따라 구동실(19), 즉 콘트롤박스(19a)와 통하는 서비스슬롯(12a)이 형성되고, 이 서비스슬롯(12a)의 바깥쪽 가장자리에는 복수의 나사구멍(13a)들을 일정간격으로 갖는 플랜지(13)가 적정높이로 돌출되어 형성된다. 또한 이 플랜지(13)의 일측에는 각 제어용 부품(26)들을 실내기의 콘트롤패널과 연결하는 케이블(27)이 삽입되는 대략 U자형의 지지홈(13b)이 그 상단으로부터 인입되어 형성된다.

캐비닛(11) 상판(12)의 플랜지(13)에는 그 서비스슬롯(12a)을 외부와 차단하는 서비스도어(14)가 플랜지(13)를 감싸도록 결합되는데, 이 서비스도어(14)의 스커트(15)에는 상판(12)의 플랜지(13)에 형성된 나사구멍(13a)들과 대응되도록 복수의 고정구멍(15a)들이 형성된다. 이에 따라 서비스도어(14)는 그 고정구멍(15a)들을 통해 상판(12) 플랜지(13)의 나사구멍(13a)들에 각각 결합되는 복수의 나사(18)에 의해 상판(12)에 견고하게 체결된다. 또한 서비스도어(14)의 스커트(15) 한쪽에는 플랜지(13)의 지지홈(13b)과 함께 케이블(27)을 삽입하는 대략 U자형의 지지홈(15b)이 역시 그 선단으로부터 인입되어 형성된다.

한편 본 고안의 서비스도어(14)는 종래와는 달리 캐비닛(11)의 상판(12)에 구비되므로 콘트롤박스(19a)의 제어용 부품(26)들에 빗물등이 유입될 우려가 있다. 이에 따라 상판(12)의 플랜지(13)와 서비스도어(14) 사이에는 바람직하기로 서비스슬롯(12a)의 기밀을 유지하는 패킹(17)이 구비되고, 서비스도어(14)의 스커트(15) 외면에는 나사(18)들과 케이블(27)을 각각 에워싸는 대략 U자형의 나사커버(cover:16)가 적절히 돌출 형성된다.

이와 같은 구조적 특징을 가지는 본 고안에 의한 에어컨의 실외기는 서비스도어(14)가 캐비닛(11)의 상판(12)에 설치되므로, 고장수리시 등에 종래와 같이 캐비닛(11)으로부터 상판(12)을 분해하지 않고서도 각 제어용 부품(26)들을 그 설치위치에 구애없이 매우 간단하고 용이하게 점검할 수 있게 된다. 또한 실외기의 제어용 부품(26)들을 실내기의 콘트롤패널에 연결하는 케이블(27)도 상판(12)의 플랜지(13)와 서비스도어(14)에 각각 형성된 지지홈(13b)(15b)을 통해 간단하게 연결할 수 있게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 의하면, 고장수리시 종래와 같이 캐비닛의 상판을 분해하지 않고서도 각 제어용 부품들을 용이하게 점검할 수 있으며, 이에 따라 본 고안은 에어컨의 고장수리성을 크게 향상시키는 효과를 가진다.

Claims (3)

1. 공기흡입구멍 및 공기토출구를 갖는 캐비닛과, 상기 캐비닛의 구동실에 설치되는 압축기와, 상기 캐비닛의 응축실에 설치되는 응축기와, 상기 구동실의 상부에 설치된 콘트롤보드상에 지지되며 실내기의 콘트롤패널과 케이블로 연결되는 다수의 제어용 부품들을 구비하는 에어컨의 실외기에 있어서,

   한쪽에 상기 구동실(19)과 통하는 서비스슬롯(12a)이 형성되고, 이 서비스슬롯(12a)의 가장자리로부터 상방으로 돌출되며 일측에 상기 케이블(27)을 삽입하는 지지홈(13a)이 형성된 플랜지(13)를 갖는 상기 캐비닛(11)의 상판(12)과,

   상기 플랜지(13)에 이를 감싸도록 결합되어 복수의 나사(18)로 고정됨으로써 상기 서비스슬롯(12a)을 외부와 차단하며, 그 스커트(15) 한쪽에 상기 케이블(27)을 삽입하는 지지홈(15a)이 형성된 서비스도어(14)를 구비하여 구성되는 것을 특징으로 하는 에어컨의 실외기.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 플랜지(13)와 서비스도어(14) 사이에 개재되어 상기 서비스슬롯(12a)의 기밀을 유지하는 패킹(17)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 에어컨의 실외기.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 서비스도어(14)의 스커트(15) 외면에 상기 나사(18)들과 케이블(27)을 각각 에워싸는 대략 U자형의 복수의 나사커버(16)가 형성된 것을 특징으로 하는 에어컨의 실외기.